Не долго мне пришлось искать эту неисправность, как говорится хороший стук наружу вылез. Заменил интеркулер, поездил немного и дым из трубы пропал, скинул ошибку датчика давления воздуха турбины и через пару дней решил проверить пишет ошибку датчика или всё в порядке. Не доехал до сервиса пару километров и вдруг машина задымила ужасно, завизжала турбина и машина перестала ехать. Потом турбина затрещала и перестала работать, кое как потихоньку доехал до сервиса. Сегодня буду снимать турбину и сниму видео о том. что я там увижу.

Давай Михалыч, будем следить за твоим расследованием)👍👍👍

@user-xq5uk3tq3r

3 жыл бұрын

Всё подробно опишу и покажу.

Ну Михалыч мастер от Бога

Михлыч ты единственый блогер который объясняет доходчиво, я тоже люблю поковыряться со своим Пафиком, УДАЧИ,.

@user-xq5uk3tq3r

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв. и тебе удачи.

Михалыч, надо видео назвать ремонт интеркулера, снятие решетки радиатора. А дело наверное в турбине, если она по другому стала свистеть.

@user-xq5uk3tq3r

3 жыл бұрын

Я же неисправность ищу, а интеркулер поменял по ходу поиска. Ещё и прокладки заменю где масло течёт, но это не главная неисправность.

@user-hn4fp5gv3u

3 жыл бұрын

@@user-xq5uk3tq3r Михалыч ежу понятно, что дело в турбине, а так народу побольше посмотрит, оценит новый формат. В таких случаях надо в сервис ехать сразу на диагностику, тем более турбина вещь дорогая.

👍👍👍👍👍

Кулер легко можно было заклеить эпоксидкой с армированием. На грузовых тоже клеим где пластик и завариваем где дюраль.

@user-xq5uk3tq3r

2 жыл бұрын

Мне специалисты сказали, что это не варится и не клеится, на стыке где пластик и дюраль соединяются.

Здравствуйте. Один вопрос, печка не работает, из-за того, что уровень антивриза снижается, течёт где то под акпп, но подобраться не могу. Но вопрос в том, что поттеки прекрашаются, когда упадёт уровень до определённого уровнчюя и течь перестаёт, пока не дольёшь.что это может быть

@user-xq5uk3tq3r

Жыл бұрын

Зачем копаться в вопросах физики и химии, ясно одно - течь надо найти и устранить. Иначе через некоторое время ( в самый не подходяший момент) обязательно потечет сильно.

Михалыч привет.Надо посмотреть люфт в турбине, наверное это она,если кидает масло!

@user-xq5uk3tq3r

3 жыл бұрын

Я то же хочу посмотреть состояние турбины, но ни как не найду время её снять.

@user-uf5is9yz8w

3 жыл бұрын

@@user-xq5uk3tq3r с холодной стороны сними патрубок покачай и покрути.

@user-xq5uk3tq3r

3 жыл бұрын

@@user-uf5is9yz8w Спасибо друг. Поздно что то смотреть, турбина развалилась. Сегодня будут снимать и станет понятно что там развалилось.

Привет, Михалыч победил проблему? У меня тоже свистит в холодное время года.

@user-xq5uk3tq3r

2 жыл бұрын

Привет. Болячка сама выскочила внезапно, накрылась турбина и как всегда не во время. Сдавал в ремонт, пока тьфу, тьфу.

@MrDuban92

2 жыл бұрын

Подскажи пожалуйста лучше сейчас отремонтировать, или пока работает не нужно лесть.

@user-xq5uk3tq3r

2 жыл бұрын

@@MrDuban92 Свист может быть и от ремня. Ремень и натяжные ролики надо проверить. Турбина это не просто свист в холодное время, она себя проявит и ты не ошибёшься, что это она.

0:50 сразу видна неисправность турбины- износ втулки и сальника крыльчатки выпуска турбины.Ремонт ,1000₽ ремкомплект.

@user-xq5uk3tq3r

Жыл бұрын

Ремонт обошелся в 5000 рублей с заменой катриджа, сами открутить некоторые болтики не смогли т. К. Они прикипели

@googleYoutibe

Жыл бұрын

@@user-xq5uk3tq3r у меня также было.болтики все и шпильки остались на турбине.А весь прикол то не в этом! Ремкомплект стоит 1000₽,а турбина целиком 12000₽ ,а нужно от неё средняя часть..а в этой части и сам ремонт 1000₽.

@user-xq5uk3tq3r

Жыл бұрын

@@googleYoutibe всё навара продана, хотя мне её жаль 15 лет служила верой и правдой.

@googleYoutibe

Жыл бұрын

@@user-xq5uk3tq3r всё, что делается- делается к лучшему!

ЖДУ ВАШИХ СОВЕТОВ, ДРУЗЬЯ.

@technica4x4

3 жыл бұрын

Привет Михалыч!!скорее всего это форсунки нужно их снять на диагностику и ремонт

@user-xq5uk3tq3r

3 жыл бұрын

@@technica4x4 Давно хочу проверить форсунки, но электрик\ глядя в свой умный комп\ говорит что форсунки льют нормально.

@technica4x4

3 жыл бұрын

@@user-xq5uk3tq3r а ТНВД и компрессия в норме?

@user-xq5uk3tq3r

3 жыл бұрын

@@technica4x4 двигатель тянет нормально, всё в норме кроме свиста турбины.

ЗАЧЕМ МЕНЯТЬ ИНТЕКУЛЛЕР???? масло то кидает туда турбина, всегда с нее надо начинать. а дымит, форсунки льют. Приехал дядя на турбину и форсунки

радиатор системы охлаждения двигателя тут забился прям как радиаторы в компах, очень похоже, такой валенок из всякого дерьма, жесть

@user-xq5uk3tq3r

3 жыл бұрын

Удивительно, но машина не перегревалась.

скорее всего турбина масло кидает, если это так то турбинка приехала

@user-xq5uk3tq3r

3 жыл бұрын

Почти все и я тоже считают, что турбина приехала.

@DROVASEC666

3 жыл бұрын

@@user-xq5uk3tq3r Привет, конечно мотор может дымить ещё когда маслосъёмные кольца приехали, но это не тот случай, тут именно турбина масло кидает

@user-xq5uk3tq3r

3 жыл бұрын

@@DROVASEC666 Всё турбина вчера развалилась, ПРивет Николай.

@DROVASEC666

3 жыл бұрын

@@user-xq5uk3tq3r ну это логично, звуки скорой смерти турбины уже были, плюс дым на высоких оборотах

Приехала турбина,

@user-xq5uk3tq3r

3 жыл бұрын

Поменял интеркулер, сбросил все ошибки, поездил и дым прекратился. Я обрадовался, что всё в порядке, но тут случилось ожидаемое.....

Видео о том как снять решетку и поставить😂

@user-xq5uk3tq3r

10 ай бұрын

А помочь обнаружить неисправность специалистов не нашлось, одни умники