Нормально показали, спасибо, повод купить уже с ремонтом рамы или с новой.
@Shcher_Ed Жыл бұрын
Серьёзный подход к делу 👍🏻 Действительно сейчас очень тяжело найти сервис, где делают качественный да ещё с гарантией ремонт. Как правило когда покинул стены ремонта, косяки списывают на погоду, реагенты или неправильную эксплуатацию самим хозяином автомобиля. Приятно видеть, когда люди подходят к делу с руками, и умной головой.
@Arti-zk5zd9 ай бұрын
Спасибо, братское сердце, отвёл морок, нах😢 А уж доллары заготовил, хотел завтра в магазин выдвигаться, «Наварру» 2007 года покупать. На «Хайлюкс» денег зажмотил, да и потеснее он внутри. Вот до чего жадность доводит! А ты спас, удержал от искуса☝️
@bogdanm8640
8 ай бұрын
Взял Navara 2012 года, в августе 2023. за 900 тыс. руб.. Рама на отлично, простучал. Двигло норм, коробка норм, ржавчины по кузову - ноль. Вложил 200 тыс.(ходовка убитая была), и плюшки: камера, webasto, перешил салон, магнитола, блины, лампочки кое-где, птф, Пока всё. Тоже смотрел Hilux, большинство с мотаным пробегом, и теми же болячками плюс - минус, вход сейчас от 1,5 млн, получается то-же самое, как Navara но за 1,8 млн. L200 тех же лет, от 1,3 млн., но состоят из частей от газели, места в салоне нет, движки уставшие. На крашеные элементы я не смотрел: это пикап, а не Гелик. Машиной пока доволен. Выбирал из нескольких моделей с декабря!!! 2022!!! Смотрел 30+ машин! Цены прыгнули жутко! Нужно брать с рук, 100%, и смотреть ютуб, про то, что выбираешь. Машина с пробегом, всегда будет машиной с пробегом.
@user-uo7ti4wi8z
3 ай бұрын
Не сЦы, тоёта тоже гниёт хорошо!)))))
@tvoy_yobyr
2 ай бұрын
@@bogdanm8640это где ж ты нашёл за 900? Я смотрю, 1.3М за 2008 год все
@user-jb4qn8no4e
7 күн бұрын
У меня навара 2005 года крепкая рама каждый год проверяю и пропиской смазываю защитой и рама в хорошем состоянии сама техосмотр проходит
@aristocrat16349 ай бұрын
Не проще ли купить другую раму и заменить чем восстанавливать эту сомнительную раму ? Ведь можно оформить другую раму если боитесь гайцов.
@ragikal4 ай бұрын
как можно давать гарантии если у вас по одной стороне грубо говоря десять латок а с другой четыре? Метал ведет по разному! Я полностью снимал кузов и отрезал раму в диаганальном разрезе по вин номер. Далее выгибал по размеру лист тройки холодный кат в форме швеллера повторяющего вырезанную часть рамы, все делается на прессовом листогибе! Далее все делается в зеркальном порядке! Ни каких латок и подрезок. Та часть заваривается на сухую, задувается кипящим пушсалом и глушится, все там вакуум, теперь все зависит от хороших грунтовок и качественной покраски рамы!
@dimobel903710 ай бұрын
Вот он реальный, кот в мешке)))
@vital125. Жыл бұрын
Интересно до номера тоже бобры добрались.
@user-yv6ec3iv4g Жыл бұрын
Сколько времени и денег это мероприятие занимает?
@meirzhan24257 күн бұрын
НП300 2007 гв рама в заводской краске, коррозии нет.
@user-un5bg5tn8d6 ай бұрын
Это касается всех авто , где присутствуют реагенты. Один раз обработал раму правильно и забыл...
@user-sx6xl5pn4e Жыл бұрын
Откуда Вы её взяли а
@BercutSPB Жыл бұрын
И диапазон цен примерно напишите пожалуйста, на примере этого Ниссана.
@aleksh990610 ай бұрын
Спасибо) покупать передумал)
@user-uc2xk9ov3x
4 ай бұрын
Купи москвич там не нужно следить за машинкой она изначально говно .
@NTurier Жыл бұрын
Хорошо что живу не в Питере и Москве. Взял 2007 год, да рама в рыжиках но краска до сих пор родная на раме. Но тоже планирую всё к херам разобрать и обслужить с покраской всего чего только можно!
@neoriumgarage32919 ай бұрын
Если любой авто купать в солёной воде и не промывать после этого, то случится то же самое. Спускали лодку с частичным погружением, вот и результат. Такое случается, когда никто за 250-300 т км пробега не мыл раму, что необходимо делать раз в год после зимы. Это результат бездарного владения автомобилем.
@user-kx8zd8hp6h3 ай бұрын
Так ремонтировать рамы, это изврат. Простите за выражение. Вваривать куски в то, что скоро сгниёт, уж простите. Заварить консервную банку, и дать гарантию на месяц что не потечет можно и обычным электродом. Но это рама. Это кости не только машины, но и людей сидящих в ней.
@zasim07 Жыл бұрын
прикольно , кузов цел а рамы нет 🤔😬 это боль
@user-hg1cd4wg9y11 ай бұрын
Так сколько стоит данный ремонт ? И какую альтернативу вы бы предложили навара ? Думаю брать пикап , но с выбором ни как не определюсь .....
@loaddaol8809
10 ай бұрын
1. Ремонт рамы может стоить от 200$ до 800$ все зависит от состояния рамы и будете вы делать это сами или в СТО . 2. Альтернатива ниссан навары д22 в этом бюжетном диапазоне практически нету только если Mitsubishi L200 3 . Сразу скажу запчасти пиздец какие дорогие и мега трудно доступные, да машина добротная , надежная и классная . Я взял ниссан навару д22 на пробеге 150.000 км и вообще ничего не ремонтировал лет 9 и проездил до 480.000 км и там уже пошло ломаться , первое что отьехал это задний мост который стоит 1000$ , потом радиатор 300$ , ГУР 100$ , передний редуктор 400$ , коробка с раздаткой 1200$ , потом полезли сильно жуки пришлось варить и перекрашивать + рама за все 1500$ , и еще много чего нужно делать . Так прикол в том что все запчасти бэушные которые я покупал на свой страх и риск потому что новых вообще нету а если ремонтировать их то только китайскими запчастям как я и сделал с мостом , предлагали отремантировать мост хорошими запчастями за 400$ в итоге их хватило на 2000км потом я этот мост еще раз отремотировал и хватило его на 3000км и сказали лучше бу с европы поставить что я и сделал. Поэтому если вы прям хотите пикап то готовьтесь вложить нихерово денег но если не хотите влаживать то надо покупать максимально свежий по вашему бюджету и не заезженый. И исходя из этого всего на данный момент можно попробывать НИССАН НП 300 это тот же навара д22 только 2010 года уже и сборка из Африки. Да и еще не рассказал про двигатель мне повезло что я следил за движком и лил крутое масло которое покупал в европе и поэтому столько отьездил ведь ремонт двигателя ниссана навары д22 это оочень затрано и многие не ремонтируют а сдают авто на запчасти потому что так уже выгоднее .Когда был на сходке пикапов многие уже на пробеге 300.000 км меняли моторы или капиталили их а у меня аж 480.000 км прошел . Хороший мотор стоит от 2000$
@meirzhan2425
10 ай бұрын
Впесду ниссанов, купи хайлакс.
@MrMaksim54 Жыл бұрын
Здравствуйте! А где находитесь?
@VasyavasyaQwer Жыл бұрын
Сразу передумал покупать
@user-fj2ly5mq2g Жыл бұрын
Ну её нафиг машины с этих регионов. У нас на юге нет такого, если машина местная. Сильно прям съело
@user-sx6xl5pn4e Жыл бұрын
Следите за машинами
@peterbaff2650 Жыл бұрын
Чулан на колесах😁😁😁 по цене крыла от самолета
@user-je7wu6ig4u Жыл бұрын
Это скорее всего из за жадности людей,купил машину сделай антикор не экономь,и каждый год делай ревизию,мой днище хотя бы между сезонами,и будет тебе счастье!
@user-tu3ws8pb9f Жыл бұрын
Сколько обошлось денег хозяину ?
@user-lo6fz5hr3n
9 ай бұрын
180 тыс.
@vital125. Жыл бұрын
Хорошая тачка, благодаря таким авто у сварных всегда будет работа.
@Batman-gi3ty11 ай бұрын
Здраствуйте. Подскажите пр мотору юд25дт нисан навара 190 сил и174 сил одинаковы
@loaddaol8809
10 ай бұрын
они разные срастить вместе не получиться , разная система впрыска.
@user-qm5uh2vv5s Жыл бұрын
Этож надо было так сгноить так раму, если б промывали каждый год, была бы как новая.
@zasim07
Жыл бұрын
как это ? физически как это промыть ? я на мойке работаю переодически . Приезжают такие умники , никто не говорит как раму промыть внутри ... просто интересно , может вы подскажите?
@vasapetja279
3 ай бұрын
@@zasim07 насадка на керхер с дырками во все стороны, при давлении ершик из воды получается. отверстия как завести этот шланг есть
@dmitryartemyev80196 ай бұрын
От удара молотком все мнется.
@user-mn4tf7vc6m8 ай бұрын
Это очень запущенный автомобиль никто не мыл раму внутри😂
@user-og8ik6pl8v11 ай бұрын
Такое вот недоразумение со всеми наварами так? Или это единичный случай?
@megachel999 Жыл бұрын
японское качество оно такое
@vasapetja279
3 ай бұрын
это италия
@Vasiliy1987god5 ай бұрын
Народ ленивый🤬🤬🤬🤬 мыть перкд и после химической зимы раму в нутри и будет жить
@vinermulkamanov45895 ай бұрын
Аж плохо стало
@user-nl6tk4ps2f8 ай бұрын
Отрезвляет
@REMONTSAT8 ай бұрын
вывод,не покупать рамный внедорожник
@zlu4iy22 күн бұрын
Навара не достоин реставрации! Одноразовая машина
@user-jb4qn8no4e
7 күн бұрын
Не соглашусь у меня 10 лет навара 2005 года каждый год мою раму и прокатывает специальной смолов машина не плохо себя чувствует , сама проходит тех осмотр , беда с печкой , надо разбираться в остальном пока не жаловался
@user-rv9ih7wp1u Жыл бұрын
Хуже уаза
@user-fp5vp5jr7w Жыл бұрын
Цена?
@henryford93965 ай бұрын
Идиотское название ролика. А стоит ли покупать тойету у которой сгнивает рама, или л200.
Пікірлер: 57
Отличный ролик, и подход человеческий, спасибо!!!
Нормально показали, спасибо, повод купить уже с ремонтом рамы или с новой.
Серьёзный подход к делу 👍🏻 Действительно сейчас очень тяжело найти сервис, где делают качественный да ещё с гарантией ремонт. Как правило когда покинул стены ремонта, косяки списывают на погоду, реагенты или неправильную эксплуатацию самим хозяином автомобиля. Приятно видеть, когда люди подходят к делу с руками, и умной головой.
Спасибо, братское сердце, отвёл морок, нах😢 А уж доллары заготовил, хотел завтра в магазин выдвигаться, «Наварру» 2007 года покупать. На «Хайлюкс» денег зажмотил, да и потеснее он внутри. Вот до чего жадность доводит! А ты спас, удержал от искуса☝️
@bogdanm8640
8 ай бұрын
Взял Navara 2012 года, в августе 2023. за 900 тыс. руб.. Рама на отлично, простучал. Двигло норм, коробка норм, ржавчины по кузову - ноль. Вложил 200 тыс.(ходовка убитая была), и плюшки: камера, webasto, перешил салон, магнитола, блины, лампочки кое-где, птф, Пока всё. Тоже смотрел Hilux, большинство с мотаным пробегом, и теми же болячками плюс - минус, вход сейчас от 1,5 млн, получается то-же самое, как Navara но за 1,8 млн. L200 тех же лет, от 1,3 млн., но состоят из частей от газели, места в салоне нет, движки уставшие. На крашеные элементы я не смотрел: это пикап, а не Гелик. Машиной пока доволен. Выбирал из нескольких моделей с декабря!!! 2022!!! Смотрел 30+ машин! Цены прыгнули жутко! Нужно брать с рук, 100%, и смотреть ютуб, про то, что выбираешь. Машина с пробегом, всегда будет машиной с пробегом.
@user-uo7ti4wi8z
3 ай бұрын
Не сЦы, тоёта тоже гниёт хорошо!)))))
@tvoy_yobyr
2 ай бұрын
@@bogdanm8640это где ж ты нашёл за 900? Я смотрю, 1.3М за 2008 год все
@user-jb4qn8no4e
7 күн бұрын
У меня навара 2005 года крепкая рама каждый год проверяю и пропиской смазываю защитой и рама в хорошем состоянии сама техосмотр проходит
Не проще ли купить другую раму и заменить чем восстанавливать эту сомнительную раму ? Ведь можно оформить другую раму если боитесь гайцов.
как можно давать гарантии если у вас по одной стороне грубо говоря десять латок а с другой четыре? Метал ведет по разному! Я полностью снимал кузов и отрезал раму в диаганальном разрезе по вин номер. Далее выгибал по размеру лист тройки холодный кат в форме швеллера повторяющего вырезанную часть рамы, все делается на прессовом листогибе! Далее все делается в зеркальном порядке! Ни каких латок и подрезок. Та часть заваривается на сухую, задувается кипящим пушсалом и глушится, все там вакуум, теперь все зависит от хороших грунтовок и качественной покраски рамы!
Вот он реальный, кот в мешке)))
Интересно до номера тоже бобры добрались.
Сколько времени и денег это мероприятие занимает?
НП300 2007 гв рама в заводской краске, коррозии нет.
Это касается всех авто , где присутствуют реагенты. Один раз обработал раму правильно и забыл...
Откуда Вы её взяли а
И диапазон цен примерно напишите пожалуйста, на примере этого Ниссана.
Спасибо) покупать передумал)
@user-uc2xk9ov3x
4 ай бұрын
Купи москвич там не нужно следить за машинкой она изначально говно .
Хорошо что живу не в Питере и Москве. Взял 2007 год, да рама в рыжиках но краска до сих пор родная на раме. Но тоже планирую всё к херам разобрать и обслужить с покраской всего чего только можно!
Если любой авто купать в солёной воде и не промывать после этого, то случится то же самое. Спускали лодку с частичным погружением, вот и результат. Такое случается, когда никто за 250-300 т км пробега не мыл раму, что необходимо делать раз в год после зимы. Это результат бездарного владения автомобилем.
Так ремонтировать рамы, это изврат. Простите за выражение. Вваривать куски в то, что скоро сгниёт, уж простите. Заварить консервную банку, и дать гарантию на месяц что не потечет можно и обычным электродом. Но это рама. Это кости не только машины, но и людей сидящих в ней.
прикольно , кузов цел а рамы нет 🤔😬 это боль
Так сколько стоит данный ремонт ? И какую альтернативу вы бы предложили навара ? Думаю брать пикап , но с выбором ни как не определюсь .....
@loaddaol8809
10 ай бұрын
1. Ремонт рамы может стоить от 200$ до 800$ все зависит от состояния рамы и будете вы делать это сами или в СТО . 2. Альтернатива ниссан навары д22 в этом бюжетном диапазоне практически нету только если Mitsubishi L200 3 . Сразу скажу запчасти пиздец какие дорогие и мега трудно доступные, да машина добротная , надежная и классная . Я взял ниссан навару д22 на пробеге 150.000 км и вообще ничего не ремонтировал лет 9 и проездил до 480.000 км и там уже пошло ломаться , первое что отьехал это задний мост который стоит 1000$ , потом радиатор 300$ , ГУР 100$ , передний редуктор 400$ , коробка с раздаткой 1200$ , потом полезли сильно жуки пришлось варить и перекрашивать + рама за все 1500$ , и еще много чего нужно делать . Так прикол в том что все запчасти бэушные которые я покупал на свой страх и риск потому что новых вообще нету а если ремонтировать их то только китайскими запчастям как я и сделал с мостом , предлагали отремантировать мост хорошими запчастями за 400$ в итоге их хватило на 2000км потом я этот мост еще раз отремотировал и хватило его на 3000км и сказали лучше бу с европы поставить что я и сделал. Поэтому если вы прям хотите пикап то готовьтесь вложить нихерово денег но если не хотите влаживать то надо покупать максимально свежий по вашему бюджету и не заезженый. И исходя из этого всего на данный момент можно попробывать НИССАН НП 300 это тот же навара д22 только 2010 года уже и сборка из Африки. Да и еще не рассказал про двигатель мне повезло что я следил за движком и лил крутое масло которое покупал в европе и поэтому столько отьездил ведь ремонт двигателя ниссана навары д22 это оочень затрано и многие не ремонтируют а сдают авто на запчасти потому что так уже выгоднее .Когда был на сходке пикапов многие уже на пробеге 300.000 км меняли моторы или капиталили их а у меня аж 480.000 км прошел . Хороший мотор стоит от 2000$
@meirzhan2425
10 ай бұрын
Впесду ниссанов, купи хайлакс.
Здравствуйте! А где находитесь?
Сразу передумал покупать
Ну её нафиг машины с этих регионов. У нас на юге нет такого, если машина местная. Сильно прям съело
Следите за машинами
Чулан на колесах😁😁😁 по цене крыла от самолета
Это скорее всего из за жадности людей,купил машину сделай антикор не экономь,и каждый год делай ревизию,мой днище хотя бы между сезонами,и будет тебе счастье!
Сколько обошлось денег хозяину ?
@user-lo6fz5hr3n
9 ай бұрын
180 тыс.
Хорошая тачка, благодаря таким авто у сварных всегда будет работа.
Здраствуйте. Подскажите пр мотору юд25дт нисан навара 190 сил и174 сил одинаковы
@loaddaol8809
10 ай бұрын
они разные срастить вместе не получиться , разная система впрыска.
Этож надо было так сгноить так раму, если б промывали каждый год, была бы как новая.
@zasim07
Жыл бұрын
как это ? физически как это промыть ? я на мойке работаю переодически . Приезжают такие умники , никто не говорит как раму промыть внутри ... просто интересно , может вы подскажите?
@vasapetja279
3 ай бұрын
@@zasim07 насадка на керхер с дырками во все стороны, при давлении ершик из воды получается. отверстия как завести этот шланг есть
От удара молотком все мнется.
Это очень запущенный автомобиль никто не мыл раму внутри😂
Такое вот недоразумение со всеми наварами так? Или это единичный случай?
японское качество оно такое
@vasapetja279
3 ай бұрын
это италия
Народ ленивый🤬🤬🤬🤬 мыть перкд и после химической зимы раму в нутри и будет жить
Аж плохо стало
Отрезвляет
вывод,не покупать рамный внедорожник
Навара не достоин реставрации! Одноразовая машина
@user-jb4qn8no4e
7 күн бұрын
Не соглашусь у меня 10 лет навара 2005 года каждый год мою раму и прокатывает специальной смолов машина не плохо себя чувствует , сама проходит тех осмотр , беда с печкой , надо разбираться в остальном пока не жаловался
Хуже уаза
Цена?
Идиотское название ролика. А стоит ли покупать тойету у которой сгнивает рама, или л200.
Стучать и Я могу