Любите вы вывернуть предмет наизнанку ,чтобы всё было понятно .За что и уважаю .Спасибо за ролик !

у меня такой же 7 года чёрный. вообще пофигу на сколы, в лесу можно проехать там, где не кто не ездит пофик на ветки, а если ещё раптером покрыть, можно за царапины забыть. это рабочая семейная крутая тачка. для путешествий и не только, двое взрослых и двое детей спать могут в ней спокойно. сиденья раскладываются в самый ровный пол из всех конкурентов. для ремонта дома не заменим, привезёт и отвезёт всё что надо. на дороге уважают и бояться все кто меньше его и не только. самый экономичный в своём классе дизель. посоветовал купить своему коллеге такой же, не нарадуется уже 3 года. уже 10 лет, продавать не собираюсь, разве что поменял бы на такой же только в рестайле 14 года. Советую хотя бы прокатится, чтобы понимать на сколько классная тачка.

Ребята , молодцы ! Как всегда на высоте !👍

Огромное спасибо, кратко и понятно!!! Дай бог Вам здоровья.

Илья, спасибо. Ты настоящий талант! Жду обзор Хонды СРВ 3 )

Молодец Илья! Многим бюджет съэкономил. Побольше бы таких правдивых сервисмэнов!

Репортажик и так зачётный и полезный,таки фраза за карпрайс и чермет вообще улыбнуло)))

Благодарность из Курска. Здоровья вам.

Круто мужики!!! Спасибо за видосы!!!

Молодец Илья показываешь то что надо! Давно смотрю твои видео, очень много нового узнал, что покупать, а что нет! От души уважуха!

Илья огромное спасибо за репортаж!!!! Вы настоящий спец!!! Продолжайте в том же духе. Уважуха и респект.

Спасибо за ролик каждый раз смотрю только честные обзоры и тщательно показывает я то люблю посфандера и собираюсь купить

Илюха, сказал все красиво. Благодарим.

сразу лайк,потом смотрим словил себя на мысли что хочешь купить машину,надо посмотреть че илюха о ней скажет

Люблю такую подачу видео

Спасибо вам огромное за ваш труд!Илья, сделайте, пожааалуйста обзор на Suzuki sx4 2014 года. Я думаю, что многим этот обзор будет интересен

Красавчик!!! спасибо тебе!!!

Отличный видос.Побольше бы таких честных обзорщиков.Вам удачи, с нас лайк .

Думаю покупать пафика, видео полезное👌

Илья хорошие видосы не только этот ) от души мало таких

Дядя Илья спасибо за познавательное видео!!!

Илья - добряк и умница. Приятно слушать таких людей.

Молодец, Уважуха таким людям👍👍👍

Молодец, спасибо за информацию !

Про следопыта по-моему 2 выпуска сделали, а хотелось бы ещё Ваш обзор патрола в 62 кузове увидеть 😉👍

Подпись, парни. Очень толково все.

Спасибо, это было полезно.

Отлично и интересно изъясняешься

У меня Патфайндер 2005 года, ржавчина есть только на задней двери в районе номерного знака, это известная болячка этих машин. В остальном состояние кузова и рамы отличное. В этом году заантикорил днище и арки, собираюсь ещё 10 лет ездить на этой машине. Решетку радиатора как раз недавно снимал - всё нормально было, ничего похожего на машину в этом видосе. Видимо многое зависит от того, где ездишь, какой гадостью дороги посыпают.

@syrusesyruse7480

5 жыл бұрын

поддержу у меня тоже ок, живу на юге, зависит думаю от региона и херни посыпающей дороги.

@user-pe1fb5uz6o

5 жыл бұрын

Vladimir Fedin Наверное всё же было ДТП с впереди и возможно наколхозили

@58rualex

5 жыл бұрын

У тебя диван

@user-tx8so4bo8g

Жыл бұрын

Нужно просто было пролить всю машину хотя бы отработкой, задние крылья, двери и обязательно заднюю.

Илья спасибо, ты убил мечту. Буду смотреть Пилота от хандЫ. Не нашёл у тебя видосов. Спасибо, за очерк данной модели!

Ролики увас классные и предупредительные и поучительные

Красаучики! Продолжайте нас радовать видосами!!!!!!

Владею Патфайндером 2007г.в. пробег более 270 000км. За всё время менял только расходники. Турбина форсунки и цепь ГРМ родные. Коррозии нет, за исключением сколов на крышке багажника. Машиной доволен. Не вижу альтернативы в этом бюджете.

@igoryn-tv-88

7 ай бұрын

В итоге на данное время вы избавились от Патфайндера ? И стоит ли покупать такую махину в наше время дружище?

Полезно, спасибо, подписался.

Илья ты краcава, спасибо за лайфхак. Сделай обзор по возможности на nissan patrol.

@user-pe5re2lt8o

5 жыл бұрын

Придерживаю, патрол сила)))

Лайк сразу. Хороший ролик. Мне на suzuki xl-7 2001 как раз надо такой вкорячить, а то летом греется акпп в пробках.

Спасибо Лакшери. Хороший ты парень.

Благодарю за информацию!!! Как раз присматриваю себе Пафик годов 2007-2009

@user-cd4ru8hz8m

Жыл бұрын

на самом деле автомобиль отличный если смотреть нормально за ним. Хватает знакомых которые более 300к проехали и ездят дальше.

Спасибо за подсказку о радиаторе возможно на будущее.

Важное замечание спасибо

Я собираюсь купить его в ближайшее время, к счастью для меня, мой брат живет в Италии,я буду брать от туда,и я очень надеюсь, что у меня не будет проблем с коррозией.Очень хороший обзор .

Русский тюнинг это наше всё👍👍👍👍 спасибо, полезный обзор

Спасибо очень толково и грамотно все рассказываете. ЛАЙКК ВАМ.

Спасибо !!! Ты красавчик!!!! с твоей помощью куплю нормальную и ту которая нужна ! Спасибо

Конечно лайк. Спасибо за видео. Езжу на нем сам. Хорошая машина нареканий нет . А идеальных машин в таком возрасте увы не существует.

@VeryAgressiveShot

5 жыл бұрын

владельцы сотых сейчас самодовольно усмехнулись...

@Boris3b

3 жыл бұрын

В таком возрасте может и не идеальных но хорошие машины существуют и ещё раз существуют!

@stitch4701

2 жыл бұрын

@@VeryAgressiveShot ахахаххахаа

Однозначно лайк.езжу на фронтере 93.пробег около ляма.но состояние лучше.вся проблема в хозяине

У Пата есть несколько слабых мест , первое это естественно задняя дверь , хром и номер , решается весьма просто плёнкой под вибрирующие части , бронированная 3М , лично у меня за семь лет не протерлась , второе место это передок , я обнаружил эту проблему только на четвертый год и особо с ней не борюсь пока , потому что в планах антикор рамы , в любом случае буду чистить и там перед покрытием. Третье место вы забыли упомянуть -ливнестоки на крыше , подняв резинку можно много интересного найти )))

Дешево, сердито, по советски, лайк).!

Спасибо за классный контент !! Было бы не плохо затронуть тему мотора и коробки данного авто... На фоне той же витары "пафик" как то поинтереснее смотрится... Если есть опыт в ремонтах подскажите как данное авто в содержании и по железкам относительно тех же витар или хтрейлов... В общем интересует стоит ли брать в целом дизельный патфайндер или есть смысл еще посмотреть варианты..

Лайк как всегда 👍

спасибо за прекрасную подсказку

Отличный обзор ! Спасибо от ветерана! Брал пафик в 2015 двух летний , с пробегом 40т сейчас 140т, собираюсь продавать , но все не могу подобрать по похожим параметрам, салон большой в поездках спим четвёртом с внуками, расход 7-9 дизеля, любой прицеп тянет без проблем. По бездорожью особо не ездил , но по грунту нет вопросов, обслуживание и замена расходников все не дорого, до этого был Мицубиси Монтеро из США затрат больше в два раза , но свои 200т у меня за 10 лет отпахал достойно. Все зависит от обслуживания и внимания хозяина к авто, с таким богатым выбором марок автомобилей глаза разбегаются, раньше только Москвич был до 1990😂

@cergeianiska8223

2 жыл бұрын

@@cerkovno-slavjnskii отдал в салон стоит в Автомир на Варшавке за 2 мл пробег 151 т.км ещё не продали, реально там один владелец два раза меняли просто номера

@sergeykott1446

Жыл бұрын

Какой двигатель у вас на пафике?

@cergeianiska8223

Жыл бұрын

@@sergeykott1446 машина в салоне стоит на продаже двигатель 2.5 , кажется ещё не продали Автомир Варшавка Москва, там реально один владелец я номера меняли два раза

@sergeykott1446

Жыл бұрын

@@cergeianiska8223 да сейчас уже цен таких нет, долго еще видмо простоит у них)

@cergeianiska8223

Жыл бұрын

@@sergeykott1446 стоит за 1.5

Братан тебя суждено Богом делать автообзоры! Приятно смотреть!

чёткий канал. Чел сразу видно шарит.

А мне нравится этот здоровый мужик!😁 Привет из ЛНР, ДОНБАСС!!!

Отличная подача, люблю ваши видео. Больше бюджетных проходимцев. Паджеро 2 уже был?

Купили новый в 2007 году, до сих пор не разу не ремонтировали, только меняем масло тормозные колодки, и заправляем бензин. А если хочешь не ржавеющий корпус покупнай старый Кадиллак например девилле у него железо оцинкованное под краской.

за звукоряд отдельный респектос)

Хороший обзор

Покупая 10-летний внедорожник, думаем, что теперь такие уже не делают:)

@MaximumDIYGarage

Жыл бұрын

Вы правы, так оно и есть

Лойс не глядя!

Спасибо, владею такой машиной. Уже третий Ниссан. Две навары и теперь пафик. Очень нравятся ваши обзоры 👍

@user-nl6mm5gk7w

2 жыл бұрын

И как тебе патф? Тоже хочу взять себе 2.5 дизелья года 2008 - 2010

@MsMix777

2 жыл бұрын

@@user-nl6mm5gk7w еще по первой машине понял что эта техника моя. Хотите большего комфорта, тогда ленд Ровер, но не ленд Крузер ни ленд Ровер в лесу не встретишь... А навара и Патфайндер и там и там. С Москвы ехал, гонялся с тойотой 200, обгоняли поочерёдно друг друга, так и приехали в нн вместе. Движок у него минимум на литр больше был. Ездил на Прадо сам с Архангельска в нн, валкий он, не комфортно на нем 160-180, а навара и пафик только в путь. Единственный недостаток это краска. Но это дешевле чем движок перебрать. До 500 т.км спокойно ходят, если не убивать.

@igorplyatsuk374

2 жыл бұрын

@@MsMix777 здраствуйте!взял себе навару 10 год рестайл пробег 310т.,горит ошибка клапана эгр заклинила заслонка на 5% как мне сказали мастера(короче глушить его или покупать новый что посоветуете?у всех разные мнения на этот счёт

@MsMix777

2 жыл бұрын

@@igorplyatsuk374 Игорь если в нижнем свяжу с мотористами, у меня и у знакомых не было такой проблемы. Моторист есть, оч хороший

Понравился обзор!Не все ж могут себе позволить новое авто(

Я себе недавно купил пафика 1999 года, афигенный аппарат особенно после нивы 2012 года, в салоне тишина раздатка не воет, да и вообще ничего не воет не стучит и не скрипит, тачка зверь, гнили нет, нива уже через год рыжиками покрываться стала на дверях, хотя нива тоже надежный аппарат ни разу не подвела за 6 лет, на паффе металл бампера, обьем 3.3 жрет чуть больше нивы, зато комфорт, едешь засыпаешь плоскожопие после 200 километров отсутствует как на ниве. В итоге хочу пафффа 08 или 11 года но что то очкую, дохрена вложений т к металл в кузове и двигле не качественный как далали в 90х годах.

от меня 100500 лайков за видео!

Как раз навару брать собрался чувствую у них аналогичная проблема спасибо за обзор

@he5018

3 жыл бұрын

знакомый ездить на наваре. Шикарная машина и качество отличное. Ну а смотреть за машиной нужно в любом случае)

В очередной раз, очередной грамотный совет. Браво!

Отличный видос

Ну просто КРАСАВА !!!!!

Спасибо👍👍👍

Хорошие отзывы👍

Однозначно лайк за радиатор👍завтра еду смотреть навару)

Все равно лучше , чем моя новая Рио. Но она новая. А этим авто надо заниматься. Покупать его. Стоило лет 5-6 назад

Объективный обзор хорошего авто!+ А теперь, именно ради этой объективности, может взять на тест 10-летний Туарег, Q7 или Ленд Ровер ? В каком состоянии будет немец или англичанин после порядка 300 тыс км пробега по России-матушке.) Было бы очень интересно послушать объективное мнение сведущего человека.

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

С удовольствием:) Я очень люблю Ваг:))

@user-ii5dx8wh5f

5 жыл бұрын

Андрей Колчин Могу скинуть родик Таурег 13 лет 300 тыс км

@AndronSar

5 жыл бұрын

Брат, понимаешь, я от Ильи это хочу услышать!)

@user-ox1ye1cx9v

5 жыл бұрын

Если следить и обслуживать все будет в порядке и денег больших высасывать не будет, по крайней мере Ауди и тур.с мотором 3.0 дизель желательно только.

@user-rh2mc9df5l

5 жыл бұрын

дима круглов Это один из немногих плодов ВАГа, способный жить...

Спасибо за информацию! Тоже хочу такую. Скоро приобрету

@Acieberg

3 жыл бұрын

как впечатления?

@_Chetlanin_

3 жыл бұрын

@@Acieberg Передумал)

Спасибо, полезно

Благодарю за инфо и подачу Илья! Музон тоже кайфовый!ЧТО ЗА ТРЭК?

Кто ж разрешит бампер и решетку радиатора снимать на машине при осмотре???? Говоришь нереальные вещи(

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Решетка просто снимается...

@user-fs4ki5et7k

4 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y расскажи обязательно про насос для ГБЦ.. Интересный вопрос. Или если я пропустил, подскажи где посмотреть. Спасибо заранее. А видос толковый. Потянул конечно, ну эт издержки.

владею патом с 2008 года.Пат 2007 года выпуска Американец. Дизель 174л. 2,5 пробег без ремонта 448000 км Двигатель поменял в октябре 2023г.У старого компрессия упала до 1.17, на морозе не запускался. Брал в Москве (Мейджер Авто) двигатель брал там же новый(1127т.р.) Рыжики появились на 5м году убрали, нет нигде ржавчины а тем более гнили! слабое место ступицы. каждые год вылетают одна-две.Неубираемая ржа это возле крепления цилиндра поднятия задней двери с правой стороны.Сколько не бейся с ней это бесполезно появляется снова. Ходовая очень крепкая и выносливая. Менять его на что то другое пока не намерен не вижу конкурентов его гласса. а новые?! И качество ниже плинтуса и стоимость выше крыши! Пату могу сказать только спасибо за его верную службу. И ещё беда, это навигатор В России нет карт на штатный навигатор для пата а Вашингтон мне на не нужен езжу с телефоном и яндексом

Илья доброго дня. Смотрю Ваш канал, спасибо за компетентность и профессионализм. Много полезной и нужной информации. Могу Вас попросить сделать контент на форд эксплорер 4 поколения. Смотрел на вашем канале про 5 поколение. Хочется узнать Ваше мнение об этом авто. Спасибо.

*Единственный нормальный обзорщик .*

@igori7560

5 жыл бұрын

C хуяли? За ПАЗиковский намек спасибо, но будет ли он нормально охлаждать масло в коробке - это вопрос... И специалист нихрена не сказал про главную засаду на пафике - масляный теплообменник АКПП в радиаторе... Лечится соединением шлангов минуя радиатор.

Как раз пафик 2007 года, 5 лет владения. Бед не знаю, но нюансы из видео решил посмотреть))

@roleplaygame

5 жыл бұрын

Автор, по ходу вы выбрали прям убитый в нулину ниссан с пробегом за пол ляма. Сегодня на сервисе оценил состояние радиаторов. Авто 2007 года. Радиаторы ИДЕАЛЬНЫ.

Илья добрый день,смотрю постоянно ваши обзоры,в данном обзоре у вас на заднем плане мелькает Лексус GX460,будете ли вы делать обзор на этот автомобиль,СПАСИБО!!!

Лайк за работу

Это же просто телевизор, все меняется, ничего страшного

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Ну да:)) Недорого:))

@raZZkataeV

5 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y ну я к тому что без сварки-рихтовки

@KovAnatoly

5 жыл бұрын

Смотря в каком городе. Я рассчитываю цену исходя из трудозатрат - 4000р. за рабочий день. И тут действительно пока что ничего страшного.

@user-io6ey7ke1x

5 жыл бұрын

Да уж, логика. Поменять телевизор ничего страшного... Хорошо сделанный автомобиль не должен по коррозии иметь проблем лет 10.

@oleg1701

5 жыл бұрын

В Москве автомобиль сгнивает по дороге от дилера (покупка) до стоянки. Москва - Город гнилья!

Рамка стоит 4 тыс, но боюсь для замены придется немного потратиться, скорее всего придется сливать антифриз и тут самое время заменить его и промыть систему; так же возможно придется выпустить фреон. То есть, наврядли это можно сделать во дворе под пифко с друзьями. Но в 10 тыр уложиться можно.

Ребят, лучший авто для своих денег) сам владею Пафиком, правда рестайлинг 11-го года, кузов оцинкован, но проблемы все равно встречаются с коррозией, в основном с пятой дверью, у меня по двигателю, пришлось поменять обгонную муфту, по ходовой, передние рычаги, из-за шаровых, были поменяны наконечники, и пришлось менять 2 раза ступицу, раз поменял, на аналог, не прижилась, пришлось этот же аналог опять менять, вот и все мои вложения, считаю вложения копеечные, брал на пробеге 210 тыс, уже 270 тыс накатал))) и в плане холодного запуска не подводит, - 30 без проблем) хотя зимой в морозы ставлю запуск по темпе -20) в 22ом году планирую взять такого же, только 14го года и с пробегом поменьше)))

Есть такой авто 2013 года, пробег 80 тысяч, состояние идеальное

И , да, владел Крестой (она же Марк 2) ей хоть бы что по кузову. Ниссан Лаурель - сгнил за 1 зиму. Эксплуатация в Москве. НО Ниссан тем хорош, что существенно дешевле цена входа/покупки. Соотношение, как у Инфинити и Лексуса по цене. Причем финики по кузову немного лучше, чем родственник Ниссан. Тоже владел.

Спасибо сейчас поищу

Судя по тому, что у пафа сколы и ржа на традиционных местах (задняя арка, пороги), на авто бывший хозяин откровенно забивал. Сразу настораживающий момент. Спасибо за видео! Проверю на своем.

@mangol8098

5 жыл бұрын

а что за цветок такой?

Присматриваешься к машине 🚘😎 долго. А после обзора Ильи задумываешься 🤔 всё приехали... 😉😀

Ещё обязательно нужно смотреть раму, если её не антикорили, то там тоже могут быть проблемы. В плоть до постановки на учёт.

Илья,сделайте,Пожалуйста обзор на Hyundai Tucson I (1-ого поколения) полный привод. С уважением к Вам.

Илья а какие автомобили нравятся вам из внедорожников? И какую бы вы посоветовали с бюджетом до 800000?

по сравнению с крузаками - это цветочки. был икс-трейл 2004 года до этого 12 лет в москве и все ок. Про подвеску Nissan Pathfinder бы еще рассказали, говорят она золотая

Интересные и главное полезные ролики. Рассматриваю x-trail 2 рестайлинг бензин на механике, что можете сказать об этом автомобиле. Чему уделить особое внимание при осмотре ? Заранее благодарю )

Огонь обзорчик

За кар прайс лайк😂

Спасибо 🧐👍🤝😁🤭