Детали качественно отмываете молодцы 👍

Молодцы ребята, спасибо за ремонт

Я тоже сам делал , все менял без раз точки , стало лучше и машина поехала , за 10 000 долил грамм 100, и доработал поршня , увеличил отверстия на ширину последнего кольца и сливы тоже внис поршня , как на других поршнях .и залил масло 0w 20 .

Толковые парни! Молодцы!

Салам Ваня, как всегда норм ремонт

Парни, Иван, смотрю я на вас и удивляюсь, какие вы молодцы, тяжелющая работа!!! Сразу становится стыдно, что иногда ноешь сидя за компом в тепленьком офисе, респект вам. Но с другой стороны думаешь, что уже приходит эра электромобилей, где не будет всего этого геморроя с ДВС

@nolimits8574

2 жыл бұрын

Всё познаётся в сравнении)

@user-sp9jp6ff6d

2 жыл бұрын

Гкмор буит с электроникой

Здравствуйте. А что за жижу красную брызгаете. И какой герметик медный используете Abro?

Добрый день! На начало апреля какой прайс таких работ?

Земелям респект, ВСЁ чётко как всегда!!!!!

У меня жрала масло ведрами, сменил колпачки и вуаля расхода нет, также мне сказали в сервисе когда меняли их, если не поможет тогда капитала, 10 лет полет отличный единственное когда она жрала масло забило каталик пришлось удалять, авто Ауди 100 1,8, пробег 380

Подскажите пожалуйста.... сколько по деньгам встали все операции с мотором

Здравствуйте, подскажете маркировку коренных вкладышей 1 ремонт 0.25

Ребят сколько просто двс перетрехнуть без снятия и ставить точнее просто кольца и каленвал?

Напишите пожалуйста, если возможно, что поменяно?

Такой же сейчас капиталю!!!

ребят я тоже сделал капитальный ремонт на 9 лансере но у меня стучат клапана как бы я не отрегулировал и смотрю у вас тоже самое как убрать звук клапанов

Обязательно бы к вам приехал, но я в Москве(

Подскажите сколько стоит такой ремонт

Привет, а в каком регионе Вы живёте?

Похоже на ЧЕКе лампочка не горит.

Цепь dayco 4100 звездочки 3200+9500 вкладыши шатунные ne 800 коренные daiido 2600 помпа dolz 2100 на Мазда 6 GH 2.0 АКПП 2008 ,скажите нормальные производители на детали

Мастера а где вы находитесь?

Болты шатунов меняли?

Поршня только лучше другие ставить) с жирным маслосьемным кольцом 3мм.

Поршни каталожный номер подскажите.

Привет ребята. Подскажите 4G18 делал капиталку . На коренных и шатунных вкладышах зазар как по мануалу 0.02-0.04. Распред вал расточен и завтулен 0.02. Замер давления масла по механическому датчику 0.5 на прогретом 92град. Редукционный клапан исправен. Ставил другой масленный насос также 0.5. Что подскажите. Масло 10w40 хадо. давление 0.5. Масло ELF 10w40 также0.5.

@vitalxbc

2 жыл бұрын

Залей норм масло 0W16 0W20 5W20.

@pointman879

2 жыл бұрын

@@vitalxbc Ахахахахах!!! Это же вода для такого мотора

@user-xd4wz4ct8l

2 жыл бұрын

может датчик неисправен?

По внешнему виду двига, катализатора пробег под 300 к.

Как называется когда нет работы разведём мужика на капиталку надо было это всего кольца поменять какое-то время это 100.000 км

У меня такой же мотор. Пробег 250 тыс расход масла 100-150 гр. на тысячу. И сцепление родное ещё. Так что вопрос какой там родной пробег. И да кстати , материалы отделки хорошие и если смотать до 100,по салону можно будет подумать что это родной пробег

@Eston1a43

2 жыл бұрын

100-150гр на литр ? На тысячу может быть?

@082395082395

2 жыл бұрын

Родное сцепление - быть не может

@tatarmafiasi

2 жыл бұрын

Ев пробеге 250 этот мотор уже два раза должен быть перебран

@082395082395

2 жыл бұрын

@@tatarmafiasi я на 270 в 1 раз залез. Так что не факт. Это 9 ланцер дружище.

@romylka8865

2 жыл бұрын

@@Eston1a43 на литр бензина наверное)))))

Ланцер 9 1.6 На пробеге 285 расход масла дошёл до 1л на 150км далее прогорел клапан из за масложора. Решил делать сам так как на контрактный после капиталки надо было 70т. Ремонт мне обошолся в 15000т, замена колец поршневых и маслосъемных ну и два клапана под замену. После ремонта двигателя накатал уже 76000т расхода масла нет от слова совсем.

@user-rg9bs3so8b

2 жыл бұрын

Привет, дай свои контакты пожалуйста для связи.

@user-ik4zs9uy6v

6 ай бұрын

Я тоже сам делал , все менял без раз точки , стало лучше и машина поехала , за 10 000 долил грамм 100.

Привет Ваня можно ремантировать м9р 2.0 786

Рассверлить отверстия и увеличить количество отверстий в 2 раза. Поставить новые колечки. Расхода почти не будет и пройдёт движок ещё столько же.

А почему именно 0,50 , а не 0,25 например ??? 0,50 это же второй ремонтный размер же если не ошибаюсь??

@user-ev9dj6hr7r

2 жыл бұрын

Это второй ремонтный размер для коленчатого вала( 0,5), а для блока это первый ремонтный.

@user-zu6ld8kr5g

Жыл бұрын

@@user-ev9dj6hr7r первый ремонтный размер 0.25, поршни MD375012. Не вводите людей в заблуждение.

Тут пробег явно не 150, как минимум 250. Да конечно проблема на этих моторах есть масложер, но обычно кольца залегают, ну а чтобы за 150 тыщ. стачить полностью хон и уплыть геометрии, я незнаю что надо делать с чугунным блоком.

@pointman879

2 жыл бұрын

Давать нагрузку на холодном моторе, ездить дерзко,ездить с большим интервалом замены масла, заливать бадягу, перегреть мотор. Угробить мотор достаточно просто

@ksangitar1742

2 жыл бұрын

Куда не кинься пробег у лансеров 200000-250000. По факту размеров цилиндров машина не видела мастеров которые ремонтируют как для себя, а не для того чтобы заработать. И кольца уже менялись 99% и антифриз уже в целиндрах был, ну разве это кто то скажет владельцу такой легендарной машины

@pointman879

2 жыл бұрын

@@ksangitar1742 Нет конечно, а главное - НИКОГДА!! Я год назад взял 9-ку лансер, и до меня владелец на 140к пробеге - менял кольца,вкладыши и ремонтировал ГБЦ с заменой направляющих и сальников клапанов. Что мне не верится что все это было на 140к пробеге…

@Pandohva34

Жыл бұрын

У меня 150 тысяч пробега хона уже нету...

@ds8888888888

4 ай бұрын

На моём 140.000 пробег. Масло подъедать начал с 90.. Раскокслвал лавром ,уже 40000 прошло.. расход до литра на 5000.

90р это понятно. Но если чел не хотел вкладываться поменял бы кольца еще ну 20000р со всей петрушкой вышло бы . Но рабатала бы . Тут больше вопрос сколько чел готов быть отдать .

Всем привет! Подскажите у меня какой диагноз? Кушает 300гр на 1000км, лансер 9, что крутиш двиг что нет всё равно 300гр. Масло идемитсу 5w30.

@nolimits8574

2 жыл бұрын

Попробуй погуще лить маслице

когда кто то пилит, слушать без пиз...ц не возможно

Кто знает , закусывает на 2000 оборотах. Плавают когла кондей включаю. 4g18. 270тыс

Сколько? 90 косых? Ахах... Вы походу тоже прикол поймали над человеком. Поршня то чего не доработали....эх вы...

@Pandohva34

Жыл бұрын

Чтобы еще раз приехал тысяч через 50))))

Подьедать начало на 240000. На на 340 поменял МСК и кольца. Вкладыши не менял. Сейчас 400000. Масло не жрет. Помпа родная. Да и все родное. Родное сцепление заменено на 350000. Хороший авто, но коррозия кузова побеждает.

@eduardgavruchov

2 жыл бұрын

@Ner Zhul Я брал на пару лет. Антикорозийку не делал. По уму надо было в пороги дунуть, подкрылки поставить и днище обновить, было бы отлично.

@eduardgavruchov

2 жыл бұрын

@Ner Zhul У меня тоже все родное, но по силовым элементам и швам пошла коррозия, прям из под заводского герметика. Пятая дверь ремонт со снятием стекла. От места проживания зависит. У меня северо-запад.

@Aid946

2 жыл бұрын

Уточните пожалуйста, какой интервал замены масла и фильтра воздушного? И какое масло с какой вязкостью заливаете?

@eduardgavruchov

2 жыл бұрын

@@Aid946 Интервал 8-10 тыс км. Но как правило все же больше 9тыс. Масло 10W40 Раньше мобил1. Сейчас Лукойл.

@Aid946

2 жыл бұрын

@@eduardgavruchov 10w40 минералка? Это масло не для наших же зим...

На долго хватает? Мне тут сказали в одном сервисе максимум на 1,5 года хватает

@zemalipetskiy7228

Жыл бұрын

Тысяч на 80 в лучшем случае

Литр на тысячу лил бы и дальше. Так бы ездил и ездил. Надо разбираться, когда литр в день.

@olegbely9376

2 жыл бұрын

Тоже до такого довел ((((. На 150-200 км 1 литр уходил. Задний бампер аж весь в масляной копати был()))) кольца, колпачка решили, 60000 проехал полет нормальный. Но все индивидуально)))

@kons7antin280

2 жыл бұрын

Этот же мотор, два литра в день

@kons7antin280

2 жыл бұрын

К сожалению купил такой, буду теперь с мотором мучаться, не знаю даже во сколько обойдется

@082395082395

2 жыл бұрын

@@kons7antin280 25 000 работа, 50 000 детали, если много что ушатано. Вобщем наверное сотня, капиталить если. В нынешних реалиях дешевле чем брать кредитные и платить эту же сотню за страховку на жизнь. Это в лучшем случае. Так где то около 600 переплата. А за наличку, сейчас никто нормуль не отдаст. Шибко хитрожопые дилеры стали.

И вы развели клиента на колпачки, а ведь мог бы он на них сэкономить ( на самой запчасти, тем более, что колпачки фторкаучук, ходят очень долго)

@user-ds1qd7gv5b

2 ай бұрын

Его на капиталку развели получаются надо было кольца только поменять и счастье было бы чуваку но нет мастерам нужны были деньги серьёзная работа

1л.\1000км. и поменять колпачки? )))))) Кстати, была аналогичная история. Первая машина, Лансер 9 и 4G18. Но жор у меня был больше. Так же тачка в кредите была. Скопил деньги на капиталку и попал на ней в ДТП! Короче, так и продал перекупам.

ремонтные каталики почему не ставите?

@user-em6qv8pz1y

2 жыл бұрын

Потому что гавно они

А что если мотор проточили 0,50, хон, полная капитала прошел 64000 и залекли маслосъёмные коьца

@poulhouston6465

Жыл бұрын

Потому что конструкция поршней говно. В любом случае будет жрать масло через какое то время если не колхозить

@igor__o

Жыл бұрын

@@poulhouston6465 какие варианты?

Шофер помни! Меняйте масло 6-7 Тыс ) а не как мой сосед на Мурано 3 годовалом раз 15 тыс ...

Слышно байк завели..

литр на 160 км)) у меня

4 сотки на новые вкладыши это много ,мне кажеться что эти вкладыши надо подбирать мо стандартам ,по стандартам должно быть 2 сотки тепловой зазор !!!!по сути этот зазор не губительный и всё будет работать потому что это в пределах стандарта и не идёт на ремонт

@user-em6qv8pz1y

2 жыл бұрын

Ну вот и собирай на двух сотках

@feniksfire5136

2 жыл бұрын

@@user-em6qv8pz1y я ещё не собирал ни разу )))))!!!!!!!

Вы с какого города?

@olegbely9376

2 жыл бұрын

Свердловская область

Это двигатель 4g92? Так у него в характеристике написано:расход масла до 1000мл на 1000км. У меня 4g15 такие же данные по маслу, по факту на 6000км литра 3 уходит. Компрессия ~1400 кПа,как в "букваре",колпачки новые... Однако поршня чёрненькие походу ,поднимал их в ВМТ глядел через колодцы свечные)

@pointman879

2 жыл бұрын

Это 4g18

Слушаю вас специалистов, можете все, если хозяин хочет, двигатель будет лучше нового, вопрос только в цене. Зачем тогда такой длинный ролик, для обоснования цены ремонта и надобности запчастей на замену?

90 тыщ😳

дык....норм схема ремонта , колпачки самое первое и дешманской. потом уже кольца поршня цилиндр смотреть...

Где научится собирать моторы?

@Tema.ahkmet

2 жыл бұрын

В гараже, первый мой двигатель был от Фольксваген Пассат б6, второй sr20de

@XpI-O_My

2 жыл бұрын

@@Tema.ahkmet прикольно но если только знаешь азы а не все до сконально

@Tema.ahkmet

2 жыл бұрын

На каждый двигатель есть мануал по сборке, так что ничего сложного в этом нет, глаза боятся а руки делают)

@XpI-O_My

2 жыл бұрын

@@Tema.ahkmet ну это да))

Брать 14 летнюю машину в кредит это сильный ход... У него в переди ещё очень много интересного. Походу корячатся ещё один-два кредита... Надо было ремонтный кат ставить и не лезть кривыми руками в прошивку...

@Bankyu2381

2 жыл бұрын

Да какая там прошивка. Программно лчмбду отрубают и всего делов

@user-rg8pt9ip4j

2 жыл бұрын

@@Bankyu2381 , тут гайки нормально прикрутить не могут, а кривыми руками лезть в заводскую прошивку это такое себе...

Обязательно ремонтный кат ставить нужно было.. хоть от буханки...

@Bankyu2381

2 жыл бұрын

Ремонтные каты, это недолгая история

@user-bz1ol5cr4j

2 жыл бұрын

@@Bankyu2381 да ладно ? Езжу и нет вопросов . От буханки..

@user-em6qv8pz1y

2 жыл бұрын

это точно

Поменял кольца и колпачки на своем. Выработка на цилиндрах десятки три. Да, говноремонт, но зато потратил на все про все рублей 10. Походит год-полтора

@user-jo5ro2hi8n

Жыл бұрын

как ты мог потратить 10 рублей если прокладка только 4к стоит, масло и кольца около 5+масло прокладки и тд и тп

Вот еще одного на котолезатор обул

@user-em6qv8pz1y

4 ай бұрын

Тебя что ли развели? Ну ты и Лошара

Я точил +1.0

Да и ещё ланцеры особой живучестью не славились !!!

@user-xd4wz4ct8l

2 жыл бұрын

дачто-ты если падумать одна из самых живучих машин.

@user-ns3op3us2l

2 жыл бұрын

@@user-xd4wz4ct8l Да

И из какого вы города ?

Писяет на стенку цилиндра😂 зачем ?

90000р за капиталку, лучше движок контрактный поставить

@user-em6qv8pz1y

2 жыл бұрын

Поставь

@user-qq6eg4ts2p

2 жыл бұрын

@@user-em6qv8pz1y Четкий, аргументированный ответ, от профессионала

@Zloy_chukcha.

2 жыл бұрын

За такие деньги можно двухлитровый поставить. Себе на 13м моторе делал капиталку с установкой двухвальной головы от 4g15 DOHC,сумма вышла раз в пять меньше.90 рублей-что то какой то неестественный ценник

@---qp3zh

2 жыл бұрын

@@Zloy_chukcha. в автомагазин давно ходил ?

@Zloy_chukcha.

2 жыл бұрын

@@---qp3zh надо знать где и что искать и покупать,этого достаточно.в магазине комплект прокладок стоит 5700,в других местах тот же комплект 3200-3500. Уже не раз приводил самый яркий пример-возьми тормоза от эволюшена,к примеру третьего.один суппорт стоит 8-10 рублей.а я возьму этот же суппорт за два рубля.а знаешь почему? Потому что я возьму суппорт не от эволюшена,а от того же яврика.потому что я знаю,что на яврике стоят ТЕ ЖЕ САМЫЕ суппорта,что и на третьем эвике,только без приставки "ЭВО",за которую ты,собственно,и заплатишь 8-10 рублей.понимаешь о чем я?одно дело,когда ты ни в зуб ногой о своей машине и покупаешь то,что тебе впарят продаваны,а другое дело когда ты в курсе,что и как,какие комплектующие куда шли,на какие модели в частности ставились и что и как взаимозамещается.конкретно для тех же владельцев митсубиси 90х годов не секрет,что можно брать не так называемые " Оригиналы" (которых в природе даже и не существует,вопреки всеобщему заблуждению),а те же запчасти,но с корейцев.потому что те же хендаи выпускали свои повозки по лицензии митсубиси,движки у них стояли лицензионные.те же митсу,только со своим шильдиком.а корейские запчасти дешевле.все проще некуда.так что по тем же магазинам тоже нужно уметь ходить грамотно,а не в первый попавшийся в надежде на продавана,которому нужно сбагрить лежалый товар по конской цене

Шумно очень плохо смотреть

Чугуний.

Дохера ценник. Меняли и не раз люди кольца+колпачки и ездили дальше счастливыми не один год.

@pointman879

10 ай бұрын

Все зависит от выработки в цилиндрах. Если цилиндры поплывшие, то заменой колец и колпачком не отделаешься

@kotdelal7369

8 ай бұрын

​@@pointman879что значит поплывшие? диаметр не по заводу?

@pointman879

8 ай бұрын

@@kotdelal7369 элипсеность,конусность в цилиндрах на жаргоне это - поплывшие….

Охота ездить на понтовом авто в кредит))), нет денег, бери то на что есть, наш народ не победить, живут в сарае, но авто за миллион в кредит это обязательно))))

@082395082395

2 жыл бұрын

Вы вероятно не вкурсе сегодняшних реалий. Салоны продают что то нормальное только в кредит. Ещё и за страхование жизни тыщ дофига заплатить нужно. Вконец оборзели.

Если катализатор начал разрушаться, то его нужно менять а не удалять. Вот пока у нас такое отношение к жизни так и будем ездить на лансерах и травить окружающую атмосферу. Всё складывается из малого, тут катализатор выкинул, там масло вылил на землю, потом мусор за собой не убрал ...

@user-tg6wp3su6k

2 жыл бұрын

Удаляют его а не меняют, не от хорошей жизни, да и автопарк по России старый

@user-xd4wz4ct8l

2 жыл бұрын

ну ты и дал, менять тагдауже всю машину че только кат.

Первый

Специ хреновы

А почему 0.50,а не 0.25

Кольца ТП в принципе 40-50 тысяч ходят