ссылка от Виктора компания AMADEUS они делают направляющие и запорный конус на РХХ: forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=14410 Можете сказать что контакт дал Михаил MMCTUNING.RU

@user-uj8sr9hw1n

3 жыл бұрын

Здравствуйте. У меня лансер 9. 2005г. Упали обороты, на холодную регулирую педалью, и троит и трясёт двигатель, провалы при разгоне и плохая тяга.. Из нового: бак, насос, фильтр,свечи, распредилитель топлива на форсунки. Дросельная заслонка ремонтная, провода с катушками пробывал с рабочей машины, топливную рампу с форсунками промывал, егр чистил, рхх мыл но без разбора, бабочка на шестерни на месте.. Вот после вашего видео хочу проверить рхх. И когда проверял бабочку, почему-то был датчик коленвала вздут- может быть причина в нём?? Помогите советом кто может..

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

@@user-uj8sr9hw1n Добрый вечер. По поводу низких оборотов при прогреве пока оставим на потом... Опишите после чего стали проявляться такие симптомы: "троит и трясёт двигатель, провалы при разгоне и плохая тяга.. "? Что есть из диагностического оборудования? Нужны параметры со сканера. Тогда может что и подскажу :)

@user-uj8sr9hw1n

3 жыл бұрын

@@MMCTUNING Проблемы начались после того как машина простояла около года.. Из оборудования нету ни чего, ездил на диагностику, не видят машину -говорят где то обрыв.

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

@@user-uj8sr9hw1n не совсем понял про: "не видят машину -говорят где то обрыв." Т.е. не могут подключиться к ней сканером? А на прямую к разъёму у блока ЭБУ пробовали подключаться? Вы в каком городе находитесь?

@user-uj8sr9hw1n

3 жыл бұрын

@@MMCTUNING Пробовали подключаться к разъёму который под торпедой находится, а как он называется я к сожалению не знаю (( Нахожусь в С-Пб.

Разложил по полочкам! Год искал ответ на этот вопрос

@MMCTUNING

4 ай бұрын

Спасибо за комментарий😊

очень все подробно расказал Молодец

Я не знаю, какое количество подобных вещей у вас в ремонте каждый месяц, но заморочились вы конкретно, раз уж даже тестер собрали... Спасибо за информацию! Лайк поставил.

@MMCTUNING

11 ай бұрын

Спасибо за комментарий! Хороший вопрос, и я на него отвечу :) У меня есть маленькое увлечение занятием разработкой и изготовлением приборов и устройств которые облегчают мой труд, и сделав их однажды, они помогает мне в дальнейшем со многими автомобилями.

@ekari

11 ай бұрын

@@MMCTUNINGДело в том, что я люблю писать разные программы и временами собирать разные устройства. Потому и оценил ваш титанический труд. Я бы например поленился как минимум :)

Спасибо за видео Приятно смотреть, когда всё ясно и понятно))) Уважение 👍🤝

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Рад что не зря снял видео про РХХ :)

Уважаю,снимаю шляпу.Все подробно.Поняли наверно все.СПАСИБО.казах.

@user-dm7cf4jr9n

3 жыл бұрын

Я думаю,что не нужно снимать шляпу..Лучше снимать нормальные видео! 🤔

Спасибо! Все доходчиво, все понятно. Было интересно

Очень полезное и информативное видео. Спасибо за информацию !

Отличный видос, огроменное спасибо

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

Более разжованной инфы ещё не видел.Осталось только проглотить. Спасибо автору,пошёл листать вторую часть

Благодарю за подробный разбор. Как раз столкнулся с проблемой РХХ, Митсубиси Каризма 1,6 4g92, 1997г.в.

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Был рад помочь!

Спасибо! было интересно смотреть, жду следующую серию.

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв. Продолжение видео про РХХ в процессе (как перечиню все Mitsubishi, сразу выложу :) )

Спасибо исчерпывающая информация!

Красава ролики то что нужно 100 баллов 👍

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

Спасибо за коммент :)

Дуже ємкісне відео, приємно дивитися! Крутою! Дякую

Спасибо за информацию

Спасибо за работу

Смотрим смотрим поучительно информационный канал. Я к Вам подписан и лайк постоянно. Покажите как проверить сколько вольт должно приходить от блока управления двигателем к фишкам на катушки там насколько известно контакты( 1+ 2- 3~ ). У меня на одну фишку контакта 1+ приходит 12 вольт, а на вторую фишку контакта 1+ приходит 9.5 вольта, и на третью фишку контакта 1+ приходит еле 3 вольта. А как должно быть на самом деле. Автомобиль митцубиси диамант мотором 6g73 2.5 объем 4vd но без GDI. Обороты рхх призаведенном показывают 700 на тахометре а как только переключаю кпп на D или R падают до нуля.

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Не совсем понял о чем вопрос, про питание катушек зажигания или про обмотки РХХ?

Всё по делу. Молодец.

Отличное видео,СПАСИБО за четкий рассказ.Подскажите пожалуйста у меня прогревочные обороты от 2 до 2.3,это нормально.Раньше не было такого.

Вот красава хрен такой инфы найдешь,процветания всех благ. Воткнули пальцы вверх пацан такую инфу дал

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Спасибо за добрые слова, рад что не зря старался 🙂! Вам тоже всех благ!!!

@AleksandrSss-us8bl

Жыл бұрын

@@MMCTUNING не за что дружище все что сказал молодец такое в книжках не прочтеж. У меня тоже проблема с прогревочными митсубиси пинин завтра буду по твоим видео пытатся починить. Развития тебе,каналу,здоровья родным и близким. Будь здоров🤝 Привет с севера Иркутской обл.

@MMCTUNING

Жыл бұрын

@@AleksandrSss-us8bl Спасибо от Души! Добра и Мира Вам и Вашим близким!!!

Информация хорошая.

Супер молодец

Респект)

очень полезное видео, все доступно обьяснил

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Там еще две части продолжения ;)

А самое главное в РХХ дорест. Выходят из строя рубашка направляющая и сам наконечник((( Ещё были поломка с заклинил подшипник в дорест

Подскажите тогда проехал 500 метров попробывал датчик рхх он огненый ,и когда включаешь нейтралку обороты падают до 600 оборотов и через несколько секунд возобновляются до 840 ,а бывает что машина глохнет

По желанию клиента 👍 Разбор Смазка Проверка направляющих, наконечник

У меня их штук 200 неисправных😂😂😂 Но все втулки и наконечники закончились 😢

Продолжение давай😊

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

Ок :) постораюсь сильно не затягивать с этим.

Спасибо большое за информацию Теперь давайте о дмрв

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! По ДМРВ пока не планировал снимать ролик :( . А что именно интересует по этим датчикам?

@user-eg9yb5vo6s

3 жыл бұрын

@@MMCTUNING интересно как на самом деле он работает и за что он отвечает Вам можно куда нибудь отправить видео работы двигателя

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

@@user-eg9yb5vo6s Вы можете скинуть файл мне на почту, адрес указан на моём сайте mmctuning.ru

Лансер 9, объем 1,3 на холодный работает нормально,на нагретом двигателе обороты 1,5-2000 и больше,ДЗ ремонтная

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

На холодную нормально, это сколько оборотов? Какие значения по сканеру (температура двигателя, разряжение на впуске, кол-во шагов РХХ, напряжение с ДПДЗ)?

Молодец.

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

Спасибо :)

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, проверил первую и вторую обмотку обрывов нет ,но обе обмотки показывают одинаково 53 Ом если по полам то 26 Ом. На авто проверил рхх при положении ключа зажигания во втором положении шток не реагирует, просто стоит. Если смысл приобрести новый рхх? Заранее спасибо.

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

Добрый день. Я так понял, Вы на снятом РХХ подключили разъём, включали/выключали зажигание, а шток РХХ в обеих случаях стоял на месте? Если именно так, тогда я бы проверил питание (+12В) и импульсы подаваемые от ЭБУ на РХХ. Причина может быть и в проводке и в ЭБУ! Так что я бы пока не менял РХХ на проверив всё о чем я написал.

Спасибо за информацию. обороты плавают, глохнет при торможении, на ходу обороты ровние, кохда на нейтралке. на бензине появляется звук треска на ходу при ускорении, на газу его нету. тяга нормальная, на низких оборотах дергается.

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

Какая у Вас машина? Надо больше информации.

@leonidkumeiko3875

3 жыл бұрын

lancer 9 1,6 мотор от дорестайленгового 2006г. сниал сегодня фишку с регулятора, обороты подскочили до 2000 но всеравно плавали + -200. подключил обратно уже не глохнет но чуть повышены обороты 1100 1200 плавает, но не глохнет при торможении. я имею рестаиленговый регулятор, попробую его поставить

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

@@leonidkumeiko3875 На каких оборотах работал двигатель, после чего сняли разъём с РХХ и подскочили обороты?

@leonidkumeiko3875

3 жыл бұрын

заглушил, сниал клему, сниал фишку, надел клему, завел и тогда обороты стали высокие

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

@@leonidkumeiko3875 Надо было делать так, на ЗАВЕДЕННОМ, ПРОГРЕТОМ двигателе с заданными оборотами ХХ, снять разъём с РХХ! Клемму с АКБ снимать не надо было.

Спасибо больше за подробное видео, вопрос получается что между первой обмоткой (1-3)и втторой (4-6)не проверяется? Если 3 и 4 не показывает ничего.

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв. Как я показал в этом ролике (5:05), РХХ имеет две обмотки A(1-2-3) и B(4-5-6). Выводы 1-2-3, не должны иметь соединения с выводами 4-5-6 не в какой конфигурации! Если соединение имеется, то это межобмоточное замыкание, и такой РХХ неисправен.

Так, ооочень долго. Где взять нормальный РХХ? Китай перепробовал две шт. Кончились через неделю. Ремкомплект на родной тоже не помог. Оригинал стоит, как крыло от боинга.

Доброго времени суток. Хорошее, поучительное видео. Задумался и о своей проблеме с холостыми оборотами. Если не сложно, может что подскажете. Машина у меня с 2008 года с нуля, пробег всего 100 тыс. км, при запуске двигателя всё отлично, в движении тоже, а вот когда перед остановкой пускаю накатом, сразу тоже вроде всё в норме, но при полной остановке обороты падают до 500 , а то и меньше и чуть ли не глохнет несколько секунд, потом как прорывает и становится на нормальные обороты. Может ли быть проблема в этом устройстве, как одна из причин? В двигателе ещё никто не ковырялся вообще, кроме замены свечей, ремня грм, масла, менял сам всё. Буду благодарен за подсказку. Очень грамотно, степенно и понятно вы всё излагаете, удачи вам!

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Дистанционно конечно сложно ставить правильный диагноз, надо больше вводных данных! Подключали ли Вы сканер, и смотрели параметры РХХ по шагам? Если ДА, то в момент просадки оборотов, ЭБУ увеличивает кол-во шагов для предотвращения глушения двигателя?

@gilla9332

Жыл бұрын

@@MMCTUNING пока на дагностику не обращался, никак не решусь, но придётся видимо. Спасибо.

Про прибор очень интересно будет посмотреть. Респект за видосы!

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

Хорошо, тогда тоже подготовлю материал для ролика по приборчикам.

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

Уже можете посмотреть про приборчики, только что выложил третью часть!

@Sparco48rus

3 жыл бұрын

@@MMCTUNING огонь!

@user-vb4qj8pq4u

3 жыл бұрын

В рубашке дорест бы более оживленные)))) Разобрал датчик и было наглядно видно что и как с этим РХХ

расскажи про р0120

У мене зараз якраз така проблема. Обороти низькі та нестабільні, вчора розбирав РХХ прочистив , змазав , але стало навіть гірше, не знаю чому. Коли включаєш ,,АС,, та обігрів заднього скла, оберти за три спроби перевірки два раза не підвищувалися і тримають 600 - 700 об/хв. Двигун колбасе, є провал у педалі газу

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

К сожалению, не всегдачистка и смазка помогает :( Если не помогло, значит есть износ, а от этого клинит, тогда только замена.

@daladno22

Жыл бұрын

Як вирішили проблему?

Привет подскажи пожалуйста нет прогревочных оборотов Митсубиси Галант 7 6а12 двигатель моторчик вроде дёргается но нет прогревочных

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Добрый! На этом галанте РХХ должен стоять другого типа, не шаговый двигатель, а как в моей статье autodata.ru/article/all/mitsubishi_galant_1994_kholostoy_khod/?sphrase_id=488477 Прочтите, может прояснит ситуацию.

Привет если не слодно можешь дать чертеж прибора

Заводка норма

Приветствую! Менял лямбда зонд (горел чек), чек ошибки исчез, появился новый P2228 (датчик baro) на холостом отключается пока не поддавать газу. Думаю что проблема в РХХ, к сожалению не получается найти данный датчик. Lancer x, объем 1,8 (2008г). Буду благодарен за помощь.

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Добрый вечер. Вопрос Не совсем в тему РХХ! Во первых на двигателе 4B10 НЕТ РХХ, там ЭЛЛЕКТРОННАЯ ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА! Во вторых датчик атмосферного давления на 4B10 встроен в корпус ЭБУ, и если выдаёт ошибку "P2228", надо менять блок управления двигателем! А в третьих, при наличии таких кодов, надо проверять блок на столе, в лабораторных условиях ну или покупать блок с разборки.

А что делать если байбасный закручен на всю а холостые 1200? Дроссель норм И что интересно когда рхх снимаешь и затыкаешь пальцем то обороты в норм приходят???

@MMCTUNING

2 ай бұрын

Если дроссель норм, и байпасный закручен, то при затыкании пальцем канал РХХ, двигатель должен заглохнуть!

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня такая причина лансер 9 с мотором 1.6 2006 г на ходу держит обороты 1400,1600 кок только остановиться Становятся 850 и когда температура 90 становится все в норме что может быть?

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

Добрый день. Надо по сканеру смотреть кол-во шагов РХХ , статусы нагрузки, скорость автомобиля и обороты, и после этого, искать причину.

@user-tq9xd1bj9c

3 жыл бұрын

Да ,те же самые симптомы. РХХ разбирал, чистил, смазывал. Также имеится люфт на притворном концевике. Обмотки не тестировал. На авто с дросселя рхх снял и проверил ход поршня , практически не выходит. Может в этом причина. Думаю с другого авто снять и попробовать прежде чем покупать новый, уж очень дорого.

Рестайлинг РХХ ( Это одноразовый ( Так я называю

У меня такой как роазобран у тебе от педжеро,то был низкий холостой после роазборки и промивки 1200 постоянно,а полез к нему иза провалов при разгоне... .В чем дело?

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

Какой год и объём у Вашего Паджеро?

@user-re7oe7bn7w

3 жыл бұрын

@@MMCTUNING вообще хундай, 6g72 24 клапана,3.0;машина1995г

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

@@user-re7oe7bn7w Если такой как с паджерика, две двойных обмотки, то скорей всего или не так собрали, или обрыв в обмотки или что то клинит (подшипник или направляющие например). И еще, РХХ к провалам при разгоне отношения не имеет! Можете совсем его отключить, прокатится и сами в этом убедитесь!

@user-re7oe7bn7w

3 жыл бұрын

@@MMCTUNING подобрал опять,выпил все до идеала, всё крутиться всё ходит,собрал обратно но!магнит закрутил до упора поставил на место 2000-2500обороты на гаряч.чуть постояла,снял магнит выкрутил на макс.завел сразу800 через 3-5мин.подняло до 1000

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

@@user-re7oe7bn7w Надо смотреть какое кол-во шагов по сканеру, и как проходят импульсы на РХХ от блока

А если примерно по 28 Ом на каждую обмотку показывает, это мертвый рхх? В сумме выходит 57 - 58

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

Если два плеча одной обмотки в сумме 57 - 58 Ом, это вполне нормальное сопротивление

Здравствуйте у меня аутландер 1 пок. 2,4 объем 142 лош.на холодном запуске обороты около 500 и не поднимается пока не прогреться, что может быть не подскажите.

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

Добрый день. Однозначно сложно ответить, надо смотреть по сканеру сколько шагов на РХХ посылает ЭБУ, и на основании этих данных делать вывод.

@user-qc7bq3xv2k

3 жыл бұрын

Здравствуйте я понял как от сканирую так напишу, спасибо за ответ.

@user-qc7bq3xv2k

3 жыл бұрын

А во втором видео вы пишите, если отключить рхх то ногой придется держать обороты до рабочей температуры, я так и делаю.

Просто пошаговая инструкция

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

Спасибо :) Я старался подробно донести информацию, какой сам располагаю.

Подскажите кто знает, сколько сколько оборотов должно быть на холостом ходу на лансер 9.

@MMCTUNING

3 ай бұрын

750 +/- 50

В каком городе находитесь?

@MMCTUNING

Жыл бұрын

В Москве

Подскажите кто знает РХХ MIBU стоит ли покупать?

@MMCTUNING

3 ай бұрын

Как правило на MITSUBISHI правильно работают только запчасти оригинал, всё остальное рулетка...

Самому можно проверит снят и зажигание включить

Кажется нашёл причину. Немогу добавить фото,слетел тоненький шланг входящий во всасывающий коллектор(идущий с датчика установленного на топливной рампе) похожего на вакуум.Сейчас попробую провести обучение дросселя и рхх

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

Отлично! Вероятно Вы имеете ввиду шланг на регулятор давления топлива.

@cementervano4840

2 жыл бұрын

@@MMCTUNING да он самый.Но увы ничего не вышло.Обороты упали до 1200 и дальше никак. Танцы с бубном продолжал не долго,прикрутил обороты до 800 при помощи болта регулировки холостого хода.Чек все равно горит,я тоже 🤢🤬.Сегодня еду чистить весь дпоссельный узел.Если и это не поможет,боюсь для аута наступят тёмные времена (на авторынок отправится к чёртовой матери)

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

@@cementervano4840 а сканер имеется, чтобы шаги РХХ посмотреть и активировать SAS режим?

@cementervano4840

2 жыл бұрын

@@MMCTUNING Докладываю.Был у ребят на сто,неправильно выставил ДПДЗ(код ошибки 120).Шаги проверили все норм чек не горит🥳.Кароче пока полет нормальный.Если будут новости отпишусь.Спасибо вам за Ваш канал ,много полезной инфы узнал.Машиной владею 10 лет и менять не хочется,хорошая лисапетка.

Просмотрел 3 видео от начала до конца

Здравствуйте как его разобрать черного

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Добрый! Если РХХ ресталинг, то ни как!

Чому коли зажигання виключено і він гріється, вчому проблема

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

Не совсем понял, зажигание ВЫКЛЮЧЕНО или ВКЛЮЧЕНО?

У меня болезнь рхх на кия соренто 2003года 3.5л стоит рхх значок от Митсубиси, глохнет на светофоре.

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

Так сложно сказать, по правильному надо делать диагностику и точно определять причину неисправности. Как я показывал и рассказывал в своих видео по РХХ, причина может быть не только в самом РХХ!

Со 2:32 минуты начал по существу, но всё видео наполнено кучей ненужной мутотени

Делал заслононку на лансер 9,2.0 и клиент сразу же взял новый оригинал 16000р((( Отработал 2 дня за 16000р как

Магнит трескается на Китай, Тайвань (((

Продолжение где?

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/foaZ0M5uccK5k8o.html

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

Уже можете посмотреть про приборчики, только что выложил третью часть!

Здравствуйте. Авто Ланцер 9, на холодную плавают обороты почти глохнет.Как только прогреется, то становится всё норм. Дроссельная реставрированная, ошибок никаких не выдаёт, двигатель после капиталки. Скажите пожалуйста в чем может быть проблема?

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

Добрый день. Какой РХХ? Что показал сканер (шаги, разряжение и пр.)? Когда стала проявляться неисправность?

@user-qt7ig5qh8d

2 жыл бұрын

@@MMCTUNING Уже с оборотами всё норм..На СТО сказали что на датчике холостого хода поправили резинку и всё нормализовалось с оборотами. Но теперь на горячую заводится не спервого раза. Говорят может быть причина в бензонасоса.Даде не знаю что и думать по этому поводу. После обкатки поеду к ним менять масло, то тогда и посмотрят. У меня уже тихая истерика.😅

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

@@user-qt7ig5qh8d Если на горячую плохо заводится, а на холодную норм, вероятнее что не герметичны форсунки. Бенз насос вряд-ли виноват...

@user-qt7ig5qh8d

2 жыл бұрын

@@MMCTUNING Спасибо за обратную связь! Будем смотреть форсунки.

Бляя без перемоток неможно смотреть. Автор в целом спасибо, но постарайся в следующем видео поменьше пауз и ненужной воды

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

Ок.

18:06 фся суть

@MMCTUNING

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Рад, что не зря писал ролик.

@ppenza7958

Жыл бұрын

@@MMCTUNING на здоровье, для хорошего человека не жалко.

Уснул пока смотрел

@MMCTUNING

5 ай бұрын

Вы с бессонницей боролись?

@user-yz4od6yk7g

5 ай бұрын

@@MMCTUNING Видео полезное, информативное, но какое-то медленное, убаюкивающее.... Потом проснулся и уснул под вторую часть)))) Про регулировочный винт ХХ не знал - огромное спасибо! Буду играться)))

@MMCTUNING

5 ай бұрын

@@user-yz4od6yk7g Спасибо за комментарий! Да, я немного медленно говорю на своих видео, но в настройках можно увеличить скорость просмотра, многие так делают и я в том числе :)

хорошо, но очень нудно и долго. Чуть не уснул ;)

@MMCTUNING

Жыл бұрын

:) Можно было скорость просмотра увеличить

Слушай, из за него может быть так, что давишь на педаль а она глохнет, так стало вот когда разобрал его в очередной раз, износ направляшек конечно же катострофический

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

Слушаю внимательно, но наводящие вопросы есть! 1.Про какой автомобиль речь? 2.Какую педаль давишь? Если Лансер, и давим на педаль ГАЗА, то от РХХ (даже если он совсем заклинил)глохнуть не будет. А если глохнет при нажатии на педаль СЦЕПЛЕНИЯ, то это износ упорных полуколец на коленвалу!

@user-to3yu1xm4p

3 жыл бұрын

@@MMCTUNING речь про лансер 9 , начали падать обороты до 500 , я его снял, на колхозил изоленты на втулку, чтоб компенсировать износ и люфт ,(ещё летом) и всё стало работать идеально, щас повторилось, снова снял (изоленту от мороза стащило, и оказалась она между пружиной) да , понимаю колхозно, но смотря на ценник и то что я работаю в сфере КиП и А 😄 решения приходят сами и не зря, тема рабочая, но с морозом решил заматать туда скотч, в итоге случилось то, что описал выше, снял всё это, без изменений, после остывания ДВС вовсе перестала заводится, чуть схватывает и глохнет, грешу на бензанасос, но блин я ж приехал на малых оборотах , и ехал бодро, как так, и почему буду выеснять с утра...... Жду ответа и совета, спасибо заранее

@user-to3yu1xm4p

3 жыл бұрын

@@MMCTUNING и да... При нажатии на педаль акселератора глохнет, с характерным гулом будто топлива не хватает.

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

@@user-to3yu1xm4p Судя по симптомам, нехватка топлива двигателю (забитые форсы, фильтр и пр.), РХХ тут не причем, не может он глушить мотор, если жмешь на газ. В первую очередь я бы проверил заливную горловину, очень много притаскивают а.м.MITSUBISHI с забитыми форсунками и фильтрами, убитыми бензонасосами, а причина гнилые горловины бака, через которые грязь и вода поступают в бак! Если так оно и есть, то чистка форсунок, замена и пр., только после замены горловины.

@user-to3yu1xm4p

3 жыл бұрын

@@MMCTUNING спасибо

У меня обороты больще 1 .200 где то держат

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

На прогретом моторе?

@user-up9cc6qu9t

3 жыл бұрын

@@MMCTUNING да пргретым петачёк тоже стёрти уже 2007 год об 1.6 лансер 9

@MMCTUNING

3 жыл бұрын

@@user-up9cc6qu9t если речь об изношенном пятаке дросселя, то выход один замена или ремонт дросселя! Тут РХХ ситуацию не исправит.

Толку нет от видео лучше показал бы как разбирать от рестайлинга этот датчик

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

Странный человек... толку нет, так не смотрите! Вас же не на верёвке к монитору привели. Ну а так то у меня три ролика по РХХ, в один всё не вошло, а про то как разбирать РХХ тут kzread.info/dash/bejne/foaZ0M5uccK5k8o.html

@MMCTUNING

2 жыл бұрын

Странный человек... толку нет, так не смотрите! Вас же не на верёвке к монитору привели. Ну а так то у меня три ролика по РХХ, в один всё не вошло, а про то как разбирать РХХ тут kzread.info/dash/bejne/foaZ0M5uccK5k8o.html

Оригинал с коричневой втулкой там где пружина и рхх должен быть с логотипом на корпусе -значок митсубиши и рхх разбирается

@MMCTUNING

11 ай бұрын

Да, об этом я рассказывал во второй части kzread.info/dash/bejne/foaZ0M5uccK5k8o.html

Подскажите пожалуйста. При запуске двигателя обороты поднимаются до 1500, потом в течении 4-5 мин. опускаются до 800 об. Запуск на холодную летом. Что может быть?

@MMCTUNING

27 күн бұрын

А раньше как было?

@Tom-tt1nd

27 күн бұрын

@@MMCTUNING до 1200

@MMCTUNING

27 күн бұрын

@@Tom-tt1nd Обороты чем смотрите, по тахометру или по сканеру? Какая температура двигателя (по сканеру) на момент запуска когда обороты 1500?

@Tom-tt1nd

27 күн бұрын

@@MMCTUNING обороты смотрю по тахометру. Температура двигателя + 18"

@MMCTUNING

27 күн бұрын

@@Tom-tt1nd подключите сканер и сверьтесь с данными сканера и тахометра с термометром, обороты и температуру.

Мотор 4g64 2.0 бензин, плавают обороты и переодически глохнет на светофоре. Куда копать что смотреть. Но при этом есть ошибка р0135 может ли эта ошибка влиять на эти симптомы? Или всё таки смотреть рхх? Спасибо большое заранее

@MMCTUNING

9 ай бұрын

У Вас точно 2.0л, не 2.4л? Я встречал 64 движки только с объёмом 2.4л, а 63 2.0л. В вашем рассказе мало вводных данных! Напишите хотя бы что показывает сканер по коррекциям, по МАФ сенсору, по Лямбдам? Если цепь нагревателя зонда замыкает на сигнальную, то будет нестабильный х.х. вплоть до заглохания.

@user-hl3nq4gp2x

9 ай бұрын

@@MMCTUNING она и глохнет на светофоре после как начинают немного плавать обороты. У меня цедиа американец, мотор стоит именно 4g94. И да лямбду я поменял на другую так как по ней была ошибка. Ничего не изменилось. Говорят чтобы я его заглушил. Может в нем проблема

@MMCTUNING

9 ай бұрын

@@user-hl3nq4gp2x тогда кака я писал ранее, надо снимать логи и смотреть что происходит в момент неустойчивой работы мотора.

Где находитесь??????? Самый главный вопрос!!!!

@MMCTUNING

9 ай бұрын

На сайте mmctuning.ru есть тел

Нигде контракт ов нет