Приятный рассказчик! Молодец.

Короче,купил я МС2020 и аккуратно намазал щели,и периодически закрывал открывал пятак,чтоб убрать лишнюю смазку. Она содержит молибден. Высохла,поставил и забыл про плавающие обороты,уже полтора года,так и стоит. Периодически мою дроссель карбклинером.А молибден намертво там замазан👍

Класс!!!

если сложно написал то при больших температурах тросик газа сам натягивается

Здравствуйте может вы подскажете с наступлением холодов повышенные обороты1200 1500на холостом после остановки двигателя минут на 10..15 обороты в норме700 800 но только начинаешь движение по холоду опять обороты ползут вверх.тайота Рав 4 1996.подсоса нет проверял дымогенератором.летом всё нормально.в деревне диагностики нет .

@valera164rus

2 жыл бұрын

Здравствуйте. В вашем случае, действительно нужен диагност. Сочувствую...

есть интересный момент .при разных температурах (на жарких)застревают повышенные обороты.решение.ослабить 2 гайки троса газа и убрать натяжение при расширении

@valera164rus

4 жыл бұрын

Это, конечно, то же одна из причин увеличения оборотов. Трос газа не должен находиться в натяжении. Для этого и предназначена его регулировка. В видео немного другая, актуальная, тема для изношенных дросселей... Спасибо.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в чем дело? Завожу глохне. Если педалью подержаьь обороты минуту даже меньше потом нормально не глохнет но немного плавают обороты. Спасибо.

@valera164rus

9 ай бұрын

Здравствуйте. Похоже на регулятор холостого хода. Но причина может быть масса....

Скажите пожалуйста если пытался заводить без воздуховода сняли и запарились воздуха хапанула в этом есть большая проблема ???? Спасибо заранее!!!

@valera164rus

2 жыл бұрын

Очень плохой перевод.... Напишите в ВК. Постараюсь ответить.

Отличное видео ❤ Подскажите а если загорелся , машина глохнет бывает и обороты падают до 300/400 ,что может быть ? Стоит чистить дроссельную заслонки или это датчик хх менять и сразу чистит дроссельную ?

@valera164rus

4 ай бұрын

Сначала необходимо выяснить, что именно неисправно. Признаки разные. В переписке не объясню. Хотите подробнее, пишите в ВК.

Такая проблема. Проседают обороты временами до 500. Рхх новый оригинал. Все так же. Ставил до этого 3 штуки с разборки. Все одинаково. В чем причина пониженых оборотов может быть? На светофоре в D+тормоз проседают очень и вибрация идет. Бывает редко очень держит свои 700-750 и работает идеально. В чем прикол? Спасибо

@valera164rus

3 жыл бұрын

Возможен подсос воздуха. Если при нажатии на тормоз падают, то возможно утечка в вакуумном усилителе. Сложно диагностировать не видя авто...

@user-pk3ik1oj6c

2 жыл бұрын

У меня такая же проблема. Ты разобрался?

@almir_wugg

Жыл бұрын

@@user-pk3ik1oj6c такая же проблема, не разобрался ?

@user-ui5rd7ue1h

Жыл бұрын

Тоже такое было, вскрыл капот, увидел что одна из 3х трубочек "пробита" , заехал на рынок,купил кусок трубки, поменял и счастье

А как насчёт заменить заслонку на ремонтную? В ютубе чувак продаёт ремкомплект за 1500р....

@valera164rus

4 жыл бұрын

Если хотите,- заплатите пару штук за тот же эффект.... А чистка обошлась почти даром. Кроме того, я смотрел как чувак рекламирует эти заслонки (пятаки). Он рубит тему в торговой рекламе, красавчик. Конечно при критических износах необходимо производить замену. Но это опять упирается в какой либо конкретный случай. А в данном случае старый пятак при отпущенном регулировочном винте перекрывал почти идеально. Зазор в любом случае должен быть!

Здравствуйте, подскажите что за термостат под клапаном ХХ, там пластина со спиральной пружиной,для чего он,какой принцип работы, спасибо.

@valera164rus

2 жыл бұрын

Уточните с привязкой по времени, о чём идёт речь. Не совсем понял вопрос.

@valera164rus

2 жыл бұрын

Если просто про то , как работает клапан? То он открывает и прикрывает поток воздуха мимо заслонки для регулировки оборотов холостого хода.

@user-cv6qj7tw8r

2 жыл бұрын

Добрый вечер ещё раз, Митсубиси Галант 2,4 АКПП АМЕРИКАНЕЦ,на горячую как постоит,пусковой хол.ход больше 2000 об.,подсоса нет,все датчики работают,клапан ХХ новый оригинал,стало лучше после замены клапана но обороты при пуске взлетают,может этот термостат заглушить,или как он работает,заранее спасибо.

@user-cv6qj7tw8r

2 жыл бұрын

По времени пуск-больше 2400 и резко падает-1600 и сразу на холостой(это на теплом двигателе)

@valera164rus

2 жыл бұрын

В таких случаях обращаюсь к хорошему диагносту. Я не диагност. У меня такой же Галант 2001г. kzread.info/dash/bejne/da12qdqqnryXpbA.html

Здравствуйте! Можете подсказать как регулируются прогревочные обороты

@valera164rus

3 ай бұрын

Здравствуйте. Блок управления регулирует.

А на датчик положения дросельной заслонки не повлияет?

@valera164rus

3 жыл бұрын

Датчик только показывает угол открытия!

Привет. У меня при запуске прогретого двигателя подпрыгивают обороты до примерно 1800 и затем в течении 2-3 секунд приходят в норму, что это может быт?

@valera164rus

4 жыл бұрын

Привет. Причин может быть много. Например подсос воздуха или регулятор х/хода. Надо смотреть на машине...

@zemalipetskiy7228

4 жыл бұрын

@@valera164rus я вот тоже думаю рхх, подсос воздуха врятли, ведь тогда это бы проявлялось на протяжении всего периода работы двигателя, а у меня это только при запуске

@user-wd5tw6hz2w

Жыл бұрын

@@zemalipetskiy7228 это так задуманно двигатель холодный поэтому обороты большие после прогрева автоматически обороты нормализуются.

Приветствую, а какие обороты на прогреве должны быть?Спасибо.

@valera164rus

3 жыл бұрын

Здравствуйте. В идеале 1100-1200.

Есть одно правило среди владельцев Лансеров 9 1.6 и звучит оно так - нельзя мыть дроссельную заслонку.

@valera164rus

Жыл бұрын

Пусть они его соблюдают...

@user-jz6he7ch2w

Жыл бұрын

С чего вы все берете что не льзя мыть тросель? Да же нужно обязательно

@lazim8087

Жыл бұрын

​@@user-jz6he7ch2w потому что нагар играет роль наждака. И со временем пятак стачивается, а нагар идёт как заглушка. После мытья образуются зазоры. Тут либо его постоянно мыть, либо после мыться менять пятак

@user-jz6he7ch2w

Жыл бұрын

@@lazim8087 ну так ты чистый его регулярно и все не какого наждака не будет , и тем-более это уже не исправность нужно исправлять менять пятак и тд

@lazim8087

Жыл бұрын

@@user-jz6he7ch2w Да ни кто не чистит их ради обслуживания.Когда начинаются проблемы, тогда и лезут в этот узел, делая ещё хуже.Почитай форумы людей, кто чистил и скажут, что нехрен туда лезть. Либо потом герметизируй эти зазоры. У автора стали ещё больше, но в пределах допуска

здраствуйте , вопрос такой у меня плавали обороты я поменял регулятор теперь стали повышеные обороты 2000 и выше ,что можно сделать

@valera164rus

5 ай бұрын

Здравствуйте. Диагностировать у диагноста. Прежде чем что то менять, нужно точно найти причину.

подскажите пожалуста.обороты аж 1500-2000 .когда машина прогревается то падают но начинаешь ехать и снова скачуть от 1000 - 1500-1800. что может быть где копать ?

@user-yz8dm4kz9b

2 жыл бұрын

стоишь на светофоре и как только остановишься через секунт 10-20 падают до 1100 и так на каждом светофоре

@valera164rus

2 жыл бұрын

Похоже на заслонку. На лансерах это слабое место. Чистка и смазка дросселя,- это временный выход. Оптимально поменять на переделанную с подшипниками.

@user-yz8dm4kz9b

2 жыл бұрын

@@valera164rus ЗАвтра собираюсь почистить .надеюсь поможет

@user-jw8vf4ew3h

2 жыл бұрын

@@user-yz8dm4kz9b у меня после замены дроселя так же, в чем проблема была?

А как вы напыление, которое наносится на заводе, сможете убрать очистителем и ветошью? Это как тереть то надо?)))

@valera164rus

2 жыл бұрын

Напыление заводское убирать не нужно. И тереть тем более.

@zubnojfej2474

2 жыл бұрын

@@valera164rus это я понял) просто многие пишут, что при очистке стирается какое-то напыление. Вот мне и интересно стало это ж как нужно тереть ветошью или кисточкой, чтобы напыление стереть? Щели образуются при выработке деталей, но никак ни при протирании ветошью и очистителем. Есть коментарии типа "очистил заслонку, работать перестало", но если ты моешь мëртвую деталь, то она новой не становится.Так что регулярно обслуживать необходимо то, что обслуживанию подлежит и менять выработанную деталь, а не кричать, что вашему совету помыл и заслонка сдохла. Мне тоже предстоит эта процедура, двигло 4g63 gdi.

Ребят подскажитеКто знает помогите дело такое.Не могу понять что с лансером.Еду подьезжаю к повороту притормаживаю но не до полной остановки нажимаю на газ потом не едет двигатель не заглох.Что делаю глушу мотор заводу и все норм что это, кто знает?)

@user-us7pk3dz2o

Жыл бұрын

Звездочка коленвала может мозги делать, и датчик коленвала..

нельзя этот винтик просто так трогать.Он регулирует начальный угол открытия датчика дроссельной заслонки

@valera164rus

3 жыл бұрын

Вы сами то поняли, что написали? "...угол открытия ДАТЧИКА дроссельной заслонки" Какой угол датчика? Это винт упора дроссельной заслонки. А "датчик открытия дроссельной заслонки" при необходимости, калибруется!

Вы Москве работаете?

@valera164rus

2 жыл бұрын

Саратов.

А как связаться с вами?

@valera164rus

3 жыл бұрын

Напишите на почту или в ВК. Дам информацию.

@vitalii_lyust

3 жыл бұрын

@@valera164rus а в вк как найти вас?

@valera164rus

3 жыл бұрын

@@vitalii_lyust Ссылка под видео на ВК и почта там же. ПОЧТА valera-galant@mail.ru В КОНТАКТЕ vk.com/id154644130

И где видео через неделю? Результат какой в итоге?

@valera164rus

3 жыл бұрын

Извините, но видео нет...... По тому, что на рабочей машине человек ездит до сих пор и не обращался с этим вопросом ко мне больше..... По этому и снять было нечего.

@romi4sun838

3 жыл бұрын

@@valera164rus И как что с оборотами ?

@valera164rus

3 жыл бұрын

@@romi4sun838 Всё зависит от степени износа. Приезжала другая машина. Там всё плохо. Меняли дроссель на тот который с подшипниками...

@romi4sun838

3 жыл бұрын

@@valera164rus Ок, у меня проблема, началося 5 дней назад, холостой ход сначало стал 1000-1100, а вчера вообще поднялся к 1500, когда на ходу, кочусь на нейтральной, обороты плавают 1000-1500, завтра хочу проверить и почистить датчик хол. ход., не знаю может он. А если в дросселе проблема, и у меня товарищ очень хороший слесарь, изготовления нового пьятака, поможет ? Что бы не забивать голову подшипниками)))))У нас в Украине реставрованый дроссель, в замен на мой старый стоит 100$, как на меня перебор)

@valera164rus

3 жыл бұрын

@@romi4sun838 У на 53$ с обменом на старый дроссель. Работает отлично. Попробуйте бесплатно почистить и смазать заслонку. Как чистить регулятор х/хода вот вам в помощь: kzread.info/dash/bejne/l4WNlMSflc7Yj5M.html

Эту тему уже все знают

@valera164rus

4 жыл бұрын

Тогда зачем сюда зашли, если всё знаете?

@user-vb4qj8pq4u

3 жыл бұрын

Видео просто появилось в рекомендациях

Вот это под капотом грязи....)😮 Кошмар.

@valera164rus

2 ай бұрын

Свой капот покажи!.