Блин походу у меня такой же коробас. Санта дизель 2019 год.

Владелец этой коробки видимо очень мечтал стать водителем bmw. И у него технически это получилось !

Санта фе 3,5, коробка а8, позавчера приехала с проблемой не переключается выше 4 передачи на горячую. На холодной АКПП всё хорошо. Слили просто мёртвое сгоревшее масло.пробег 60000

@yurikponomarioff

9 ай бұрын

Само по себе масло в акпп не горит, горят фрикционы. Если масло чёрное, то значит в нем продукты разрушения пакетов.

@user-iq9vs5pl3w

9 ай бұрын

@@yurikponomarioff я тоже так думал, пока не увидел сам и не посмотрел видео у ребят

Интересно, в какую сумму и сколько по времени выйдет ремонт? Просто у меня Санта фе 2.2 2020 года и иногда при переключении с 3/4 и с 7/8 есть пинки, похожие на пропуск зажигания. Диагностика ничего не показала, всё гуд, но пинки то есть...

Если причину выявили сразу при вскрытии масляного насоса, зачем было разбирать всю коробку? К тому же если причина поломки не единичный случай.

Машина 21 года примерно 4 ляма и такая херь

@yurikponomarioff

9 ай бұрын

Херь в голове у водятела, который на ней ездит, любая гидромеханика очень надёжная при правильной эксплуатации.

Из за чего это

Заострили внимание что это ПП или это не важно,?

@alexeykazakov1956

9 ай бұрын

Там есть видос, где они рассказывают про эту же коробку, но передний привод

А насколько массовая проблема? Заказал палисад, думал коробка надежная, а тут такие видео…

@OPK126

9 ай бұрын

Коробка надёжная. Бублик бывает с косяком. Можно превентивно снять Бублик и проварить проблемные места.

@fatman01394

9 ай бұрын

@@OPK126 я бублик отношу к коробке в данном случае, хотя может и не совсем правильно ) Посмотрю пока дальше, насколько массовая проблема будет. Может пройдет информация о браке в определенной партии, тогда лучше просто поменять бублик на новый и жить спокойно.

@alexander-hs1si

9 ай бұрын

Варили бублик, но после появления шуршания

Почему не дилер по гарантии ?!?!

@user-cf8ld2ld8m

9 ай бұрын

400+ тыс у дилера

@alexeykazakov1956

9 ай бұрын

​@@user-cf8ld2ld8mтак это не гарантия чтоли?

Возможно эксплуатировал неправильно, буксовал, перегружал, крутил обороты.. но это не точно..

@OPK126

9 ай бұрын

И в хвост и в гриву, груженный! Макс динамичные разгоны регулярно. Все это не влияет. Влияют только ударные нагрузки, но на акпп, раздатку и муфту. А бублик это дело идёт с завода с плохим проваром мет херовин по краю. Они отлетают и привет. Поможет превентивный провар и езди 300ткм без проблем.

Замена масла на этом дерьме 50 000р )))

Интересно, это заводской брак?

человк удивляется, что пробег 64 тыс а люфтов еще нет. До чего ж оскотинели производители автомобилей. Предполагается, что к 100к авто должно блевать маслом на асфальт и сраться вкладышами

У меня киа соренто прайм 2018 года при торможении с 2 на 1 пинок иногда есть иногда нет смотрел както передачу там сказали что надо прошивать коробку масло менял два раза частично через 6 тыс. Кточто подскажет.