Polo - косяк капиталки
Автокөліктер мен көлік құралдары
Дико извиняюсь, но я накосячил в данной капиталке, вся боль в том, что VAG не может признать ошибку в конструкции данного мотора и нет чтобы выпустить поршни нормальные, с нормальными кольцами, так нет - трахайтесь господа пользователи..., приходиться собирать мотор из нескольких моделей двигателя.
Клиентка вроде без наезда, но самому неприятно, ну что ж - отрицательный опыт, тоже опыт.
Пікірлер: 59
Приятно, когда мастер признает свои ошибки. Автор, это во-первых опыт бесценный, а во-вторых жирный плюс к Вашей репутации!
не ошибаеться тот кто ничего не делает
@user-cs6no2jz5e
2 жыл бұрын
Именно так
Не ошибается , только тот. Кто ничего не делает. Это опыт, пусть и на своих ошибках. Не отчаевайтесь (ели написал), всё вернётся.👍😆😆😆
Очень жаль что вы не в Москве ))) моя машина требует ваших рабочих рук ))))
Спасибо за честность и за полезную инфу!
@user-cs6no2jz5e
Жыл бұрын
Пожалуйста
Все косячат, только некоторые не исправляют свои ошибки 👍
Спасибо ! Нужная инфа для внимания .
Это конечно косяк, но хорошо что нашли и признали. Молодцы, что устранили. А не отмахивались.
Красавчик 👍
Подскажите, пожалуйста какие это поршни? Сколько машина проехала и вернулся ли стук? Заранее спасибо
Не ошибается тот, кто ни чего не делает.
@user-cs6no2jz5e
2 жыл бұрын
Согласен, главное признать свою ошибку и исправить
Приветствую. Подскажите пожалуйста что за поршни с широкой юбкой?
@user-cs6no2jz5e
2 жыл бұрын
Здравствуйте, как правило это не оригинальные поршня, в данном случае Autowelt
Здравствуйте от какой машины подходят поршня
Какой фирмы из аналогов посоветуете маслосъёмные колпачки для поло седан рестайлинг 1.6 двигателю
@user-cs6no2jz5e
2 жыл бұрын
Victor Reinz, Corteco
Здравствуйте,во сколько обошёлся ремонт? Какую сумму откладывать? У меня на холодную стучит, масложера нет
@user-cs6no2jz5e
2 жыл бұрын
Конкретно этот мотор обошёлся около 80, всё зависит от степени износа, чем быстрее обратить внимание на данную проблему, тем меньше стоимость ремонта
@user-vd9ro7xk6x
2 жыл бұрын
@@user-cs6no2jz5e разве эти моторы не ходят и стучать тысяч по 300?
@alexandrkim2134
2 жыл бұрын
@@user-vd9ro7xk6x говорят новые мотры cfna на 30 т могут стучать.
@molodoy_163
Жыл бұрын
Если масло не жрет, не лезьте вы в мотор, стук при перекладке поршней я думаю есть у всех с данным двигателем)
Поршня автовельт от гольфа.. Нужно блок шлифовать. Потому что эти поршня чуть короче. Степень сжатия уменьшается. Сам попал так же. Перебрал но работает не очень. Да и тяга не очень. Пока не хочется снова туда лезть.
@user-cs6no2jz5e
2 жыл бұрын
Бред, на нескольких машинах автовельты ездят и не надо ничего шлифовать (я про блок) и тяга у всех есть. В этом ролике вообще речь про мою ошибку, забыл что толщина кольца другая
@murzik5563
2 жыл бұрын
@@user-cs6no2jz5e а вы замерьте размеры!
@panicaz
2 ай бұрын
@@murzik5563 на драйве пишут что наоборот степень сжатия возрастает, у людей детон на 95. У мотора, с которого эти поршни, степень сжатия 11.5.
Упаси нас бог от такого "мастера" как вы😆😆😆
@user-cs6no2jz5e
2 жыл бұрын
Вот лично вас пускай упасёт, умник, а остальные едут ко мне и знают, что у меня с гарантией всё норм и о косяках я не боюсь говорить
@pavelzub8833
2 жыл бұрын
@@user-cs6no2jz5e то что пишите о недостатках в вашей работе от этого никуда не деться "сарафановое радио разнесет вмиг" и клиенты уйдут. Однако если вы себя позиционирует как настоящего мастера, то таких недостатков вообще не должно быть, надо просчитать все намного вперёд и сказать это клиентам заранее!
@user-cs6no2jz5e
2 жыл бұрын
@@pavelzub8833 Другие же решают эти проблемы по другому!?! Вешают лапшу на уши, типа да тут надо ещё поменять фигню стоит столько, до этого не меняли, вот и проблема, и всё - хозяйка женщина, да даже мужики "хавают" эти отмазки на ура. Также можно было вообще это видео тупо удалить или ваш коммент удалить. К тому же, показал людям что есть различия в поршнях (ширина колец). До этого, было собрано куча "поликов" и всё норм - просто по запаре заказал не те кольца вот и всё.
@pavelzub8833
2 жыл бұрын
Ну за честность однозначно уважение🤝 Однако есть момент кто платит за ваши недостатки в работе, за некачественные запчасти, за потраченное время?
@user-cs6no2jz5e
2 жыл бұрын
Я же говорил в ролике, что для клиента это полностью бесплатно и НЕ некачественные запчасти, а неправильно подобранные запчасти. По времени - тут да, виноват, перед клиентом извинился и в ролике тоже
как то ,Карл, могло произойти? стобой, КАрл!
@user-cs6no2jz5e
3 жыл бұрын
Важно не как это могло произойти, а то что ты можешь признать свою ошибку и исправить ситуацию, причём абсолютно бесплатно для клиента. В итоге клиент всё равно остался доволен
@meetnik6197
2 жыл бұрын
@@user-cs6no2jz5e Ещё бы быть не довольным при нынешних ценах )))) А на такое кроилово гарантий быть не может. Ведёт на прямую к паподалову мастера.
@taranlol3811
2 жыл бұрын
@@user-cs6no2jz5e скажите пожалуйста, разве ремонтные кольца бывают на поршня цфна? И где их достать?
@user-cs6no2jz5e
2 жыл бұрын
@@taranlol3811 Бывают. Например позвонить мне в магазин и купить, доставка есть
@taranlol3811
2 жыл бұрын
@@user-cs6no2jz5e в каком городе находится ваш магазин? Доставка по городу или можно и в другие регионы?
Залил Ликви Молли молиген 5w40 проехал 3000 км на этом масле стука нет вообще перекладки. Бензин 100 газпромнефть. На цфна ниже 98 лить не стоит вот и проблема у всех перекладки.
@user-cs6no2jz5e
2 жыл бұрын
Может быть. Но с "правильными" поршнями перекладки нет, а это говорит а конструктивном просчёте. К тому же производитель не ограничивает октановое число на Polo.
В Челнах надо 220тыс.платить а здесь наверное всё за 70тыс произвели ремонт и три раза ремонтировали
@user-pl5su2tj8d
2 жыл бұрын
Вот у тебя от Артёмки шаровары горят , да ?
@user-cs6no2jz5e
2 жыл бұрын
Три раза по своей вине, если бы поставил правильные кольца, ничего бы не было. Ремонт вышел на сумму около 100к, но там были ещё тормоза и подвеска немного. А что, у Артёма капремонт стоит 220к?
@user-pl5su2tj8d
2 жыл бұрын
@@user-cs6no2jz5e Смотря что делается с двигателем и какие (сколько ) запчасти , в ролике он даёт полную раскладку по ценам так что хозяин барин где ремонтироваться .
Хоть это видео покажет людям что нужно делать как положено, точить обязательно нужно под неорегенальные поршня совсеми вытекающими зазорами, придётся гнать в набережные челны
@user-cs6no2jz5e
2 жыл бұрын
Что-то мне подсказывает, что ничего не изменится )))
Скажите, этот мотор говно, стоит покупать машину с таким двигателем или лучше Солярис взять?
@user-cs6no2jz5e
2 жыл бұрын
Солярис (да и вообще, вся корея) со своим катализатором то же самое гумно. Надо просто понимать, что сейчас все машины делают "одноразовые" и плюс/минус весь vag и корея одинаковы и у тех, и у других полно проблем. Корея дешевле по запчастям и по изначальной цене, я бы взял её
@sergiusvysokochtimiy
2 жыл бұрын
Лучше Корейцев, там запчасти дешевле, а ещё лучше лада веста там блок чугунный
@user-qr9sx9to7b
Жыл бұрын
@@sergiusvysokochtimiy Толку то!
Оригиналов и не найти