Классный был мотоцикл. Спасибо тебе ИЖ за бурную молодость.

Мой первый мотоцикл. Потихоньку уводил со двора что бы отец по шее не надал и катался с пацанами. Низкооборотный, надежный,громкий . И щенячья радость от ветра и сознания что ты управляешь мотоциклом в 13 лет!

@kilol2823

4 жыл бұрын

так же катался на дедовской Иж Планета 3 1974 года выпуска! мотик старше меня был.

@user-su6ug9zw5q

2 жыл бұрын

Мне днём разрешали, а вот начал в 13-14 по ночам ездить, то запрещали, три человека за год погибли на мотоциклах, для села это много. Вот тогда тоже тихо выкатывал на улицу и ещё метров 150 от дома и катался.

@snown_man5926

2 жыл бұрын

А мы когда мимо дома проезжали глушили мотор а потом опять запускали это было ещё на возходе а вот когда юпак купил долго мучелься с зажиганием

@user-zg6sr2hh5k

8 ай бұрын

по ходу все кто в деревне в поселке жил, все уводили у родственников технику, иначе ни как, просто ни. кто не даст.

Мотоциклы "ИЖ" это целая культура. У многих ребят, юношей, мужчин был и есть свой "ИЖ", оставивший не забываемые воспоминания. У меня была "ИЖ" Планета 3, работала как дорогие часы, возила везде и все только, что могла увезти на себе. Любил этот мотоцикл за проходимость в сочетании с коляской. Очень запомнилось, когда их эксплуатировали на зимней рыбалке. Все Поволжье было на них.

Ребят я незнаю как вы но я прослезился😥 времена летят эххх спасибо тебе ИЖмаш! Ты всегда останешься в моем сердце ❤️ Никогда тебя не забуду! Что Планета, что Юпитер отличные мотоциклы! Езжу на них по сегодняшний день и горя не знаю, особенно на планете 5-той коляску подцепил и в лес за грибами.

Спасибо создателю мотоциклов иж за счастливое детство...

Я уже 30 лет езжу на ИЖ-49.Год выпуска 1954.Купил его после армии в буквальном смысле ,,в мешке" ,отреставрировал.В молодости наматывал на нем по 100-150 км за день. Отличная,надежнейшая машина!

Целая эпоха под названием ИЖ! Сохраним хоть память.

Огромное спасибо за большой труд.А страну жаль-разворовали всю и доворовывают ....!

Иж-Юпитер 3 -мой первый мотоцикл. Отец учил ездить первый раз сел за руль лет в 9-10. С коляской. Помню руль удержать не мог. Отец, царство небесное, помог. А потом, помню перед армией гонял на нем вовсю. СПАСИБО !!! Я как с отцом снова, до слез.

У моего Отца был ИЖ-49..я на нём тоже поездил...это Вещь ....

Езжу на зизере,но специально, купил юпитер5,для души!Так сказать.Отличные мотоциклы делал иж. Ещё куча новых доработок,появилось в наше время,таких как конические подшипники и бсз,так вообще классным стал ижак!)))На него внимания больше обращают,чем на японца!

@user-rz7pd7vp8n

4 жыл бұрын

У меня Кавасаки 400,юпитер 5 и Рига 5! Завело меня, хочу Яву старуху теперь!

@_Porsh_

Жыл бұрын

Да конические подшипники просто класс!

*Не знаю как вам, народ, но для меня лучший и самый душевный "ИЖ" - это ИЖ-49. Шикарный аппарат.*

@fed1953

5 жыл бұрын

Согласен,до сих пор есть такой 1957г.в.,с документами и на ходу...)

@user-ou3kr9nn9g

5 жыл бұрын

Спизженій німецький Р-350

@user-uy4qj8gd4d

5 жыл бұрын

Единственный из линейки ИЖей, приличный мотоцикл. И то, только потому, что на вывезенном по репарации у немцев оборудовании делался, и по их технологии.

@Yuriy_Ne6o

5 жыл бұрын

от ИЖа только название

@alexuvarov7005

5 жыл бұрын

Вот это правильно. Она хороший , потому что туда наши пьяные конструкторы не успели добраться.

Жаль просто жаль, автору уважение.

Планета 5... Любил её. Сколько с ней воспоминаний! Юность.

спасибо нашему руководству страны, все закрыли все разрушили, СССР создавал а теперь только растаскивают и банкротят.

@user-lx3zx1co9b

5 жыл бұрын

Майдан 91 удался на славу!

@lexasheva282

4 жыл бұрын

ссер пиздил идей коряво...и сдох не выдержав конкуренции ...

@lexasheva282

4 жыл бұрын

@@user-lx3zx1co9b а ты на москвиче ижевском всю свою убогую жистенку планировал прокататить？

@antonbobkov8262

4 жыл бұрын

​@@lexasheva282соболезную тебе, как болезнь называется?

@lexasheva282

4 жыл бұрын

@@antonbobkov8262 жил при совке за границей....есть такая болезнь？

Жаль завод, у нас в Ижевске, ИЖМАШ большую часть города кормил, были рабочие места, давали жилье и прочее, это вообще всех касается заводов у нас, сейчас можно сказать только один Концерн Калашников гос. заказе живёт, пока он есть конечно..... Кому интересны мотоциклы времён СССР переходите к нам

Да жалко очень,восхитительные мотоциклы У нас только закрыть,продать,распилить (

ИЖ 49.Мой первый мотоцикл.Класс!!!

Спасибо партии родной за наше счастливое детство

Автор, спасибо за видео! Очень познавательно.

Иж планета2 Выпуск- 1969 год. Ездит до сих пор. Замечательный мотоцикл. Жаль, что просрали завод.

@user-xi4lf8os2u

5 жыл бұрын

Моя "двойка" заводится с пол пинка, и работает, как часы. 1965 год, мною заменены кольца, такое качество не снилось никому!!!

@user-tm7xv2cs9l

5 жыл бұрын

иж п5-93 год

@user-rf3kw3pm6c

5 жыл бұрын

Мой 1968 года. Ездить до сих пор.

@lexasheva282

4 жыл бұрын

это немецкий DKW .сделаный пленными немцами на их станках под страхом смерти

@AntiFa-mo8dl

Жыл бұрын

Леха, скорее тебя родители не абортировали под страхом смерти..

ИЖ(((....ПОМНИМ((((....ЛЮБИМ((((....СКОРБИМ((((.....АЖ ПЛАКАЦЬ ХОЧЕТСЯ ((((((((

@aaaaaa26rus

5 жыл бұрын

По металлу? - идолопоклонство По инженерам?- отец производства, работники завода

@lexasheva282

4 жыл бұрын

и ржу немогу когда вижу это！им че нормальные мотики только по кино показывали？

@user-pg7vu9nc7i

4 жыл бұрын

Забыть иж49,невозможно.какИмя Матери.

@akalexanderkoch

3 жыл бұрын

@@user-pg7vu9nc7i ИЖ-49 -пленные немецкие инженеры, как и Автомат Калашникова )))

@lexasheva282

3 жыл бұрын

сядь на сузуки..ты все поймещь..

Спасибо всем за добрые слова! Петр Можаров,дядя моего деда

Как я рад что такой мотоцикл как ( Иж юпитер 5 ) стоит у меня в своём родном состоянии. Буду беречь его до конца дней .

Красава отличный канал ! Продолжай дальше снимать обучающие уроки , пусть люди знают что Россия потеряла когда закрылся ижмаш.

Под словом "Распродана" понимай - разворована.

@andreasberg6931

5 жыл бұрын

@@video9118 это кто же разворовал Европу и Америку, не ты ли?

@user-ie4kx1np4d

5 жыл бұрын

Дабы был резон не восстанавливать.

@Andrej1503

5 жыл бұрын

@@andreasberg6931 Ты еще скажи что СССР виновата во всех грехах во всем мире.

Молодец! Прекрасный,великолепный фильм,и ,главное: очень нужный.

Глобальная политика в действии.Закрыть половину предприятий,заводов,чтоб посадить некогда сильную,независимую страну на сырьевую иглу.

к последним словам так и хочется добавить: как и всю страну!

@user-pk9rp8ui6u

7 жыл бұрын

Михалыч

@denis_makarov

6 жыл бұрын

Что удивительно, всё это при Путине случилось)) автопроизводство тоже чуть не проб*ли, ижсталь постоянно перепродают, ижмаш, вообще, остался только на бумаге, вместо него показушный концерн "КалаЧников" организовали, денег отмыли, что можно было 2й Ижмаш с нуля построить вместе с Ижевском и пруд по центру вырыть))) Что со станкостроем и деревообработкой понятия не имею, ничего про них не слышно, думаю, что им тоже п*здец!

@michaelbalandine7720

6 жыл бұрын

А что-то сейчас Ижавто выпускает, я не в курсе? Давно уже как не в Ижевске живу...

@MAKC-

5 жыл бұрын

выпускают ладу весту

@7606

5 жыл бұрын

Михалыч Това което си написал, Не съответства на ИСТИНАТА , за твоя Информация РУСИЯ се РАЗВИВА с Невероятни Темпове и то много по добре дори от ЗАПАДА , защото Запада Все още са под Икономическата КРИЗА от 2008 година , а Русия се Развива и то Не зависимо че срещу РУСИЯ се води ВОЙНА и то ИКОНОМИЧЕСКА и ИНФОРМАЦИОННА , А ВСЯКА ДРУГА ЗАПАДНА ДЪРЖАВА ПОСТАВЕНА В УСЛОВИЯТА В КОЙТО Е ПОСТАВЕНА РУСИЯ ОТДАВНА ЩЕШЕ ДА Е НА КОЛЕНЕ А РУСИЯ СЕ РАЗВИВА. И ако не ти се Вярва разгледай този САЙТ ,www.sdelanounas.ru/ ЗА да знаеш ИСТИНАТА И ДА НЕ ПИШЕШ НЕБИВАЛИЦИ. В момента РУСИЯ е страната с НЕОГРАНИЧЕНИТЕ ВЪЗМОЖНОСТИ , но на Човек трябва да му се РАБОТИ а не като ТЕБ да чакаш Всичко на ГОТОВО.

владимир. Намеренно обанкрочен, дабы обеспечить дорогу импортной мототехники. Впрочем как и др. (вело, с/хоз .....).

спасибо автору за труд, настоящий патриот !!!

ИЖ - 56., первый мотоцикл моего отца с каляской от ,,Пононии,, . Сегоня на полном ходу. 1959 года выпуск. Выносливый был мотоцикл, перегревва не боялся. Мотоцикл для села, не прихотливый. Сложно было с запчастями, как со всем при развитом коммунизме. Привет всем Советским людям - стоителям коммунизма, я даже на рыбалку сьездить в Россию не могу - визу надо. За дружбу народов!

@user-sh4fv4yx5j

5 жыл бұрын

Jāzeps Kleimarāns в какой стране живёте?

Какая история , и какой конец.....

@diego12_1kc5

6 жыл бұрын

каанец да баальшой ну и толстый

У отца был ИЖ-П-3К, купили в марте 82 года. Цвет голубой, крылья узкие хромированные, ободья колес хромированные, рама черная, сиденье с "ремнем", на баке резиновые накладки. Две выхлопные трубы. Борт сеть 6В. Коляска голубая, с белым сдвигаемым передком. Фара со встроенным спидометром. Два черных трапециевидных зеркала заднего вида. примерно как 14:34 Классный был мотик...

Были 3 Ижа, столько эмоций.. эх

вечная слава ижмашу

@rurikovitch1

6 жыл бұрын

скорее - вечная память

@SlawixKrichew

6 жыл бұрын

rurikovitch1 только хотел сказать)) открыл ответ а там уже все сказано)))) в самую точку

@kotofey7361

5 жыл бұрын

И аминь ! Да прости хосподи.

@andrfomins6463

5 жыл бұрын

Ирбитскому мотозаводу тоже!!!

@user-fy4qg8dl4o

5 жыл бұрын

а я с ижевска

Помним... любим .. скорбим... У меня первый пот был ИЖ 56.

По молодости где то нашли ИЖ-49 восстановили и отжигали потом на нем, дико живучая машинка была, потом восстанавливали Юпитер 3 с коляской, тоже норм бегал, а уже в начале 90-х у меня был ПС с карбюратором Микуни. Ацкий аппарат, на первом же выезде оборвал мне 12 спиц на заднем колесе на скорости 140+ ))) еле удержался на дороге, потом сам себе сделал спицы из электродов по нержавейке и вот они уже держались стойко )))))

У моего Деда покойного был ИЖ 49.Он его хвалил.Я внук. У меня был ИЖ Юпитер 5 91-го. Выпуска.Я его Любил! Жаль что нет продолжения! А молодость с ИЖЕМ пролетела!

Отличная техника не убиваемая почти скоро 20 лет будет как я катаюсь почти каждый день зима весна лето осень. ИЖ56

Ностальгия учился на иж 56 потом отец в 81 ПС купил я был самый крутой в округе

У ИЖ - 49 Замок зажигания находился не в фаре как показано в фильме а в распред коробке под сиденьем с левой стороны

самый красивый и надёжный был всё таки иж-56.....

Иж это круто. У меня 56 от деда достался. С 10 лет езлить начал. Нужнл все вернуть.

развивайтесь дальше.я в вас верю.

Через две недели покупаю Юпитер с малым пробегом. Мечтал несколько лет.

грусть и печаль..страна моя....

Ого! Мой первый мотак ИЖ-56 1961 года. Бежевый. Такой же 10:30 только с задней сидушкой.

Жаль конечно, что так всё сложилось и наш мотопром. пропал.

@georgek122

7 жыл бұрын

Слава путинизму! С ним и мы пропадём ...

@YuzhnyMan

7 жыл бұрын

George K А он то тут причем? Развал предприятия был ещё задолго до его президентства, или лишь бы Путина обвинить для галочки?

@andreysamara2272

7 жыл бұрын

+George K придурок. А ты что сделал для РОССИИ?

@georgek122

7 жыл бұрын

Слышь, сопляк: я отдал делу защиты и обороны государства ( СССР + Россия) больше лет, чем тебе есть.

@BESTLuft

7 жыл бұрын

Мотопром развивали с нуля еще с 20-х годов прошлого века. Чего тебе мешает заняться производством и конструированием на голом энтузиазме? Потреблядский образ жизни?

Интересный фильм. Была у меня планета 5 . На то время был отличный мотоцикл.

а у меня на даче иж юпитер 3 1976года вроде) ездит и состояние хорошее

@OlegArtLife

7 жыл бұрын

кинь фоты на Olemax@bk.ru

@DenLine

7 жыл бұрын

Олег Рожков ага ща, это не почта

@OlegArtLife

7 жыл бұрын

))))) а что же это? всю жизнь была почтой, на сервере mail.ru ... Ну ладно..., просто интересно было глянуть)) я вот подумываю себе взять иж 49..., поэтому интересуюсь древней техникой))

@DenLine

7 жыл бұрын

Олег Рожков я первый раз вижу такой адрес почты. да иж юпитер 3 не такой и старый, иж 49 древнее будет?)

@OlegArtLife

7 жыл бұрын

да иж49 чёт там в начале 50-х вроде как выпускался..., а до него был ИЖ 350...

ИЖ-Юпитер-2 МОТОЦИКЛ с большой буквы, надежный, удобный. Жаль завод...

У меня был ИЖ Юпитер -2 ,3 - а сейчас -5 после капиталки техника супер , жаль что перестали выпускать, все надежное по сравнению с китайцами они просто идут лесом...

@enotnecromant1

Жыл бұрын

Мне 16. Вместе со старшим братом надумали купить мопед альфу. От советской техники отказались почти сразу, так как в основном это коекак трогающиеся вёдра. Но стали они такими не по своей вине. Я думаю если бы сейчас выпускали таких же ИЖей, что и 40-30 лет назад, то на рынке альф, дельт и прочего было бы очень мало

I jak można było przesrać tak wspaniałe motocykle??? Przecież to zdrada stanu!!!

Дякую дуже інформативне відео

Жаль что закрылся сейчас бы возобновить Иж детали на него изготавливали бы

Был у меня ИЖ-ПС,правда без раздельной системы смазки, но с японским карбюратором, аккумулятором, пультами, поворотниками, задним фонарем;зверюга а не мотоцикл, заводил только с толкача, после того как хромал полмесяца после удара заводной лапкой.

Спасибо за Ступина в начале

У дядьки был ИЖ 49, самому приходилось ездить на ИЖ Планета 3 с каляской лет 35 назад, а ещё в1995 году гнали машины из ОАЭ через Иран там пацаны ездили на ИЖах

Хороший видос молодец

Был у меня иж Планета спорт ( с японскими деталями) за 1200 руб. Ох как я его берег . А сейчас езжу на BMW R 1100R , так мою за лето 1-2 раза.

Иж 49 красавчик. Хочу такой. Ну или поновее какой-нибудь стилизовать под него .

заябатые моциклы...но чуток не доделаны...в плане поршневой. особенно юпитеры!!!в целом простая техника и легко ремонтируемая!!!!

@karakipsak

7 жыл бұрын

если ты рукожоп то всё для тебя хлам

@user-gh6qz3sp3k

6 жыл бұрын

Согласен, просто времени не хватило доделать, их выпускали всего сорок лет так мало,ещё хотя бы сто и довели бы до ума поршневую,я уверен в этом.

@andreimuntean6257

5 жыл бұрын

Dlea krivorukih da.no esli vzeati kolita sovetkie,i staviti norm maslo,i ne peregerevati,budete jiti do sih por. ij ю4 bez k.

В году примерно 1964-65 отец купил б/у иж- 56, 2-х цилиндровый.Это было что-то.С недельку поездил с коляской, скинул её и с ветерком с пацанами, с девчонками по дорогам и бездорожью.Жил в деревне.До сих пор воспоминания теплые. В 80-х купил иж-ю4к.С женой и двумя детьми где только не отдыхали.Потом появилась первая машина, но при первой возможности брал мото и вперед.Конечно многие хают наши мотики, но для того времени это была ТЕХНИКА. Это время нужно помнить и ценить то что было.Не гоже забывать историю.

@valerybayanov2854

Жыл бұрын

Иж 56 Одноцилиндровый....

@user-ze7qv8os3p

Жыл бұрын

56 был одноцилиндровый.

У моего деда был Иж планета- спорт. Мой отец говорил тогда ему мол разобьешься батя, не дури. Дедушке уже за 80. Бате под 60. В этом году разгребая гараж нашел ПСа. Покалдовал, завел и поехал прокатиться. Как же я понимаю деда. Нечто харлеевское в душе заиграло. Только очень за дёшево. Клёвая машина.

убить мысли просто а восстановить мозги невозможно спасибо нашему правительству за наше счастливую жизнь что бы им....

Эх!..концовка видео,грустная! У меня в подвале,пылится ИЖ 56 65г.в. Ни кому не отдам!

@user-df5qq6de3d

4 жыл бұрын

Планета 3 без коляски ездить хватить на сто лет очень надежный не убиваемый аппарат

У меня была ИЖ Планета 1, все всегда путали и спорили, что это ИЖ- 56 , всегда показывал табличку и документы, где было набить ИЖ-П

В82ом взял иж ю 4к,5лет(не сезонов)т.е зимой и летом ежедневно ездил возил 350кг в коляске цемент,кирпичи и тд и тп поменял коленвала и поршневую.На ходу по сей день,но лет 6 не заводил(купил ваз)очень довольный моцыком 28лс там точно есть .

людям нужны были кубатурные четырех тактные и надежные дорожные мотоциклы с обилием хрома а стране нет

@TheSlava9

7 жыл бұрын

Восходы на заводах давали работягам в качестве премии за большое перевыполнение плана.У меня дядька на авиазаводе получил восхож,живя пол года на раскладушке в цехе работая пол года с 8 до 11 вечера-ибо родина просила-чтоб продать эти самолеты за границу и срубить для руководства кучу бабла в карман..

2020 досих пор в гараже стоит "иж юпитер -3 " 72 года выпуска.как часы работает .

Просто. Интригует.

Крутой видос, кто из 2019?

@Vladproduction1

4 жыл бұрын

Я🙂

У меня был Планета 5 классный мотоцикл!

Вся молодость с мотоциклами !!! Но в гараже ещё стоят два один с коляской ю 5 на ходу !! Второй надо собрать !!!

Была еще Иж Планета 6 с жидкостным охлаждением!!

Вы тут хоть лопнете обсиравши ИЖ, у по тем временам ИЖ 49 и 56 были надежными и простыми , доступными помощниками, сам проездил двадцать лет на 56-м по бездорожью, единственный недостаток это было не достать хороший аккумулятор, и заводил с толкача!

@alexevdokimov421

5 жыл бұрын

В молодости гонял на 49 - м , а когда появилась возможность купить японца , купил хонду магна 750 потому , что посадка как на 49 - м . До сих пор считаю 49 -го лучшим советским мотом

Иж-Ю5 при должном уходе был действительно весьма надёжен.

У отца помню иж 56 был странно выглядел переднее сиденье как урала резина.заднее мягкое работал так громко помню... ДАН ДАН ДАН..Да и лягался иногда больно...

@user-id2fn2tk5v

6 жыл бұрын

Лягался из-за раннего зажигания.

Очень жалко завод. Пусть и устаревший мотоцикл был Иж, но своих покупателей он имел. Я бы и сейчас его взял новый за зарумную цену. К тому же были перспективные разработки. Завод мог наладить их производство. Надо было поддержать такое предприятие. Тут явно недосмотрело государство. В конце концов выкупить его, и было бы государственным. Обидно просто когда кто то годами созидал и так все прое*ать. К тому же можно много всего выпускать, что пользуется спросом. Велостпеды, мопеды. Сколько Китайских 4х тактных Дельт и т.п барахла ездило ро нашим дорогам! Что мешало разработать подобный двигатель и на тебе... Завод спасен. Думаю, для такого завода плевое дело выпускать такие мопеды. Просто остались воспоминания как я увидел в магазине где то в 2008 году стоял мотоцикл Планета-5 и мопед Пилот. Так вот, Пилот стоил примерно 30 тыс, а Планета 29. Хотя как вообще можно сравнить по классу данную технику. Нужен был хороший управляющий на этот завод и субсидии от государства, может Госс заказ какой нибудь. Но видать не до Мотоциклов было в 2008 году нашему Государству. Обидно, до слез.

Хороший ролик 🤗🤗🤗🤗

Во всем виноват советский застой и госплан. В то время как зарубежные производители все послевоенные года дрались между собой за покупателя, и в жесткой конкуренции внедряли с каждой моделью новые технологии делая каждую новую модель быстрее, мощнее, экономичнее красивее и т.д., у нас меняли округлость ребер на циллиндрах, дизайн крыльев, бардачков да настройки карбюратора, в то время как менять уже давным давно надо было всю концепцию мотоцикла. 90-е, развал ссср, советский человек увидел списаные хонды, ямахи и т.д., которые казались просто нло по сравнению с нашими трупами.

@alexnovique1718

6 жыл бұрын

Максим . Да ладно в 70х и 80х полный паритет был. Прорыв на западе с середины 90х начался. А тогда уже союза не было. У меня сузуки 1998 и хонда 2006, с тех пор мало что изменилось. Сейчас работают над электрическими моделями. Есть специальные, конечно, 8 цилиндров от чеви, но они единичные и тяжеленные. Хонда тут шестерку выпустила, тоже тяжёлая и дорогущая. Но это всё вариации уже отработанного: 4х тактный мотор, с водо-воздушным охлаждением и стартером. Бывает с коробкой автоматом. Кардан, ремень, цепь. Всё известно и опробовано, даже в СССР давным давно. Дизайн и удобства - вот фишка.

@MrALEX5277

6 жыл бұрын

Ты про виновность госплана японцам расскажи - вот уж они посмеются над откровенным идиотом.

@user-wx6gk6dc8r

6 жыл бұрын

Да где же паритет? Посмотри историю мотоциклов ямаха, хонда и кавасаки, тут же в ютубе и посмотри, которые уже в 70х годах начали отходить от двухтактных моторов признав их устаревшими и закладывать четырех тактникти , уже тогда появились трех и четырех циллиндровые моторы, водяное охлождение, мощности тех мотоциклов уже тогда подходили к 60- 70 лошадям, а что иж? Интересные видео введи в ютубе и увидишь какой был паритет...

@user-wx6gk6dc8r

6 жыл бұрын

Хочешь сказать я не прав? Какой у японцев госплан? Японскими фирмами командовал не госплан а рынок, стояла драка за денежки покупателя, каждый понимал, что конкуренты не дремлют, каждый конструктор понимал, если я сейчас прекращу внедрение новых идей технологий и т.д. завтра другие выпустят более интересную технику и я останусь без клиента и следовательно без денег и работы которую получат другие, так во всем, не только в мотоциклах, автомобили, бытовая техника, хоть что то после распада ссср у нас оказалось конкурентным кроме военной сферы? Конкуренция двигает прогресс, и заставляет шевелится, а где государство установило план, где нет альтернативы и шанса остаться без денежек покупателя, там и париться над прогрессом не обязательно...

@andreasberg6931

5 жыл бұрын

@@user-wx6gk6dc8r да ребята. А знаете что японцы покупали у России трактор Алтай Т4? А для чего? Его перевозили в Японию целыми составами и он шёл сразу на разборку и переплавку. Покупали его как сырьё, очень тяжелый был много металла. Вот так. Ну а на наших полях был незаменим, за неимением лучшего. Часто ломался.

Была реально доступная техника, теперь только китай. А покупать какую то Хонду по цене легкового автомобиля это уже не вариант, особенно для села.

@video9118

6 жыл бұрын

не п*зди. Только родственники партийцев и комсомольцев могли без очереди купить мотоцикл. Купить в личное пользование авто до 1969 было запрещено. В северной корее и сейчас так. СССР им помог дэдами...

@user-vj2zd3fo5y

6 жыл бұрын

Чево чево?Доступная говоришь.Ну нук.Я в 2001 году купил пятилетнюю шестерку жигулей за 40тыс.А ижак с люлькой стоил тогда 54тыс.И где тут доступность???????????

@user-ds5yk6si5i

6 жыл бұрын

сейчас в селе на мотоблоках гоняют

@user-lu4yw6fc5b

6 жыл бұрын

палец. ты где в 2001 ижа за такие деньги брал???

@rover_sib

6 жыл бұрын

Webmotors я лучше Хонду возьму, чем за эти деньги машину!

очень жалко,вечная память.

Как немецкие DKW превращались в советские мотоциклы

@burningtears6525

4 жыл бұрын

Во во, содрали и говорят что сами сотворили. Совок одним словом

@lexasheva282

4 жыл бұрын

там все нормальное в говно копии корявые превращяется до сей поры....идея хорошая а ручки кривые....

@ivanzaremez4773

4 жыл бұрын

@@lexasheva282 вот и вас также сделали в СССР. рукожопые ваши родители

@RealKotoVasya

4 жыл бұрын

Действительно, про ИЖ-58 не рассказали. kzread.info/dash/bejne/fp6Os69ul5fQnto.html

У меня в гараже ИЖ

Хороший фильм. Где найти музыку использованную в фильме.

Ништяк!

До сих пор хочу планету 5

Ничосий, это же Ступин "И грянул гром" в начале ролика)

Чехи купили у немцев лицензию на вандерер, и появилась Ява. Цундапп в 1985 году обанкротился, не выдержал конкуренции с японцами. Можно было купить технологию и оборудование у Цундапп.дкв после войны переименовали в мц, завод дкв находился на территории ГДР.

как вспомню так вздрогну свой юпите5.я до сих пор так и не понял почему во время езды отключался один цилиндр.

@Nivlasdruid

7 жыл бұрын

бензин экономит.

@user-tz4fu7yp2g

7 жыл бұрын

а че понимать контакты говно из метала который сырой и гнет при нагреве , в 2010 году придумали для планеты , юпитера , урала без контактные и эта проблема отпала , был у меня юпитер с водянкой ой как натахался и денег за 5 лет вбухал что японца можно было купить на 250 кубиков , вот планета есть у меня двойка и проводка с электроникой стоит от минска аккумулятора не надо и ходит уже с 76года без ремонта уже 80тысяч пробега а ей все ПО вот это делали , минск есть 74года и ему все ПО без ремонта ходит и ходи

@BogdanS-39

7 жыл бұрын

надо было матчасть изучать...

@vesnazelenaj6376

7 жыл бұрын

у моего знакомого был такой , тоже отказал один цилиндр он его как купил мучился около месяца , в те времена я работал в авто сервисе ваз разбирался в технике и я нашел причину: не правильное установка зажигания на одном на правом цилиндре и была намертво забито нагаром правый глушитель , все исправили и мот начал работать отлично , потом этот мотоцикл украли и его не нашли

@user-tz4fu7yp2g

7 жыл бұрын

матчасть хоть за учись если сом конструктив юпитера говно и запчасти в продаже говно у меня было три юпитера тройка еще не че так была пока все родное было и то это гремящие пальцы на всех моделях и постоянная замена медных втулок , юпитер водянка вообще дерьмо косяк на косяке , воздушка чуть лучше. я всю жизнь занимаюсь ремонтом мотоциклов и за это время понял что восход , юпитер , уралы после 95 года и китайские мотоциклы и скутеры это такое фуфло что просто Пи.....ц у меня были в пользовании почти вся техника которая выпускалась на территории ссср и россии и многое оставил и некогда не продам это минск 54года минск 74года, планета 71 , ирбит , электрон , дельта , рига , нормальная техника без проблемная был еще муравей но продал были явы тоже отличная техника но постоянные проблемы с запчастями и электрикой меня просто заеб......ло а так моторы отличные .

У нас был Иж планета 2 1969 года у дядьки. И я не знаю мне был он как НЛО... Тут ругают ижи ... Но скажу вам мне он дороже чем всё что есть . Удачи

не только ИЖМАШ. Планеты на станкостроительном заводе делали а Юпитер на машиностроительном.

дошли до того что не чего нет своего, а ИЖ это легендарный бренд а по чему легендарный да по тому что своё родное да и у каждого он был !

что за музыка в начале видео? а так видос заебись)

немецкая марка "DKW" читается как "Дюкв", как минимум так её принято произносить было в те времена когда она имела популярность и была на слуху

Класс)

У меня Планета1 1960 года. С моего деда достался. Тот намотал 40 000 и законсервировал. 30 лет спуста я разконсервировал и намотал еше 60 000. Только поршень однаждий поменял. И сцепление оборвал - на одном колесе пробовал ехать. И шин, потому что оригиналние сгнили.

ชื่นชอบนะครับรถวิลเทจในตำนาน