*Навигация по видео* 👇🏻 01:00 - о двигателях 05:46 - N47 12:51 - M57N2/N57 20:02 - о коробках 21:30 - внешние болячки 27:36 - ходовая 37:35 - про салон

@a.bg.9294

4 жыл бұрын

Спасибо!

@yabooka

4 жыл бұрын

По моему почти каждый получил инфу для себя, например для меня n57 почти святые слова, каждое слово по этому поводу ловлю.😉🙌🏻🙏

@solidsnake7795

4 жыл бұрын

как я понимаю это первое или второе поколение н47, по ф30 200 тыс полет нормальный пару машин

@user-mk5vy3cu8f

4 жыл бұрын

Давай обязательно е65 е66, е71, f10, f01 f02

@Vitalii-pw2bb

4 жыл бұрын

спасибо за видео,но очень ждал разговор про М47

В каждом боксе где ремонтируют БМВ, должна быть красивая бумажка в рамочке где написано: "прослушал видеокурс BMWeast ".

@kruchkoff5200

3 жыл бұрын

В каждом боксе где ремонтируют бмв и так знают то о чем он говорит

А "после 200-250 тысяч ваш двигатель будет стоять на коленях и просить его пристрелить" это вообще огонь 🔥🔥🔥))

молодой парень в другом государстве- а речь русская очень грамотная. за одно только это уже набираются подписчики. и подкупает техническая подкованность. а то есть блогеры, все на гламуре - все чистенькие, выглядят в стиле ТИМАТИ, эдакие прожигатели жизни- сроду ни одной гайки не крутили- что они могут рассказать в обзорах? информацию из википедии...

@VLASOVworkshop

4 жыл бұрын

спасибо!

@sarmitegrinberga3813

4 жыл бұрын

В Латвии очень много руско говорящих

@user-qm7tg5ni7t

4 жыл бұрын

@@sarmitegrinberga3813 Латвия раньше было России по сути

@CssSpyxed

4 жыл бұрын

Алексадр Волков шта?

@user-qm7tg5ni7t

4 жыл бұрын

@@CssSpyxed Латвия состояло в советском союзе СССР(Россия)

А можно такой же обзор на БМВ Е 46 , очень прошу!

@VartanLuckyStrike

4 жыл бұрын

коммент в топ !!! Помогаем ! У меня как раз е46 204лс )))

@igorko7663

4 жыл бұрын

@@VartanLuckyStrike Плюсую о Е46. Очень хочу найти живой вариант.

@user-py5qr7fw1s

4 жыл бұрын

У меня живая!)

@maxon887

4 жыл бұрын

интересноб было

@rolandas1215

4 жыл бұрын

+++++++

Спасибо за видос! Я за дизель. Не бросай канал. Тебя смотрят с удовольствием. Удачи!

@dmitriytorshenko4252

4 жыл бұрын

Смотрят! Ждут! Надеются и верят, что вот вот выйдет новый видос. и опять же... Е70

@walerijschleining6492

4 жыл бұрын

Только не дизель н 47 .последнее говно .

@rockybalboa3644

3 жыл бұрын

@@walerijschleining6492 Sich wegen dem N47-Motor sorgen zu machen ist Blödsinn. Mach sie dir wenn er Probleme macht ansonsten genieß ihn...sparsam&kraftvoll das ist doch Freude am Fahren pur.

Саня,еще не смотрел,но сразу лайк тебе и оператору за съемку!)

@VLASOVworkshop

4 жыл бұрын

Спасибо!

@user-ki1td5jb4k

4 жыл бұрын

Ты б сначала посмотрел, вдруг контент не годный. А ты сразу лайк.

@ostrouh_

4 жыл бұрын

@@user-ki1td5jb4k тут такого не бывает

Супер! Больше таких видео бы.. Хочется узнать про ф30

Жирный лайк. 40 минут прошли незаметно. Жду продолжения! Классно было бы послушать про Е70/F30 :)

Kā vienmēr viss ir izcili, paldies. Gaidam apskatu par F10, F11 :)

@fertichmichael8406

4 жыл бұрын

Пожалуйста ф10

Спасибо, очень ждал видос про Е92)

Вас всегда так интересно смотреть! Такая домашняя атмосфера. Класс! Оператору (и, наверное же, - режиссеру) - отдельное спасибо!

Очень нужен обзор на ф10, незнаем что ташить с америки 3.0 турбо бенз или копить на дизель ... ребят потдержите лайком ...

Господи ты просто бог. Я же просил и ты исполнил мою просьбу. Я сижу щас и матерюсь. ))))))))))

Если машину любить и уважать ее, то она всегда довезет до дома, и это касается не только BMW. Эта схема лично у меня работает уже больше 10 лет.

@VLASOVworkshop

4 жыл бұрын

пожалуй, соглашусь)

@greenhat7742

4 жыл бұрын

Боюсь даже представить, в какие отверстия ты любишь машину...

Александр, спасибо! Удачи, процветания!!!

уникално удоволствие за гледане,това което правиш просто нямам думи,успех в сияко ново начинанйе

Как всегда ясно и всё понятно! Молодец 👍

Ждём ф10!)

@stefanostefano1196

4 жыл бұрын

Кирилл Анисимов очень ждем!N55 b30

@user-ku7mz2yx4w

4 жыл бұрын

Особливо відгук про двигуни B47, B57. Дякую!

@user-wg6jw5lr9u

4 жыл бұрын

Очень ждем! У нас самый распространенный двигатель- n20b20 184 лс.

@jayvanzzz

4 жыл бұрын

F10 please... 🙏 👍👍

очень познавательно, спасибо! ждем продолженния этой серии.

И как всегда - ОГРОМНОЕ СПАСИБО за обзор !! Всегда смотрю с удовольствием.

самый крутой канал про BMW спасибо что делаешь это для нас)))

Сразу лайк, потом смотрим :) Александр, прошу вас снять обзор такого же плана на f30.

Большое спасибо за обзор!) Успехов вам и процветания каналу!

ну вот почему нет таких людей как вы в моем городе(( где просто отдал ключи и со спокойной душой, знаешь что все будет в лучшем виде,

Думаю, после данного видео, для тех, кто планировал, либо рассматривал к покупке E90 во всех её кузовных интерпретациях, будет особенно актуально увидеть обзор про E46. Очень ждём!

Отличное видео! Я считаю лучший обзорщик БМВ!!! Все четко и по делу, без всяких понтов. Приятно смотреть.

Здравствуйте про m47 tu 2 забыли, всё отлично,классный канал спасибо!

Спасибо вам, за ваши труды. Сказанно всё по делу 👍👍👍👍👍

Спасибо! Как всегда интересно! Очень бы хотелось про f30 и их дизеля N47N и B47. 👍

Месяц назад тоже самое случилось n47,прошёл техосмотр и проехав 1 км началась детонация,эвакуатор и 4 цилиндр поймал заслонку, Результат поршень замена клапана тоже,гильза целая, Рад был ситуации что собирался ехать в Москву и случилось это в Латвии рядом с домом Да причём часть оси залетела🙄

Превосходно, лучшего обзора на БМВ я не встречал, огромное вам спасибо за проделанную работу, продолжайте в том же духе, удачи вам терпения и всего наилучшего. Да здравствуй BMWeast самый лучший канал для любителей BMW👍 Ждём обзора на Е46 😃

Спасибо что сняли данный обзор по просьбе подписчиков!

Погнали смотреть.✌🏼

Столько проблем а машина ещё с вами. Это однозначно - любовь! ;) Не смотря на то что последняя БМВ у меня была e32 в далёком 1995 году, посмотрел с огромным удовольствием. Благодарю. Лайк, подписка. Вдруг опять полюблю ...

Очень приятный видос! Спасибо тебе!

Это ровно тот момент, когда ты ждешь видос с не терпеньем, и вот он уже доступен. :-) Самое интересное что лайк поставил еще когда заставка не прошла)))))

@VLASOVworkshop

4 жыл бұрын

спасибо!

Может устраивать голосование за следующий авто ? Я за х5 е70

@dmitriytorshenko4252

4 жыл бұрын

и опять же ДА! ДА! ДА! ДА! ДА! очень ждем E70 дизеля особенно

@Brucelans

4 жыл бұрын

Я за Х3 E83

@sergiib9658

4 жыл бұрын

Ни одного видео про GT, непорядок! Интересно послушать именно F07 кузов (530gt и 535gt) Когда планируется такой обзор?

про сливы люка можно ещё было упомянуть, для машин с ним очень актуально , а в остальном очень полезное видео! спасибо Александр у меня в точности такая же Е92 как у вас, как будто про свою машину посмотрел)

какой же интересный канал! спасибо Саша!

Спасибо большое за обзор, жаль что забыли про 325d, 145kw. У меня такая е92. "Михаил" очень нравится и машина тоже очень и очень! Всем хорошего дня!

Все по делу. За 5 лет владения двумя e92 столкнулся почти со всеми озвученными слабостями. У одной были свои проблемы, у второй другие. Но вот с двигателями n47 и n57 вообще никаких проблем не было.

Очень нравится ваш канал, доходчиво объясняете,очень много полезной информации. Если можно в отдельной серии рассмотреть конкретно моторы v8 буду очень признателен!

Очень приятно слушать. Исключительно лайк)

А можно про e39... Вообще классные обзоры делаете!!!

Молодец ты Александр, уважаю таких професионалов! Когда покупаю БМВ, то надеюсь, что могу ремонтировать у тебя (даже если живу от Риги 240 км, в Тарту).

Александр, спасибо тебе за твои видео и за то что делишься с людьми своим опытом. Хочу поделиться и своим. На дизеле если удаляешь вихревые заслонки, то обязательно нужно глушить/удалять клапан егр. У меня тоже началась проблема с частой регенерацией после удаления заслонок. ДПФ стал забиваться очень быстро, регенерация была 2, а то и 3 раза на бак топлива, хотя до этого раз на бак, выхлопные трубы становились чёрными через 100-150км. Стал разбираться в системе и понял что нужно удалять клапан ЕГР, который я и так хотел заглушить. После этого трубы чистые всегда, регенерация раз на бак, а иногда и больше, сажи выделяется в разы меньше. Вообщем можно удалить клапан егр, но оставить заслонки, но если удаляешь заслонки то обязательно глуши/удаляй клапан егр. Бонусом чистый впускной тракт. Единственный минус слегка меньший едва заметный подхват с самых низов без заслонок. И да... я за дизель, но только 6 цилиндровый))) Был выбор купить новее машину с N47 или по старше с М57N2... я не жалею о своём выборе))) Бываю иногда в Латвии, может свидимся, удачи!

все четко по делу и без лишней воды, красава😉

Очень ждём видео о е39, е46. Спасибо!

Добавлю пару слов от себя, есть у них проблема в плюсовом проводе который приходит в передний токораспределитель за бардачком. От вибраций появляется плохой контакт и в месте соединения провода и токораспеределителя начинает греться, расплавляется пластиковый наконечник и прикипает к плате. Если такое случилось, меняется провод и токораспределитель, если такой проблемы нет, лучше заменить кусок провода(отрезается 25 см и вместо него вставляется другой, и обжимается) с улучшенной клеммой для надежного крепления к точке отвода. Это оригинальная запчасть BMW которая меняется по технической акции.

У самого е92, очень интересно было посмотреть знающего грамотного и приятно рассказывающего человека. Спасибо за видос))) Кстати, небольшая поправка, на е60 ставился n46 после конца 2008, когда был рест е90, также как и на е92

Так держать, видео очень понравилось! Езжу на f10 n47d20, поэтому очень хочется услышать от тебя про этот кузов, плюсы, минусы, какие болячки в данных кузовах и на что обращать внимание в ходе эксплуатации ! Очень важно твое мнение как классного эксперта!

Посмотрел. Спасибо человеское из Казахстана. Реально ювелирный обзор, а не то, что в инете какие то дилетанты рассказывают, что аж противно слушать. Развитие каналу, а тебе и жене здоровья и новых высот. Ждем e39 touring на m57. Совет небольшой:,, во время обзора сообщать цены примерные на бу основные агрегаты.

@greenhat7742

4 жыл бұрын

Там такие цены, что у половины зрителей инфаркт случится.

@kirillkalnickiy33

4 жыл бұрын

Sava Renova Цены будут отличатся, от КЗ. А так по движку в Ригу почки все с ebay английского, ценысам прочекать можешь.

Александр, огромное спасибо! Спасибо за честный обзор! Видно, как Вы любите и фанатете от BMW, но честно все говорите! И приятно смотреть на ухоженную "мышу".

Александр приветствую! Самые лучшие обзоры на ютубе, мегакрутое видео!!! Все по делу, лаконично и четко. Ты молодец, продолжай в том же духе!!! Отдельно прошу рассказать про двигатели N13 для Ф кузовов

Редко можно встретить столь подробный обзор! Спасибо, большое!!! Все больше и больше выбор падает на е92😏

а что можете рассказать по двигателю михаил 47? он так же ставился на тройки просто не на купе, но было бы очень интересно послушать про него!! спасибо за хороший контент!!!

Оператор привет) Сашка красава,мало таких людей на ютубе)Приятно смотреть)

@VLASOVworkshop

4 жыл бұрын

💪🏻💪🏻

ЛАЙК!!!! Про болячки и недостатки рассказал, а как же кайф от вождения и владения таким авто!!!!))))

Супер 💪🏼 объяснение доходчивое, интересно было 😌

Спасибо за видос ) насмотрелся ужастиков про n47 теперь страшно палец тянуть к кнопке старт-стоп🤣

@VLASOVworkshop

4 жыл бұрын

Витек Кузьмин 😆😆😆

Спасибо за видосы! Расскажите пожалуйста про М47, м57 Михаилы!

Благодаря вам хороший пятничный вечер становится традицией)

Спасибо Вам! Все очень доступно и понятно. Много интересного и нового.

Являясь владельцем Е82 с мотором N47 , лайк со старта !Скажу что не стоит бояться этих моторов, они очень хороши как в плане динамики так и расхода .Просто при покупке нужно хорошо подойти к этому делу и все осмотреть !:)

@jeepdreamaqua4803

Жыл бұрын

Как подойти то? Набраться смелости и бабки на капиталочку готовить?

Очень бы интересовало видео по е83 е53, особенно по дизелям 210kw :)

Достойный видос!!! Уважуха что делишься опытом и личным мнением!!!

Как обычно все четко,все по делу ,все очень информативно.!!!!! Лайк однозначно!

Ждём видео про самую массовую BMW, E46

Живу в финке езжу на е60. Пришло письмо от бмв. Приехать в сервис и проверить плюсовой кабель. Сказали если всё плохо поменяют кабель целиком. Все работы за счёт бмв. Машине 11 лет)))

@salnikoffp.2635

4 жыл бұрын

Да, слышал об этом по радио. Маркетинг, надеются, что ты не поедешь))

@malfaad2706

4 жыл бұрын

Хоть и прошло 6 месяцев, но это же акция бесплатная. Тем более из-за плюсового провода сколько шестидесяток сгорело.

@SunLoverMan

4 жыл бұрын

Да это у всех такое есть. У меня и фв, и Лексус, и митсу так делал.

Приятно смотреть и слушать хорошего спеца!

Спасибо за видео, есть моменты о которых даже не подозревал, вот совсем недавно была беда с плюсовым проводом) однозначно за дизель, 330 и едет и не кушает да и каких то особых проблем не возникало)

Привет! Поставил стойки стабилизатора Meyle hd Там шарнир по размеру больше чем у оригинала 40000км прошло, полет нормальный Рекомендую Попробуй

Как всегда все четко и по делу!!! Красава!!! Расскажи про F10.

@yabooka

4 жыл бұрын

Поддерживаю n57

@alexandralexandr5462

3 жыл бұрын

F10 с N55

Очень понравилась твоя подача материала,как будто ты профессиональный автожурналист,с меня лайк и подписка.

Саня как всегда отличный видос с грамотной и приятной подачей. Хотел себе тоже взять тройку бензиновый, но что то передумал после просмотра. Так и буду ездить на х5 м54.

был сарай 330D на N57, отличная машина, жалею что продал :) всем рекомендую!

По поводу экономайзера топлива, его можно кодернуть на показание температуры)

Как всегда супер. Смотрю с удовольствием. Пожалуйста про Е39 снимите тоже видос)

Смотреть ваши видео одно удовольствие!

Очень полезное видео! Я расстроен ☹️за бензиновые двигателя.. Дизельные в России на порядок дороже будут стоить + их мало на рынке

Фары попробуйте лаком залить, у меня тоже потела, после лака пока тьфу-тьфу-тьфу, может совпадение, но хром да, выцвел ещё лет 10 назад ))) Ну это про 39 кузов говоря ) И да, очень хорошо, когда появляются текстовые подсказки - с описанием болезней и т.д., красный и зелёный цвет, продолжайте в том же духе ;)

Лучший из не многих специалистов именно по BMW в Латвии)И такой же оператор)Лайк коллега)

Большое спасибо! Узнал много нового о своем авто) У меня 328i "американка" 2012-го года. Пересел с 46-го купе. Автомобиль очень радует! Удачи Вам!

@AlexandrIvanov-ox9kr

2 жыл бұрын

Подскажи сколько владеешь авто? Думаю такую же брать, но после обзора начал сомневаться вообще на счёт е90(

БМВ классная тачка.😉Саня,спасибо за видио.Понял что тойота это моё.😊😊😊Я,часто слышу БМВ дарит эмоции ,не ребята она их продаёт.

@user-nft2nmfghn

3 жыл бұрын

Да дарить эмоции! Но больше будешь грустить и бужешь заниматься с мазгоебствам!

Очень интересно. Запиши болячки про Е39! Лайк чтобы увидел!

Великолепно снято, отличный обзор. Опасная проблема с клеймой, что их побудило так спроектировать, только им известно. Спасибо за видео Вам, доброй ночи))).

просто как всегда-лайк... жду продолжения... если можно и на модели по старше в таком же формате

Расскажи пожалуйста про дизеля b серии

У меня мерседес, с удовольствием смотрю твой канал. Но чем больше смотрю тем больше радуюсь, что у меня машина из Штутгарта)

@ussefsherif7603

4 жыл бұрын

Сосед нафиг скинул с180 2013 гв и взял КИА оптима новый, с доплатой. Заепался с мелкими проблемами ( но дорогими₽ ) мучатся.

@sudasmax9812

4 жыл бұрын

На мой взгляд тут все же вес имеет состояние автомобиля и как он обслуживался/обслуживается. И когда у тебя достойный авто и не доставляет хлопотом, там уже и кажется что это потому, что он из Штутгарта или из Баварии :)

@DblMCTOH

4 жыл бұрын

Eduard Ser 💯 % Согласен!!!)))

@badenbaden166

4 жыл бұрын

Eduard Ser у мерседеса не меньше косяков. Особенно двигатели м серии.

спокойно, грамотно, по делу, приятно смотреть.

Не знаю будет ли у меня когда БМВ, но на тебя подписался. Очень грамотно, понятно и интересно доносишь информацию, спасибо.

@VLASOVworkshop

4 жыл бұрын

Спасибо

Как приятно слышать "я не инженер". А то ютуб наполнен "инженерами". Все таки механик и инженер это разные профессии.

Ждём обзор е46, очень массовая машина сейчас, особенно 320d.

@vs_service

4 жыл бұрын

+

@nikyb5234

4 жыл бұрын

Где она массовая? им по 20 лет уже, практически не найти живой экземпляр в Латвии. Только у бмв гиков еще 3.0 дизеля сохранились. Это классика конечно.

@rozamotoboxer9886

4 жыл бұрын

У нас в Беларуси их куча сам езжу на е46, убил два м47n теперь катаюсь на м57

@apridatko

4 жыл бұрын

@@nikyb5234 у меня м47 старый на е46. Тачка с пробегом 170к. В Украине их как говна на вторичке

@nikyb5234

4 жыл бұрын

170к е46? :D это даже не смешно))))

Aleksandr ето круто! Ето документалны видео! Агромны Like

Спасибо что постарался😊 Теперь e46

РАССКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА ЗА Е46 ПО МАКСИМУМУ, ПРЯМ ОТ НАЧАЛА И ДО ЗАКАТА!!!!

Привет. Сделай пожалуйста видео о моторе m47.

Огромное спасибо за инфо на 90 модели 👍

Супер! Самый правильный обзор - на подъемнике!