Аааааа за магнитики напомнил))) красавчик!!! Я знаю некоторых людей которые досих пор катаются с магнитами .

Про мойку машины это точно 😉😉😉

После мойки тачка реально лучше едит😃🤝

Мне на иже старом нравился карб)

Подскажите на пвк при открытии лапки подсоса утром обороты повышаются или нет?

Спасибо за совет. Куплю pwk 28 в замен pe28.

@alexdrive9794

Ай бұрын

Где только найти Тайвань версию)

У меня нибби 30 работает отлично

Подскажите какой карбюратор поставить на питбайк вместо НИБИ пе 19

172 движок, карб nibbi pe28 поставил жиклер 150 основной, 38 холостой, винт качества 1 оборот, игла приподнятна на 1 деление от середины. На холодную с одного касания кнопки заводится, мот стал бодрее.

@uashaman5185

3 жыл бұрын

на 5й передаче до 9000об крутится движок?

@user-vb4bk1qr6e

2 жыл бұрын

подскажите где можно жиклеры прикупить на nibbi pe 28?

@bttr0utThan1n

2 жыл бұрын

@@user-vb4bk1qr6e от тазов говорят подходят

@failracer1409

2 жыл бұрын

150 на 28 на 172 это много очень много

@AlexRezenkov

2 жыл бұрын

@@user-vb4bk1qr6e на али экспресс набор пркупал. Там можно выбрать диапазоны жиклеров.

Заказал nibbi pwk 32 , норм будет работать с 172fmm ???

У меня кейхин PWK 33 с АлиЭкспресс стоит, китайский на двигателе Лифан, по качеству японский микуни уже нервно курит в сторонке.🤣

Смотрю на pwk у вас заслонка облезла. Не заклинивает?

@uashaman5185

3 жыл бұрын

Нет, все норм

Подскажите на 125см мотор кабовский китайский какой карб поставить, на детском квадроцикле

@uashaman5185

3 жыл бұрын

Померяйте диаметр впускного отверстия и берите карбюратор с такимже дифузором или чуть меньше. PE или PWK. Смотрите по габаритам чтоб встал

Добрый день , подскажите на sheneray 11b , 200 cc , хочу поменять карб , там стоял pz 27 ! Хочу поставить pe или pwk , какой диаметр посоветуете ?

@MikeOdBike

Жыл бұрын

И какой карбюратор ?) Спасибо )

Поставил на альфу 110 микуни вм22 , эффект супер , работает отлично, но судя по этим довыдам этого быть не может) И главное откуда ты знаешь что твой тайваньский кехин работает хорошо, может тв внушил себе))

пит 125 куб . карб нибби ре 24. гл. топ. жиклёр 115 поставил , всё равно беднил. поднял иглу , всё заработало чётко. хочу поставить ещё побольше жиклёр и вернуть иглу на место , в среднее положение.

Спасибо что рассказали, поставил сразу же пвк30. На 172 мотор только 2 часа откатал. Покупал в магазине сразу с мотом (4200)nibbi pwk30. Сейчас погода не позволяет, хочу отсроиь его но с карбами не очень знаком

@uashaman5185

3 жыл бұрын

Рад что помог

@digitalterrorist

3 жыл бұрын

@@uashaman5185 а можно как то с вами связаться помимо ютуба, некоторые вопросы позадовать? А то первый МОТ где правду искать не понятно)

@uashaman5185

3 жыл бұрын

@@digitalterrorist под видео телеграмм канал

@digitalterrorist

3 жыл бұрын

@@uashaman5185 пишет что срок ссылки истек

@uashaman5185

3 жыл бұрын

Упс, уже исправил

Автор , подскажите пожалуйста, на 172mm стоит pe30 , после замены основного жиклера на 140 стали очень высокие обороты, на винт холостого хода не реагирует, хотя в разобранном виде видно когда крутишь данный винт, то заслонка двигается. Обрроты уменьшаются только когда выкручтваешь винт обогащения смеси вправо до упора, но после того как движок нашреется обороты становятся опять очень высокими. Что делать?

@Tetisann

6 ай бұрын

Похоже на подсос воздуха

@user-derevolaz

3 ай бұрын

У вас либо где-то подсос воздуха, либо тросик не даёт ниже опуситься заслонке

@user-xs4fu6mx1p

3 ай бұрын

@@user-derevolaz скорее всего это из-за большого жиклера я вспомнил что поставил основной 140

Подскажите пожалуйста какие жиклеры у Вас стоят на этом карбюраторе ?

@uashaman5185

3 жыл бұрын

40 на 115 пока так но я еще в поиске)

@antoxaadanilov9731

Жыл бұрын

@@uashaman5185 а в глушитель при сбросе газа не стреляет? люди 135 жиклер вкручивают чтобы убрать хлопки и перегрев т.к. смесь бедная даже на 125 жиклере(по их словам).

У меня мот балтмоторс 250сс дорожник, стоял на нем с завода родной карб ваккумник mv 30 жрал он 3 литра на 100 км, потом он навернулся порвалась мембрама дрсельной заслонки, сменил этот карб на pwk 30, мотоцикл жрать стал 5,5 литров на 100 с главным жеклером 120, буду что то думать так не вариант ездить этот жор не оправдывает кубов мотоцикла, езжу на работу в город на мотоцикле 30 км от дома это накладно так не вариант, буду пробовать ставить главный 105 жеклер посмотрим что с этого получится

У меня на 169 моторе стоит с завода вакуумник PD30JB на заводе всегда идеален работает отлично единственное при очень резком открытии газа с холостого глохнет но думаю это нормально

@failracer1409

2 жыл бұрын

Топлива мало

@uashaman5185

2 жыл бұрын

вакуумник глохнет это странно

@user-hh8nw8fr2v

2 жыл бұрын

@@uashaman5185 прежний хозяин его замучал, купил новый такой же и все отлично работает

@uashaman5185

2 жыл бұрын

@@user-hh8nw8fr2v ну и pz тоже отлично работает пока не поставишь pwk и не почувствуешь разницу. Вакуумники обычно на дорожниках ставят. Там принцип - заслонка открывается за счёт разряжения а не на прямую с ручки газа, вообщем как бы ты резко не крутанул ручку обороты будут набираться медленнее чем могли бы из-за этого вакуумники не очень подходят для эндуро, хотя некоторые катают им даже нравится что газ немного ватный

@user-hh8nw8fr2v

2 жыл бұрын

@@uashaman5185 я знаю принцип работы вакуумного карбюратора и езжу со стоковым незнаю как насчёт ватного газа у меня с ним все отлично

Теперь как то ставил pwk, pz. Pe и Pwk очень похожи. Первое на китайцах всех воздушках надо пилить голову, по диаметру диффузора 32/24 только на 172 и выше. На остальных 28 маловат 30 оптимально . Карбюратор с Али говно полное ставить только сугубо для тех у кого много времени настраивать. Ниби карбы ещё терпимо, но есть свои проблемы какой попадётся. Самый лучший вариант это брать японца бу или копию китайскую, но качественную!!!!!!!!!! Это значит не за 2-3 это поделки похожие на карбюратор не более. Вакумник или шибер там смотреть надо. На моём от Yamaha ttr 250 отлично показал себя хотя вакумник. Точить голову это значит переделать полностью впуск от фильтра, фильтра бокса, карбюратор, впускной коллектор, каналы головы выхлопную систему полностью переделать на 30 или 38 трубку полностью. Тогда будет ехать так как надо менять один карбюратор ничего не изменится как только чуть добавит + расход станет не адекватным.

Весьма интересно про пропускную способность, поставил себе ПВК 30 на 200 кубиков, мот стал живей, но когда расточил каналы в голове, впуск и выпуск, мотор стал ещё лучше реагировать на ручку газа, кому верить себе или кому-то другому. Сейчас внедрил ПВК 33 "кейхин" с более плоской заслонкой, стало ещё немного лучше, а на мопеде 110 кубов вообще стоит ПВК 30,работает идеально, хотя все твердят что большие карбы очень плохо работают с меньшей кубатурой.

@uashaman5185

3 жыл бұрын

Я в видео упоменул о таком случае, если перейти с PZ на PWK буст всеравно почувствуется даже если поставить PWK карб с диаметром больше чем впускное отверстие. Попробуй поставить на свой 110 куб пвк с темже диаметром что и впускное отверстие в голове и ты удивишься, супер буста не будет, но ехать будет лучше плюс более стабильные холостые. Не совсем понимаю что за "ПВК 33 "кейхин" с более плоской заслонкой," более плоская чем в пвк 30?;)))

@user-bo4kv3lu2p

3 жыл бұрын

Да,заслонка более плоская,в твоём видео заслонка похожа на английскую букву D, а втом на D только на разрезаную пополам по вертикали, и на этом карбе холостые идеальные.Про эти карбы много видосиков, про 34,38 и тому подобные, есть один чел ,поставил вроде 38-ой на 95 кубов,мопед валит зверски.Пробовал я ставить 28-ой ПВК на мот , нето , на мопедке менять даже недумаю , работает на всех режимах чётко , низы четкие , середина , верха , все стабильно, одним словом кайф.

@uashaman5185

3 жыл бұрын

@@user-bo4kv3lu2pСогласен, много видосиков в которьі чуваки просто рассказьівают как круто стало валить на 34-38м, а в тех видосах где едут и проверяют на диностенде вьіясняется что все какраз наоборот.

@user-bo4kv3lu2p

3 жыл бұрын

А я все равно сделю как захочу, если слушать советы, то такого нагородиш, потом и с пузырём неразберешся.Мот едет,жрёт мало,мощи хватает, чао!

@uashaman5185

3 жыл бұрын

@@user-bo4kv3lu2p тоже вариант

Что то не могу найти на ebay oko

Я избавился на пе 28 от провала при резком старте ,с помощью завехрителя воздуха с Алика , в воздушный хобот на 170 сс.

@uashaman5185

3 жыл бұрын

кинь ссылку плз

@user-gm2mz2go1b

2 жыл бұрын

Добры вечер , а что за хобот, ( заверихритель) , тоже хочу перейти с ПЗ на ПЕ30 мот 166 FMM

@bttr0utThan1n

2 жыл бұрын

Что это за хрень? Ссылку можно?

А что с температурой двигателя становится при апгрейде с PE на PWK?

@uashaman5185

2 жыл бұрын

не замерял, перегревов не было

Ставил на 172мотор пвк 34 сразу надо менять жиклеры, благо жигулевские подходчт, так же переставил иглу с пз30 заводского, сейчас отстроил едет шикарно разница весомая, разгон до 100 был 14.5с стал 10.5с

@uashaman5185

3 жыл бұрын

Скажите, а что вас останавливает поставить карб еще больше?

@mototravel1936

3 жыл бұрын

@@uashaman5185 зачем?

@uashaman5185

3 жыл бұрын

@@mototravel1936 у меня похожий вопрос к Вам, - а зачем ставить карбюратор с 34мм диффузором на мотор с 28мм впускным отверстием? Что вы хотите получить? И что Вас останавливает поставить ещё больше?

@mototravel1936

3 жыл бұрын

@@uashaman5185 на пвк 30 результат был хуже низкие и средние были такие же верха хуже подбор жиклеров ненамного улучшили показатели, на 34м в скупе с поверджетом отстроиным результат отличный, да и головку в будущем будем точить

@uashaman5185

3 жыл бұрын

30 тоже много! нормально настроиный 28 будет ехать лучше 34 на 172 моторе и на верхах тоже! Вы мне так и не ответили, почему Вы останавливаетесь на 34мм почему не ставите еще больше? есть какието причины(теория)?

А на мотор 164fml 200cc подойдёт такой карб? У меня стоит pz30

@uashaman5185

2 жыл бұрын

поедет лучше, но померяй диаметр впускного отверстия и бери такойже PWK. 30мм точно много там гдето 24

Наскільки відчутна різниця зі стоковим? Варто міняти?

@uashaman5185

3 жыл бұрын

Різниця не дуже велика, але вона достатня щоб спробувати хочаб китайську версию pwk. Но смотря для чого використовується мот, якщо для поїздочок по хлібушек то не варто)) А якщо нужна як можно більше мошьности для тренировок та "мотоскалолазання" то заморочитися прям необхідно

Вроде бы на сайте максискутер есть карбы Око. По крайней мере несколько месяцев назад были. И цены такие же 75-90 долларов

@uashaman5185

3 жыл бұрын

Главное проверь на оригинальность. Мне с максискутера сначала оч долго отправляли(2 нед), а также я заказывал с прозрачной поплавковой камерой , а мне прислали с обычной и коробка была не такая как на видео. В общем я на почте от него отказался и заказал на ебей

@endurosinelnikovo7959

3 жыл бұрын

@@uashaman5185 да, мужик там очень странный) отправляет всегда очень долго и только после того как в очередной раз напишешь/позвонишь и поругаешься)))

@uashaman5185

3 жыл бұрын

@@endurosinelnikovo7959 ахаха я думал єто только мне так повезло))

@endurosinelnikovo7959

3 жыл бұрын

@@uashaman5185 судя по отзывам - абсолютно всем))

Стоит с ускарителем краб 172 дакар stпровалов нет 15тоже поставил

А какие настройки у вас стоят?

@uashaman5185

2 жыл бұрын

все еще в поиске. Сейчас 107-47

Не могу найти где купить карб. Ссылки не работают. Может подсказать.

@uashaman5185

2 жыл бұрын

Извени уже давно не мониторю где эти око можно купить, нужно рыть инет, как вариант амазон глянуть. Или оригинал или попробуй китайский нибби их вроде хвалят

что думаешь про вакуммный пд30?

@uashaman5185

2 жыл бұрын

Для дорог да, для эндуро нет

Взял такой же на ебее! С коробки сразу поставил на 172мотор, средние и верха норм. Но на холостом (1500об) при резком открытии газа глохнет. Переодически чёрный выхлоп. Свеча чёрного бархатного цвета. Жиклёры с коробки 135гтж 48жхх

@uashaman5185

3 жыл бұрын

Явно заливает. Попробуй 40х115 у меня сейчас так стоит, правда провал небольшой всеравно есть(

@user-yt3nj9bs8b

3 жыл бұрын

@@uashaman5185 Вчера завёл с пол тыка на холодную, с гаража выехал вообще все идеально. Ничего не менял ни настраивал. В движение карб ведёт себя по другому.

@uashaman5185

3 жыл бұрын

@@user-yt3nj9bs8b всмьісли с жиклерами 40х115?

@user-yt3nj9bs8b

3 жыл бұрын

@@uashaman5185 Нет с теми же. Видимо где то контакт плохой был в электрике. И в движении карб по-другому реагирует на ручку газа. Свеча сейчас коричневого цвета.

Мужики!!!! Брал Ataki Dr250 enduro 172 мотор. Идет в пол отсечки огонь из трубы и провалы при резком так и чуть-чуть постепенно тоже провалы. Иглу ниже выше ставил толку 0. Кто шарит подскажите. Свеча на получерная а на конце беленькая

Здравствуйте Поставил pwk32nibbi на 172фмм при ровном ходу дергает как будто троит при разгоне всё норм что глянуть? Главный 125 воз30 игла на среднем положении

@uashaman5185

2 жыл бұрын

думаю заливает, пробуй меньше жиклер

@user-ue7ge8vo7w

6 ай бұрын

Привет маю ПЗ 32 їде 128 км 6 передач портинг на пвк їде 112 здається шо його заливає міняв жиклёры 130 и 120 ничего не даёт поверджет подключений помогите

Я остановился на нибби 28 с жиклерами 42 ,125

Для 172fmm 30 карбюратор самое то, с завода стоит и всë четко

@uashaman5185

3 жыл бұрын

карбюратор должен быть диаметром равным или чуть меньше чем впускное отверстие в моторе, а в 172 это 28мм!

@bttr0utThan1n

2 жыл бұрын

@@uashaman5185 Вы сами промеряли вход? Много где видел инфу, что вход на 172 как раз 30.

@user-cl3hq7uq2x

2 жыл бұрын

@@bttr0utThan1n 28 сам промерял это фаска снята на 30

Странно что pd30 не упомянут. Самый что нинаесть лучший для 4т. Несколько эндуриков и на пе28 и на пвк и пз. Но самый больше понравился это пд.

❤️🇺🇦❤️

Привет как писать то? В телеграм?

Бла бла бла, так и не дождался я конкретики. Первые два прям сразу отсек. Обзорщик от Бога блин. Пока, пойду еще поищу видосы, без воды.

А как же быть с зависанием оборотов на pwk ?,пол страны мучается с этой проблемой на 172 и мы с друзьями в том числе!

@senseysensey1491

2 жыл бұрын

Заслонка болтается.устранять люфт.

@endurist61

2 жыл бұрын

@@senseysensey1491 как устранить?

@JamesBond3131

8 ай бұрын

Иглу опусти ниже... Сосет через гж

Поговаривают на Nibbi pwk 32 172-ой мотор намного интереснее едет, но надо настраивать

@uashaman5185

2 жыл бұрын

Почему не 38-й ?

Подтверждаю, на 150сс поменял pz27 карб на pwk26 с алиэкспресс. Pz хороший стабильный, но не едет нормально на высоких.. PWK26 китайский - валит хорошо, но на низких оборотах нестабильный, в лесу тяжело

@uashaman5185

3 жыл бұрын

Посмотри на свечку после минут 5-10 на холостьіх, если червня меняй жиклер хх на поменьше

@user-or9bu2qu1y

2 жыл бұрын

Привет, разобрался с карбом? Тоже решил себе взять пвк26

@Andrey22222

2 жыл бұрын

@@user-or9bu2qu1y тот мотоцикл давно продал, взял 250. Но, к слову, настроить pwk26 там так и не получилось. Или низа, или верха. Думаю на жиклер хх, надо было его побольше, а иглу пониже. Но набора хх жиклеров не было, к сожалению..

Если мотоцикл это обычный транспортные средства на каждый день карбюратор ПЗ это отличный вариант лучше никуда ..двигатель не греется расход минимальный .тяга на низких оборотах.

@svechnikov94

2 жыл бұрын

У меня на 165 моторе стоит такой, правда пришлось ГТЖ сменить с 98 на 115 чтоб стал бодрее

@user-ip5bh9ff2j

2 жыл бұрын

@@svechnikov94 а где этот жиклер находится?

@svechnikov94

2 жыл бұрын

@@user-ip5bh9ff2j в центре карбюратора

На 4т, PE пойдёт?

@uashaman5185

2 жыл бұрын

PE пойдет

А 163FML с PWK 32 повалит?

@failracer1409

2 жыл бұрын

30 до жопы на 200 будет если 28 оптимально

@uashaman5185

2 жыл бұрын

не думаю

Как поехал мотик с этим карбюратором?

@uashaman5185

2 жыл бұрын

щас имею возможность катать на мотиках с и PE, и PZ карбами, разница с PZ просто пропость, от PE уже не так сильно отличется но всеравно на PWK мот позлее

На ПЕ как отрегулировать холостой ход

@uashaman5185

3 жыл бұрын

болтом хх. Если смотреть на первой сикунде видео карб посередине это PE этот болт слева подпружиненный под изогнутой трубкой

@user-yw5tc6jq4m

3 жыл бұрын

@@uashaman5185 спасибо

Первый карб это же микуни вм26

@uashaman5185

2 жыл бұрын

незнаю с чего его скопировали но он намного лучше чем PZ

короче, как обьlчно никакого технического обоснования, а именно за счет чего тот или карб лучше, нет... понтьl, как всегда, рулят... єто надо доказьlвать не на словах, а на стенде, иначе именно самовнушение... или давайте на мот за 1500-1800 $ екпим карб за 500-600 баксов! ,,умное,, решение... кстати, движки те тоже давно устарели...

Вчера померил каналы на своем 172fmm.. Впуск - 27-28мм (!!!) весь канал, и только на впуске расширение на 30. Мораль - 32, 34 карбы на 172 вообще не нужны, и даже 30 pwk многоват, если не шарошить канал в башке.

@uashaman5185

2 жыл бұрын

хороший вывод, об этом я пытался обьяснить)

@spyblade1630

2 жыл бұрын

Только н28 залупа просто а не карбюратор

Nibbi рейсер28 теж з плоской заслонкой

@uashaman5185

2 жыл бұрын

так это копия кейхин PWK! Нибби - китайская фирма копирующая японские карбы, качество не плохое! Я видел копии PE и PWK

PZ Отличный карб. У вас не настраиваемый карб. Такое бывает когда низкокачественный карб покупают.

Что ты мямлишь, скажи прямо какой лучший карб

@Kochubej_Andrej

5 ай бұрын

Нормально человек рассказывает,не нравится не слушай.

❤️🇺🇦❤️