Поездка на Казанском метро
Автокөліктер мен көлік құралдары
Гришаныч в рамках своей поездки в Казань решил посмотреть на Казанский метрополитен своими глазами. Что его удивило и порадовало? Узнаете в этом видео.
© Для СМИ и любых информационных площадок: вы можете использовать материалы из этого ролика полностью или частично, но только с указанием моего авторства (Гришаныч) и ссылкой на это видео или канал ГРИШАНЫЧ И ЕГО ДРУЗЬЯ.
Книгу "Минская женщина-кошка из Маленькой Башкирии" можете купить по ссылке здесь:
clck.ru/38MQnQ
Видео про поездку от Раменок и до Рассказовки в 2018 году:
• Солнцевский радиус до ...
Видео про первый день в Казани:
• Казань глазами Гришаныча
Подписывайтесь на канал "Гарик":
/ @edg124
Подписывайтесь на мой аккаунт в Now:
nowapp.me/grishanych02
Вступайте в группу ВКонтакте ТО "Россия-Беларусь": myrussiabelarus_tv
Вступайте в группу ВКонтакте про 2010-е:
vospominanie2010
Подписка на мой канал в Яндекс.Дзене:
dzen.ru/grishanych02
Подписывайтесь на мой Телеграм-канал "имени Гришаныча":
t.me/grishanych02
Пікірлер: 18
МОЛОДЦЫ МНОГИЕ ГОРОДА МЕТАЮТ О МЕТРО .
@grishanychandfriends
4 күн бұрын
Не спорю.
Очень интересно
супер гут
У нас во всю строят вторую ветку метро в Казани 😊💪💪👏👍✊🤘🤘💚🤍❤️💯🔥🔥🔥
@grishanychandfriends
6 ай бұрын
Я знаю об этом. Это конечно будет хорошо, если вторую линию метро в Казани пустят.
@user-bq4sh6wh7d
3 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Это правда что последняя остановка улица Дементьева?
@grishanychandfriends
8 ай бұрын
Я по картам посмотрел, нет, дальше что-то идёт.
То, что поезд сделан на базе номерного, не делает его номерным. Пульт управления другой, двигатели другие, те же бегущие строки в вагоне, поручни по центру вагона. Откидной трап и ТД. Ничего этого у номерного нет. Единственное, это кузов. Ещё раз повторю. То, что поезд сделан на базе номерного, не делает его номерным. Простой пример 81.765 создавался на базе Сименса. Мы же не говорим, что Москва это Сименс. Или Питерский Юбилейный.Он взял кузов от Яузы. Мы же не говорим, что Юбилейный, это Яуза.
@grishanychandfriends
8 ай бұрын
Я понимаю конечно, что это совсем другое. Просто я не был согласен с тем, что в Википедии писали про то, что 81-717/714 там не работали. Я прочёл конечно же статью про 81-553, который в Казани работает. Я не буду спорить тем, что это на базе Номерного делали, а по звуку двигателей очень похоже. Тем более я свою точку зрения сказал по этому поводу, да и сегодня к такому мнению придерживаюсь.
@kazanCET
6 ай бұрын
а почему тогда у модификаций 717.5м есть трап?почему у других номерных в Питере другой пульт но они тоже номерными считаются?81-553 тоже номерной,но это слоёный пирог модификаций
@grishanychandfriends
6 ай бұрын
@@kazanCET на 81-717.5М трап начали ставить с 2001 года, до этого трапа не ставили, так как надобности не было в этом. на счёт пульта у Питерских Номерных: например у пришельца пульт дотягивает до условного Русича, да и у 81-553 "Казань" практически идентичен пульт к 81-717.5П.
Нет смысла покупать жетон по карте, потому, что по карте можно пройти без жетона.
@grishanychandfriends
6 ай бұрын
Мне тоже самое папа говорил в 2021 году, когда был в Минске. Тоже приходилось по карте жетоны покупать, и по карте в том числе проверял проход. Что здесь, что там с проездным пролёт. А я хотел свою коллекцию проездных пополнить, но в итоге из Минска привёз использованные билеты на наземный транспорт ГП "Минсктранс". Видео про проездные у меня на канале есть.
Это не номерной вообще то а это Казань
@grishanychandfriends
3 ай бұрын
Почему я со своей стороны считаю его "Номерным"? Потому, что данный метропоезд был создан на базе 81-717/714. То, что в Казани ездит с первого дня существования Казанского метро - это модификация "Номерного". Не зря поговаривают про 2000-е в плане вагоностроения: "Новое, когда хорошо забытое старое." Это как раз и про "Номерные" (81-717.5М/714.5М) выпущенные в 2000-е годы. Про остальные модификации тоже не оставлю без внимания, тем более про того же "Пришельца".
Цнаповп