Набираем 250 лайков и я выкладываю тот самый фрагмент в своём телеграмм канале! Ссылка на телеграмм t.me/Takkar_Teams

@riankariankari7286

Жыл бұрын

Этот поезд называется метропоезд Казань

Классный метрополитен в Казани, очень красивые и современные станции и составы, было очень интересно посмотреть и послушать, спасибо за обзор!!!👍👌🔥🚇🇷🇺

Серый поезд называется "Казань " Это самые первые поезда которые ездят с открытия метро .

Кстати привет из Казани!

В Казани экстплуатируются поезда Москва, Русич, Казань

1) на проспекте победы не реклама , а фотографии с историей Казанского Метрополитена 2) На Дубравной информатор объявляет заранее , чтобы успеть сказать что это конечная станция и нужно выйти из вагонов тоесть на русском , татарском , английском , а это не мало времени 3) Депо находится около станции Аметьево , и оттуда начинают ход первые поезда

@TakkarGM

Жыл бұрын

Понятно спасибо, буду знать!

Интересный факт: Казанский метрополитен первый и пока что единственный метрополитен России, открытый после распада Советского Союза.

@user-nk6je1fh1f

9 ай бұрын

Хорошее видео

Интересно: В тот момент, когда автор сказал: "Не знаю, где здесь находится депо", - в этот момент он проезжал как раз мимо депо...

Хочу в Казань. Но добираться далеко очень

Я живу на станции метро Дубравная, очень удобно что метро 🚇 есть. Но метро редко пользуюсь.

Лучшее что я видел) Очень интересная подача! Удачи в развитии канала) Самое главное метро у них интересное, хоть я там и не был никогда.

Белый поезд. Который ты встретил? Такар называется Казань.

5:58 у них всё в кабине 33:42 вот в этот экран всё выводится, в том числе автоведение. У Pro metro есть выпуск из кабины НВЛ, где стоит эта же система. 6:35 ФРМ-АРС 27:33 синего нет 28:05 поэтому и частоты такие, потому что режим ФРМ. 6:53 Поезда съезжали на этот путь до открытия Козьей Слодобы. Тупика там нет. 7:19 это номер рельсовой цепи 7:51 пять классических вагонов, но такие составы четырёхвагонные 17:16 в татарском языке все ударения на последний слог. Внимательно послушайте информатор! 21:35 какие Сокольники 🙈 22:25 ни на Кремлёвской, ни на Северном вокзале тупиков нет 22:31 а депо было там, где была стрелка по маршруту пару секунд назад. Там был выезд из депо на линию. 23:31 ещё раз отмечу что линия работает на автоведении. Обратите внимание как поезд каждый раз чётко останавливается одним из дверных проёмов по пандусу. 26:28 это ж когда Селигерская успела стать односводчатой? 26:57 Чтобы на последнием слове длинного трёзязычного информатора открылись двери 43:26 здесь точно также 28:51 этот один и тот же поезд. Оборот как за Битцевским парком 32:03 местность так называлась. Соседняя с ней Ягодная Слобода, ну и в центре, как Вы помните, была Суконная 34:06 такой татарский на камеру не надо🙈 Слушайте информатор и повторяйте 42:35 здесь такая же как и в Русиче. В Питерских номерных другая

Кстати на составе Казань(номерной) есть система автоведения совсем без машиниста. Она активно использовалась где-то до 2016-2018(можно было увидеть поезд без машиниста, но только вечером) сейчас не знаю работает ли она

@kemal667

3 ай бұрын

Есть видео с ночных испытаний без машиниста. Но разве с пассажирами такое было?

@kazan2621

Күн бұрын

@@kemal667да было потом всё таки решили с машинистом

Спасибо за классный контент, таккар! Давно хочу как нибудь съездить в Казань

13:46 это пандус

в казанском метро ещё Москва 19 ездит

Кстати поезд который ты встретил после русича это поезд Казань

Связи с тем что объявление на конечных станция Казанского метро (3 языка) то они и объявляют зарание

Алексей классный обзор но на 43:05 самое обидное а хотелось бы поездки на 765

13:44 интуитивно могу полагать что это пандус для инвалидов p.s слушай, а может тебя узнал машинист?

@user-jc4sv1sx6s

Жыл бұрын

Правильно

Это поезд казань

а на каком основании тебя забрали?

12:34 это казань

Станция вмещает 5 вагонов стандартной длинны или 3 вагона Русича и никакая это не Бутовская линия , платформы длиннее.

33:42 я в метрострое часто катаюсь на номеных с таким питерским экраном (хз ПА-М это или ПА-КСД, жаль в метрострое эта штука не тормозит сама состав как в питере)

Ахах дружище это пандусы для инвалидов на каляске их давно уже в Европе в метрополитенах сделали не ужели в Москве их нет 😅

Ты лучший

Странно, снимал месяц назад тоже обзор на метро Казани, но меня никто не остановил

Привет из москвы

Белый это номерной

@panzer3493

Жыл бұрын

Это поезд Казань

На 81-740.4 на Бутовской отсеки тоже есть)

@TakkarGM

Жыл бұрын

Понятно, спасибо буду знать!)

Поезд казань

12:02 это поезд Казань

@kazanCET

Жыл бұрын

нет блин Москва 2020

@user-he9gq1xj3h

Жыл бұрын

Он же номерной

31:07 не благодарите

Белый поезд это казанская версия номерного

@kazanCET

Жыл бұрын

аоаооааооа шок это вообще разные поезда

@user-wb7kv5ii7g

Жыл бұрын

@@kazanCET уверен?? Кузов явно у номерного спижжен.

@matvei_rusich

Жыл бұрын

@@user-wb7kv5ii7g и всё. И кузов не от ведерного, а от 81-540.8. Идиот

@Denis_Galtsov

Жыл бұрын

В принципе да. Кузов от номерного 81-540.8. Движки Шкодовские, редуктора от номерных. В 5-вагонной составности предусмотрена схема Г-М-П-М-Г. (Т.е, предусматривается наличие безмоторного вагона).

33:38 в первых казанских русичах 2011 года кабина такая же, как у московских

@kazanCET

Жыл бұрын

так вот в чем их отличие

Я поставил

а где Москва? Она там тоже ходит же

@metro.jauza2

4 ай бұрын

Да

А чего им интервальные часы? Там же не 1,5 минуты интервалы. Не думаю, что у них большая проблема работать просто по расписанию.

@kazanCET

Жыл бұрын

угу,но есть график,не помню какой напишу когда нибудь

@ivannikitkin2659

Жыл бұрын

А где часы по которым расписание свирять?

это штука, лестница из рельс на платформу

@user-fu8zk8ep7x

4 ай бұрын

Это пандус для колясок.

Автор , ты не обижайся , но ты пытаешься рассказать о метрополитене про который ты сам НЕ ЗНАЕШЬ НЕЧЕГО!!! Соответственно несёшь какую-то ерунду!!!

@metro.jauza2

4 ай бұрын

Согласен

@juniorit111

4 ай бұрын

Согласен

Мой родной город, ватан жирем

А зачем нужно метро если народу совсем мало?

@metro.jauza2

4 ай бұрын

Нет у нас в Казани метро активно пользуются