Шоб я так жил,как говорят в Одессе! Посмотрите, какая чистота на перронах!

@ivanp7

Жыл бұрын

у нас часто нарушается право человека жить как свинья!

@sergejenecomprispas9922

Жыл бұрын

А у вас на перронах грязно?

@StansSt

Жыл бұрын

В Одессе на перронах грязно? А так по чистоте на вокзале и перроне, ничего необычного.

@volh1volh195

7 ай бұрын

@@StansSt Одесса - типичный портовый город, с грязью, блэкджеком и шлюхами. И с населением, старающимся тебя обуть. Время от времени всю эту грязь замазывают - но приехавшие одэсци ее опять набрасывают.

Спасибо автору за Лиду. Город детства :) Во времена позднего СССР ездил с отцом на дизеле в Вильнюс через Беняконе (сейчас это конечная станция), а позже в 90-х на учебу в Минск через Молодечно с пересадкой на электричку. Романтика)) Пс. чтобы попасть на вокзал, конечно необязательно карабкаться по лестнице) чуть раньше по Труханова есть переезд и пешеходный переход на остров), хотя сверху открывается отличный вид на станцию и вокзал.

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Ну я этот переезд разглядел, уже вскарабкавшись на мост. Вид с него и правда отличный.

@ludmilajermaka4329

Жыл бұрын

​@@IvanovoBoloto а

Спасибо за видео! Немножко добавлю: автобус на ст.Клишевичи ждёт отдыхающих в санаторий "Радон",расположенный в 4-5 км . Причем встречают каждый поезд,даже если никто не приехал. Станция "Новоельня"(здание вокзала) примечательно тем,что там снимали фильм"Полонез Огинского" где-то в 50е. Здание вокзала восстанавливали пленные немцы после войны. Рада,что вам понравилось! Живём здесь,привыкли к маршруту,в Лиде родственники. Со стороны посмотреть было очень приятно! Вялiкi дзякуй!! (Большое спасибо!)

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Ну просто смотрю на этот автобус и представляю, как он поезд и 30 лет назад встречал и 40… только модели техники менялись…

Дзякуй за вiдэаролiк.Паездка была вельмi прыемнай.Лайк .

У нас в Беларуси самому старому дизель-поезду ДР1А уже 46 лет и он ещё ездит

@DialainRu

Жыл бұрын

У нас же Страна для жизни

@sergejenecomprispas9922

Жыл бұрын

Самый молодой ДР1А на БЧ 1995 года выпуска.

@egoryd7759

Жыл бұрын

@@sergejenecomprispas9922 ага, ДР1А-326

Спасибо за видео. Сам часто езжу на дизелях/электричках - путешествую можно сказать. По этому маршруту тоже часто езжу, а также на Волковыск/мосты/Гродно, Минск. С Минска до Баранович ехал даже через Осиповичи/слуцк - так, посмотреть

Серёге привет, который дежурный по станции Новоельня. Я его коллега))) только я пока на больничном и мои ребятки без меня там дежурят 😌

Большое спасибо! Маршрут из моего детства. Очень ждал Молчадь, где жила бабушка. Но и Мицкевичи порадовали, раньше там было много паровозов на платформе. В Барановичи то же порадовали, давно не видел. Большое Вам спасибо

@ilamo6178

Жыл бұрын

Тоже жила, но прабабушка

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Ну вы бы раньше предупредили, что бабушка, я бы снял Молчадь. :) Вот, поискал в исходниках, есть видео проезда через Молчадь (оно правда не очень, поэтому и не вошло в видос), загрузил, сделал доступным по ссылке: kzread.info/dash/bejne/np6tzcGdn7Dbf9I.html

@user-yr1pl9lb6q

Жыл бұрын

@@IvanovoBoloto Большое Вам спасибо! Жду с нетерпением новых видео!!

@ilamo6178

Жыл бұрын

@@IvanovoBoloto я там на реилгэлери загружал на железном мосту фотку др1а

Машинист топовый, душевные объявления.

Great Video!👍LIKE 👍Greetings!😉

Видео отличное, маршрут интересный, спасибо

Барановичи-Полесские - основная пассажирская станция в Барановичах, где есть полноценный вокзал. Барановичи-Центральные скорее основная грузовая станция, где организовано несколько перронов для остановки пассажирских поездов и небольшое здание станции с несколькими кассами, минимальным залом ожидания и фудзоной. Спасибо за взгляд со стороны. Приятно было увидеть родные места. Приятных путешествий.

@gluskova8788

Жыл бұрын

спосибо я подумав вокзал ретро

Спасибо за интересное видео. В 2019 году я ехал на таком красавце из Барановичей- Полесских в Гродно, когда электричками путешествовал из Вязьмы в Гродно. Приятно ее раз увидеть Беларусь.

Вокзал красивый, поезд тоже красивый и видео тоже отличное! Ольга 👍🚂🥰🤗👍

Душевное видео о поездке

С наступающим праздником ". "Днем железнодорожника " !!!

Ригас Вагону Рупница ... Ваще супер видос !!!

Необычно смотреть про свой город) Да и в лиду сколько раз катался к девушке. прикольно

Спасибо за ролик! Очень интересно смотреть твои ролики! К сожалению пока что не ездил на дизелях, только на электрички ездил. Сам я из Минска

Доброго времени суток. В г. Лиде стоит половина паровоза-памятника, А на станции Барановичи-Полесские при выходе в город с вокзала, по правой стороне целый. Живу в г. Барановичи. Дача на этом маршруте (станция Хорошки).Спасибо.. Видео отличное. И ничего не затянуто.

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

К сожалению было мало времени, не вышел в Барановичах в город :-(

Не хватило кадров внутри вокзала в Барановичах. Видео понравилось, продолжайте снимать!

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Не стал вставлять. Внутри там все отремонтировано на современный лад. Аккуратно, но как-то без души :( Показалось, что это не так интересно.

@Natazoz1120

Жыл бұрын

@@IvanovoBoloto для туриста все интересно! 😁

@Alex-amdm

Жыл бұрын

Вам показалось, всё с душой)))и с другой стороны вокзал ещё красивее)))

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

@@Alex-amdm Вот это да. Непростительная ошибка, что в город я не вышел :(

Эх сейчас бы в Барановичи

@sergejenecomprispas9922

Жыл бұрын

Квасу попить из желтой бочки?

Paldies 👍 super, sveiciens no Rīgas

Интересное видео 👍👍👍

Ммммм, родная линия). Тоже очень ждал Молчади(, но и Мицкевичи порадовали)

@jhg9144

Жыл бұрын

Так же очень ждал Молчадь

niedawno jechałem chcielismy z Bieniakoni na Litwe na przejscie samochodowe no nie puscili pogranicznicy powiedzieli ze jesli na Bialorus przyjechali bez wizy to mamy prawo tylko do Polski wrócic jechało sie bardzo fajnie przyszlo z powrotem do Baranowicz wracać

Всё было интересно, спасибо большое.

такие поезда помню 25 лет, и в этом году на таком же ездила Лесная - Оранчицы (Бресткая обл), и Барановичи - Романовщина

Спасибо за обзор!

Спасибо вам! Мне вспомнилось детство! Мы жили в Украине ( Сумы) , а на летние и зимние каникулы меня с сестрой родители отправляли к бабушке в Калининград . А уже в Калининграде мы ездили на таких же дизелях к морю. Сейчас живу в центральной России и очень часто со своими детками тоже покупаем билеты на электричку - катаемся!! Обзор получился прекрасный!!

@user-wq8cd4nb1p

Жыл бұрын

Привет из Калининграда! У нас сейчас не осталось старых электричек, в направлении моря ездят "Ласточки" от Сименс) А я в детстве ездила к бабушке в обратном направлении, из Калининграда в Житомирскую область...

@unu9784

Жыл бұрын

@@user-wq8cd4nb1p Привет из Чехова( Московская область )!! Понятно , что сейчас всё изменилось!! Последний раз летела самолетом к тете до Калининграда (Советск)! Хочу попробовать поездом !!

@user-wq8cd4nb1p

Жыл бұрын

@@unu9784 поторопитесь, что-то Литовцы сильно возбуждены перекрытием ж/д сообщения.

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Литва даже не сторона договора об этих поездах, тут нужно решение ЕС, а там те еще бюрократы, так что пока пассажирским поездам из большой РФ в Калининград ничего не угрожает, по идее.

@user-wq8cd4nb1p

Жыл бұрын

@@IvanovoBoloto Литва делает свои гнусные делишки, и только потом, когда мы начинаем грозно хмуриться бровки и пугать какой-то ответкой, Еврокомиссия, долго раскачиваясь принимает решение. И то с оговорками и ограничениями.

Посмотрел! Электричка - самый настоящий олдскул, тем не менее прилично выглядит и санузел в целом на вид вполне пригоден для использования. Вообще у белорусов все миленько и аккуратненько, в той же Лиде, если по газонам судить и платформе. У нас тоже конечно не везде треш, но надо стремиться, чтобы везде было ок)

@Sssssasha

Жыл бұрын

Ну в принципе на питерском узле уже не так страшно заходить в туалет, как лет 8 назад! Тогда любой заход мог быть в один конец - можно было умереть от вони)))

@iamyourbro

Жыл бұрын

@@Sssssasha я вообще сторонюсь общественных туалетов) но тоже не могу не отметить прогресс в этом направлении!

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Если я, ходя в уборную, начну, извините меня за выражение, мочиться мимо унитаза и то же самое будут делать Зина и Дарья Петровна, в уборной получится разруха. Следовательно, разруха сидит не в клозетах, а в головах!

@sttarki2134

Жыл бұрын

В беларуси далеко не везде так,особенно в барановичах

@iamyourbro

Жыл бұрын

@@sttarki2134 бывал только в Минске, а оттуда на машине ездил в Мир и Несвиж. Так что верю вам на слово, тем не менее впечатления у меня остались очень приятные.

Автобус, который понравился автору, провожает и встречает отдыхающих санатория "Радон" - ВСЕГДА! Раньше это был санаторий Союзного значения и сейчас он пользуется большой популярностью среди наших гостей. Приехать в санаторий по железной дороге, можно только этим маршрутом. Железнодорожный узел Барановичи имеет 6-ть направлений!!! Поезд делает крюк для доставки рабочих по железнодорожному узлу Барановичи из пригорода. Поэтому маршрут длиннее.

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Все так. Про автобус мне уже написали и вам тоже спасибо за уточнение, 6 направлений, то есть пересекаются 3 линии, ну и обычным пассажирам этот крюк удобен, насколько я смог оценить.

Ролик классный! Красава. Привет тебе из Гродно!

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Гродно - супер. Разрушил все мои стереотипы о Беларуси, как о скучной стране (чуть раньше, правда, это сделал Брест :). У вас просто здорово!

@dan_beloruskiy

Жыл бұрын

@@IvanovoBoloto Круто. Тебе надо было обкатать наш самый долгий поезд в Беларуси 606 Брест - Полоцк, он находится в пути 16 часов и 12 минут и этот поезд что самое интересное объезжает большой круг по Беларуси и не заезжает в Минск. Да и в Полоцке тоже есть что посмотреть.

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

@@dan_beloruskiy может и обкатаю. поживем увидим.

@dan_beloruskiy

Жыл бұрын

@@IvanovoBoloto Супер. Если потребуется какая нибудь помощь, обращайся. Я уже можно сказать всю Беларусь объехал. Во многих интересных городах побывал.

Один из любимых участков. Река Нёман 👍. Когда то проезжал тут 12-летним на поезде. Спасибо за ролик. Гродненская область шикарна.

Спасибо!!!

Новоельня. Сколько раз там бывал когда к бабушке катался …

Завидую терпению автора - столько времени трястись в обычной электричке, и не уснуть))

@Vasilij_Pupkin

Жыл бұрын

Это дизель, а не электричка.

А на ж.д. Молодечно есть буфет, где всегда можно покушать вкусно и перекусить. А вот в Гродно такого нет удобства для пассажиров, там для молодёжи напитки и прочее не очень здоровое питание. Не знаю, может моё замечание ни к месту, но думаю в путешествиях это не мало значит.

@user-eo1tp7cd6v

Жыл бұрын

В Гродно тоже есть столовая, на 2 этаже.

@sergejenecomprispas9922

Жыл бұрын

В Бресте кошерная столовая на вокзале.

Покатайтесь на дизеле в Гомеле. Есть маршрут, который охватывает полгорода по-кругу, именуется "Гомель - Гомель". У нас поезда ДР1Б, которые покруче. Рекомендую.

Я бы хотел на ДР 1 А покататься но я катался на ДДБ 1 и это тоже не плохо.

Года два назад ехал в кабине ДР1А из Солигорска в Слуцк. Очень интересно и необычно, однако👍Электроника уже новая стоит в кабине. Скоростемер не тикающий, как раньше

Мало людей в Беларуси знают, что ЛидА по литовский значит: ,,высеченный и соженый лес для обработки земли". Было интересно прокатится у соседей.

@alexey1718

Жыл бұрын

Слышал это когда-то, учился в Лиде в свое время..

@volh1volh195

Жыл бұрын

В Беларуси такой участок леса называется *_сожжь_* . От этого и река Сож получила название.

@jonaskazlauskas5117

Жыл бұрын

@@volh1volh195 этимологическая ,,сестра" этого слова в литовском ,,suodžia, suodžiai"- сажа. На литовском теперь означает,, чёрный нагар на печи и куханой утвори", общее балто- славянское слово восстанавливается как *suodia, a проиндоевропейский ,,прадед" от корня *sed- cедящий остаток после горения. Интересно, что первичное: у речки темная вода или от старинного землиделия произошло?

@aktivify

Жыл бұрын

А ты знаеш что ВКЛ это было государство нынешних Белорусов и Украинцев, а вы жемойтисы жили под шведами и никакого отношения не имеете к настоящей литве.

Всегда радовали демократичные цены на проезд в пригородном сообщении в поездах БЧ. Ну и, конечно, чистота, видно, что за немолодым подвижным составом ухаживают.

Завтра поеду в Лиду))), мне 13 лет я с Молодечно

Лида, Барановичи - место действия в «В августе сорок четвёртого»

Автобусы, ждущие пассажиров на станциях, обычное дело в Беларуси.

я узнал о городе Лида из романа в августе -44

@sergejenecomprispas9922

Жыл бұрын

Роман называется "Момент истины".

Спасибо! Отличный видос) А контролёры проверяли билеты во время пути? Или в Беларуси их нет?

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Девушка-кассир, для которой я анкету то заполнял, проверила.

@user-mb9on7kv2k

Жыл бұрын

Да, в пути проверяют и продают билеты, если кассы нет на остановочном пути Контролёры есть на каждом пути .

@user-jv3fs5nw7t

Жыл бұрын

@@user-mb9on7kv2k а, ну как и в Ленобласти) спасибо,!

@user-tm3bq1me1t

Жыл бұрын

Кантролеры?Есть но очень редко

@user-tm3bq1me1t

Жыл бұрын

И на автобусе в Барановичах можно не пробивая талоны заехать куда угодно

живу там рядом

Пероны очень ухожены. Видео отличное. В нас на Украине такого нету. Скажите, електрификации до Бостыня и Лунинца нету?

@skunka7108

Жыл бұрын

У вас в Украине куда лучше. Работаю на БЧ.

11:00 колёса не шлифованы и это не есть хорошо :) а "олдскул" по полной))

Какие удобные перроны на лидском вокзале. Как продуманы для посадки в поезд маломобильных граждан,мам с колясками и пассажиров с багажом.

Это уже Европа, а не евроазия. В России о комфорте людей никогда не думали. По типу сойдёт и так!)))

@volh1volh195

Жыл бұрын

Белых людей увидел, абориген?

Для меня это электричка

Недавно я смотрел фильм в подобном формате, снятый в Северной Корее, и у меня было такое отражение, с точки зрения железнодорожного вагона, Беларусь как никакая другая страна Европы похожа на эту страну.

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Ссылочкой не поделитесь? Я бы тоже поглядел с удовольствием.

@times4937

Жыл бұрын

К сожалению доступа не имею, это видео снято каким-то иностранцем из укрытия, как не ошибаюсь более десяти лет назад

ЖД пути в Лиде можно было и по низу перейти. По мосту с чемоданом не удобно

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Зато с моста вид лучше :)

в Барановичах 3 ж.д. вокзала Центральные, Полесские и Северные :)

@Alex-amdm

Жыл бұрын

И ещё есть пост N 1

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

И локомотивное депо и боровцы. :-)

Интересный маршрут на Лиду на главный вход и потом сварачивает обратно другим путем ездит

Правильнольной-идешь-товарищ

Сколько работаю на бел.ж.д ( 17 лет ) - столько и возят песок на платформах !!!

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Не, ну может это и нормально, но в РФ я чего-то такого не видел (допускаю, что невнимательно смотрел), но это ведь его как-то разгружать надо, плюс сколько его с ветром улетает... странно.

@user-kq8yw6sj6p

Жыл бұрын

@@IvanovoBoloto разгрузка происходит очень элементарно, нажимаем на рычаг и платформа поворачивается на бок . А насчёт того, что по пути он от скорости высыпается за пределы платформы , да , согласен, машинисты штадлеров на себе испытывали как в лобовое прилетает!!!

@sergejenecomprispas9922

Жыл бұрын

Это думпкары.

@Vasilij_Pupkin

Жыл бұрын

Больше скажу, когда впервые поехал на дачу, на таком же дизеле (только тогда они красные были) то и тогда уже увидел такие платформы не помню только с чем уже, то ли со щебнем, то ли с песком. А было это уже 30 лет назад.

Такой же оазис надо оборудовать для любителей плевков на платформах. Я сам не плююсь и никому не советую.) Пускай плюют в строго отведённом месте для верблюдов.

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Что, есть такая проблема?

@volh1volh195

Жыл бұрын

Еще Макаренко заметил, что везде, где специально выделяют места для плевания, там всё жутко заплёвано. А там, где таких мест нет, то люди особо и не плюются. Просто не надо свинячить.

Спасибо, как сам проехал :)

А в Слоним съездитиш

А спать наверху хорошо в двухэтажном поезде?

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Нормально.

Мне недавно пришлось человека из Минска встречать.RVR на первом пути сорок минут работал.Грохот жуткий . Стоит -жрёт дизтопливо. Минут за пять до отбытия машинист надел бируши и полез в тяговый . и как мне показалось поехал без помощника.

@user-kz3yc2xd3u

Жыл бұрын

Это когда ЖР1А в Минске последний раз в в Гудогай дизель ходил года 4 назад, ДР1А в Минске делать нечего.

@user-go3zc7lw7d

Жыл бұрын

@@user-kz3yc2xd3u Я встречал электричку на третьем пути.А дизель стоял на первом. Полесский вокзал.

@user-kz3yc2xd3u

Жыл бұрын

@@user-go3zc7lw7d извините, подумал вы про Минск говорите. По виду дизель шел вне расписания на ремонт в Лиду (часто или с 1 или с 5 пути отправляются туда).

Как я мечтаю покататься на ДР1А. Жаль, что в России их нет совсем:( Да и венгерских Д1 нет давно уже. На Сахалине были японские узкоколейные Д2, но их в середине 2000х годов списали, а колею заменили под стандартные 1520мм.сейчас там российские рельсовые 3х вагонные автобусы РА3 "Орлан"

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Ну вот в Белоруссии можно прокатиться. Там их много.

@user-fy5jr4ms2c

10 ай бұрын

​@@IvanovoBolotoСколько лет этим ДР1А?

@user-fy5jr4ms2c

10 ай бұрын

Какая скорость на маршруте? Судя по видео ДР1А идет вполне шустро, быстрее чем венгерскиеиД1., оно и понятно что у ДР1А дизеля мощнее на целых 270лошадиных сил, 1000 вместо 730 у Д1, итого два дизеля М756Б по 10000лошадок.в каком то видео виделтДР1А на международном маршруте Санкт Петербург Таллинн, тамДР1А вообще под 140км/час выбирает

@IvanovoBoloto

10 ай бұрын

@@user-fy5jr4ms2c ну в Белоруссии он небыстро идет. А СПб - Таллин я ездил на др1 в 2014 году. Там они и правда очень шустро ездили. Ну не 140, но больше 100 так точно.

По карте отменили может для того, чтобы автоматами пользовались (мои предположения чисто)

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Ну, кстати, может - да. А раньше брали оплату картой в кассе?

@ilamo6178

Жыл бұрын

@@IvanovoBoloto конкретно в Лиде не знаю, но вообще обычно почти везде берут, вчера оплачивал на о.п. Птичь, например. На институте культуры вроде остались дальние кассы, а те, что в метро перевели на автоматы

@belarussianrailway4884

Жыл бұрын

@@ilamo6178 Они то перевели на автоматы,а принимают то они 5,10 руб и не много копеек,а потом сдачи насыпет по одной копейке,да и старшему поколению это никчему,отставили б одну кассу хотя бы .

Что б у нас по стране пустили бы почти пустой,без пасажиров,дизельный состав... да никогда !!! Поезда старые,вагонов не хватает... Всё уплотнено по максимуму.. (у нас)

@sergejenecomprispas9922

Жыл бұрын

Где это У ВАС?

@sergejlopajev4315

Жыл бұрын

@@sergejenecomprispas9922 Латвия ...

@sergejenecomprispas9922

Жыл бұрын

@@sergejlopajev4315 Pasažieru vilciens полностью на самообеспечении? Нету дотирования?

@sergejlopajev4315

Жыл бұрын

@@sergejenecomprispas9922 ну,государство шо то субсидирует(или как там правильней😁😁😁)

сколько вот смотрю и понял, базара перебор, есть просто люди снимавшие маршрут и они снимают его весь полностью, без разъяснений,,,а тут обрывки!!!

Посмотрел вроде полностью видео (большинство фоном), единственное не понравилось про рекламу алкоголя, к сожалению, из-за этого не хочется ставить лайк, но подписочку оформил

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Ну в настройках канала стоит 18+, поэтому я не считаю шутки про пиво недопустимыми. :-) Если видео вам не понравилось - лайк, само собой, ставить не стоит, тут я с вами полностью солидарен!

@ilamo6178

Жыл бұрын

@@IvanovoBoloto ну, мне 18 есть, но не очень люблю рекламу алкоголя, а так, если опустить, то очень теплое и атмосферное видео

@elenakorb7580

Жыл бұрын

Считайте,что это Лидский КВАС,и успокойтесь!

Молодцы, беларусы. Берегут эти ДР1А. У них они как новые, что удивительно для преклонного возраста этих дизельпоездов. В России были раньше ДР1А в середине 90х, и даже начале 2000х видел ранние ДР1-017 на станции Сегежа, в Карелии, ДР1-022 в Выборге Ленинградской области. В Мурманской области видел ДР1А парочку в районе станции Апатиты. Даже Д1 венгерские были в начале 90х. Сейчас эти уроды АО РЖД порезали все дизельпоезда на металлолом и заменили их убогими РА3 "Орлан" производства российского "МетроВагонМаш". Сомневаюсь очень что российские рельсовые автобусы (которые ни разу не дизельпоезда) прослужат 30-40 лет, скорее всего через 5 лет встанут гнить под забор. Собственно что и происходит сейчас, видел под станцией Тула пару гниющих под забором рельсовых автобусов РА2. А вместо дизельпоездов в Российских глубинках используют пару плацкартных или межобластных сидячих вагонов под тепловозом ТЭМ2. Извращение выше всяких разумных пределов.

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Ну вот, кстати, чаще там будет не ТЭМ2, а что-то магистральное. :) А так-то я даже видел пригородный из одного сидячего вагона и электровоза ЧС4Т, что, конечно, выглядит совсем странно.

А дзе Харашкі? Дызель майго жыцця

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Все для вас :) Загрузил Хорошки, открыл доступ по ссылке: kzread.info/dash/bejne/mXuKxKOwXc3OmsY.html

@ritakastusik5012

Жыл бұрын

@@IvanovoBoloto дзякуй вялікі! :-)

Видеосьёмку снимали тайно ???

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Нет, почему?

@sergejlopajev4315

Жыл бұрын

@@IvanovoBoloto а так можно снимать в открытую ???

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Почему нет?

@deniccsful

Жыл бұрын

@@IvanovoBoloto не можно - вам просто повезло не нарватся на патруль транспортной милиции

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Ну в России можно снимать, не знал, что у вас нельзя. :-)

ДР , как и ЭР 120. км/h

@DIGGER197

Жыл бұрын

140. У эр9 конструкционная 160 км/ч

Вам лайк конечно, но как по мне видос долгий , попробуйте из 40+ сделать 10-15 мин

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Попробую :-)

@belarussianrailway4884

Жыл бұрын

Не не надо меньше ,в самый раз

@44kstr

Жыл бұрын

@@belarussianrailway4884 согласен. Длинные видео всегда перемотать можно, а коротких и так хватает в сети.

Привет Я сниму видео про Шушары поездку в Апатиты и т.д канал теперь называется о поездах

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Давай, мы все с нетерпением ждем!

@Zewtiz

Жыл бұрын

Я не могу снять видео с купэ придется снять с другой сторогв

@Zewtiz

Жыл бұрын

@@IvanovoBoloto надо ждать 1 день и все можешь смотреть

В общем, бедненько, но чистенько.

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Да где же бедненько то? Круто все!

@janis9560

Жыл бұрын

@@IvanovoBoloto Понятно, что бедненько по сравнению с РФ! Вы же в курсе, что весь мир отстает от России лет на 50, а Беларусь и подавно!

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

@@janis9560 Ну куда же без белорусских комплексов в комментариях? Печально видеть :(

@user-eo1tp7cd6v

Жыл бұрын

Бедность, как известно, не порок! Город Лида, небольшой районный центр не далеко от границы с Литвой, с населением примерно 90 тыс. человек. Я прожила в этом городе 17 лет. А Барановичи - мой родной город. Волею судьбы, оказалась в прекрасном городе Владимире- областном центре с населением в 4 раза превышающем лидское, да и барановичское. Но... вокзал в этой жемчужине «Золотого кольца» России - убогое, разрушающееся здание времён СССР. Бедненько и грязненько. Жаль! Вот чего в этом вокзале много, так это ларьков с сувенирами и охранников.

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

@Наталья Ольшевская да, вы довольно точно охарактеризовали Владимирский вокзал. Как-то довелось там провести 3 часа утром (поезд пришел в 5.30 утра, а организация, куда мне надо было - открывалась в 9)... Очень уныло, к сожалению. Может реконструируют как-то, потенциал то у здания есть, в принципе.

Единственное я не понял где в России за место платформы тебе приходится выходить на щебенку.

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

А съездите в глубинку.

Вокзал Ліды неудобный, нет туалета и островной особенно плохо для маломобильных

@sergejenecomprispas9922

Жыл бұрын

Есть туалет, в южной части вокзала. Даже бесплатный.

@DIGGER197

Жыл бұрын

В Жодино туалеты есть. Но они закрытые вечно🤬👎

Но и на русском объявы тоже есть

На самом деле этим ДР1А скоро хана настанет из-за дефицита запчастей на двигатели и ГМП.

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Вот, поэтому и хотелось прокатиться, пока их все под забор не поставили.

@runoflife87

Жыл бұрын

@@IvanovoBoloto Да теперь уж и не знаю, поставят ли насовсем. Штадлер из Белоруссии, поди, эвакуировался, придется или эти ремоторизировать, или РА-3 брать.

@sergejenecomprispas9922

Жыл бұрын

@@runoflife87 Штадлер в коме. А польскую Песу из-за общей ситуации не купят.

Представляю насколько убыточны белорусские железные дороги, можно сказать коммунизм в одной отдельно взятой стране) 85 RUR за маршрут 117 км, да еще и поезд практически пустой идет, что они собирают, просто слезы, а сколько дизеля сожгут, а зарплаты бригаде, да еще и бортпроводница бегает с какими то анкетами. Жуть... А так все просто здорово!

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

Железные дороги - это ведь не всегда про окупаемость. Но, ценник да, поражает, я сомневаюсь что он хоть сколько-то коррелирует с уровнем жизни, т.к. автобусное сообщение в РБ кратно дороже и при этом пользуется спросом.

@sergejenecomprispas9922

Жыл бұрын

Пассажирские и пригородные перевозки дотируются из доходов на транзит грузов.

Не понимаю, за что ниже поют осанну ДР1А. Мучение для локомотивных бригад и движенцев, головная боль для руководства. Ни в какое сравнение с Д1 и тем более, с "Орланами" они не идут. Кроме того, запчастей для них постоянно не хватает и когда каннибализм не помогает, их периодически таскают ТЭП70 или М62. Вспомнить хотя бы кризис трех- или четырехлетней давности, когда в очередной раз наши взвинтили цены до неподъемных и почти все ДР в Беларуси встали. Их держат, потому что обновлений не предвидится. В названии Лунинец ударение на первую гласную. Смотрю, и здесь сократили парность. Пять лет назад на Лиду ходило пять или шесть пар; и средняя скорость движения, похоже, стала ниже. Я в свое время доезжал быстрее. В Барановичах вообще прилично посокращали пригородное сообщение по всем направлениям. В депо Барановичи живут не только электрички. Последние там как раз в меньшинстве: их штук шесть-семь всего. А вообще, Это единственное на БЧ депо с грузовыми электровозами, там же проходят ремонты все белорусские ЭР9. Большое депо. Для дизелей, кстати, есть свой ПТОЛ и пути отстоя у Полесского вокзала: в конце видео ДР туда и поехал. Заезд на узел длинным путем практикуется не только в Барановичах. Подобное есть и в Гомеле. Просто если ехать через центральный вокзал, то для пассажиров выйдет удобнее: автобус в двух шагах, да и равноудаленное расстояние от всех микрорайонов города, до центра пешком не так далеко. Ну и пересадка на "Штадлеры" или ПДСы. Это больше для дачников сделано, а тем, кому надо прямо в Лиду, быстрее и удобнее ехать автобусом. В Барановичи в этом году я приехал где-то полмесяца спустя после вас:)). Второй раз там был целенаправленно, с остановкой в гостинице и поездками из Баранович по районным центрам. На Полесском вокзале есть буфет с отличной выпечкой:)) Барановичи, кстати, люблю: всегда с удовольствием туда приезжаю. Железнодорожные видео можно растягивать, если есть, что сказать за кадром. Я, например, их смотрю без перемотки, а нудно получилось в этот раз потому, что местность по маршруту скучная, в общем.

Очень обидно и неприятно что в России похерили дизель поезда ДР1А и Д1, заменив их на современное российское неликвидное говно - рельсовые автобусы РА3 "Орлан", на которых противно и неприятно ездить,потому что это все-же рельсовые автобусы а не полноценные дизельпоезда,к тому же в РА3 нет ничего российского, вся электроника управляющая дизелями импортная немецкая, а дизеля также немецкие MTU подвагонного исполнения, если что-то сломается, то эти рельсовые автобусы встанут гнить под забор, потому то запчастей в России на них нет,а Германия изза санкций, не станет поставлять запчасти в Россию.

А можно в Белоруссию уехать жить? Прям Союз, все как тогда. Только бочки с квасом не хватает.эхЪ

На каких помойках живут комментаторы, если так восхищаются чистотой и зонами для курения ? Перрон не пригоден для посадки в такой поезд, я таких и не видел. Наверно только на белорусских и украинских вокзалах такое и увидишь