Спасибо за выпуск, классный получился! Много реально интересных фактов. И поскоре-бы с прекрасного Витебского вокзала что-то начало ходить

Люблю витебский вокзал, с него отправляться в РБ одно удовольствие. Нету суеты московского вокзала, еще и старина вокруг

@IvanovoBoloto

2 жыл бұрын

Да, хороший вокзал. Поездов только не осталось. Когда-то в Вильнюс с него ездил, в Киев.

@IvanovoBoloto

2 жыл бұрын

Забавно, конечно, что пишу из Бреста эти строки, но добирался сюда не напрямую из Питера :-)

@michaschanny

2 жыл бұрын

@@IvanovoBoloto тогда ждем обзоров местных электричек)

@michaschanny

2 жыл бұрын

@@IvanovoBoloto дааа, помню в Киев тоже когда-то ездил с витебского, к сожалению вокзал очень зависим от геополитики( надеюсь когда-нибудь все со всеми помирятся и вокзал заработает на полную мощь

@user-dn6kn8ly4w

10 ай бұрын

​@@IvanovoBolotoкогда то в Вильнюс ездил с Варшавского вокзала.

Почаще выкладывайте про путешествия это интересно и класно!

Интересная поездка, "дятел" великолепен (как хорошо, что их больше не делают). А вот с титрами (точнее, с опечатками в них) надо бороться)))

Спасибо за путешествие 👍👏

Я от шушар до Новгорода тут на дятле прокатился. жаль завод в торжке обанкротили, машина то реально интересная получилась. и были бы электрички на асинхронных движках раньше купленной ласточки. кстати, могу ошибаться, но вроде наш дятел был 4 вагона. и да, у нашего дятла вроде все двери были с выходом на низкую платформу

Жаль таких комбинированных дизель электро поездов очень мало а они нужны во многих местах

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

А вот нужны ли? Тепловозы сейчас к Ласточкам хорошо цеплять научились... :)

@user-qx7qw3pi8b

Жыл бұрын

@@IvanovoBoloto ага научились)) только тепловоз жрёт в три раза больше солярки чем ДП

@murienrouge

Жыл бұрын

@@user-qx7qw3pi8b А почему так? Принцип работы одинаковый у них.

@yuk462

Жыл бұрын

Из Луги последний вечером в СПб идёт ДТ1, 3 или 4 вагона. Значит не так нужны. Интересно, почему его пускают вместо электрички.

@olegivanov2128

Жыл бұрын

@@yuk462 так они и строились 3-4 вагонные составы

Здорово. Спасибо огромное за видео 🚂🚃🚃🚃🚃🚃👀

очень люблю этот тип электропоездов

Вечернее прибытие в Питер всегда романтично. ❤🚝🥰

Уже год с выхода видео прошёл... Но напишу уточнение, вход и выход с электричек возможен как через сам вокзал - так ближе ко входу в метро, так и через то где выходили, через вокзал приходится проходить театр безопасности, так что там выходят только те кто спешат среди первых ибо до метро идти ближе, а остальные в отдельный выход для пригородных поездов. Зайти через тот пункт тоже можно, вы свернули на право к метро, а если пройти налево можно вернуться обратно на платформы. Там к слову не давно поставили новый образец автоматов самообслуживания, может видели уже такие, просто на канале не видел, оплата только по карте, большой экран и интерфейс по современнее.

Отлично снято! Сам планирую скоро съездить в Рогавку. Только могу заметить - "Купчино" только остановочный пункт, а не станция если что.

@IvanovoBoloto

Жыл бұрын

О как оказывается. Не знал, что там никакого путевого развития нет. :))) Ну ладно, бум считать, что я имел ввиду, что подъезжаем к ст. метро Купчино :) Спасибо за хороший отзыв.

@user-oz7bj9ry5v

6 ай бұрын

​@@IvanovoBolotoВот вам и всезнайка😂

Нормально круто )

@Zewtiz

2 жыл бұрын

Кстати я это пишу с айфона 6s

@Zewtiz

2 жыл бұрын

И ты проехал купчино куда мы и были в феврале

16:25 видно, что разгон на электротяге - быстрее, чем был до Новолисино.

Заметьте: когда поезд отключил дизеля и поднял рога, в вагоне стало намного тише.

5:12 По-видимому, обязательная проба тормозов после отправления с вокзала.

Ездил как то) только на ра2!

👍🏻🙏🏻

Российские ПДС не отправляются с Витебского? А поезд СПб - Великие Луки?

@IvanovoBoloto

5 ай бұрын

А посмотрите ролик про городскую электричку у меня на канале, есть там великолукский поезд. Ближе к концу.

3 часа небось ехали 150 км на этом чудо техники.

@KomsomoIec

2 ай бұрын

А сколько времени ехать 150 км со всеми остановками?

У него головные с дизелем, а средний как у ЭП.

101 й км огромные дачные массивы,а уроды сократили количество поездов до минимума,чтобы люди друг у друга на головах добирались😢

Ветка питер новгород ст русса работала до 1941г ст русса новгород разобрана перед аккупацией. .от хим комбината до новолисино поезд идет почти везде по болоту . 101 км высылали с питера не угодных . Рядом есть ветка питер оредеж батецкая дно великие луки

Афтар! Давай еще видео! Куда пропал?))

@IvanovoBoloto

3 ай бұрын

О, помнят обо мне. Приятно. :) Да дел много, монтаж он же ого-го сколько времени требует :(

Трехвагонный Орлан пошустрее Дятла будет.

@IvanovoBoloto

11 ай бұрын

А то!