Дизель поезд ДР1А по маршруту Лида - Молодечно
Один из самых длинных маршрутов дизель поездов в Беларуси: Лида - Молодечно. Время в пути - 3 часа. Вокруг очень красиво: леса, поля, небольшие озера.
Смотрите краткий обзор дизель поезда.
Один из самых длинных маршрутов дизель поездов в Беларуси: Лида - Молодечно. Время в пути - 3 часа. Вокруг очень красиво: леса, поля, небольшие озера.
Смотрите краткий обзор дизель поезда.
Пікірлер: 55
Привет. Классный обзор. Спасибо большое 👍🏻👍🏻👍🏻
Это не электричка а дизельный поезд ДР1А
Тут уже высказались, но дизель-поезда электричками никто не зовёт. Электропоезд - электричка, дизель-поезд - дизель.
@user-ir2nj8jj6k
3 жыл бұрын
Мы тогда еще были совсем маленькими :)
@He_3Hayu
5 ай бұрын
Скажи моей маме это)
@Василий_Пупкин
5 ай бұрын
@@He_3Hayu вообще заметил уже, что там где ЖД электрифицирована, люди часто не отличают дизеля от электричек. Где нет электрификации, то если не все, то подавляющее большинство, точно знают где дизель, а где электричка.
Люблю дизеля
@user-ir2nj8jj6k
4 жыл бұрын
Мы тоже. Они очень круты :)
@vseslavaminsk4611
Жыл бұрын
Я люблю электрички
Не станция, а остановочный пункт. И не обрушенная, а просто ремонта давно не было. Уже, кстати, починили)))
Какая красота
И насчёт самого длинного маршрута я бы посопорил,есть и больше,например дизель поезд Лунинец-Брест,в Пути 5 часов 20 минут,Барановичи-Гродно,5 часов 30 минут и т.д,так лучше изучите хорошо дизеля и потом пишите что б не ошибаться !
@user-ir2nj8jj6k
4 жыл бұрын
Изучим и покатаемся. Спасибо
А на дальнем востоке дизеля не ходили. Первый раз такое вижу. Спасиб
@user-ir2nj8jj6k
2 жыл бұрын
Пожалуйста! Дальнему Востоку привет!
Решетки сверху - это вентиляция, за отопление отвечают батареи внизу вагона.
@user-ir2nj8jj6k
3 жыл бұрын
Спасибо за уточнение
Помню был такой Молодечно гудогай ездил на дизеле ностальгия
@user-ir2nj8jj6k
3 жыл бұрын
Они были крутые!
@vladislavadmiralov1324
2 жыл бұрын
А ещё ходил Гудогай-Минск Пасс.
@user-xo8ne1vx7n
2 жыл бұрын
@@vladislavadmiralov1324 ходит же и сейчас
@vseslavaminsk4611
8 ай бұрын
Не, дизель не ходят , ходит эр9т
@vseslavaminsk4611
2 ай бұрын
Был дизель минск пассажирский- гудогай, но сейчас жд электрифицирована на гудогай и ходят электропоезда из минска, на них я езжу на дачу
Дизель это не электричка это ДР1А. Электричка это ЭР9Е или ЭР9Т.
И это не дизельная электричка,Электричка это состав на электричестве ,аккумулятор заряжается с помощью токоприемников от контактной сети,когда участок электрофицирован,а тут не электрофицирован,поэтому электричества нет,И вас тянет состав на дизельном топливе!
Если не разбираешься в подвижном составе, то нечего снимать обзоры и вводить людей в заблуждение!
@pravlen003
3 жыл бұрын
Согласен!
дизельная электричка?
Он сказал "дизельная электричка" потому что "электричками" называют все пригородные поезда. И умники которые пошли писать комментарии мол ты не разбираешся , уходите и не смотрите
@Василий_Пупкин
5 ай бұрын
У нас пригородные поезда называют дизелями. Электрички с пантографами и где-то там, где конташка.
А это в какой день вы ехали?В Пятницу?
@nicktv2454
3 жыл бұрын
Скорее всего в воскресенье
@user-ir2nj8jj6k
3 жыл бұрын
Да, в воскресенье
Когда начинает ехать бесшумный звук у этого поезда
@user-ir2nj8jj6k
3 жыл бұрын
Да, очень классно!
@Василий_Пупкин
3 жыл бұрын
Потому что у него гидравлическая передача и тянут-толкают только головные вагоны где расположены двс (вот в них кстати не очень то и тихо). А в промежуточных просто нечему шуметь.
@TheGuyker
Жыл бұрын
@@Василий_Пупкин там и в головах достаточно тихо и комфортно! Интересно становится,когда открываешь20 сантиметровую дверь в двигательное отделение!.....и когда проходишь мимо бэшаной флотской машины!!!!
@Василий_Пупкин
Жыл бұрын
@@TheGuyker ну да, там всё таки салон отделён тамбуром с дверьми от машинного отделения. Но всё же пошумнее чем в промежуточных.
Ну так да,а что вы думали,один дизельный двигатель не потянет,всегда работает два,в конце и в начале!
@grodnoregion4660
3 жыл бұрын
потянет но не понятно зачем задний включат.
@user-ef5oy1hj9u
3 жыл бұрын
@@grodnoregion4660 Он то потянет,но тяга будет маленькой,дизелю будет тяжело,да и топлива надо очень много залить в топливный бак что б всю дорогу один дизель тянул,а топливный бак там не такой и большой как в Тэп 70,второй включают что б вся сила равномерно распределилась на прицепные вагоны
Вы на чём приехали в Лиду а потом в Молодечно затем в Минск
@user-ir2nj8jj6k
3 жыл бұрын
В Лиду на автобусе вроде
@vseslavaminsk4611
Жыл бұрын
Если я правильно понимаю, то Электричка от электричества работает, когда электрифицирована жд ветка, и это не дизельная Электричка, а вы едете из лиды на дизель поезде, на контактной сети переменного или постоянного тока электропоезда ездят
@vseslavaminsk4611
Жыл бұрын
Я не дизель поезде в солы из минска ездила раньше, теперь с 2017 года на электричке
Ездит ещё?
@user-ir2nj8jj6k
2 жыл бұрын
Конечно!
@egoryd7759
2 жыл бұрын
@@user-ir2nj8jj6k Знаете какие ещё дизеля в Беларуси ездят?
@sporemania2274
Жыл бұрын
@@egoryd7759 венгерский д1
@Василий_Пупкин
Жыл бұрын
@@sporemania2274 Д1 в Беларуси никогда не ездили. ДР1.., МДП, ДРБ1, ДДБ1, ДП1,3,6.
"Дизельная электртичка"😢 а "двушка" это что, 2 копейки, или двухкомнатная квартира?
А потом добиритесь от Жлобина до Брадищи
@user-ir2nj8jj6k
4 жыл бұрын
Это где?
@user-ih2no3fc1d
4 жыл бұрын
@@user-ir2nj8jj6k Между Осиповичами и Бобруйском