ŠŤASTNÉ A VESELÉ!🎄🥂 Ak sa video páčilo, budem vďačný za LIKE a ODBER. 🙏 NEZABUDNITE SLEDOVAŤ 👉 instagram.com/martinzmartina/

I would love it if you could make a video of the facelift models X7 40d and GLS 450d with challenges possibly interior and exterior check, that would be well received and if possible both should be fully optioned. So that the community gets a better insight into the two SUVS, the question should be which of the two is the better 7-seater.

❤ prosto nádhera…. Nezbývá než dát lístek za okno: Můj milý Ježíšku 🖖

Video nemá chybu 🔝🔝🔝 pekný konfig a ta zábava na začiatku nemá chybu 🔝🔝🎄🎄🎄🎄 šťastné a veselé

Tieto testy kvalitnej, designovej a výkonnej techniky by som aj vďaka tým dronovým záberom, emóciam, opisu a prežitku kľudne pozeral aj hodinu 🙌 vďaka Martin 😎

@martinzmartinaTV

5 ай бұрын

Raz spravím nejaký hodinový špeciálik. 😅

Martin super video. 😀 Prajem ti príjemné vianočné sviatky.🎄

Krásný video, super auto s ještě normálním motorem, ideální konfigurace.

👍👍👍 Super video, radosť pozerat. Pekné vianocne sviatky prajem

Krásné vánoce Martine, a díky za video!

If you had to choose between the X7 40 D and the GLS 450 D, both with full options and all black, which would you choose?

@martinzmartinaTV

2 ай бұрын

It depends on preferences and specs. The X7 is more driver-friendly, its interior looks even more solid and the benefit is the rear wheel steering. The GLS can be more comfortable, has better infotainment and a more luxurious touch. However, they are very similar cars, but personally I would prefer the GLS. 40d is little bit smoother, bud 450d can be more effective.

Mně ten předek připadá jako nějaký pickup... Celkově to je ošklivá maringotka, asi jako všechny tyhle vrcholové SUV. Test fajn, ačkoliv SUV fakt nemusím, od tebe si to vždy rád dám. :)

Hello. Ten vyslobodzovaci rezim funguje len ak je volic prevodovky v Dčku alebo aj v Rku?

Skvelé ako vždy…s týmto autom sa ani inak nedá😁pozdravujem ťa✌️

Konečne GLS ❤

Pozeram všetky videá a Šulko spracoval 450tku hodne zaujímavejšie. Ďakujeme aj tak za ďalší pohľad na tento skvost

@martinzmartinaTV

5 ай бұрын

100 ľudí, 100 chutí 😊

Ahoj Martin, zvazujem kupu GLC 450D no nikde na nete ziadna recenzia, co si myslis o tej motorizacie v GLC?.. vdaka

Šťastné a veselé Maťko super test

@martinzmartinaTV

5 ай бұрын

Vďaka 👋🏼

Kde je taky krasny borovicovy les?

Caves ma gls po facelife uz natačaciu zadnu napravu? Nikde som sa to zatiaľ nedočital. Glsku k jeho brutalnej dlžke velmi chybala zadna natačacia naprava a s 48v sietou by uz mohlo mat riadenie aj zadnej napravy. Vdaka za perfektne video🙏👍. Štastne a vesele Vianoce.

@martinzmartinaTV

5 ай бұрын

Ahoj, nemá ani po fl. Pravdou je, že GLE aj GLS vedia značne viac vytočiť predné kolesá ako Q7/X5/X7, čiže to parkovanie nie je až tak strašné, ale áno, práve absencia riadenej zadnej nápravy je asi najväčší nedostatok voči X7.

Perfektní video, mohu se zeptat jako kameraman, jak byl natočený dlouhý záběr přechodu silnice v lese? Jen kamera na gimbalu nebo ještě něco? Děkuji

@martinzmartinaTV

5 ай бұрын

Vďaka. Pokiaľ ide o exteriérové zábery z lesa, všetko bolo natočené dronom. 😊

Kolos na úrovni ☠️💣💣

Pořád nechápu, jak mohou prémiovky vrzat, chápu, že je tlak na cenu, ale se zvučnými německými automobilkami, má člověk, který se chce za svou práci nějak odměnit, má přeci nějaké očekávání? A nemusí zrovna pořizovat jen vlajkovou loď. Nicméně super video, díky! 🙂

@martinzmartinaTV

5 ай бұрын

Myslím, že je to aj vec rôzných novodobých noriem, v rámci ktorých musia automobilky spĺňať oveľa väčšie bezpečnostné nároky a tým pádom tie vnútrajšky vo všeobecnosti nepôsobia až takým tvrdým/pevným dojmom. Materiály nie sú vôbec zlé, ale to poskladanie paluboviek je veľakrát horšie, ale to môže byť aj tým, že neraz značky prídu s netypickejším dizajnom a jeho jednotlivé časti proste nie je možné až tak na pevno ukotviť. A napr kov sa skrz hmotnosť veľmi nepoužíva.

Dakujeme za 8valcove motory, poriadny motor pre poriadne auto.

@marekreznak1540

5 ай бұрын

6i válec nafta

Dúfam že urobíš videorecenziu aj na Mercedes E ALL TERRAIN to je jediný Mercedes asi ktorý by som kúpil. A k tomuto modelu, musí sa ísť luxusné na ňom ale dám ruku do ohňa že s týmto autom nikto nevydrží ani do skončení záruky..

Na cestách ich je viac ako Fábií😂

@martinzmartinaTV

5 ай бұрын

Tiež občas nadobúdam ten pocit. haha

To nenaklánění a neponořování už měl citroen xantia se svým podvozkem Activa, ktery poražel v zatačkách i o 20 let mladši Porsche. Sám jsem Xantii měl a podvozel hyl naprostá pecka

@martinzmartinaTV

5 ай бұрын

Tam to fungovalo na trochu inom princípe, ale áno. Citroen v tom trochu predbehol dobu, akurát systém toho druhu je aj v dnešnej dobe príliš drahý na to, aby sa masovo uchytil, aj v tom GLE/GLS si ho minimum ľudí priplatí, a to sa bavíme o 100k+ € aute.

Konfig skvely, skor by sa mi pacil k farbe a kolesam black packet (aby maska nebola chromova), vdaka za vianocne video :-) Krasne sviatky!

@martinzmartinaTV

5 ай бұрын

Práveže tento kúsok mál Night Packet s tmavšou maskou, akurát MB je v tomto trochu špecifický - aj keď majú modely tie čierne Night Packety, tak napr. kľučky dverí sú vždy chrómové, rovnako aj zadná lišta na vekách kufrov a aj logá/označenia verzií. Neviem, či to má súvis s tým, že MB tu hviezdu/“šípy” vždy komunikuje v striebornom vyhotovení a preto neponúka inú možnosť.

@janpavlik

5 ай бұрын

pravda, i ked subjektivne sa mi asi viac paci (napr. u audi) black packet = cierna maska aj listy.@@martinzmartinaTV

@martinzmartinaTV

5 ай бұрын

Mne tiež (teda keď si už človek zvoli ten čierny paket), preto vravím, že MB je v tomto trochu zvláštny, pritom to bola jedna z prvých značiek kt. ponúkala možnosť voľby čiernych líšt.

krasne mas tie videa wau :O ako VIanocny darcek by si mi mohol prezradit aku mas kameru :D

@martinzmartinaTV

5 ай бұрын

Sony A7 IV, GoPro 10-ky (s nimi je to trošku problém skrz šum) a Dji Mavic 2 Pro.

Ja keď som to mal na novom S-ku tento podvozok, tak akonáhle bola tma, tak to jednoducho nefungovalo, ani retardery tie senzory nerozpoznali ani jamy proste nič, cez deň to fungovalo

@martinzmartinaTV

5 ай бұрын

Ani v tom režime Zákruty (Curves), to nevyrovnávalo náklony? 🤔

@LukoCars

5 ай бұрын

@@martinzmartinaTVnie 🙄

Už je rok 2024

@martinzmartinaTV

3 ай бұрын

A?

Tvoj kanál by sa mal volať MERCEDES-MARTINZMARTINA

@martinzmartinaTV

5 ай бұрын

A to ešte príde video s CLE. 😎 Nuž, nakopilo sa MB novieniek, nemôžem za to, že Audi nemá dokopy nič nové a od BMW som všetky novinky už viac-menej mal.

@zzolik

5 ай бұрын

@@martinzmartinaTV a čo taký Lexus Porsche Volvo keď sa chceš hýbať v segmente luxusu?

@martinzmartinaTV

5 ай бұрын

Žiaľ, to sú značky, ktorých zastúpenia u nás veľmi autá nedávajú (mal som “len” Taycan a V60-ku). A zároveň, videá na YT robím v istom formáte a kvalite, čo si vyžaduje niekoľko dní natáčania. Takže ak mi niekto ponúka auto na deň-dva, radšej ho ani neberiem, ako robiť niečo, s čím nebudem vo finále spokojný. Nehovoriac o tom, že ja fungujem ako “one man show” takže nemám možnosť natáčať všetko. Beriem, teraz sa nakopilo MB videí, ale to aj u iných tvorcoch, keďže v závere roka prišlo veľa noviniek do press parku. Už teraz mám ale naplánované napr. Q8 fl, 508 PSE fl, Touareg fl, Bronco, plus na jar prídu všetky tie VW/Škoda novinky, takže verím, že sa to zas vyrovná. 😅

Ahoj, dam ti radu z pohledu diváka Stále se držís stejneho scenáře : A : zacatek (první minuty) lehke povídaní venku s výhledem na auto B : záběry auta s dalšími informacemi C : sezení v autě s dalšími informacemi D : jízda + další povidání a ukazka jizdnich vlastnosti Jako poslední věc, používáš stále ty stejné lokace… Toto vsechno ty videa zabiji. Po shlednutí 20ti videi, se člověk nudí, protoze je to stále “to stejné” jen s jinym autem a povídaním. Informace a formulace slov jsou super, v pořadku. To bych neměnil. Ale do budoucna to doporucuji uz udelat jiné. Zajímavější, nové, zabavnejsi… Toto vsechno myslím jako radu, ne nějak zle☝🏼 hodne stesti

@martinzmartinaTV

5 ай бұрын

Ahoj, ono, keď pomaly každý týždeň natáčam tak je dosť ťažké vždy hľadať nové lokality (obzvlášť v zime), i tak si ale myslím, že na kompozícii si vo všeobecnosti dávam záležať ako málokto. Pokiaľ ide o koncept scenára v blokoch, robím to tak zámerne, lebo vždy sa chcem venovať všetkým oblastiam auta a brať ho ako celok. Sú tvorcovia, kt. riešia primárne jazdu a do toho len prestrihávajú footage napr. interiéru, o kt. práve niečo hovoria. Takým štýlom to robiť nechcem, preto tie videá delím do tých blokov, ktorých poradie sem-tam mením. V každom prípade, vďaka za feedback, určite na tom zapracujem do budúcna. 🤝🏼🙏🏼

Medzi GLE w167 po fclft, a GLS X167 fclft nie je v dielenskom vypracovani absolutne ziadny rozdiel, vsetko co sa tyka dielenskeho vypracovania je absolutne totozne, opat nezmyselne dristy...

@martinzmartinaTV

5 ай бұрын

Vďaka za relevantný fakt/dôkaz. Jazdil som tento rok v troch GLS po fl. v šiestich GLE po fl. a na základe toho som povedal to, čo odznelo vo videu. (S dodatkom očividne). Toť môj názor na základe osobnej skúsenosti. BTW obdobne na tom bol aj predfacelift. Je mi to samému divné, ale tak som to postrehol.

Abc podvozok bez naklanania atd mal mercedes uz v 2001.. bezne v s classe w220 a aj w221.

@martinzmartinaTV

5 ай бұрын

ABC áno, toto je ale E-ABC, to prišlo až s aktuálnou generáciou GLE/GLS.

Počkaj a to je cieľ? Nič necítiť? Chvála pánu že Mercedes nerobia kondómy 😇🤭

@martinzmartinaTV

5 ай бұрын

Tak pri autách istého druhu človek ocení, že komfort jazdy je na takej úrovni.

Na X7 to nemá ani z ďaleka 😊

@martinzmartinaTV

5 ай бұрын

X7 má svoje prednosti, ako som aj ja vo videu s ňou povedal, sú veci v ktorých je lepšia, no vo všeobecnosti sú to veľmi podobné autá. Preto ma celkom zaujíma, v čom je X7 tak prevratna? 😊

Kúpim si nové auto keď tam nebudú žiadne displeje

@martinzmartinaTV

5 ай бұрын

Nekúpiš si nové auto.

@EUGENLAKATOS-dm5ot

5 ай бұрын

Never tomu

@martinzmartinaTV

5 ай бұрын

Aké nové auto nemá žiadny displej?

Masterpiece auto, masterpiece video ✌🏼

@martinzmartinaTV

5 ай бұрын

🤜🏼🤛🏼