Вот это нужный материал так как электронике свойственно отказыаать.

Концовка бомба 😆

Давайте ещё что-нибудь из этого!

спасибо за видео... интересно. Подписался

Спасибо от наземного навигационщика!!!!! Где еще таких азов послушаешь?

Очень интересно, тем более что живу я рядом с теми самими Новинками. Там действительно сделали приличный аэродром. Должны были установить на постамент МИГ 23. Надо сьездить глянуть.

@groundschool3063

3 жыл бұрын

МИГ 23 на постамент установили

Никогда этого не делал, но после такого объяснения, зная точки поворотных пунктов, сможет справиться даже старшеклассник))

@user-mt6ms1wf8b

Жыл бұрын

Можно и медведя летать научить. 😂

@kia_sorento1415

8 ай бұрын

​@@user-mt6ms1wf8bвперёд, вопрешься в облака и что будешь делать , как на радиос акцию выходить . Медведь и старшеклассников точно выведут самолёт (вертол5т) точно на радионавигационную точку (РНТ) он же приводная радиостанция

При склеивании карт прямо военку вспомнил.

На этой карте изображен посёлок в котором я живу, а я учусь на специалиста по эксплуатации беспилотной авиации))

@groundschool3063

3 жыл бұрын

Желаем Вам успехов! )

@davidisoberts3767

3 жыл бұрын

@@groundschool3063 вчера приняли на экзамене, диплом защитил. Так что успех мне обеспечен))))

Добрый день. А какой программой Вы пользуетесь при проверке маршрута в данном видео?

Уважаемый, не будучи занудой по натуре, хотел бы чуток поправить, поясняя азы аэронавигации, Вы используете в прокладке маршрута полета вовсе не "АЭРОНОВАГИЦИОННУЮ ЛИНЕЙКУ" (она тоже была и есть, - НЛ-10 так называемая, даже у меня в Германии), а Офицерскую линейку, коей тоже пользовался более 20 лет (тоже есть и храню как реликвию

Добрый день. А можно подробнее для меня как производится расчёты дальнейшие (которые были ускореные в видео) подписывались черным маркером в дроби, т.е. 14/4 и т.д.

@groundschool3063

5 жыл бұрын

Дробь - это просто форма записи. Сверху расстояние в км, а снизу время в минутах. При скорости 180 км/ч (3 км/мин) 14 км пролетаем приблизительно за 4 мин. При визуальных полетах большая точность не нужна, а для приборных существуют средства радионавигации. При полете по ПВП необходимо только знать время, через которое мы ожидаем появление тех или иных ориентиров. А когда ориентиры опознаны визуально вводится поправка в курс (если только вы не участник соревнований по точному самолетовождению (авиаралли) - там расчет до секунд).

Небольшая поправка на 8:07 - предпоследний участок маршрута. Магнитный курс будет равен 304*

@groundschool3063

5 жыл бұрын

спасибо

Спасибо, только вопрос где брать такие аэронавигационные карты? И каким образом в навигаторе обновляется последние аэронавигационные данные, чтобы совпадало и карты и данные в GPS?

@groundschool3063

4 жыл бұрын

Карты берут в аэроклубе. Вообще по картам летают во время первоначального обучения или на соревнованиях по авиаралли. Хорошо уметь летать по карте и просто иметь ее на борту (у меня она обычно загружена на два айпада). GPS обновляется раз в 28 дней. Данные загружаются через интернет на флешку, которая вставляется в бортовую GPS.

Интересно, в первые времена, до появления навигационных радистанций, летали через Северный полюс или океаны таким способом? Интересно, какая погрешность такого метода ? Не будет такого, что летишь ты такой в Лас Вегас, а прилетел в Нью Йорк

За описки прошу прощения

Почему знак аэродром черным цветом нанесен ?

а как карта это называется где такую карту найти

Балашовская школа...

Какого года карты? )

@groundschool3063

2 жыл бұрын

"Состояние местности на 1982, 1985 гг". ЦКАД на карте не обозначен, наносите вручную)))

@denden1141

2 жыл бұрын

@@groundschool3063 На этих картах населенные пункты некоторые имеют совсем не те названия. Севернее Михнево Заря Коммунизма. Михнево осталось, а вот с зарей распрощались. Теперь это Растуново. Нанесем вручную! Спасибо за видео!

Да...Во времена настоящей,Советской авиации за такой "цирк" от полетов отстраняли,с соответствующими выводами.It"s the end aviation.

Доброго времени. Очень примитивный и (учитывая, что данные видео смотрят вероятно начинающие пилоты) вредоносный урок, последствия которого могут привести к авиапроисшествию среди начинающих. Для чего давать такую неточную, неполную, упрощенную информацию к тому же - как "Отче наш"?

@groundschool3063

4 жыл бұрын

Добрый день. Что в материале, Вы считаете, надо уточнить, чем дополнить? Обоснуйте, пожалуйста, ваше утверждение.

Не правильно он карты клеит. Слево на право сверху вниз.

обрыв листов карты производится справа и снизу!!!!! вы где учились?????

Объясняет очень коряво и не профессионально ,не детализировано ,как пользоваться транспортиром ,МК курс рассчитывается с учётом Магнитного склонения.Т.Е. МК-(+-∆М) и забыл учитать угол сетки ,поправка на схождение меридианов которая обозначена внизу всех карт ,не указал Масштаб карты на данном видео это ,2х километровка ,в одном Сантиметре 2 км ,далее в зависимости скорости судна по штилю справа от линии заданного пути от поворотного до поворотного пункта от центра до центра измеряется расстояние ,записывается справа от линии пути с учётом масштаба карты ,внизу под расстоянием ставится время с учётом скорости воздушного судна ,затем курс,6 и 3 х минутные отрезки ,обязательно выделяются высоты на карте + радиосвязь и многое,многое другое😂😂😂😂

Дядя ты кто???штурманских принадлежностей нет.где масштабная линейка.нл-10.где магнитное склонение на карте????где безопасные высоты?все у вас машина.визуальное ориентирование учите.небольшой электро магнитный сбой все потерялись.про компас Кагановича забыли.про бычий глаз тоже.как определить ветер в полете и с помощью нет внести изменения в мк.забыли что такое.УИМК.уссловный.истенный.магнитный.курсовой.не надо машина.научитесь счислению пути в мозгу .что такое мпр.по 2 мир най.ти свое место в пространстве.как определить широту долготу.неслушайте этих дядек.две палки кинул и в машину.неуч!!!

@groundschool3063

2 жыл бұрын

Да, про штурманов легенды ходят! ...и анекдоты)

@user-ho5rc2lk1x

Жыл бұрын

ИстЕнный😂

"интересное" видео из совка, и прошлой эпохи свж и воздушных судов совка, при полётах на ан 2 итд на северах актуально будет, так же как и изучение Нл10 в летном учебном заведении, когда у тебя полёты на Glasscockpit и выпуск на а320, 737

@groundschool3063

5 жыл бұрын

Это видео на все времена пока существуют визуальные полеты)

@Bais47

3 жыл бұрын

@Young Pilots летайте летайте

312-8 будет 304

Зачем, делать первый этап такой длинный без контрольных ориентиров ( без ориентиров коррекции) ... этотглупо, я считаю , можно блудануть хорошо... это если без GPS выполнять понять полет