Очень даже комфортный автомобиль 9 из 10. Достойные динамические характеристики и на 2 х литрах для города и чуть менее для трассы. Масложора как такового не наблюдается 100-200 гр от и до замены при езде газ в пол!) Установил на задней оси регулируемые тяги и все в порядке! 110 тыс пробегу ничего не менялось , ходовая сухая, технически авто в отличном состоянии. То-замена масла, фильтров, колодок и более ни чего! Вот стоп диодный и вправду сгорел!) В целом отличный автомобиль, рекомендую 👍

Хонда это супер ,лучшая в данном сегменте

@user-zq3kh1sx1s

6 ай бұрын

Хонда авно то ещё.

@user-rg2rj7tv2e

5 ай бұрын

​@@user-zq3kh1sx1sаргументируй, ато так писать от фанаря можно что угодно.

270 т пробега за 5 лет, по трассе правда, ничего не менял кроме масла , свечей и колодок

Полная чушь,самый надёжный авто в своем классе,Новерное для него лучше Лифан !

@eurodancerdj

6 ай бұрын

Подписываюсь под каждым словом. Верно сказано- самый надежный в своем классе.Владел СRV с дизельным мотором 2.2. Не знал проблем.К сожалению никто не застрахован от природных катаклизм( Летом 2023 машину потерял

@user-zq3kh1sx1s

2 ай бұрын

Масло жрёт что двухтактник. Бензин в городе 20литров как здрасьте. С движка вечно ссытся маслом и гниёт как жигуль эта хонда.

5 лет езжу и счастлив. 2.4 вполне резвая и полный привод много раз выручал, ничего не перегревается. Ни на песке, ни на подъемах, ни в снегу. У меня есть видео на канале. Менял пружины, подвесной подшипник карданного вала и перепаял стоп-сигнал за 1к у местного умельца в Подмосковье. Остальное по регламенту.

@user-iu6og5tf1q

2 күн бұрын

Как найти канал?

@arseniyguryanov2002

2 күн бұрын

@@user-iu6og5tf1q youtube.com/@arseniyguryanov2002?si=NGKJ4c89kr_AI7SS

Владельцы Мерседесов плачут, лампочки в Хонде перегорают, сука.....

@user-iu9pt9ng6y

11 ай бұрын

Это да ,на мерине с180 приятель эбу поменял на пробеге 23000 машина два месяца почти стояла , пока из Германии по гарантии пришел , все ступы поменял до 40000 км , фары ,, живут,, своей жизнью , одна тухнет сама😂, потом другая 😂😂, чет с электроникой куйня какая-то

@user-zq3kh1sx1s

6 ай бұрын

Ты не сравнивай мерседес и эту унылую скрипучую тубаретку.

@welder82

2 ай бұрын

​@@user-zq3kh1sx1s да конечно

CR-V 2015 вариатор, 2.4л мотор, пробег 260 000км. Двигатель в норме. Замена масла 8 тыс. Масло IDEMITSY 0W-20, IPI- SP. В 2024 году начал заливать Motul 8100 Eco-Clean 0W-20. Двигатель стал работать более тихо и мягче. В ближайшее время хочу попробовать Мotul 8100 Power, но пока не попробовал, нечем поделиться. Расхода масла с Motul не вижу. Изредка проверяю щуп, но там ничего не меняется, так что масло не достает угаром. На Idemitsy кажется иногда уровень немного снижался за 8 тыс. Км, но чтобы как то особо заметно, то нет. Масло в вариаторе вместо дилерского стал лить ENEOS- ECO CVT FULL SYNTETIC. Результат- более мягкая работа коробки и почти полное отсутствие звуков при движении. Также в положительном балансе оказалось значительное уменьшение вибрации на холостом ходу присущие этой модели с двигателем K24-W9

2016 рестайл,проблема только в кнопке багажника в холодную погоду открывается только с ключа,чуть напрягает но пока не меняю,остальное работает,пробег правда не большой,

Как же все привыкли к надежности хонды, чтобы доколуповаться до мелочей

В целом рекомендую автомобиль обьем 2,4, год выпуска 2013 отрабатывает то что надо, мощи вполне хватает, единственный минус жесткий чересчур забыл упомянуть больше 140 км.ч задняя часть машины отбрасывает не знаю из за чего

320 т.пробег полет отличный всё родное кроме расходников

@MihailVasilevic

7 ай бұрын

А как же стойки?

Сами японцы говорят что тойота гордость, а хонда совесть нации 🎉 Так что не надо ля ля 😅

@user-zq3kh1sx1s

2 ай бұрын

Тебе бабка у подъезда шепнула про это? Или сами японцы?

имею 2.4 10 лет, пробег 90т.к. задний стоп сигнал поменял самостоятельно на китайский за 1400р,машина работает отлично, при запуске в холодную погоду мотор иногда (хрюкает) по подвеске еще ничего не делал, масложора нет от слова совсем ,расход зима-11л,лето-10л. Из за того что мотор расположен чуть ниже (клиренс 17 см) машина очень четко работает в поворотах, юркая и шустрая. Очень доволен . На машинах 5го поколения уже очень видны детские болячки-косяки, общался с владельцем.

@muheriego7936

Жыл бұрын

Какие болячки? Интересовался как раз 5 поколением.

@MsAndroy

Жыл бұрын

@@muheriego7936 у меня 4поколение , общался с владельцем пятого поколения,качество немного ухудшилось

@muheriego7936

Жыл бұрын

@@MsAndroy я понял, что у знакомого. А что рассказывает? Просто хонда срв это один из символов надежности для меня был, а вы говорите что 5 поколение хромает(

@user-iu9pt9ng6y

11 ай бұрын

Так по ходу просто ляпнул😂

@MsAndroy

11 ай бұрын

@@muheriego7936 На т.о общался с владельцем 5го поколения, у него были (исправимые детские болячки) что то с вентилятором ,так же сзади на 5й двери ржавчинка, еще что то по мелочи,он рассказывал что за первые 20т км раз 6 ездил к диллеру исправлять.

Нонда 2014г пробег 97 т, проблем пока не было.

У меня машина с 1.6 битурбовым дизелем и 9 ступенчатым автоматом в максимально возможной комплектации. Мотор наверно самый резвый из всей линейки, 360Nm💪. Стопсигнал действительно сгорел, но на али стоит около 15€. При 50т. загудел задний правый подшипник, Honda поменяла за свой счёт. Вобщем доволен, скрипов в салоне за 6 лет и 100т пробега не обнаруживаю. Жду 6-ю срв. И к стати лью в мотор 5w30, расход минимальный и мотор более защищён. 👍

@zigfriddmir216

Жыл бұрын

Какой расход у вас?

@MsAlexgraf

Жыл бұрын

@@zigfriddmir216 6,5-6,8 средний

Сверчки появились, парниша походи по этим дарогам пешком 1 год и тебе придётся суставы заменить.

Хонда СР-В 4 поколения 2.4 литра... Авто 2014 года... Брал с рук летом 2020 с пробегом 44000 сейчас декабрь 2022 года пробег 73000...Все лампочки родные... Менял сальники приводов на передние колёса запотевание слева поменял сразу оба... Регулировка клапанов... Не значительный люфт рулевой рейки втулку поставили... Новый аккум... Проставки назад поставил + сход развал всё в норме...Литьё взял от 3 рестайлинг вторым комплектом...Резина новая летняя успел в том году взять...Остальное ТО и всё... Заправка 95 масло 5w30...а да новые колодки перед зад advics... Надёжная в любой момент довезëт куда надо...

@MsAndroy

11 ай бұрын

у меня тоже выявили люфт рулевой, подскажите какую втулку и за сколько?

@user-vl6xe4kg9p

9 ай бұрын

​@@MsAndroyтоже интересно. А звук как " Бум бум" Или гремит на мелких кочках как стойка стабилизатора?

@MsAndroy

9 ай бұрын

@@user-vl6xe4kg9p никаких посторонних звуков нет, ничего не гремит, не исключаю что могли на сто разводить меня.

@user-zq3kh1sx1s

6 ай бұрын

За 70т.км. даже на тазах нечего не текёт и не люфтит.На говнохонде "супермеганадёжной" Как говорится если хонда не ссытся маслом,значит его уже нет.

@user-iq6lx2xo5l

4 ай бұрын

Масло, что за бренд?

Вроде бы и как правда , но уж сильно мрачно. Сам владею и есть такие в обслуге. Могу многое поведать. Не буду переписывать (+и -). Скажу одно из главных. Пробеги не малые моторы 2.4 надега ( при своевременном уходе) Акпп 5 ступка простая как табуретка ( тоже правельный регламент, не жлобский). И счастье. Езди. Как меня , единственное напрягают СВЕРЧКИ ( качество дорог) . Так ка машины рассчитаны на ровные дороги.( Сша) по сборке с(Эвропой) сосет. P.S. Не ракета НО САМОЛЕТ. на переднем приводе. Тапка в пол, колеса в юз( надо с умом). Какой варик выдержит?

@sergserg3261

3 ай бұрын

Привет.что можешь сказать по c-rv 4 2.0 бензин ,механика Европа?собираюсь такую брать,или смотреть на Америку?пробег европы,наверное, под 200 будет.нормально?

@Hondacbr-rr

3 ай бұрын

@@sergserg3261 смотря какие деньги и зачем ручка? 2.0 серияR20 надежный но как по мне слабоват для такого ведра. Зато нет проблем с выпускным валом. Серия К24z7 на полном приводе отличный вариант для скользких дорог( только передний иногда опасно) надо понимать как ехать. На пробеге 250000 98% замена выпускного вала но были варианты которые до 350000 доездили без проблем с валом. Смотря как тапку давишь.

Что не так? Дорогой сцука.. зато надежный.

9 лет двухлитровый дорест, проехал 80к с 0, только ТО: колодки, масло, фильтры, копечные резинки. И нет ни у кого чувства, что резко на пробеге 100+ все начнет разваливаться.

Как вылечить запотевший стоп?

@andreykakitis7025

Жыл бұрын

Такая же борода появилась.Хз.

...Это проблема заменить лампу?? КРЧ. антиреклама, самая лучшая реклама.

У меня начала жрать масло после 90 тыс до 2-х литров на 5 тыс км. Поменял рулевую рейку на 55 тыс и на 110 тыс. Машина нравилась, эх , если бы не эти недостатки, да и облез руль лохмотьями на 60 тыс, поменяли по гарантии и первый раз рулевую тоже по гарантии, плюс еще момент, все время сЪедало скаты, никак не мог настроить правильно развал может быть? Не знаю.

@user-iu9pt9ng6y

11 ай бұрын

В дтп не попадал автомобиль?

@user-hy8hf6yw9s

11 ай бұрын

@@user-iu9pt9ng6y нет

@user-zq3kh1sx1s

6 ай бұрын

Хоть кто то написал правду.А то этим сектантам упоротым хоть ссы в глаза.

@user-rg2rj7tv2e

5 ай бұрын

Какое поколение?

Что называется наскребли 😂

От то до то, масло вообще не ест, 2 л пробег 130000

Короче лучше Мицубиси нет ничего!!!

Есть сведентя, что срв до 600к ходят . Реально?

@user-zq3kh1sx1s

2 ай бұрын

Это миф. А вот Ниссано полно на драйв-2 с пробегами под 600т.км. с родной цепью и без масложора.

@user-kr8wr8ol2p

2 ай бұрын

Масло через 7.5 меняйте и за катализатором следите, часто именно катализатор делает двигатель масложорным.

@user-kr8wr8ol2p

2 ай бұрын

Две Хонды в семье, на одной из них пробег 430 тыс , кто не в курсе о пробеге никогда не догадается ни внешне ни проехавшись в ней (но я слежу за ней, своевременно устраняю все моменты, не жду никогда окончательно сломанных узлов)

@user-zq3kh1sx1s

2 ай бұрын

@@user-kr8wr8ol2p Ну вот хондоводы-сказочники подтянулись. Какие у них не ломающие кастрюли. Вас где кланируют,болоболов?

Друг ты не прав не в чем снимать машины это не твое )))

Замена масла через 60 тыс? Вы серьёзно? Я меняю каждые 10-12 тыс. Масложор= 1л от замены до замены, при пробеге 220 тыс. Мотор 2.4

@user-hy8hf6yw9s

Жыл бұрын

это масло в коробке, чайник.

Бред какой то.

Шляпа. Зря потраченное время

Поржал о подвеске. С подвеской все ок. Колёса домиком лечатся легко, из подвески скорее поменяется стабы и может Сайленты, подшипники задние действительно уметают +-130ткм и обычно это правый. Особенности двигателя 2.4 с масложором это скорее правда. 2.0 это вечный мотор при правильных интервалах замены масла и регулировке зазоров, но он овощной, особенно на автомате, хотя сервант это не для гонок. И да стоп у большинства умирает на 7-8 году. Есть ещё двигатели 2.2, 1.6 дизель. 2.2 это реально надежный и сильный агрегат, но есть нюансы.

@user-rg2rj7tv2e

5 ай бұрын

Какие нюансы могут быть на 2.2 моторах?

@user-zq3kh1sx1s

2 ай бұрын

Ещё не видел не одной срв с нормальным развалом взади. Все иксаногие.

@JayScavenger

2 ай бұрын

@@user-rg2rj7tv2e форсунки иногда умирают на пробегах около 200ткм, но это не повальная проблема, короткие дистанции для сажевого это проблема, Скорее всего при пробеге около 200ткм прийдется менять маховик, при сильных морозах- затруднительные заводки, но с личного опыта с присадками или зимним топливом до -20 градусов- проблем не было. Турбина живет долго если масло качественное и интервалы до 15к.