Кстати примерно 70% сверчков в консоли лечятся очень просто, достаточно подоткнуть свернутую в четыре раза бумажку или кусочек картона между пластмассовой и металической частью блока предохранителей расположанного с правой части торпеды)), лайкните может кому пригодится.

@user-jk1pq2vw5v

Жыл бұрын

Я им очень доволен!

@user-zf1le9iw5z

Жыл бұрын

@@user-jk1pq2vw5v кем? Ответьте господин Иванов

Машина зверь.моему 8 лет.там где еду на нём 80,аутлендеры едут под 40.менялись только расходники и масло с фильтрами.

@user-vs8lx2jl3s

4 жыл бұрын

Да хороший авто

@ufo4128

4 жыл бұрын

У тебя расходник вся машина?

@uuuummm9

11 ай бұрын

Да ну, четыре года пользовался логаном, по ходовке он ухода требует. Всякие резинки, пыльники шрусов улетают. На финише амортизаторы ещё махнул. Он конечно у меня не нулёвый был, но к восьми годам возникло ощущение, что начал рассыпаться, решил поменять на новую тачку.

бред полный ,начиная с шумки,замены рулевых тяг,стоек и прочего бреда,купил новую Рено 1.4 в 2006 году продал в 2011,с пробегом 83т.км,ржавчины не было ни где,заменил обе рулевые тяги и одну шаровую,это все за 5 лет эксплуатации,живу на Урале зимой у нас _30_40,,до этого были машины ваз01. 07. 09..014, ремонтировал на них все,на Рено забывать стал что нужно что-то ремонтировать ,там не надо писать что кузов корявый и прочую ерунду,это машина для повседневной работы и спокойствия души что она тебя не подведёт ни зимой ни летом

@Daf447

Жыл бұрын

Я стобой полностью согласен

Мне очень нравится Рено Логан это не просто транспорт, а друг

Как по мне Логан отличная машина.мне очень нравиться

Логан автомобиль ставший в России легендой. Конструктивно простой, в следствии этого очень надёжный пробеги более 200000 км не редкость. Доступные запчасти, оригинал и не очень. Замена расходников самостоятельно проблем не вызывает. Что то более серьезное цены вменяемые например замена сцепления около 3000 руб, стоимость сцепления ( диска, корзина, подшипник) 5000 руб за оригинал. На разборке можно найти любую кузовщину и детали салона. В итоге нормальная рабочая лошадка.

@miroslavcharizma5386

4 жыл бұрын

Какие 200.000, есть 753.000

@user-om8eb9vb9s

4 жыл бұрын

Я вот уже 490 000 км. проехал, масло ещё не расходует.

@roflyanchikoff

Жыл бұрын

Мы все равно будет брать японскую/баварскую недвижимость за 100 тысяч

У меня Логан 2010 года, пробег 427тыс, в салоне тихо, ничего не скрипит, машина после такси, пересел на него с 2109

я того же мнения, нормальный автомобиль, ездить научитесь- НАЕЗДНИКИ!!!

Окуенный аппарат одной рукой рулю другой слезы счастья вытераю😂

Право же, зря накинулись. Эта автомашина для тех, кто уже вырос из "пацанства" и не претендует на восхищенные взгляды "чОтких чик", для тех, кого уже не манит общество "БПАН" и спойлера на багажнике. За пять лет езды по жесткой периферии, (у меня 1,6, 8 кл. 2010 г.в.) где асфальт показывают по телевизору и только по праздникам, я проехал 75 000 км., за это время и расстояние были поменяны передние ступичные подшипники (примерно на 60 000), тогда же и передние тормозные колодки, а на 75 000 - рулевые наконечники и шаровые, вот и все. Каждые 15 000 км. менялось масло, раз в 30 000 км - свечи, раза три за все время поменял лампочки в передних фарах (если б не правила днем со светом ездить, то до сих пор родные бы стояли). Да, "шумка" никакая, спасает только громкая музыка, да, хромает динамика разгона, что немаловажно при обгоне, да, большая парусность и, сука, довольно пыльный и аскетичный (читай - убогий) салон (да и внешний вид тоже, но я уже привык, даже нравится стал))). Но, автомашина проста и надежна как конструктор, пару роликов из ютюба, яма + набор ключей и вы сможете провести практически любой ремонт у себя в гараже. Популярность этого автомобиля позволила сделать доступными любые запчасти даже в моем мухосранске с 15-тысячным населением (по доступности сравнима с жигулями, но цена, все же, раза в полтора выше). По удобству водителя при езде - чуть лучше, чем в жигулях, хотя это наверное из за более просторного салона и более высокой посадки. Сравнивая перегоны на расстояние свыше 1500 км за раз, ощущения такие же, как и в Приоре, единственно Приора побольше поскрипывает, хотя это спорный момент, кому как попадется. В целом автомашина кажется более сбитой и крепкой, чем та же Приора, что неоднократно подтверждали мои друзья, хотя Приора, надо отдать должное, будет "поживей" при езде по трассе и на обгонах (но мы же не на гонках, верно?). За время эксплуатации ничего не загнило, не зацвело. При ремонтных работах все откручивается и выстукивается идеально (а вот это уже болезнь наших авто - в ходовке частенько хер че открутишь, намаешься от души). Хотя и не стоит тех денег, что за нее дерут в салонах, но это уже совсем другая история....

@kip5417

5 жыл бұрын

Согласен с Вами полностью!

@user-zj2zl8km7d

3 жыл бұрын

З

@user-zq6di3tl2g

3 жыл бұрын

Опыт эксплуатации двух Фаз 1 и 2: 23 года и 200 тыс. км. Ни одной ( ! ) поломки на две машины, всё плановый ремонт. Действительно если бы на Логане были ДХО, то лампы Н4 до сих пор были с завода ). Машина-друг для того, кому не нужен гонор

Лена молодец.всегда смотрю и жду её передач.всё чётко.от зубов отскакивает.всё ясно грамотно.молодец.привет из Ташкента

Может во Франции он и ЛогАн, а в России он ЛОган!

@productivevulture9661

3 жыл бұрын

ахах)))))

@Tremulse

2 жыл бұрын

Точно, российский росомаха

@KapateJlb69

2 жыл бұрын

Регенерация подвески началась))

@user-pc5sn7bd8p

2 жыл бұрын

Он -гавно,изначально!рено-ты понял

@user-xk1lb9bz9k

2 жыл бұрын

лиса "рулит"🤔

Как таксист с 15 летним стажем и владелец 3 Логанов.. Лайк и респект за ролик🤭👍

@Evgenii-Denisov

Жыл бұрын

11 лет моему, 200тыс пробег особых проблем не было, возит и думаю будет возить,

молодцы реновцы. угадали с машиной. и количество проданных авто - лучшее тому подтверждение.

просто супер обзор нет слов!!

все передачи включаются чётко кроме задней, потому что там нет синхронизатора

Приятно и интересно. Спасибо

у меня логан как вторая машина аппарат в своем классе рвет всех своих одноклассников по выносливости и простоте, единственный косяк лампы ближнего света быстро перегорают.

для работы машина самое то, что надо, ничего лишнего

Cпасибо. кратко, внятно, и доступно. просто блин образец = как надо писать обзоры

всё-таки ЛОган звучит как то более звучно чем ЛогАн

это как семерка только с более просторным салоном, лучшей подвеской и безопасностью. а по престижу на том же уровне.

Не согласен с Вами Госпожа Лисовская ! Нечётко включается в ЛОГАНЕ фаза-1 только задняя передача !

@user-dq9ec8zi1c

5 жыл бұрын

+1

@romanvitalyevich7267

4 жыл бұрын

Та же фигня, у же и масло поменял, все равно крехтит когда заднюю включаю. Может как то не так это делаю? Все остальные чётко, про третью это вообще она спиздела.

@user-om8eb9vb9s

4 жыл бұрын

А я привык уже сначала первую чтоб коробка остановилась, а потом заднюю и всё без хрустов. Просто на заднюю передачу синхронизатор не предусмотрен.

@user-rs1rq8qy7i

3 жыл бұрын

Да и у нас хруст есть в кпп задняя. В принципе коробка хорошая на логане

@user-bv5tv7im6t

2 жыл бұрын

Такая же проблема!!!!! Точь в точь!!! Но, если использую двойной выжим, всё включается четко...

Брехня.сверчков в логане нет.

@user-rs1rq8qy7i

3 жыл бұрын

Есть. я их ловил .

@user-cv3qp2ro7o

3 жыл бұрын

@@user-rs1rq8qy7i ну, ну

@Vggarage123

2 жыл бұрын

У меня есть и много

Класно. Отвечает, грамотно и внятно

После семёрки это бентли

@user-om8eb9vb9s

4 жыл бұрын

Полностью с тобой согласен 😁👍

@user-jd7xu6nb9k

4 жыл бұрын

да это точно

@user-km1ny1lb8g

4 жыл бұрын

в семерке больше комфорта

@user-rs1rq8qy7i

3 жыл бұрын

Какие бентли уфф. У отца логан 8лет и он ездил и я ездил. Потом я купил семерку. Так вот пересаживаясь с семерки на логан .да логан: посадка выше. Пособранее. Крепче чем ваз. Но по мягкости по динамике по сиденьям моя семерка мне казалась совсем уж неплохой машиной.

Оооо да, дворники и замок багажника это очень важно!))

2008 года, 1.6 компл с кондером,...75 тыс пробег, менялись резинки стабилизатора, акб, скоро диски и передние колодки, был скрип смазал дверные петли и замки силиконом тишина, ....не важно какая машина лишь бы устраивало тебя и все

5 лет владел престижем. никаких скрипов не заметил. Из минусов: проводка под магнитолу была обрезана. Пришлось обращаться в афтофрамос, чтобы восстановили жгут проводов для магнитолы. После обращения на завод дилеры согласились и устранили проблему, о причинах возникновения которой я узнал позже. Единственно при продаже автомобиля перекупы расстроили меня. Машина оказалась после кузоного ремонта. Брал в сатурн-р г.Пермь как новую.

@viktorflyunt

5 жыл бұрын

Павел Меньшаков ФФФФФффФФ

Почитал. В теории может быть и правильно, а вот в жизни, увы. Реновские моторы и живут дольше, и работаю тише, и машинку тягают намного шустрее, да еще и экологичнее и экономичнее.

За передними крыльями очень много копиться песка до половины крыла доходит !!!!😮 оттяните брызговик и увидите !! Будте здоровы и счастливы !!!🎉

Отличный надежный автомобиль!

Логан 1.6 8 кл. Зимой в городе 11,8 по борткомпу, летом 10,8. На трассе летом если захотеть при скорости 56 - 57 кмч на 5 передаче расход 3,9 - 4,2 литра. Бенз 92. Думаю что при использовании 95 эти показатели немного, но улучшатся.

@user-gd6ri5yc8y

Жыл бұрын

В городе по пробкам 8-9 лит бенз летом(зимой не пробывал купил в марте)1.6 87 лошадей бенз 92!

У меня Сандеро 1.6 16 Кл, АКПП, 2012 г в, по гравийке летят ходовая быстро, в связи с тем что нет возможности из-за удаленности населения не получается покупать запчасти которые рекомендуется, и поэтому пруль Тойота мне больше нравится т к проживаю в Северо-восточной части страны

Во-первых, даже французы называют его лОган! Во-вторых, коробка четкая, а те, кто не включает с первого раза первую и даже третью передачи, не пускать за руль, в-третьих, лампочки фар летят в зависимости от качества самой лампочки и не имеют отношения к электрике авто, задние фонари - это вообще больное место Логана. В разъеме задних фонарей постоянно теряется масса, поэтому ее вешаем напрямую с платы на корпус авто. В-четвертых, поставил я новые колодки на диски и откатал на них 36000 км, а они почти как новые.

@alexey190281

7 жыл бұрын

Сергей Белов задние лампочки менял один раз и то одну стоп за 6лет а перед 10ток раз с новья . Логан тачка реальная пробег реальный под 200000 идёт превосходно только одна ходовка не очень.

Классная машина! Езжу 2,5 года. Мелкий ремонт.

Всё Правда, кроме сверчков! Могу добавить ещё про косяки: в багажник, из под правого крыла, вода заливалась, много. Пришлось заклеить воздухо-отводы в багажнике. Логан 2008г.

Передние колодки первый раз поменял на 90 тыс. Тогда же и передние стойки. Правая шаровая была чуть раньше заменена. Машина с 2010, пробег сейчас 105т. Ничего не могу плохого сказать. По ощущениям от нового авто не отличается. Изначально была сделана шумоизоляция. РАССТРАИВАЕТ, что на 8-ми клапаннике нет стабилизатора поперечной устойчивости. СОМНИТЕЛЬНАЯ экономия!!!

смотрю в 2022 году и скупая мужская слеза катится из моего глаза....я владелец, счастливый владелец, уже второго логана.

@uuuummm9

11 ай бұрын

У меня четыре года был логан 2015 (который второй). Моя первая машинка, покупал с рук. Продал дороже чем купил, толковая машина. Пересел на короллу, пока полёт нормальный.

Расскажите про Октавию пжл.

Вот это я понимаю работа профи Отличный обзор

У меня Сандеро 2015 года, 1.2 литра объём, 75 л/с. Мотор конечно слабоват, но для города хватит

Все говорят что плохо что крышка бензобака, остаётся на ключах когда заправляеш машину, + то что не когда не забудиш про пистолет в горловине) Про бензин напиздили не каких 9лит а 5 литров на 100км за городом при скорости 100км.ч двигатель 1.4 убеждался 100раз если снизить до 90 то 4.5

какая же она классная!

У меня 2008 года, родной радиатор печки, заменил в ноябре 2022.

Да, посимптичнее лиса была 6 лет назад явно)

@nepekam

2 жыл бұрын

Произносилась как машина.....пробег большой. В такси наверно использовалась😂

@izvestnaya_familiya

4 ай бұрын

Тут она выглядит как моя Гранта из салона к теперь.она выглядит как моя 11ти летняя Гранта

Про сверчков в салоне - ложь

Коробка передач - без претензий! Штатные дворники 3 года отходили. Расход бензина - 7,2 (смешанный цикл).

Правильно Логан а не лаган

@ROMAN69053

7 жыл бұрын

Точно!!!! Лооооган. Ударение на "О".))))))))))))))))))

@ufo4128

4 жыл бұрын

Ваган

@dimka274

4 жыл бұрын

@@ufo4128 лохан

на холодную первая иногда плохо подтыкается, как прогреешь проблема исчезает, с третьей проблем нету.

Не попасть в передачу, это разве, что для человека после авто школы. Катаюсь 8-ой год, единственное, отгнили крепления выхлопной трубы, заменил на Москвичовские хомуты, и никаких проблем, - цена вопроса 200 рублей.

@nucha201111

6 жыл бұрын

Аналогично. Приварили в гараже.

педняя подвеска не такая уж и прочная а наконечников рулевыхбыло поменяно не вспомнить даже.эксплуатация жесткая не в такси но рыбалка зимняя деревня по хорошим дорогам не ездит почти.но кузов огонь оцинковка двигло сказка сальник колен вала по гарантии меняли это болячка.коробка идеальная шумка такая же как в фокусе так кандер ни разу не заправлял пробег 135000. клапана регулировали на днях теперь как часики)

@user-et1dw6ne2n

7 жыл бұрын

Женя Селедков

Учился ездить на логане. Мне он нравится. 😎

У матери била такая новая в 2006 году, 120000 км накатала и продалася, класна машина гри 100000 пробежал, ходовая после 100000 делалася, класна машина, знаю таксистов 500000км нежали без капремонту на логанах.

красивая женщина и грамотно все говорит лайк

Машина не плохая, но: у меня 2014 г.в. Сейчас заметил, на капоте из внутри начала краска вспухать. Короче, скоро поржавеет мой капот. Буду зачищать и обрабатывать.

Не знаю чего тут говорят. Я владелец Логана 2005 года. 1,6 двиг. За все время эксплуатации а это 9 лет я вообще не знал что такое ремонт. Были мелкие косяки как например один раз на огромную глыбу наехал, погнул защиту, в сервисе за 100 рублей ломиком разогнули. На трассе однажды уснул, улетел в поле, очнулся когда машина прыгать начала по буграм всяким. Зеркало левое снес тогда и дверь переднюю левую исцарапал. В Мае этого года прошел впервые диагностику у официалов, отдал за весь ремонт 18000. Но это за 9 лет!!! Мне еще говорят что тазы наши типо экономичнее, типо у них детали копейки стоят. Дак эти тазики сыпятся все и ремонтируют их каждые пол года...

@Doctorpulmon

9 жыл бұрын

Ты пьяный все время что ли? владелец Влагана? ха ха ха уже смешно.

@user-me6dc9br9l

9 жыл бұрын

Raul Luar Вообще пох сколько лет, хоть 20. Сколько пробега было важно, и как

@raw443455343454

9 жыл бұрын

Иван Иванов Я покумал машину с нуля. Сейчас до сих пор катаюсь на ней. Сейчас пробег 317. Но сейчас тачка уже не та, нет той резвости. Подумываю продавать.

@Doctorpulmon

9 жыл бұрын

иди летнее чтение изучай школьник

@user-me6dc9br9l

9 жыл бұрын

Raul Luar пробег не забудь скрутить тыщ на 200)

Очень хороший обзор. Из него видно, что все детали ломаются в 2-3 раза чаще чем на бюджетных японских авто.

2007 год, румынская сборка, летаем)

Спасибо за ролики!Подробные и качественные советы!Но вот эти рваные штаны-страшная мода!?Или по вашему красивая!?Скажите размер ведущей я пришлю по почте джинсы !Солидная дама и такой видок!А обсуждать дизайн салона авто на красоту-просто!А на себя забыли посмотреть!?Пожалуйста переоденьтесь!Всем удачи восемь раз!!!!!

летит пластик на дверных замках, зимой дверь с ключа не открывается, у электропроводки плахой минус на центральном замке шатаются стекла на дверях заводской акамулятор замкнул в первую зиму

За 9 лет владения Логаном от 2009 года: 1. неубиваемость подвески заключается в том, что сломав её машина продолжит движение, но оно буде не комфортным. Если часто едите по ямам, то заметите сломанную подвеску не сразу. 2. Посторонние звуки пытались издавать обшивки передних дверей, после шумки. Легко вылечились переустановкой с уплотнителем. Сверчки под торпедо - бред. 3. Салонные фильтры - расходник, меняется ежегодно. 4. Дворники на любой машине расходник. Бред про переустановку родных дворников перед продажей. Я их через 1,5 года заменил и выкинул. Крепления так и не сломались. Это только Лиса думает, что логановоды хранят родные дворники годами. 5. колодки ходят до 50тыс.? это сильно зависит от манеры вождения. 6. не четкость переключения на 1, 2 или 3 передачу - бред полный. А вот на реверс - да, нет синхронизации. 6. расход топлива на кондей есть у любой машины. Халявы не бывает здесь. 7. Расход у 1,6 до 10 литров/100 км - по городу.

@user-pc5zg2nm2k

Жыл бұрын

Согласен полностью! Она не владела, говорит не правду. услышала звон, не зная где он! Особенно про дворники, скрипы. У меня дворники и все остальное Ок.

Приятная девушка с приятным голосом, а главное всегда говорит правду

Произносится название Логан с ударением на А, логАн, как с названием мегАн, на французский манер, а произношение лОган ошибочно, но приелось и почему то многие считают что именно так его нужно произносить)))

У меня тоже Логан супер машина

Езжу на Дачиа Логан МCV 1,6, Год Выпуска 2009, купил новую. За 14 Лет эксплотации при пробеге 285 000Км. Замен зупчетого ремня 3 раза. Радиатор на кондиционер, прафилкатично. Потшипник с зади, Акамилятор, шаравая с права 2 раза, Термостат, рулевая тяга плус Пылник с лева, реактивная тяга с лева и права, тормоза с переди калодки и диске два раза. На данный момен сломался ключ централного замыкания . С 0 до 140 тысяч ездил на этаноле Е85, от 145 тасяч до сейцас, машина эксплотируица на Газе LPG. Для наших потребностей лучше машины нет.

У меня логан 07 года машина просто создана для наших дорог и запчасти дешевые

Лиссовская как всегда, чётко и грамотно.

Логан мега машина!!!!!!!!!!!!!!

Дамочка-не надо ЛЯ-ЛЯ-ЛЯ! Какие на 1.6 9-10 литров?!?!?!?! Лето 7.1, Зима 7,5-8.0 л. Эксплуатировал с 2008-2013! Шикарное авто! И все что я поменял за 5 лет, это лампочку ближнего/дальнего света справа.

@Mega777Jet

10 жыл бұрын

Ну понятно, каждый свое говно хвалит )) 7.5-8.0 л, а если педальку газа надавить? ))Машина машине рознь как и водитель...

@rent698

7 жыл бұрын

Приколы Epic Panda

@Alexlifefree

6 жыл бұрын

6,5 у моего расход с педалькой

она и говорит Логан, просто ударение ставит на последний слог. Может быть оно и правильно ставить ударение на последнем слоге, откуда ты знаешь.

В своем классе пожалуй самый лучший корч

на кой хер говорить логАн??? Если думаете ,что все модели Рено произносятся на французский манер то глубоко заблуждаетесь, вот примеры неправильного, но "типанафранцузский" манер: лагунА, клиО, дастЕр, флюЭнс, колеОс, мастЕр, модУс, сандерО, симвОл, трафИк, твингО. Что за деревенская интеллигенция ?!

@user-ne_soglasen

6 жыл бұрын

Виктор Чёрный Да, таки логАн, дюстЕр и сандерО. За остальные не в курсе.

Фигурка у ведущей, супер!!!

зачем делают 105 л.с. - НЕПОНЯТНО! нужно ж до 99!!

@user-gi5lk8qd7u

10 жыл бұрын

Да из-за какихто 6 л.с лишние налоги платит

@user-yh7ei5kp3l

4 жыл бұрын

У меня Меган был 101 лошадь))

Лайфхак!) если на Логан поставить подвеску от ларгуса можете на кемел трофи ехать смело ! У нас в самом крупном авто центре делали статистику по бюджетным а\М 1% логанов с проблемами 1сука, ОДИН !!!!!! НЕ УБИВАЕМАЯ МАШИНА !!! МИЛЛИОНЫ ТАКСИСТОВ НЕ МОГУТ ОШИБАТЬСЯ )))))

@GavrilaPrintsip

5 жыл бұрын

Миллионы таксистов ездили на "Волгах"... И где те "Волги"?!

@user-sb2rh5qo1l

Жыл бұрын

@@GavrilaPrintsip ты еще лошадей вспомни, разговор про реалии.

@GavrilaPrintsip

Жыл бұрын

@@user-sb2rh5qo1l И что тут нереального?

Abs и автокоробка в 2007 году уже была

А зачем вы столько материтесь? Комплексы, недостаток ума? Нереализованная агрессия?

7 лет, 220 тыс, на ремонт за это время потратил около 35 тыс. Выводы делайте сами

@user-sb2rh5qo1l

Жыл бұрын

Вывод тут один, надежный неприхотливый автомобиль, как в народе говорят- рабочая лошадка. Минус один- внешний вид на любителя. Но мне важна надежность, а не понты.

После 10-ки это Мэрс! Отвечаю!

@user-vt8zn9nu8w

4 жыл бұрын

После 13 вообще беха

@pashca6041

4 жыл бұрын

А уж после четверки...

@ufo4128

4 жыл бұрын

А после ройса?

@user-ej8ji3op4n

4 жыл бұрын

Да вы ребята на лимузинах ездили. У меня до Логана маргарин был, Иж комби

@user-rs1rq8qy7i

3 жыл бұрын

Незнаю на чем вы ездили?! Я ездил паралельно на ваз07 и рено логан. Ну не земля и небо разница. Оба бюджетные авто.

Тюнинг Логана есть у меня на канале. что бы не быть похожим на такси)

читает вики?

А я лОган называю так привычнее))))

на счёт расхода - враньё. по трассе при крейсерской скорости, 90-110 , взависимости от пересечения местности, 5,3-5,5 по городу 7,8. пробег 200 ... скажу честно год назад на литр больше по городу ел. поменял лишь свечи. короче для повседневной езды, отличная и не прихотливая машина

ЛогАААн!!!!

почему?

Да лиса вам всем фору даст.а троли ето хорошо ,знать машинка удалась!

Хорошая машина с неубиваемым движком, с коробкой передач

@eifs6994

3 жыл бұрын

Да, только втыковый мотр нельзя назвать неубиваемым

Логан ужасно скучный автомобиль , ужасно: потому-что сука не ломается...

@GavrilaPrintsip

5 жыл бұрын

Ага... Как и прули... Только что-то мне подсказывает, что если перестать ввозить для него запчасти (как и для прулей), то он сука начнёт ломаться очень быстро ;Р

@ufo4128

4 жыл бұрын

Андерсон

чисто прочитала по блокноту, а так ни х.. не знает

@user-fk1hf6nx9z

5 жыл бұрын

Сто процентов

Цены Логанов от 9000 т дол - Москвичка.. Рубль не в почете в Москве. Как и оставшаяся часть России

2021....

сегодня была в ударе как и на митсубиши л200 первого поколения!

банально дали текст прочитать,говорит не о чем

К сожалению в СПб 1.4 более в хорошем состоянии чем 1,6,- на них таксуют, а так же используют как учебные. Но мне понравилось больше Калиной управлять, чем Логаном.

13 лет- лампочки родные стоят

ЛАГАН. Аж слух режет

9 лед минуло а я все на Лохане гоняю, надежен как Калашников.

Про электрику не правда. Двигатель печки быстро выходит из строя из-за коротеньких щёток, они быстро стираются. Менять те-же щётки очень геморно и разъем проводки на двигатель отопителя очень слабенький, при постоянном использовании на длительных поездках, контакты в разъёме выгорают. И если авто без внутрисалонного фильтра, то часто приходится вытаскивать двигатель печки для промывки валика ''WD-40'' и смазки маслом, иначе двигатель останавливается и может сгореть (это если услышали, что обороты отопителя снизились). Вроде когда машина с внутрисалонным фильтром такой проблемы нет.

@user-ne7sn8sn3y

2 жыл бұрын

Херню пишешь, фильтр стоит после вентилятора отопителя и никакой защитной роли ,для вентилятора, не выполняет. ....и кто такое только придумал , ставить фильтр после вентика

логан росомаха движок как у символа 98 лощадок круто было бы и не мало и не много