Купил новый SV 650 месяц назад. за месяц намотал 2,000 км, и те эмоции, которые даёт мне этот мотоцикл как в поездке, так и его внешний вид, и звук, в разы превосходят те эмоции, которые я получал от Z650. Этот мотоцикл умеет быть именно таким, каким ты хочешь на данный момент. А внешний вид... По мне гораздо красивее пластиковых игрушек. Настоящий "олд скул".

@micmac8171

2 жыл бұрын

Полностью согласен!

Хороший выбор, я бы наверное тоже к нему приглядывался если выбирал бы из японцев

Спасибо большое за информацию, 👍👍👍

Брал жене Hyosung 659 GT, типа, тот же двигатель и старая рама железная, тока в пластмассе, похоже на джиксер, из далека)) в итоге, сам объездил на нём 6 сезонов, вдвоём видел 210 на спидометре, по городу отлично, по СПб и области мотался с апреля по ноябрь, концепция Мота очень хорошая, согласен, это один из лучших мотиков. Хороших дорог!

2 недели назад купил себе первым мотом SV650 2003г. Красивый, удобный, лютый аппарат

@micmac8171

Жыл бұрын

Поздравляю! Хороший поездок!

Были всякие мопеды, и был бешеный kawa zx10r, и H cb600f, BMW F800s- после которой захотелось простоты и надёжности, это как раз даёт этот тракторный мотор. Простой, очень надёжный, очень простой, и очень предсказуемый. Только у меня Cagiva raptor 650. Там этот же мотор

@grigoriyrykunov2273

2 ай бұрын

BMW F800 во всех вариациях с ротоксом простой и надёжный, у меня был R, до сих пор самый любимый мой мот. Хотя по общему мнению ему не хватает динамики. Но мне его динамики хватало за глаза

Красивый мот💪, правда сам езжу на сузуки 750 в пластике

Хотелось бы посмотреть пример реальной езды по городу с го прошкой на шлеме. Так сказать в динамике

@micmac8171

4 жыл бұрын

Как камеру приделаю.

3:37 я согласен 👍

Хотел и МТ07, и SV650, но нет их в наличии нигде. Хотел только новый. В итоге взял z650 за 650 т.р., которые есть в наличии в трех цветах. В целом доволен, но тоже пугают вибрации от 4000-6000 об.

@micmac8171

2 жыл бұрын

Ну как говорят, лучше к вибрации относиться как к «стихии мотоцикла».

насколько я помню, у Suzuki по модели SV,была колоборация с Dukati, поэтому они так похожи (рамой и двигателем) с Монстром

@micmac8171

2 жыл бұрын

Интересно, но ничего про это не слышал.

Насколько помню SV650 стоял в МСК почти на 150к дешевле конкурентов (z650/mt07), с точки зрения экономии, это, конечно, отличный выбор. Но их этой тройки я бы однозначно выбрал бы mt07, потом z650, хотя бы из-за более современного и агрессивного внешнего вида (вкусовщина). В итоге дождавшись пика цен взял z900 почти за миллион :D

@micmac8171

2 жыл бұрын

Поздравляю! Z900 отличный аппарат!

@4kiselevmaximENG

Жыл бұрын

А мне SV650 нравится! Но недавно увидев Suzuki GSX-S750, особенно версии Pro-Race GP-S1 Slip влюбился. Но хочу посмотреть ещё информацию про Z800 и Z900. Литр не хочу.

Добрый день! Спасибо за видео,а вы кстати новый с салона брали? Какая цена на данный аппарт в Епрове и странах СНГ в наше время)?

@micmac8171

Жыл бұрын

Да, я брал новый (со скидкой для начинающих мотоциклистов). Сейчас стоит у нас 7000 евро. Про СНГ ничего не знаю.

@adoviy

2 ай бұрын

7750 в Испании сейчас, эх)) @micmac8171

Классный мот. А как езда в двоем на пару сотен км? Комфортно ли? И хватает ли тормозов опять же с пассажиром?

@micmac8171

2 жыл бұрын

Три часа для пассажира - будет не особо комфортно. Думаю, лучше поменять сидение для этого. Тормоза с пассажиром - нет проблем.

Ух ты, японский дукати) Красивый.

@micmac8171

2 жыл бұрын

Да, идея явно слизана…

@Met-ark

Жыл бұрын

@@micmac8171 Этой идее уже лет 50, и птичья клетка впервые была даже не на дукати. Не говоря уже о том что легендарные первые бандиты 89 года, были именно с такой рамой.

На этот мотоцикл есть крепления под кофры без колхоза? Рассматриваю себе такой для города и путешествий, хоть и не про это мот, но уж больно нравится олдовый дизайн

@micmac8171

Жыл бұрын

На их сайте я вижу только опции для top case. Насчет путешествий: возможно надо будет сидушку поменять. Она тут довольно спортивная.

Какой у Вас рост, как он на дальнии расстояния 600-700 км. Есть ли на него обтекатель (ветровик) побольше, чтобы не сдувало. Спасибо

@micmac8171

3 жыл бұрын

Рост 175. Он не для дальних расстояний - тогда надо будет минимум седло поменять на туристическое (третьих фирм). Обтекатель наверно есть только третьих фирм, так как задумка мота не для путешествий, а погонять.

@user-ts3nd6yl3c

2 жыл бұрын

@@micmac8171 а как будет по удобству и взгляду со стороны для человека ростом 185 и весом 100, телосложение атлетическое, не будет смотреться, как медведь на велосипеде?

@user-ts3nd6yl3c

2 жыл бұрын

@@micmac8171 а то присматриваю Сузуки sv 650s

@micmac8171

2 жыл бұрын

@@user-ts3nd6yl3c 185 мне не кажется слишком много для него. Я выбрал SV650S и ввёл рост 185см на этом сайте, и выглядит нормально: cycle-ergo.com

@user-no6wd4iy2c

2 жыл бұрын

@@user-ts3nd6yl3c та в целом нормально, чуть-чуть колесо 160 ширины будет чуть чуть выдавать простоту байка А вообще мот это дело такое.... в первую очередь надо понять как конкретно ТЕБЕ будет на нем сидеться, я бы походил по салонам пощупал разные модели, а там уже тебе не чьи советы не будут нужны

Привет! я тоже делал А на ерше но себе купил МТ 07 правда б\у и очень доволен Ямахой

@micmac8171

4 жыл бұрын

S K по сути, все три отличные машины. Речь только о деталях. Ямаха мне больше всех по дизайну нравится, наверно.

Первым мотоциклом с такой рамой был не Дукати и не Сузуки, а ​Yamaha SDR200

Вопросов куча: как Suzuki по вибрации, комфонрное ли седло, как в обслуживании, есть ли болячки??

@micmac8171

4 жыл бұрын

Юрий Фокин Вибрации считай вообще нет. Стоковое седло некоторые критикуют за то, что оно менее комфортное, чем у конкурентов, но у меня проблем с ним нет. Есть видео, где инженер Сузуки объясняет, что они добивались от седла лёгкости, чтоб на поворотах свешиваться. То есть это именно спортивный закос.

@micmac8171

4 жыл бұрын

Юрий Фокин В обслуживании все хвалят. Включая механиков. Я сам пока мало проехал. По болячкам пишут, что за 20 лет на нет все что можно исправили. Типа очень надежный.

@Jambi1979

4 жыл бұрын

Вибрации с 6000рпм начинаются. Седло жесткое, на трассе через полчаса жопа напрягается, по городу норм. Мот достойный, если нравится бери.

Почему не взять обычную 4хцилиндровую Хонду? И в чем прям острая ощущаемость количества цилиндров?

@micmac8171

Жыл бұрын

Ну тогда мне как новичку было достаточно мощности двух цилиндров. А если достаточно, то зачем усложнять (общий инженерный принцип). Да и двухцилиндровое «тарахтение» мне казалось интереснее четырехцилиндрового «гудения». Эстетика играет роль.

@GSXS999

11 ай бұрын

@@micmac8171 бро, тоже не переношу вой 4 цилиндров))) предпочитаю тарахтение двух. да еще и под акра ))

Какой из стритов посоветуешь из них для высокого? 195см рост

@micmac8171

9 ай бұрын

Они для 195 все слишком низкие. Надо или класс повышать (обычно увеличивается высота), или седло кастомное или опционное (если есть) брать. Ну или вообще в сторону полу-туристов или туристов смотреть. Они все выше. У меня сейчас Kawa Z900RS он заметно выше и у него можно подножки и седло для высоких поставить.

Говорят что у него зеркала не удобно расположены, слишком близко к райдеру, и если чуть чуть вперед наклоняешься, то уже плохо видно. И еще по посадке, я ростом 175 и говорят что мне прям комфортно будет, но там получается либо ногами еле достаешь до земли, а сидеть комфортно, либо ногами уверенно стоишь на асфальте, а ноги слишком согнуты - это правда? И передняя фара это обычная лампа накаливания?

@micmac8171

20 сағат бұрын

@@followDeq Зеркала - возможно немного укорочены, но мне это не мешало. Я тоже 175: на асфальте стоят спокойно, на подножках немого больше согнуты, чем мне надо, но не экстремально. Есть опция немного более высокого сидения. Лампа - накаливания стоковая.

Поворота руля хватает? На сколько знаю поворот руля меньше чем у mt07 и это немного смущаем

@micmac8171

Жыл бұрын

Да, заметно меньше. Мне лично не мешает. Я на месте редко кручусь.

Что в него со светом ночью, хватает яркости?

@micmac8171

2 жыл бұрын

Стыдно сказать, но я за 2 года ни разу не проехал в темноте. Надо попробовать…

Скажите пожалуйста а по обслуживанию в чем именно яма будет дороже? Ну если вы конечно в курсе...

@micmac8171

2 жыл бұрын

Я сравнил формальную стоимость работо-часов у себя в городе по дилерам. Но еще меня механик испугал тем, что в Ямахах агрегаты "запакованы" так, что иногда надо половину мота разобрать, для элементарной замены. Но на самом деле, так как Яма, Сузуки и Хонда самые надежные, то на первых годах эксплуатации наверно разница в цене обслуживания не критична.

Есть вопрос. Зачем глушить мот аварийной кнопкой, если можно просто с ключа? )

@micmac8171

2 жыл бұрын

Сделал это исключительно из-за того, что был в непривычной обстановке - не сидел на моте. Кажется, я эту кнопку в первый раз в жизни тронул. Заодно и проверил. :)

@MrMelafone

2 жыл бұрын

Это что, как-то может повредить мотоцикл? Я часто так делаю..

@george6099

2 жыл бұрын

Vsegda nado s pervo avarikoi vikl a potom s kluchiom.Chitaete manual blin.

Какой красивый, жаль что всего два цилиндра, а не 3 или 4.

@sonicsuper4945

3 жыл бұрын

Чем плохо 2?

@micmac8171

2 жыл бұрын

Зато ноги не жарит вообще летом :) На самом деле, 75лс это очень резво.

@suanshine

2 жыл бұрын

@@sonicsuper4945 2 делают врум-врум, а хочется вжууух-вжух

@user-no6wd4iy2c

2 жыл бұрын

дело вкуса конечно, как по мне наоборот хорошо, звук - крутящий - характер веселей

Мот классный, но маловат для 183см. Ну и вкусовщина. Самый топ сейчас z900rs, а пока денег нет gsf1250))

@micmac8171

2 жыл бұрын

Сегодня продал свой SV, но могу о нем по прежнему сказать только хорошее. Беру Z900rs :)

@4kiselevmaximENG

Жыл бұрын

@@micmac8171 шикарный мотоцикл! Рассматриваю как первый. Но мне и GSX-S 750 нравится. 900-ке главное мозги прошить чтобы дерганий не было при переключении

@user-eq2fl9pl7s

10 ай бұрын

Здравствуйте. Купил св 650.техника агонь. Узкий, вёрсткой ,лёгкий,передачи короткие,для города огонь,можно ехать 2 км в час баланс 100% при росте 193 вес 92 .До этого мота была школа мотокросс ЧЗ 250 ,СУЗУКИ 250 , БМВ 650, ГУСЬ,ПОТОМ ХОНДА Х11 , все эти мото по своему классные. По сравнению х11 и св650 это лично моё мнение,на св поприкольнее перемещаться по городу,хотя в июне из Омска вЧелябинск запросто на городском мотоцыкле в один день.

первый мот можна брать если есть деньги любой хоть литровый . как авто вы не покупаете первую сначала малолитражку. а потом повышаете класс и мощность двигла

@micmac8171

3 жыл бұрын

У современных с проскальзывающим сцеплением и разными электронными программами уже нет опасности, что дёрганье на большом двигателе сорвёт заднее колесо в повороте, как я понимаю.

очень хороший мот. проехал 16000 за полтора сезона. только то. щас ободрал всю левую половину. не забудь поставить слайдеры на двигатель.

@micmac8171

4 жыл бұрын

Я им в магазине говорю: Мне бы защиту, наверно? А они мне: Да зачем тебе на такой тонкий и нетяжёлый мот, у которого мотор вбок не торчит, вообще защита?

@Serzh_A488

4 жыл бұрын

у меня пол слайдера сточило слева. если б не он было бы намного хуже. дело твое

@user-jw4zv2lf8b

4 жыл бұрын

@@micmac8171 а где ты паркуешь мотик?

@micmac8171

4 жыл бұрын

Андрей Волчков Снял место на мот в подземном.

@user-jw4zv2lf8b

4 жыл бұрын

@@micmac8171 а ты в каком городе живешь?( просто интересно в каком городе есть мот подземка)

Интересно, а скидка эта где действует? Вы из какой страны?

@micmac8171

2 жыл бұрын

Я купил в Германии, но слышал, что эта скидка и в других странах есть. Еще у нас можно сделать 50/50 - половину суммы сразу, а вторую через 2 года. Это все предоставляет именно Сузуки и дилеры обязаны об этом информировать.

@dionisargiri5546

2 жыл бұрын

@@micmac8171 я из Эстонии. По идее тоже ЕС, нужно будет узнать... Как только права на мотоцикл получу :)

Привет,купил месяц назад такой же сузуки новый за 7к€,интересует кто дает скидку новичкам,и что можно сделать с двердым сиденьем?)

@micmac8171

Жыл бұрын

Поздравляю! Это акция у самой Сузуки тогда была. То есть официальные дилеры эту скидку реализовывали, посмотрев дату на правах. Есть ли сейчас эта скидка - не знаю. Для меня сидение почему-то не было проблемой - может мало часов за раз ездил. На версии Х какое-то с виду немного другое седло. Может мягче? У нас тут есть кастомные мастерские, которые перешьют в два счета. Цену не знаю.

@GSXS999

11 ай бұрын

@@micmac8171 у них эта скидка до 24 года(щас зщагуглил) И не на все байки. Да и скидка плавает от 200 до макс. 500 К сравнению у кавы макс 800 евреев рабатт

Здрв! ТОже остановил свой выбора на сузуки св650. Поделителитесь впечателениями не на стоящем мото, а в опыте эксплуатации и движении! Спасибо!

@micmac8171

4 жыл бұрын

Александр Мещеряков Попробую камеру освоить для езды и сделаю.

@micmac8171

4 жыл бұрын

Пока проехал 4000км. По технике ничего не происходило. Как привык к нему, стало реально удовольствие доставлять. Его главная фишка - как легко можно в поворотах перекидывать. На автобане стоит очень стабильно. Даже бокового ветра уже не боюсь. Единственно, без обтекателя от 150 кмч надо уже пригибаться, а то давит сильно. Но мне он не для гонок. :)

@mescher777

4 жыл бұрын

@@micmac8171 Также считаю! Но вот по ветряку... Он бывает оригинальный? Ну хоть небольшой? Или колхозить надо?

@micmac8171

4 жыл бұрын

@@mescher777 На сайте у них не вижу. А сторонние есть: www.revzilla.com/motorcycle/givi-a3111-windscreen-suzuki-sv650-2017-2019

@mescher777

4 жыл бұрын

@@micmac8171 спсб! Итого, когда ждать видеоотчёта с покатушек? Какой новый мот будет после этого?

И что по расходу топлива? Забыл спросить

@micmac8171

Жыл бұрын

Литра четыре получается

Рама ещё похоже как бандит 400, звук приятный.

@micmac8171

2 жыл бұрын

Мне на первом обслуживании поменяли воздушный фильтр на какой-то другой. Звук стал немного громче, когда газ откручиваешь.

А скидка у официального дилера? В Харькове официальный дилер сказал нету никакой скидки

@micmac8171

4 жыл бұрын

Да, была у официального, а инфа о ней была прямо на сайте Suzuki. Может она была только для рынка определённых стран, а может ее срок вышел. Ещё они мне предлагали на выбор либо эту ссылку, либо схему 50/50: половину платишь сразу, а вторую половину через два года.

@micmac8171

4 жыл бұрын

«эту ссылку» = «эту скидку»

Защита перьев с али? Перья какого диаметра?

@micmac8171

10 ай бұрын

Я ничего не менял. Вилка 41мм.

А если взять sfv 650?? Gladius боюсь что будет маленький

@micmac8171

Ай бұрын

Попробуйте сесть в магазине

@user-bn1su7hi4z

Ай бұрын

@@micmac8171 Хах был бы магазин, я бы не задавал таких глупых вопросов

Где покупали?

@micmac8171

3 жыл бұрын

Mansour Motorradtechnik, Düsseldorf

Посоветуй пожалуйста для новичка до 300 350 тысяч

@micmac8171

2 жыл бұрын

Я российские цены особо не знаю. Но я бы присмотрелся к классу 500-650 кубов (японцы) с пробегом до 20.000.

А здесь рама стальная или алюминевая?

@micmac8171

Жыл бұрын

Стальные трубы

Потому что не хватает на Хонду )))

Что за болты торчат снизу подножек водителя

@micmac8171

2 жыл бұрын

Чиркалки об асфальт в наклоне.

1:50 Мягко... эээ давление в покрышках проверяли перед выездом? да и состояние износа на это влияет уж точно больше на асфальте, чем жесткость амортизаторов

@micmac8171

2 жыл бұрын

В салоне все достаточно новое дают (резина без износа).

@alexflanker25

2 жыл бұрын

@@micmac8171 аа, понял. Тогда интересное сравнение. спасибо

Канешно на SV же V-Twin стоит, да еще и с таким развалом

Есть ли на нем абс?

@micmac8171

Жыл бұрын

У нас все с абс. Но может в каких-то странах бывает вариант и без (сомневаюсь).

А пугают масляным голодание 1 го цилиндра, что думаешь?

@micmac8171

2 жыл бұрын

Читал, что давно исправили. И я не увлекаюсь вилли.

@user-hr9zj5vk7m

2 жыл бұрын

@@micmac8171 Благодарю за ответ

Наконец то и я могу сказать, что стал счастливым обладателем такого мотоцикла

@micmac8171

3 жыл бұрын

Поздравляю! :)

@MaestRoky

3 жыл бұрын

@@micmac8171 ура ура урааа

@Eclipse240

3 жыл бұрын

@@MaestRoky и как, спустя месяц? Какие впечатления?

@MaestRoky

3 жыл бұрын

@@Eclipse240 у меня совсем мало опыта что бы сравнивать и объективно оценивать, но могу сказать так, в первый день получения прав я взял у друга r6, в ней в почти в двое больше коней, на фоне этого кажется что не едет! Но обязательно расскажу позже как накатаю

@SosoPety

2 жыл бұрын

@@MaestRoky ну рассказывай)

У Ямахи МТ-07 есть вибрации? Что значит слишком мягкая?

@micmac8171

Жыл бұрын

Вибрации мало, меньше чем у Кавы. Подвеска мне показалась мягковатой для привычного чувства дороги. Но возможно, надо было просто прикрутить зад.

а как он по ширине по сравнению с одностволками?

@micmac8171

4 жыл бұрын

Vitaly Mazur Узкий как одностволки. Цилиндры ведь вдоль. Может бак чуть шире.

@vitalymazur8269

4 жыл бұрын

Mic Mac точно-точно?))

@MaestRoky

3 жыл бұрын

@@vitalymazur8269 вероятно проблемы с восприятием

Вибрация на z650 от 4000-6000, после 6000и до отсечки ее нет совсем)). Загадка. Кстати после обкатки стала меньше, но все равно есть.

@micmac8171

Жыл бұрын

АЧХ как у любой физической системы. Какие-то частоты проходят цепь лучше чем другие. Например у турбин электростанций есть средние частоты, которые стараются быстро проскочить при запуске и остановке, так как долгая работа на них начнёт разрушать систему.

2 цилиндра же да?

@micmac8171

4 ай бұрын

Да

Потому чо сузуки это мощь

Сейчас цены на сузуки вообще неадекватные. Z650 дешевле в рады тех де годов.

@micmac8171

3 жыл бұрын

Интересно, почему? Кавы больше предложения?

@xandu33

3 жыл бұрын

Предложений больше у Кавы как на вторичке, так и новые. Сузуки вообще нигде нет- из б.у. один хлам за неадекватные деньги с пробегом за 50 т.км, а новые почему то не завозят.

Точно так же поставился задачей выбрать из этих 3( а вернее 4х ) байков свой идеал. Мой 4й байк , это Suzuki GSX-8S. Те же 2 котла, но по остальным параметрам он во всем лучше чем 650ка.! Кава сразу отпала( я на ней права делал, такое себе устройство) МТэха , ну как варик. Но всё ж минусов больше чем в сузуке. И вопрос афтору - почему не рассматривал модель Suzuki GSX-8S ?? Да. Она дороже , но те же два котла намного резвее себя ведут. Все остальное - так же. Прошу пояснения. (может я чтото упустил и 650ка все же лучше?)

@micmac8171

11 ай бұрын

8S же тогда не было вроде! Это 2019 год был.

@GSXS999

11 ай бұрын

@@micmac8171 ахахаха .. да, наверное... это я не учел ну, я кароче, добавлю лишнюю штуку евро и сяду на 8С. Мои принципы - 2 котла, максимум Нм. ну и электроники побольше! все вышеперечисленные байки "пустышки" Кроме абээса там нет ничего.

@micmac8171

11 ай бұрын

@@GSXS999 К сожалению, в этом ценовом сегменте я не видел угловой АБС…

@GSXS999

11 ай бұрын

@@micmac8171 где? для начала... Можно ответы конкретнее указывать? Аба установленна на Suzuki SV650A начиная с 15 года и в том числе и на 8с и что значит "угловой абс" ... ??? непонятно объясните нам новичкам?)

@micmac8171

11 ай бұрын

@@GSXS999 это когда ABS получает на вход сигнал еще и от IMU, в наклоне в повороте.

Какой у вас рост?он вам не маловат?

@micmac8171

Жыл бұрын

175. После того как начал ездить на Z900RS, когда сажусь на SV650, то теперь ощущение, что ноги слишком согнуты. А когда ездил только на нем, то вроде и не замечал. :) Но у меня ноги по пропорции немного длиннее среднего.

@OlgaDi1909

Жыл бұрын

@@micmac8171 У меня 172-учусь сейчас на ЗИДе.как будто мне маловат.не комфортно сидеть. Как будто на велосипеде.))))

@micmac8171

Жыл бұрын

@@OlgaDi1909 Вероятно у Вас 650 - он ниже 900.

В какой стране живёт автор? Ценник сладкий А, все вижу - видео 2019 года

@micmac8171

Жыл бұрын

Автор живет в Германии. Сейчас такая же скидка для новых мото-прав у Кавасаки.

@GSXS999

11 ай бұрын

@@micmac8171 я тоже с джомани и это приятный бонус , ты удивил меня)) значит кава? я права через месяц получу , пойду посмотрю что у них есть и будет ли скидка таки (от кавы рассматривал еще Зэтку литровую, гляну что потянет)

Почему дукати не взял? 796 и 821, бюджет тот же, а это уже Дукати

@micmac8171

Жыл бұрын

У нас Д гораздо дороже. И по надежности совсем не там где японцы.

@GSXS999

11 ай бұрын

и плюс обслуживание у них на порядок дороже.. ну а так.. Да, дукатти это круто((

Дизайн отличный у сузуки, старый бандит напоминает. Настоящая классика.

@alexeyalyoshyn6600

Жыл бұрын

Так это и есть бандит...

@Met-ark

Жыл бұрын

@@alexeyalyoshyn6600 Я про птичью клетку. У новых бандитов нет ее, а у старых были

@alexeyalyoshyn6600

Жыл бұрын

@@Met-ark так бандит вроде сняли с производства и вместо него вроде это начали клепать

@Met-ark

Жыл бұрын

@@alexeyalyoshyn6600 Ну какая разница что сняли, они же есть)

Да ну, зачем оставаться на двухе? Я 4 года катал на ерше. Они как мини трактор после 4ки)))

@micmac8171

2 жыл бұрын

Думаю, ещё год покатаюсь и буду решать.

@ayunoss

2 жыл бұрын

двуха лучше четырёхи по некоторым критериям, таким как вес, расход. хорошая двуха даёт с избытком мощности для города

пели видос че с мотом было ?????

@micmac8171

2 жыл бұрын

За 2 года пока ничего с ним не случилось. Я сам прокачал скиллы, включая курсы прохождения поворотов. Теперь могу от него удовольствие полноценно получать. Постараюсь запилить рассказ не позднее осени. Пока беру в прокат другие моты из интереса. Выложил по Катану и Весус.

@ktmduke54rus92

2 жыл бұрын

Априлия шивер возьми попробуй говорят мот классный!

Почему вы говорите суДзуки ?

@micmac8171

2 жыл бұрын

Бес попутал! ;)

сейчас такой стоит 8600. мне кажется за такой прайс он и нах новым не нужен

@micmac8171

2 жыл бұрын

При такой цене - согласен. У нас это уже почти следующий класс.

Вот тут на 2:03 инженер объясняет, почему сделано такое седло: kzread.info/dash/bejne/aH6J0KSvYs7PdJc.html

@Vitusvagant

4 жыл бұрын

пришлось выучить японский!

Всё бы ничего, но в произношении марки 'Сузуки', от куда у вас взялась буква Д?! 😂

@micmac8171

Жыл бұрын

Я уже извинился ;)

Мот огонь. Главное он больше конкурентов, смотрится отлично. У меня 17год синий, есть еще красный с черной рамой эти цветами самый топ. Имхо с 18года в судзе что-то дунули и начали в хуйню эсвэхи красить. Имхо Мот автора совсем не смотрится, я бы такой цвет не взял.

@micmac8171

4 жыл бұрын

Larichev Alex Я брал из наличия в местном магазе, а там был этот или белый. Белые я не воспринимаю, а этот для меня ок. В идеале, я бы брал полностью чёрный. Прошёл сейчас курсы поворотов, кайф езды поднялся ещё на уровень!

@Tony_Bordov

3 жыл бұрын

@@micmac8171 покатай джимхану. Офигаешь от того, какой ты умница можешь быть

@micmac8171

3 жыл бұрын

@@Tony_Bordov я иду к этому постепенно!

Смотру,что у этой моделью нету масляный радиатор

@micmac8171

2 ай бұрын

Радиатор обычный жидкостный.

@user-ul4cv5tf2p

2 ай бұрын

@@micmac8171 да,я видел. Моей модели 2 радиатора 👍

Не советую масло ест литрами блин, а так двигатель тяговитый

@micmac8171

Жыл бұрын

На своём уменьшение масла не заметил.

СуДзуки! ?

@micmac8171

2 жыл бұрын

Я извинился ;)

@user-ic9df2gt8i

2 жыл бұрын

@@micmac8171 да не парься, всё нормально.среди нас мало лингвистов.

@4kiselevmaximENG

Жыл бұрын

@@micmac8171 так правильно и японцы говорят

А чё он заводитсья без выжима сцепления?? Прикол.... На моей СВшке 650s не завидёш просто нажав старт 😊

@micmac8171

5 ай бұрын

А мне наоборот - не попадались пока такие, где надо сцепление выжимать.

@tomasb.423

5 ай бұрын

​@@micmac8171ну да, на 2модели выжымаем сцеп и только тогда заводим (2006г.) Иначе ни как 😁 у меня даже на машине также , на crhrysler grand voyager. Если сцеп не выжать, не будет ни какой реакцыи 😁 а вы все на этом же коне спустя 4г? Или на чтото пересели?😊

@micmac8171

5 ай бұрын

@@tomasb.423 Два года назад пересел на Kawa Z900RS. В роликах есть.

@micmac8171

5 ай бұрын

@@tomasb.423 kzread.info/dash/bejne/m6d2sNJvZZWwebQ.htmlsi=esl2C0HxyoQMcycc

@tomasb.423

5 ай бұрын

@@micmac8171 ну да это уже пушка... А я незнаю, не решаюсь.... 53кв уже мало.... А на литр содитсья стрёмно... Так что ещё думаю на что сесть не столь реактивное. Есть мысль на honda vfr 800cc... Но у них такие пробеги что.... Ладно иду смотреть ваш обзор на вашу ракету 😁

Просто купил тот, который подешевле, можно на этом было и закончить

@micmac8171

2 жыл бұрын

Это не так. Мне 1к погоды не делают. Скорее «укрепляющий психологический фактор».

Судзуки

да он тупо красивее их обоих.

СуДзуки???😂

@micmac8171

5 ай бұрын

Давно уже Каквасаки

Может конечно дело вкуса но МТ-07 на голову а то и две выше по красоте чем кава и сузу а ходовку можно затянуть задний аморт и в передней вилке поменять масло и есть винты отдельно можно купить под зажать еще их и вся настройка!

@micmac8171

2 жыл бұрын

07 для меня тоже был на первом месте по дизайну. Сыграла роль цена - больше чем на 1000 разница, и напугал немного механик, рассказав, что у Ямы и часы дороже и ремонтопригодность ниже (упаковка агрегатов).

@Poleaxerus

2 жыл бұрын

@@micmac8171 Меня вот механик не напугал и я взял себе МТ07 я доволен и приборка кстати у него тоже самая красивая из трех опять же на мой вкус)

@micmac8171

2 жыл бұрын

@@Poleaxerus Я хочу на день взять МТ09 для расширения кругозора.

@Poleaxerus

2 жыл бұрын

@@micmac8171 Только сегодня прокатился как раз мт09 2000 года но там стоял трекшен в самом овощном режиме и ручка газа тоже в самом слабом отклике но тем не менее очень приятный - бери в любом случае опят будет хороший.

суДзуки. суДзуки... суДзуки.

@micmac8171

5 ай бұрын

Каквассаки

Привет! Классный мотоцикл. Не мог ты бы одолжить мне немного денег на бензин и мою дочь??

@emelinartem

Жыл бұрын

Да

SuDzuki??? Просто слушать невозможно 🤦‍♂️

@micmac8171

2 жыл бұрын

Опшипся

@4kiselevmaximENG

Жыл бұрын

японцы именно так произносят

Боже а какой год? Что за фара из 90х???

@micmac8171

2 жыл бұрын

2019. Фару как раз они поменяли назад на круглую.

@Tequilasaur

2 жыл бұрын

Че б ты понимал, это самый крутой дизайн. У меня Дукати 2004 года, выглядит точно так же) Есть преходящая мода, а есть вечное - как римский Пантеон.

@user-wk1oh5mq7t

2 жыл бұрын

@@Tequilasaur да но! Могли бы как на дукас сделать круглая но с диодом, или ходовые какие поставить , тупо в новый мот фару из 90х

@Garry.Grant.

2 жыл бұрын

Это класика, мужик)

Я вот слушаю и смотрю это видео и думаю, что вы все несете о каких то новичках и т.д. я сел сразу на литровый мотоцикл , у меня до этого вообще ява 350 была. Вы вечно начинаете с мопедов каких то

@micmac8171

3 жыл бұрын

У современных мотов мощность не проблема. У них есть мягкие режимы и проскальзывающее сцепление. Главное, чтоб голова работала.

@TheSnos15

3 жыл бұрын

так ява 350 - это говна кусок. и ты совсем что ли наркоман и не видишь, что сам по нарастающей шёл? да и всегда можешь успеть убиться. купить мот не проблема. проблема в том, что вы даже 125кой управлять не умеете

@MrVital-tn1nt

3 жыл бұрын

@@TheSnos15 управлять надо головой а не мотоциклом в первую очередь. Ява не кусок говна, а мотоцикл своего времени, ты хоть выражайся адекватно

@TheSnos15

3 жыл бұрын

@@MrVital-tn1nt ну ты сам признался, что не умеешь управлять головой и мотоциклом

@MrVital-tn1nt

3 жыл бұрын

@@TheSnos15 тебе не спится или что? вали уже на фиг

Какой расход у него?

@micmac8171

2 жыл бұрын

Литра четыре.