Почему удобную «Ниву» не поставили на Конвейер, а делали только по спец заказу? | Лаура 1932
Автокөліктер мен көлік құралдары
✅ Лаура 1932 или Lada Niva с 3,5 дверями. В неё удобно садиться, и также удобно из нее выходить. Такой экземпляр большая редкость...
*****
Интересна техника? Подписывайся на канал: / @sovieteraa
*****
На канале есть выпуски на тему Техника СССР, Отечественный автопром, Зарубежные авто, Самодельные вездеходы, Тракторы и Сельхозтехника, Спецтехника, Ретро автомобили. Есть выпуски про конкретные образцы с завода, такие как: Газ, Ваз, Маз, Краз, Мтз, Камаз, Заз, Чтз, Втз, Урал, Уаз, Зил, Нива, Лада, Москвич, Иж, Волга, Жигули и другие.
*****
Почему удобную «Ниву» не поставили на Конвейер, а делали только по спец заказу? | Лаура 1932
*****
#нива #лада #автоваз
Пікірлер: 275
Пишите свои комментарии по поводу этой Нивы-Лауры!
Очень удачное решение! Но у нас же об удобстве в последнюю очередь думают. На всех нивах надо было это применить.
Думаю что да. Надо было её ставить на поток. Да и сейчас можно бы пустить в серийное производство.
Буду банален : Больше машин- хороших и разных! Выбор всегда лучше , чем его отсутствие .
Надо ниву фора выпускать. Самый оптимальный вариант!
100% Да. Удобно, нежели лазить через сидение
@user-ei5qv8ov9b
3 жыл бұрын
Нужно ,! Фиат 500, электро ,только вэтом году сделал так ,точь вточ!!!
Лаура ударение на у! Это была одна из крупнейших диллерских сетей в стране. Производили и броневики. Я работал в этой компании.
Конечно можно бы, и что бы с двух сторон открывалось😊💪
@user-dp9nq5ue6o
3 жыл бұрын
Нельзя, прочность кузова теряется
У меня четырехдверная лаура, тоже броневик, только стекла не опускные с бойницами
Лаура. Это кажись Батя одного из Комбат-крю.
@user-pi4vz9oq6r
3 жыл бұрын
Я вот тоже думаю название знакомое
Фора с удлинеными дверями решала вопрос полностью. Плюс салон просторный.
@AlexIvanjv
Жыл бұрын
правда радиус поворота у неё чуть больше классики, и геометрическая (диагональная) проходимость чуть меньше: из-за базы в +300мм, правда клиренс подняли -за счёт бóльших колёс, и весом по -больше: длинный кардан, надставки, усиление ходовой..=> расход больше= готовьте деньги..
@nordernei5185
Жыл бұрын
@@AlexIvanjv Фора тяжелее обычной 21214 примерно голограмм на 75, не думаю что этот вес критически повлиял на массу автомобиля что бы ему усиливать подвеску. И еще Фора по габаритным размерам схожа с Шнивой (последняя даже немного тяжелее) но при этом там ваши минусы вполне всех устраивают. Не говоря про пятидверную ниву, там все еще хуже.
Очень удобно!
Лично мне нравиться. Хотелось бы приобрести такую.
Прикольный автомобиль,да нужно было ставить на конвеер он бы пользовался спросом у население
фора-бронта . дверь побольше от стандарта .. база побольше .. самое то .. не скачет как коротышка .. и более толковая чем пятидверка ..
Была бронко с "8" так называемой дверью. Вот её бы на поток или на раме нивы восьмерку. Повысить качество и нахрен всякие кросверы. Отличная модель была, можно сказать передовая!
@Borisbritva573
3 жыл бұрын
У Нивы рамы нет...
@spartanecanatas9770
3 жыл бұрын
@@Borisbritva573 извини, не правильно выразился, там всю подвеску с двиглом использовали.
Лючек бака с другой стороны, фото с любой стороны её "сдаст"...
Про неё писать много ненадо,кто брал её новую для определённых нужд и проездил на ней 10 лет,даст правильную оценку и скажет машина огонь. Главное относиться ко всему бережно и с добротой
С таким проемом как у лауры удобнее ,хотя фора тоже была неплоха
@user-er3zn2mi8l
3 жыл бұрын
Фора их очень мало это тож клас варик но их живых практически не найти.
Таксовать удобно!
@user-kz2iv6wj7w
3 жыл бұрын
Особенно в сельской местности,ха ха
Лаура это компания по производству бронивеков вообще. У них много спец версий автомобилей.
Левый борт не такой же , потому что горловина бака с лева , а не с права как у обычной нивы
@user-zc1fn7jn7w
3 жыл бұрын
И что,вон в москвичах 412,вообще под номером сзади,этот лючок был...Захотели ли бы,то сделали.Перенесли бы и все.В петидверной то версии,так и сделали.
@megabot7322
3 жыл бұрын
Тоже это сразу бросилось в глаза.
Интересное решение!
Тогда и сейчас есть нива 5д. Очень удобен вход и выход .
Уверен можно было такую машину сделать 5ти дверной , точнее такую же маленькую дверь поставить и со стороны водителя :)
Красавцы!!!!!!!!!
Шикарно..... Кстати, у концепта лада 4х4 fusion такие же двери
@rytisseibutis590
3 жыл бұрын
В чём шикарно.Ведро с болтами.)))
Её не в народе называют Нива, она изначально так официально называлась, в том числе и надписи на шильдах.
@waldreisender
3 жыл бұрын
С 2006 по 2021 года "Нива" называлась как "Лада 4х4", т.к. в этот период правообладателем названия "Нива" был "Chevrolet". В 2021 году "АвтоВАЗ" вернули название "Нива" себе и заодно саму ШевиНиву и сделали из нее "Нива Travel", а старую назвали "Нива Legend". Однако в народе с 2006 по 2021 года "Lada 4x4" все равно называли "Нива". Так что автор видео прав.
Мне и в обычном виде всё нравиться , я на заднем сидении не езжу , как бы это не звучало )
3е дверь,🤔 тема!👍
Привет шофер!!! Нива рулит!!!
@user-or2yf8uz8r
3 жыл бұрын
100%
Лаура супер.
У друга моего такая же Казахстан -Караганда
Почему в народе?! Это и есть самая настоящая нива!
Я думаю что можно было выпустить партию,потом доработать и выпускать,думаю спрос был бы,конечно жесткость для леса теряется,но не все в дебри такие лезут.
@user-er3zn2mi8l
3 жыл бұрын
Лезут 🤗
Интересное видео, спасибо за хороший контент.
Эту машину никогда не собирали на ВАЗе . Собиралась она на Бронто . Отдельная компания . Еще там делали болотоходы , в том числе и ваз 21106 с опелевским 2литровой силовой установкой . Да и много интересного еще было . Но это стапельное производство . Штучный товар . Да и стоил он не дешево . Корпус усиливался авиционной броней . Стекла тоже были пуленепробиваемые . Кстати лобовое стекло было прямое и разделено посредине стойкой .
Я год назад закончил с японским автопромом, посему очень дорого обходятся запчасти да и машины не знамо какие, что с ними было до нас. Купил ниву LADA 4*4,Прошел обкатку поехал в салон на замену масла ну и чтоб посмотрели что и как. Я конечно заплатил, но машина то на гарантии и мне заявили что работа типа не оплачивается а за расходный материал надо платить. Вы можете объяснить эту ситуацию. Ну а по вашему вопросу, я думаю что спец машина должна ей и оставаться. Ну, а если запустить эту модель, так она ещё круче стоить будет, опять же не всем по карману, спасибо.
Тачка пушка
В своё время может и надо было но у нас 50 лет одни и теже модели делают! фары поменял уже тайга, бампера поменял уже урбан🤦♂️
@user-lq6km7os9j
3 жыл бұрын
Ты прав на 150
@aleksandrmarkin5479
3 жыл бұрын
А может в этом и вся прелесть? Зачем меня то, что и так хорошо....
Раньше выпускалась нива с удленёнными дверями, как у 8- ки. И называлась она Бронто. Хотя бы её оставили...
@user-pk8eb5oy3j
3 жыл бұрын
Правильно, молодец
@user-pk8eb5oy3j
3 жыл бұрын
Бронто-спец вариант,Фора-гражданский,модель 21218,от компании БРОНТО,золотая середина между 21213(3д) и 2131(5д). Уже не "козлит" и ещё не садится на пузо.
Уиня это я видел в конце 90х ниву как ренж ровера крыша с заднего ряда выше чем с переди и удалёная. Причём это это в Казахстане. На вид очень даже симпатичный. Но это так понимаю производство Казахстан. У наших фантазии не хватает. Им бы толчки изобретать не более
можно было и поставить на поток в незначительном виде на любителя, но авто-вазу было виднее, они ведь Паровоз видели,
если бронированная -то много весит: а это лишний расход топлива и денег соответственно, усиленная нагрузка на узлы, ходовую и пр.. а так -большой проём без стойки уменьшает прочность кузова (на излом, кручение..) и безопасность пассажиров -особенно при боковом таране (если конечно инкассаторов можно назвать -пассажирами..:D)); можно конечно арку сделать из труб по -проёму - и поперёк салона поверху дуги пустить (ради прочности), но от боковой безопасности эти ворота точно не помогут..
У меня экспортная в Северске покупал (закрытый город).
@22rus64
3 жыл бұрын
Сколько табличек алюминиевых)))))?
@user-cw4pj6mq1n
3 жыл бұрын
@@22rus64 6
Эту дверь автоваз держит в закромах что бы в 2030 представить типо новую ниву под название нива галактика )))))
@user-sf7fr9bt7x
Жыл бұрын
😁👍
Не сомненно,но улучшить качество сборки по тянется народ-покупашка.
Какой банк, такая и машина. Мятная. 👍🏻😂
Да однозначно.
Если не нужна короткая база, но нужна 3ёх дверка то ВАЗ - 2118 предпочтительней (посадка, свободно 3ём пассажирам на заднем сиденье), а так я бы такую купил только в "гражданском варианте".
Все гораздо проще ниву сделали 5дверной или с 3мя но удлинёнными как на 8,но вообще поездка с друзьями в купэ это настоящий трэш особенно в сырую погоду.
Видел такую у себя в городе.мужик с инкасации выкупил.на двери было два дополнительных замка наподобие засовов.бронезащита стояла на ней.из косяков владелец сказал что подвеска разваливается.вес большой.
@aleksandrmarkin5479
3 жыл бұрын
Он Ваш приятель? Ну и как он борется, с подвеской?
@user-ii3ly9nd7b
3 жыл бұрын
@@aleksandrmarkin5479нет. на стоянке у магазина спросил что за машина владелец оказался разговорчивым .как бореться с подвеской я не уточнял.
В думали что цена у этой нивы ,тоже стала выше на половину.
Спецавто оно и есть спецавто, Ниве такой прибамбас не нужен, жёсткость теряется , а для допдверей есть пятидверный вариант.
@user-er3zn2mi8l
3 жыл бұрын
Да ты прав🤗
@user-er3zn2mi8l
3 жыл бұрын
Я 3года ей владею и полностью даволен супер апарат 😁
👍
Была у меня Нива восемь лет. Недостатков хватало! Но с такой дверью на один существенный меньше...
@user-zw2gl4tm9b
3 жыл бұрын
С такой дверью недостатков бы стало больше она или заскрипела бы как задняя или вообще отвалилась) а так авто хорош но только у кого руки из того места
Странно что сейчас такую не делают.И полудвери с двух сторон сделать.И кузов сантиметров на 20 длиннее.А то сзади ну совсем сидеть не удобно.
Да!
Унасввыборге в 2000 году таких было около 10 штук инкасаторских. Все при первом же гололёде положили на крышу. И потом ездили со снежинкой по всему бронеСтеклу лобовому всю зиму так как их не меняют нигде сказали. У одной оно даже отошло по верхнему краю и щель была скотчем армированым заклеена наверное год... На гололёде она управляется хуже оригинала видимо!
Конечно да!
Так она же ещё и бронированная? Вон как задок просел, - как будто полный багажник картошки!
@putingoaway186
3 жыл бұрын
Там должен стоять сейф.
@user-bj9kb1fn3u
3 жыл бұрын
Деньгов там много.....потому и просела.....
По мне вообще, лишние двери в машине это минус в жёсткости кузова. Я сзади не ежжу)
@user-nh1sw5kn1g
3 жыл бұрын
В ниве задние сиденья ваще лишнее!
Можно было и на поток поставить на заводе!
Я , бы купил.
Тот момент когда в моём регионе, 200к за обычную ниву это не дорого🤣
Предпочитаю прокатиться на капоте, только чтоб не лезть на заднее сиденье! Когда это возможно!
Что так мало выпустили лауру? Надо было выпускать как и стандартную ниву Уверен люди брали
@user-eb8ku9on5f
3 жыл бұрын
В то время брали всё. Народ в очереди стоял за автомобилями.
@user-si7xu2ky5c
3 жыл бұрын
@@user-eb8ku9on5f Ну вот тем более надо было больше машин выпускать
Потому что удобная лучшая чем обычная
На мой взгляд,бронто с удлинённой дверью лучше
Ну,как вариант.
Можно самому так сделать
Очень хорошее решения я за чтоб на поток ябы купил
@Olegs1989.
3 жыл бұрын
Да купил. но не забывай, что цена авто была бы в 1.5раза чем у обычной Нивы. Я не исключаю что ты фанат Нивы. Но честны ответ будет что не купил.
Ручки делайте как нисан жук на заднем дверях
Ещё как бы не поздно на конвеер поставить, отдельную нитку конвейера не требуется, только не кому это не нужно из руководства ваза, и простая нива разлетается как пирожки, а лаура лишние заморочки для них...
Если было нужно, то поставили!
Прям как у мазды двери открываются))))
Нужно было.
Конечно разнообразие не помешает
Нужно
Люди в этой Лауре тоже как расходный материал проходил))) перечислите от каких машин она ушла бы в отрыв)))
Да поставить ее на поток в кузове 21218 фора я бы взял такую
Надо было ставить на поток, а цена неболее 80т.р
На поток))))) на потоп да!
Если на авито ты дашь обьявление *продам ЛАУРУ * , то ты её никогда не продашь.
Конечно нужно было
Да она всю жизнь будет нива, как бы её не делали и даже Шеви и тревел тоже нива
Да.
Откуда название Лаура???
Фора - более лаконичная и удобная
Она весит больше 2 х тон, и движок там как на обычной ниве 1.7 жрет она 25л на сотню, пока ты её разгонишь, тебя с машиной вместе украдут грабители.
Можно было, токо не бронированную, для разнообразия!..
Была еще НИВА ФОРА...
Где то в 1990 читал про Ниву без раздатки и передка,вроде в Эко ралли участвовала и даже чето выйграла по эккономии топлива и там писали мол любую Ниву можно так переоборудовать,есть данные?
@sovieteraa
3 жыл бұрын
Надо поизучать
@user-sl1tg9uq8l
3 жыл бұрын
Не овчинка выделки не стоит,надо шрусы снимать ,кардан задний менять,выковырять дифер передн моста и еще раздатку снять.хотя идея отличная на лето ,осень
@user-uc3lw6kp1x
3 жыл бұрын
по поводу горловины бака, её можно перенисти
@user-cv1cu4fs5l
3 жыл бұрын
Не с тОит этого делать. Это будет уже не НИВА. Пробовал,мне не понравилось.
@user-tu8kz6ft2v
3 жыл бұрын
Я тоже эту статью читал!! Они умудрились расход до 5 литров на сотню снизить! Но ездить на ней незахочешь. Они сделали защиту днища ровную для уменьшения лобового сопротивления, опустили машину ниже, поставили более узкую резину, убрали полностью передний редуктор с раздаткой, и отключили на карбюраторе вторую камеру, реализовали систему старт стоп двигателя, чтобы на нейтрали машина глохла, убрали замок зажигания и вывели на руль запуск двигателя!!
Не...! такую ниву в принципе не плохо было оставить для граждан... Вот только полу дверцы что б с обоих сторон были б... И я думаю покатавшись, на такой ниве где посадка и высадка, куда удобнее чем в обычной трех дверной ниве... Многие предпочли бы именно её, ну соответственно, что бы эти двери не доставляли лишних хлопот. Я имею ввиду открывались и закрывались, как положено!
Лаура- шмаура Нива и есть Нива
В машине толком ничего не поменялось, только название и цены, все таки маркетинг рулит по полной, Браво( Молодцы).
Лучшим вариантом была Нива - 21218, остальные кузова не о чем.
Японцы эту идею на мазду rx 8 влепили и ура
@Hidden_Trump
3 жыл бұрын
FJ Cruiser
Да
короткая "лаура" так себе. видел длинную- вот это тема"!!! один минус только что почти нет багажника.