Почему Tesla Gigapress не оставит шансов конкурентам
Ғылым және технология
Tesla на наших глазах совершила революцию, доказав мировым автогигантам перспективность использования электродвигателей. Несмотря на то что известные автопроизводители пытаются неотступно следовать за компанией Илона Маска, они по-прежнему далеки от продаж, которые демонстрирует Tesla. Более того, в рукаве у владельца “Теслы” есть еще один туз, с которым он существенно увеличит отрыв от наступающих на пятки конкурентов. Об этом козыре поговорим в сегодняшнем выпуске.
#тесла #илонмаск #маск
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ATTRIBUTIONS:Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/
Пікірлер: 1 100
Илон Маск не двигает технический прогресс, а тащит его за собой в будущее.
@adulin1976
2 жыл бұрын
Он просто назначен и ему разрешили это. Электрон технологии уже известны сначала 20го века но мировое правительство пропихнуло нефть. Вот вам и все Посмотрите историю автопрома !!!
@alexi007
2 жыл бұрын
@@adulin1976 🤢🤢🤢
@senssss
2 жыл бұрын
@@alexi007 Как только усомнились в гениальности маска, так сразу надо плеваться в сторону обвиняющих, или что?
@alexi007
2 жыл бұрын
@@senssss🤢🤢🤢🤢
@Timurazz
2 жыл бұрын
@@adulin1976 о, жертва рэн тв)
Побольше бы таких людей как Илон, чем больше конкуренция тем выше прогресс
@1madman
2 жыл бұрын
Eto tocno nie pro avtovaz
@genesisgenesis9516
2 жыл бұрын
Рогозина бы по больше . Маск афера века ,загнивающий Америки.
@rinatyakybow3879
2 жыл бұрын
Чему радуешься? Вы своим недалеким мышлением, подписываете себе смертный приговор. Илон Маск и подобные ему, вытесняют человека, замещая его машиной и искусственным интеллектом
@alexhacker1190
2 жыл бұрын
@@rinatyakybow3879 это в любом случае когда нибудь должно произойти. Илон Маск просто приближает неизбежное, это называется прогресс, поэтому не стоит за это его винить...
@user-wz2pq2qd1c
2 жыл бұрын
Хуйлон всего лишь бабло с лохов собирает, ничего нового не создал. Машинка на китайских батарейках вот чудо
В первую очередь Илон держит в тонусе остальных производителей и не дает им расслабляться , что уже мотивирует к развитию технологий
Илан Маск уже давно перевернул весь мир, красавчик его 100% признают человеком XXI века
@user-kf5gh9wz5e
2 жыл бұрын
А что этот литейный пресс тоже Маск придумал?Маск не придумал ничего нового!
@alexmo100
2 жыл бұрын
@@user-kf5gh9wz5e т.е. получается то что он сейчас делает кто-то уже делал?)
@Zoka001
2 жыл бұрын
@@user-kf5gh9wz5e Джобс тоже дисплей на Айфоне не придумал и что ? Это не помешало ему изменить мир дизайна и технологии в корне.
@user-ng8zv9xo9j
2 жыл бұрын
@@user-kf5gh9wz5e на одной тесла только около пятидесяти патентов, которых маск выложил в открытый доступ для человека желающего этим воспользоваться
@user-kf5gh9wz5e
2 жыл бұрын
@@user-ng8zv9xo9j И что же там нового,не знаете?Нет конечно парень в чем-то гениальный,дурит хомячков как хочет,а для наших баранов он вообще идол, каждый думает что он тоже так мог бы да не в той стране живёт!
Один из лучших выпусков на этом канале! Так держать! В ролике подробно описаны технические моменты от чего становится реально интересно!!!
@maikltaim3162
2 жыл бұрын
Один из лучших коментариев 👍
Зато у Нивы новый бампер!
@user-ff9xm6ue6v
2 жыл бұрын
КРАСАУЧИК,А Я НА ОМЕГУ ТНВД НЕ МОГУ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ.КТО Б НА ТЕСЛУ ПОМЕНЯЛСЯ СО СВОЕЙ ДОПЛАТОЙ?????
@user-js4cs5ls4w
2 жыл бұрын
А у "буханки" плафон освещения салона!
@user-qt7lw8xj9v
2 жыл бұрын
Ага а в буханку начали ставить кондей , и то только на экспортных вариантах !
@romansemenov3390
2 жыл бұрын
Буханок полно в регионах, а Тесл чего-то не видать. Странно? Не думаю. И у тех кто ездит на буханке спросить, согласится ли он ехать на Тесле туда куда ездит на буханке. Что-то мне подсказывает, что он откажется. Человеку нужно сделать работу и остаться живым и здоровым, а не понты колотить.
@user-uz8gf5kv6y
2 жыл бұрын
@@romansemenov3390 А кибер трак проедет там где буханка?? Седаны вообще то для асфальта...как и веста...тупое сравнение
Удачи ему и тем людям кто во благо Человечества создаёт технологию .
@brandbmw6642
2 жыл бұрын
какую технологию ?
@user-jk6in3mj5w
Жыл бұрын
@@brandbmw6642 Какую-то
Действительно это была НЕРЕАЛЬНАЯ РЕВОЛЮЦИЯ...
@sssr1987sssr
2 жыл бұрын
Пха-ха-ха !
А как ремонтировать такие литые узлы? Где брать запчасти?
@andreigl6956
2 жыл бұрын
У меня тот же вопрос
@GoldSilvernik
2 жыл бұрын
Штампотка одноразовая вещь, сломалась выкинь.
@hansmuller7122
2 жыл бұрын
@@GoldSilvernik правильно .и вваривается новая отливка .
Илон - это Леонардо Да Винчи 21 века!
@user-jq4yo8qd8i
2 жыл бұрын
Остап Бендер 21 века…
Итальянские инженеры что гигапресс сделали крутые а не Илон
@dmitriieremin2215
2 жыл бұрын
Итальянцы прекрасные инженеры.
@user-hc2bz4tv6w
2 жыл бұрын
Я уже думал , что реально никто не понял смысл ролика))
@alex225559
2 жыл бұрын
@@dmitriieremin2215 в перерывах между сиестой и фиестой !
@user-sb7wq2eb6m
2 жыл бұрын
@@alex225559 это у испанцев)
@alex225559
2 жыл бұрын
@@user-sb7wq2eb6m Вы наверное не работали с итальянцами ... До 10 утра звонить бесполезно , после 14 дня уже поздно :) В пятницу вообще нет смысла пытаться чего то от них добиться . Как инженеры толковые , но основной упор делается на внешний дизайн , то что внутри по остаточному принципу . Огромное кол-во примеров по пром оборудованию и авто в том числе .
Маск за уши тащит прогресс)))
давай маск, ты один из немногих радующих меня
Илон Маск без сомнения человек будущего, благодаря Илону Маску мы становимся свидетелями как создаётся будущее 😎👍
@user-js4cs5ls4w
2 жыл бұрын
Свидетелями, но не участниками...
@Mister-Doctor
2 жыл бұрын
@@user-js4cs5ls4w я вроде писал - свидетелями
@user-js4cs5ls4w
2 жыл бұрын
@@Mister-Doctor да, свидетелями, но хотелось чтобы и наша страна хоть как-то двигалась по пути прогресса, а не "вот это вот всё"...
@Mister-Doctor
2 жыл бұрын
@@user-js4cs5ls4w нашей стране этого не светит , тут главное с воровать как можно больше и сбежать в Европу и США
@user-js4cs5ls4w
2 жыл бұрын
@@Mister-Doctor пока не светит... Ждём Лебединое озеро.
Тот момент когда у Маска один станок стоит дороже чем весь автоваз🤣🤣🤣🤣
@user-cd9do2ft1v
2 жыл бұрын
А, что Вы веселитесь? Весело, что хрен что умеем?
@user-gt9kv5tm8k
2 жыл бұрын
Автоваз начинал с итальянского конвеера, а Маск только сейчас додумался купить итальянский станок
@totsamyj1982
3 ай бұрын
Умник, что ты знаешь о производстве???
Как BYD попал в компанию известных автопроизводителей?
цена бы ешё была реальной у тесла, а так, игрушка для богачей.
@unskill8451
2 жыл бұрын
что для вас "реальная цена"?
@rostyslavantonets1618
2 жыл бұрын
@@unskill8451 20000 было бы неплохо
@user-wv9rn9pw6o
2 жыл бұрын
@@rostyslavantonets1618 может вам вторую ещё в подарок давать?
@udtudt
2 жыл бұрын
@@user-wv9rn9pw6o было бы здорово!
@Shoorik100
2 жыл бұрын
Цена реальна, вам бы последние технологии по цене москвича продавать?
Эту технологию давно используют производители автомобилей, в том числе при изготовлении двс.
@brandbmw6642
2 жыл бұрын
алюминиевые элементы бмв начало внедрять еще со времен бмв 5 серии Е39 с 96 года. включая детали подвески.. прорыв однако)
@joyklinker8843
2 жыл бұрын
@@brandbmw6642 Речь идет не о блоках двигателя, а о крупногабаритных деталях, что позволяет значительно уменьшить количество комплектующих и время на сборку автомобиля. Для этого и используется мегапресс. Эта технология впервые внедрена на заводах Тесла. Об этом ролик.
@brandbmw6642
2 жыл бұрын
@@joyklinker8843 я и не писал ничего о блоках двигателя. У бмв 2000 годов весь перед алюминиевый , и лонжероны и полвеска.. Обычное дело и никто прорывом это не называл
Я раньше сомневался, но теперь я понимаю что компании Илона маска действительно самые влиятельные инновационные в мире включая и Компанию тесла
@brandbmw6642
2 жыл бұрын
че же оттуда народ валит ?
@hansmuller7122
2 жыл бұрын
@@brandbmw6642 ты свалил? иди секеля наслушался ?
Величайший человек нашего времени...
Но отремонтировать кузовные детали после дтп будет не возможно. Придется машину менять((
@hansmuller7122
2 жыл бұрын
а как сегодня меняют подрамники ? незадумывался?
@evro2011
2 жыл бұрын
На это и расчитано))) теперь я знаю какую машину ненужно покупать))
@hansmuller7122
2 жыл бұрын
@@evro2011 эх были б у тебя еше и бабки)))
@user-rf3bl5ml3s
2 жыл бұрын
Меняется поврежденый элемент и всё, в чём проблема?
@user-rf3bl5ml3s
Жыл бұрын
@@ArmsLovers на маска мне насрать и на Теслу. Всё что меня заинтересовало -это , экономический эффект при уменьшении общего количества деталей при производстве автомобилей, увеличение жёсткости каркаса и как бонус, увеличение безопасности.
Просто Илон гений
@user-gf1xv9ug3n
2 жыл бұрын
В чем это он гений???
7:33 Это единственный человек который сломал систему только нефть, И это круто.
@anoninfo97
2 жыл бұрын
Сломал? И что? Одну херню на батарейках вреда больше чем современный ДВС за всю жизнь почитай исследования
"Я получил первые 30 млн долларов и мог бы купить остров. Но я создал новую компанию. Я получил 300 млн долларов и мог бы купить цепочку островов. Но я создал тесла и спейс икс." Илон Маск.
@AK-rh6dl
2 жыл бұрын
Илон: я получил трлн долларов и теперь живу на марсе.
Я думаю когда-нибудь на Марсе памятник Маску будет стоять в каждом городе, примерно как у нас стоит памятник Ленину.
@SlavaUkraine625
2 жыл бұрын
Маску пофиг ленинобезобразные памятники - он уже воздвиг самые огромные памятники себе - это его Гигафабрики.
Страшный сон жестянщика
@user-si9lw8pn6j
2 жыл бұрын
Сильно сомневаюсь, что с этой деталью можно что-то сделать всм ремонта.
@NOBODY-qw2kt
2 жыл бұрын
@@user-si9lw8pn6j В нормальных странах просто покупают новую.
@user-si9lw8pn6j
2 жыл бұрын
@@NOBODY-qw2kt Угу, сразу десять, вот с деревьев евро и доллары сорвут и пойдут покупать.
@NOBODY-qw2kt
2 жыл бұрын
@@user-si9lw8pn6j Зачем. Во время Ковида в Америке 1 триллион на деревьях выросло!!!
@user-si9lw8pn6j
2 жыл бұрын
@UC68LGY8dDkQ03IpySaCeVTg Сильно больше, там несколько триллиардов ничем не обеспеченных напечатали. Как итог народ из-за инфляции, заплатит со временем больше, чем получил.
Когда умная голова двигает прогресс в мирную сторону...
@PC-44
2 жыл бұрын
К сожалению, не так. Маск работает и над заказами Пентагона. Это не принято особо афишировать
@hansmuller7122
2 жыл бұрын
@@PC-44 в обоссанном ссср все пахало на военку ..
Спасибо . Очень интересно
У нас есть свой Маск, Рогозин , правда !!!! я вчера первый канал смотрел там так и сказали )
@fantomas99999
2 жыл бұрын
🤝✊🤣🤣😂😂👍
конечно Илон Маск - человек 21 века!
@user-mb3fk1qn7p
2 жыл бұрын
При чем тут Маск??? Установка как бы Итальянская?? Или?
@waltage
2 жыл бұрын
@@user-mb3fk1qn7p У всех может быть эта Итальянская установка и хулио толку?
@alexrodriguezdedpanas4923
2 жыл бұрын
@@user-mb3fk1qn7p ты мультик про палочку-выручалочку смотрел?
@viktorlishka6691
2 жыл бұрын
@@user-mb3fk1qn7p действительно,"причем"?ха-ха-ха!во всем "виноват/чубайс"!
Теперь Теслу, не отрехтуешь...
@user-xk6kl2zh2s
2 жыл бұрын
Когдато про жигулей то-же говорили что они одноразовые
@sergeypereheyda9210
2 жыл бұрын
@@user-xk6kl2zh2s Алюминий, отрихтовать, почти невозможно.
@NOBODY-qw2kt
2 жыл бұрын
@@sergeypereheyda9210 Зачем в нормальных странах просто покупают новую!
@Semen_Ivanov
2 жыл бұрын
@@NOBODY-qw2kt Что значит в *нормальных странах* ?
Пример инженерного подхода, к решению проблем. Маск сам инженер, потому и подход верный. Плохо любым процессам, техническим и технологическим, когда управляют ими чиновники, политики, манагеры.
Илон - лицо огромной команды талантливых людей.Не делайте из него бога.
@NastoyashiyKot
Жыл бұрын
Дурак не сможет собрать такую команду, так что он человек 21 века.
Спасибо за видео, очень интересно подали информацию! :)
Ну ради справедливости, Тойота, пока делает больше 8 млн машин в год при капитализации в 3 раза меньше
@hellracer86
2 жыл бұрын
У электрокаров ценовая планка значительно выше, чем у ширпотреба с ДВС.
@user-vi8gp9ny5x
2 жыл бұрын
ты забыл маленький нюанс, тойота существует уже в 3 раза дольше и у нее капитализации в 3 раза меньше)) нехило отстали пацаны
@hellracer86
2 жыл бұрын
@@user-vi8gp9ny5x зато тойоту купишь за 5 лямов сейчас, и через 5 лет продашь за те же 5 лямов) А у теслы надо как минимум аккумуляторы поменять все.
@RozarioAgro2010
2 жыл бұрын
Тойота на водороде авто производит! От электричества, один плюс: разгон быстрее, и контроль в каждую машину можно поставить. Для экологии аккумуляторы вред. Электричество с неба не падает. Производство солнечных батарей не окупается. Через 100 лет Маска вместе с чертями будут изображать. Гонит всех в будущее в котором человеку места не будет. Выкопают весь литий и отравят все реки! Привет вам из будущего!
@Semen_Ivanov
2 жыл бұрын
В ролике вообще с первых слов бред *тесла совершила революцию доказав мировым гигантам перспективность электродвигателя* Политики запрещают двс, а совершает революцию и всем доказывает тесла.
Мечтатель, Который, мечты воплощает в жизнь. Человечеству повезло.
Вот бы еще старые корыта так быстро утилизировали
@tttb132
2 жыл бұрын
Зачем?
@kvorti_inc
2 жыл бұрын
чтобы больше малоимущих людей не смогли получить транспорт. Чтобы поделить людей на ещё больше богатых и бедных.
@hellracer86
2 жыл бұрын
@@kvorti_inc не волнуйся, наше правительство твёрдо встало на этот путь и намерено завершить начатое. Выборы прошли, ща начнут гайки дальше закручивать.
@tyagloevgeniy1842
2 жыл бұрын
Утилизируют и быстро , вАнглии есть такая установка , она за день по тысяче машин в расход пускает .
Он бизнесмен в первую очередь.
@user-wv9rn9pw6o
2 жыл бұрын
Напротив. В первую очередь он инженер!
@user-vd2ku3ve7l
2 жыл бұрын
@@user-wv9rn9pw6o Инженер - это наёмный работник. Он был когда-то инженером, он сейчас сам нанимает необходимый его компаниям персонал, он является конечным бенефициаром, бизнесменом.
@shulz2005
2 жыл бұрын
И ему всё равно, что Вы будете делать со своей Теслой после лёгкого ДТП. А именно она не ремонопригодная, такая Тесла одноразовая машина.
@Shoorik100
2 жыл бұрын
@@shulz2005 на СТО работаешь или диванный аналитик ?
@user-op2zg3id5k
2 жыл бұрын
@@shulz2005 надо приобретать тиг сварку и учится варить алюминий
Следует подумать об эффективной утилизации такого количества автомобилей после службы!
@Arturus64
2 жыл бұрын
Снова закинут в пресс и расплавят и выйдет новая деталь на новый автомобиль, батарею продадут либо заменят на старых машинах изи же
@brandbmw6642
2 жыл бұрын
@@Arturus64 в том то и дело -батареи продадут .. а че с ним и дальше - пофигу..
@hansmuller7122
2 жыл бұрын
@@brandbmw6642 не бзди не пропадут .Бу пользуются большим спросом .к примеру как ассумы при солнечных батареях в домах .хотя откуда тебе знать что это такое?
@pol25806
2 жыл бұрын
@@hansmuller7122 вот именно болезный впарят нам на али, как новые...Только потом через год , что с этим говном делать.
@user-sg4uy4bf1k
2 жыл бұрын
@@brandbmw6642 Россия к себе привезет. Очень любит отходы всякие ядреные у себя закапывать.
Классный ролик! Подписка, лайк!
Права на использование этого пресса только Тесла имеет?! Ничего не мешает так же делать и др производителям, вот и кончилось преимущество
@siqantaliper6054
2 жыл бұрын
Так прикол в том что Фольксваген так и делает, посмотри выпуск Большое с Ричардом Хаммондом про завод в Вольфсбурге
@BadGameRu
2 жыл бұрын
Бро, ты что, Илон гений, он говорит, что скоро будет большие машинки как игрушечные делать, а все игрушки любят. Вооооот
@hellracer86
2 жыл бұрын
С одной стороны меньше деталей - ускорение сборки. Только вот при аварии тебе нужно будет в итоге не лонжерон вытягивать, а полностью полмашины покупать. Это как с айфонами, когда нельзя перепаять на плате какой-нибудь резистор, а надо менять весь блок целиком. В Евросоюзе против такой херни даже закон приняли.
@user-vi8gp9ny5x
2 жыл бұрын
не ссы там еще с десяток технологий имеется в запасе.
Ответ просто. Да просто потому что это TESLA. =)
Сколько типов кузова от пикапа до спорткара? Вообще не понятно. Интересно, как они прогнозируют сжатие таких больших алюминиевых деталей при неравномерном охлаждении (ведь у алюминия очень высокий коэффициент теплового расширения, выше стали в 3 раза).
Как всегда невероятно интересно смотреть ваш канал))
Скоро Тесла будут выпускать роботов, атвичаю
@tyagloevgeniy1842
2 жыл бұрын
Уже.
Технология это самое сложное. Надо уменьшить затраты мелкосерийной сборки и сохранить точность и надёжность. Как это получается? Германский гений.
Вот это "для мужчин" - когда в Правильной Голове и Правильных Руках есть Большие Возможности, в том числе - финансовые! Браво, Илон!
Илон Маск , это Никола Тесла , который вернулся в своё время и доводит дело до конца.))) Удачи всем и процветания!!!
Илон Маск он гений учить нас всему,который нас не учили за это долгое время стать лучшим из лучших
@hellracer86
2 жыл бұрын
Но песать по руский языка тибя он ни ноучит вси ровно.
@pol25806
2 жыл бұрын
успешным успехом ...в точку, браво
Думаю с ремонтопригодностью будут проблемы (
@sapyor
2 жыл бұрын
Уже чудовищные проблемы. Теслу чинят украинцы в США в грязных гаражах, так как многие случаи считаются не гарантийными а на ремонт надо вставать в очередь. Этот ролик рекламный, а в рекламе не расскажут про проблемы или переведут все в шутку.
@user-zh7he3gc1l
2 жыл бұрын
Скоро ни кто,ничего ремонтировать не будет.
@AlexeyLat
2 жыл бұрын
@@sapyor На самом деле я совсем не против теслы. Мало того, я собираюсь ее покупать в будущем. Сейчас теслы норм ремонтируются, но ребята дерут бабло за работу втридорога потому что это "тесла". Это печально.
@sapyor
2 жыл бұрын
@@AlexeyLat Пока вы собираетесь умные люди покупают электромобиль от Ниссан или Fiat и просто ездят. А у теслы фишка "автопилот" из-за чего её вот вот выпрут из Китая, а это для Меркандии стратегический рынок так как в Китае растет количество богачей, а в США падает.
Да, он удивительный человек, с безграничной энергией и космическими идеями.
Круто, скоро машину полностью п отливать научатся, хороший выпуск.
А что с батареями, особенно в условиях низких температур?
@brandbmw6642
2 жыл бұрын
да ниче. .все также как и было ранее.
@Antonioivse
2 жыл бұрын
За Маска топят только прыщавые подростки. Из здравых мужиков за Маска нет никого.
@hansmuller7122
2 жыл бұрын
а нихрена .стоит подогрев аккума и все .И к томуже они хорошо изолированны ..У моего лифа ..по утрам всегда одна и таже температура аккума
КОНЕЧНО, МАСК СУПЕР!
@user-bv2bf5hr4b
2 жыл бұрын
@@radohast Ещё бы!💯
Главное что данная технология может стать основой не только для автомобиля строения, но и всех остальных отраслей, от самолётов до кораблей! Представляете перспективу!
Тот случай когда не пилят бабло а вкладывают в развитие технологий и производства
@RiromBD
2 жыл бұрын
Ну да ну да, компания работающая ВСЕГДА в убыток. Выпускающая 0,4%, авто от мирового рынка. Имеет капитализацию в 28 раз больше чем у Форда (выпускает аж 4% в год машин). Это именно попил бабла. Капитализация Тесла 1240 миллиардов баксов. Для примера федеральный бюджет США 4800 лярдов баксов. То есть компания выпускающая столько же авто в год как АвтоВаз. Имеет капитализацию сравнимую с 25% всего федерального годового бюджета США. Ну или как 4 годовых федеральных бюджета России... Ни чего не смущает? Вас не смущает, что что бы вернуть бабло инвесторам Тесле мало того что надо прекратить работать в убыток и хотя бы зарабатывать 1 лярд в год. Что бы отдать деньги будет необходимо работать 1240 лет? Даже если они повысят прибыль до 10 лярдов в год. Им надо будет работать 124 года? Это вообще на Русском языке называется наебалово пирамидного типа. Аля МММ только глобальней на десятки порядков. И там именно пилят бабло.
Ага сколько будет стоить ремонт кузова при ударе, страшно подумать!
@Denchik.58
2 жыл бұрын
Сама р машина стоит заоблачных денег,в Рашке могут позволить себе только богатейшие упыри
@Alex-co7sm
2 жыл бұрын
Страховка есть
@user-be6db3ih8z
2 жыл бұрын
Ни сколько. Она не подлежит ремонту.
@Semen_Ivanov
2 жыл бұрын
@@Alex-co7sm Умный, посчитай сколько будет стоить эта страховка))
Илон Маск выдающийся конструктор , гений и конечно я считаю его человеком 21 века создающий будущее. 👍
@valeryfirsov194
2 жыл бұрын
Чудо Маск не конструктор. И никогда им не был. Он даже не инженер
@user-tr7jz1kz5p
2 жыл бұрын
Две ракеты частично многоразовые с возвращающейся ступенью, пилотируемый корабль для полетов на МКС, готовит корабль старшип для полетов на луну или Марс, спутниковый интернет, электро кары, метановый двигатель Раптор, разрабатывают робота человекоподобного, и много другого.
следующий шаг литье всего кузова из вспененного алюминия
Илон, это Генри Форд нашего времени
@ilia_3401
2 жыл бұрын
Ну, Генри Форд не написал PayPal и не запускал ракеты, так что думаю Илон покруче будет
Илон гений нашего времени!
Элон лучший! Хорошо что Тэсла публичная компания! Инвестор с 2017!
@user-ov3jp4tk8e
2 жыл бұрын
Хей инвестор, в 2021 году стоит ли Акции Теслы брать по 1000$?
@hansmuller7122
2 жыл бұрын
@@user-ov3jp4tk8e а они у тебя есть? эти 1000$)))
@user-ov3jp4tk8e
2 жыл бұрын
@@hansmuller7122 пока нет)
Илон... Надеюсь ты достигнешь успеха и все мы увидим результат твоих стараний
Это прекрасно 👌🔥🔥
Дай бог здоровья Илону...
Читаю комментари и диву даюсь. Помолились на маска, теперь мозг включаем. К реалиям так сказать. Цена такой кузовной детали, в случае ремонта, будет соизмерима с покупкой новой Теслы. И когда маркетологи придумали такую деталь, что бы получить себе больше бабулеса в карман, они кладут на тебя с высокой колокольни и не думают о том как ты будешь ремонтировать свое авто. И преподносят это в виде гения гуру. Жесть.
@user-jy1vx5dr7y
2 жыл бұрын
Очень напоминает вопли про АКПП вначале века...
@user-yk5bd1nx4m
2 жыл бұрын
вырезал помятое и вварил новое - ничего дорогого. В любом гараже сделают
@gtryasak
2 жыл бұрын
@@user-jy1vx5dr7y :))))))
Тот случай когда интересно человеку и есть деньги
Есть чему поучиться ,молодцы ребята
Куда девать старые аккумуляторы с совсех етих авто
@sssr1987sssr
2 жыл бұрын
В третьи страны к неграм.
@user-fe3ss3qi6v
2 жыл бұрын
То есть к нам в Россию
@Olexa500
2 жыл бұрын
Их перерабатывают в Китае.
@user-si9lw8pn6j
2 жыл бұрын
@@user-fe3ss3qi6v Говорите за себя.
@Semen_Ivanov
2 жыл бұрын
@@Olexa500 Никто их не перерабатывает, их сжигают
а у нас все половцы с печенегами мешают...теслы строить
@medvejonokolympic5412
2 жыл бұрын
И однополовцы 😄
@markrotenberg6868
2 жыл бұрын
В Королёве построят завод Теслы.Чекни новость))
@Olexa500
2 жыл бұрын
@@markrotenberg6868 Однако Илон Маск об этом проекте пока не знает.
@goodwin9859
2 жыл бұрын
У нас рагозин человек прошлого ,а не БУДУЩЕГО 🤣🤣, потому что ворюга.
@user-si9lw8pn6j
2 жыл бұрын
И зачем нам Тесла нужна? Вроде с углеводородами всё в порядке.
Сколько пафоса . Много цифр, больших цифр. Планы, планы .
Зато у нас есть Сколково! где изобретается "ничего" 💪
Маск-гений герой нашего времени
@radohast
2 жыл бұрын
Всего лишь гений продаж.
Прям все передовое, только машины с завода, с кучей косяков выходят. Не прокрашены элементы, зазоры вообще отдельная история. Первые модел С вообще по геометрии не всегда бились.
@VIZARION-vr1jp
2 жыл бұрын
Это никак не повлияло на доход Маска, много заказов, и так разбирают.
@user-gs3sv9ed9k
2 жыл бұрын
знаний как у хлебушка
@user-dj2jh6yq4h
2 жыл бұрын
@@user-gs3sv9ed9k запись на драйве, название "Мы исправили косяки… сделав их ещё больше и ещё хуже "
Стивен Хокинг , Жак Фреско ну и Илона Маск , это лучшие из представителей человечества !!!
Уважение Илону Маску великий человек, хотел бы увидеть эго в реальности . И самое главное чтобы все у него получилось и он добился реализации всех своих целей . Я надеюсь что его Теслы станут дешевле и их будет больше и в России к тому времени станет больше електро заправок и чтобы они ещё и работали
Побольше бы таких в разных отраслях! Человечество уже далеко заплылобы!)
Маск гений!
@user-me3bh4xd1f
2 жыл бұрын
Гений интуиции.
Чудесно . Как на работу в данную компанию устроиться ?? Напишите по делу пожалуйста.
Один из лучших выпусков НО ЖАЛЬ что нет возможности вкючить ангийский текст!
Илон Маск гений 21 века. Великий человек
Если бы не бюрократический проволочки, куча критики и судебные разбирательства, Маск бы уже сделал всё это сейчас!
А что будет с этой деталью в результате аварии? Она подлежит ремонту или замене если это часть кузова? Там где можно было бы обойтись кузовным ремонтом, будет списание автомобиля в утиль?
@RomanI92
Жыл бұрын
вырежишь с донора вставишь сваришь, другого пока не придумали)
@eliaslorsen2941
Жыл бұрын
В США списывают и всё такие машины
Одноразовая машинка получиться?
В принципе таких Масков миллион, но только вот некоторым разрешают идеи воплощать в жизнь. Ну так то молодец, слов нет!
Придумали бы ещё как заниматься утилизацией битых тесла - цены бы им не было!
@user-kd3uo8ze5b
2 жыл бұрын
дпвно уде придумали бот
@user-cc4oz5mi4k
2 жыл бұрын
давно всё создано друг.
@udtudt
2 жыл бұрын
@@user-kd3uo8ze5b расскажи нам с пруфами, бот
@goodwin9859
2 жыл бұрын
Уже есть всё,тут вам всё не покажут))
@user-kd3uo8ze5b
2 жыл бұрын
@@udtudt несмеши мои тапочки, поищи в интнрнете есть все процессы и вместе и по отдельности, и от тесла и от других разнообразных производителей,вчасности многие сотрудничают именно с тесла так как выходцы этой компании.
Маск жил на один доллар в день, а чего человек добился, просто респект!!!!
Ну чтож наконечто технологии 30-х годов начали делать массовыми😁
@hansmuller7122
2 жыл бұрын
в говнорашке тоже наконец начали применять технологии 30х годов ,,1830х
@MusicRelax1318
2 жыл бұрын
@@hansmuller7122 прогресс)
Очень познавательный выпуск, побольше бы такого контента
Человек которым стоит восхещаться
Человечище:)
Такие люди как Маск безусловно двигают прогресс, но беда в том, что парадигма капиталистического строя, ведет к тому, что абсолютная роботизация вкупе с искусственным интеллектом, дает повод власть держащим думать о том, что для ихнего обслуживания комфортной жизни, простому человеку места нет. Грядут страшные времена
@artpost854
2 жыл бұрын
Бред. Просто в развитый странах еще больше скукожится сфера производства и вырастет сфера обслуживания, которая и сейчас основная в структуре ВВП. Этот процесс идет последние 200 лет периодически ускоряясь (промышленные революции). Если взглянете на структуру экономики даже самой развитой страны в 18 веке, то окажется, что 80% были заняты в сельском хозяйстве, еще 15% в ремесленничестве, и лишь 5% не производили ничего материального - управленцы, художники, музыканты и т.п. И сейчас так же в недоразвитых африканских странах. В развитых же странах механизация, автоматизация и теперь роботизация привели к падению доли населения в сельском хозяйстве до 3-5%, а в промышленности это цифра равна 35% (при механизации на селе большая часть высвободившегося населения перетекла в промышленность, но автоматизация теперь уменьшает и эту долю), остальное население теперь создает нематериальные ценности и их доля будет расти за счет уменьшения доли в промышленности благодаря роботизации. Вот и все.
Илон Маск действительно неординарный человек, настоящий движитель прогресса. Спасибо вам за видео
тот случай когда голова работает не как у всех
Сделайте пожалуйста видео про все виды аккумуляторов
@hansmuller7122
2 жыл бұрын
@@1bobryt ему и интересно
Принцип работы гигапресса делится на следующие этапы… =D
Вот это капитализм, причем капитализм близкий к своему изначальному виду. Где правит не безликий совет директоров, а именно один гениальный человек принимает главные решения. И локомотивами мирового развития являются именно такие компании. Ну например возьмите такие имена, Джефф Безос, Стив Джобс, Билл Гейтс. А Маск это вообще уникальное явление там где Маск там прорыв везде. Электромобили, космос, солнечные батареи, бурение туннелей, чипирование свиней.
Илон лучший, продолжай в том же духе!
Нафаршируйте датчиками конную упряжь и будет вам тесла.
Хоспади, почитал комментарии и такое ощущение что Маска нужно к лику святых представить.Спасает человечество литьём алюминия под давлением