Им надо быстрозаменяемые батареи делать: заехал на заправку, заменил батарею на заряженную за несколько секунд и вперед. В таком случае владелец, при покупке автомобиля платит только за автомобиль и за зарядку батареи, а сама батарея является собственностью заправки, ну, фирмы, которая занимается зарядкой и заменой таких батареек.

@user-bv5nl7gf1u

2 жыл бұрын

ну да, и пусть катаются в каком то городке где будет эта инфраструктура, это не им надо, а всем автопроизводителям, что бы был единый стандарт.

Лучше пусть сделают презерватив с электрогенератором. Вот уж где энергии можно много добыть.

@karimrashid7068

3 жыл бұрын

Сколково работает над этим.

@user-tw4ep1oq6z

2 жыл бұрын

энергию добывать в презервативе? Хм... возможно...

@user-gn9oz4hs3r

7 ай бұрын

Твоих трех минут не хватит😢

Дефицит энергии решат рубашки. Как жёлтую газету нашел...

@user-kn4ix4zo8s

2 жыл бұрын

Лучше бы изобрели машины чтобы в океане на них плавать можно было очень быстро

Безконтактные -ширококонтактные...!!!!!!!Потрясающе!!!!

Забота об экологии Луны или Марса с использованием водородных двигателей - это класс, давно я так не ржал 😂

@wowayou

3 жыл бұрын

@Безногий Джо Было бы что загрязнять

@user-fr1ro9dq5k

3 жыл бұрын

Там и есть экологично,пока люди туда не вторглись.

@user-st7ot6ze2k

3 жыл бұрын

Было бы легко туда добраться, давно бы уже всё засрали.

@user-nj7be7fs2r

2 жыл бұрын

Забота об экологии это набивание цены себе любимым вот и всё. Производство аккумуляторов очень грязное производство требующее огромного количества редкоземельных материалов.

новая батарейка обеспечивает пятикратный прирост энергоёмкости шестикратное увеличение мощьности и дальность хода увеличится на 16% :)) Это мне напоминает сцену из "голого пистолета". Врачи говорят что его шансы выжить 50 на 50 но вероятность этого лишь 10%. :)))

А будет рассказ об невероятной экологичности электромобилей, в разрезе того каким экологическим способом добывается сырье для батарей и насколько экологичной будет утилизация старых батарей, и будет ли вообще?

@88vok

Жыл бұрын

@@darentol дык восколько рас менее экологичны по таким подсчетам Гибриды ?) атакто да какбы - мало эффективны элетро кары там где электричесво не такоеуж и экологичное но кто думал то овоше о экологичности раньше ? иили (ну темпы то какие по экологизации в разных городах ?)

@88vok

Жыл бұрын

@@darentol про то куда запчасти и масло с прочими вешами девается -тип хрен ложили и или ЧЁ ?) какой еше нахрен вред от АКБ ? где он ? дык раскажи про вредность лифера и или темболее ли тий титаната (уже елси кому ваше хочется АКБ и через десток лет не МЕНЯТЬ ) авто то сктолько ходит хотькакоенибудь шас как Литий титанат ? на свинце кто запрешал ездить -арскажи про неэколгичность свинца

Купить рубашку чтоб работали часы, бесподобный проект будущего))

@pinkpiton

3 жыл бұрын

Годинник це тільки початок. Далі буде повноцінна матриця

Красавчик! Выпускай по больше видео

Самое интересное что о экологии луны -заботимся,а на экологию нашей мать его собственной планеты ,где живем,дышим и т.д. - кладём большой и толстый (ну вы поняли) Вот это действительно печально 😕

@88vok

Жыл бұрын

ну дык призналсяж

Почему в мире нет ни одной тренажерки где тренажеры от воздействия человека вырабатывают электроэнергию

@blackblack5645

2 жыл бұрын

Потому что им невыгодно. Им проще бабки с тебя снимать постоянно

@88vok

Жыл бұрын

дык платиттогдаж предется ну и или может уже и етсь и еше и с подключением в ВР там иили хотяб экранам

Лучше расскажите как этой зимой жители Техаса мечтали о дровах и угле)

@user-qg7vt7vr2r

3 жыл бұрын

А не о тупой тесле которая стоит несколько миллионов

@erasylarystanbek3752

3 жыл бұрын

@@user-qg7vt7vr2r миллионов долларов США ты хотел сказать?)

рубашка порадовала бегать и не стирать вонь на прямую преобразовывается в ток

@88vok

Жыл бұрын

тип одноразовая био разлагаемая лучьШЕ ? да НА ПОРЯДКИжа

Электромобили это начало новой экологической катастрофы.

как всегда интересно 💜

Мне лейба на шее не дает покоя пока не оторву с корнями, а тут резиновые коврики из прихожей под мышки наклеили.

Пока всё это я посмотрел чуть мозги🧠 не взорвался💥

Почему прирост энергоёмкости 5 раз, а дальность до 16% ? Я слишком глуп для матчасти?

@Daniil_bugaev

3 жыл бұрын

Это еврейский маркетинг! Скомлектуют в авто меньше батарей, чтобы ёмкость была на 16% больше. А потом постепенно, в каждой новой модели, будут увеличивать ёмкость и продавать прибыльнее.

@billybones4790

3 жыл бұрын

Объём самой батареи 4680 вырос в 5,5 раза в сравнении с 2170, но отдаваемая мощность выросла в 6 раз, пробег при установке таких батарей +16%.

Работая в lg chem я и не знал что тесла наш клиент

@user-fr9gr2lt5b

2 жыл бұрын

А где эта работа?

все это переходной период, когда электрокары не потребуют батарей вообще. а запас хода будет измерятся сроком гарантийного обслуживания, что составит примерно 40 тыс км без подзарядки.

@88vok

Жыл бұрын

тип тролебузация ?)

Часы работают от рубашки, это прорыв товрищи! Скоро заработает целый светодиод на 0,5W.

@letoleto4409

3 жыл бұрын

))))

Я видимо очень далек от математики, и не смогу понять как увеличение ёмкости батарей в 5 раз, увеличит запас хода всего лишь на 16%..

@user-ic7vm1bf3r

3 жыл бұрын

Я не верю!!! В этой ветке мне удалось среди сотни тупых платных троллеботов найти ЕДИНСТВЕННОГО реального человека! Он написал: "я не втыкаю, как ёмкости батареи в ПЯТЬ раз увеличило запас хода всего на 16%?"!!! :-)))

@wowayou

3 жыл бұрын

@@user-ic7vm1bf3r Это канал илоны, чего тут ожидать?

@user-ic7vm1bf3r

3 жыл бұрын

@@wowayou, ну раз Вы настолько в теме, то какая тогда, на Ваш взгляд, доля в комментариях реальных людей, а какая различных платных смм, копирайтеров, копипастеров, ботов и троллей?

@dmitrizaslavski8480

3 жыл бұрын

@@HH-od6bb да, а ещё она будет процентов на 20 дороже. Ведь эти ячейки ещё надо сделать и потом добавить охлаждение...

@woeroses

3 жыл бұрын

Они делают новые батарейки большего размера - в итоге больше в одной батарейке запасается энергии. Но отсек для батареек остается старого размера - новых батареек в отсек влезает меньше. Поэтому выигрыш всего в 16%

Люди тоже батарейки)

У нас музыка и спорт, у Вас лифты. Салам Илон

@alexdivola

3 жыл бұрын

Спорт с мельдонием😆

Интересно, как произойдет авария теслы на теслу? Какой радиус пожара устроят эти два водителя?

@user-zp2hf6hw4h

3 жыл бұрын

Огромный. У меня когда-то 18650 был перезаряжен, он нагрелся и рвонул разбрасывая горящую фольгу, крайне неприятная ситуация и при этом он был всего один. Да и чтобы сделать электричество как правило нужно найти топливо. Соответственно ДВС загрязняет экологию меньше, чем ТЭС, от которой ещё нужно тянуть провода с кучей потерь.

@user-bu1km2yj3j

3 жыл бұрын

Тсс, это не правильный вопрос, правильней думать о спасённых от потепления пингвинах.

@katdim_art_studio

3 жыл бұрын

@@user-zp2hf6hw4h Вот и я думаю, где мой сладкий дизелек там😊

@user-zp2hf6hw4h

3 жыл бұрын

@@katdim_art_studio на то они и сладкие, что обтёсанные. Электропривод это в целом хорошо, его КПД выше чем у механической передачи, если как на тепловозе или корабле, сам энергию делаешь и сам её потребляешь без всяких километровых линий и десятков подстанций. Потому что эта паутина увеличивает потери и стоит кучу денег. Да и понятное дело, что зимой в машине должно быть отопление и если двителю отдавать своё тепло полезно как для вас, так и для него, то электроотопление в тесле просто усадит аккумуляторы, а никакого прироста кпд не будет, будут только потери))...

@katdim_art_studio

3 жыл бұрын

@@user-zp2hf6hw4h полностью поддерживаю вашу мысль. Кажется больше беда в том, что мир коммерции не дает людям нормально содержать свои авто, просто выпуская хорошие детали и качественный сервис, плюс к тому еще втюхивают людям много машин, что у некоторых семей их может быть от 3х до 10 или больше. От того и перенасыщенность выбросами, хотя сами по себе ведь выхлопные газы больше спокойно перерабатываются природой. Все дело в жадности коммерсантов и самой системе распределения ресурсов и продукта.

Не знаю у кого там буквально на глазах что растёт, но я в своем регионе видел только одну теслу. Хотя и это прирост сто процентов уже))

У меня один вопрос, куда и как потом утилизируют эти батареи ?

@88vok

Жыл бұрын

главное не задаватсья вопрсом было а сколько вышло иили хотяб расчетно когда выйдут из строя ?

Когда найдут или откроют более ёмкие элементы это будет действительно прорыв.Пока только литий ионий. А я уверен что есть такие элементы.

@88vok

Жыл бұрын

тип недогадываешься соклько уже открыто было и темболее КАК ДАВНО ?

На земле нет столько электричества что бы все машины ездили.

@88vok

Жыл бұрын

дык всеж ине надож пока -ткомуже для 3их стран эт менее актулаьно очевиднож (развечто иемнно для крупнеших и более загрязненых по воздуху городов ) ну эт там где центр города уже размером стал состарый город (например ) а такто ГБО и или новые хотяб под требования экологии катализаторы гибридные авто ...?

Под этим видео самые пресные комментарии, что я читал😄

Прекрасный материал для самообразования. Вопрос;? А кинетическая механика как Вы думаете, что то мне не по душе Никель Кобольд Алюминий можно использовать в имплозии.

@88vok

Жыл бұрын

лучьше никель цинка ? ... в имплозии ?

Технология должна работать на нас , а не человек ! Бегай , чтобы не потерять связь с внешним миром !

0:28 думал услышу «ХАББЛ»)

Производство самих аккумуляторов перебивает все достоинства экологические кара

@letoleto4409

3 жыл бұрын

Точно!!!!

@88vok

Жыл бұрын

и свинцовых тоже ? вотуж кукарекали то а?)

Энергия в рубашке это вредно для здоровья

Марсоход имеет запас хода 10000км , а тесламобиль вскго 600км... Странные приоритеты. Что мешает применить это на земномобилях? Может отсутствие марса, полётов в космос и соответственно марсоходов?

@artem0n

3 жыл бұрын

У марсахода намного больше габариты, на марсе намного меньше гравитация , поэтому сцепление колес с поверхностью будет меньше, проще говоря там просто легче ездить. Чтобы пройти километр на марсе потратится намного меньше энергии, чем на земле, из этого и идет погрешность в цифрах. Не стоит забывать что стоимость этого марса хода и теслы может отличатся в тысячи раз. Если бы ты заплатил 100млн доларов , увеличил габариты и убрал свободное место - скорее всего, они бы так же тебе предоставили бибику с дальностью хода в 10к км, а может и больше. И смысл марсахода в том что он проектирован для марса , и на земле не подойдет, поэтому нельзя брать все технологии что в нем есть, потому что на земле они будут бесполезны или малоэффективны. А вообще это видио херня , мало чего там можно узнать полезного, лучше посмотреть уроки по физике, чтоб не возникали подобные непонятности. На комментарий отвечать не нужно, спасибо

@88vok

Жыл бұрын

@@artem0n про высоту гагарина раскаж глупый ж совесм нет ? на аля земле по асфалту в городах ездят чаше ? какой там меньше ? ктомуже именно СКОРОСТЬ пермешения роляет (те расход при сокрости по разной поверхности ) второе эт уже старт стоп остановки до средних сокростей чего там даже в теории карас ине срасматривается довай про высоту гагарина !

всё надо. дайте две!

как по мне на производстве можно использоват те электро кофты? , ну ибо это выгодно, так же можно поставить пол генерирующий эл. если ходить по нему такие уже есть, так как там люди хотят и совершают много физ действий и это эконом выгодно+классная реклама

У меня часы на солнечной батарейке компании Casio. Один раз в пол года надо положить их на день на свет и все... Никаких батареек.

Так там есть жидкий электролит?

👍👍👍

Забыли сказать, Где TESLA берет столько батарей для своих электромобилей.

Ясно дело-в Китае.

@kiriluk228

3 жыл бұрын

Невада в Китае... Дожили бл*ть!

@KOLOBANOV_MICHAIL

3 жыл бұрын

Все дело в Японии.

Хотите ответ? нужно создавать завод по производству элементов в России, это перспективное и выгодное вложение государственного капитала от продажи сырья.

@user-js4cs5ls4w

3 жыл бұрын

И кто будет покупать?

@user-vo4gs8pg1r

3 жыл бұрын

Ага, расскажи это Путлеровской банде

@user-js4cs5ls4w

3 жыл бұрын

@@user-vo4gs8pg1r вся путлеровская банда под санкциями. Никто с ними дела иметь не будет.

@fidelio9788

3 жыл бұрын

Завод твой обанкротят до начала работы. После чего он прилипнет к Ротенбергу и будет существовать на деньги налогоплатильщиков.

@fidelio9788

3 жыл бұрын

@@user-js4cs5ls4w АвтоВАЗ😄

Луноход бережет экологию Луны?🤣 там кроме грунта беречь нечего

@dmitrizaslavski8480

3 жыл бұрын

Т. Е. Что и так жуткие условия для жизни лунных человечков делать ещё хуже?

@katdim_art_studio

3 жыл бұрын

@@dmitrizaslavski8480 ага, чтобы на луне научить их что такое земляне)))

👍

Интересно 👍

Однако!)))

лджи Чем? Это от слова чемистери (chemistry)?

@user-js4cs5ls4w

3 жыл бұрын

Кемистри

Нужно запретить одноразовые сигареты...их все равно выбрасывают и не заряжают)

@88vok

Жыл бұрын

дык в одноразках какой смысл было использовать акб ? не солевые ну дык шелочыне батареки даже моглиж а почему нестали ?

@sergeyzhilin9529

Жыл бұрын

@@88vok тут только в токоотдаче воопрос

Не поверите, насчёт батареек. Украинские ремонтники тесел, обнаружили, что элементы 18650, годами применяемые в самоходных тележках, оказались набора и разносортной некондиции и неликвидов. В одной батарее, были несколько брендов разносортных батареек

@sergeysergeev5838

Жыл бұрын

значит изначально им поставили - б\у!!

@88vok

Жыл бұрын

ну и четам как шас ?

@radiopapa6134

7 ай бұрын

Там щас писец!

Будущее за электричеством, не убили бы Николу Тесла оно уже давно бы наступило...

@alligator2351

2 жыл бұрын

Теслу убили?

@88vok

Жыл бұрын

@@alligator2351 а ты релаьно знаешь хоть одного долго жителя ?

ВАРПАЧ, Я ЗНАЮ ТЫ ЭТО СМОТРЕЛ

Гораздо лучше все эти элементы ныкать в труселя, и спецы по пошиву есть и тэстбой найдется.

Xanax уже давно трамп опубликовал информацию что люди потребляют технологии нло 🛸 в обмен на людей

4680 а на картинке 18650))) 46 80 это квардат почти

Интереснее разобрать другую сторону вопроса, как при такой себестоимости Илон держит компанию на плаву? Ведь до сих пор Tesla не принесла ни цента прибыли с продажи автомобилей.

@fidelio9788

3 жыл бұрын

Он купил биткоины.

@tapoolkeer

3 жыл бұрын

тойота тоже нихера не зарабатывает с продаж автомобилей, но это не мешает им быть на плаву многие десятилетия.

@Gordonbrat

3 жыл бұрын

@@tapoolkeer где пруфы? На заборе много что пишут, но не всегда правду.

Пятикратный прирост... facepalm

Рубашка поди стоит как чемодан часов. Ералаш вспомнился. Пацан часы менял на кросы, жвачку, ещё че-то. Новый хозяин часов спрашивает пацана: А в чемодане что? Пацан: Что , что , батарейки. По большому счету рубашка не прорыв- рывок. Так, хуйня. Вот когда начнут получать электро из самого человека, вот тоды можно пооплодировать и шляпу снять. Человек сам работает на электричестве.

Не хочу себе такую рубашку..... Лучше 5 Банок буду с собой носить!!

Пока ученые всего мира совершают открытия, в России вводят запрет на науку и просветительскую деятельность)))

@letoleto4409

3 жыл бұрын

Ну, так ведь не хотят, чтобы мы своим потомкам знания и опыт передавали. Им нужны безмозглые и безмолвные рабы со строго определенными скидками(навыками), чтобы обслуживать класс эксплуататоров.

а утилизировать кто их маск китайцы наврядли

А почему он не использует "супер" батареи, как в автозвуке? Синие такие

@user-xk2gx8qh7i

2 жыл бұрын

супер конденсатор

Без контактную ширококонтактную

что будет если электромобиль попадет в аварию в дождливую погоду?Не добьет ли током выживших пассажиров?А если упадет в озеро?Или если молния попадет в машину?Или просто загорится? Литиевые акб хорошо горят.

Что можно услышать от человека,не понимающего то, о чем говорит? ...

На вряд ли решит компоненты или дорогие или редкие если только найти другой подход тогда да

@Svetocha03

3 жыл бұрын

А кстати куда он делся?

Я удивляюсь,если ёмкость повышается в пять раз у аккумулятора новой батарейки,почему прирост в преадолевание километража всего16%.Чтото не клеится с математикой.

@88vok

Жыл бұрын

а тип толпа лучьше схавает елси поповелдовать аля мол на ПОРЯЖДКИЖ лучьшеж ...и или как ?

Это проект для городов для городской экологии. В масштабах дальних перевозок нерентабельно.

@user-ic7vm1bf3r

3 жыл бұрын

А как у Вас соотносятся понятия "экология" и "рентабельно"? :-))) Исходя из: "я знаю, карате, дзюдо, таэквондо, кунфу и ещё много других страшных слов!?" :-)))

Рубашка это конечно полная дичь . Ее эффективность практически нулевая , а в экономическом плане отрицательная , я уже молчу про вонь 😂

Вопрос другой. А куда потом обработанные батарейки девать. Для экологии это полнейшая попа.

@88vok

Жыл бұрын

дык а куда батареки вооше вес деваются ? а мусор

С рубашкой хрень полная! Такие часы можно включить воткнув электроды в яблоко, а вот в потной и вонючей рубашке бегать, которую нельзя постерать, это реальная проблема. Высасывают новости уже даже не из пальца))

А сколько для "электрофикации" авто понадобится меди, никеля,серебра,тантала,молибдена,лития, и тд они не забыли подсчитать? Сколько надо сжечь угля,мазута,солярки в плавильных печах? Или за все опять заплатят колонии?

@sergeybykhovets3283

2 жыл бұрын

меньше чем для производства ДВС авто, прикинь :-)))

@user-cf5uh5jg2h

2 жыл бұрын

@@sergeybykhovets3283 речь об ГЕНЕРАЦИИ тока. Плюс удвоение или даже утроение электросети.

Какой пятикратный прирост энергоёмкости? Дилетанты хреновы)))

Они гонят

Эмм создают?

Вот это инновации!!! А не то что некоторые умники-воры пытались сделать планшет - счёты😄

и вообще почему тесла не применяет моторколесо.

👋

экология на луне?

Зато наши дохлые производства не засирают экологию.

Экология на луне???? 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆

Почему Ютуб советует мне эту дичь? Ахинея в каждом слове. Что за убогие копирайтеры текст писали?

прорыв

Дерзкие проекты требуют, дерзкий спрос. Так что дерзкая економика и политика по сей век только на войне. Держи карман шире солдат может и получишь фонарик на чудо-батарейках. Ведь после руин ох как возрастает спрос.

@dmitrizaslavski8480

3 жыл бұрын

А когда выведут топливные машины с рынка, подымут цены на электро заправки, машины и запчасти. Установят рекламу в систему машины и каждые 10 км будет включаться очередная реклама ютуба. И пока её не посмотришь или не купишь ежемесячную подписку машина дальше не поедет.

Современная технология производства аккумуляторов весьма вредная и опасная. Утилизация и производство аккумуляторов дорогое удовольствие. Временно владел Тесла первую неделю был в восторге а потом разочаровала. Крайне не удобно в заправке

Илон Маск повсюду. Надоел уже этот гном

@user-kz2vs7kv9s

3 жыл бұрын

Иди на 1 канал там другого гнома показывают

Покупает.

Моё мнение - Маск, это Остап Бендер нашего времени!

@minimalgoo680

3 жыл бұрын

Хуже на много,у них задача уничтожить населения

Утомленте будет при выработки энергии из себя. Не тупим

Реально все выпуски основана на рекламных СМИ , вся информация только про них, причём нет обоснования, суда вы русские, что нет темы про Россию?

@user-ke2gc6ze9f

3 жыл бұрын

технологии єто не про росію.

@Petrov77730

3 жыл бұрын

@@user-ke2gc6ze9f две ракеты запустили и вывели 80 спутников. Реактор ПИК начал работать. Он позволит изучать материалы на молекулярном уровне ,для тех же аккумуляторов. Электросамолет на сверхпроводимости уже собран и будет представлен на МАКС-2021. Это на вскидку.

У них все плохо, только что по рен тв сказали

Вот она прогресс

что за чушь ... надо потеть , после чего стирать одежду нельзя - только для энергии наручных часов , которые давно уже никто не носит...

Смогут 👍

Я первый батя в здании

46800

А у нас на окраине все деньги уходят на гражданскую войну. Даже больницы и школы это советское наследие.

Я не верю!!! В этой ветке мне удалось среди сотни тупых платных троллеботов найти ЕДИНСТВЕННОГО реального человека! Он написал: "я не втыкаю, как увеличение ёмкости батареи в ПЯТЬ раз увеличило запас хода всего на 16%?"!!! :-)))

@vitaliiflorida9481

3 жыл бұрын

А ты прочитай ответы что ему написали

А в России сделали робота Федора и смартфон Ермак, бл@ть🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️