19:40 это система контроля полосы ругается, потому что надо поворотники включать при перестроении (ПДД), машинка умнее водилы! А как автоэкперт - очень слабый автор!!!

@SERAVS81

5 ай бұрын

*Ну комментатор то с Тебя тоже,так себе..*

Давайте более реальные обзоры для россиян ..про велосипеды и самокаты

@roberthvalov4493

2 жыл бұрын

Дык вы же все на диванах лежите, а он типо зарабатывает!😁😁😁

@KattyHolms

2 жыл бұрын

Как там с посевной?

@user-gi7jt3yj3x

2 жыл бұрын

Сейчас более актуальны коляски инвалидные

@iluailf

2 жыл бұрын

Про обувь

@user-zo8po9cp7u

2 жыл бұрын

гы-гы

Этот Форик к539ут799 уже в десятом "обзоре" снимается! Уже звезда Ютьюба.

@mikle8235

2 жыл бұрын

Отлично подмечено, хоть и из Америки. Спасибо. Всегда подозревал, что эти видио "заказуха".

@VseNaParohod

2 жыл бұрын

@@mikle8235 Я всегда держусь на расстоянии от этого клейма "заказуха", потому что чаще всего "обзоры" автосалонных попрошаек - это искреннее желание оперативно заполнить свой видеоканал новинками и срубить бабла на Ютьбе, или искреннее увлечение автомобилями (не куплю, но покатаюсь - у людей просто нет денег на автомобили - язык не поворачивается кого-то в этом упрекнуть - был небольшой видос - парень снимает, как он просто сел посидеть в Аутбеке, как он описывает свои ощущения, почти шепотом, как ему нравтся всё, не говорит, но чувствуется, как ему хочется иметь такую машину, но понятно, что он её НИКОГДА не купит - у меня, как у автолюбителя, глаза увлажнились), или необъятное обожание самого себя (моя рожа в кадре - 70% от видео), или "есть такая работа - постить видосы с рекламой" (всякие Автоспоты и подобное). Общее у всех этих ютьюб-продуктов: та или иная степень некомпетентности, незнания автомобиля, примитивные штампы в изложении, отсутствие практического интереса к приобретению "обозреваемого" автомобиля и т.д. НО в данном случае что возмущает - если ты решил пополнить редкие, едва различимые в потоках спама ряды авторов - реальных владельцев, решил купить Форестер - так почему не показать СВОЙ Форестер, подогнать к нему Мазду, Хонду? Зачем опять эта кукла из автосалона?

Почему !? А , Вы поглядите на встречный Форь ! ... красавец, супер , просто 💪

дебильный тест, уже с самого он выбрал форсестер)) и потом не объективно сравнивал

Ну нельзя!!! Сравнивать нормальный автомобиль с переднеприводными консервными банками с поперечным расположением двигателя и коробкой где то под крылом...

Я 9 лет езжу на Subaru Forester SJ 2.5 и другое авто даже не рассматриваю к покупке.

@vadimsport

2 жыл бұрын

Очень зря. Попробуйте немцев, на японцев больше не сядите.

@user-kg8uy3rd9u

2 жыл бұрын

@@vadimsport полностью согласен

@user-zr1gz7yi2w

2 жыл бұрын

@@vadimsport спасибо не надо вечного автосервиса

@andriyshevchenko9280

2 жыл бұрын

@@vadimsport не сядЕте...

@user-kc8qj3io7i

Жыл бұрын

@@vadimsport я после тойот сел на опель, конечно тойота это барабан по сравнению с опелем j, опель не хуже врагов и шкод кстати. Но я зае...ся его ремонтировать. Больше никогда не возьму евпопейку.

Какая комплектация Форика ?

очень классный люк?

Правильный выбор! У меня такой же Форик 2019 г.в. 2.5 . Отличный аппарат! 👍👍👍

@pavelnahimov4887

2 жыл бұрын

Согласен,субарики рулят,у меня аутбек 18г.никаких расходников за 3 года,мотор ваще мороза не боится...

Срать мы хотели на твою историю развития, какой ты крутой и т.п. Зашли на сравнение тачек. Ралийные тачки и ТС массового производства ничего общего не имеют....

Внешне я бы не выбрал Субару,но если поездить везде и во всех режимах то у Субару больше преимуществ!Три Субару в семье

@prostoyura4399

2 жыл бұрын

Везде и во всех режимах эно нужен внедорожник а не эти пузотерки... Только не надо мне говорить что субару внедорожник,

@user-fh7yt2mm2u

2 жыл бұрын

@@prostoyura4399 не всем нужен трактор и рама!И это кроссоверы,а не джипы!А то нынче мода пошла на псевдокроссоверы- клиренс 17 и 2ВД

@user-kq9du5sr4u

Жыл бұрын

@@prostoyura4399 в наше время, если хочется бездорожье, то можно купить ниву трехдверную. Не думаю, что мы все живем в тайге.

Ближе к теме ,нельзя ли без воды.

выбрал Субару он потому, что багажник больше и на 2-м ряду места больше...

@user-ym5nk7zl2b

2 жыл бұрын

Я подвеска лучше, и тормоза и система удержания в полосе лучше, это ещё офроуда не было)))

@alexanderpikalov7213

2 жыл бұрын

А что могло заставить выбрать мазду?

@user-ym5nk7zl2b

2 жыл бұрын

@@alexanderpikalov7213 отделка, автомат, потише

@my.binokular5283

2 жыл бұрын

@@user-ym5nk7zl2b Меня ,в своё время, автомат как раз оттолкнул, своей медленной реакцией на газ.

Кому интересно какая у вас была машина раньше?

Судя по количеству СХ5 на дорогах страны, люди выбрали Мазду. Я бы сделал тоже самое.

Ребята, что лучше взять, Форестер или Аутбэк?

@kanatalaidarov4555

Жыл бұрын

у меня форик сг. но хочу и нравится аутбэк. внутри просторно 2 ряд сидений у аутбека просторный. а так одинаково.

@derush5566

5 ай бұрын

Если любите легковушки - аутбэк, если ездите по серьезному бездорожью - форик.

@Ittou-Ogami

11 күн бұрын

​@@derush5566тогда лучше прадик там рама

Внешность и внутренний дизайн бы от мазды, а тех.характеристики от субару, и машина была бы идеальной)

@vicalex9469

2 жыл бұрын

Уродливый дизайн Мазды... ну...ну

@SPQR666

2 жыл бұрын

@@vicalex9469 Езе раз и внимательно прочти

@kick-assmr.5845

Жыл бұрын

Мазда-как то девчячья машина, брутальности ноль. Да и "клюв" глаз режет...

Двигатель-то какой у Субару?

@SergeyKeeey

Жыл бұрын

2.5

@user-pi5lo7vw4f

3 ай бұрын

2,5 премиум плюс

Самый страшный рестайл у Форига ,знакомый купил 1.8 и сразу налип на электронный термостат .

Мазда менее оснащённая чем форик? что-то я сомневаюсь

Почему потому что всё проплачено было до съёмок вот и всё 😂

Хоть и являюсь владельцем Форестера, считаю, что Тойота более предпочтительный вариант. RAV-4 позволяет получить классический автомат и колеса R19. Ну и ликвидность Тойоты лучшая.

@sergey8930

2 жыл бұрын

У сх5 лучшая ликвидность

@bif_2121

2 жыл бұрын

@@sergey8930 Каждому свое, но 6-ти ступечатый автомат слишком древний. И молодежная машина, даже женская.

@alexanderpikalov7213

2 жыл бұрын

Субаровский вариатор ничуть не хуже тойотовского автомата, а колеса R19 по нашим дорогам это скорее недостаток. )

@skanpro1203

2 жыл бұрын

@@bif_2121 сейчас там 8ми ступка

@bif_2121

2 жыл бұрын

@@skanpro1203 Нет таких коробок в России.

КАК МНОГО КНОПОК! кАКОЙ БОЛЬШОЙ БАГАЖНИК! И ЭТО ОТЗЫВ МУЖИКА?

pro Lady, UAZ obzory delajte pro to chto sami proizvodite.

@C.C.C.P.77

14 күн бұрын

Бандеровец?

Квадратные арки? Ни у кого? Джип - не?

У форика красивый салон

Собственно в чем вопрос то? И так очевидно)))

Сколько сегодня эти аппараты, ляма по три

и зеркало заднего вида с рычажком...

Правильный выбор!

Учитывая новые реальности, 80% населения ни в состоянии себе позволить купить данные авто! Цены космос!!!! Да и что значит купить? - купить не чего будет!!!! Все основные авто бренды покидают рынок рф!

@j.bayken189

2 жыл бұрын

И это только начало,лучшее конечно впереди. Вова моль-окурок,жги дальше, народ и армия тебя поддержит в продвижении тебя к Кобзону на концерт.

@j.bayken189

2 жыл бұрын

@@ivobobul8492 нет,ничего не случилось. Как сказал бункерный:" всё идёт по плану". Специальная экономическая операция продолжается.

@user-qg6bm3xy6v

2 жыл бұрын

Со средней зп 50 тр мдааа

@roberthvalov4493

2 жыл бұрын

Плохонькая постанова. Он, типо, работал, трудяго, пока не заработал 😁😁😁, а потом взял и купил😁😁😁 А вся Россия на диванах лежит, на Калины копит😎. А нефть и газ сами себе качаются, чтобы этот штуцер на новые машины "зарабатывал"😁😁😁 Да и реклама вариаторных недоразумений никому не нужна. Субару всегда славилась качеством до этих новых разработок 🙄

Мне такой подход понравился. Взгляд со стороны не искушённого покупателя. 99% процентов людей именно так подходят к покупке автомобиля.

Еще один такой обзор и я отписываюсь

Очень тяжело смотрится обзор....

Мерс GLK реальный конкурент Subaru

Спасибо за информативный, лаконичный и грамотный обзор. Наконец-то нет тупого навязывание своего мнения в обзоре, грамотно показаны плюсы и минусы каждой модели. А главное расставлены приоритеты, для кого и для каких целей подходит та или иная модель! С самого начала подумал - ну вот очередной брокер, будет топить за ту модель за которую ему пропустили. А нет , хоть и было сказано о любви к Субару были грамотно подчерктнуты плюсы и минусы каждой модели !

@VseNaParohod

2 жыл бұрын

Вы шутите?

Не актуален контент

Япония трансмиссия двигатель каробка ..немец стиль но если нет денег смысла нет

@ordosdune9717

2 жыл бұрын

что за набор слов?

Хто ето?

Субару гуд 😃👍👍👍

А что ещё можно купить машину в россии? Или только Субару остались на складах?

@user-sn1xf7vj1r

2 жыл бұрын

Полно машин! Цены вот только....!

@andrii7644

2 жыл бұрын

@@user-sn1xf7vj1r хух, ну я тогда спокоен. Полно машин lada? С сервисом на вражеские западные машины наверное тоже все будет хорошо

@kor5334

Жыл бұрын

Прошёл год и из японский марок на рынке России остались только Субару!!!!! Которые можно купить у ОД ,а не по парралельному импорту! Ни тойот, ни мазд,а именно Субару!

Почему автрревю, а не 5колесо? Да потому, что в авторевю прлфессионалы, а не делитанты с проплатой форестора ;)

@kor5334

2 жыл бұрын

Так обычно наоборот у Мазды тут завод и большой рынок сбыта. А субару пофигу на Россию и они сюда ничего не вкладывают, это очень маленькая компания и основной рынок сбыта Северная Америка, у них всего два завода на весь мир, один в Оде(Япония), другой в Штатах. На продажи в России им пофигу. Это машина для фанатов и тех кто в теме, а массовый пипл и тётки берут мазду и тойоту.

Мне не понравился тест Он настоящий автокорреспондент или нет? В любом случае- он не справился

Потому,что Мистсубиши Аутлендер. Делает их всех во всём🤣🤣

@MAXX-OUT

2 жыл бұрын

@@user-rd1cv1vh8m ну,митсу не уходит никуда. А забрали цены потому,что ни РАФ ни Субару не сравнится в надёжности 😉

@ordosdune9717

2 жыл бұрын

@@MAXX-OUT лучше девушку без писи, чем машину мицубиси))

@MAXX-OUT

2 жыл бұрын

@@ordosdune9717 Митсубиси такая машина-конструетор,что и пись можно приделать.😉

@sergxd2039

22 күн бұрын

Особенно по бездорожью и отсутствием люка...

Выбрал бы Субару Форестер, хотя у самого Аутбэк последний. Просто потому что это чистая япония, сборка японская, Рав4 - российской сборки - это совсем не то, могу сравнить с Камри японской сборки и российской, брал в салоне в 2015ом до Аутбэка. Экономия на всём. Даже на обычной музыке усилки на российских версиях полное дерьмище. У Рав4 на трассе лопухи зеркал гнутся, настолько тонкий там металл. Но продается он гораздо лучше, чем мазда или субару. В этом бесспорно его плюс, салон архаичный правда, но шильдик тойоты для хомячков творит чудеса.

@MrGagarinM16

Жыл бұрын

На аутбеке передняя подвеска - сахарная, чуть какая яма - хэллоу автосервис, хотя с её "упругостью" она вроде как должна быть заточена на преодоление неровностей. Будьте аккуратнее.

Если Вы переживаете за безопасность это однозначно про Мазда (смотрите последним тесты в США). Если Вам также нужна номер 1 беспроблемная машина то это тоже про Мазда (отчет консюмер репортс).

@user-sn1xf7vj1r

2 жыл бұрын

Насмешил...мазда надёжная 🤣

@user-wy7rj4vy8m

2 жыл бұрын

@@user-sn1xf7vj1r эх деревя. Мазда первое место в мире держит по надёжности. Почитай US consumer reports за 2021 год.

@ordosdune9717

2 жыл бұрын

@@user-wy7rj4vy8m ты про EYE Sight вообще слышал систему? ))

Однозначно Мазда! Быстрее, качественнее салон и по начинке не уступает! Атмосфера+акпп и никакой головной боли вариатора!

@Volinrus

Жыл бұрын

Качественнее салон ))))

@user-mb2ji9ov8n

Жыл бұрын

@@Volinrus салон лучше, чем у конкурентов. Причем намного

@kor5334

Жыл бұрын

​@@user-mb2ji9ov8n чем? Чем у конкурентов). Салон в форике на голову выше и качественней, чем в Мазде! Эргономика лучше. Эта машина дороже и лучше мазды абсолютно во всем).

@user-mb2ji9ov8n

Жыл бұрын

@@kor5334 нет конечно. По качеству салона мазда на голову выше их.

Потому что вариатор😂

Субару чисто потому что он семейный. А так конечно Мазда, и внешка и драйверские эмоции.

@Cyscorp

2 жыл бұрын

У Мазды? Эмоции? Не слышал... Хотя RX7 - Да, а больше там и нет эмоций. . .

@mojito_kiss

2 жыл бұрын

@@Cyscorp ну вроде она рулится ничего так... Хотя согласен, это же кроссоверы, какие там эмоции( чисто картоху с дачи возить 😂. Rx-7 легенда. Было бы интересно узнать ваш топ тачек . Ещё желательно , что бы эти машины были возрастом максимум в лет 7

@Cyscorp

2 жыл бұрын

@@mojito_kiss нуууу, смотрите для скорости Audi S4 V6T, у нас уже есть компановка с bi-turbo. Просто инструмент для скорости с сумасшедшим потенциалом для увеличения мощности. Для фана и эмоций Evo X на ручке, желательно в стоке, для каждодневных задач Outback XT последнего поколения, в мечтах Onyx Edition.

@mojito_kiss

2 жыл бұрын

@@Cyscorp где у вас? Вы занимаетесь подбором интересных машин? Или сервис? По поводу evo x очень нравится и кузов тоже нравится! Не знаю почему все хотят 8-9, но цена .... 2 ляма и более.... Я даже не знаю, это же машина без салона считай и ее сильно наверное ебали)). Я очень хочу Стингер, но цена опять же.... Думаю ещё насчёт Golf GTI 7 или хенде i30n

@Cyscorp

2 жыл бұрын

@@mojito_kiss Я сам с Одессы, у нас с братом своё сто, + увлекаемся автоспортом и крутимся в этих кругах. У брата Forester SH 2,5T ~400, а у меня Outback BP свап ej20x ~300. Подбором тоже занимаемся, любое авто.

Ты стал после этого - БЕНЗОМЭН.

Почему моя машина лучше не моей

Наверное денег дали?)))

Вспомни КамАЗ и его ралийное прошлое ))))

рав 4 на сахалине стоит 2020 г. 2.5 л, 4вд, цена 4.3 лямена, нах он нужен, я лучше возьму оутбэк и форестер 18-19 годов

А нахрен он нужен на вариаторе?

@user-gt2xz9ii3u

2 жыл бұрын

Чтобы в пробках машина не дергалась и кушала поменьше, чтобы мотор не подстраивался под коробку а мотор с коробкой работали на максимально эффективном моменте именно в нужный момент, чтобы использовать топовую систему безопасности Eyesight, которая работает с вариатором)

А чего скромно молчим про отсутствие регулировки поясничного упора у Форика? Пока похоже на рекламу Субару. Смотрим дальше. Кстати, симметричный полный привод, в нынешнем его виде, - не более, чем рекламный слоган.

@kor5334

2 жыл бұрын

Поясничный упор в субару есть! Симметричный полный привод лучше, чем у мазды всё правильно обзорщик сказал. Да и сам форь внутри будет ощутимо крупнее в салоне и особенно багажнике.

@user-th9im3iw5p

2 жыл бұрын

@@kor5334, нет регулировки упора. Привод, принципиально, не отличается от привода большинства кроссоверов.

@kor5334

2 жыл бұрын

@@user-th9im3iw5p есть в максималке точно у моего отца регулировка упора 100%, а насчёт отличий привода даже комментировать не буду спорить всё итак знают, что отличий много и это легко можно почитать в инете.

@user-rz1dv3jg9x

Жыл бұрын

@@kor5334 не спорьте, поясничного упора нет даже в самой дорогой комплектации!

@finatr5593

Жыл бұрын

​@@user-th9im3iw5p не отличается от рава, ибо таета взяла полностью систему полного привода, но ещё не научилась использовать

Обе хорошие машины, но мазда более бабская, субару более мужская брутальная тачка на все случаи жизни. А мазде к сожалению дальше обочины опасно съезжать.

@kor5334

2 жыл бұрын

@@Mupy-Mup свесы переднего бампера Мазде не позволяют вообще никуда съезжать с обочины. Обочина это максимум. Просвет у неё заявленный производителем 192 мм самый низкий( а по факту ещё ниже при посадке пассажиров) , ниже чем у рафика и тем более форестера. Как внедорожник из них она самая никакая на уровне седана не более.

@kor5334

2 жыл бұрын

@@Mupy-Mup очень странно. Проверю на практике возможность такая есть. А вы пишите это уже не тот Субару, ровно точно так же можно написать и про 100% всех машин и марок сейчас на рынках в мире в том числе и про Мазду и Тойоту-, абсолютно про все. Уже не то ЛКП, движки одноразовые на одного владельца (немцы) и так далее. На этом фоне субару выглядит интересней, но и стоит дороже тойот и мазд.

@kor5334

2 жыл бұрын

@@Mupy-Mup мы наверное в разных мирах живём. ВАГи первые стали убирать чугунные цилиндры и делать игрушечные моторы мало объёмные с турбинами. Которые дают хороший крутящий момент и разгон в итоге, но от законов физики не уйти и соответственно недолговечные. У меня у самого кодиак и там никогда не было чугунных цилиндров. Ваги могут походить 100 тыс,максимум 150 если очень повезёт, а субарики ходят минимум 200 ,как и почти все японцы. Что касается дилеров субару только что специально посмотрел у нас в СПб их 4 и несколько фанатских центров, в Москве на порядок больше. Во всех городах миллионниках и областных центрах минимум по дилеру. Плюс субару сборка только японская и только японская другой не бывает никогда никак от слова совсем, хотя болтуны диванные эксперты трепачи не разбирающиеся фактически в технике пишут, что тайланд , индонезия и прочий бред). Одно не меняется эта марка что 30 лет назад вокруг себя вызывала споры её ругали, прочили закрытие и так далее, что она уже не та и так далее. А она живёт и развивается и её фанаты на марки других машин не пересаживаются, только на премиум класс если. Но субаристы на тойоты и мазды не смотрят и не садятся после субару при наличии денег, а вот наоборот очень даже бывает.

@kor5334

2 жыл бұрын

@@Mupy-Mup я с вами не соглашусь во всём. Насчёт дилерской сети проверить легко каждому не пару городов и даже не 10 . Насчёт мало на дорогах -так Россия не в приоритете у них, всего два завода на весь мир Япония и Штаты, мощности не те, да и не нужно им. Своя аудитория у них есть во всём мире и машины забирают как появляются. Причём аудитория фанатов очень верная. Постоянный симметричный полный привод как был так и остался никуда не делся, как и оппозитники. Турбины как были так и остались, на форике для РФ нет, а для Японии, Северной Америке и Европы есть. Насчёт ВАГа я ещё как в теме, так как езжу на них и инженер по образованию, а в дискуссии ни о чем вступать не буду. У меня есть своё мнение о вагах и субарах, маздах и тойотах, я их и ремонтирую и много чего с ними делаю, не вижу смысла извините обывателей переубеждать. Считаете что мазда интересней и говорите что она на оффроуде лучше рафика, ради Бога ваше дело, но только одно это высказывание наряду с чугунными движками вага сразу выдаёт без обид то, что вы никакого отношения к инженерам и технике не имеете. А так повторюсь все машины найдут своего покупателя.

@kor5334

2 жыл бұрын

@@Mupy-Mup там ведь аллюминивые блоки и чугунные гильзы, а ремонтируем мы движки на грузовиках (сед.тягачах) по работе,легковушками наша контора к сожалению не занимается.Я не ругаю двигатели TSI и ВАГ сам езжу на них, эти движки по КПД на мой взгляд самые эффективные в связке DQ250 и 500. А про их ресурс и проблемы я думаю вы знаете сами. Дорожный просвет на рафике 200 мм(5 поколение), а на прошлом кузове 4 поколения было 165-190 мм. Вы прошлый кузов имеете ввиду наверное? А про полный привод - тогда и у Тойоты и у Мазды в сравнении с новым фориком он вообще виртуальный.

Очень много отвлеченного .

Внешне Субару днище -Мазда топ ,внутри Мазда топ - остальные посредственно ,варик это дно ,по технике Тойота топ ,Мазда 2 ,Субару ....

@kor5334

2 жыл бұрын

У субару не вариатор джатко, а цепной линеартроник и первые две передачи работает мех. коробка передач при старте и офроуде, а только потом идёт вариатор. Нечто подобное попыталась сделать тойота на новом рафике 4 с двигателем 2.5 . А у субару это с 2012 года и эти коробки ходят по 300 тысяч км легко без проблем.

@finatr5593

Жыл бұрын

При этом субару на бездорожье с лёгкостью обгонет и мазду, и таету, не говоря и про зиму, там уже и так все понятно

Низнаю низнаю.. Но субару очень дороже всех остальных.. Да и вариатор.. Не для него

@tonyadams147

2 жыл бұрын

Угу, только Субару японской сборки все равно дешевле российского Рав 4 выходил

@user-eh2ok4kt9g

2 жыл бұрын

@@user-kd3wy5vc4i не соглашусь.. Вариатор перегревается быстрее обслуживание дороже. Вариаторная цепь подвид ремня не дотягивает до автомата.. Вообще лесник уже не тот

@user-gj1ez5yc4g

2 жыл бұрын

@@tonyadams147 не бредь

@tonyadams147

2 жыл бұрын

@@user-gj1ez5yc4g Вы о чем???

@user-gj1ez5yc4g

2 жыл бұрын

@@tonyadams147 о твоём бреде что форестер дешевле Рав4

Противно смотреть заказные рекламные обзоры(👎

Непонятно куда тигуан делся, все вопросы отпали бы…

@ALEKS-wx7hd

Жыл бұрын

Вопросов стало бы больше Что он сдесь делает😂

Почему - ни Субару , ни Тойота , ни Мазда ? Объяснять , надеюсь не надо .😈

@Aleksei_Myadelets

2 жыл бұрын

Очень интересно почему?

@dnk135

2 жыл бұрын

Потому что сегодня в россии только ваз, похожий на таз, альтернативы нет... санкции, которые идут только на пользу - импортозамещение...

@alexanderpikalov7213

2 жыл бұрын

@@dnk135 Ври больше. Вчера проехал по салонам - полно китайских автомобилей. )

Даже не заикайся

Мазда

Каждому нравится что-то свое и его будет устраивать. Главное, чтобы человек получал удовольствие. Toyota RAV4 мне нравится машина - удобно, комфортно, багажник большой. От езды получаю удовольствие. Toyota RAV4 взял потому, что его все хвалили и дикая популярность, берут, как горячие пирожки. Если не обращать внимания, то в принципе-то и минусов нету. Хотя, скоро год машине и есть уже кое-что. При проезде кочек (лежащих полицейских), то сзади что-то бринчит, а именно, ощущение того, как будто стенка отошла. Повторюсь, если не обращать внимание на эту мелочь, то в принципе итак все норм. Что касается экономии RAV4 Гибрид. Это зависит от правильной езды и переключения режимов езды. Чтобы такой джип был экономным трудно поверить, но... RAV4 действительно экономичный. Раз в месяц заправляюсь.

@VseNaParohod

2 жыл бұрын

Вы в корне не правы, получая удовольствие от своего автомобиля. Был тест на Автоспоте, где сказали, что от Тойоты удовольствие не получается. :)

@wildleaf1781

2 жыл бұрын

Если вы двигаетесь 99% работа - дом, то ещё можно поверить, что заправляетесь раз в месяц.

А как эти машинки на дорогах Донбасса?

@user-uk9oz2wp4k

2 жыл бұрын

ВСУ одобряет)))

В ценник Субару вписался Паджеро Спорт. Любое сравнение не в пользу Субару. Всем счастья!

@user-ul2xx4iq4v

2 жыл бұрын

Да, только мне, владельцу Прадо, больше симпатизирует Форестер, чем Паджеро Спорт. Единственный жирный минус, это вариатор.

@user-xc2mr3pm4p

2 жыл бұрын

@@user-ul2xx4iq4v Рад за вас. Безмерно.

@user-tv8mj2rs8x

2 жыл бұрын

Форестер в максималке стоит 4.7 а пажерик 5 в минималке, а у субару и отделка салона поприятнее, и система безопасности у них своя и работает отлично, и полный привод у субару всегда был лучше!

@user-xc2mr3pm4p

2 жыл бұрын

@@user-tv8mj2rs8x Точно. Обманул. С учётом подарков:комплекта замнкй резины, защитой днища и фаркопм, плюс Рольфовская скидка, почти на 20 тысяч получился дороже выставленного прайса Форика от СубаруПулково. И в чем же отделка Форя лучше? Такую глупость как превосходство виртуального полного привода над МПСовским даже не обсуждаю. Труба в помощь. Те же Битвы кроссоверов Форика никак в чемпионы не продвигают. Может поддаётся?

@MrHelldriver1980

2 жыл бұрын

@@user-tv8mj2rs8x насчёт полного привода спорное утверждение

в связи с нынешней ситуацией в рашке, пора блогерам делать обзоры на кони 😂😂

Ттттееебее как ллаагоппедуу ннадоо,а неннеее оббзззоорыы ввессстттии.

Мазда-150т.пробега,мотор можно выкидывать,Равчик ваще тупой на разгон,мотор,ходовка более менее,3 года назад взял себе безпробежного аута,ваще горя не знаю,сам с Хабаровска,морозы достигают до-42,субар запускается без всяких проблем при масле 0W20,проходимость на ура,в общем ни грамма не пожалел,что приобрёл субару-аутбек,надёжный цепной мотор FB-25...

Вариатор это фуфлище а не инжинеринг

Чушь

дизайн у форика конечно никогда не был сильной стороной, но сейчас, с этой оптикой , полное днище

@my.binokular5283

2 жыл бұрын

Тоже так подумал, когда первый раз увидел рестайловый ! Сейчас мнение своё полностью поменял!))Гениальный ход дизайнера считаю. Хотя всё это вкусовщина.

@Ittou-Ogami

11 күн бұрын

согласен отьездил на всех кузовах с 2000 года ..это редкий уродец ..что там курили в субару непонятно 😂😂😂

Наверное все таки для семьи это Кодиак

@Aleksei_Myadelets

2 жыл бұрын

Кодиак классная машина, но для семьи из 4-5 человек прекрасно подойдут и Форестер и РАВ4, а вот на заднем ряду СХ5 очень тесно.

@ihorluchynets2624

2 жыл бұрын

Лучше волга или ваз калина, других не будет, ближайших лет 20...

@user-tl6ez8ip1n

2 жыл бұрын

@@ihorluchynets2624 ошибаешься это Украины скоро не будет а машины в России будут, шилдики поменяют на газ и вперёд.

Высокий клиренс у субару 🤣🤣🤣🤣спасибо от души посмеялся🤣🤣🤣🤣, одна поездка на рыбалку на Желтурангу и 10 % пути не проедит эта понторезка

@roberthvalov4493

2 жыл бұрын

А еще туда же и вариатор до трёх буксовок хоть на мокрой листве в лесу - вот и попадос на тысячи Долларов 😎 Какая тут рыбалка? Только в маркет за пельменями, но с понтом. 😁😁😁 А ведь был Субару серьезной машиной...

@user-ys5px7yh7t

2 жыл бұрын

Форестер 1 поколения во👍

@spirituslibertatis2452

2 жыл бұрын

Не надо ля-ля у фотика вариатор цепной, любому вариатора фору даст

@roberthvalov4493

2 жыл бұрын

@@spirituslibertatis2452 , да хоть из стальных цепей диаметром 50 мм.! Сам принцип работы вариатора не для автомобилей класса кроссовера. При том, что у Субару этот узел собран надёжно. Зачем и кому это нужно было - вопрос риторический. Надёжный... Разве дорогой, стальной и очень надёжный велосипед будет ехать так же, как мотоцикл что ли? У каждого агрегата есть свое предназначение. Вариатор даёт плавность, экономию топлива. Прекрасно для городской и трассовой эксплуатации. А это нужно при езде по лесной дороге на рыбалку, к примеру? С пробуксовками и езде на пониженных оборотах? Кому нужна на мокрой и кривой лесной дороге, или в снегу, вот та плавность хода, если машина так и называется, - Лесник?😎 Это кто - то промыл свои бабки. Был ведь реально надёжный кроссовер, на котором рассекали именно лесники и копы в сельской местности в Канаде, в Штатах...А теперь катаются граждане и пишут, что у них все отлично с вариатором. Ну так и на Калинах не на всех всё прям ломается. Но это никак не отменяет конструктивной ошибки 🤔

@user-vg8kq1ux6x

2 жыл бұрын

@@roberthvalov4493 А что тебе мешает режим скользкой дороги включить, или для чего они его туда воткнули. А это всё в книжечке написано, по эксплуатации, да и в сети роликов кучу полно, как и где ездить правильно на вариторе, неужели все разучились читать и поиском пользоваться. Вариатор вам и топливо экономит, и в городе комфорт такой что передачи эти не смыкаются и динамика плавная.

Не, мазда сх 5, нахер форестер, вместе с Денисом

Обошёл недавно автосалоны, посмотрел вживую все три машины Вывод: Мазда самая качественная но и поменьше в салоне, чем конкуренты, по опциях самая выгодная в цене получается, багажники маленькие у всех, хотя у Тойоты более менее, для семьи из 4 человек мало, надо машины выше классом брать, Видео заказуха в пользу Субару, несмотря на то, что Форик мне субъективно больше нравится

Все дерьмо, не считая SUBARU.

Однозначно мазда, скбару и тойоту на хуй, мазда лучше рулиться, мазда по салону лучше собрана, и по качеству на голову выше, шумка да, у мазды тоже лучше, так что мой выбор мазда👍👍👍👍

Тойота просто супер!

Парни, когда идёт полноценная война в Украине из-за вторжения ваших войск !!! Вы умудряетесь снимать обзоры про авто которые Вам уже пора забывать, нива Ваш автомобиль или Хавал. Вместо того чтобы своим людям доносить правду про войну и количество жертв, вы на данный момент снимаете полную херню !!! Как можно было так дигредировать ???

@user-mb2ji9ov8n

2 жыл бұрын

Какую правду? Правду сейчас говорят жители мариуполя и харькова. Которые вышли по гум коридору или освободили тот или иной дом. Посмотри что они говорят. Украины уже не будет как суаеренной сораны .

@user-lv1vz2sx7s

2 жыл бұрын

@@user-mb2ji9ov8n . Да... похоже правда у нас разная. Но пройдёт время и все всё узнают. Правда не имеет срока давности. Удачи Вам !!!

@user-mb2ji9ov8n

2 жыл бұрын

@@user-lv1vz2sx7s абсолютно верно.

@user-uk9oz2wp4k

2 жыл бұрын

@@user-mb2ji9ov8n жители Мариуполя, которые просидели две недели в подвале и имеют новый маникюр, чистые одежды!))) дураки на россии никогда не закончатся!))) но ВСУ их уменьшат по максимуму)))

@user-mb2ji9ov8n

2 жыл бұрын

@@user-uk9oz2wp4k нет. Че врешь. Обычные люди. Полуголодные. Дети плачут и тд. Но там уже ненависть к всу.

Все три тачки отстой.

@alexanderpikalov7213

2 жыл бұрын

Тоже считаю, что надо на бентли ездить. ))

Субару самая корявая и убогая машина из представленных в этом видео!

@my.binokular5283

2 жыл бұрын

Японской сборки.

CX - 5 отстой 🤑🤑🤑

Рав4💪