Почему руль слева и когда он перестал быть справа в странах с правосторонним движением
Ғылым және технология
Заказать Cordus&Sacrus - clck.ru/34eKJD. Лечения болей в шее, спине и пояснице с эффективностью 97%. От 4 900 руб. Скидка 10% по коду «pravda06»
00:00 - с какой стороны был руль до революции
00:58 - рекламная интеграция
04:48 - кто и когда ввёл в России правостороннее движение
05:10 - с какой стороны располагался водитель в самых первых автомобилях
05:44 - первый английский автомобиль и расположение его органов управления
07:30 - как появился руль, и с какой он был стороны
09:23 - как руль появился на серийных автомобилях, и с какой стороны он был
10:22 - в чём по этому поводу ошибается Википедия
10:54 - кот и зачем придумал размещать руль слева
12:53 - с какой стороны был руль на первых советских автомобилях
Пікірлер: 948
Оглавление: 00:00 - с какой стороны был руль до революции 00:58 - рекламная интеграция 04:48 - кто и когда ввёл в России правостороннее движение 05:10 - с какой стороны располагался водитель в самых первых автомобилях 05:44 - первый английский автомобиль и расположение его органов управления 07:30 - как появился руль, и с какой он был стороны 09:23 - как руль появился на серийных автомобилях, и с какой стороны он был 10:22 - в чём по этому поводу ошибается Википедия 10:54 - кот и зачем придумал размещать руль слева 12:53 - с какой стороны был руль на первых советских автомобилях
@user-ps1ej4co5p
Жыл бұрын
Молим помощи у всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелоидный лейкоз костного мозга На операцию требуется более 4 милионов рублей Вся информация на канале 🙏🥺🥺🥺🥺🥺
@user-kh5xj2re5q
Жыл бұрын
@@user-ps1ej4co5p роди нового в чем проблема ?
@exelkaa1188
Жыл бұрын
@@user-ps1ej4co5p Нее, я лучше шаурму куплю, чем твоего личинуса кормить буду
@user-hv6ur6us5p
Жыл бұрын
@@user-kh5xj2re5q твои родители не знали что такое гандон, было бы грязи меньше
@energetik4605
Жыл бұрын
Очень полезная информация чтобы не терять время на просмотр про очередной лоховолшебный прибор от всех болезней😊
Предлагаю этот ролик к обязательному просмотру учителям истории, чтобы умели понимать и обьяснять, как простые и привычные факты на самом деле требуют непротиворечивого обьяснения
Мне 60..и трудно чем-то удивить.. Но Ваше изложение, грамотная речь и тот обьем информации, который перелопачиваете Вы, вызывает к Вам огромное УВАЖЕНИЕ! Здоровья Вам!
Спасибо уважаемому Сергею за новое прекрасное познавательное видео!
@discoboy8169
Жыл бұрын
Хорошая работа как всегда!
Если бы ролик снимал Сурен, то мы бы совершенно точно узнали в начале, по какой стороне предпочитали ходить первые земноводные, затем динозавры, затем первые люди, затем древние цивилизации, затем в древней Греции, затем в Римской Империи, затем средневековой Европе, и ближе к концу третьего часа, подошли бы к первым автомобилям. 😂 Сурен 💪 . Сергей, выражаю вам огромную благодарность за ваши работы, они всегда великолепны🙏
@KeqingFun
Жыл бұрын
Ахах, очень точно подмечено! И при этом, этот ролик был часов на 6, но это было бы очень интересно
@user.norris
Жыл бұрын
@@KeqingFun однозначно🙂
@user-bd2eg6pk3z
Жыл бұрын
И не говори, к тому же тема "Почему рулевое колесо это тор со спицами" совершенно не раскрыта. 😂
@user.norris
Жыл бұрын
@@user-bd2eg6pk3z А и правда! Это же открывает еще целую ветку - от зарождения вселенной до изобретения колеса !
@andreykorenev2684
Жыл бұрын
Кто такой этот пресновутый Сурен!? 😂
Хотел бы добавить про левостороннее движение и правое положение кучера в Англии. Имеется легенда, согласно которой это повелось от "того самого" Лондонского моста, который в этом видео даже присутствует на гравюре. Мост простоял без малого 600 лет, и представлял собой фактически улицу над рекой. Там было заведено движение слева, потому что кучер замахиваясь кнутом в правой руке мог зацепить прохожих на тротуаре. Поэтому им было высочайше велено ездить только по левой стороне улицы, а со временем этот принцип распространился на весь Лондон, и далее на всю страну. Не могу ручаться за достоверность фактов, но легенда было сформулирована так
@Pravda-Jizni
Жыл бұрын
Левостороннее движение было там ещё до лондонского моста -его ввели римляне, о чём свидетельствуют сохранившиеся милевые столбы и дорожные указатели, обращённые лицевой стороной к едущему по левой стороне.
@user-mj6xr9yu6t
Жыл бұрын
@@Pravda-Jizni зная традиционное отношение британцев к принятию решений, если бы дело было в римлянах, они бы специально ввели правостороннее движение. Значит дело было в более традиционном их отношении к практической пользе решений.
@user-wp5kd4fm4u
Жыл бұрын
@@user-mj6xr9yu6t Так и есть. Официальная версия такова, на выбор стороны движения повлияло то, что всаднику едущему по левой стороне улицы удобнее орудовать мечëм нежели если бы он ехал бы по правой стороне.у нас же повлияло на выбор следование древней поговорке. Держись правой стороны.
@vladimirveselow995
Жыл бұрын
@@user-mj6xr9yu6t британцы это не только англичане. И любопытный факт. Вообще-то, англичане сначала говорили по французски. Это потом им захотелось на своих наречиях болтать. К тому же они из Германии (саксы).
@user-pv3zc4zm1l
Жыл бұрын
@@user-mj6xr9yu6t по дороге слева сначала ходили мечники(меч в правой руке, т.к. им размахивать удобнее). После делали дороги, где по левой стороне передвигались знать и конники, а по правой стороне ходил люд (посмотрите "Дартаньяна и ..." где они поют песню: обочина справа - широкая - для пеших, а слева - узкая, чтобы пропустить повозки или всадников). Французская революция провозгласила: теперь ВСЕ будут передвигаться по правой стороне - по народной. Как-то так объяснял экскурсовод. Тот фильм снимался в Одессе и во Львове, где странных домов и мостовых хватает. Эпизод где пух и перья снимался у армянского хостела во Львове ( это для сведения)
Чтобы не нарушать ведущему алгоритмы youtube, пришлось, не проматывая, прослушать эту лютую чушь про валики для позвоночника. Как в 90-е слетал 😆 Терпения Вам, уважаемый Сергей Шумаков, ради ваших замечательных видео мы готовы даже на это 😀
@romanchulkov9673
Жыл бұрын
В этом месте можно увеличивать скорость просмотра до 2-х.
@user-ce5qh7un1h
Жыл бұрын
А как перемотка может нарушить алгоритмы Ютуба?
@Censik
Жыл бұрын
Видели бы какую лютую дичь сейчас рекламирует сам ютуб в штатах, я тоже вспоминаю 90е. От чудо зарядок для телефона, которые зарядят телефон за 10 минут, до чудо средств от всего.
@do666am
Жыл бұрын
Пауль С - ты может и готов рекламу лохотрона смотреть.А я нет. Тем более ты скорее всего бот. ОТПИСКА.
@musickiller2402
Жыл бұрын
@@do666am У тебя с головушкой все нормально? Псих😂
О! Вот это интересное видео подъехало! Шумаков большой молодец!
Уважаемый Сергей Шумаков. Я тут размышлял и подумал, что очень интересно было бы услышать о том, как продолжались бои после капитуляции Германии. Когда формально произошел последний выстрел и кто стал его жертвой. Раскройте, пожалуйста, тему. Очень интересно!
@kirillperov3843
Жыл бұрын
Имеется в виду какой год?
@user-tb6if2on3s
Жыл бұрын
В "4 танкиста и собака" тема хорошо раскрыта была, в своё время.
@VittoShulman
Жыл бұрын
Последняя немецкая подлотка воевала до конца 40х годов в Индийском океане. У них была своя секретная база где они прятались и заправлялись. Их так и не поймали экипаж бросил лодку и базу и ушел. Базу и лодку обнаружили брошенными.
@Hotrodman
Жыл бұрын
@@VittoShulmanэто до высадки вермахта на Луну или после??😅
@VittoShulman
Жыл бұрын
@@Hotrodman Есть документальная книга об этом и др случаях. Называется вроде как: Пираты, Корсары и Рейдеры. Там этот и др случаи кагда немецкие корабли и подлодки продолжали заниматся диверсиями и пиратством. Книга документальное исследование. Там же описано некоторые сухопутные подразделения в Африке никому и не здавались а полным составом составом вступали в местные армии и воевали в колониальных войнах до 60х годов. ПС: и то же самое происходило в Европе остатки вермахта оказались а ВС ГДР и ФРГ и почти весь Фр иностранный легион в Индокитае состоял из бывших сс-вцев.
Интересно, как и всегда! Очень радует, что вы делаете ролики на разные темы! Спасибо!
@discoboy8169
Жыл бұрын
Хорошая работа как всегда!
Расскажите пжлста как в Швеции перешли за один час с левостороннего движения на правостороннее?))
@robinbugs
Жыл бұрын
Переход занял условно час, а вот подготовка несколько лет. Особенно доставляют удовольствие автобусы со сквозными дверями...
Хотелось бы увидеть ролик о появлении и развитии советских радиоприемников. Если можно.
@olehc.1532
Жыл бұрын
Украли как и все
@DVXDemetrivs
Жыл бұрын
@@olehc.1532 Смешно
@olehc.1532
Жыл бұрын
@@DVXDemetrivs этот не смешно а печально
@simpleclump3204
Жыл бұрын
и Гнойник созрел, лишь надави и брызнет И потечет рекой кровавый гной, Народ российский разучился мыслить, Им делают инъекции останкинской иглой. Таких подонков не было во власти, Так на Земле ещё никто не лгал, Он возбуждает низменные страсти, Чтоб русский украинца убивал." (Валентин Гафт)
@owl2665
Жыл бұрын
@@olehc.1532 твою мать например тоже украли. У цыган.
Спасибо большое за просвещение . Крепкого здоровья и процветанию вашему каналу .
Можно ещё добавить, что и итальянские спортивные автомобили до пятидесятых готов могли быть с правым рулём. А на итальянских артиллерийских тягачах времён войны руль был справа, чтобы водитель при разъездах в горах мог контролировать обочину.
@user-ub7yn3sk4w
Жыл бұрын
Весбма тупо водиле бы как раз быть не с той строны где грубо говоря стенка и куда могут закопать фугас или пальнуть из отрытой норы или расселины.да и видеть кромку дороги тоже удобнее.
@user-tv8di6su9t
Жыл бұрын
Не только итальянские. По причине, что в ле-мане принимают участие праворульные машины, мелкосерийные авто выпускали и дорожные с правым.
@userunknown4704
Жыл бұрын
А ещё, кажется, в тракторах кировец, т 150 руль справа. Даже в беларуси он хоть и по центру, но с небольшим смещением вправо от центра.
Купил себе впервые лет 15 назад японку праворукую в качестве донора под тюнинг проект, она оказалась довольно живой, резать стало жалко, решил поездить. В итоге проникся и с тех пор у меня только японцы и только правильнорукие, уже 4ая сейчас, подумываю менять, рассматриваю исключительно только японопруль
Не ожидал что так быстро замечу выход нового видео, Спасибо за контент!
Рискну предположить, что положение руля на стороне встречного потока стало результатом роста скоростей и требований к обзору.
@user-gg9qp4uw1g
Жыл бұрын
Особенно при обгоне или объезде
@alexmr5769
Жыл бұрын
Совсем не факт. Огромное количество "праворульщиков" прекрасно совершают обгоны и объезды. И утверждают, что правый руль даже безопасней, потому что при столкновениях встречные машины бьются как раз левой стороной. Плюс удобство парковки: лучше видно бордюр и выходишь на тротуар ,а не на дорогу. Удобней общаться с пассажирами и полицией. Так что тема не закрыта.
@buro_OK
Жыл бұрын
@@alexmr5769 "...утверждают, что правый руль даже безопасней,...." - они ВРУТ.
@dmitrykaplun9063
Жыл бұрын
@@buro_OK Ну уж точно ВРУТ те, кто утверждает, что правый руль, опаснее левого. Больше десяти лет имел в личном пользовании, автомобиль с правым рулём, при этом работал на леворульном. Считаю, что только ограниченно развитый не может управлять автомобилями с разным расположением руля. Утром я ездил на работу на праворульном, днём работал на леворульном, вечером домой снова на правом. Несомненно есть некоторые особенности, такие как, обгон из-за меньшего угла обзора, но для его увеличения нужно лишь увеличить дистанцию до обгоняемого и убедится, что дальнейнший манёвр будет безопасным. Дело не в расположении руля а в отсутствии мозгов у отдельно взятых персонажей. Кстати ГИБДД ни когда не вело и не ведёт статистики по аварийности того или иного руля.
@buro_OK
Жыл бұрын
@@dmitrykaplun9063 Безопасность дорожного движения это "наука", которую изучают как отдельный курс. И "умственное развитие" водителей тут вообще ни при чём. А то, что ГИБДД в твоей РФ это гнилая, бесполезная служба, а НЕ специалисты - известно.
Ахах, расскажите как- нибудь про дорожное движение в Индии. Как известно там самое упоротое дорожное движение на планете. С удовольствием бы послушал😃. Видео как всегда отличное, спасибо за труд, лайк🙂👍
@Pravda-Jizni
Жыл бұрын
В Индии жил и в этом дорожном движении участвовал. Правда, на мотороллере.
@koff4316
Жыл бұрын
Индия. Тут перед поворотом посигналить и асе. И все. Светофоров нет но и ДТП нет почти. Эх
@buro_OK
Жыл бұрын
@@koff4316 "....Светофоров нет но и ДТП нет .." - угу .....Около 120 тыс. человек погибли в результате ДТП в Индии за 2020 год...... УПС !
@user-zn3ug8yw9c
Жыл бұрын
@@buro_OKдля миллиарда с "хвостиком" - это как бы и немного.
@user-zn3ug8yw9c
Жыл бұрын
@@buro_OKдля миллиарда с "хвостиком" - это как бы и немного.
Спасибо за выпуск, очень интересно!
Как обычно , зачётный выпуск, царский лайк !
@user-cg3eh7dw4j
Жыл бұрын
Как бич, вроде тебя может поставить царский лайк?
Не по зову колокола, но по зову сердца ❤
Очень интересно! И красиво изложено. Благодарю!
Очень интересно. Информативно. Как всегда.
Доброго времени суток Сергей спасибо за вводный экскурс в историю правого и левого руля, теперь хотелось бы разобратся в истории право и левостороннего движения, а то такие жаркие споры пошли в коментах под вашим видео аж до детсадовских стебалок дошло. 🤭 Удачи, здоровья и чистого, синего неба над головой👍.
@dimadimov7969
Жыл бұрын
/в истории право и левостороннего движения/ Насколько я помню, это связано с ношением оружия.
Сергей, добрый вечер. Спасибо вам большое за качественный материал, сделанный с вниманием к деталям. Скажите, пожалуйста, есть ли в планах рассказ об использовании этанола в качестве топлива вместо бензина в Двигателях внутреннего сгорания, почему спирт был полностью вытеснен бензином, и как этанол сейчас используется как добавка к топливу?
@Makezzila
Жыл бұрын
ну очевидно же- спирт был вытеснен с ходом времени, как степень сжатия в камере сгорания стала расти, тот уже не обладал должной устойчивостью к детонации, чтоб двигатель мог работать без взрывов внутри себя. Рост степени сжатия был следствием технического процесса- получение большей мощности при сохранении размеров и массы. Скажем двигатель форда т имел объем 2.9 литра и мощность 45 лошадей. В наше время объем 2.9 литра вполне обычно выдаёт 220-260 лошадиных сил.
Спасибо, было очень интересно!
Спасибо, очень интересно! 👍🏻
Уважаемый Сергей расскажите про комплекс защиты "ВИТЕБСК". Почему его стали ставить только сейчас на ка 52?
Сергей, здравствуйте! Спасибо за видео! Раз уж тема зашла про автомобили, то не могли бы Вы рассказать об истории появления советских автомобильных двигателей V8? Заранее спасибо.
@CMEPT_PUTINSKIM_OKKUPANTAM
Жыл бұрын
Вангую у немцев отжали грузовик и копировали в меру способностей. А также пару-тройку станков в 40е годы отжали. Вот и вся история.
Как же приятно смотреть такие ролики.!
Большое спасибо. Уникальный материал.
Хорошая работа как всегда! Спасибо, очень интересно, особенно как жителю Англии и Европы, теперь можно быть подкованным и на эту тему.
В следующем видео хотелось бы, послушать про ТЯЖЕЛЫЕ ОГНЕМЕТНЫЕ СИСТЕМЫ
@buro_OK
Жыл бұрын
Зачем ? Данный вид вооружение = отсталое, НЕ точное оружие варварского типа.
@masters4308
Жыл бұрын
@@buro_OK Сейчас стало ещё больше вопросов....почему НЕ точное(понятие конечно относительное, но я так понимаю ,что РСЗО, на принцепе которого сделано, довольно точно бьет.... почему отсталое, если говорят, что аналогов в мире нет... почему варварское, если речь идёт об уничтожении противника...
@buro_OK
Жыл бұрын
@@masters4308 1. ",..РСЗО, ....., довольно точно бьет..." - НЕТ РСЗО советского образца это от "по площадям", а НЕ от "точность", "Западные" современные - наоборот. 2. "...аналогов в мире нет....." - ЛИШЬ по мощности БЧ, а принципиально - есть. в Мире почти НЕ осталось стран, с варварской концепцией для производимого оружия. РФ почти одиночка в этом. 3. "...речь идёт об уничтожении противника..." - см. п.2. и из сложного для тебя - а тогда зачем подписывать Конвенцию об отношении к военнопленным, если "....речь идёт об уничтожении противника..." ?
Как всегда, прекрасно!
Замечательный,познавательный ролик.Спасибо.
хотим больше про дореволюционную Россию
@mypucmmypucm5283
Жыл бұрын
она всегда одинаковая, только путины меняются.
@user-nj5ge1dl8w
Жыл бұрын
@@mypucmmypucm5283 Сало украине! Сало хероям!
Спасибо за информативное видео!!! А касательно педивикии верить так спятить можно, там такая ахинея порой... Там же любой дурак пишет...
Уникальный экскурс в историю, спасибо Сергей!
Спасибо!😊 Интересно и познавательно!👍
Как же ваш слог радует уши. Сразу видно, что автор готовится и очень хорошо разбирается в теме.
Требую продолжения, ибо тема не раскрыта))) Какого лешего пол мира ездит наоборот, учитывая что в начале всем было непонятно как правильно, а ручник ( 10:13 ) для всего мира в приоритете под правую руку.
@user-cq4qi1sv4i
Жыл бұрын
Сразу видно, что вы не ездили на американских автомобилях. У них принято "ручник" делать в виде педали под ногу. Выключается он автоматически при трогании с места. Так что не надо про "приоритеты для всего мира".
@user-cq4qi1sv4i
Жыл бұрын
Кстати, на "Волге" ГАЗ-21 ручник слева от руля - под торпедо.
@grems3186
Жыл бұрын
@@user-cq4qi1sv4i это вот к чему писать было, поумничать? Можно тогда ещё припомнить кпп на руле, не руль а штурвал на Тесле. А где то вообще пздц, нет ничего, только сидения! Но это уже макеты-прототипы. Все это частности. В мире принято что руль круглый, в центре салона кпп и ручник. Баста. Тайминг 10:13 потому что разговор про конкретную эпоху. А автор канала переход к современности не озвучил.
@user-mo7zw5ho5h
Жыл бұрын
@@grems3186 а чего там "припоминать"? На " Москвичах" до 412 рычаги КПП были на руле.
@energetik4605
Жыл бұрын
Тогда в Израиле надо делать под левую😊У них большинство левши.
Очень интересно, спасибо!
Спасибо автору👍за его канал!!!
3 минуты и 40 секунд рекламы лохотрона !!! Дед , ты там й06у дал что ли ?! ОТПИСКА !
Как всегда познавательно и интересно! А главное - с юмором! )) Спасибо!
Спасибо за познавательный ролик!
Очень интересная тема, спасибо за просвещение!
Жду продолжения!
Отлично, очень интересно, спасибо!
Интересно!! Благодарю! Добра! 👍🤝
Спасибо за ролик 👍
Классное видео! 😎👍
Спасибо за интересные истории.
Спасибо, никогда до этого не задумывался, откуда пошло положение руля!
Как всегда великолепно.
спасибо за познавательный ролик!
спасибо за видео и хорошего вам настроения
Понравилось, как всегда. Не перестаете удивлять и радовать. Спасибо
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО.
Реально круто!! Коментарий в поддержку канала!
Спасибо вам большое)
Выпуск замечательный и интересный 🤔. Огромное спасибо вам за ваш труд 🙏. Вы молодец 👏.
4 минуты рекламы - это конечно новое достижение
Номер 5 на фото улыбнул. "У 5 номера сейчас отвалится мотор! Макс! Это же мы!"
Потрясающий канал !!! Очень подробные и мало известные факты дополненные особенностями обсуждаемого времени ! Просьба автора осветить тему винтовки мосина производства ремингтон и его использовании интервентами !
Спасибо за интересный и познавательный видос! Как всегда видос Высший Класс!
Шикарнейший интересный обалденный сюжет! Спасибо большое! Лайк подписка комментарий 🙂
Опять заинтриговал!Давай продолжение и ,если можно делайте ролики по длиние.
Отличный выпуск
Очень интересная история 🎉
Браво, Маэстро, браво !
Спасибо вам, Сергей Владимирович!
Интересная история. Как то не задумывался даже об этом
Спасибо дядя Серёжа!
браво как всегда
Причина левого руля намного глупее чем я думал. Спасибо тому пареньку. Статистически большинство людей правши. Соответственно управлять приборной доской и прочими рычагами удобней правой рукой, а это на минуточку дорога, где безопасность важна.
@mittthomson4977
11 ай бұрын
Как Дальневосточник, могу ответственно заявить, что шуровать рычагом КПП намного удобнее левой рукой, т.к. большинство людей правши, и правая рука в случае правого руля остаётся на рулевом колесе управлять направлением движения. А это, на минуточку, дорога, где безопасность важна.
Ух ты! У Асафьева Стаса появился конкурент, рассказывающий про историю автомобилей! Но, мне в общем-то одинаково интересно смотреть и "Картавые истории" Стаса, и ваши исторические рассказы.
Отличная история. Ничего из этого я не знал. Люблю автомобили
в мире осталось два автомобиля Руссо Балт, которые производились в Риге - пожарный вариант в Риге, и пассажирский вариант в Москве
Очень интересно и познавательно. Проработал "кочегаром" почти всю жизнь до пенсии, а в такие подробности не вникал. Благодарю, Сергей!
Разумеется сразу ЛайкоцЫт и уважуха тебе Друже!🎉
Spasibo!
Очень позновательно особенно реклама 50%.
классный переход на рекламу, ещё раз говорит, о гениальности автора 😄
Спасибо за ролик, очень познавательно. Кстати, у меня Руссо-Балт связан в воспоминаниях с моделью автомобиля, котлоая продавалась в 80-х в множествах сувенирных магазинах.
@flali1979
Жыл бұрын
да лучше о ней не вспоминать. ))) У меня такая до сих пор где-то лежит, но лучше в руки никогда не брать - это не копия, а какая-то художественная интерпретация на тему копийности.
Реклама хороша! Интересный ролик.
Очередной шедевр от Сергея.
офигенный канал. Правда так и не увидел видео о прототипе Фокса, но ещё надеюсь.
@Pravda-Jizni
Жыл бұрын
Кстати недавно в рамках подготовки очередного выпуска на тему «Эры милосердия» беседовал с Натальей Аркадьевной Дарьяловой. В числе прочего я спросил, не знает ли она, почему её отец и дядя назвали пистолет Груздева наградным. Оказалось, что слово «наградной» стало результатом разговора Вайнеров с тогдашним главным редактором «Смены» Альбертом Лихановым. Тот обратил их внимание на то, что молодые читатели, незнакомые с довоенной практикой свободного владения гражданским оружием, после выхода журнальной версии романа завалят редакцию письмами с вопросом, почему Груздева не посадили за незаконное хранение оружия. Выходов было два. Вайнеры предложили устами Шарапова, от лица которого и ведётся повествование, дать с высоты того времени, из которого это повествование он ведёт, объяснение тогдашних правил. Но этот вариант был, во-первых, чреват тем, что когда молодёжь про это узнает, а те, кто постарше, вспомнят, в обществе пойдут нежелательные разговоры. Во-вторых, Лиханову не хотелось вносить лишний абзац в уже готовую вёрстку, и он предложил заменить фразу «Я подарил Ларисе дамский пистолет» фразой «у меня есть наградной пистолет». Вайнеры согласились.
@Adambalase
Жыл бұрын
@@Pravda-Jizni Наташа живёт в Калифорнии? Помню её тв-передачу в 90-е) Хлоп-хлоп наклеенными ресничками. Очартистичная дама.
КПЖ как всегда интересен:) Респект!
Прикольный ролик.
Наконец-то невоенная тема, да ещё такая интересная. Спасибо!
Отличный контент. Спасибо
Вот это реклама.Даже у Академега нет такого тайминга рекламы,в сравнении таймингом ролика.
Просто спасибо
Автомобильная тематика тоже будет интересна людям - уверен.
Указывай, когда реклама, это - уважение
Вообще, массовый переход в США на левый руль в начале 20-х годов, связан с тем, что в Штатах количество автомобилей к 1920 году достигло девяти миллионов (при населении в 110млн.), появилось довольно таки большое количество автомобильных трасс и, в силу всего вышеизложенного, стала сверхактуальной проблема безопасного обгона, а с правой стороны встречка просматривается крайне плохо, вот руль американских машин и ушел окончательно влево.
Спасибо за напоминание про спину, распрямился во время просмотра
Класс!
зато в локомотивах машинист до сих пор сидит справа