Под роликом стоит дистанционная шайба которая прижимается к плоскости головки .Даже если шпилька кривая она прижмет ролик к шайбе и к головке и они будут паралельны 100 процентов.(если шайба заводская)

@user-ly5wd9tg7x

3 жыл бұрын

Правильно

@user-jp6xi1ix2w

2 жыл бұрын

Отвечаю не правильно,он все верно говорит,с двумя машинами уже так сталкивался менял все а выход только один подбивать шпильку или подкладывать полукольцами!!!

@user-bh3xl2pm4b

2 жыл бұрын

@@user-jp6xi1ix2w поменяйте звездочку коленвала и все будет впоридке.

@user-jp6xi1ix2w

2 жыл бұрын

Не поверишь,даже ставил калиновскую с буртиком,я же говорю все только в шпильке.!!!

@user-fe6gs6qt6i

2 жыл бұрын

@@user-jp6xi1ix2w сейчас такая проблема возникла, поменял ремень, ролик и обе шестерни распредвала и коленвала, остаётся только шпилько, но внешне она вроде каа ровная

Мужики у меня была такая же проблема на двигатель шел ремень и стачивался об нижний болт, я подкладывал полушайбы под ролик для центровки не помогало, а проблема была простая подтините ремень посильнее затягивая натяжной ролик против часовой !!! Запустите двигатель ! И вуаля шпилька примет ту позицию какой вы задали натяжку !!! Попробуйте слегка смешать ремень на заведённом моторе тем же ключом и поймёте попали вы в натяжку или нет, ставьте +

Спасибо за профессиональный обзор

Калина 11183 поменял ремень ГРМ натяжной ролик и помпу, помпу поставил DOLZ L123,. После запуска мотора заметил что ремень на помпе сползает к двигателю и бегат влево и вправо. На шестерни разпредвала ремень по середине. Так в чем может быть причина

Всё идеально излогаешь бро👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Ставил ремонтную шпильку без снятия блока! ВАЗ 2111 2007г. Аккуратно, метчиком на 12 да с маслом, и по тихоньку - по тихоньку и нарезал без сверловки. Так что развод, однозначно.

@user-gt4if8wj3v

3 жыл бұрын

А вот применять минеральные смазки при нарезании резьбы даже бог не велел. Растительные или животные жиры приветствуются.

@user-gt4if8wj3v

3 жыл бұрын

А при нарезании резьбы на цветмете вообще смазки не нужно применять. Если это не медь.

Просто при замене шпильки вычищается посадочное место и шайба, и все становится хорошо, а все думают кривая шпилька. Фокус покус !

Мой жизненный опыт говорит не в шпильке дело. сам неудачно поменял ролик. начало жрать. снял почистил посадочное место и шайбу, перестало жрать! вот если посадочное место будет нарушено, никакая прямая шпилька не поможет. а резьбу никто не рассверливает! метчик на 12 в резьбу на 10 хорошо входит, проверенно 15мин делов. это же не сталь! как то так.

@user-mp7mv7tl4o

3 жыл бұрын

Только вчера нарезал резьбу для шпильки.Все так и есть,как Вы сказали.

Есть такое дело , подтверждаю.Поменял шпильку, всё стало норм 👍

Возьмите две шайбы положите на деревяшку и притените саморезом под углом в 45 градусов они все равно притянутся а там в ролике две плоскости и шпилькой эту плоскость вы не нарушите это ваш ошибочный жизненный опыт, учите устройство авто прежде чем выкладывать подобные ролики , вот так народ и разводят на деньги со снятием головки и супер станками а на самом деле все делается без всяких разсверливаний , с помощью старого доброго мечика первый номер с приваренным болтом минут за 5 вот так .

@user-rn6dm3jk6j

4 жыл бұрын

а давайте вы согнете эту шпильку ролика и потом все обсудим, кто прав/кто виноват)))))))))

@niklajjsukharev

Жыл бұрын

@@user-rn6dm3jk6j Ролик на шпильке сидит с зазором и даже если ее согнуть , то когда ролик притягивается гайкой он центруется через шайбу упорную к поверхности и все выравнивается , не говорите глупости по поводу гнутой шпильки

В какую сторону натягивать ремень ГРМ роликом против часовой стрелки или по часовой? Были случаи что и от этого зависит износ ремня.

@avto_remont

4 жыл бұрын

против часовой

@user-gt4if8wj3v

3 жыл бұрын

Да,зависит. Иногда приходилось исправлять ситуации на время натяжкой по часовой стрелке.

Привіт у мене теж дев'ятка і після заміни помпи почало жерти ремінь,але його почало тянути від двигуна ,сказали може бути причина в помпі,купив ще одну поставив,те саме. Зняв і поставив цю вже другу без прокладки щоб до блока добре прижалась,те саме всервно їсть,я взяв під ролик підложив полумесяцові шайби тоненькі з концерви шайби зі сторони пасажира,трохи вирішив але хочеться щоб без всяких шайб. Може хто знає підскажіть,Дякую!!!

А что новую шпильку не выкрутить?

Молодец. Всё по факту 👍👊

Виктор, тут я с вами не согласен... Лично со мной была такая проблема, когда помпа из за разбитых подшипниках сместила свой шкив и ремень съело об буртик НАТЯЖНОГО ролика, ремень в ширине уменьшился вдвое и в конце концов срезал зубья на ремне. Так что это не миф, это суровая Реальность.... На личном опыте вам это скажу... Ну а за видео как всегда лайк

@user-be3qg3db7y

3 ай бұрын

У вас он люфтил ? Я всё поменял кроме помпы но она у меня ровная и не люфтит и крутится от руки идеально

@user-eh9nb1wm6w

3 ай бұрын

@@user-be3qg3db7y да люфтил, но люфт я обнаружил сняв ремень после обрыва. Хотя помпа не текла и не выла(сальник был хороший видимо) ...

Привет подскажи ни с того не сего ремень по чуть чуть начал сползать в сторону колеса. точнее упирается в бортик ролика в чем присина? может под ролик что то подложить что бы при поднять или наоборот.

@avto_remont

7 жыл бұрын

да если подложить шайбу то ролик сдвинется и ремень перестанет есть но причина будет в чем то другом возможно со временем опять начнет проявлятся .Если до этого вы не вмешивались в механическую часть грм я бы обратил внимание на помпу возможно подразбило подшипник . Для этого ослабте ремень и пошатайте помпу за шестерню в верх в низ это тоже одна из возможных причин.

@vision56russ

7 жыл бұрын

+Авто_Ремонт только что зашел из гаража подозрение на помпу :( под ролик подложил на половину лист жести из под пиво. чуть чуть таким образом наклонил ролик. Теперь ремень ходит по месту. не знаю на сколько хватит.

@ivperivm10

6 жыл бұрын

Мастер ЛОМастер проще было шпильку за 10 рублей поменять

как можно шпильку загнуть если внутренняя втулка подшипника упирается в блок !!!! вытянуть шпильку можно

Специально экспериментировал,немного подогнул шпильку,и всё затянул,и ремень не жрало,ролик своей плоскостью прижимается,и этим выпрямляет шпильку!!

Подскажите пожалуйста в чем причина,ставился полный комплект Gates с роликом и ремнем на ВАЗ 21099 ремень идёт по внешнему борту ролика и его ест,после ролик заменил на стальной обычный китайский фирмы AT и всё нормализовалось.В чем причина ?

@avto_remont

4 жыл бұрын

возможно брак ролика но я не встречал таких

Сегодня из за разбитого пошипника помпы сьела половину ремня. Поменял помпу и ремень.

Ролик базируется не по шпильке , даже если она и согнута, ролик все равно прижмется параллельно плоскости двигателя. Мне человек посоветовал купить нормальный ремень, я не поверил но поставил Gates и ремень стал на свое законное место, мои глаза округлились. Как мне объяснили, существует заводской брак ремней, когда волокна (нитки) ремня ориентированы не параллельно сторонам ремня,а с небольшим углом и при натяжении он стремится принять форму параллелограмма, что вызывает его сдвиг.

У меня новый ремень упало,поставил старый всё нормально,как выбрать хороший ремень,подскажи.

@avto_remont

4 жыл бұрын

одни из лучших это ремни гейц

Здравствуйте подскажите иза какое время его может сожрать? Спасибо за ответ

@avto_remont

2 жыл бұрын

очень быстро, порой за минуты

спасибо за совет!помогло.

@user-mt5cp3xd3u

2 жыл бұрын

Помогло что? Подстукал шпильку вверх и ремень перестал сползать?

Проблема у меня такая ! До замены головки была проблема о съедании ГРМ ,заменили с другой машины ГБЦ где не поедала ГРМ ,проблема не ушла ! Какие могут быть варианты ещё не подскажете ?

@avto_remont

3 жыл бұрын

нижняя шестерня , помпа

@user-iz7gs3vo9e

3 жыл бұрын

Помпа новая ,ролик новый !

@avto_remont

3 жыл бұрын

@@user-iz7gs3vo9e не ролик , а шестерня

@user-iz7gs3vo9e

3 жыл бұрын

Про какую шестерню речь идёт ? Шкив распреда, ролик,помпа ,шкив колена ! Там ещё что то есть ?

@avto_remont

3 жыл бұрын

@@user-iz7gs3vo9e шестерня коленчатого вала, очень часто из за нее съезжает ремень

красивый перстень.... 162 ?

Здравствуйте,а не подскажите в чём причина,поменял уже две помпы,ставлю 200 км и текет,Лада гранта 8 кл

@hastalavistababy1781

3 жыл бұрын

Возможно давление излишнее в системе охлаждения.Открути крышку расширителя и ездий с недокрученной крышкой. Но антифриз хороший надо.я лью феликс красный g12+

Такая версия имеет место быть, я скажу своё: сама натяжка ремня играет свою роль, + качество ремня, производитель не зря показывает направление ремня, если разбита помпа и ролик + натяжка тут и гадать не надо, плохой ремень расстягивается неравномерно и гуляет по шкивам, если ездить без защиты ремня и двс изнашиваются шкивы и т,д.

Я мечиком нарезал резьбу в головке не снимая, 1и 2. Нормально вышло.

Либо ремень брак либо помпа брак или износ шкив зубчатые бывает подедают

Как токарь с 40-летним стажем,скажу автору ролика,что версия со шпилькой-полнейший бред.

@user-tq9sg3zo5f

3 жыл бұрын

Правда в твоих словах есть, потому что ролик ложится плоскостью к ГБЦ, но и загиб возможен это зависит от рук слесаря, сам знаешь какие токоря бывают.

@user-gt4if8wj3v

3 жыл бұрын

Жрет ремень в первую очередь от наличия износа зубьев на шестернях и помпе. И жрет его головка нижнего болта крепления помпы.

@user-gt4if8wj3v

3 жыл бұрын

Мой стаж на таких двигателях более 2 млн. км

@user-gt4if8wj3v

3 жыл бұрын

Так же уводит ремень к коловке по причине износа постелей распредвала.

@user-tq9sg3zo5f

3 жыл бұрын

Но ведь ты сам знаешь как может продольно гулять распредвал с вибрацией, короче всёк одному.

молодец рассказано верно всегда смотрю твои ролики и во многом с них научился хотя сам ни глуп но век живи век учись еще бывает ремни попадают такие с одним промудился день пока ни позвонил другу он мне сказал разверни ремень другой стороной ставь и поедешь послушал уже 40 тыс отматал

@putewestvennik

Жыл бұрын

Там нет обо что чиркать, ремень съедается краем ролика.

@user-le4vz7yj6n

Жыл бұрын

@@putewestvennik нет именно о болт маслонасоса прям в с низу ремня раньше болт стоял и сейчас на последних выпусках стоят болт звёздочка а он выше по высоте вот сточил чуток этот болт и все ремень перестало тереть и именно на горячую я пишу и говорю что именно было в моей практике

Вот чудаки, это известный косяк недостаток грм 2108, на сдвиг ремня влияет износ шестерен, люфт помпы, ролика, деформация шпильки и даже Состояние резьбы шпильки ! Если вы поставите все новое и все равно ремень съезжает, то решить проблему можно, вырезав из пивной банки/фольги полумесяц под шпильку, устанавливая его слева или справа под ролик или шайбу, можно регулировать центровку ремня.

Я тоже думаю, что причина в согнутой шпильке (слегка согнутой) . После 10000 тысяч пробега новой 21099 я решил подтянуть ремень и после этой процедуры ремень начал сползать в сторону двигателя.

@user-be3qg3db7y

3 ай бұрын

Попробовали в другую сторону?

Молодца

Здравствуйте! Скажите пожалуйста у меня ремень водит по шестерне распред вала,то есть он не сползает а гуляет по ней? Спасибо. ваз 2115

@avto_remont

6 ай бұрын

возможно выравнивает натяжной ролик, а какая-то из шестеренок уводит , чаще всего нижняя.

@zamotaeway

6 ай бұрын

@@avto_remont Спасибо!!!

Здравствуй подскажи.Короче такая хрень у меня,поменяли мне грм на движке 5E-FE. Когда надо резко рвануть на перекрёске или обгон -машина как бы подтупливает,захлёбывается ,короче не едит не хрена.Газ отпустишь потом дашь , поехала. стоит автомат. И по трасе с 60 до 80 км подёргивается. и такое ошущения на 4-ю скорость автомат не переключается. по звуку оборы большие(тахометра нет.королла универсал 2000 гв) и при скорости 110 км движёк мучиется.Масла и фильтра в движке и автомате меняны.Я ГРЕШУ на неправильную устоновку ГРМ. Мастер говорит что сделал все отлично.Ладно я проверю устоновку грм у дрого мастера.ЕСЛИ всё правильно стоит,то что можно ещё попробывать??? чтоб машинку вылечить. пробег 127000 км

@avto_remont

6 жыл бұрын

главное метки проверить если это началось после замены

@yelepbaybektasuly5033

5 жыл бұрын

Это не грм. У меня был на омеге .иши причину в коробке автомате там датчике что то не контачет или сломанно. Надо скрыт крышку нижную коробке автомата там видно фишка

Настоящий доктор машин с перстнем не работает...

Яростно плюсую за снятый и чистый!! двигатель.

Привет очень сильно восьмерит шкив коленвала.Что может быть?

@avto_remont

4 жыл бұрын

либо шкив виноват возможно просто криво посадили на шпонку

@vladimirmoseychuk2671

4 жыл бұрын

@@avto_remont а может быть проблема в звездочке грм

Поменял ролик, помпу, ремень. Проехал 1000 км ремень сожрало на треть. Снова заменил ремень, плюсом шкивы коленвала и распредвала. Всё равно жрёт. В прошлый раз менял ремень с помпой и роликом, без проблем отъездил 60000, порвался от старости. Под помпой ничего не могло остаться.

Ребята хорошие, но с технической логикой проблемы, мягко говоря .

да уж .... лучше рыбалкой занимались . рассказываете интересно но немного не по теме . сползание ремня обычно появляется после замены помпы и ролика . у помпы не всю прокладку убрали а у ролика самоизготовление . лечится чисткой плоскости прилегания помпы .. и заменой ролика .+ изменением толщины шайбы под роликом . так в старых книгах писали. а трётся ремень не возле ролика ( там борта не дадут об головку тереться) .а об болтик в низу с правой стороны - если в доль движка и об шестерню положения коленвала - если с наружи . можно проще устранить сползание подложив половинку шайбы0.2 на встречу со стороны сползания . под натяжной ролик . но ето значительно сократит ресурс ремня . хотя он проживет конечно дольше если его просто сожрет . и третья причина качество самого ремня . переверните его и посмотрите сползает ли он в другую сторону или нет . так что уважаемый покумекайте немного и перизалейте видео . хотя многим и так сойдет

@user-fl7ue2sc3v

7 жыл бұрын

качество нашей продукции желает лучшего так со на помпе есще и подшипник может быть виной неперпендикулярности оси вала . сам видел в94 году как люди лили бензонасос а складывали в фирменные коробочки . из 4 работал 1 . так что не думаю что нынешним запчасти ушли по качеству дальше .

@user-gt4if8wj3v

3 жыл бұрын

@@user-fl7ue2sc3v Во-во! Мы в те времена в кузнице отливали корпуса помп и генераторов для жигулей... ну только по острой необходимости. Не торговали.

А что делать, если на 16 клапанном 1,5 жрет ремень ГРМ направляющий ролик с наружной стороны?) Была замена клапанов и ремня ГРМ, ролики оставил старые, менял недавно, отъездили примерно тысяч 5-7.

@avto_remont

8 жыл бұрын

я думаю причина будет похожей загиб шпилки ролика

@user-tv3id6hb5c

8 жыл бұрын

Хорошо, спасибо)

Если только мусор под ролик попадёт, а так чешет, шпилька не причём. При затяжке ролик прожмется своей плоскастью о плоскость головки, бабла хочет срубить, на пустом месте.

@user-rn6dm3jk6j

4 жыл бұрын

а эффект рычага никто не отменял))

@user-lb8rf1qn2t

4 жыл бұрын

@@user-rn6dm3jk6j эффект рычага порождает вектор силы , равный параллельной плоскости Гбц. Но конечно и жосткость матерьялов ни кто не отменял

Здравствуйте почему при запуске 2110 8клап рвет ремень ГРМ какая может быть причина.ответе пожалуйста.

@avto_remont

6 жыл бұрын

провертее как вращается распредвал . При выкрученых свечах и без одетого ремня когда прокручиваете распредвал за болт шкива распредвала усилие не должно превышать 2- 3 кг если распредвал не проварачивается причина в головке в постелях вала возможно чтото еще , даже если порыв ремня не постоянный а раз в месяц но именно в моменет запуска то скорее всего причина будет в головке также проверте вращение помпы и натяжного ролика удачи вам и с наступающим праздником

@user-qt8gq3hg5b

6 жыл бұрын

Авто_Ремонт помпа крутиться распредвал тоже прокручиваеться.Мы все установили все метки ремни поставили как положено все. завели минуты 2 даже не проработало ГРМ порваался и так мы испортили два ремня.. ..Спасибо за поздравление и вас с наступающим новым годом

@avto_remont

6 жыл бұрын

с таким не встречался но уверен что клинит либо помпа или чтото в голове конкретно не скажу надо вникать по месту

@user-qt8gq3hg5b

6 жыл бұрын

Авто_Ремонт еще раз СПАСИБО вам..

@user-ln5de2eh3p

4 жыл бұрын

@@user-qt8gq3hg5b ремень ГРМ рвется из-за того что раннее зажигание

Очень интересно пошел я шайбу покупать у меня по мимо шайбы толстой ещё и тонкая стоит

@user-xy2jf5ck9e

8 ай бұрын

?

Спасибо очень помог!

ремень сползает не из за помпы и всего наговоренного в этом видео, а из за осевого биения верхнего распредвала！ особенно когда он гуляет в лево в право！ проверенно！

@radiocode24

2 жыл бұрын

Как его проверить?

@fatal72

2 жыл бұрын

@@radiocode24 рукой, только двигатель должен быть заглушен, )))

Расскажу свою проблему,2 года назад сам не снимая двигателя поставил ремкомплект шпильки,ездил проблем не знал.Недавна решил поменять помпу,заменил полностью все помпу,ремень,ролик и шпильку заодно.Стало жрать ремень со стороны мотора и ремень гуляет по помпе,перебрал все заново купил помпу уже заводскую,поменял шестерню коленвала и все равно такая же беда,ролик даже поменял думал кривой,в итоге подложил шайбу под ролик сейчас езжу,по помпе ремень все равно гуляет,на неделе посмотрю если ремень не будет жрать то оставлю в покое.

Если ремень съедает направо тогда проблема в шестирне коленвала, налево ( наружная сторона) тогда помпа и всё.

@panasonicgaoo-5067

4 жыл бұрын

Подскажите что делать? Машина ВАЗ 2109. Ремень сползал к мотору. Сделал из банки Пепси 8 полушайб и поставил их под ролик со стороны свечей. Ремень переместился на противоположный край шестерни распредвала, от двигателя. Но на помпе ремень всё равно сползает ближе к двигателю. Почему? Помпа может кривая? Посадочное место очистил до металла. Шестеренка коленвала новая. Что делать ?

@user-it2bw5gf6m

4 жыл бұрын

@@panasonicgaoo-5067 У меня тоже такая проблема был. Я просто поставил под ролик обычную шайбу+ один полумесяц от пепси колы.Они выровнялись.Шестирна не может встать крывой потому что там стоит шпилька она не даст криво встать.Помпу проверяй и поставь как оно должно встать и не забудь геметиком обмазать.

@topchannel16

3 жыл бұрын

Шестерню коленвала под замену?

Приятно когда Джейсон Стейтем шарит в вазовских моторах.

здравствуйте.подскажите у моей машины VW LT 35 ремень сполз на пару мм от двигателя.заменил шкив коленвала и натяжной ролик .ролик сидит не на шпильке а закручиваеться болтом.болт тоже новый.и все равно ремень сполз на 2 мм.Может что подскажите.спасибо

@avto_remont

7 жыл бұрын

нет не подскажу нужно видеть наглядно извените

Благодарю за совет. Очень хороший и дельный. Бог с вами ребята.

@avto_remont

8 жыл бұрын

Рады что были вам полезны =)

как раз из за помпы и может рвать ремень

я поменял все и шкивы и шпильку и ролик и помпу и ремень и ничего не поменялось и натягивал и перетягивал и не дотягивал ничего не помогает кроме подкладки тонкой шайбы стало более менее

Под шайбу на шпильке достаточно подложить тонкую шайбу из жестокой банки

Как моторист с 10 летним стажем скажу что вы не правы, причина в другом

Коротче плоская плошадка плюс шайба плюс отверстие в подшипнике естествено обойма внутреная и отвестие в геометрии так причем тут шпилька она с хоршим зазором а вы смотрели на качество ролика на его геметрию навернека в горожах завалялись б у ролики сравните.....

Автору лайк за видос. Чуть укорочу историю. Тема по факту такая: стоит новая помпа, плоскость до установки помпы как у кота яйца. Прокладка чуть смазана солидолом и излишки убраны. В итоге, ремень на шкиве грм в идеале ровно, а вот на помпе смещается к краю в сторону движка. В принципе если бы не ролик, наверное бы сполз совсем. Шпилька на ролике нульс, установил и шайбу завод. И видно, что шкив помпы тянет его,а не ролик. Есть варианты как исправить? Мой вариант,только замена на другую помпу.

@radiocode24

2 жыл бұрын

Решили проблему?

@kalina708david3

2 жыл бұрын

@@radiocode24 здравствуй. Ближе к лету буду менять и ремень и помпу, чисто принципиально. Как решу, маякну. Будет желание заходи в контакт Соловьев Давид. Калина на аватарке.

@radiocode24

2 жыл бұрын

@@kalina708david3 привет, спасибо за ответ

@kalina708david3

2 жыл бұрын

@@radiocode24 много интересной информации на странице. Мало ли пригодится.

Не все причины назвал друг). У меня жрал ремень из за шестерни коленвала , износ был , углы становятся острыми и вот тебе жор ремня . так что, смотрите верхнюю и нижнюю шестеренки)))) Всем удачи!!!

@user-oi3sv3te2g

2 жыл бұрын

У меня после замены стал жрать

Шпилька при затяжке центруется!!!! Бред

У меня из за бракованой помпы слащил ремень наружу. Поставил обратно родную и стало все ровно..

Сказать что-то однозначно тут непросто, возможно всё, и на что-то больше ставить не вариант. Мне мастера сказали меняй шестерню коленвала правда износ там был но замена ничего не дала. Насчёт шпильки отверстие ролика довольно большое относительно шпильки исключать нельзя но винить в большей степени не стоит. Надо проверять всё

менял помпу ролик а ремень все равно сползает от движка, осталось только поменять звездочку коленвала. Боюсь что коленвал гуляет.

@user-di3pr7hf8q

6 ай бұрын

Нашли причину? 😮

Быстрый износ ремня ГРМ обычно из-за кривых рук мастеров, знаю по своему опыту, пока не отказался от услуг "опытных" СТОшников два раза ремень рвался после замены и помпа новая умерла через 10 тыс. км. Давно уже этот миф про кривую шпильку развеян, хватит уже мозги людям парить. Учитесь работать честно.

Бро ты похож на Джейсон стэтхам

@avto_remont

5 жыл бұрын

нет это он на меня

@user-yo5ii8zr8o

4 жыл бұрын

Не похож

Стетхем ты ли это??)))

Поменял все шестерни ролик шпильку помпа пролезала только тысячи 2 жрет уде 3 ремень

Поменял ремень с роликом и помпу. Проехал где-то км 500 вой начался. Снял кожух ремень сьеден. Теперь голову чешу что говно попалось

@avto_remont

5 жыл бұрын

возможно помпа кривая но это редко, чаще после замены помпы подобное происходит по причине разного износа шестерен грм и коленвала по отношению к новым зубам помпы, конечно это не факт но чаще всего именно так. И менять приходится шестерни

@user-gt4if8wj3v

3 жыл бұрын

@@avto_remont вот тут с тобою соглашусь. Потому через какой-то срок нужно менять все элементы транспортировки ремня... вместе с ним. Ролик,шестерни,помпу.

А не можно эту шпильку просто поменять??

@avto_remont

2 жыл бұрын

можно и поменять

что ж вы все такие упертые? ктонить мерял перпендикулярность шпильки после "сильной" затяжки? все тянут ключом вниз "со всей дури"? и никого не смущает тот факт, что ремень жрет о сам ролик, ВНИМАНИЕ! - ремень идет уже перекошенным НА ролик ПОСЛЕ двух шкивов! ваша шайбочка, подложенная под ролик тупо перекашивает перекос в другую сторону! проблема не только в шпильке, а в комплексе износа поверхностей ГРМ, по которым ходит ремень плюс увеличенные зазоры подшипников помпы и ролика. шаебочки-то не во всех случаях помогают! я даже канал ролика протачивал на конус до 5град - ни хрена не помогало!

на тазе 2110 тянет на крыло но не жрет ,что может быть?

@avto_remont

6 жыл бұрын

либо помпа либо шпилька гнутая

@dobrokot8616

6 жыл бұрын

помпа новая. такая фигня началась после замены шкивов коленвала и распредвала

@avto_remont

6 жыл бұрын

значит шпильку подогнули в момент затяжки или ослабления ролика, т.к шкивы влиять не должны эсли не бракованные,что большая редкость

@dobrokot8616

6 жыл бұрын

если тянет на крыло значит подогнули ее при откручивании? и что делать? как выяснить кривая она или нет

@avto_remont

6 жыл бұрын

я обычно снимаю роли наживляю гайку на шпильку и легким ударом по гайке подгибаю шпильку после чего вновь проверяю не тянет ли ремень каких либо специальных инструментов для проверки углов не имею

Так ремень об что сьедаеться если если шпилька кривая , об ролик что ли?

@avto_remont

5 жыл бұрын

об ролик

@user-pw4cg9pl1t

5 жыл бұрын

@@avto_remont хуёрик

@user-gt4if8wj3v

4 жыл бұрын

О головку заднего нижнего болта крепления крышки масляного насоса.

Шпилька не согнётся от такого усилия скорее резьба сорвётся

Зачем столько пафоса? ....проблема сжирания ремня, это проблема АвтоВАЗа, детские болячки, я пока не как не добьюсь ровного движение ремня, толкаю к блоку, он убегает, от блока и он от блока, но не как не ровно, зае

Дело в том что, у ДВС оборот большой, маленькие шестерёнки изнашивается быстрее, чем большая. Большая шестерёнка живёт дольше. Так что, шестерёнка коленвала и помпа ресурс короткий. Самый лучший мотор жигулёвский. Гемор меньше, и живёт дольше. Там моторная цепь крепкая чем хёндай, уаз патриот под евро 5, у классики помпа, термостат живёт раздельно и снимать так легко. Ну , мотор сам себе простой. Я бы поставил инжекторный 2107 или от нивы двигун на свою нексию, тогда горе б не знал об опасности обрыва ремня ГРМ из-за заклиниванией помпы, ролик натяжителя и куча проблемы из-за кучности расположение детали все в одном месте.Вот немец, чем современная тем сложная конструкция и одноразовая. Это опасно!

ты притягиваешь к плоской поверхнсти через плоскую толстую шайбу ,совершенно похрен какая шпилька ,разве нет

@avto_remont

Жыл бұрын

я раньше так же думал пока несколько раз не исправил , навернув на край шпильки гайку и ударом в обратную сторону, при этом наблюдал за ремнем который сполз в центр ролика, поэтому меня не переубедить, хотя этих теоретических доводов тут писали много

@dimaivanov475

Жыл бұрын

@@avto_remont если бы отверстие в ролике(и шайбе) под шпильку было существенно больше шпильки ,то согласитесь в этом случае было бы похрен какая шпилька

Как она загнется ей ролик не даст

У меня именно изза помпы жрало ремень ваз 14

Не удивлюсь что на вазе фрейзернули плоскость под ролик криво

это в автосервисах разводят на деньги втирая про гнутые шпильки

Поменял шпильку нижний и верхний шестрен бестолку жрёт во внутр

@timbeliever4703

3 жыл бұрын

Я уже все поменял. Немного походит и опять поджирать начинает! Задолбало!!!

двух минутную фразу растянул на 10:00 минут! меньше кури-ты под чем то ))

В автосервисе поменяли помпу, а пол прокладки не счистили. Помпа стояла в итоге неровно по отоошению к двигателю. Заменили всё: звёзды и ролик. Гнули шпильку, подкладивали полушайбы пох.... . Пока помпу не поменяли и не счистили остатки старой прокладки. А ВООБЩЕ СТАВИШЬ С ГРАНДЫ НИЖНЮЮ ЗВЕЗДОЧКУ И ВСЁ НОРМ. Она с бортиком + большую шайбу под шкив ,чтобы нормально затянулось . Звёзда с гранды чуть уже вазовской. И ВСЁ ПРОБЛЕМА РЕШЕНА!!!!

@user-lt7ps4do6q

Жыл бұрын

Вы имеете в виду шестерню коленвала?

@user-ki2jq4mb5j

Жыл бұрын

@@user-lt7ps4do6q Да её. Сам 100т. Проехал, ну ремни грм конечно менял.И другу делал всё норм. Хоть там и зубья немного по другому сделаны. С одной стороны шкив генератора, с другой бортик шестерни и вуаля. Как итог ремень никуда не перемешается.

@user-lt7ps4do6q

Жыл бұрын

@@user-ki2jq4mb5j Спасибо.

@user-ki2jq4mb5j

Жыл бұрын

@@user-lt7ps4do6q ТОЛЬКО ОБЯЗАТЕЛЬНО ШАЙБУ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ТОЛЬШИНОЙ 2-3 ММ ПОД ШКИВ. ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ КАК У ШКИВА. ТАК КАК ГРАНДОВСКАЯ УЖЕ НА 2-3 ММ.

@user-lt7ps4do6q

Жыл бұрын

@@user-ki2jq4mb5j Понятно, благодарю.

Очень долго раскрывает тему помпа

Скорее всего жрёт ремень, из-за износа самого ролика

У меня ремень не сползает, не стачивается просто рвётся км 40 проезжаю и хана

@kalibri9178

Жыл бұрын

Возможно перетяг ремня,либо как в моем случае ролик слабо натянут,из за этого ремень современем теряет свой натяг,а слабо натянутый ремень долго не проживёт,пять раз ездил СТО менять ремень, за два месяца и на 50-200 км рвался,после этого сам поменял и всё перестал рватся,а проблема была слабо натянутом ролике🤣гады на СТО

Заменил шестерню ГРМ на коленвала и перестало рвать и жрать ремень

@user-bn9nv1lt5q

Жыл бұрын

А жрало со стороны двигателя или наружную ?

...причина у меня была = РОЛИК

Поменял всё не помогает

Замените все звёздочки и перестанет жрать ремень

Бля вчера сам подгибал, получилось на 99%

@avto_remont

7 жыл бұрын

Очень рад что в жизни есть практики. Спасибо за комент он здесь к стати.

Курит шишки Канариса

Эх мужики вы чо

Надо просто перевернуть ремень другой стороной и всё больше не жрёт. Всякий ерунду несёт ламастера

@sirojidin600

Жыл бұрын

Против стрелки надо поставить и всё

Переименуй канал на - чепуха.