Поделюсь своей историей: На протяжении ~100 тыс.км сползал ремень на двенашке 16-клапанной, 1.5 литра, безвтык после ремонта. Менял разные варианты роликов, ремней, да бестолку, резутьтат тот же. Ремень сползает на край, истончается и рвется за пару тысяч км. Видать поэтому и продал её предыдущий хозяин. Советовали мне проверить перпендикулярность шпильки натяжного ролика и плиты двигателя, проверил - нормально. Как временное решение, специально поставил натяжной с перекосом, положив под его опорную плоскость листочки фольги и подобрав положение так, чтобы ремень тянуло в другую сторону. Частично помогло, ремня стало хватать примерно на 15-20 тыс., так и ездил... Пока не потекла помпа! При замене помпы обнаружил, что старая помпа была посажена криво, грязь и старый регметик не был вычищен до конца из посадочного места. После расчистки новая помпа встало точно на место - проблема со сползающим ремнем решилась сама собой и играть в кроилово с фольгой под роликом не пришлось.

@georgyvahrushev3908

Жыл бұрын

У меня несколько раз такое было. Теперь при замене комплекта ГРМ по любому меняю помпу.

@user-wc4vp7jz9n

Жыл бұрын

а я раз купил ролик натяжной с пружиной на гранту, вроде дорогой, марку не помню, вроде не китай был, ( крафт вроде или хола) а он косил сразу же. поменял на дешевле, норм стало) :)

Я рад что у вас всё хорошо

Слава богу! Вы вновь вышли в эфир!! Как там батя?!!

Моё мнение ребята сам сколько экспериментировал пришёл к выводу скорей вся пляска из-за не качественнгого ремня .

За хорошые работы с меня подписка 👍👍👍

6:50 при подгазовывание слышно как ремень ГРМ воит. Немного перетянут

@realyuriksid

2 жыл бұрын

Это помпа плачет.... Надо натягивать, чтобы при резком нажатии на газ и резком отпускании педали, ремень колыхался по 1см вправо и влево, общий люфт 2см по середине ремня. И проблем не будет. Все эти загибания ремня на 90° полная шляпа для лохов

@ToNyC18316

Жыл бұрын

@@realyuriksid согласен, я сначала натягиваю, потом запускаю, но если есть шумы то чуток ослабляю, сам сталкивался несколько раз, ремень вроде загибается а какой то ролик выть начинает, чуть ослабил и тишина

@realyuriksid

Жыл бұрын

@@user-sd6ft9jc5e ремень грм - зубчатый, поликлиновой это сервисный ремень, ремень навесного....😉

Желаю здравствовать

Очень рад Вас слышать, как вы там?

@User-r717

2 жыл бұрын

Как там Деда ?

На щитке надо делать не большое смотровое окошко,примерно 6мм на ширину ремня и постоянно следить за ремнем.

Эксцентричный ролик :D

@CityGuest

2 жыл бұрын

У этого ролика выбора нет, "хочешь жить, умей вертеться". ))

Спасибо.

гейтс серии XS топ, сам пользовался несколько раз, 50к ходит, снимал, менял но всё почти как новое было, а менял просто чтобы на трассе не встать

здравствуйте Александр хотел узнать где вы приобрели оправки для установки седел клапанов с пилотами если можно ссылку

Че то работает, как трактор

Осевой люфт коленвала! Имел счастье столкнулся😤

А почему после замены ремня так двигатель работает?Колбасит его как на 2х цилиндрах, до замены ремня работал ровнее гораздо.

полиусферу-подкладку из пивной банки надо под ролик подложить...

нихрена себе цены

Давным-давно, когда я ездил на 2114, все ремни бош были винтом и их сжирало за день вдвое....но и на таком ремне 8-10мм шириной я ездил пару-тройку замен масла, около 30-50.000км Всегда ставил ремни Контитэч и прблем не знал. До обрыва минимум 150.000км. натяжной ролик не менял полляма. Если вщи тянуть шпильку ролика, то ролик встаёт раком и ремень сжирает о болт помпы Натягивать ремень грм надо так, чтобы при резком нажатии на газ и резком отпускании педали, ремень должен колыхаться вправо-влево по 1см в каждую сторону....2см в общем люфте и проблем ни с натяжкой, ни с помпой не будет. Лайфхак всем тазоводам

@user-wc4vp7jz9n

Жыл бұрын

общий люфт это имеешь в виду на перемещение его к шкиву и обратно? по правилам надо крутить, чтоб легко, а не как на видео, туго видно что идёт, чтоб проворачивался не более чем на 90 гр. а то натянут некоторые, потом помпа воет как волк..

@realyuriksid

Жыл бұрын

@@user-wc4vp7jz9n когда резко на педаль газа топнешь, прям пинком, поимерно до 3000об/мин, то при правильной натяжке ремень на 1см влево и на 1см вправо, те в общем 2см делает колебание 1секунду, потом опять по струне ровно. Тогда всё чётко Когда крутишь ремень на 90° ,то это шляпа полная. Один не сможет повернуть на 90° ,а другой подойдёт и на 180° повернёт Когда ремень перетянут, то помпе жить максимум неделю

@user-wc4vp7jz9n

Жыл бұрын

@@realyuriksid так зачем с силой ремень крутить, должен слегка поворачиваться и всё. А с силой это уже не по правилам

@realyuriksid

Жыл бұрын

@@user-wc4vp7jz9n ну так если крутить по правилам, то тогда должен быть момент в ньютонах, на этот самый поворот....ещё раз повторяю, для одного человека повернуть ремень на 90° будет легко, а другой не сможет Это как одному дать ключ на 10, чтобы завернуть гайку....один не дотянет, другой сорвёт всё кхерам. У каждого понятие "легко повернуть" разное

У меня была 99 1997г выпуска. Менял все помпу шпильку шестерни обе. Не помогло ничего. И шаибы подлаживал под натяжник все равно уходил то в одну то в другую сторону. Продал купил митсубу 1990 года. Такого не было от слова совсем.на митсубе внизу стояла шаиба и она не давала ремню сползать. Плюс натяжник ремня стоял автоматически с пружинои. Думаю это недоделки ваза

Лайк и камент сразу, чтоб было!

Покупал такой комплект для гранты, съело ремень через 3 недели. Итог. Заменил на новый ремень Гейтс и поставил старый ролик- проблема была в ролике и кривом ремне.

@realyuriksid

2 жыл бұрын

Ставь Контитэч и проблем не будет. Отходит 150.000 до обрыва минимум

@evgeniyzp807

Жыл бұрын

@@realyuriksid не работает контик видать подделки идут или я слабо натянул

@realyuriksid

Жыл бұрын

@@evgeniyzp807 при слабой натяжке ремень рванёт при резком переключении передач и ускорении.... Но это ближе в сотке пробега, полтос минимум. У меня контитеч рвался от 125-150к км пробега. Его-же вроде как надо проверять периодически.... На логане грм рванул на 380.000 пробега, помпа сдохла на 390к. Если за ремнём следить, то он больше 200к проходит. На четырке натяжной ролик не менял полляма, ремень генератора тоже. Потом продал. Бошевские ремни все кривые, вешаешь на палец,. А он винтом. Ставишь и его сжирает за день. Но и на 1см ширины я тогда тысяч 50 проехал. Никогда не заморачивался с заменой. Клапана не гнуло, как оборвёт меняю,делов на 20 минут, зимой быстрее

Если менять , то я стараюсь менять нижнюю шестерню помпу ролики ремень , и нет никакого геморроя

@user-is7fr7ct5m

2 жыл бұрын

180000 все Шивы родные , ремень не жрёт , но помпу также меняю при смене гемня , как говорится чудес не бывает

@user-sy5fq4se7r

2 жыл бұрын

Менял все разом в том числе и шпильку натяжного ролика все так же ремень плавает.

Здравствуйте, Александр. Как с вами связаться?

Ставишь шестерню коленвала от гранты и всё. Да, она немного другая, но за то работает.

@prestich

2 жыл бұрын

А там профиль зуба круглый а тут ромбиком. Не влияет на износ?

@user-so4uq9kj3h

2 жыл бұрын

@@prestich уже два ремня поменял, по 50 тыс проехали.

@prestich

2 жыл бұрын

@@user-so4uq9kj3h понятно. Спасибо за ответ. Буду значит в будущем тоже ставить эту шестерню.

@user-so4uq9kj3h

2 жыл бұрын

@@prestich шестерню и круглую пластину .

@nikyak3751

2 жыл бұрын

@@prestich Только надо обязательно или "демфер" чугунный ставить (он толще) или шайбу специальную в придачу к грантовской шестерне. а то я так уже расхреначил один шкив и конус на коленвале подраздрочил. не притягивается плотно, из-за того что грантовская шестерня грм с бортиком немного тоньше и по этому не притягиваются шестерня и демфер плотно к коленвалу и их разобьёт со временем. Мне так уже присоветовали, но про нюанс с размером не рассказали и что нужна шайба обязательно и первоначально и притянулось всё нормально, но потом через сотню км почувствовалось. А из за другой геометрии зуба ремень будет изнашиваться быстрее, но это не критично, сжирает при сползании его гораздо быстрей. на сколько я убедился на своём опыте.

Трясётся как собака двигатель)

Ни фига себе как Вы лоханулись, то есть машина у вас была и вы не глянули шестерню коленвала при смене ремня!!!! Там даже без пальцевого прощупывания видно ступеньку на шестерне коленвала.

Подскажите на мерседес с двигателем v6 что то стучит в районе клапанной крышки, что может быть?

лайк заслужили но дело в том что у меня была такая же хрень менял ролики ремни а все оставалось по прежнему проехал ни мало мастеров итог сам нашёл причина оказалась банальная на ваз 2115 последнее время ставить в место болтов на масляном насосе стали ставить так называемые болты звездочки в место шляпок звездочки они выше болтов со шляпками и ремень при работе при нагреве двигателя просто напросто цеплял за один их этих болтов который стоит внизу впереди сточил болт и все стало тип топ с тех пор нет проблемы

@user-sr7pl2qw4j

2 жыл бұрын

Этот момент Александр озвучивал и показывал много раз.

@user-le4vz7yj6n

2 жыл бұрын

@@user-sr7pl2qw4j дело в том что именно когда холодный двигатель ни цеплял ни один мастер на это обращал внимание а когда нагревался движок и тогда ремень начинал слегка цеплять !

без шкива нельзя заводить,повезло что нижняя шестерня виесте со шпонкой не улетала

Куда вы так тяните ремни? Слышно как визжит ролик

Просто поставьте нижнею шестерню от гранты 8кл и всё проблема решена на всегда

@user-jz5ue9mo1c

3 ай бұрын

Ремень от гранты 17мм,а обычный 19мм.

КОГДА ОПЯТЬ КАПРЕМОНТЫ МОТОРОВ ПОЙДУТ ??? ДАВНО УЖЕ НЕ БЫЛО !!!

Приятного аппетита ! Обжора

заказывать надо с яндекс маркета там дешевле запчасти.

Все детали сырец полный выпускают вот и все дела!!!

Здорово Брат ГРМ рвет неделю поездил после замены нят.ролик не менял у ролика звука нет подскажите

Ничё, я на таком ремне 60 тыс проехал!

Здравствуйте! Скажите пожалуйста у меня ремень водит по шестерне распред вала,то есть он не сползает а гуляет по ней? Спасибо. ваз 2115

Эксцентриковый наверно?

в ролике китайский подшипник C&U. Усилен китайцами))))))

Частое явление что виноват сам ремень, его когда разворачиваешь, то он начинает сползать на другую сторону. А такого быть не должно.

@DeyneLe

2 жыл бұрын

Сам по себе ремень никуда сползать не может, если нет большой выработки на звёздочках, то и ремень стоит всегда ровно, а удерживает его от сползания бортики натяжного ролика, даже если ремень физически сместить в сторону, то он вернётся тут же обратно на своё место, что Александр в ролике и продемонстрировал, нет плохих машин, есть кривые руки.

@anatoliyd3528

2 жыл бұрын

@@DeyneLe у меня такое было, всё поменял, всё проверил,сползает и всё,заменил по новой ремень и всё стало хорошо.

@user-el9ci7xw3n

2 жыл бұрын

@@DeyneLe ещё как может, с Гейтсом на ваз 2114 постоянно проблемы были, поставил другой фирмы и все прошло.

@DjadiaSacha52

2 жыл бұрын

@@DeyneLe Если вы с такими случаями не встречались, то это не говорит о том что такого не бывает. За мою длительную трудовую деятельность, такое встречалось и не раз. Даже приводной ремень бывает перекручивается с новья, а вы мне о кривых руках рассказываете.

@user-en5wi5ks5v

2 жыл бұрын

@@DeyneLe Сползание всегда от кривого болта на котором прикручен ролик.

Вот это он дубасит !!!

А ремень точит не об крышку а об болт который держит крышку

Ремни Гейтс на восьмиклопах съедает часто, я ставил dayco, вне нормально было, правда им сейчас цены не сложишь.

@nikyak3751

2 жыл бұрын

да, тоже разочаровался в них, с учётом цены, лучше попытать счастья с БРТ

@user-iv9no5rh2d

4 ай бұрын

Я и говорю развод на деньги

👍👍😊😊😊😊

Ребята, а может не шестерня а шкив?

@ALEKS-76

2 жыл бұрын

Прям уши режет😁

Александр вопрос. У меня меняны все шестерни, ролики не однократно, шпильки, ремни в общем все меняно. А ремень живёт своей жизнью то сползает в сторону крыла то встаёт нармально,. В чем проблема?

@user-uc9zw6zq3p

2 жыл бұрын

Распредвал не болтается случаем ?

@user-xg4ru6nu1m

2 жыл бұрын

@@user-uc9zw6zq3p смотрели говорят походит. Я тоже грешу. (какой ход должен быть и что можно с этим сделать?)

@vitahas

Жыл бұрын

@@user-xg4ru6nu1m прекращай грешить

@user-xg4ru6nu1m

Жыл бұрын

@@vitahas спасибо

Поставь нижнюю шестерню от гранты и никаких проблем небудет

@JohnRamboII

2 жыл бұрын

А также верхний шкив, помпу, ремень и автонатяжитель )))

@user-ln5ck7kq3h

2 жыл бұрын

@@JohnRamboII Гранту нужно купить, а потом Мерседес.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Можно всё подряд до посинения менять, пока деньги не кончаться, а можно из пивной банки вырезать полоску и подложить под шайбу ролика, чтоб наклон у ролика был.. И всё проблема решена..если есть люфт колена или распреда-устраняем полумесяцы шайбы и т. Д.

Может сначало помыть? Все.

Ремень перетянули мастера,нетак проверяется натяжка.

Нихрена у вас в магазинах помпа девяточная лузар дорогая, у нас она 1000 рублей стоит

Я дак просто гейтсовский ремень перевернул и он перестал сползать - цыганская магия не иначе)))

@user-iv9no5rh2d

4 ай бұрын

Вот вам и гейтсовский ремень обувают людей как лохов с этими ремнями 😂

Здравствуйте, подскажите лада гранта двигатель 8кл,выкидывает антифриз из под крышки расширительного бачка только тогда когда еду по трассе и на тахометре больше 3х тыс оборотов,а в городе езжу все нормально антифриз не выкидывает, машина едет отлично приемисто тяга хорошая,может такое быть что на высоких оборотах газы из под гбц прорываться в антифриз? подскажите посвоему опыту что может быть такое

@AaAa-bd4fi

2 жыл бұрын

Попробуй поменять крышку расширбака, желательно взять у исправной машины, а то сейчас брака много.

@user-gv6jj3tt6h

2 жыл бұрын

@@AaAa-bd4fi заливал антифриз Старекс,может из за него? Когда залил потом уже в интернете посмотрел про отзывы, много отрицательных.пишут что он закипает при 85-90градусов,может из за антифриза этого?

@AaAa-bd4fi

2 жыл бұрын

@@user-gv6jj3tt6h мне кажется у Вас просто крышка расширбака не держит давление. Если прокладка прогорела бы, то там двигатель троил бы, эмульсия была бы в масле и т.д. Вода кипит при 100 градусах, а вода это основа антифриза.

@user-gv6jj3tt6h

2 жыл бұрын

@@AaAa-bd4fi хорошо попробую крышку поменять

@OlgaTihon

2 жыл бұрын

@@AaAa-bd4fi основной для антифриза является этиленгликоль и его гомологи. Не надо писать про воду

Натяжной ролик (с зеленым пыльником) похож на coram - один из самых качественных производителей.... ...а что, кривой нижний ролик не видно было сразу, что ли?...

Еб..ть цены нынче🤨

Подскажите пожалуйста, такая проблема пропуски воспламенение в цилиндрах, менял все, свечи, провода, модуль, мозги, клапана притирали потом регулировались, все датчики менялись, кампресия1и4 по11, 2и3 по 12,проводку под капотам пересматривали в топливной фильтра форсунки насос тоже меняли. Ничего не помогло. Что делать?

@JohnRamboII

2 жыл бұрын

Как что - капиталку.

@user-ln5ck7kq3h

2 жыл бұрын

Бензин и спички.

@user-bm9kg4gj8q

2 жыл бұрын

Дроссельную заслонку, из гофры сапун в вниз куда.

@user-gn5zz6qt1v

2 жыл бұрын

@@user-bm9kg4gj8q праблема ушла после того как провёл массу с а кума на мозги

было такое,съело ремень после пред хоз,оказалось звезда-болт на маслонасосе калина1 12года выступал+ремень полз из за чуть кривой шпильки.Заметил если его сильно натянуть ,то ползет опять-перекос идет как помпы чуть,так и шпильки!Еще заметил у вас тоже грм по рв точно на метку не попадает,как у меня-чуть ниже или чуть выше только!Так вот правильно в 90% чуть выше,по перекрытию даже посмотрите,сам столкнулся!Ниже часовой,впрыск и хх ровнее!

@user-vw6cw4op5g

2 жыл бұрын

Так в итоге как лучше? Сам столкнулся,поставил чуть ниже,работает вроде стабильно Но не пробовал выше,может что изменится

@Adi_Dlios

2 жыл бұрын

@@user-vw6cw4op5g у вас какая машина точнее?год,модель?я готов с вам обсудить,дело тонкое...у меня ,если ползуба недоход по рв(низ по меткам строго) то часовой выше на 0.1л,впрыск тоже и как то плавает чуть хх,но верха выше.А если чуть вперед,как и езжу,что машьше часовой,впрыск,мотор стабильнее чуть и низовой.У меня так выходит.

@Adi_Dlios

2 жыл бұрын

@@user-vw6cw4op5g я даже заморочился и сам посмотрел по стаканчикам 4 цил,крышку снимал-клапана регулировал.При +0.5 зуба вперед стаканчики ровно-перекрытие!А если недоход,то 8клапана стакан на 1-2мм ниже!Читал ,что если динамично ездите или трассы много,лучше ставить недоход,верха лучше и как бы наддув получается газами,так фазы попадают новой смесью подпор.Но мне не нравится хх чуть плавает и как то странно раб двс,как пропуски мини.

@user-vw6cw4op5g

2 жыл бұрын

@@Adi_Dlios Машина 2113,2013 г.в. двиг 11183 калиновский с е.газом(заводской) На днях менял ролик натяжной,сбил метку. Полез заново ставить и вот с такой ситуацией столкнулся,ремень собственно старый и возможно не той стороной даже поставил,но думаю не страшно и не гуляет почти. Аналогично заметил при недоходе на пол зуба,стал нестабильней ХХ и мини пропуск раз в 10 секунд появился Раньше такой пропуск был только один почти сразу после запуска на холодную(вроде как связанный с просадкой по напряжению в сети,но не суть) Спасибо за интересную находку,попробую в свободное время на пол зуба выше теперь поставить,а то весь инет перерыл,так ничего внятного про восьмиклоповские пол-метки и не нашел

@user-vw6cw4op5g

2 жыл бұрын

@@Adi_Dlios по приёмистости разницы не заметил по нижней метке,у меня и до этого хорошо с низов подрывала,прошивка евро0 У вас Калина с Электронной педалью?Если да,то есть тупняки при положении педали на 100% ? Стоит только чуть отжать от полной,примерно 90% газа, то идет как надо Особо это заметно на 2-3 передаче,когда казалось бы никаких провалов не должно быть.Ну я думаю это какой то косяк именно Е-газа,сталкивался и на Патриотах новых и газелях,хуже в любом случае чем механический дроссель

В вазовской упаковке их вазовских не существует хоть и написано лада

Что то двигатель весь трясется

@Stanislav_F

2 жыл бұрын

Дрыгатель это, а не двигатель!))

@user-uv2wo3ht4k

2 жыл бұрын

До замены ровнее работал😆

Все дело в помпе.

@evgeniyzp807

Жыл бұрын

Скорее всего вы правы, плюсонул!

@user-cl9jj6hf8d

Жыл бұрын

@@evgeniyzp807 респеркт механикам!

Движок уставший

Запчасти стали г. делать. Ну а вообще у этого двигателя склонность к съезжанию ремня

Шпильки все равно буду вырваны и ремень со временем сползет и порвется. Решение проблем здесь. kzread.info/dash/bejne/eGqGlKWgo7C8ibQ.html kzread.info/dash/bejne/ZH9mpM-Kera1c6g.html

Ох и стучит...

Клапана регулируй кричит мотор

Шестерня грм малая, дешёвая, зачем все запчасти оригинальные и хорошие,а маленькую ставить плохую?

Досмотрел до половины. И как увидел что всё новое ставится в ту грязь, то сразу выключил видео. Вы бы хотя бы взяли пару балонов очистителя и отмыли всю ту грязь. Стыдно 🤦

@Serg-ys8uu

2 жыл бұрын

Бесплатный Лавр закончился.

натяжной криво стоит даже отсюда видно

А вымыть не не надо, быстрей пылью абразивной все сожрёт и шестерни и ролик и все остальное! Ненавижу таких мастеров

@user-tf4ut3wx4n

Жыл бұрын

Для деревни и так сойдет.