Почему первая ТОЙОТА АРИСТО была ЛУЧШЕ ЛЕКСУСА? История создания нового бизнес-класса!
Автокөліктер мен көлік құралдары
#Аристо #история #gs300
В этом видео мы с вами узнаем как создавался Лексус бизнес-класса, почему именно Аристо получила полный привод и мощные модификации, а также прокатимся на легендарном автомобиле, оснащенным атмосферным мотором 2 JZ GE.
Инстаграм АВТОТУТ:
avtotut?hl=ru
Мы в Тик Ток:
vm.tiktok.com/ZSt8sjAy/
Канал АВТОТУТ LIVE:
/ @avtotut-live
Наша группа в ВК:
avtotutcom
Музыка от Epidemic Sound (www.epidemicsound.com)
0:00 Что такое РИ?
0:29 Начало истории Аристо
1:48 Почему Крауны прапрадедушки Аристы?
2:45 Быстро о Краунах
3:33 Про ЛЕКСУС
4:22 Про ЛС400
5:02 Что появилось раньше и почему?
6:09 Про салон Аристы
9:02 Про различия в двигателях Аристо и GS 300
11:16 Прокатимся на старенькой Тойоте. Как она на ходу?
12:52 Японская пословица
Пікірлер: 113
Аристо-классная тачка!! В "золотые" времена Зелёного угла, она дороже Крузака стоила! Спасибо за интересный материал!!
@user-tb3ws4gj8c
2 ай бұрын
Я вас правильно понял в начале 00, во Владике на зеленке сотый крузак дешевле аристы был???😂😂😂 помню отдыхал на Попова с подругой у ее родственников. Дядька ее хвалился аристой. Говорил такой еще даже во Владике еще нет. Хитрый мареман какой то привез на Сахалин ее первым😂😂😂
@user-tb3ws4gj8c
2 ай бұрын
Я вас правильно понял в начале 00, во Владике на зеленке сотый крузак дешевле аристы был???😂😂😂 помню отдыхал на Попова с подругой у ее родственников. Дядька ее хвалился аристой. Говорил такой еще даже во Владике еще нет. Хитрый мареман какой то привез на Сахалин ее первым😂😂😂
@doncarleone6325
2 ай бұрын
@@user-tb3ws4gj8c ...ну да, но с поправочкой, что конец '90-х, начало '00-х, это 80-й Крузак, (не вплане выпуска на комвеере, а вплане ввоза), одногодка этого кузова Аристы, именно они активно ввозились...
6 лет ездил на таком Аристо 147 кузове, очень крепкая машина, почти не ломалась, толшина металла кузова тоже заметено толше чем современные машины,
Тойота управляй МЕЧТОЙ!!!, что ещё сказать 👍👍👍👍🔥
В2024ом году досихпор езжу на Аристо. Коробку и мотор правда поменял от 161ой. Кузов очень живучий.
Красавчик. Приятно слушать твои истории
В какой то момент дизайнеры Тойоты подсели на наркотики, раньше были красивые автомобили, а теперь какая то дичь.
@AVTOTUT
2 жыл бұрын
😁
@user-wv1ib8yb4u
8 ай бұрын
Ага.. Из ряда «раньше было лучше, колбаса была хорошая и мороженое классное ». С чего бы сейчас тойота не красивые машины делает?
Вот за такие японские легенды, огромное спасибо! Лайк и подписка!
2 JZ без турбины, наверное ресурснее чем вообще всё созданное человеком вмети взятое))
@spravedlivost1656
2 жыл бұрын
У меня с Турбиной пробег уже 385тсч , если еще не скурученый 😂 так вот еще ниразу НЕБЫЛО ремонта, разгон до ста 5сек , у меня на канале есть небольшое видео моего авто
Классный формат👍вперёд и только вперёд 💥
@AVTOTUT
2 жыл бұрын
Спасибо)
@danilatarazanov6285
2 жыл бұрын
@@AVTOTUT папа 2jz gte никак не Supra, а именно Aristo!
Интересное историческое видео, отлично Саныч !)
Замечательный обзор. Без выпендрежки👍
Помню приходил со школы, смотрел вас. Как вы ездили в Астрахань, был Палыч на своём уазике, всякие покатушки..
Саныч. Видос супер!!!!!!
@AVTOTUT
2 жыл бұрын
Спасибо)
Саныч, спасибо. С удовольствием посмотрел. Желаю вам больших просмотров и успеха в вашем деле!
@AVTOTUT
2 жыл бұрын
Спасибо)
Душевный ролик.
@AVTOTUT
2 жыл бұрын
Спасибо)
ясно понятно интересно россказывал молодец
Душевно...
Ездил на Lexus 400 обалденная тачка !
Сравнивать Aristo/GS с Пятеркой Е34 или W124 - не совсем нормально. На момент запуска японца, немцы уже производились 5(BMW) и 8(МВ) лет. Т.е. это были уже не новые машины, конструкция которых проектировалась на рубеже 70х-80х годов. То, что jdm превосходит по одним и тем же моделям экспортные варианты - это уже прописная истина. То, что касается именно данного аппарата - очень достойный вариант, удивительно, что их очень много живых до сих пор. Надо купить один под проект в новом году.
Годный видос. Благодарствую, формат очень зашёл!
@AVTOTUT
2 жыл бұрын
Спасибо) значит будем снимать))
Обожаю твои видео но больше когда ты был на бездорожье
Двигаюсь на такой же. Прекрасный автомобиль
@jokerblack244
Жыл бұрын
Салам. Расход бешеный?
Привет саныч а продолжение таз напоказ будет или нет
Саныч, спасибо за историю и давай, что-нибудь американское 🇺🇸
У меня аристо 147 пока только кайфую, почти год катаюсь
Раньше лучше было спасибо за детство автотут(((
У МОЕЙ СЕСТРЫ БЫЛ В 94 ГОДУ ТАКОЙ АВТО И МЫ НА НЁМ НЕМАЛО ПРОЕХАЛИ!!! ЛЕКСУС БЫЛ ОДНИМ ИЗ САМЫХ КОМФОРТНЫХ И КРЕПКИХ АВТО, КОТОРЫЙ ЗА ГОДЫ АКТИВНОЙ ЕЗДЫ НЕ ТРЕБОВАЛ ОТ НАС НИКАКИХ ВЛОЖЕНИЙ!!! НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ
На одном дыхании посмотрел .Спасибо.
@AVTOTUT
2 жыл бұрын
Пожалуйста)
А можно про Xedos 9?
Довольно редкая машина тойота аристо!!!
Саныч,а почему с Палычем перестали снимать совместные видео?
Саныч да откройте вы донат , Аверс Реверс вернем.Всем же формат заходит.
@user-ru3vr8zy7y
2 жыл бұрын
а ведь это стоящая мысль!!!
Есть на обзор Ниссан Цефиро vq3.0 катался зимой у вас) и Пежо 607 2.2hdi
@AVTOTUT
2 жыл бұрын
Цефиро интересен)) Пежо ещё не так стар(суперстар)😁
@user-qy3mn3vq6q
2 жыл бұрын
@@AVTOTUT ну что тот 2000год что тот могу дать авто для съёмок
Годный видос. Хорошо подойдёт потомкам. Чтобы знали, какое должно быть качество авто
Привет, интересно рассказываешь.
@AVTOTUT
2 жыл бұрын
Спасибо)
Саня верните перекуп.)
Отличный ролик
@AVTOTUT
2 жыл бұрын
Благодарю))
Паренек похож на Бабу Ягу.... так проникновенно заманивает в какую то хрень.... Топи дальше...
@AVTOTUT
2 жыл бұрын
😁спасибо за напутствие ))
Когда будет 2 поколение?
Расскажите про Nissan Cedric/Gloria)
@AVTOTUT
2 жыл бұрын
Если где нибудь найдём)
@EBATbXoxlov
2 жыл бұрын
У меня есть)
@EBATbXoxlov
2 жыл бұрын
@@AVTOTUT на обзор не хотите?)
@AVTOTUT
2 жыл бұрын
@@EBATbXoxlov хотим) а как связаться?
@EBATbXoxlov
2 жыл бұрын
@@AVTOTUT как контакты оставить ютуб удаляет
У меня Аристо 2 jz ge 93го и когда я говорю это люди мягко говоря в шоке!) Для меня она больше чем авто. Заливаю на сотню 16 литров и наслаждаюсь ездой. Машина едет с режимом power. Некоторые современники не знают об этом.
@NN-ek5te
2 жыл бұрын
тоже арисио. что это power?
@BANSIR90
2 жыл бұрын
@@NN-ek5te режим позволяет переключить передачу на высоких оборотах. Что позволяет полностью рарскыться потенциалу двигателя. Так как у jz ge раздувается после 3'5 тыс оборотов
Приветствую, расскажи пожалуйста про Тойоту Камри 2 поколения. Будем очень благодарны.
@AVTOTUT
2 жыл бұрын
Так а где ж найти?)
Aristo топ!
Называйте меня извращенцем, я поставил колпаки на колеса, мухобойку на капот, газ на jz и таксую/на доставке на аристе 147
Давно такие машины не попадались на дорогах. От чего они вымирают?
@AVTOTUT
2 жыл бұрын
От столбов😄
@yplid
2 жыл бұрын
@@AVTOTUT дак вроде не располагают к агрессивному вождению
@AVTOTUT
2 жыл бұрын
@@yplid но народ наваливает)
Саныч,расскажите про л200 2015 года.!Как изменилось состояние авто за 6лет
У меня 2 Аристо в 161 кузове .
Какая модель выше GS или ES ?
@AVTOTUT
2 жыл бұрын
GS
с 60-х годов автоматы на машинах. мы немного отстали😁
Донором для аристы с несущим кузовом стал 140-й краун с рамой? Надо же проверять что вы говорите... Аристу сделали на базе краун маджеста.
Как владелец арьки скажу тачка огонь!!!
@jokerblack244
Жыл бұрын
Салам. Скажи расход топлива большой? И часто ремонтируешь?
Могу предложить на обзор Passat B7 Variant на правом руле.)))
@AVTOTUT
2 жыл бұрын
Откуда такая редкость?)
@Amela6418
2 жыл бұрын
@@AVTOTUT Так из Японии.) Да, и это не Юлия пишет, а её муж, которого просто забанили на Ютубе.))
@nemestniy3174
2 жыл бұрын
Владивосток эдишен?)
@Amela6418
2 жыл бұрын
@@nemestniy3174 Не, минуя Владик.) Напрямую с японского аукциона бралась и морем до Новороссийска.
Если ты шпала 2м тебе везде тесно будет. У меня 185 я везде сижу с камфортом
Хочу себе такую , но в аристо полюбому плюшек больше чем а лексусе , это во многих так , тойота всегда снбе оставляля на внутренний самое лучшее
Саня верните пожалуйста проект перекуп
@AVTOTUT
2 жыл бұрын
Думаем над этим
👍👍🤝
Отличная машина , но у нас в РФ не особо популярна .
@user-ff1pw4hb5s
6 ай бұрын
Дальний Восток вы походу РФ не считаете)))
А я почему то когда произношу Аристо, то ударение ставлю на о
Аристу сделали из маджесты одна база.
Вот это уже хорошо
ауффф
2:38 - поправлю, это Ют, а не Пик-Ап.
Друзья, кому нравится подобный формат, поддержите это видео. Поделитесь им с друзьями. Отправьте им ссылку. Или оставьте комментарий. Спасибо вам за вашу активность))
Делали раньше машины!!!
@AVTOTUT
2 жыл бұрын
Было дело))
По моей у ты путаешь, цельсиор с аристой,
Ютуб, даёшь миллионы просмотров санычу !!!!
@AVTOTUT
2 жыл бұрын
Не, он жадина))
ГДЕ БЕЗДОРОЖЬЕ
Слишком близко фейс,слишком...
Первый 😁
Паджеро 2 правый руль МКПП.
Отдельный коммент для тех кому «раньше было лучше». На данный момент ковыряния в грязи я снимать не хочу. Можете отписываться, я не обижусь. Для тех кто ждёт перекупства тоже хороших новостей нет. Денег реально НЕТ. Увы, но в новых реалиях и с новыми ценами купить могу только убитые в хлам Жигули. Так что увы…