Я доволен своей Фиестой!

@user-gd2sf3ee2f

3 жыл бұрын

Сними свой обзор про форд

@YNok134

3 жыл бұрын

Поддерживаю!)

@clubsparta5894

3 жыл бұрын

Движок как работает?

@mischamasterow102

3 жыл бұрын

@@clubsparta5894 1,6 работает нормально.

@clubsparta5894

3 жыл бұрын

@@mischamasterow102 если гбо установить?

Очень четко и объективно! Все по существу, безо всякой воды и лажи! Красавчик! ЛАЙК) Хотелось бы увидеться обзор мондео 2017, также с + и минусами))) респект

Обзор хороший! Я счастливый владелец хетча, автомат. Тачка огонь!)) Да, есть мелочи, которые не очень, но это реально мелочи. Езжу месяц и просто кайфую. Это реально не какая-то недоделанная "корейщина". Без обид, но косяков у конкурентов реально больше. Могу точно сказать, что Она прикольней "Соляры", Поло и Лачетти, на Рио не ездил и выглядит она не хуже. Вроде всё сделано просто, но очень приятно и работает хорошо. Динамика, управляемость, расход, комфорт, уж молчу за внешний вид... Всё супер!)) Цена лично для меня не самое главное, брал за 803, но вроде сейчас (2019) все конкуренты примерно так и стоят. Кстати, насчёт седана... Не понимаю ваще нахрена он нужен(( он уродский, а в хетч можно загрузить хоть холодильник, хоть шкаф. Другой вопрос нахрена покупать Фиесу, если собрался возить всякую объёмную хрень?! Берите тогда Шевроле Таха)))

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

Во-во, если тоже не понимаю этого. Для меня если человек покупает авто В-класса в седане, то он не разбирается в авто

@AnatolZoz57608483

11 ай бұрын

что по расходу сейчас ??? Какие бпроблемы ?

@NORD_88

11 ай бұрын

@@AnatolZoz57608483 машине ровно 4 года, 5 раз поменял масло (фильтры) и всё! В этом месяце первый раз заменил деталь... Начала сопливить прокладка крышки клапанов. Силиконовая стоит 500р., заменил сам. Езжу по городу, не гоняю, но динамично, расход 8.5л (мне кажется, если вафлиться, можно и 6.5л получить)

@AnatolZoz57608483

11 ай бұрын

@@NORD_88 хм....четное слово не ожидал...у меня сейчас Акцент 2008гв 1.4 ....так расход по городу 5.5-6....средний 5.5л....Понравилась Фиеста вот и спрашиваю...а тут такой показатель...задумался

@NORD_88

11 ай бұрын

@@AnatolZoz57608483 да хватит вам)) Будете тошнить, будет литров 6 по городу. У меня было много машин и волшебства не бывает, у всех плюс-минус одинаковый расход (если сравнивать обычные переднеприводные легковушки на механике). По трассе можно натошнить литров на 5, но я езжу обычно 120-140 км/ч, выходит литров семь с половиной. Фиеста клёвая, на ней совсем не хочется тошнить, она прикольно рычит и шустрая, если раскрутить 🐯

Он в тени , потому что как седан он маленький и неказистый ,а как хэтч он вполне себе продаётся . Тачка хорошая(Хэтч), но дорогая и редкая .

Седан. Фиеста 15г.пушка гонка. И богажник огромный. 9 лет владения.

Классно показал, как поцарапать одеждой)))

Удачно урвала свою фиесту (16 года, рестайлинг, хэтчбек). Как же я люблю эту машину, просто не могу

Лайк не глядя )))

Все хорошо, только не хватает яркости - думаю с фонариком под днищем и другими местами надо снимать

Капот со свисающими бортами, сразу вспоминается десятка .

Какие интимные отношения с авто, особенно притирки к нему "одеждой". Повеселил

Блин , обзорчик хороший , но мелкий отвлекает иногда . Смотришь , слушаешь , потом обращаешь внимание на него и прослушиваешь.

Mark 5 выпускался с 2002 по 2008 (в россии рестайлинг 2006-2008 обозвали mark 6). Это mark 6

Багажник 455л., а не 500, хотя бы поинтересовался перед съёмкой !

Фордовский мотор 1.6 - очень хорошая вещь, особенно для b-класса. Он имеет хороший момент и здорово крутится, масло не ест. Конкуренты по эконом-классу имеют слабые стороны. На ВАГах, даже их обычный атмо 1.6 на 110 сил жрёт масло, причём уже на небольших пробегах. А на корейцах хоть и заявлены 123 силы на 1.6, но на колёсах этой мощности нет, возможно, что на деле, 123 силы сняты с маховика. Единственное конечно, фиеста не зашла у нас на рынке. Продажи значительно ниже этих самых конкурентов.

@user-yj7qd8if4n

6 жыл бұрын

Алексей Галкин фордовский 1.6 частенько по звуку напоминает ведро с болтами.за что хвалят,не понятно

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

@@user-yj7qd8if4n за что хвалят картонных корейцев?

Сделай хороший обзор на Лексус Is 250 2008 годов

вибрация может из за незакрепленного руля

рекомендую скорость х1.25 горазод живее смотриться, и нет тягомотины)))

@user-gd2sf3ee2f

3 жыл бұрын

Спасибо))

@zhuvachkabubulgum7487

2 жыл бұрын

Здоровья тебе добрый человек

@YNok134

2 жыл бұрын

@@zhuvachkabubulgum7487 взаимно!) всех благ Вам и удачи)

смотрел на нее,ниче так аппарат,за рулем удобно,по коробке передачи на месте все.думаю на рынок не зашел из-за того,что опоздал.норм цену бы ему в 2011 году и брали бы,сугубо мое мнение.

был форд фиеста 2007 машина огонь

Хеч еще имеет вид, седан так себе Машина очень сбалансированная, но у нас не пошли продажи (Много конкурентов) Могли бы и сделать 100 сильный для нашего рынка, а не 105

Хороший аппарат. Особенно с 120лс и пауэршифтом. 10сек до сотни с одним человеком! В городе - достаточно.

@NORD_88

11 ай бұрын

Движок у всех один и тот же. Любой можно прошить лошадей до 130-140 😏

Здравствуйте скажите пожалуйста, как двигатель 1.6 85 л.с, у меня такой двигатель, ни где не могу найти обзор.

@user-rs8ti7uw4g

Жыл бұрын

Я тоже , хочу взять у соседа

@user-wd6mo7li7c

Жыл бұрын

@@user-rs8ti7uw4g Бери нормальная машина, лучше чем Рио и солярисы.

@severmaks8754

9 ай бұрын

Подскажи как дела с мотором 85 сил, тож хочу фиесту с таким же

@severmaks8754

9 ай бұрын

И обзора нигде нету

Грусть печальная....(((

вон, раньше вторые Мондео были вполне надежными с 4-х ступкой))

Те кто её критикуют, просто ей не владели и не катали на ней. Ездил на корейце с салона 6 лет, потом сел на фиесту 2018 года. К корейцам больше не хочу возвращаться.

Машина не плохая, места сзади нет вообще из-за этого и не хочется покупать

Александр, сзади у Фиесты обычная балка, никакая не торсионная! У торсионных балок нет пружин, на то они и торсионы!

@Sergey-wj5pu

6 жыл бұрын

Вы не правы, откройте инет и изучите инфу.

@deacon104

6 жыл бұрын

В интернете много чего пишут! А в реальности покажите пожалуйста где у этой балки находится торсион?

@user-wu3px7fr8t

6 жыл бұрын

есть жесткая балка, с торсионами (Альфа-Ромео 75) есть торсионная , как на 2108 ... торсион как пружина вообще тут не имеется ввиду ), сама балка и есть торсион.

@joni56bert72

4 жыл бұрын

Говорят же про балку, а не подвеску! Балка торсионная как на десятках приорах

@user-sd9jr3po2k

4 жыл бұрын

@@deacon104 идиот?

Хэтч хорош

Живу в Подмосковье, но ближайший дилер Форд в двух часах езды по пробкам. Может быть в этом секрет "не популярности"?

Из-за этого робота я и не взял фиесту, взял поло. Думаю по подвеске фиеста лучшая в классе.

@user-gd2sf3ee2f

3 жыл бұрын

Там есть комплектации и на механике. Робот на Фиесте доработан и очень надежен

Маленький даже для моей семьи. Навигашку (в виде телефона на среднюю панель) поставить некуда, а на хетче в ашан не особо съездишь. До кучи даже в титаниуме сзади барабаны.

Автомобиль на очень любителя)). А сзади вообще ЗАЗ шанс.

Предыдущий кузов больше нравится

Минимондео

не последняя она это мк 6 рестайлинг есть еще мк 7 к нам его не везут и не собирают у нас.Если бы привезли мк 7 он бы и поло и рио с салярисом порвал, потому что новый рио с салярис на одном уровне с мк 6 а мк 7 это +5 лет для корейцев, на корейцах стоят старые японские моторы конечно они надежные но они не такие экономичные и не экологичны, почему в европе мало корейцев больше чем уверен если их моторы загнать в европейские нормы они будут более ломучие, и если смотреть как собран форд(много разбирал автомобилей) на еще фф3(возможно и фф2) в дверях механизм стеклоподьемника дверной замок это один большой модуль и снимается все вмесите,я такое еще на ауди и мерсах видел, а корейцы это как на лада калина по сути просто вместо болта гровера и шайбы один нормальный болт.форд всегда был новаторам в авто бизнесе, ваг тоже пытается что новое придумать от того и проблемы эти типо ломучие и тд. когда они решат все проблемы с моторами и коробками корейцы и японцы отстанут от них причем серьезно, отдельно отмечу японцев они как собирали тачки в 80-90 так и собирают тогда они были впереди но сейчас отстают, хотя и они подключились в гонку но не могут решить ряд проблем. Автомобиле строение это как гонка вооружений

Александр, прошу Вас возьмите на тест "Равон Р3 Нексия" с автоматом. Очень интересный обзор получится т.к. коробка 6 акпп от круза, а двигатель от кобольта.

@user-gd2sf3ee2f

3 жыл бұрын

Есть на канале Клубный сервис

Александр, а сынуля прав на все 100%! Молодец!

На современных моторах беда с регулировкой клапанов (стаканчиками) толкателями клапанов .Очень дорогое удовольствие и по времени очень напряжное.Я считаю это не маловажный аргумент при выборе авто.Абсолютно все обзорщики это упускают из своих обзоров.И вы не исключение.

@user-gd2sf3ee2f

3 жыл бұрын

Все они действуют наскоком в своих обзорах

@Evgen9528

10 ай бұрын

Фф2 мотор 1.6 115 л.с пробег 320к, никогда не регулировал клапана, всё работает четко

Сашка, какого х*я?!! ты единственный автообзорщик, на которого подписан, а тут нихера не чтд!!!

Красивая машинка, с хорошей отделкой, хорошей управляемостью, но тесная, дорогая, и нет нормального автомата. Вот три причины, почему она не пошла на нашем рынке. А в Западной Европе очень популярна.

@kirillkirvas455

6 жыл бұрын

популярна, но на дизеле. на дизеле фиеста хороша - прёт легко, жрёт мало. а на бензе на кой ляд эта фиеста нужна? альтернатив море.

@ydominov

6 жыл бұрын

Во многих странах популярна и с бензиновым трехциллиндровым литровым турбобустом, который 2 или 3 года признавался лучшим двигателем в Европе. Но у нас и его не предлагают. И в этом с маркетологами форда можно согласиться, что наш рынок лучше примет атмосферник 1,6, чем литровую турбопукалку.

@user-dm8qy9cs1y

6 жыл бұрын

С каких это пор дешманский пластик считается хорошей отделкой?!!!!!!!!!

@ydominov

6 жыл бұрын

Denis Denis Смотря с чем сравнивать. В питерских Солярисе/Рио и калужском Поло (Седане) пластики в салоне гораздо хуже, чем в Фиесте нижегородской сборки. Конечно, это не Ауди и не БМВ, но у своих прямых конкурентов Фиеста по качеству салона выигрывает.

@kotenok663

2 жыл бұрын

@@user-dm8qy9cs1y там не совсем пластик

Из увиденного и услышанного понравился только расход авто, все остальное грусть, печаль...Но наблюдая как развивается ситуация в стране видно придется скоро на такой каке ездить. Ну или вообще пешком ходить...

@maikl6920

3 жыл бұрын

ты глуп как папа

@NORD_88

11 ай бұрын

Так вы и поменьше слушайте! О*уенная тачка, 4 года кайфую, только масло меняю))

Это купленный обзор?

@amti0100

6 жыл бұрын

ищет тачку на замену Спортяры.

@test143000

6 жыл бұрын

Ну только если пьяные выдали машину. С колпаками и рулем с колхозным тюнингом? На купленные обзоры выдают машину из пресс парка а там самые жирные комплектации.

@alexv57live20

6 жыл бұрын

Саня, сам езжу на такой же поддерживаю твоё мнение насчет этого автомобиля. Клиренс кстати 167мм это не мешает парковаться близко к высоким бордюрам👍Тачкой доволен вполне!

@upside_down_kids

6 жыл бұрын

💯% куплен, раньше за фильтр на болтах, на говно исходился

@user-li8eg5zb7g

6 жыл бұрын

ага, на грани рестайлинга кто то будет покупать обзор

Читаешь комментаторов-"специалистов" и думаешь, на чем же таком особенном они сами ездят? Нормальная машина, со своими достоинствами и недостатками. Седан удобней, чем хеч. А кому в салоне тесно, так ешьте меньше, будете помещаться

начал за здравие... а под капотом то не то, это не то

Фиеста для города - бест

фиеста для профи водителей . и не глупых людей.... остальным киа и солярис....)

Откуда такое уверенное утверждение по поводу преимущества этого мотора перед одноклассниками?

Подписался!) Подпишись и на мой! ))Сейчас буду тоже снимать обзор на американку Ford Fiesta 2015 1.6 на автомате с более богатой комплектацией. Но я больше пробегусь, что мне зашло или не зашло в этой машине(список плюсов/минусов). Покажу вместительность багажника, как сидеть спереди/сзади, как сидят дети в детских креслах.Насколько удобна погрузка/выгрузка и и тд....

Разгон конечно "намерили" а если бы в машине был один человек и резвый разгон, она бы 8с поехала?))) У Рио\Соляриса не из за углов установки амортизаторов болтанка, а из-за "кривых" балок, то есть не правильно настроенного развал-схождения задних колес.

С сыном в машине

один огромный косяк который бесит чтобы достать балоный ключ или домкрат нужно всю жопу вытащить((

Саня делай свой мерс,обзоры у тебя так себе... Много неточностей говоришь... Тебя послушать, у тебя каждая машина класс,но это не так...

Экран на магнитоле как на калькуляторе из 90х,за 700к можно было бы цветнрй поставить хотябы2"

@DamirGalihan

6 жыл бұрын

Алексей Осипов за цветной плати 900

@user-ch8hb9mu7o

3 жыл бұрын

Я на свою поставил магнитолу Тесла.

Это не MK5, она выпускалась до 2008 года. Это ford fiesta mk 7.

@user-ix8to1mh9t

6 жыл бұрын

В начале видео вообще не понял к чему старая фиеста была показана,между ними еще одна модель была,кстати с нормальным дизайном.

@user-ub2rt9xt3o

6 жыл бұрын

Фиеста закончилась на мк5 рестайлинге в 2008 году - все что пошло дальше под названием фиеста - хрень.

Mk6

уменя 0,9 литра просто агонь 2013г хечь ваще ничего неделал ток масло и все) мда смотрю соврем сборка желает быть лучшей

@ivanbor9387

9 ай бұрын

А сто за авто у Вас, с таким обьёмом?

@Viktor_krym

9 ай бұрын

@@ivanbor9387 0,9

Так себе машина ездил на тест драйв ихней робот побоялся брать . Походу тяжело продаются менеджер звонил несколько раз и спрашивал ,что я взял вместо ихней фиесты . Сказал им правду ,что за их цену фиесты взял С класс Ниссан тииду) .

Она тесная... Весте и поло не конкурент. Конкурент гранте, авео и Соляриса.

@boot4586

6 жыл бұрын

Гранте и Солярке точно не конкурент вообще никак. Про авео - не знаю. Гранта только в цене в 2 раза дешевле и места больше, Солярка одногодка (2017)уже не бюджетник и размером и ценой.

@173PorteR

6 жыл бұрын

Если в Фиесте нет места, то как она конкурент Солярке?

Дааа, мотор 1,6 у форда очень надёжный... у каждого второго к уже к 70 000 км. пальцы в поршнях болтаются и от этого стук двигателя. сначала на холодную, а потом и на прогретом. Куча материала об этой проблеме уже

@johnthompson2039

Жыл бұрын

У меня пробег 130 тысяч. Все норм.

@user-wd6mo7li7c

Жыл бұрын

@@johnthompson2039 Здравствуйте как с вами можно связаться? Я приобрел себе фиесту на той неделе, хотел бы с вами посоветоваться.

Седан конечно не оч, сзади чем то напоминает Chery Jaggy, а вот хетч нормально смотрится)))

На пример я не владею фордом и для мена не понятно что это за поколение "последнее поколение"?

Лучше бы вместо огромного багажника побольше места в салоне . А то пи...ц как тесно сзади

Сзади нет никакого торсиона, а обычная зависимая балка. Надо мат.часть учить!

@user-gd2sf3ee2f

3 жыл бұрын

Роль торсиона выполняет стабилизатор поперечной устойчивости, которого нет у Лады

Ей цена максимум 600 рублей.

В ТЕНИ ОН потому что: 1) робот 2) ремень грм 3)нет места на заднем ряду Кстати: Клиренс самый высокий в классе! Седан внешне убогий. Короче,для такси не пойдет,поэтому и в тени))

@fotonn

6 жыл бұрын

Самый высокий клиренс среди Фордов? Что за бред.

@user-ub2rt9xt3o

6 жыл бұрын

На фиестах мк5 рест 2008 года ремень грм 170 тыс выхаживал и его замена максимум 5 тыс руб, так что ременной мотор еще не минус! Другое дело что в 2008 фиеста и кончилась!

+

Гарантия у форд? Не смеши, они как могут отказывают в гарантийном ремонте или нужно очень сильно бодаться. Говорю как владелец фокуса 2 1.8л, фокус 3+, фокуса 2+.

@user-gd2sf3ee2f

3 жыл бұрын

Надо было сразу переходить на тойоту или хонду

Лучше бы фьюжны выпускать продолжали.

@user-gd2sf3ee2f

3 жыл бұрын

Качественные изготовление сейчас дорого

Не пробегает он столько, а на 60000тыщах начинает поршнями греметь

@user-gd2sf3ee2f

3 жыл бұрын

Виноваты пальцы

Это не mk V

Был бы дизелек

@user-gd2sf3ee2f

3 жыл бұрын

В Европе был

потому что не очень удачный по дизайну, тесноват, да и по ценам не слишком привлекательный. такая же фигня как и у фокуса.

В тени-потому что ТЕСНЫЙ,люди за свои деньги хотят всегда машину побольше.

Александр, у этой фиесты рулевая рейка без мотора и мозгов, они стоят в рулевой колонки. Сама рейка самая дешевый элемент в рулевом управлении

Не стоит своих денег потому и не продаётся

Здарова Саня, дизайн не о чём на мой взгляд, в сравнении с Киа и Хёндай то Форд отстой по дизайну. дальше мотор ременный а на корейцах ЦЕПЬ это уже гарант надёжности!!!!!! заморочек серьезных можешь не ждать через каждые 50 или 70 тыс пробега порвется ремень или нет гадай езди, на вторичном рынке всегда приходится менять этот ремень и ролики лишняя трата, допустим что диагностика выявила ремень в хорошем состоянии где гарантия что через тысяч 30 или 40 не порвётся, в общем моё мнение надо брать ЦЕПНЫЕ моторы по крайне мере пока год два три будешь ездить потом можно продать и не заморачиваться с клиентом будущим. в общем для меня РЕМЕНЬ это язва в желудке. )))

@user-gd2sf3ee2f

3 жыл бұрын

Современные цепи не столь надежны

Едет такой накатом: 4-5 литров можно держать... Пффф...

С такиим дизайном, седан сразу получился мертворожденным,автомобиль выглядит кургузым,с инородно приваренным задком....

@user-gd2sf3ee2f

3 жыл бұрын

Это была попытка сделать доступный бюджетный седан

Страшная тачка, на ротона похожа! На мой взгляд.

@dj25x5

6 жыл бұрын

На fiat linea похожа

Не берут его, потому что это форд- а у них гарантия это не гарантия , и Рио солярии поло также едят 92. Плюс нет места сзади вообще , да ещё и робот . Машина ни туда ни сюда , проще бу Мондео взять за 700 2.3 литра.

@tvoidomtrubashtal

6 жыл бұрын

Гарантия у форда что надо, менял и рейку и сцепление на роботе без проблем, плюс гарантия 5 лет (3 года основная + 2 допник).

Запарил ты уже рекламой и обзоры все хуже стали зажрался паренек

Новая Rio в такой же комплектации идёт за эти же деньги ! Только псевдо кореец будет как внешне, так и внутри поинтереснее этого обмылка от Форда ! Я уж молчу про эти трубки под днищем,(атас), тема напоминает свисающие тормозные шланги на Поло.

@user-vo1jf1ux9e

6 жыл бұрын

На поло трос ручника висит умник

Не одного довода почему эта машина лучше корейцев его класса. Просто вода в уши льется.

Скучная она вся, не только под капотом. Что то и не хеч и не нормальный седан, а не то и не се.. Очень верно подмечено: жоповозка!

в живую страшный, на рыбу походит.

морду испортили.

@user-gd2sf3ee2f

3 жыл бұрын

Да ладно! Нормально выглядит! Это же общийкорпоративный стиль Форд

он меньше основных конкурентов, в нем тесно. он дорогой и надёжность хуже чем у корейцев. ну и дизайн седана. ужос

Не ужели ты сам не видишь,что это полный провал,а про дизайн я вообще молчу как про внешний ,так и про внутренний...

Страшная она.

Ford Fiesta автомобиль созданный для Женского поколения. Многие автомобили сделаны для Женщин НО многие Мужики ездиют на них. У кого денег нет на другое а кому пофиг лижбы ехать. В Европе называют: UNISEX.

@test143000

6 жыл бұрын

не пиши чушь, это российская особенность делить на женские и мужские

@genamamedalin2001

6 жыл бұрын

А кто-то кому фиеста (Хетч) очень понравилась. Мини астин мартин .

Форд-это провал как по цене,так и по остальным вопросам

Эта машина не стоит своих денег. Предназначена для истинных фанатов Генри.

Был у меня форд, паувер шифт ГАВНО, покупал новым , больше не куплю ни робот ни форд)))) Обзор считаю проплаченным

Да провальная это машина это всем понятно, дизайн убогий и ничего нового...

и салон безпонтовый,

Че-то веста лучше неё по всем параметрам

Не рассматривают форд потому, что: 1. Для задних пассажиров места даже меньше чем в Рио-Солярисах. 2. Для абсолютного большинства на рынке самые красивые машины - Солярис, Веста SW, Рапид. Форд стилем не выделяется. 3. Про моторы форда и их надежность мало кто знает и 1,6 сделан абы как: 1,6 мотор-простой. Эллектрика проведена по дурному. Полно элементов, к необходим периодический доступ крепится на саморезах 4. По салону даже консервативный ваг уже ушел вперед. 5. 1,6 не едет. 105 сил мало. Проще взять любого конкурента за те же деньги с 1,6 или Рио-Соляриса со 99 сильным мотором который едет так же но укладывается в Налоговые Нормы. По сути форд - ничем не выделяется. У него нет ничего что бы привлекло среднестатистического потребителя.

@genamamedalin2001

6 жыл бұрын

Какие налоги ? У нас в ЯНАО Налог только с 150 л.с

Машина говно, как и Фокус.

@serguei1029

6 жыл бұрын

Maxims, на Элантре.

@serguei1029

6 жыл бұрын

Maxims, у меня конец 2014 года. Рестайлинг 5 кузова, чистый кореец. Сейчас 6 Элантра тоже говно пошла, российской сборки.

@serguei1029

6 жыл бұрын

Maxims, Элантра уже выше классом, чем Солярис. Стоит 1-1,4 млн в российских комплектациях.

Новая фиеста дерьмо, зад убожество, как внешне, так и внутренне. Она не едет нихера, торпеда вообще смех. Эргономика нулевая. Стоит дохера, кому нужен такой кусок говна? Новый солик, Рио уделывавет эту гребанную тачку с ее павершифтом

@asadflow1245

6 жыл бұрын

Кирилл Богданов Когда едешь на Фиесте в городе-милионнике на тебя обращают внимание и пропускают при перестроениях. А кто-то вообще замечает на дороге кредитопомойки рио и соляру? Их же как г*вна. Машиной владею полгода и пока только положительные эмоции.

@user-vj6sn7nm6n

6 жыл бұрын

Нихуя Рио и солярисы не дешевле

@kotenok663

2 жыл бұрын

Что с Вами?