Купил Фиесту, не нарадуюсь. 120 лошадок, зажигалка, рулится на ура.

@habbba48

Жыл бұрын

Здравствуйте, беру сейчас фиесту 2015 года титаниум 120 л.с. коробка повершифт Подскажите как вы ее эксплуатировали 6 лет и какие есть рекомендации Интересует как на светофоре поступаете и в пробках длинных и коротких Ну и краткая рецензия если можно, какие ощущения за 6 лет)

@MrUjin57

Жыл бұрын

@@habbba48 рекомендация одна - аккуратно трогайтесь с места в горку, у меня дергалась машинка. А так - ТО по регламенту и никаких проблем.

@habbba48

Жыл бұрын

Понял А вот про повершифт Читал что на светофоре если стоять больше 40 сек лучше врубить нейтраль В пробке на спорт режиме что на 2 не переключал Ещё адаптация коробки есть какая то, что сней, нужно ли и как часто делать За 6 лет ремонтные работы какие проводили с ней И ещё спасибо за быстрый ответ)

На мой взгляд, у Соляриса дизайн салона вообще никто не разрабатывал, в фиесте гораздо приятнее все выглядит. Приплюсовать сюда ещё подвеску и голосую за фиесту, но только хэтчбек!

фиеста более качественный авто, мне было достаточно за ручку двери взяться, открыть-закрыть двери чтобы это уже понять....

хюндай, он и есть хюндай. сам буду брать Фиесту (европейский хэтчбек, с пробегом до 20-30 тыс.), хотя за те же деньги могу взять новый Хюндай (i10).

Взял фиесту несколько дней назад. Машина нравится по шумоизоляции, по подвеске аудиосистема классная, панель мягкая, на дверных картах пластик лучше, чем у соляриса и не гуляет. Металл толстый, покраска хорошая у Форда. Гонять не гонял, движок не крутил, так как надо обкатать. А в остальном покажет время.

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

И что в итоге? Как Фиеста?

@user-vk1wk4he4g

2 жыл бұрын

@@user-gd2sf3ee2f машина ездит. Сломаться ничего не сломалось.

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

@@user-vk1wk4he4g спасибо за ответ

@user-cm8vg4ft7z

11 ай бұрын

Новую брали форд?

Робот это плюс,надо экплуатировать его не как гидротрансформатор ,а как механику,т.е на каждой остановке на нейтралку. У меня 7 лет фиеста с роботом с 2007 года никаких проблем не было.

@user-ex3bf4lv2m

5 жыл бұрын

Константин Правда Константин а на нейтралке с горки спускаться можно?

@AnatolZoz57608483

4 жыл бұрын

а как с економией ???

У Форда подвеска намного комфортнее и рулится лучше, шумка и пластик тоже за форд. Робот с двумя сцеплениями конечно быстрее но не надежнее ат. У солярки это внешность.

@Player-bm7im

8 жыл бұрын

+Борис Аветян Фиеста уродливая как снаружи так и внутри, подвеска чуть комфортнее, рулится хуже, шумка и пластик такие же, движок гавно, а коробка полный пиздец. Это самая худшая машина в этом классе, даже логан лучше.

@user-vl1rq3zb5o

8 жыл бұрын

+Player ты видимо в новой Фиесте не сидел и не ездил...Фиеста намного комфортнее в салоне, рулится изумительно,подвеска просто ни в какое сравнение не идёт с Солярисом, Фиеста лежичих полицейских проглатывает без труда и клиренс выше, пластик.....тут сразу видно что ты в Фиесте не сидел даже....шумка у них наверное одинаковая, движок у Форда надёжнее и гораздо менее прожорливее, коробка....у меня механика и нареканий не вызывает, на движке обьёмом менее двух литров ,я считаю, работу автомата оценивать вообще глупо.

@user-vl1rq3zb5o

8 жыл бұрын

Малыш....ну вот я каждый день на такой катаюсь и просто наслаждаюсь ездой. А то время когда владел картонной коробочкой под названием Солярис, вспоминаю с ужасом !!!

@Rer2315

8 жыл бұрын

+Galianoserg вот пример Мазда сх 5 мягче и клиренс выше а рулиться лучше спортиджа и ix 35. Тигуан с клиренсом 17 как у корейцев и мягче и снова рулится лучше, форд куга тоже самое . У фордов подвеска всегда хорошо настроена. В новом кузове наверное и не катались.

@Player-bm7im

8 жыл бұрын

+Ян Гибон Если бы ты хоть минуту владел солярисом, ты бы в фиесту даже садиться не захотел, сказочник. А по поводу мягкость/рулежка все по делу тебе пишут, или то или другое, всего сразу не бывает, это физика.

Этот обзор сводится к сравнению европейской и корейской школы автомобилестроения. Фиеста доказывает свое преимущество во всем, Она продуманнее, комфортнее, инженерное преимущество мощной самостоятельной платформы и мысли во всех мелочах. Рулевая отлично, ходовая супер, салон оооочень качественный и стильный, авто просто пародистый. Корейцы они как китайцы, извините, имею ввиду дизайн, Они копируют со всех машин, своей школы дизайна нет у них, Да они лучше и качественнее китайцев во всем, но они копируют чаще японцев и реже европейцев. На любой стоянке я вижу полную едентичность дизайна тойот и хюндай, почти один в один. Ну дизайн дело на любителя, Хотя я лично всегда выберу европейскую, но вот что касается доводки ходовой, рулевой, то тут корейцы не заморачиваться вообще, ведь в салоне клиент этого не видит. И тут корейцы начинают проигрывать по всем показателям, Они слабые в этих вопросах и не уделяют этому внимание, намеренно или в силу ума незнал, плюс шутка у них всегда более дешевая.

Зачем эти споры кто лучше кто хуже, ездите на том что вам нравится, вы покупаете машину для себя а не для соседа которого будете возить, а он будет говорить плохая соляра фиеста лучше или наоборот, вам ездить а не кому то, так в каждой машине есть плюсы и минусы и от них не избавиться.

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

Так никто и не спорит. Просто сравнивают

У меня даже в Мондео 5 сзади "сам за собой" мне места мало!) Смотря как водитель ездит. А кому то и в Фиесте будет много)))

думаю брать солярис. однозначно выгоднее.. потому как для такси беру но зашел вчера в салон форд.. По салону и качеству форд однозначно выигрывает.. и это единственная авто у которой торпеда мягкая. приятнее чем у многих авто классом выше. если б брал для личных нужд. то форд однозначно. Салон просто праздник. не охота было вылезать)

Ездил на обеих машинах у фиесты управляемость намного лучше соляриса но по внешности салярис конечно выигрывает

@korhi4

8 жыл бұрын

+Артем Романов проблема в том, что Фиеста изначально создавалась как хэтчбек. И уже потом ей приделали несуразный багажник. В остальном ИМХО Фиеста и едет, и выглядит лучше. Настоящий европейский авто B-класса.

@user-bq8me5vt6d

8 жыл бұрын

почему бы вам не сравнить хетчи соляриса и фиесты? хотя нет, ответ кто лучше тогда будет очевиден )) Но из интереса можно же сделать?

@vintorez16rus99

8 жыл бұрын

Илларион Шпак и кто же будет лучше

@user-bq8me5vt6d

8 жыл бұрын

Vintorez 16rus конечно же если сравнивать хетчи, фиеста окажется на голову лучше

Рулиться лучше намного форд шумка тоже лучше и матерьалы, фордлучше оценкован горячее а салярки холодная

к фиесте жопу присобачили,брать нада только хэтчбэк однозначно

согласен насчет соляриса мне довольно жутко на нем ехать на приличной скорости машину трясет, руль трясет, арки шумят...

@cocainumshow

8 жыл бұрын

+AntiViruSoO 200КМ!?

@user-nx6ur5bb9y

8 жыл бұрын

+AntiViruSoO согласен - свыше 90 км страшновато (((

@vitalykalendarev5613

8 жыл бұрын

+AntiViruSoO При этом пассивная безопасность Соляриса на уровне Гранты. Я недоумеваю, как можно купить Солярис по цене Фиесты?!!!

@cocainumshow

8 жыл бұрын

Vitaly Kalendarev лол а как можно купить фиесту за 850 000???

@BlackstoneNR1

7 жыл бұрын

Vitaly Kalendarev Как фиесту можно купить по цене соляриса?

не смотрите на дизайн.сходите в салон протестите 3 машины фиесту,рио,и солярис.И выберите машину для комфортной и надежной езды.Я вначале клюнул на дизайн рио,но после теста на фиесте я понял ,что лучше я буду ездить в надежной машине ,чем ублажать чьи то взгляды.

@toxa890

8 жыл бұрын

Батенька, не путайте внешность, ездовые качества и надежность. Ездовые качества за фиестой, но надежность у корейцев на высоте. Dsg по сравнению с фордовским powershift - верх надежности. А у кореяк 5 лет гарантии. И автомат с даижком с полноценным ресурсом.

@user-um7xb9qv3r

8 жыл бұрын

+Loco Loco ничего я не путаю,я порекомендовал отбросить дизайн при выборе. Надежность я имел в виду в управлении , именно о том что говорил ведущий теста, про не информативный руль. А так все машины ломаются в зависимости от эксплуатации. Если я не ошибаюсь у DSG были массовые проблемы в начале.Как после этого можно их называть более надежными.5 лет гарантии на ДВС и трансмисию?вы владелец Киа Рио?почему я спрашиваю ,точно ли вы знаете условия гарантии на кио или вы просто увидели рекламу про 5 лет?Хочется знать человек в курсе или просто флуд. У форда 5 лет за доп доплату 15т.Я не говорил что форды меньше ломаются,тем более где взять такую стату.Но про свой пример я скажу, 7 лет форд фиеста делал только то, никаким проблем.

@toxa890

8 жыл бұрын

Константин Правда у меня сид, про гарантию и надежность корейцев знаю не по наслышке, про управляемость фиесты по сравнению с рио/солярис соглашусь, но повторюсь, ломучесть пауэршифта опережает даже дсг7. Про нейтралку на простое- правильно, продлевает срок службы амт. если у вас и вправду все отлично с роботом 2007г и пробег за 100 тыс- вы нереальный счастливчик. Если брал бы на механике- рассмотрел бы и рапида и фиесту, но если автомат- то кореец предпочтительнее.

@egoprozchivalskogo5743

8 жыл бұрын

+Loco Loco Не надо лукавить про надежность корейцев. Вы ресур их движка знаете??? У фокусовского движка ресурс больше.

@toxa890

8 жыл бұрын

Ego Prozchivalskogo можно подумать, вы знаете ресурс движков))) а по статистике- ходят по 200 тыс без проблем, далее кто как ездил, кто как обслуживал, можете не верить- дело ваше, но у корейцев сейчас с двигателями надежность - лучше на рынке просто нет.

У меня правильная Фиеста - хетчбек. И скажу вам - седан-версия выглядит как-то неестественно.

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

Зато полметра жизни сзади

подскажите пожалуйста, у кого металл лучше - у поло или фиесты? В плане проминаемости и стойкости к коррозии?

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

Говорят татарские фиесты быстро ржавеют

@user-wd6mo7li7c

Жыл бұрын

Однозначно фиеста лучше по лкп, солярисы и Рио быстрее поддаются коррозии.

@dimaspb4225

Жыл бұрын

@@user-wd6mo7li7c Спасибо, а то 5 лет не выбрать)

@user-gi6nb6vn8b

Жыл бұрын

😂

По сочетанию подвеска + шумка Фиеста однозначно лучшая из всего класса получается?

@korhi4

8 жыл бұрын

+Сергей Сипатов по подвеске однозначно лучше. По шумке разница не так ощутима.

вот такой вопрос.можно ли на аудиосистеме фиесты музло с флешки гонять? что-то на консоли юсб входа не заметил

@koifu8505

8 жыл бұрын

USB есть возле подстаканника. Можно вывести второй и в бардачок. Разъем есть.

@Glad1atorFromRussia

8 жыл бұрын

Можно

С нынешем повышеним цен на рио/солярис предпочел бы фиесту. Сам езжу на рио.

Мой рост 180 как вы садитесь за руль фиесты не могу понять, там сзади места прилично.

Хендай Солярис надежная хорошая машина,которая не требует больших вложений ,не зря в такси логаны и солярисы гоняют по 300 тысяч без кап ремонта двигателя и коробки

@vzletnaja

8 жыл бұрын

В такси они гоняют потому что денег нет и выбора у таксистов не . А так за два года укатали тачку , пробег скрутили и лохам впарили. :) вот и вся история

@user-rd1nq5rd3m

8 жыл бұрын

+vzletnaja эти гибоны наоборот этим экономят

у меня солярис 2012 год пробег 116000 км за все время поменял только подшипник ступицы и до сих пор все работает отлично.

девушкам приятно когда в руке потолще

@-Ukraine-_

8 жыл бұрын

ахахахахх... смешно... (нет)

Так переднее седенье отодвинули, ноги да педаль не достанут=)) у меня кресла на уровне стойки стоят, а кто сидит позади меня еще 8см запаса в ногах..

езжу на киа-рио. надоело ловить машину по трассе. жесткая.буду присматриваться к фиесте. хочется мягкую машину и чтоб по трассе Как по рельсам ехала. а не шарахалась от ветра и встречных фур.

@user-rd1nq5rd3m

8 жыл бұрын

веришь проплаченым? она же меньше и скучнее

большая ли разница между 105 и 120 сильным моторами по динамике?

@Zardoz0709

8 жыл бұрын

+Михаил Карташов От дилеров слышал такую инфо, что разница примерно 0,5 сек. до сотни, но как они утверждают, 105 сильный двигатель легко чипуется до 120 сильного. Правда стоимость этой процедуры не назвали...

@egoprozchivalskogo5743

8 жыл бұрын

+Zardoz0709 Там скорее всего валы разные. Фокус 105 сил и 125 с разными валами. Так что речи про чип, это скорее всего развод.

@Zardoz0709

8 жыл бұрын

Ego Prozchivalskogo Да вроде как утверждают, что конструктивно это один и тот же двигатель. Просто разная степень форсировки. Не знаю, может с углом зажигания балуются или с подачей топлива в цилиндры...

@egoprozchivalskogo5743

8 жыл бұрын

Zardoz0709 Официалы, обычно, нихера не знают. Нужно на профильных форумах искать.

@korhi4

8 жыл бұрын

+Ego Prozchivalskogo да, распредвалы разные. Также измененные фазы газораспределения, другой выхлоп, более ранняя отсечка. Но тем не менее 105 можо чипануть до 115

. с ркп сравните . не говоря о прочем...у меня 194 и я крышу не задеваю.... в форде...

@user-wd6mo7li7c

Жыл бұрын

Я тоже ни чего не задеваю, он не правильно за руль садится

Солярис нужно сравнить с фокусом как делали журнал "за рулем 60часов" название соревнования"

а в киа он бы проломил бы потолок на заднем))

Сан Саныч, а почему не сказал про расход топлива?)))

@467ihcftu8ug

8 жыл бұрын

+AVTOTUT COM , спасибо. обзоры супер👍👍👍

@vitalykalendarev5613

8 жыл бұрын

+AVTOTUT COM У меня на работе служебный Рио ест 10 литров, при том же стиле езды на том же маршруте где Калина 2 106 л.с. ест 7,5 литров.

фиеста седан задница отличается, Это видно, но вот у соляриса и рио хетчбек смотрится задница тоже нечего.

Обзор ни о чем. Цены прилично разные. Смотрел форда в топ комплекте за миллион сто переваливает. Солярис ... ну сами знаете. По шумке примерно одинаковые. Жесткость подвески соляриса мне больше нравится. Внешне соряр намного лучше. По салону и опциям "кореец" ни в чем не уступает и ИМХО даже лучше. По коробке и движку, тут на любителя, и обоих есть свои плюсы и минусы. И да, кто-то там все про жесткость кузова соляриса и все такое "трындит", вполне по уровню и лучше автоваза. По поведению на дороге (есть мнение про заносы) нет не слышал. Я специально его жестко водил, ну не заносит(может резина у них го..но).Ездил 170 по автомагистрали все четко. У жены солярис 4 года уже. Лично на нем 1700 км туда обратно ездил (спина не болела). Сделал вывод, за эти деньги солярис вполне себе авто и фиеста за 1100 руб не вписывается в класс и не стоит своё.

@Glad1atorFromRussia

8 жыл бұрын

800 со всеми возможными доп.опциями, о чём вы говорите. Сошлитесь на дилера, который вам за 1,1 млн машину предлагает, вместе над ним посмеёмся.

@user-cr2en7br9s

8 жыл бұрын

это где вы фиесту в топе за лям видели? самая максималка 800 выйдет. И да, соляра ей не конкурент, просто чтобы понять нужно поездить

@vzletnaja

8 жыл бұрын

взяли фиесту в титаниуме(максималке 120 лошадей, 1.6, Автомат) за 700 с копейками. По салону подвеске и управлению просто надирает туз солярису . дальше можете лохам про лям с лишним рассказывать.

@user-rd1nq5rd3m

8 жыл бұрын

+vzletnaja да ты видел свою букашку горбатую? ужас

@BlackstoneNR1

7 жыл бұрын

Солярис лучше

фиеста 105 мт или рапид 110 кобыл мт по драйву?

прям по середине над номером кнопка на багажнике должна быть ...где нет кнопки там личинка стоит для ключа ну у меня так...

@nicekiren

8 жыл бұрын

у меня кнопка стоит над задним номером что бы багажник открывать. автор пиздит чутка

Я мало что в этом понимаю нодумаю научусь в общем все нравится

фиеста по цене равна с элантрой и тут уж элантра рулит. Шум от подвески на видео у фиесты был страшнее. Солярис не для активной езды ))) это не тот класс. Из личного опыта. За 3 года 145000км 1.4 ат. расход 6 (трасса) поломок нет. имхо был лучшим авто в своей цене до повышения стоимости.

места в фиесте на задних сидениях больше чем у соляриса, это видно потому как чел сидит за рулём по углу его колена.

solaris лучше на мой вкус!

У меня Солярис в новом кузове , двигатель 1, 4 механика......кушает примерно 15 литров на сотню !!! Это выбешивает реально !!! Ещё у Соляриса очень тонкое железо и отвратительный пластик внутри, который сильно царапается от малейшего нажатия.

@user-qg6yj4jc6x

8 жыл бұрын

не пизди не может он 15 литров жрать а форд говно полное !!!!!!

@user-vl1rq3zb5o

8 жыл бұрын

Тисо Тисо ещё как может....ты только не нервничай, выпей валерьянки

@user-vl1rq3zb5o

8 жыл бұрын

Galianoserg я замерял этот расход по кошельку и по частоте визитов на заправку, а так же по общению с другими владельцами этого чудесного авто. И кстати , малыш, 12 литров это тоже много....

@user-vl1rq3zb5o

8 жыл бұрын

мальчик, выпей валерьянки ))

@3131gamer

8 жыл бұрын

+Ян Гибон ты как-то неправильно ездишь. Или смотришь на мгновенный расход. У меня 1,6 механика, при нормальной езде, более-менее активной, 9-9,5 литра по городу, а при тошниловке и подкатам к светофорам на нейтралке -- иногда ниже 8 опускатеся.

я конечно "может быть"много не знаю , купил фиесту седан(дизайн по мне и практичней)при разгоне 110 на трассе болтать начинает,приходится сбавлять скорость,то что он говорит по управляемости вопросов нет,но врет про 140,реально страшно,я пробовал 130 жуть вообще.У меня до нее были;логан,ваз 2114,гранта,калина спорт 1,но на трассе такого не было.

@desable5241

7 жыл бұрын

не пиздил бы ты дорогой, на 110 его болтает,

@user-ye1lb3iz8j

7 жыл бұрын

не капельки не пизжу!

@AlekseyViktorovich1505

3 жыл бұрын

Разгонял до 205. Шла уверенно

внимание! самый главный плюс у фиесты - это 92 бензин

Сколько получил бабла за рекламу соляриса?

есть подозрение что обзор заказ от фордовцов...

@Ashot7

7 жыл бұрын

Я тоже заметил некую заангажированность

@DenSchtoltz

7 жыл бұрын

скорее уж от нуйдаевцев заказ!

@user-kc5vl1gs8g

4 жыл бұрын

Форд уж 100 лет тачки делают ,а хундай и Киа это АвтоВАЗ корейский ,качества нуль ,все скрепит и гремит , катализатор рассыпается мотор в Китае собирают ,кузов не оцинкован ..корейцы это дно

Конечно же СОЛЯРИС ❤️❤️❤️

@user-nx6ur5bb9y

8 жыл бұрын

+Никита Руднев отцой этот солярис - страшная машинка для самоубийц

@vitalykalendarev5613

8 жыл бұрын

+Никита Руднев Как эту консервную банку со слабым кузовом и слабой подвеской можно сравнивать с Фиестой?!! Если Солярис выглядит на уровне Фиесты, то это еще не значит что по ТТХ он такой же. В Солярисе мотор мощнее чем в Фиесте, но остальные ТТХ настолько дерьмовые, что не позволяют реализовать преимущества мотора. Причем корейцы нагло взвинтили цену - Солярис должен стоить на уровне тазов равной комплектации, но никак не на уровне Фиесты.

@user-nx6ur5bb9y

8 жыл бұрын

Артём Matveev мдемс - больной чтоли ? никогда соляриса не было у тебя ?

@liziantus

8 жыл бұрын

+Vitaly Kalendarev Солярисы в Питере собирают если что.

@BlackstoneNR1

7 жыл бұрын

Солярис лучше

Солярис скучный внутри

в последнее время появилось очень много роликов, в которых хаят солярисы, и мне кажтся понятно почему, у меня солярис и я доволен как слон. хуже, лучше, а подавляющее большинство довольны солярисами. а тож фиеста золотой автомобиль, попахивает заказом фордовского дилера, из за своей бессильности перед хендаем

@egoprozchivalskogo5743

8 жыл бұрын

+Алексей Ярошенко Я понимаю, если бы на солярисы нареканий ни каких не было, то может на заказуху и пошло. Но подавляющее количство тестов отмечаю крутость Фиесты. Единственный её минус, это то что она меньше соляриса.

@user-kz9df9ps4l

8 жыл бұрын

+Ego Prozchivalskogo нарекания это дело времени, сколько на рынке солярис и новая фиеста? и на сколько я знаю в хендае к нареканиям прислушиваются и делают выводы, посмотрим, что будет делать с ними форд, и как будет расходиться их новинка

@egoprozchivalskogo5743

8 жыл бұрын

Алексей Ярошенко Так у Фиесты проблем нет, ни в чем. Единственный минус, только размер автомобиля. Она прекрасно рулится, у неё хороший салон, хорошая шумка, движки давно все знакомые, комплектации грамотные, дизайн шикарный. К тому же, это Форд...автомарка с гораздо более насыщенной историей чем Хендай. Иногда складывается такое мнение, что владельцы риосолярисов как будь то пытаются кому то что то доказать, а скорее даже убедить себя, что Риосолярис это чудо машина. Пытаются себя убедить что риосолярис оригинален, престижен, надежен и т.д. и т.п. Ездите сами и не парте другим мозги!!!

@user-ep7nf2jr8h

8 жыл бұрын

+AVTOTUT COM характерная черта русского - главное - красота, а что там внутри - без разницы.

@BlackstoneNR1

7 жыл бұрын

Солярис лучше

Хреновая внешность и хорошая управляемость, хорошая внешность и хреновая управляемость. Выбор между красненьким и зелененьким а не межде хорошим и плохим. При прочих равных я бы лично выбрал шкоду рапид.

Через 5к рейка забрякает как на фф3. Это же форд. На солярке чуть попозже на 10-15к.

@vitalykalendarev5613

8 жыл бұрын

+Александр А Это правда?

@MrSlonax

8 жыл бұрын

Что именно? У меня у кента фф3 пробег около 10тыс. рейка уже брякает как пару тысяч. Когда едешь по мелким кочкам прям так хорошо слышно. У меня солярис на данный момент пробег 50500 рейка начала брякать с 20000-25000 около этого. А вообще на какую машину попадешь, но данные проблемы замечены были и не у одного меня

@vitalykalendarev5613

8 жыл бұрын

Александр А Просто у меня Калина 2 хэтч люкс и ничего за 31 тыс не брякает (кроме обшивки салона на резких неровностях). На ТО-2 сказали что машина в идеале. Ямы особо не объезжаю, езжу грубо. У знакомого первая Калина была - при быстрой езды по кочкам (мягкая подвеска это позволяла) рейка забрякала на 60 тыс. Подумываю сменить Калину на Фиесту как авто более высокого класса, но подобные отзывы не радуют. Это на Калину рейка дешевая, на форды цена рейки дикая. Интересно, стандартная Фиеста точно валит в поворотах? Фиеста, как и Калина, благодаря хорошей маневренности популярна в автоспорте. Калина 2 даже в стоке валит в поворотах, в то время как первая Калина без доработок валила только в версии "спорт". Не исключено, что стоковая Фиеста без доработок не очень. По данному тест драйву это непонятно.

@MrSlonax

8 жыл бұрын

У бати приора пробег 45к по ходовой проблем нет, а вот салон дребезжит как на старой девятке. Ну а чтобы валило надо покупать горячий хэтчбэк: астра, рено, форд, шкода рс. А фиеста я думаю будет получше калины в плане комфортной езды, но ехать будет хуже.А лучше всего записаться на тест драйв и проверить самому)))

вообще то они обе маленькие и тесные, фиеста сзади даже теснее.

1:49 фиесту отобрали: а сумку выкинуть забыли?))))

Не тот и не тот! Рио

У Форда панель круче. Раз прочитал ... запомнил... а каждый раз читать что на панели написано большими буквами))))... зачем? Был владельцем кенго там места много задди)))) ... ребёнок гулял ... возил все что надо.... подумал продал .... купил фиесту для комфорта ( Я, жена и 2е детей - шикарно) и Фиат дукато для перевозок. Сочетание класс.)))

Сколько стоит купить обзор? Надеюсь, не за шаурму и честь покататься на американце?

Из-за очередной рекламы не досмотрел

корейцы рулят

солярис👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Народ будет Солярис брать - он симпатичный. Не оспоримый чемпион в гонках на ручке в своем классе. (пока никто не обогнал его оффициально. Конечно тут от водил многое зависит, но на Солярке это легче сделать). Двигатель в нем очень надежный хоть и одноразовый, но копеечный и прежде чем загнется проходит почти вечно.

На лазурном берегу бабы сушат курагу!

сразу видно субъективный обзор. Про кпп насмешешил, плавная работа у фиесты, она типа при нажатии мягкая: да никакая она, гавно коробка. У соляриса гараздо лучше в этом плане. Форд очень валкий и ненадежный априори. Лобовое стекло, конечно, у него лучше, меньше подвержено трещинам. Лкпп одинаковое, металл потолще у форда, но это ничего не говорит, так как они гниют сильнее. Сравнивать нужно было с Рио, да, там много одинакового с солярисом, но и отличий полно, и увидят их только те, кто пользовался обеями авто. Очень непроффесиональный обзор, человек явно предвзят к одной из моделей, не вник в работу автомобмлей. Я не говорю что солярис лучше, просто как происходит обзор мне не понравилось.

@AlekseyViktorovich1505

3 жыл бұрын

Давно ли ты видел гнилой форд?🙈. Кузова идут с нормальной, горячей оцинковкой, а не, как на корейцах, грунтом с цинком

@kotenok663

2 жыл бұрын

Сразу видно чела который не ездил на Форде

Робот в топку. Это уже большой минус

@user-um7xb9qv3r

8 жыл бұрын

+Дмитрий Афонин ProАвто робот на фиесте 2007 года прослужил без поломок до 2015 года,нужно просто пользоваться им как механикой,не давать сцеплению долго работать.

@ItsYourDream

8 жыл бұрын

Константин Правда все равно, повезло))))) и пробег какой был?

@user-um7xb9qv3r

8 жыл бұрын

+Дмитрий Афонин ProАвто 60-70 тыс

@ItsYourDream

8 жыл бұрын

Константин Правда не пробег это за 8 лет)))))))))))

@korhi4

8 жыл бұрын

+Дмитрий Афонин ProАвто Ford заявил о его доработке. Главная проблема была в течи заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из за чего они начинают проскальзывать. Теперь изменили узел сцепления, материал дисков и крепление элементов. Также обновили ПО. Гарантия на коробку расширина до 3-х лет, на сцепуху - 4 г.

Конечно же солярис лучше и надежнее.....

@user-kc5vl1gs8g

4 жыл бұрын

Ха-ха-ха

фиеста дико маленькая машина для карликов!если вас устраивает что за водителем ехать невозможно! а в твоем просто не сесть! и это в седане. фиеста одним словом обрубок.

@kotenok663

2 жыл бұрын

Для девочек седан