Почему нельзя ремонтировать бампера обычными экструзионными прутками?Стойкость к УФ лучам.
Ғылым және технология
на видео показано что происходит с обычными экструзионными прутками на улице через несколько месяцев. Даже в регионе северо-запада России, где очень мало солнца. В южном солнце эти процессы разложения пластика ускоряются в несколько раз быстрее. Эта проблема касается абсолютно всех экструзионных прутков предлагаемых продавцами и китайских и европейских и наших отечественных производителей. Кроме BAMPERUS.
Если производители экструзионных прутков заявляют о добавках стойкости к УФ лучам. То эти добавки действительно немного улучшают показатели уф стойкости. но добавка позволит экструзионному прутку разложиться не за 3 месяца, к примеру,а за 4 месяца. Ни о каких 20-50 лет речи нет. И кардинально ничего не меняется. Качественные же литьевые бамперные композиции обладают очень высокой уф стойкостью измеряемой десятками лет эксплуатации . Также и как и сварочные материалы BAMPERUS/
Пікірлер: 4
Восстанавливал раньше бампера на продажу, некоторые остались, уже лет 5 на южном солнце, варил естественно Бамперусом, периодически шкрябаю ножичком впаянные прутки, стружка а не порошок. Александр понимает о чем я.
только bamperus!
Режу подкрылки паяю бампера, дёшево и сердито 😅
@bamperus
15 күн бұрын
Состав подкрылка отличается от состава бампера . Задача материала подкрылка быть легко очищаемым . Поэтому поверхность подкрылка делается более жирной ,чтобы отталкивало от себя все. Самоочищался он , короче. Поэтому качественно покрасить подкрылок проблематично из-за жирности,мало минералов. Состав бампера же наоборот высокоминерализирлван . И при соблюдении технологии хорошо может быть окрашен. Да и по адгезии у подкрылков с бамперами часто плохая совместимость. Мы тоже в конце 90хх пробовали одно время варить подкрылками бампера . Отказались в итоге. Позже , когда при производстве материалов бамперуса использовали вторичный Рр бамперный 2-3%от массы, то никогда не перерабатывал подкрылки именно по причине неподходящего состава для бампера . Все подкрылки просто утилизировали. Сейчас материалы есть нормальные , клиенты с радостью оплатят плюс 100-200 р на расходники, к чему экономить на спичках..