Всегда промывал соляркой, 1:1. 15 лет в автосервисе. Да дт не отмывает, но при замене старого(черного) масла, промывка помогает!!!

@severnikich2010

Жыл бұрын

Просто солярка помогает лучше вымыть старое отработанное масло не более того.

промывал пару раз солярой. 5 минут работы на холостом ходу. пробег 450 тыс. недавно прокладку ГБЦ менял. задиров нет нигде . подкинул новые кольца и сальники клапанов. учтите это первое вскрытие мотора. 124 мотор. ваз 2111. 2006 г.в.

Дед ты гонишь, в 2106 залил чуть ли не 5л солярки завёл и молотила она минут 15 😂 потом слил чёрную, залил масло и погнал епта

@user-rx3rb9pg5z

Жыл бұрын

Вот именно, но надо же как то впаривать говнопоисадки🤣

@standofftwo9300

Жыл бұрын

Епте🤣

@user-ct7xx9zn8n

7 ай бұрын

Да, все норм вроде, промыли так на ваз 2106, ничего не стучало, все живы и здоровы)))

@world1914

5 ай бұрын

Чистой соляркой нельзя. У знакомого мооор стуканул на волге

@Alexandri81

3 ай бұрын

И погнал ёпта на капиталку😢

Очень полезный ролик, благодарю вас! Здоровья крепкого вам!

Тут многие вопросы задают из разряда "а чего у меня понос?"

Были случаи повышения уровня масла в два раза из за попадания как солярки, так и бензина, и не слышал, чтобы движок застучал из за этого.

@___1___2___3___

Жыл бұрын

Даже антифриз в масло уходит и люди ездят не зная об этом пока щуп не выдернут )))

На пробеге 140 тысяч была вскрыта клапанная крышка для замены резины. MMC RVR 2010. Всё как с завода! Castrol 0W20. Замена каждые 5 тысяч.

Алексей, спасибо, хороший совет.

Очень, даже правильно Алексей! Проверял много лет. Здоровья и новых видосов! Лайк!

Спасибо за совет, будем знать, чем лучше промывать.

Лайк!!! Не экономте!!! Заливайте качественные ГСМ!!! Удачи!!!

21 год промываю салярой с маслом и 👍

@user-do9nx3un4j

8 ай бұрын

А я 20... Если на 4 л. масла- 1 л. До 6 л.- 1.5 л.солярки... И солярку именно хорошо подогретую ...И в заливной- глаз радует...Удачи!

Алексей, Спасибо Вам !

👍👍👍 МОЛОДЧИК. СПАСИБО.

Спасибо за работу!

Достаточно понятно всё объяснил 👍👍👍.

Промываю двигатель так: сливаю старое масло, заливаю свежее и, прополоскав, через 15.000км его сливаю и снова заливаю для полоскания на протяжении 15.000км.

@user-kd2yd7yn9j

2 жыл бұрын

Правильно. Если в основном городской режим, то и раз в 10000 км не лишним будет.

@user-gp6py2bm2o

2 жыл бұрын

Если масло хорошее и двигатель живой, то можно и 15. У меня движок сапунит уже чутка и маслице кушает, поэтому лью тоже хорошее и не дешёвое масло, но меняю чаще. Прошлый хозяин лил дешман и менял через 15 тысяч - загадил двигатель изрядно.

Вполне понятно объяснил👍

Спасибо очень полезно!

Благодарю за советы!

Через десять лет беспрерывной эксплуатации автомобиля Урал 4310 на севере в качестве тягача бензовоза полуприцепа разобрали двигатель Камаз 740 ...внутри идеальная чистота , на гильзах ноль выработки , вкладыши еще бы походили , вот что значит грамотная эксплуатация ...на родном масле

@user-tu4sd7uu1c

2 жыл бұрын

Имеете в виду что в силу того что мотор постоянно работал потому он такой чистый? А какой был интервал замены масла?

@user-kb9fq8vn2k

2 жыл бұрын

@@user-tu4sd7uu1c как положено по заводской инструкции тех советских лет

@user-kb9fq8vn2k

2 жыл бұрын

@@user-tu4sd7uu1c не постоянно работал а как все , летом конечно глушили а зимой редко , только между рейсами когда стоял в гараже на обслуживании

@world1914

2 жыл бұрын

@@user-kb9fq8vn2k меняли масло два раза в месяц зимой?

@user-kb9fq8vn2k

2 жыл бұрын

@@world1914 если по моточасас выходило меняли , по пробегу и нагрузке тоже смотрели , шофера все опытные , бывалые по северу ,здесь не будешь ухаживать за техникой помрешь замерзнешь где нибудь в глухомани или в тундре ...лень и распиздяйство не наши друзья

Красавчик, лил тоже дизельное масло себе в мазду 3 2007г.2 года ездил на нём результат огонь....

@user-uz1sj9up1x

2 жыл бұрын

Добрый день у вас бензиновый матор как называется масло дизельный для камазов

@user-bh1lw3rc6o

2 жыл бұрын

@@user-uz1sj9up1x 1.6л мотор z6. Масло тотал 5w30

@user-qs4on2ss3i

Жыл бұрын

@@user-uz1sj9up1x авангард 10в40 камазовское

Алексей, как всегда прав! По твоему рецепту ещё в 80-е делал. Проверено-работает! Спасибо!

@Dimakhome

Жыл бұрын

А как к "Камазовскому" маслу отнесется VVT-I Тойотовское?

@user-ph7vi3nb5k

Жыл бұрын

@@Dimakhome если для промывки, то лучше дизельное для легковых. Камазовское сейчас не то, что раньше.

Спасибо понятно и ясно сказал

Здравствуйте для промывки двигателя какое масло заливать если разница между турбовым или без? Спасибо заранее

В советское время для промывки двигателя трактора промывали двигатель смесью дизельное масло и солярка 1 к 1 - по инструкции к трактору ... сам так делал ... все ОК ... и еще в морозы добавляли в двигатель ( прогретый ) не более 0.5 л. бензина = для разжижения масла и более легкого пуска ( в то время масло было в основном ЛЕТНЕЕ очень густое ) а в поддоне воздухоочистителя масло разжижали на 30 процентов диз.топливом ...

Спасибо за видео. Я выбрал для себя Роснефть Magnum 5w40 в Ладу Весту 1.6 лью. Промыл двигатель только один раз после обкатки промывочным маслом МПА2. После этого видео решил взглянуть, какое щелочное число у Роснефти, и оказалось, оно довольно высоким 10.38. И по тестам Дениса Механика на текучесть и окисление-загущение оно отлично себя проявляет.

@arthra6590

2 жыл бұрын

Будь у меня Лада Веста, я не стал бы заморачиваться по части масла - в неё можно лить всё что угодно!

@Subaru-Club

Жыл бұрын

@@arthra6590 , Будь у меня Лада Веста, я бы её выкинул))

@alwaysnewvideofromisworld796

Жыл бұрын

@@Subaru-Club 😁

@user-em8dj4hk5i

Жыл бұрын

@@Subaru-Club А я бы её никогда не купил.

@iqory

Жыл бұрын

На Весте проехал 45 т.км пока только, ни копейки не вложил. Проблем с этой машиной нет совсем. Хейтеры передвигаются все на мерсас наверно. Смешно читать, безосновательный трёп😂

👍👍👍👍👍 МОЛОДЧАГА, ВОТ ЭТО СОВЕТ. ВСЁ РАЗУМНО.

Спасибо!🖐️😎👍👍👍

Алексей здравствуйте скажите камазовское масло какой марки взять???

Отлично ролик спасибо .

Соляркой можно помыть поддон двигателя при замене масла. Просто после слива масла залить пару литров солярки и дать постоять 5-10 минут. Потом слить. Остатки грязного масла уйдут и этого достаточно.

@gt_garazh

11 ай бұрын

И останутся остатки солярки вместо старого масла

@Etexspecto

4 ай бұрын

@@gt_garazh солярка выпарится, а старое масло нет

Жигулисты так когда-то мыли солярой. Раз пробовал на старом опеле. Ерунда 😁

Совешенно верно , впервые услышал об этом от прапора в армии В 1977году . Потом столкнулся по работе . Заправщик в хозяйстве бодяжил бензин д/т , ну и увлёкся . Двигатели долго не ходили - выеснилось при вскытии , мыть не надо было - блестел ! Щёлоч . Только ружья чистить .

@user-ck6go7lo4p

4 ай бұрын

Ну ты слон 😂

Логично. Значит, Истинно. Благодарю.

здравствуйте, подскажите а коробку пожно промыть соляркой? спасибо

Blagadarjy za Info 🙏🤗👍

я один раз мыл соляркой с маслом. и нормально. главное правильное сделать пропорцию!

Спасибо вам и автору вапроса

@bomberman5836

2 жыл бұрын

Вапраса

@dumyl448

2 жыл бұрын

@@bomberman5836 Ержану простительно)

@dumyl448

2 жыл бұрын

@@bomberman5836 хотя это шутка. Не простительно и ему.

Дизельное масло с большим щелочным числом👍👍👍

Дядька не гони, меня еще а армии учили промывать движок салярой. Заливал в двигатель 5-6литров заводил мотор он молотил минут 15 после этого сливал, заливал 10 литров и оставлял на ночь. Утром заводил холодный двигатель прям с этой соляркой , взбивала муть которая отошла за ночь и сливал. Поддон стоял без сливной пробки минут 30. После этого заливалось моторное масло и в путь. Масло ровно также как солярки в нашей части было как говн... Поэтому процедура по замене масла делалась раз тысячи три. За мной были закреплены УАЗ и ГАЗЕЛЬ. Когда приходило время регулировать клапана на УАЗике то под клапанной крышкой выглядело всё так что

При покупке бу авто масло в нем было чернющее, два раза промывал солярой пока не потекла жёлтая и с тех пор раз в 5 тыщь меняю масло и всё ок. Двигатель от промывки дт не испортится никак если его гонять на холостых хоть 5 минут, двигатель и без масла на холостых пол часа отработает и не сиучит. На мотоцикле без конструктивно маслянного фильтра с единным картером мотор, коробка, мокрое сцепление. При каждой замене масла, заливаю дт и на нейтрале прогазовываю и перебираю скорости, шкварок и опилок благодаря своей жидкой консистенции вымывает очень много, именно так продлил жизнь своему мотику на десятки тысячь. Но на авто нужно просто заливать хорошее масло и менять потолок в 8 тыщь и все будет ок.

Приветствуем из Узбекистана. Я давно ждал этот ответ.

Какой нефтехимический институт или авторемонтный Вы закончили?

Тут ещё на прогретый мотор можно поршня отмочить но не заводя всё слить , а затем промывка на основе щёлочи , лично проверил нормально работает

Точно!

Все правильно соляра и даже керосин нисколько не отмывают нагар в двигателе, можно еще попробовать заливать мягкую промывку на 200км. То есть перед заменой масла залил промывку проехал 200км и заменил масло.

@user-rv6ic1iq7c

Жыл бұрын

От шлама не отмоет. Либо отмоет настолько, что поднимет краску с поддона, даже если некрашеный поддон-шламом забъёт сетку маслоприёмника и тогда точно приедешь. Разбирать двс надо.

Здравствуйте !У меня форд фьюжен пробег 180000 км. бензин. на холодную слышен стук, похожий на стук клапанов , гидрокомпенсаторов на данном двигателе нет. Минуты через две стук пропадает . Скажите пожалуйста страшно ли это для двигателя и в чем еще может быть проблема ?

У меня МЕРС 124 в универсале, за ночь даёт просадку задняя гидроподвеска, после включения двигателя выравнивается, почему ? Спасибо !

Шедеврально

Ну если кто очень хочет так промыть,пусть пробует! Риск-благородное дело,на ошибках учатся!😃

На 1,9 тди залил примерно 1,5-2литра минералки, долил до уровня солярки, чтобы аромыть. При заводке застучали гидрокомпенсаторы, сразу заглушил и слил. Теперь для помывки перед заменой на 5 мин доливаю 0,5литра солярки и после слива этой жижи проливаю мотор ещё 1литром солярки.

Здравствуйте а на камаз какое масла заливают , а то я немного далёкий человек от техники, причина вопроса масло расходует , заменил сальники клапанов всё равно расход масла к тому же дым из выхлопа появился на рено сандеро 2-го поколения

Бензина ещё залейте, может рванёт и страховку получите, если живы останетесь!

@user-oz6lt4ex8d

2 жыл бұрын

Когда ассортимент масел был невелик использовал именно этот метод.При сильных морозах перед стоянкой заливал 200 гр бензина делал проворот стартером и спокойно шел спать.Утром когда кругом гудели паяльные лампы "шаха"заводилась без проблем.При нагреве масла бензин испарялся через сапун.

@user-ks7qu5ik5r

2 жыл бұрын

@@user-oz6lt4ex8d пользовался этим способом очень часто зимой,правда на отечественных двигателях

@user-ks7qu5ik5r

2 жыл бұрын

Бензин очень хорошо отмывает сетку масло приемника насоса в картере,которая забивается со временем даже с применением промывок.Промывал бензином -не заводя двигатель на горячую, предварительно сливая масло и наливая бензин(через отверстия для щупа,чтобы не смывать масляную пленку с распредвала) по нижнему концу щупа,чтобы бензин не доставал до коленвала,ждал минут 15 и сливал- это такая грязь,что трудно представить!С маслоприемника отваливаются куски шлака, которые мешают нормально проходить маслу.Эти мероприятия нужно производить на двигателях,за которыми плохо ухаживали и лили в него масло не которое было нужно а какое было под рукой.Затем промывал по этой же технологии соляркой обязательно и ждал чтобы пары бензина обязательно испарились из двигателя.

@user-qv6jg1zo5p

2 жыл бұрын

@@user-oz6lt4ex8d в 90е работал на шохе в сильные морозы делал также, охранник на стоянке удивлялся ты говорит завёл и уехал а другие мучаются

@user-dm7gs1iq8t

2 жыл бұрын

Лучше нефраз!

Сейчас практический все масла имеют промывочное свойство. Только действие промывки ограничено. Ну чтобы вы полностью с концами не вымоли свой движок. (очень хорошо-тоже не хорошо!) Вы можете залить свое масло которое обычно заливаете и проехать 1000км. Слить, залить новое и в путь как обычно.

Спасибо

*Помню вы рассказывали про камазовское масло и москвичь...👍*

Абсолютно верно!!!

Когда ездили люди на ВАЗ была у бензонасоса такая неисправность, бензин попадал в масло, сливали это всё и автомобиль ехал дальше, с новым бензонасосом. Солянка не моет верю,но не вредит точно, просто замещает собой старое масло, всегда в моторе остаётся при замене 15% старого масла ,камазовское масло воет возможно.

Здарова если залит камаз масло в ауди нечего не выдавить ? и еше вопрос в каналах нормально будет циркуляции. У ауди масло жиже.

Знакомый моторист ПАТП дядя Толя (40 лет в моторном цехе) не рекомендует пользоваться промывками вообще. Он матом объяснял, что сами всю сажу загоняют под вкладыши.

@Vladimir-zp8oz

Жыл бұрын

Пользуйтесь промывками, и дядя Толя останется без работы!!!

@hyp.aka4776

4 ай бұрын

@@Vladimir-zp8oz он останется без работы только если изобретут вечный двигатель.

Спасибо.

Добрый день. Мнения в интернете разделяются. Хочется услышать Ваше мнение. Можно ли отключать массу в автомобиле в целях продления срока службы аккумулятора?(видео с предохранителем смотрел). Пользуюсь машиной не часто, пять дней стоит (в гараже), а два дня выходных езжу. Говорят ,что частое отключение массы плохо сказывается на эбу. У меня ток утечки 0,07. Машина Дачия Логан универсал 1,5 дизель 2009г без компьютера.

@AleksejX

2 жыл бұрын

расскажу. ожидайте

Аксакалы на СТО Лада в Хабаровске (дай Бог им здоровья и долгих лет жизни!) говорили: промывка двигателя промывочными маслами применяется только перед разборкой двигателя! В случае, если двигатель не предполагается разбирать - делать именно так, как сказал Алексей

Розкажіть будь ласка про бустири пускові плюси і мінуси. Дякую за відповідь.

При покупке авто промываю соляркой с маслом: 1 часть масла, 2 части солярки, пока не начнёт сливаться такое же как заливаю. После этого несколько литров одного масла смыть остатки и уже свежее масло, замена каждые 5 ткм уже без промывок.

Если хочешь промыть двигатель , купи дешманского масла и проедь на нем 100 км и поменяй на нормальное. Это будет самая хорошая промывка.

У меня знакомый взял такси в аренду . В этот же день машина встала , поезали сто там мотористы сказали мотору хана менять надо . Но если привезёшь солярку попробуем отмыть, если получится. Короче купили солярку залили покрутили не завелась. В итоге через пару раз завели все таки. Сразу слили залили масло новую . Поезали сразу сдали машину обратно . Оказывается этот таксопарк меняет масло в моторе раз 50.000 км

Раз в год чистой соляркой промываю , пр 10 минут! Ничего плохого не произошло! Пробег 320000км!

@user-ob7hu4sj9f

Жыл бұрын

Не манди,чистая солярка не обладает смазочными свойствами,только в разведенной виде с маслом!

Знакомый на Спинтере 1992г. моет солярой при каждой замене масла,работает до сих пор!Правда без запуска,масло слил,залил ДТ стартером провернул 2-3 раза по 3-5 сек. и сливает.Залил свежее масло и до следующей замены капот не открывает!В идеале конечно при такой промывке выкрутить свечи накала или форсунки,тогда вообще безопасно!И кстати вопрос -"А не вредно ли камазовское масло для машины с турбиной?

Не мешай технике работать. Действительно взял масло по допуск, и немного проехал километров. Ну так до 1000км. И опять повторить. А потом нормальное масло. И все. Алексей прав. Я его на 100% поддерживаю.

@spl_armavir5545

Жыл бұрын

Какое именно камазовское масло заливать лучше

@alextimofeyev3729

Жыл бұрын

GDI и T-GDI моторы они же FSI TFSI и т.д никогда маслом не отмоются. Лично на MR20DD менял каждые4500 5000 км (в среднем 250 мч) в городской езде для масел SN SN+ оригинальных. НЕ ОТМЫВАЕТ полнозольники быстрее засрут впускные клапана чем что то отмоют. 10-15 ткм достаточно чтоб они превратились в куски гудрона на штоках

@woodyan7387

Жыл бұрын

Блин вот мне накладно так делать))) у меня масла надо в районе 10-и литров))) по деньгам замена выходит по сейчас ним ценам с фильтрами около 12-13 т.р мне проще в старое залить пару литров саляры промыть и поменять))

@user-rv6ic1iq7c

Жыл бұрын

Нужно знать, как работает исправная техника)))

Что за КамАЗовское масло с повышенным щелочным числом ? Название пожалуйста?

Лак и высокотемпературные углеродистые отложения ни каким масло без спец химии вы не отмоете.!

Я когда то на ниве своей промывал картер саляркой перед заменой масла. Сливал старое масло и заливал 3-4 литра саляры и шатал машину чтобы салярка по мыла картер. Потом это все сливал и заливал новое масло. После этого неделе две масло было чистым и не меняло свой цвет.

Спасибо большое!!! Обязательно попробую, промыть диз. Маслом

В старой советской литературе был описан метод промывки двигателя смесью 1 к 2 или 1 к 3 солярки и масла. Отец рассказывал, что раньше ( в 60-е и 70-е годы) каналы в двигателях бульдозера забивались . Их разбирали и каналы прочищали... говорит ножом ковырять приходилось. После сборки промывали остатки гоязи. Как я понимаю забивались они волоснёй с топливного фильтра или ещё чем х.з.

@ALEXDERSY53

Жыл бұрын

РАНЬШЕ САЛЯРА БЫЛЛА, ХУЖЕ, РАБОТАЯ НА БЕЛАЗЕ,ПРИХОДИЛОСЬ ЧЕРЕЗ СМЕНУ МЕНЯТЬ ФИЛЬТРА. ГРУБЫЕ ЗАБИВАЛО НАПРОЧЬ, А ТОНКИЕ ПОКРЫВАЛИСЬ СЛИЗЬЮ ОТ ПАРОФИНА.ХОТЯ В АВТО ЦЕХЕ БЫЛА ЛАБОРАТОРИЯ. И ТОГДА ЭТА САЛЯРА ЛЕЛАСЬ РЕКОЙ. В КАЖДЫЙ АВРАГ СЛИВАЛИ.НЕУЧТЕНКИ БЫЛО МОРЕ.КАЧЕСТВО ГОВНО.КАК ТО, ТАК ТОПЛ.НАСОС И ФОРСУНКИ ЗДАЕШЬ НА ПРОФИЛАКТИКУ. О ПРИСАДКАХ ДОГДА НИКТО И НЕ ЗНАЛ.

@Kukich__

5 ай бұрын

Волоснёй с вагины Бугалтерши

@user-jw9hx3ow8c

4 ай бұрын

​@@Kukich__😅

Двигатель вы так не убьёте! Соляра не такая агрессивная смывка как многие думают. Просто всё надо делать с умом

@VadimReset

Жыл бұрын

Дело не в агресивности, а в том, что солярка очень жидкая и не имеет достаточно смазыващей способности

Как называется это,, камазовкое масло???

Отец мой, царствие ему небесное. Когда то купил новый москвич АЗЛК новый. Промывал движок всегда соляркой при замене масла. Москвидон прошел 420 тысяч без ремонта и был продан. После чего встретили нового хозяина москвича который на тот момент ещё 60 тысяч накатал и в двигло не лазил. Прошу ещё заметить, что в то время масел хороших небыло, только м8 и мг10 как правило. Вот и думай промывать или не промывать.

@zlojbeer

Жыл бұрын

Только опыт и здравый смысл ответит на поставленный вопрос. Меня отец научил ещё и замачивать цилиндры перед заменой на всю ночь...

...более чем понятно и обоснованно, спасибо!

А какое конкретно КАМАЗОВСКОЕ масло посоветуете? Приведите несколько примеров.

@user-tt5ym6ig5w

2 ай бұрын

Могу поделиться как делаю лично я , моя сестра, и друг. У всех бензиновые моторы , машины разные , камри, мерседес, хонда. Сливаю масло , ставлю новый фильтр. Заливаю масло ЛОНМАДИ 5 в 40. Стоимость 380 руб . за литр. на март 24 года. Это масло заливают в JCB (машиностроительная фирма , трактора и т д.) по сути это масло произведено компанией ФУКС в Калуге для компании ЛОНМАДИ самое обычное без всяких присадок но с повышенным щелочным числом . Правильно сказано в этом видео что делать это нужно по весне и летом ни как не зимой . Проезжаю на этом масле 2000-2500 тысячи км и сливаю при этом стараюсь ни в каких гонках не участвовать (то есть не крутить мотор до отсечки и не давать сильных нагрузок). Потом заливаю масло этой же компании Fuchs TITAN FORMULA II LL 5W-40 именно два два ЛЛ , это масло тоже имеет повышенное щелочное число предназначено как для дизельных нагруженных и турбированных движков так и для бензиновых , оно произведено на немецком заводе в Калуге он до сих пор работает, но в отличии от других заводов не использует китайские и неизвестные присадки. Компания имеет заводы в Европе Иране и где то ещё сейчас не вспомню. На этом масле я уже езжу 8000-8500 тысяч км. Если у вас закоксованы кольца это вряд ли поможет , скажем так 50 на 50 и то в лучшем случае тысяч через 20 км. Но по крайней мере кривошипношатунная группа и сам движок будет чистым и вреда точно не будет , а лаковые отложения будут отмываться . Проверено лично, обратил на это внимание сделав фотографию когда снимал клапанную крышку и потом когда пришлось уже по регламенту делать замену грм .

Я тоже так хотел смешать масло и салярку на пополам и слить через 10мин работы для промывки матора. Но потом передумал лучше куплю дешовое масло и через 2-2.5т км салью и так далее. Несколько раз. Думаю ничего не будит плохова.

А если у меня и так дизельный двигатель то какое масло для промывки лить на 1000км?

Здравствуйте! Шофёр с 1965 года! На каких только авто не приходилось работать. на Газ 51. На Маз 537. На Белаз 540. На Ифе. Часто подменял ушедших в отпуск. Не обходилось без техобслуживания. Я ведь подчеркнул, что я ШОФЁР! И потому приходилось в большинстве своём всё делать самому. В том числе и менять масло в двигателе. И НИКОГДА я не промывал перед заменой масла ничем. Даже таким же маслом, какое заливал в двигатель. Чтобы не быть пустозвоном, скажу, что есть у меня ОКА 1995 года выпуска. Пробег 132тысячи. Пока она на ходу.

@yuriy.4579

2 жыл бұрын

Да , для ,,Оки,, это может и показатель пробега и надежности...

@user-ls8zr9cb4x

2 жыл бұрын

@@yuriy.4579 она и 500 проедет

Можно промывать солярой. Только не заводить двигатель. Просто погонять стартером мотор несколько раз. Снять провод с катушки на бензиновых двигателях. На дизеле нужно будет перекрывать подачу топлива.🤔

@MKRVSKY

2 жыл бұрын

Интересный вариант. В таком случае, будет меньше нагрузки на двигатель? Думаю вот промыть хотя бы вашим вариантом.

@vovaprodius9107

2 жыл бұрын

@@MKRVSKY Пользуйтесь этим способом на здоровье.😉 Нагрузка на двигатель в этом случае равно нулю.🚘

Все верно!!!! Просто я меняю масло каждые 7-8тыс.км!!! 411 тыс.двигатель отходил и масло не жрет и все супер!!!

На ЮМЗ после ремонта форсунка залила ДВС, температура 80 была, часа два промолотил, заглушил, проверил щуп, три уровня оказалась, остыл, слил, залил свежее масло и поменял форсунку, две недели масло было кристально чистое и это при полной нагрузке в поле, потом помаленьку стало масло темнеть, к концу месяца масло стало чёрным.

Странно? Все время в автогараже при советах промывали солярой движки и ни разу не застучал не у кого! Лили просто, старое масло сливали, заливали такое же количество соляры и заводили. Молотили 5-7 минут, глушили, сливали, заливали масло и в путь. До сих пор свой УАЗ так мою!

Какое Камазовское масло?

АЛЕКСЕЙ, ДОБРЫЙ ДЕНЬ! МОГУ ВАС СПРОСИТЬ, ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ НА АКПП ТЯНУТЬ ПРИЦЕП? МНЕ КАЖЕТСЯ МОЖНО, ЕСЛИ АКПП НЕ ПЕРЕГРЕТЬ. ПЕРЕГРЕВА БОЯТСЯ ВСЕ УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ ИЛИ Я НЕ ПРАВ? СПАСИБО ВАМ ОГРОМНЫЕ ЗА ВАШИ ПОУЧИТЕЛЬНЫЕ РОЛИКИ! ЗДОРОВЬЯ ВАМ ОГРОМНОЕ!

@user-gp6py2bm2o

2 жыл бұрын

Был такой ролик на канале

@user-el6xe4xi4v

2 жыл бұрын

Нашел, благодарю дружище!

@megintuver6061

3 ай бұрын

Не в перегреве дело. Ты прицепом, нагрузкой, Фрикционные диски счешиш и очень быстро (пакеты сцепления). В результате ремонт будет дороже контрактной коробки, оно тебе надо? АКПП даже под горку, в нагруз желательно держать одну скорость чтоб не было переключений под горку. Чем больше нагрузки, тем быстрее залягут фрикционые диски. А от перегрева радиаторы давно придумали...

Фольксваген 1,6 турбодизель Купил в германии с пробегом 200 тыс км Лил камазовмкое масло,наездил 250 тыс ,все в норме

Здравствуйте, что скажите на счет промывки двигателя димексидом. Очень много видео о промывке демиксидом, но я побаиваюсь. И сколько его заливать?

@AleksejX

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/YpeYlo-dYpiTZJM.html

Вкладыши, вкладыши, ла, ла, ла, ла! 😂😂😂😂😂😂

Вчера(или позавчера) был ролик про гидрики, масло с высоким щелочным показателем... Неужели трудно пролистнуть ветку?

@VAVAN_1983

2 ай бұрын

Какой ролик? Где был?

Алексей, а в бензиновый двигатель камаз.масло можно заливать для промывки. Спасибо.

@user-pf4vz5es9s

2 жыл бұрын

Камазовское масло 15 в 40 . Покупал для москвича дорогие масла и кондиционеры металла,при нагреве давление сильно понижалось . Из-за недостатка средств на время залил камаз , так теперь на другое и не меняю ,все хорошо ! Выгорающие масла дают грязь в двигателе,в том числе и камазовское если вовремя не заменить !

Алексей Здравия! Хотел бы вас поправить, так как неоднократно замечаю это выражение в ваших роликах, а именно то, что моет двигатель - Щелочное число! Так вот, моет не щелочное число, присадка с содержанием щёлочи нейтрализует кислоты, возникающие при сгорании топлива. Хорошие моющие масла содержат присадку не только с большим щелочным числом, а так же с содержанием Кальция и Магния!!! Все это в купе и даёт моющий эффект, но есть большой минус для современных машин, эти масла имеют повышенную Зольность, что губительно влияет на долговечность систем выхлопа, а именно катализаторы и сажевые фильтры, а это не дешёвые запчасти. Но если авто не сильно кушает масло, то это не страшно и да, на пользу. Но современные авто как правило все кушают масло. Может это и не корректно, не обижайтесь на меня, но думаю если вы будете называть вещи своими именами, это будет более профессионально с вашей стороны! Ещё раз - без обид!!!

@BasterMN

2 жыл бұрын

Все верно и отличный коммент. Просто большое щедочное число означает что в масле много присадок в т.ч. и очистительных. Поэтому он для краткости его так называет. Можно еще короче написать 'полнозольник', не все поймут. Скажешь масло с высоким содержанием очистительных добавок, сразу спросят а как такое масло определить.

@Ergl_

2 жыл бұрын

@@BasterMN ты и большое щелочное число не определишь, только в Лабе или в паспорте к маслу, но кто его спрашивает при покупке(паспорт)? А присадок в любом масле много, но это не обозначает, что в нём будет много очистительных присадок. То, что полнозольник, Да, я написал, что в таких маслах больше зольность. У разных масел, разное назначение, какие-то моющие, какие-то сберегающие и т.д. Но автор видимо с этим не согласен!

@BasterMN

2 жыл бұрын

@@Ergl_ щелочное число я через гугл на описании масла определяю, там же можно с присадками разобраться. На дизелях очистительных присадок больше обычно. Не может же автор список масел с распечаткой параметров писать. Кто захочет искать, тому подсказка, там где щелочное число найдёт там и все остальное. У нас же народ только на название и большие цифры на канистре ориентируется. Попробуй докажи что это больше условная инфа. Споры будут до бесконечности.😂я пару раз пробовал разъяснить, больше не буду, 50 комментов получилось при обсуждении и в итоге каждый остался при своём или сделал вид.

@Ergl_

2 жыл бұрын

@@BasterMN я поэтому и говорю: В обозначении моторного масла кроме таких параметров как вязкость и температурный режим указывается индекс TBN - щелочное число. ЭТО ВЕЛИЧИНА соответствующая общему содержанию (мг.) щелочных присадок в 1г. масла. Сама по себе эта величина не отмывает, отмывает комплекс присадок(Щёлочь, Кальций, Магний)! А только щелочные присадки всего лишь нейтрализуют кислую среду, возникающую в процессе сгорания топлива. А соответственно, чем больше TBN,тем дольше будет срабатываться масло. Не все масла с большим щелочным числом эффективно отмывают двигло, нужен комплекс моющих присадок, которые я назвал!!!

@BasterMN

2 жыл бұрын

@@Ergl_ раньше я интересовался конкретными присадками, когда хотел определиться с маслом. Сейчас смотрю чтобы tbn больше 10 было ну и зольность будет выше, температуру вспышки, вязкость при 100 и 150°C ну и межсменный интервал. В таком масле и моющих свойств должно быть достаточно, для поддержания чистоты точно должно хватить.

В 1974г мой сосед купил жигули 2101 и стал ездить на камазовском масле ( он же завгар) через один или два года снял крышку клапанной коропки но она внутри была покрыта толстым слоем черной какойто мазуты и клапана такиеже Еле отмыл не чудите Бензин и солярка разные и присадки в масле разные

Камазовские масло как называется?

Промывал чистой соляркой, ничего страшного именно для 8 клапанного двс, три раза но по 5 минут и норм.

Я Hondu1997 мыл соляркой и растворителем заливал в поршня! Раскоксовку делал! После заводские параметры! После Заливаю нормальное масло и добовляю присадки! Сейчас сиенна стоит открыл залил солярку с сольвентом! Стоит расскокслвываются поршня! ))) не забивай людям мозг бесполезными советами! Я на хонде делаю любые иномарки! Двигатель прошёл 256 000 миль! Умножай на километры! И ещё самое главное! Фильтр использовать не простой, а матерчатый! Чтобы двигатель дышал! Каталик чистил обычной мочевиной!))) Заливал в него и всё! Иногда пользу Юсь Оксикат! Работает!