Почему не работают Китайские турбины за 200 долларов и как ее починить!!!!!

Пікірлер: 125

  • @user-tk2sq5oq5f
    @user-tk2sq5oq5f3 жыл бұрын

    Спасибо Автору за видео! На канале "мир турбин"(не сочтите за рекламу) человек пришел к точно такому же выводу -распилив валы увидел, что на всех брендовых , вал полый в месте соединения горячего колеса с валом. Так же я натыкался на информацию что на китай турбы надо ставить большой рестриктор и это решает проблему. С удовольствием послежу за эксплуатацией доработанной турбины -интересно знать ресурс)

  • @user-ny9uz3hh8f
    @user-ny9uz3hh8f2 жыл бұрын

    Благодарю за полезную информацию

  • @alexeybelov7218
    @alexeybelov72183 жыл бұрын

    В 13 или 14 году ремонтировал турбину в Минске на Турбомикроне. Отдал 400 долларов по тогдашнему курсу. Произошло то же что и у тебя. Мне сказали я олень и неправильно поставил. и мои доводы даже не стали слушать. При чём при первой же заводке мотора турбина сильно выла. Через 100км снял патрубок к коллектору и подставил руку под струю из турбины, получил полную ладошку масла. Поехал на авторынок и купил там БУ турбину. Установил и катается она до сих пор без каких то проблем. Это к тому что тут в комментах балаболят про давление масла и проблемы с мотором. Потом по гаражам узнал что люди сталкивались с тем же. Таким образом вывод ясен. Большинство турборемонтов это довольно дорогое нае...алово. Попробую погреть в гараже оригинальный вал и китайский. И спасибо тебе, они меня убедили, что я рукожопый олень, но видимо всё таки это не совсем так).

  • @Natrusful

    @Natrusful

    2 жыл бұрын

    в москве знаю две такие конторы-турбовива и бош сервис

  • @actprobe5326
    @actprobe53263 жыл бұрын

    Спасибо за полезное видео)

  • @barcodeclown
    @barcodeclown2 жыл бұрын

    Спасибо чувак, я как раз собирался покупать пару таких )

  • @user-my3vo5kl9o
    @user-my3vo5kl9o3 жыл бұрын

    Прикольно ))

  • @Eugene_Yav
    @Eugene_Yav3 жыл бұрын

    Спасибо за видео. Хоть кто-то решил разобраться. Говномастеров пруд пруди

  • @user-pq1wh5il1x

    @user-pq1wh5il1x

    3 жыл бұрын

    А вы видели их морды? У профессоров проще.

  • @valeriutodosoi1399
    @valeriutodosoi13992 жыл бұрын

    Просто молодец

  • @user-tp8to8br3x
    @user-tp8to8br3x3 жыл бұрын

    лишнего базара много очень, но метода интересная

  • @bayazidbabazade8403
    @bayazidbabazade84037 ай бұрын

    Да брось, турбина не очень сложная что бы китайцы её не могли собрать😂

  • @sablindn
    @sablindn3 жыл бұрын

    Лучший

  • @R.A.Z.O.R.
    @R.A.Z.O.R.4 ай бұрын

    Молорик что рассказал!

  • @user-yk7is8yo6x
    @user-yk7is8yo6x2 жыл бұрын

    Здравствуйте! Можно узнать у вас, если я вам турбинку пришлю так же китайскую вы мне просверлить отверстие на ней чтобы она не грелась у нас.

  • @yatooot8280
    @yatooot82803 жыл бұрын

    Здравствуйте. От чего подобрали такой упорный подшипник а то у нас в Беларуси не могут найти. Или может подскажите где его купить

  • @customcars4456

    @customcars4456

    3 жыл бұрын

    Запчастей нет покупал новую

  • @RatyimBeresteiski1972
    @RatyimBeresteiski19723 жыл бұрын

    Молодчага.

  • @volgingeka
    @volgingeka5 ай бұрын

    Молодец! лайк подпись.... а у турбинщиков пусть пуканы поразрывает! 😁👍

  • @imbabkin
    @imbabkin2 жыл бұрын

    Привет, ну как турбина? Живая ещё? Имеет смысл расстачивать вал на китайце? Не оборвет колесо?

  • @customcars4456

    @customcars4456

    2 жыл бұрын

    Есть смысл живая

  • @Said-tt4in
    @Said-tt4in3 жыл бұрын

    Действительно хорошая турбина стоит хорошие деньги. За 200$ хорошую да ещё новую турбину не купишь. Лучше купить оригинальную б/у чем новую тухту. Китайцы делают хорошие турбины но у них ооочень много подделок.

  • @nadivlasenko5464
    @nadivlasenko54643 жыл бұрын

    5 лет назад купил китайскую турбину за 120 у.е ... проехал уже тыщ. 80. Личинку.

  • @user-ur2jw9dw8y

    @user-ur2jw9dw8y

    2 жыл бұрын

    Единичный случай на 100

  • @freeman6043
    @freeman60432 жыл бұрын

    привет сдела как ты , еще не ставил, сколько прожила твоя турбина?

  • @user-bf9yg5do4z
    @user-bf9yg5do4z2 жыл бұрын

    Привет, как турба? Сколько прошла? Ходит ли до сих пор ?

  • @TheBaksik39
    @TheBaksik392 ай бұрын

    а сверление если глушить?например алюминиевым сплавом?хотя бы на 5мм?

  • @user-wp8kz5uk4t
    @user-wp8kz5uk4t5 ай бұрын

    Спасибо бро. отверстие глушить надо иначе только хуже в итоге будет.

  • @user-ou2xp2el8b

    @user-ou2xp2el8b

    4 ай бұрын

    Какое отверстие глушить?

  • @user-wp8kz5uk4t

    @user-wp8kz5uk4t

    4 ай бұрын

    ну по ходу и так работает но я бы заглушил полоть что высверливали. @@user-ou2xp2el8b

  • @user-ez6yr4fe2q
    @user-ez6yr4fe2q3 жыл бұрын

    ,,👍👍👍

  • @user-xx2hd2br8v
    @user-xx2hd2br8v9 ай бұрын

    Занимаюсь ремонтом турбин. Привезли турбину посмотреть .Занимаются мотором .Я делал ее лет 6-7назад.Запчасти китай джерон По турбине никаких вопросов.Но что не ставлю из ремкомплекта это кольца в вашем видео это д 14и д10.Оригинал 0,05-0,06мм в ремкомплекте до0,1и выше т.е большая проточность.Насчет сверления это решать вам.

  • @user-uq8gx7eh4g

    @user-uq8gx7eh4g

    7 ай бұрын

    jrone хорошая фирма и подшипники шариковые на garrett у них хорошие

  • @TheBaksik39

    @TheBaksik39

    2 ай бұрын

    джерон полное гавно.две подряд поменял одна 400км оторвало вал.вторая 250 км расхерачило втулки.не ходят они.

  • @user-xx2hd2br8v

    @user-xx2hd2br8v

    2 ай бұрын

    @@TheBaksik39 По вашему ответу непонятно вам ремонтировали турбину или меняли картридж.Причина по которой меняли турбокомпрессор.

  • @TheBaksik39

    @TheBaksik39

    2 ай бұрын

    @@user-xx2hd2br8v я сам меняю прошлая турбина наверное от старости лет и пробега в 680 тыс. Всё как обычно люфт масло в выхлопушку. Ставил два катриджа джиран. 400 и 250 км результат. Первый больше проехал так как далеко от дома был. Пока доехал)) но там и разнесло всё больше вал сломало. Сейчас бу стоит уже пару тысяч км

  • @user-xx2hd2br8v

    @user-xx2hd2br8v

    2 ай бұрын

    @@TheBaksik39 Скажите какая у вас машина

  • @0rub1n02
    @0rub1n022 жыл бұрын

    Добрый вечер.Алексей скажите как турбина ходит?У меня такяже проблема на vw t5.Хочу попробывать тоже разсверлить вал и балансернуть.Как считаете,получится?

  • @customcars4456

    @customcars4456

    2 жыл бұрын

    Ну если вы увидите по как у меня все получилось думаю у вас получится

  • @0rub1n02

    @0rub1n02

    2 жыл бұрын

    @@customcars4456 А ваша турбина ходит и сколько км прошла?

  • @customcars4456

    @customcars4456

    2 жыл бұрын

    @@0rub1n02 7000

  • @subarov1864
    @subarov18646 ай бұрын

    Мне кажется надо закрыть с торца просверленную полость, чтобы как у оригинала была закрытая полость.

  • @user-cd9vz5ki8e
    @user-cd9vz5ki8e3 жыл бұрын

    была глупость купить китай на пассат 1.9 тди. Масложор конечно не прикратился. Поменял мск. и заменил поршневые кольца. Масло как жрал так он от него и не отказался. Я нашол свою родную турбину в гараже и понял что у нее состояние новой турбины. Теперь надо найти время на то что бы ее поставить на место. Больше как на китай грешить не на что.

  • @Maha_05

    @Maha_05

    7 ай бұрын

    Что в итоге получилось ?

  • @Po4etni_Irbisovod
    @Po4etni_Irbisovod7 ай бұрын

    кстати есть турбины со смещением валов , это чтоб меньше грелась горячая часть , но они пока дико редкие и стоят боже упаси , при этом шестеренная передача у них (там косая шестерня для меньшей шумности ) из за этого теряются обороты турбины но за счет ее размеров это не ощущается .

  • @mario691978
    @mario6919783 жыл бұрын

    Краусаучики )))) ну хоть кто-то что то делает и вникает в суть проблемы )))

  • @user-fm6cs9or8k
    @user-fm6cs9or8k2 жыл бұрын

    там еще и вал метал не такой по моему горячая часть с нержавейки хотя и магнитится то есть нержавейка не так передает температуру

  • @user-ur2jw9dw8y
    @user-ur2jw9dw8y2 жыл бұрын

    Скажите, что за сверло нужно, чтобы взяло калёный вал ротора картриджа? Мне токарь чуть просверлил и отдал обратно.

  • @customcars4456

    @customcars4456

    2 жыл бұрын

    Своё сверло в Леруа каленое купи сверлится медленно но сверлится

  • @user-ur2jw9dw8y

    @user-ur2jw9dw8y

    2 жыл бұрын

    Спасибо, в токарке скорее всего нет кобальтовых или вольфрамовых свёрл, нужно покупать и нести

  • @customcars4456

    @customcars4456

    2 жыл бұрын

    @@user-ur2jw9dw8y 170 рублей в Леруа белое сверло

  • @user-tr5ki1lf9v
    @user-tr5ki1lf9v9 ай бұрын

    На китайском автобусе Ютонг работает и работает, а у тебя нет. В чём же дело то? Может не в колёсике?

  • @baskery86

    @baskery86

    7 ай бұрын

    Скорость вращения разная

  • @user-tr5ki1lf9v

    @user-tr5ki1lf9v

    7 ай бұрын

    @@baskery86 точно, всё дело в деталях.

  • @kamaseikamasei8093
    @kamaseikamasei80933 жыл бұрын

    Это не тюнинг это Китай, а они давно г... о начали гнать

  • @magomedzainydinov8293
    @magomedzainydinov82933 жыл бұрын

    Была такаяже проблема три турбины поменял думал что китай говно также зерез 500-1000 километров но оказалось из за довления масла!!!

  • @user-rd7fp9op3o
    @user-rd7fp9op3o2 жыл бұрын

    Краилово всегда ведёт к поподалову! Копи на оригу и всё будет гуд! Автору респект за настырность🤣👍

  • @user-ur2jw9dw8y
    @user-ur2jw9dw8y2 жыл бұрын

    Пытаюсь модернизировать новый китайский картридж, который погнал масло сразу после установки (лопнуло и залегло маслоотражающее кольцо от горячей части-установлю новое). Может кто знает, из какого металла изготовлен плавающий подшипник, из бронзы или латуни? Хочу изготовить, потому что диаметр вала ротора китайского картриджа VW Passat 1.4 tsi -6.96 мм (выработки нет). А в ремкомплектах на Ali новые подшипники имеют внутренний диаметр 7.11 мм. Такая же картина и по внешнему диаметру. Смысл в ремкомплектах? Правда что допустимый зазор должен быть не более 0.05 мм? Турбина должна быть очень точно изготовлена, чтобы долго работать

  • @MIXOHP
    @MIXOHP3 жыл бұрын

    Сколько мм стенка осталась?

  • @customcars4456

    @customcars4456

    3 жыл бұрын

    Михаил П 2 мм

  • @customcars4456

    @customcars4456

    3 жыл бұрын

    2 мм в районе кольца газодинамического тоесть диаметр под Кольцом 14 мм проходим сверлом 10 мм до него и остаётся 2 мм на сторону в том месте

  • @user-ne7nh6oq6h
    @user-ne7nh6oq6h8 ай бұрын

    Привет! Скажи, может из за турбины закипать двс?

  • @customcars4456

    @customcars4456

    8 ай бұрын

    Нет

  • @user-ne7nh6oq6h

    @user-ne7nh6oq6h

    8 ай бұрын

    @@customcars4456 спасибо, значит всё таки блок сифонит

  • @user-ne7nh6oq6h

    @user-ne7nh6oq6h

    7 ай бұрын

    Спасибо, я того же мнения

  • @user-zs7zs7cr3x
    @user-zs7zs7cr3x Жыл бұрын

    Подскажи пожалуйста до куда сверлил? А то мы просверлили 3 мм до тонкого вала и теперь нас стращают что отломает!

  • @user-pq1wh5il1x
    @user-pq1wh5il1x3 жыл бұрын

    Ну вот ребятки, все-таки оригинал есть оригинал. А все эти ремонты и китайские замены новые, блестящие много обещают, но по факту гарантий никаких, еще больший кот в мешке, чем б/у запчасти. Гарантированно только хорошие деньги с вас возьмут!

  • @user-qx3ll3sf9p
    @user-qx3ll3sf9p3 жыл бұрын

    Интересно сколько уже километров проехал на доработанные турбине Просто такая же проблема быстро приходит конец китайской турбине!

  • @customcars4456

    @customcars4456

    3 жыл бұрын

    Турбо Святогор уже 5000 км 2.5 бар стабильно

  • @user-qx3ll3sf9p

    @user-qx3ll3sf9p

    3 жыл бұрын

    Пошёл пилить валы🤣

  • @arsen0541
    @arsen05413 ай бұрын

    Прошло 4 года что там насчет сверление прокатывает или не стоит сверлить ?

  • @arsen0541

    @arsen0541

    3 ай бұрын

    Купил недавно td05 проехал 300 км люфт появился

  • @yriymadraimov462
    @yriymadraimov4623 жыл бұрын

    Уважаемый Алексей во первых китайские турбины не расчитаны на такие обороты во вторых люфт который вы показываете появляется от нехватки воздушной смеси там есть ещё некоторые нюансы с диаметром подвода масла и ещё лучше всего перед установкой такой турбины надо заменить подшибники скольжения на самодельные просто выточить на такарном станке и балансировка и не забыть прочистить кулер.

  • @pavelkuvshinov8842

    @pavelkuvshinov8842

    3 жыл бұрын

    Есть новый Китай на руках 2871 на втулках. Вопрос такой: сверлить вал сразу (или надеятся что мне повезет)? Втулки сразу тоже точить? Какие ещё доработки необходимо произвести до установки? Рестриктор на 1,2 мм будет стоять. Какой зазор должен быть между втулкой и валом турбины? Этот зазор с холодной и горячей части одинаков или нет? Для интереса нашел в сайт с калькулятором расчета теплопроводности: при уменьшении площади через которое передается тепло, уменьшается количество энергии передаваемое через эту площадь, соответственно требуется меньше масла для снятия температуры. Это как тонкую пластинку можно охладить в кружке, и той же температуры молоток можно охладить только в большем объеме (ведро). У меня вопрос: как соединяется горячая крыльчатка с валом? Как определить толщину оставшейся стенки вала после сверления?

  • @customcars4456

    @customcars4456

    3 жыл бұрын

    Pavel Kuvshinov сразу сверлить

  • @customcars4456

    @customcars4456

    3 жыл бұрын

    Pavel Kuvshinov замеряешь под Кольцом толщину диаметр вала там он 14мм. Берём на стенку 2 мм. На сторону. Тоесть 4 мм общий. 14 минус 4 мм стенок. И остаётся 10 мм значит сверло 10 мм используем. Сверлить естественно только в станке до газодинамического кольца

  • @dexrce

    @dexrce

    3 жыл бұрын

    @@customcars4456 конус сверла должен касаться кольца, я правильно понял?

  • @vladimirgershenovich2059

    @vladimirgershenovich2059

    3 жыл бұрын

    @@dexrce кстати, да, я тоже не особо это понял.

  • @user-vl5qh7zq6z
    @user-vl5qh7zq6z2 жыл бұрын

    Все турбины щаз из Китая Никто толком их не делает Мах покупаются комплектующие из Китая и собирают В Европе США Японии И пишут маде ин ........ Соответственно продают в два три раза дороже. +. Посредник

  • @skorolserega
    @skorolserega3 жыл бұрын

    Лёха приве ну как тот вал? Сколько ходил?

  • @customcars4456

    @customcars4456

    3 жыл бұрын

    серёга королёв все работает и не ломается теперь

  • @skorolserega

    @skorolserega

    3 жыл бұрын

    @@customcars4456 у меня Гранд Старекс я уже поменял 2 турбины и у обоих поломался вал на горячей стороне

  • @skorolserega

    @skorolserega

    3 жыл бұрын

    @@customcars4456 как думаешь поможет если вал так же сделать?

  • @skorolserega

    @skorolserega

    3 жыл бұрын

    @@customcars4456 как думаешь поможет если вал так же сделать?

  • @customcars4456

    @customcars4456

    3 жыл бұрын

    серёга королёв если маслоголодания нет и происходит тоже самое то стоит сделать

  • @Po4etni_Irbisovod
    @Po4etni_Irbisovod7 ай бұрын

    короче мех нагнетатель самый топчик 😂

  • @customcars4456

    @customcars4456

    7 ай бұрын

    Нет

  • @Po4etni_Irbisovod

    @Po4etni_Irbisovod

    7 ай бұрын

    @@customcars4456 почему

  • @user-wq3xw4vz5y
    @user-wq3xw4vz5y3 жыл бұрын

    Ну теперь китайцы скопирую твою идею

  • @user-ii7hy7zt2j
    @user-ii7hy7zt2j3 жыл бұрын

    Там добавив десь убавилось

  • @Bestreducer
    @Bestreducer3 ай бұрын

    едрить надул конеш аж коробку выломало это сколько там коней что оно 10 секунд 100-200 едет?

  • @user-mr8uh5mg4i
    @user-mr8uh5mg4i3 жыл бұрын

    Мистер очевидность. 15 лет все знают про эту полость.

  • @user-hy1fy2ql6h
    @user-hy1fy2ql6h2 ай бұрын

    У меня картридж джейрон проехал 80 тыс. снят по причине гона масла во впуск а люфтов нету вот и думай что хошь

  • @ershik123oleg2
    @ershik123oleg22 ай бұрын

    Китайские турбины при покупке регулируются и всё работает как надо.

  • @TheBaksik39

    @TheBaksik39

    2 ай бұрын

    интересно что можно отрегулиравать в катридже?просвятите.вот человек вам снял ролик как он регулировал.у вас какие предложения?

  • @ershik123oleg2

    @ershik123oleg2

    2 ай бұрын

    @@TheBaksik39 не надо задавать глупых вопросов, речь идёт не о картридже, а о турбине. Там регулируется только актуатор. И всё остальное всё сделано в заводе.

  • @ershik123oleg2

    @ershik123oleg2

    2 ай бұрын

    @@TheBaksik39 а я это к чему вам всё расскажи и в рот положи привыкли сесть на плечи и ножки свесить? Тебе надо ищи в youtube.

  • @docent2073
    @docent20733 жыл бұрын

    Если кустарно просверлить, по любому дисбаланс появится, понадобится балансировка.

  • @customcars4456

    @customcars4456

    3 жыл бұрын

    docent2073 так тут и есть балансировка смотри видео

  • @voromplay185
    @voromplay1852 жыл бұрын

    Турбину ещо отбалансировать нада

  • @DEMON7545
    @DEMON75452 ай бұрын

    Ты ее в деле покажи, на тачке, а не на стенде где нет ни чего из нагрузок!!! А потом .. Время 100-200?

  • @MantaS33
    @MantaS336 ай бұрын

    АффтАр, в какой школе Вас мУчили?

  • @ivanveryutin7132
    @ivanveryutin71324 жыл бұрын

    Где твой банпас дядя, какие впизду турбины???

  • @customcars4456

    @customcars4456

    4 жыл бұрын

    Титла пока стоит))

  • @vtmsholn5749
    @vtmsholn574923 күн бұрын

    Мдаа😂

  • @sake9649
    @sake96492 жыл бұрын

    Без матов нельзя тебя же смотрят и учатся матерится ты же взрослый должен понимать что общество разлагается уже даже вот это слово хрен с уст не сходит а все понимают что подразумевается ты уж следи за языком

  • @Rafael-cw9hl
    @Rafael-cw9hl3 жыл бұрын

    Удали своё видео пожалуйста 😂🤦‍♂️и больше не выкладывай того чего не знаешь

  • @nursultanmakhashov4643

    @nursultanmakhashov4643

    2 жыл бұрын

    Сними свое видео как надо ! А то умничать к комментариях все могут! Чел реально разобрал свою проблему и делится с методом

  • @inkvizition1612

    @inkvizition1612

    2 жыл бұрын

    Согласен)))

  • @user-si6nl5sf9i
    @user-si6nl5sf9i3 жыл бұрын

    Потерял пол часа жизни! До последнего надеялся на проблески технических знаний! Чушь.

  • @user-kc4ei3qc7t

    @user-kc4ei3qc7t

    2 жыл бұрын

    Обоснование будет какое то, в чем чушь? или пёрнул и ушёл?)

  • @user-si6nl5sf9i

    @user-si6nl5sf9i

    2 жыл бұрын

    @@user-kc4ei3qc7t Ты просто послушай его, да ещё картавый: "вынул турбу смотрю на неё, всё в порядке" и т.п. и т.д. Пол часа пёрлов:)) У чувака есть интерес, но нет техн. знаний. Турбина как и двигатель - это претензионная деталь, там расчёт в мкм. Китайцы не соответствуют большой точности, они не занимаются такими деталями. кароч лень писать...

  • @user-kc4ei3qc7t

    @user-kc4ei3qc7t

    2 жыл бұрын

    @@user-si6nl5sf9i "ПРЕЦИЗИОННАЯ деталь" если на то пошло😁. Если отбалансировали, ходит и масло не кидает, от стрельбы ещё не разлетелась)) что ещё надо для счастья?)

  • @ivm6ch

    @ivm6ch

    2 жыл бұрын

    Ну как же без троллей таких как ты. У тебя видать сейчас лицо будет по умнее любого профессора.

  • @TheBaksik39
    @TheBaksik392 ай бұрын

    такая же хрень.на бмв мотор м57 ставил два китайских говнокатриджа марки джирон .первый 400 км раздило втулки сломало вал. второй250км разбило втулки.

  • @TheBaksik39

    @TheBaksik39

    2 ай бұрын

    цена одного 8тыс.руб.родной гарет150тыс.руб)вот и думай)

  • @MJ-dc1tu
    @MJ-dc1tu7 ай бұрын

    А чеееее так можно было))))

  • @b.2252
    @b.22527 ай бұрын

    Не ту ты турбу не к тому мотору прикручиваешь просто. На ваге ебанисьическое егт на выходе и все что ты растянул на весь ролик можно было кратко с самого начала сказать у меня ваг и я прикручиваю турбу за 9 косарей. Это не живет это не новость. И ты хотел чтоб тебе в ремонте турб сверлили ее чтоб обойти экзестенцеально неверный твой выбор

Келесі