Виды повреждений турбин

Автокөліктер мен көлік құралдары

Причины и виды поломок турбин.
www.turbomaster.by/repair - Профессиональный ремонт турбин в Минске.
Bmwturbo.by@gmail.com - Email для личной связи.

Пікірлер: 90

  • @yauheniharyst136
    @yauheniharyst1364 жыл бұрын

    С чувством, с толком,с расстановкой.

  • @VKobzev
    @VKobzev4 жыл бұрын

    перекрут турбины может из за утечки надувного воздуха быть еще(дырка или слетевший патрубок), с неисправность байпасса турбине приходится не сладко) также как и помпаж при раскрутки турбины(срыв воздуха слопаток компрессора)

  • @mrmikes4324
    @mrmikes43243 жыл бұрын

    Спасибо за порцию полезной информации!

  • @user-qw9lv9jb4m
    @user-qw9lv9jb4m4 жыл бұрын

    За момент со свечами накала не знал. Спасибо. Буду знакомым советовать менять по регламенту.

  • @samodelkinavto6133
    @samodelkinavto61334 жыл бұрын

    Дружище делай по чаще видосы по возможности, я занимаюсь ремонтом авто уже больше 20 лет, и как говорится век живи век учись! в каждом твоем видосе узнаю что то новое и полезное! я из тех редких мастеров которые фанатично относятся к качеству своей работы! мои правила (не навреди! если не сможешь сделать качественно или хотя бы максимально приблизится к нему не делай! пока не изучил деталь и не понял как она работает и для чего она, не трогай её! собирать ответственные узлы, только чистыми и в помещении исключая попадания грязи и пыли! золотистый налет в двигателе это не загар! а грязь! которую желательно смыть при ремонте!) у нас в городе нет не одного нормального места где отремонтировать турбину! одни долб...ы с вывесками "ремонт турбин любой сложности" я их называю (добиваем турбины в любом состоянии)! сидят там черти которые из 5 турбин 1 дай бог нормально, не хорошо!!! а нормально сделают :( реально проще купить турбину на разборке или новую и поставить, чем отдать им в ремонт, денег возьмут и доламывают окончательно.

  • @user-ot4wb6cx2k

    @user-ot4wb6cx2k

    6 ай бұрын

    Подскажи пожалуйста источники информации с которыми можно ознакомиться для ремонта турбокомпрессоров. Я устраиваюсь на работу по ремонту турбокомпрессоров. Информации нужно учить много, и вся она разрознена. Нет какого то одного источника, где бы можно было найти все и обо всем. Прочитав твой комментарий к ролику у меня создалось впечатление о тебе, как о Мастере своего дела с большой буквы. Так же мне крайне нравится твой подход к делу. Я с тобой в этом плане полностью солидарен и хотел бы быть похожим по определенным качествам на тебя. Буду очень рад если поделишься какими либо источниками. Если же нет, то все равно спасибо тебе большое за твой подход к своему рабочему делу. Крайне приятно осознавать, что есть люди, которые так трепетно и качественно относятся к своей работе!)

  • @dumitrugraur721
    @dumitrugraur7213 жыл бұрын

    Молодец хорошее видео очень познавательная достоин настоящего лайка

  • @mivaol
    @mivaol4 жыл бұрын

    Очень интересно!

  • @user-uz6qy3ee6n
    @user-uz6qy3ee6n3 жыл бұрын

    Ребят смотрю Вас полгода примерно,как купил себе дизелёк,так я даже позвонить Вам успел,но пока что всё ещё не могу сказать Вам что мне нужно от моего VAG CBAB 2.0 TDI как с деньгами разберусь так обязательно свяжутся с Вами,спасибо за годный контент,я из Казахстана✌🏻🙂

  • @habihabi2003
    @habihabi20033 жыл бұрын

    Вы конкретно всё рассказали спасибо

  • @user-jc7cl7bm9k
    @user-jc7cl7bm9k4 жыл бұрын

    Спасибо просветили.

  • @user-ne7nh6oq6h
    @user-ne7nh6oq6h3 жыл бұрын

    Лайк, очень познавательно!

  • @user-fd8hs4ln3b
    @user-fd8hs4ln3b Жыл бұрын

    Турбины td04hl-19t. Брал бу, для установки на атмо мотор. Пришла сухая. У меня течет вся). Спасибо

  • @frostakaernis
    @frostakaernis4 жыл бұрын

    Спасибо, очень позновательно!

  • @user-fd8hs4ln3b
    @user-fd8hs4ln3b Жыл бұрын

    Спасибо большое вам

  • @user-ed5ls5md9r
    @user-ed5ls5md9r4 жыл бұрын

    поправлять нечего спасибо за мега деффектовку

  • @user-ti5vw3zu1y
    @user-ti5vw3zu1y4 ай бұрын

    Благадарим за совет

  • @vadymbasistyy731
    @vadymbasistyy7314 жыл бұрын

    Очень интересно. Молодец. И вопрос. Собираю свою турбину, и когда актуатор в верхнем положении клинят ( не втянут шток, я его при разборе не трогал) лопатки геометрии в крыльчятку горячей части. А когда актуатор втягиваю, то картридж крутиться свободно. Оно же не должно клинить.

  • @dani3081
    @dani30814 жыл бұрын

    спасибо!

  • @user-pk5rl5wd9x
    @user-pk5rl5wd9x3 жыл бұрын

    подборочка бомба)) даже достаточно опытным товарищам очень полезно! 8:37 осевой? Радиальный же ведь.

  • @projektzwo.galaxy
    @projektzwo.galaxy4 жыл бұрын

    Добрый вечер. Скажите при замене внутриностей картриджа, к примеру нагнетательная крыльчатка, втулки, требуется ли балансировка вцелом картриджа или достаточно заводской балансировки крыльчаток. Спасибо.

  • @Alex_02reg
    @Alex_02reg4 жыл бұрын

    13:20 не совсем понятно как динамика выхлопных газов давит на вал, если вал крутит (хоть и плохо) ну в/газы давят на эксдюсер колеса турбины выталкивая вал. А вот при забитом фильтре, колесо компрессора действительно втягивается прижимая при этом вал, как раз с той стороны с которой вы показали.(имхо)

  • @Butusyc
    @Butusyc4 жыл бұрын

    здравствуйте, у меня такой вопрос : разобрал турбину по причине закоксовки геометрии , турбина BV 50 туарег 3.0 дизель, нужно ли теперь делать балансировку? Просто слышал что колесо турбины само по себе уже отбалансировано.

  • @user-mb5ve9vf7b
    @user-mb5ve9vf7b4 жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста, какие повреждения турбин, не определит ЭБУ и не выдаст ошибку при диагностике, если геометрия неисправна, мб вакуума нет на актуаторе... Это всё ЭБУ заметит?(двигатель М57д1)

  • @SanekBest13
    @SanekBest13 Жыл бұрын

    Спасибо!!!Слушаю и просто, Слушаю.........Не закидывайте канал, продолжайте просвещать,очень все четко поясняете.Лайк и подписка с меня!

  • @kaftv9490
    @kaftv94904 жыл бұрын

    Приветную , у меня мотор m30b34 в данный момент перебираю гильзу , зимой буду ставить турбину !) дайте пожалуйста совет какую поставит турбо что в городе было более менее комфортно , хотелось быть мотор на 350-400 л.с

  • @user-fd8hs4ln3b
    @user-fd8hs4ln3b Жыл бұрын

    Подскажите, какой минимальный рестриктер можно установить на подачу масла?

  • @ivanzhizhilev5986
    @ivanzhizhilev59866 ай бұрын

    Здраствуйте какую турбину лучше поставить бу гт2060 или новую мтг1090сл

  • @user-cq2bi7rq1m
    @user-cq2bi7rq1m4 жыл бұрын

    Привет, такая проблема м50в28 турбо не крутится турбина нахолостом ходу колектор поменял что может быть?

  • @arsenblahovisnyi8289
    @arsenblahovisnyi82893 жыл бұрын

    Работа геометрии жду видио

  • @moscov08
    @moscov084 жыл бұрын

    А есть контакты где можем списаться?

  • @user-bj6yf6yw8o
    @user-bj6yf6yw8o10 ай бұрын

    От души вас благодарю за такую важную информацию!

  • @reinershulz318
    @reinershulz3184 жыл бұрын

    Хоть какой то плюс есть у этой турбины или всё время она ломается или ломает двигатель

  • @NotAvailableYet_
    @NotAvailableYet_4 жыл бұрын

    Отличный материал, спасибо. Узнал много нового. Но на 10:58 наверное оговорка, перегрев идет когда много топлива и мало воздуха.

  • @user-ci3bk4qt7f

    @user-ci3bk4qt7f

    4 жыл бұрын

    Не оговорка.Когда много топлива и мало воздуха выхлопные газы холоднее. И наоборот.

  • @NotAvailableYet_

    @NotAvailableYet_

    4 жыл бұрын

    @@user-ci3bk4qt7f Может это какой-то крайний случай. Обычно когда много топлива, нужен длинный впрыск и ЕГТ растет прилично. Если воздуха много - поршневая наоборот охлаждается, например режим принудительного ХХ

  • @user-se3ny6fw9g

    @user-se3ny6fw9g

    4 жыл бұрын

    Что-то я первый раз такое слышу, у меня в описании работы впрыска на SAAB 9-5 чёрным по белому написано, при росте температуры в камере сгорания происходит дополнительный впрыск топлива для охлаждения.

  • @AutoDoctor

    @AutoDoctor

    4 жыл бұрын

    Бедная смесь опасна тем что сильно перегреваются детали, вплоть до разрушения поршневой. При бедной смеси электроды свечей белого цвета. При богатой смеси температура гораздо меньше, однако это вызывает много сажевых отложений.

  • @daemonxd3253

    @daemonxd3253

    11 ай бұрын

    ​@@user-se3ny6fw9gдля снижения детонации. Богатая смесь горит поавнее и дольше. Речь отсутствии детонации на богатой смеси, а не в температуре

  • @chernovil9423
    @chernovil9423 Жыл бұрын

    Если отрвется кпыльчатка, какие последствия

  • @renayshi14
    @renayshi143 жыл бұрын

    Спасибо большое за видео. Очень просто и грамотно. Скажите пожалуйста. У меня машина мазда 5 перестала на педаль газа реагировать. После удаления катализатора начило дымит белым дымом и тоже не реагирует на педаль газа и не едит. Может причина в турбине или нет

  • @user-ci3bk4qt7f

    @user-ci3bk4qt7f

    3 жыл бұрын

    Скорее всего дело не в турбине.

  • @user-be5oc2vl5n
    @user-be5oc2vl5n2 жыл бұрын

    На 16 минуте повреждение от перегрева?Осколки то летели изнутри

  • @user-wy2uc9xh3f
    @user-wy2uc9xh3f4 жыл бұрын

    Здравствуйте. Если не трудно сделайте обзор турбины ст 26. На 3с gte

  • @user-ci3bk4qt7f

    @user-ci3bk4qt7f

    4 жыл бұрын

    Постараемся сделать такой гибрид

  • @user-wy2uc9xh3f

    @user-wy2uc9xh3f

    4 жыл бұрын

    @@user-ci3bk4qt7f спасибо. Будем очень рады этому выпуску.

  • @Morello020
    @Morello0204 жыл бұрын

    Полезные видосы нарезаешь респект! Убедительная просьба сделайте пожалуйста обзор турбины HT18, Nissan Safari (Patrol) с объёмом 4,2л. Возможно ли увеличить производительнось турбо компрессора ??????

  • @user-sx7ko2xq2w

    @user-sx7ko2xq2w

    3 жыл бұрын

    Всмысле плавятся поршня, у меня на турбинном валу наросты, от чего плавятся поршня можно по подробней

  • @user-jt4uk9sl9i
    @user-jt4uk9sl9i3 жыл бұрын

    Доброго дня, хотелось бы раскрыть вопрос о погнутом вале со стороны компрессорного колеса.

  • @livewithseatibiza6l245

    @livewithseatibiza6l245

    3 жыл бұрын

    хехехе))) мне друзья расказывали, я сам не знаю, говорят это когда горячку или холодную сбиваеш не равномерно, молоточком грамм так 400, то говорят дааа... бывает гнет валы и лопасти))) а вобще при дтп довольно часто достается холодным улиткам...

  • @user-xq1ry2rp8w
    @user-xq1ry2rp8w4 жыл бұрын

    Подскажите, очень часто сталкиваюсь с открученными гайками на вале со стороны компрессорной части. Всегда говорили, что голодание турбины - клинит, проблема в подающей трубке. Какие еще возможные причины данного дефекта? заранее спасибо.

  • @romanowich8185

    @romanowich8185

    2 жыл бұрын

    Здравствуйте нашли причину?

  • @rokky3740

    @rokky3740

    Жыл бұрын

    Это резкая остановка ротора

  • @allbest72
    @allbest724 жыл бұрын

    У меня просто разорвало в хлам холодную улитку. Прямо на ходу при наборе скорости, перед этим час стоял на холостом ходу.

  • @loginoleg5048
    @loginoleg50483 жыл бұрын

    Респект!!!!!!!

  • @user-xx9xr4iv9t
    @user-xx9xr4iv9t Жыл бұрын

    А если треснули ножки корзины геометрии их можно варить или менять целиком корзину ?

  • @user-ci3bk4qt7f

    @user-ci3bk4qt7f

    Жыл бұрын

    можно. важно их ровно выставить.. и аргоном с хорошей присадкой - тогда все будет работать..

  • @user-ne7nh6oq6h
    @user-ne7nh6oq6h3 жыл бұрын

    На каких оборотах происходит балансировка турбины и какое качество китайских катриджей?

  • @livewithseatibiza6l245

    @livewithseatibiza6l245

    3 жыл бұрын

    +/- 50 тыс об.мин проверка на течь картриджа, банасировка картриджа в сборе 120+ тыс. об., можно и до 200 тыс качегарить но на таких оборотах любой китай или котрабанда (да, та самая орига, онли позаимствована с завода), потечет. Китай ходит, иногда лутче лишний раз кинуть на балансировку заводской китайский картридж (особенно если ставить на БНВ).

  • @user-mb5ve9vf7b
    @user-mb5ve9vf7b4 жыл бұрын

    про геометрию можно по подробнее... про актуатор... И как отличить, воет турбина или это её нормальный звук... Турбина же издаёт какие то звуки даже исправная... Может быть я не прав.. поправьте меня...

  • @52russs

    @52russs

    3 жыл бұрын

    Мне тоже интересно, моя воет при разгоне, вот понять хочу нормально это или нет.

  • @renayshi14

    @renayshi14

    3 жыл бұрын

    Сделайте пожалуйста видео про геометрию и как настроить и еще о актуатор

  • @user-dr5wd4ei5e
    @user-dr5wd4ei5e2 жыл бұрын

    Лайк.С праздником! Померяли давление 1 атм на 3000 об/мин ( машина не ехала,без нагрузки.это нормальный показатель?)

  • @user-ci3bk4qt7f

    @user-ci3bk4qt7f

    2 жыл бұрын

    без нагрузки правильно не померить... но то что до бара поднимается не плохо...

  • @user-dr5wd4ei5e

    @user-dr5wd4ei5e

    2 жыл бұрын

    @@user-ci3bk4qt7f Благодарю

  • @user-pg5ls6zg7x
    @user-pg5ls6zg7x4 жыл бұрын

    Здравствуйте автор. Помогите пожалуйста, у меня Дефендер с турбиной (дизель), и когда начинаешь увеличивать обороты турбина начинает резко скрипеть. Такое ощущение что как будто трёт. Как можно устранить самому этот неприятный звук?

  • @user-ci3bk4qt7f

    @user-ci3bk4qt7f

    4 жыл бұрын

    Если у турбины именно вой , то без ремонта не устранить, если звук, похожий на писк, то смотрите уплотнения или трещины в выпускном коллекторе...

  • @livewithseatibiza6l245

    @livewithseatibiza6l245

    3 жыл бұрын

    видел одного мудилу, он салидол трамбовал в турбу... WD-40 брызгал))) там улитки практически не осталось, уже не чему и не об что тереть было)))

  • @livewithseatibiza6l245
    @livewithseatibiza6l2453 жыл бұрын

    А можно еще разживать... приехал клиент (турбо дизель), кароче говоря вал у него подкоксован, вращается но без энерции, на коксе одним словом. по люфтам - ок, что там может закоксоватся (дыма нет, выхлоп сняли, по горячей не течет), точнее от чего (новый картридж + замена масла перед запуском, картридж был пролит маслом и прокачан)??? может это быть система вентиляции картера забита и создает подпор сливу масла, из за чего оно пригорает в самом картридже.

  • @user-ci3bk4qt7f

    @user-ci3bk4qt7f

    3 жыл бұрын

    Верно...Обычно если проблема с картерными газами новые турбины пускают масло ...

  • @user-rz8ot3mz7j
    @user-rz8ot3mz7j2 жыл бұрын

    Почему так мало лайков.?

  • @user-lb6xf6tw6z
    @user-lb6xf6tw6z2 жыл бұрын

    Как тебя найти ? В каком ты городе? Оставь телефон.Я в Минске

  • @user-ci3bk4qt7f

    @user-ci3bk4qt7f

    2 жыл бұрын

    Я не могу это сказать, я агент 007 и скрываюсь от зрителей, которые не в состоянии прочитать русские буквы...

  • @1rmsher
    @1rmsher3 жыл бұрын

    У меня воет,с прогревом мотора утихает,едет впорядке,уже так лет 4 езжу

  • @user-uv1wj3ov9u
    @user-uv1wj3ov9u3 жыл бұрын

    Вот и у меня кончики лопаток побиты в хлам... Выла турбина и ни ехала машина. Искал что могло попасть туда ни чего не нашёл

  • @jackmartini8754
    @jackmartini87546 ай бұрын

    Так повреждения компрессоров или турбин? Турбокомпрессор - это не турбина ! Учите матчасть, терминологию, физические процессы

  • @user-vd5rt2dk2j
    @user-vd5rt2dk2j Жыл бұрын

    Почему происходит противодавление на турбине с геометрией? геометрия целая,чистая,настроена,новый картридж,мотор дизель

  • @user-ci3bk4qt7f

    @user-ci3bk4qt7f

    Жыл бұрын

    в любой турбине должно быть противодавление...

  • @user-vd5rt2dk2j

    @user-vd5rt2dk2j

    Жыл бұрын

    @@user-ci3bk4qt7f у меня рубит мотор из за этого

  • @user-ci3bk4qt7f

    @user-ci3bk4qt7f

    Жыл бұрын

    как рубит? и с чего вы взяли что из за этого?

  • @user-vd5rt2dk2j

    @user-vd5rt2dk2j

    Жыл бұрын

    @@user-ci3bk4qt7f как с вами связаться удобнее?

  • @user-vd5rt2dk2j

    @user-vd5rt2dk2j

    Жыл бұрын

    @@user-ci3bk4qt7f kzread.info/dash/bejne/iJqYr9uTosmyopc.html Аналогичная ситуация

  • @user-gt9nc2zk8e
    @user-gt9nc2zk8e3 жыл бұрын

    Почем в России нет подобных контор, к которым бы обратился и собрали бы что хочешь под конфиг.

  • @user-pk6cc7wk8b
    @user-pk6cc7wk8b2 жыл бұрын

    Банальная разбалансировка будет являться последствием люфта в подшипниках, обрыв вала, перегрев вала и всего остального о чем собственно это видео говорит. А причиной разбалансировки может являться кривая рука недомастера который собственно и ремонтировал турбина.

  • @chernovil9423
    @chernovil9423 Жыл бұрын

    Песок из-за хренового фильтра

  • @user-en5cm4oq2w
    @user-en5cm4oq2w2 жыл бұрын

    Турбина разгоняется при открывании лопаток..

  • @user-ci3bk4qt7f

    @user-ci3bk4qt7f

    2 жыл бұрын

    Турбина разгоняется сильнее при сжатых лопатках геометрии. для этого они существуют..

Келесі