Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc

У вас под левым коленом была кнопка электронного ручника, если её нажать - можно ехать непристёгнутым. Кондиционер удобно с руля управляется, левым роликом вверх/вниз - температура, влево/вправо - скорость обдува, а нажатие - проветривание. Управление голосом работает адекватно, распознает 2 А4 листа стандартных команд, навроде "мне холодно, открой люк, включи подогрев/вентиляцию сидений и т.д.)", в интернете список имеется. Подогрев задних сидений включается через мультимедию (возможно есть голосовая команда, не пробовал), кнопки сзади зажопили - ироды, но он хотя бы есть и работает). Динамиков в подголовниках нет, и даже в самой максималке с 1.6 - только в подголовнике водителя. Коробка гетраковский повершифт двухдисковый в масляной ванне. Пока всё в тачке нравится, с нетерпением жду первой зимы, когда отрыгнёт половина электроники, перестанут открываться ручки дверей и лючок бензобака, а капот и багажник сгниёт от реагентов 🤣

@user-jm2hv4bo2f

8 ай бұрын

Могу сказать что ЖК-экраны на -28 и ниже будут себя показывать удивительно и немного медленно менять картинку. Но это на буквально прогрев, еще до момента как все начинают трогаться в такую погоду, экран уже работает нормально.

@klarkkenton3476

3 ай бұрын

Сколько проехали на ней? Читал комментарии, что у людей после 5 тысяч начинают стучать рулевые наконечники. Сталкивались ли вы с этим? Может другие проблемы всплыли?

В Питере их уже довольно часто вижу. Очень красивый!👍

Сергей надо взять на тест 1,6 190л.с.

Сколько смотрю обзоров от разных блогеров, нооо этот все подробно без излишка , что хотел то и услышал и увидел. Однозначно буду брать только 1.6

Уже проехала 12000 км, пока в машине всё работает. В обзоре не упомянули о хорошем плюсе Дашки, отличный угол поворота, при таких габаритах очень удобно разворачиваться и т.д. Первый месяц владения - вызывал огромный интерес у окружающих. Расход 92 у меня состовляет 7 литров. Машиной довольна

@alexandrmineev4878

6 ай бұрын

Мать, ты завязывай лить в нее 92-й! не меньше 95-го лей и будет счастье ,отвечаю!

@user-zh4dw1eo8w

6 ай бұрын

@@alexandrmineev4878 на 95 не едет, пробовала

@user-zr5sp6sg2j

4 ай бұрын

Состовляет? :ммм

@Dr.Vorontcova

3 ай бұрын

Соглашусь с Вами, я месяц , как приобрела и тоже довольна

А мне Оля понравилась !

@AlexAlex-vi7ud

8 ай бұрын

С пробегом уже

@minimal3361

7 ай бұрын

​@@AlexAlex-vi7udона из каршеринга

@user-wr7tb6qi7o

Ай бұрын

Очередная принцесса-чайлдфри наверное, вымираем.

@neverus1917

Ай бұрын

@@user-wr7tb6qi7o что же вы такие все критики - они в первую очередь девушка , для кого то принцесса

Владею данным аппаратом уже месяц, проехал 4000км , у меня комплектация 1.5 Luxury Что по поводу коробки , после обкатки стало намного динамичней, до этого владел тигуаном во 2 ой будке 1.4 2020года , динамика точно такая же Ездил на нем из Вологды в Питер туда и обратно за 1 день , по трассе ведет себя просто отлично , прет как танк Оптика великолепная , дальний свет вообще включать не нужно в темноте , она светит просто отлично Рулежка хорошая , как и у всех авто в этом классе Из недостатков , это шумка , причем проявляется только на старом асфальте , слышно колеса, сделал шумку арок и днища , стало просто великолепно Также из недостатков, долго привыкал к педали газа , расположена не очень удобно не под мой рост 2м , но щас привык , все норм. И задние сиденья намного мягче чем водительские , что очень странно , видимо авто для пассажиров Внешка просто огонь , у людей шеи переварачиваются когда мимо проезжаю Сиденья передние опускаются на 180градусов в дальней дороге можно спать как на креслокровати )

@user-hl7tw3eg3s

8 ай бұрын

Что вас сподвигло на замену хорошей машины на вот это чудо , мягко говоря?

@user-hl7tw3eg3s

8 ай бұрын

@@user-tt1gx6fq8l вариант один , разбил нахер тигуан и пересел на это барахло

@Repchikduo

8 ай бұрын

@@user-tt1gx6fq8l думаю что из вашей машины хочется по скорее выйти)

@Hudozhnik66

8 ай бұрын

@@Repchikduo а расход реальный?

@Repchikduo

8 ай бұрын

@@Hudozhnik66 расход , город 9-10л , трасса 6-7( скорость 130км) если ехать 110км на круизе то расход 5л

Отличный обзор! Ждём обзор на Baik BJ40!

Сергей, интересные у Вас обзоры, спасибо! возможно ли будет сделать сюжет о китайских пикапах?

Сергей, спасибо очень обстоятельный и интересный обзор авто. С удовольствием посмотрел.

У меня такая на механике. Полет нормальный. Внешний вид и внутренний стиль перекрывает недостатки в других моментах.

@user-yn6ig1qi3v

7 ай бұрын

А что во внешнем виде красивого?)

Пока будешь ковыряться в планшете, или с горы улетишь или с трассы, удобно.

@user-bz4ni9ky9c

8 ай бұрын

Один раз всё выставил на месте , и забыл туда лазить .)

@user-nt5uu5ge4o

8 ай бұрын

​@@user-bz4ni9ky9cА если водителей несколько? Лучше физ.кнопок, на мой взгляд, нет ничего. А как эта телевизор будет себя покажет в условиях зим Сибири, например?

@tor3789

8 ай бұрын

Особенно подогорев сидений и климат. Один раз выставил и грейся всю дорогу 😂

@davay_bb_gg

8 ай бұрын

@@tor3789 Климат кнопкой на руле управляется, подогрев и вентиляция сидений так же удобно одним тапом включаются, а вообще есть голосовой помощник, но не привыкать к удобному ,как вижу, вам нравится больше, даёшь крутилки от газовой плиты!

@tor3789

8 ай бұрын

Нет. Даешь руль и педали в планшет на сенсорах и голосовом управлении. Что за дурость желание абсолютно всё управление запихнуть в экран?

Имею рав 4 проехал на джетуре я восхитился етим авто супер всё отлично

@user-ss5dr7fj5z

Ай бұрын

Реально лучше чем Рав4?

красивая машина китайцы молодцы,видео тоже супер 👍.Сергей сделайте обзор на иранские авто как альтернатива нашему автопрому будет здорово.

Отличный автомобиль,я доволен. Купили взамен Киа Спортейж 2019г 2.0 АКПП передний привод. Небо и земля, всё лучше.Да,немного жестковата мелкие полицейские проходит,в остальном,подвеска отличная. По мотору,пока рано говорить, пробег 200км😂 но в любом случае,даже сейчас,он интереснее 2.0 Киа. Про оснащение нет смысла сравнивать,Дашка в переди!

@user-jm2hv4bo2f

8 ай бұрын

А что по расходу? Как раз интересно послушать что было на киа 2.0 и что сейчас))

@user-ep4pr1ym3c

7 ай бұрын

@@user-jm2hv4bo2f 14-17 на Киа, правда короткие дистанции и прогревы. Сейчас обкатка на Дашке, показывает 11

@denisverigin6913

6 ай бұрын

А какой у вас мотор 1,5 или 1,6?

@user-ep4pr1ym3c

6 ай бұрын

@@denisverigin6913 1.5 элит

@klarkkenton3476

3 ай бұрын

Сколько проехали на ней? Читал комментарии, что у людей после 5 тысяч начинают стучать рулевые наконечники. Сталкивались ли вы с этим? Может другие проблемы всплыли?

Взяли овощную , надо 1,6 было брать… плюс вы неправильно назвали размер экрана, 15.6 ставится на 1,6, у вас на обзоре 12.8… конечно синдром завышенного ожидания будет, вы на полторашки с 147л.с, еще раз повторюсь возьмите 1,6 уже обкатанный и заметите разницу

Хороший и полный обзор. Все понятно и четко

Симпатичная машина как конечно дальше себя поведёт покажет время

@user-pk7kr5gt1k

8 ай бұрын

Только пока время начнет показывать ее снимут с производства и будет совсем другое и опять время покажет, может быть. )))

@Ignat56

8 ай бұрын

В чате есть человек, который 20к проехал на данном авто на 1,6 комплектации) все огонь

Будет ли у Вас обзор на Haval M6?

Спасибо за видео)

Спасибо за видео. Ждем обзор на Киа Спортейдж!!!!!!!!!!!!!!!!!!

То, что все регулировки зашиты в мультимедиа - это ......😮 отсутствует второго этажа - не экономное использование пространства. В целом очень хороший обзор автомобиля! И да, согласен, где то и в чем-то напоминает 55 модель

Здравствуйте, Сергей! Стоит ли капот закатывать в пленку? На видео вы говорите что толщина лкп на капоте хорошая

Хороший обзор👍

У 1.5 л. версии надёжнее двигатель и коробка. Двигатель с чугунные блоком. И поэтому себе взял 1.5. Автомобилем доволен 😊

@Club-LEGION

4 ай бұрын

Спасибо за информацию

Спасибо за обзор Дашинга. Всё по делу, в очень полном объёме.

Когда будет обзор на джетур х70 плюс?

спасибо за обзор!

Здравствуйте х 70 плюс будет обзор тест

Китайцев, современных, многие покупают просто глазами, в дизайне они похоже превзошли всех, ну и конечно они молодцы, у нас посмотришь на Весты, Гранты и Уазики и плакать хочется и за державу обидно, сам пока настороженно отношусь к азиатскому автопрому, но друг купил Чанган С 55 четвёртый год ездит, нравится, до этого был Киа Спортаж, говорит Чанган 55 лучше во всем. Сергею спасибо за ролик, всем удачи с авто и на дорогах.

@oleg454545

8 ай бұрын

С55 передний привод только , а спортажы и 4 вд есть

@user-qq3oy9ex3x

8 ай бұрын

@@oleg454545 по техники они конечно, не спорю проигрывают, я про дизайн только говорю.

У меня максималка 190 кобыл. Единственный минус - штатная резина говно, очень жесткая и шумная. Ещё и плохо отбалансированная с завода. В остальном всё супер Управляемость и подвеска мне очень нравится. 190 лс резвые, 9 сек до 100. По мне - тачка бомба за эти деньги.

@oleg454545

8 ай бұрын

сколько отдали?

@user-zh6zi4cc9q

8 ай бұрын

@@oleg454545 3089 за нал

@Svyat_KP

3 ай бұрын

Спасибо!

Уже запутались в названиях этих дочек от Чери.

@Alex-Fogel77

8 ай бұрын

Там немного, всего было 9 субрендов от чери)

Полностью согласен про завышенные ожидания. У меня с Омодой С5 также. Ждал что будет намного лучше

@user-zh6zi4cc9q

8 ай бұрын

Откуда ты это взял, если на Дашинге не ездил?)

@DmitryS1770

8 ай бұрын

@@user-zh6zi4cc9q читайте внимательнее, про дашинг я не говорил ни слова.

@user-zh6zi4cc9q

8 ай бұрын

@@DmitryS1770завышенные ожидания Сергея - это его проблемы, надо было брать на тест максималку. Соболезную.

@DmitryS1770

8 ай бұрын

@@user-zh6zi4cc9q это и есть максималка у него только двигатель 1.5. Причем 1.6 не намного лучше едет

@user-zh6zi4cc9q

8 ай бұрын

@@DmitryS1770 не надо говорить если не знаешь. Просто прайс лист открой и увидишь что такое максималка. И едет 1.6 намного лучше.

Двухэтажная центральная консоль у машины с двигателем 1.6. Рычаг кпп на рулевой колонке.

Сделайте обзор на Х70плюс!

Снова Китай. Раньше были выпуски про БУ, например рэно эспейс,талисман... Крутые выпуски были, информативные, интересные.

@user-bz4ni9ky9c

8 ай бұрын

​@@DerzhiPetushkaа зачем делать ролики про то чего на рынке всё меньше и меньше .

Здравствуйте, подскажите пожалуйста в какую цену толщиномер? Спасибо.

Сбоку запросто можно увидеть общие черты с Mazda CX-30. Когда впервые увидел у соседа,то так и подумал.

Я не понял, у это нет голосового управления ? В Мурманске 17.10.23 был на тестдрайве джитура 1,6 с голосовым помощником, но там немного другая панель, между пассажиром и водителем. После cheryexeed 2020 txl, разница заметна в пользу джетура.

Жёсткая подвеска возможно из-за перекаченых шин. Проверяли давление в колёсах?

@user-zh6zi4cc9q

8 ай бұрын

Плюс сама штатная резина ужасно жесткая - единственный минус этой машины как по мне. А подвеска отличная!

Сергей давай больше тестов седанов, причем не дорогих. Всё же хочется более бюджетные авто чем эти за 3 лямя

У нас в казахстане только одна комплектация 1.6 на роботе и стоит 27000 долларов, ещё есть jetour x70 plus, также только одна комплектация, и тоже стоит 27000.

@nurlankopzhasarov6497

5 ай бұрын

*Казакстан

Когда будет у вас на тесте jetour x70 plus??

@AVTO-ENERGETIK

8 ай бұрын

Должен быть в процессе

Зачем в планшете ковыряться, один раз настроил и всё. Всё необходимое есть на руле. Привыкаешь за неделю вождения. 😊

Красивая машинка для спокойной езды, не более того. Но то, что кнопки спрятали в ГУ - это их большая ошибка... Остальное уже на любителя. За подробный обзор, как всегда, поклон!

@user-zh6zi4cc9q

8 ай бұрын

Она очень резвая с 190 лс, и рулежка у неё отличная.

@user-fr5qn9dk9n

7 ай бұрын

Согласен с тем что минус в том что всё управление в планшете, не удобно но может все дело привычки, так же хотелось бы торпеду более интереснее, а нее этот советский калькулятор. Я был на тесте на 1.6, сразу скажу, пробег на тесте 97 км, может быть из-за пробега еще бы ла тупа на разгон, подвеска жесткая, шумка никакая, но дизайн взял своё и с супругой решили всё таки брать Дашку, дашинг, т.ч. на неделе едем в Мейджор за авто, наконец то вторая машина в семье будет

@alexcatt4264

7 ай бұрын

@@user-fr5qn9dk9n дело даже не в неудобстве (хотя эргономика - это важно) или в привычке, а в том, что отвлекаешься от дороги! Это легко может привести к ДТП. Разговаривать по мобильнику тоже не просто так запретили.

@user-fr5qn9dk9n

7 ай бұрын

@@alexcatt4264 согласен полностью

@user-zh6zi4cc9q

7 ай бұрын

@@user-fr5qn9dk9n поздравляю 🍾 первым делом выкиньте штатную резину, она ужасная. Музыка сначала будет играть плохо, но потом динамики разомнутся и будет звучать получше. А после шумки музыка будет играть вообще норм. тачка огонь 🔥

Ждем х70 обычный

В этой машине есть голосовое управление. Не обязательно все на дисплее делать

А почему во время катания по траве не утоплены ручки дверей? Косяк машины? Или настраивается?

@andreyneyman3897

8 ай бұрын

Видимо дверь открывал не задолго до этого , ну и там настройка по времени складывания от 30 до 180 сек

"Программа подбора добавок...." смех да и только))) в подбор вносил разные авто с разным пробегом, бензин, дизель и предлагают одну и туже присадку))) мол вот вам таблетка одна половинка от головы другая от ж..пы и смотри не перепутай🤣🤣🤣

успех вам вработе крута клюва крута

И это те,кому ещё вчера, не хватало вдоволь риса...Смотришь и дух захватывает!!! 35 лет за рулем,професионално.Стыд и позор, государству в котором мы живём...

@user-jb8ih7ns4n

8 ай бұрын

С какого переляха нам стыдно должно быть? Атомная энергетика, космос, химическая промышленность, удобрения, военная техника, производство продовольствия. Даже рядом никто не стоит по уровню. Самолёты и то свои строим, хотя хоть и чуть не похерили это направление. У Японии и Китая своих самолётов нет. Кораблестроение тоже заработало. У нас все даже и не плохо, а может быть ещё лучше.

@qadrocopterfpv8706

8 ай бұрын

​@@user-jb8ih7ns4nэто точно . Рядом никто не стоит . Все ушли далеко вперёд .

@user-tg9ju8cd2c

8 ай бұрын

@@user-jb8ih7ns4n с машинами что у нас??? Гранта без ничего за 1200000???))) Веста, которую не можем собрать, как санкции начались???)) А космосом твоим, химией, и т.д. сейчас в мире никого не удивишь. Индусы уже во всю луну изучают, в то время как мы вообще посадить даже не смогли))))

@ava7ar1988

8 ай бұрын

​@@user-jb8ih7ns4nто, что вы перечислили - херня, которую в повседневной жизни мы не видим и которая простым гражданам страны ничего полезного и хорошего не делает. А вот то, что необходимо: техника, транспорт, одежда - все иностранное. Своего нет ничего.

@user-wr4bc1dl6b

8 ай бұрын

​@@user-jb8ih7ns4nпро аурус забыли😊, нищеброды пусть на грантах передвигаются😅

Привет Серёга! Как всегда обзор классный! Напишу своё субъективное мнение. Эта модель, ты правильно заметил, для женской аудитории. По городу, никуда не спеша, для них в самый раз. А кто хочет скорость, покупайте себе гоночную и гоняйте на здоровье.

Хороший авто

Сергей, для полноты картины очень не хватает взгляда на полную версию авто. Я владелец комплектации 1.6. Когда после промо о машине впервые сел в комплектацию с 1.5, то был сильно расстроен. Однако когда попробовал 1.6 и стал его владельцем, то доволен как слон. Правда есть мелкие косяки и огрехи авто, но дилер и импортер все исправляет по заявкам. 1.6 подтверждаю что валкая на поворотах в сравнение с 1.5, оно и понятно, подвеска одна, но 1.6 за счет движка гораздно гораздо бодро едет.

@klarkkenton3476

3 ай бұрын

Сколько проехали на ней? Читал комментарии, что у людей после 5 тысяч начинают стучать рулевые наконечники. Сталкивались ли вы с этим? Может другие проблемы всплыли?

Ждем тест драйф от Jetour X70

Не знаю как Джетур, но Оля мне точно понравилась 🔥

@user-kt9ff8wx6q

7 ай бұрын

Ты озабочен😅

Такая девушка приятная воспитаная 😊

Плохо, что все кнопки в телевизоре. Плохо, что много хромированных полос на кузове, рано или поздно они зацветут. Кузов оцинкованный должен быть с обеих сторон. А так норм.

ЧТО ЛУЧШЕ КУПИТЬ ?ДАШИНГ НА 190 СИЛ В ПОЛНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ИЛИ КУЛРЕЙ В ПОЛНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ТОПОВЫЙ В НОВОМ КУЗОВЕ???

Проездил зиму, никаких проблем. Пробег 12 тыс. с копейками.

В эту тачку нужно ставить движок 2л., от старшей модели,вот тогда будет отлично.

@user-qx9xe9xy1k

8 ай бұрын

Она и так не дешевая, а с двух литровым вообще около 3,5 ляма стоить бадет

@user-en8ig6bp8s

8 ай бұрын

@@user-qx9xe9xy1k она уже так стоит

Про управление все верно говорит , корова , в сложной аварийной ситуации тачку скорее всего не поймать , боковая раскачка сильная , грузоподъёмность 300кг , даже 5 чел по 80 кг не посадить , смешно)) работа подвески и жёсткая и нормальная ( на мелких неровностях едет норм, но резкие перепады, ямки , стыки передает в салон и на позвоночник ) на 29:30 сильный стук на видео это реальная работа подвески на стыке , ощущение что там щас что то отвалится )) безопасность под вопросом , в Китае их не били на тестах , под капотом гляньте нет боковых лонжеронов и усилителе, так же нет подкрылок железных в место них только карпет жесткий . Шумка в целом хорошая за исключением двигателя , его отчётливо слышно после 3к оборотов , неприятный звук в салоне от него , тк под панелью шумки нет, она заканчивается в зоне вашей видимости. Железо в дверях хорошее, двери увесистые и капот тоже . Динамика на 1,5 отсутствует , расход 10 средний по компу , по чекам в районе 12. Управление без кнопок удобно кто бы что не писал, пластик дешевый царапается от легкого прикосновения . катаю на такой 3 месяца , ощущение не настоящей машины не покидает. Хорошие отзывы одних и тех же людей под всеми обзорами и в основном все они катают на 1,6. Если б можно было вернуться назад и выбрать другой авто, наверное так и сделал бы , эйфория от внешки не проходит , но со временем начинаешь обращать внимание на то, что должен был увидеть до покупки ) всем удачи, секта закидает палками , но не страшно )!

@TatianaIvantsova

5 ай бұрын

Спасибо за честный отзыв! ❤ Присматривалась к этой машинке с 1,6, но теперь, пожалуй, больше склоняюсь к покупке не такого красивого и более дешевого, зато полноприводного Джолиона в топовой комплектации.

@OksanaS-lm6bp

3 ай бұрын

А что бы взяли вместо dashing?

основная причина, что меня остановило при покупке джетоура это подвеска, она просто деревянная , грохот стоит просто жесть при прохождение через трамвайные пути, лежачих полицейских и вообще по ледянному издолбленному покрытию дороги . мощи 1,6 турбо -190 лошадей хватает, робот работает хорошо, кому то не нравится это просто придирки. Меню, меню на планшете и табло просто непонятное и за месяц эксплуатации вряд ли его можно освоить, стояночный тормоз гдето не сразу увидишь, на руле кнопки ролики без ясных надписей что почем, со слабым зрением тяжело управлять мультимедией. есть другие варианты джитоуэра более интересные по дизайну и интерьеру , но ходовка одна и та же

Автомобиль конечно эффектный но слабый с технической точки зрения. Женский автомобиль. Сергей спасибо за обзор.

@TatianaIvantsova

5 ай бұрын

У меня женский автомобиль (даже скорее унисекс) - Митсубиши Паджеро Ио: махонький, юркий, тихоходный, но всё проезжающий, зимой ему просто нет цены, помощь мужчин не требуется, он нигде не застревает за счет полного привода, большого клиренса и короткой базы😊. А это - ну, такая демисезонная история для выпендрёжа, больше, наверное, девчачий авто, красивый и непрактичный, первый в жизни или второй авто одновременно в одних руках. Как наращенные реснички и волосики у девочек: вроде, с первого взгляда издали красиво, а на самом деле ФУ😂😂😂

Сделайте обзор про китайца v1.

Девушка симпатичная!

Доброго дня! Сергей, как думаете стоит на такой jetour с весты св кросс 1.8 пересаживаться?

@user-vw7sw1eo1z

8 ай бұрын

Не стоит)

@andreyneyman3897

8 ай бұрын

Не стоит , та же лада , только дороже и красивее

Спасибо за обзор. Как всегда очень познавательно. Сейчас такая тема, что не китаец, то обязательно премиум или лакшери. Лакшери это не стекло и не пластик. Эти звания заслуживаются десятилетиями. Это эргономика, мощный и надежный мотор, коробка, и ИМЯ. Нельзя стать премиумом выпуская авто пять лет. Это тоже самое, Лада Гранта спорт, или Лада Xрэй это паркетник. Спорт среди черепах а паркетник по паркету. Или норковые шубы из Турции. А давайте закажем строительство ледокола республике Камбоджа, или постройку космического корабля республике .....Зимбабве. Скоро по моему Ладу Калину будут джипом называть, прилепят на жевачке пластмассовую накладку на жопу куда нить и будет у нас вне и вседорожник Калина. Это цирк мля.. А Китай производит более менее приличное авто лет 5, посмотрим что будет с ним через 10 лет и только потом, может быть что то начинать говорить про премиум. Помню в начале 2000, у отца моего друга появился бизнесс. И купил отец Лексуса RX, не нового. А база была за городом. Так вот друг на этом Лексусе года три, по вдребезги разбитому асфальту (в то время другого не было), бензин тоже кто помнит качество было так себе. По гонять он любил, машину не жалел. Материал строительный возил на ней. А вышла Инфинити FX помню. Он мне говорит, убиваю машину как могу уже второй год, хочу Финик, а отец говорит пока не сломается эта то не куплю. Жду не дождусь когда она сломается, а она ни как. Вот это качество и премиум. Шутки шутками, но всё становится по местам

Про jaecoo забыл, что это тоже chery😊, а каи?

здравствуйте подскажите а что лучше взять весту или ее

@uuytreeeeeeeee

27 күн бұрын

Берите джетур , но сразу же делайте хороший антикор днища и колесных арок😊

Мне Рено Дастер 2021 пожалуйста с 2.0 двигателем серебристого цвета.

@oleg454545

8 ай бұрын

Был такой только другого цвета )) водостоки потрескались ,магнитола зимой глючить стала , один раз печка перестала работать вообще не дула ,так и прищлось до дома добираться с запотевшими стеклами ,продал нах... это чудо , правда двиг 1,3 тсе был

Цена топовой версии 1,6 литра совсеми расходами, 2,9кк, если надо привезу

почём 1.5 робот?

Скажу вам так машина классная я даже неожидал.Нужны были деньги и пришлось продать свой Ламборджини Урус, вщамен него купил джетур дешинг и скажу вам разницы не в чем не увидил даже скажу по шумоизоляции и качеству материалов джетур показался лучше!!!

@ArturRai

2 ай бұрын

😂😂😂😂

@user-bs5vq4qk2e

2 ай бұрын

@@ArturRai Ооо барев Артур Джан ,Веста лучшая!!!Артурто какими судьбами ты на этом канале брат Джан Наш Критский тигр?

Сергей а этой комплектации нет никакой климатической установки - там обычный кондиционер!!!

Девочкам нравится красная ракета😂

Сиденья, сидения мне не понравилось боковая глубокая поддержка, давит на сидалище, не нужная опция люк с панорамой, лучше бы вместо него был полный привод

Советую присмотреться к Чери Тиго 7 про. На рынке смотрится привлекательнее, а под Россию вообще не адаптировн. Нет обогрева сидений, руля. Нет дилерской сети. Да и вообще по результатам первого полугодия джетур продал в 6 раз меньше автомобилей, чем Чери

Сделайте пож-та тайм коды к вашим видео

Китай это хорошо, но интересен и не Китай из Китая. Например Мазда СХ-4, много за нее говорят, а по факту вода и много негатива! Интересно было бы Вам поездить неделю две, счесть сравнить, рассказать за технические составляющие! Чем хуже, чем японец, если это так и на сколько лучше, чем конкуренты, если такие имеются! Спасибо!

@user-hl7tw3eg3s

8 ай бұрын

По сути это трешка хетч 2014 г в , слегка лифтованая , очень унылая и по материалам отделки и по гу , только мотор и коробку купишь за 3.2 , печальная совсем

Видео еще не смотрел, но, как понимаю, тачку обосрут?

Интересно как эти ручки зимой будут работать?

@user-gf3ln1rz9u

8 ай бұрын

Особенно в ледяной дождь

@user-jm2hv4bo2f

8 ай бұрын

На ренжах не жалуются

@tonsokol6505

6 ай бұрын

Тоже каждый раз, как вижу эту машину такая же мысль вспоминать ледяной дождь, когда даже обычные тяжело оторвать.

Вот интересно почему на почти всех китайцев нет даже каталогов на запчасти? Например на Лачетти можно подобрать и китайские и корейские и типа GM правда по сумасшедшим ценам. А вот на китайские нет каталога даже. Тем более куча дочерних фирм от дечерних. Уже столько названий . Больше чем смартфонов китайских.

То есть 7про с вариатором и тем же мотором быстрее на 2 секунды до 100... как так то

Ну из всех китайцев внутри на машину похожа,😊 и если и брать то только на механике,

Чё они эти городские табуретки на какие-то типо бездорожные тесты возят?! Эта хрень максимум на бардюр в городе запрыгнуть

@Ignat56

8 ай бұрын

Да стебанутые, если паркетник, значит надо говно как будто месить на них🤦🏻‍♂️ вот все их в поля гоняют, для меня паркетник нужен для города, т.к дорог в городе никуя нет..в поля мне нах не нужно ехать, тем более гамно месить…

Если бы Китайцы делали на качество, то моделей было бы не очень много, а они каждую неделю новую марку предстовляют😂

@Ruslan82

8 ай бұрын

И ещё добавлю,что будет с запчастями в дальнейшем на каждую новую модель,ну допустим предположим их хватит,но качество будет очень низкой

@davay_bb_gg

8 ай бұрын

Эта марка существует с 2018 года

@hooligan8625

8 ай бұрын

@@ded63745 ты хочешь сказать все лучшего качества?

@hooligan8625

8 ай бұрын

@@ded63745 говно одно. На драйв почитай реальные отзовы

@user-mx5rs1xo5s

8 ай бұрын

По вашей логике-российские машины самые качественные. 😊

Ненавижу ублюдское управление сенсорами, блять когда ж они поймут что от этого люди будут убиваться на дороге! Даже в несколько кнопок климата попадать на ходу хреново, опасно!

@shev4ara

8 ай бұрын

Климат, музыка, круиз управляются на руле. Никуда лазить не нужно. И ещё порядка 360 команд голосового управления. Голосовое включается так же на руле либо фразой "привет джетур".

@user-ys4sq6wq4w

2 ай бұрын

Велосипед это твоё

Четыри месяца катаюсь после 3тысяч ходовка начал стучать, рулевой наканечник хана уже, музыка вообще слабый, коробка переключается не понятна по настроению вообщем не понрявался

Чёто не видел чтобы за ни в очередь стояли🤷

Когда уже блогеры встретятся с механиками и решат что китай это одноразовая шляпа.

Где на эту машину брать запчасти вопрос и сколько ждать их из Китая...

@romans6520

8 ай бұрын

У меня коллега на кулрэй 6 месяцев передний бампер ждет ))). На этот хлам 2 года ждать надо.)

@user-zh6zi4cc9q

8 ай бұрын

У Джетура есть склад запчастей в Москве. Плюс планируют открыть склады в Питере, Новосибирске и Ростове.

Ну кнопка ручника есть все же, только в другом месте, а вот автохолд зря в мультимедию зашили, он нужен постоянно

Это Мазда СХ5

Китайцы увлеклись виртуальными кнопками.

Доширак в мире автомобилей

Прошёл тест драйв. Москва. Разочарование полное. Поэтому к приобретению не рассматриваю. Подтверждаю, что машина в колее рыскает и амплитуда, если не сбросить скорость, увеличивается. Втрое: двигатель слабый (1.5), педаль в пол, а он думает "ехать, не ехать", разгон так себе, как на Запорожце. Третье: отсутствие кнопок создаёт пред аварийные условия. Чтоб выключить обогрев сидения, пришлось остановиться на обочине. А если на ходу вчитываться в условия отключения, что может произойти. Четвертое: бортовой дисплей (скорость, обороты) плохо информативный. Пятое: дверь в тестовой машине, а прошла она 1250 км просела. Почему? Открыл с трудом, закрывал с металлическим скрежетом. Шестое: зимой, после мойки проблемы возникнут с ручками дверей. Примерзнут однозначно. Седьмой: коробка переключалась на низких передачах с "пинками". Для меня удивительно ибо эту связку я эксплуатировал и ранее и нареканий не было. Ну и в заключении не понравился обзор задней части. Через салонное зеркало вообще ничего не видно.

Задняя дверь будет также гнить как у черри тигго 7 про , черезгод -два?

@ava7ar1988

8 ай бұрын

Да. Еще крыша, капот, двери, да и вообще вся.

О диванные аналитики , на жигулях или таксопомойках активизировались