За SAAB респект!

@user-cw3pm7gs6e

5 жыл бұрын

спасибо! Взаимный респект!!!

Сааб сука легенда.... жаль что его с нами больше нет

подписываюсь под всем сказанным! интересный обзор, хотя и мало о фишках, плюсах и минусах. Являюсь владельцем 9000 и 9-5t, в общей сложности 8 лет. Продавать не собираюсь и надеюсь, что жизнь не заставит. Всем удачи на дорогах.

@user-cw3pm7gs6e

5 жыл бұрын

Спасибо за ваш комментарий. Просто мы снимаем не совсем "обзоры", а скорей выявляем причину почему купил и интервьюируем владельца, показывая его аудитории))

Ни каких сложностей с обслуживанием. Питер. Сервис МОТОР+ чисто по шведам) Сам в нем ТО прохожу. Владелец SAAB 9-3 (2008г.в) . Ролик посмотрел на одном дыхании))Удачи, бро)

Спасибо за видом, владеют 9-5, отличный автомобиль, брутальный, харизматичный

Сааб отличный автомобиль, надо покататься чтобы понять . Минус в том что не везде понимают и берутся за ремонт

@user-cw3pm7gs6e

5 жыл бұрын

Это точно!)

Отличный выпуск! Растете! =)

@user-cw3pm7gs6e

5 жыл бұрын

спасибо, мужик!)))

В обслуживании не дороже Мерседес точно. Я не говорю про оригинал, покупать шильдик за 85000, как-то глупо.. Расходники по ходовой, двигателю можно приобрести всегда, все есть в наличии и высокого качества, я жил в Москве, у меня в пешей доступности было два сервиса СААБ, это бабушкинсий район, на Чермянской и на поляном проезде. На чемянке всегда есть вариант купить новую запчасть или у них же с разбора б\у. В соседнем районе есть Дичер сервис, везде дилерское оборудование и мастера, которые их с закрытыми глазами перебирают. По деньгам 9-5 обслуживал дешевле чем фокус -1 и сейчас фьюжн. У меня были 9000-е и 9-5. Ездил в сервис если не было времени самому заниматься. А так ничего не обычного в этих машинах нет.

@koimarket2727

5 жыл бұрын

Как обслуживать, что ставить и какими руками делать :)

@user-ei2rm3sn4y

5 жыл бұрын

Что в Вашем понимании обслуживать? Масло менять и воздухан? Так будет чуть дороже приоры. Машину эту покупают в трёх случаях, ты швед, ты фанат марки и готов ей простить всё или по глупости и незнанию. Не задумывались, почему такая хорошая машина,такая редкая на дорогах? скажу заранее, мало кто готов вложить 700 тысяч как этот мужик. Авто неимоверно дорогое в ремонте.

@alexandermaclaud

4 жыл бұрын

@@user-ei2rm3sn4y 700 тысяч за 14 лет! 50 руб, в год это дорого???

@user-ei2rm3sn4y

4 жыл бұрын

@@alexandermaclaud о каких 14 годах речь? Он же сказал, за 6 лет вложено 700 тысяч и я так понимаю тут расход в 15 литров он не считал. 120 тысяч в год вложить в обслуживание и ремонт? это охрененно много, хотя я трачу больше на свой 9-5. Тут как бы я сказал, нужно быть фанатом иначе она тебя только расстроит вложениями. Мозгами эти машины не покупают.

@user-sn1lo8el6z

2 жыл бұрын

Тысячник если бы не возраст,для меня был бы идеальной тачкой. Тупо не как у всех и с своей харизмой прошлого векааааа. Супруга не любит такие. А вот 9-5 ей зашёл нормально. Это она ещё на Шпроте не ездила)) На счёт сервисов согласен. Для видоса много лишнего сказали,но,кто знает-тот знает.

Это шедевр .езжу на 9-5

@user-wn9pn5uf5q

4 жыл бұрын

Уважуха.

Спасибо за видос) Saab respect...

Заморочился и нашёл диски топоры, на сааб партс б/у комплект под покраску 8000 руб. Они не редкие. Редкие хирш 18 например. А эти много встречались за время владения на сааб клуб. Короче не понятно откуда такие цифры..

@joeufa6314

4 жыл бұрын

Руслан Кулаков у него не топоры)топоры похожие но другие) Гугл в помощь)

На таком же катаю,2002 год, побег 275 тысяч. Брал за 230 , вложений 60 тысяч. Полёт отличный,второй год катаюсь,авто на чипе и без ката,едет отлично.

@woz8874

3 жыл бұрын

@@sergeitank133 260 сил, 0-100 не замерял,думаю около 7 сек,мне нравится как он после 100 набирает,как ракета тянет

@Xbox_ru_store

3 жыл бұрын

@@woz8874 это даааа) семья владеет более 14 лет саабами, сааб это вещь!)

@cl808

5 ай бұрын

всё еще катаешься или продал?

Василию респект. Большой. И хорошей дороги.

Василий настоящий фанат SAAB 👍

Купил - Значит смог - Смог, значит молодец.

Очень редкий зверь на просторах нашей Родины 😉

Люди не знающие про Сааб и в 2008-м году Шкоду,вы откуда,блин,беретесь?😮 В начале 80-х годов отец уже мечтал о Шкоде...

Я купил себе Сааб 9 5, респект за видос!!!

@user-cw3pm7gs6e

5 жыл бұрын

Отличный выбор!)

@galaxys553

Жыл бұрын

И как?

красавчи вы в двоем динамичное видео с хорезматичныв владельца SAAB 9.5 если вы с питера буду рад встретиться и поделиться своими впечатлениями от этого самолетика своя история приобретения самолетика очень интиресная питеру привет ) и еща раз вам респект летайте шветскими авиолиниями )

уважение вам господа!!!

@user-cw3pm7gs6e

5 жыл бұрын

благодарим!))

Красиво сказал красава ЭТО МОЙ ДРУГ

Василий респект!Молодец.Saab вещь в себе,а Василий своеобразный парень,вот и нашли общий язык с авто)

@user-cw3pm7gs6e

5 жыл бұрын

полностью согласны

А если обслуживать самому? У меня Вектра В рестайлинг седан обслуживаю сам и не знаю проблем. Но вот задумываюсь о саабе

На хорошей резине,в моем случае Пирелли,на 140 разговариваем шёпотом,шумка отличная.

@user-cw3pm7gs6e

5 жыл бұрын

после этого видео себе такую захотелось!)

Скоро куплю 2.0 SE на палке. Хочу СААБ. Всегда его боялся, но сейчас хочу исполнить свой каприз. Хочу, чтобы у меня был МОЙ СААБ.

@user-cw3pm7gs6e

4 жыл бұрын

🚀

@user-rd7vx7yh7s

4 жыл бұрын

@@user-er3kg4mw3q С владельцами СААБов не срослось. Сто долларов не уступил человек по машинке, которая мне очень приглянулась. 99г.в. 2.0 на механике. А за 3.900 долларов посчитал, что если возьму, то буду чувствовать себя лохом. Человек видел, что я загорелся, но я не поддался. Взял в итоге Ситроена С4 седан 2013 года. Всë в ней вроде хорошо и чëтко, но как-то бездушно. СААБ тот до сих пор продаëтся. Так что время покажет. Возможно, спустя пол года попробую снова его купить)))

@user-er3kg4mw3q

4 жыл бұрын

@@user-rd7vx7yh7s я боюсь одного куплю сааб и начнет он мне мозг клипать то одно поменять то другое запчастя на них дорогие вро де бы ?

@user-rd7vx7yh7s

4 жыл бұрын

@@user-er3kg4mw3q Состояние при покупке смотреть нужно. И будет вам счастье.

@galaxys553

Жыл бұрын

@@user-er3kg4mw3q ну что купил?

У меня турбо аэро . Не обращал внимание на эту кнопку . Попробую

ОТ ФАНАТА ФАНАТУ ПРИВЕТ!! ПРИВЕТ СААБРАТ !!... За ЭТО МОЙ ДРУГ ОТДЕЛЬНОЕ БРАВО !! ... Мой 9 5 Аэро АКПП 2003г чипованый,раздушен до почти 290сил . Владею 12 лет. ДРУГА НЕ ПРОДАМ ! 🙌

700к за 6 лет. Всего 100к в год!!!! Всего!! Это мечта!

Spz za pozitiv

Вася красава) Малорик

@koimarket2727

5 жыл бұрын

SuperAntonio174 спасибо

Если бы вы знали, как у меня болела трапеция во время съемок... Я даже выпуск не помню этот, от боли скрючило всего. Так что, надеюсь, этого не заметно...

@darkcrosspdj

5 жыл бұрын

ничего не заметил

крутая тачила. состояние просто пушка как вариант для покупки там есть такая модель как 9-3, как конкурент 3ке БМВ, особенно версия convertible (кабриолет). они и посвежее вроде как есть. Про саму компанию: там же они сначала со Сканией дружили, потом их китайцы выкупили, какой-то концерн, BAIC что ли называется. Про GM даже не слышал. Вместе с китайцами они успели представить второе поколение 9-5 fcollect.com/images/saab-95-2011-1.jpg но что-то как-то дальше у них не задалось. Видимо не стали вкладываться. Замок на тоннеле не просто так сделан: он не только как локер для коробки работает, а ещё как дань традициям. Тип как на самолёте зажигание включается - так и тут. + ещё вроде как там функция должна быть, ночной режим. Все приборы откл, кроме спидометра. Чтоб не отвлекать водителя. Вопрос к хозяину этого экземпляра: сборка Тролльхеттан? или уже где-то в другом месте?

@Denezor

5 жыл бұрын

Добавлю, что ключ был перенесен в тоннель так же для безопасности. Что бы при аварии не повредил колено водителя. GM владело саабом до китайцев. Не знаю точно, думаю года с 2003 это и произошло, как пошли первые 9-3 2 поколения.

@user-lx7eq7qy2x

5 жыл бұрын

@@Denezor с 1989 года gm имел контрольный пакет акций сааба

@darkcrosspdj

5 жыл бұрын

@@Denezor понятно, не знал

@user-ko4ne1kc6o

5 жыл бұрын

Сааб 900 2п. и Сааб 9-3 1п. Сааб 9-5 1п все на базе Вектра А// Сааб 9-3 2п.на базе Вектра С// Сааб 9-5 2п. на базе Опель Инсигния// Все эти платформы на которых GM штопает и другие марки разработаны подразделением Opel

@zmichok

5 жыл бұрын

@@user-ko4ne1kc6o и до такой степени переработаны саабом, что не узнаешь, по тому что saab делает машины, а gm опель. База базой, но там до 80% изменений.

пользуюсь 95 13лет другая машина не нужна,расходов как на калину..

@user-cw3pm7gs6e

5 жыл бұрын

Круто! 13 лет это очень много в современных реалиях больше 2х никто не ездит)

у Saaba есть одна характерная особенность , его турбомотор ненадо раскручивать , он выдает свои ньютоны уже с 2,5 тыс даже с турбиной(мицубиши) низкого давления( а ведь это тот же опеллевский движок) а уж с Гарретом и другим кодом он летит. Кстати Saab выпускает истребители до сих пор в отличие от автомобилей .

@user-cw3pm7gs6e

5 жыл бұрын

Спасибо за ваш комментарий!

@SF....

5 жыл бұрын

Опелевский движок только 3.0. 2.0 и 2.3 СААБовская разработка

@user-se3ny6fw9g

4 жыл бұрын

Опелёвский движок только у последнего 9-3, 9-5 NG. Турбины так местами перепутал 🤣 , мица на Айре, Гаррет на остальном!

По поводу расхода не согласен. Владею 9-5, 2008г.в., Aero (260л.с.) расход в городе 15-17л, по трассе меньше 8л. не видел (это если 90км/ч ехать, если 100-130, то уже 9,5-10 литров)

@user-cw3pm7gs6e

5 жыл бұрын

Принято! спасибо за комментарий

@user-se3ny6fw9g

4 жыл бұрын

@@user-fj8ew6tm3r Айра жрёт меньше всех, если на ней не наваливать с каждого светофора, у неё самая большая турба, максимальный крутящий момент, он и обеспечивает топливную экономичность. Учите матчасть! Ещё когда СААБы продавались новыми в салонах, можно было взять брошюрку и ознакомиться, но к сожалению диванные эксперты свои жопы с диванов не поднимали, в салоны не ходили, или их жопы были в те времена ещё в подгузниках 😆🤣

@user-se3ny6fw9g

4 жыл бұрын

Всё правильно, так и есть. Рано утром еду на работу, расход ~13л, вечером еду обратно через пробки ~17л, в среднем по городу 16л, по трассе ~8.5л. Расход топлива сильно субъективен у каждого, в первую очередь влияет колличество светофоров на пути следования и загруженность дороги автомобилями, а также масса автомобиля и крутящий момент двигателя. Больше всего жрёт 9-5 универсал с двухлитровым двиглом b205 (150л.с.), у меня такой был, если на него прикрутить Айрушную турбу и перепрошить мозг, то расход резко снижается, а самолёт из кукурузника превращается в боинг 😉😎

@user-se3ny6fw9g

4 жыл бұрын

@@user-fj8ew6tm3r: "Ты типа хочешь сказать, что слабому двигателю тяжело толкать тяжёлый кузов, из-за этого машина больше жрет и слабже едет? Это не так..." - с такими аргументами можно смело идти в церковь свечку ставить 😆🤣 Не будешь изучать физику в школе, и твоя жизнь наполнится чудесами 😆🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Уже пол страны умственно отсталых, что-то заболело, идут к гомеопату глотать сахарные шарики или в церковь свечку ставить, видимо поможет 🤣🤣🤣🤣

@user-fv4vt9pb8e

2 жыл бұрын

@@user-se3ny6fw9g какой Сааб к вас?

У нас такой же но перф кожа бежевая с вентиляцией. Электропривод сидений, всевозможные датчики и тд. Самолёт короче

Спасибо! Присматриваюсь тоже, уже второй месяц. БМВ 3-ку бы свою продать, бляха-мука .

@user-cw3pm7gs6e

5 жыл бұрын

Вам спасибо за просмотр! удачной вам продажи!))

У кого был сааб до 96 года,тот некогда не признает другие машины как автомобиль.

Что ты вещаешь людям?! Если у вас нет лишних 100к в месяц,не покупайте этот авто. Катаюсь на саабах уже больше 10 лет. Шикарные тачки,быстрые,мужики в возрасте постоянно подходят на парковке,выражают свой респект. В своего 9-3я вкладываю 100т.р между дел,не считая расходников раз в 6000км. Тачка атмосферная,если ты не нищеброд,то бери,но про бургеры забудь))) удачи во владении...

У меня 93 не жалуюсь)))

@user-cw3pm7gs6e

5 жыл бұрын

Хорошее дело!)

@user-hw5yl8ge4n

3 жыл бұрын

@@sergeitank133 2003

saab вещь!!!

@user-cw3pm7gs6e

5 жыл бұрын

согласны))

В 96-97 годах бмв и мерседесы даже рядом не стояли у сааба .

Двигатель миллионник но капиталился при 200т тысячах

Самое обидное в этом авто - вибрации с коробкой автомат в режиме D на светофоре..... Как я понял, это никак не лечится, и это заводской просчет((( Во всем остальном у Сааба нет конкурентов, от слова совсем!!!!

@user-cw3pm7gs6e

5 жыл бұрын

Ценная информация, спасибо!!!

@user-se3ny6fw9g

4 жыл бұрын

@@user-cw3pm7gs6e Вибрация по двум причинам. Первая, это несвоевременная замена масла в АКПП, своевременность определяется по по двум критериям, пробег в 120 000 км или потемнение масла, потемнение определяется сливом одного, двух литров в банку и на просвет, как правило оно уже чёрное, а владельцы продолжают на нём наваливать по полной (на щупе оно будет прозрачным), менять нужно примерно каждые 20 000 км, а это дорого, т.к. нужно знать как правильно прокачать новое масло через гидротрансформатор и стоит ~7000₽ за работу. Вторая причина вибрации это могучий гидротрансформатор, даже если вы правильно (с прокачкой бублика) поменяли масло, лёгкая вибрация всё равно останется, т.к. многие владельцы даже не знают, что бублик рассчитан на буксировку прицепа массой такой же как сам автомобиль, причём на селекторе есть положение "L" - для буксировки прицепа в гору!, вот это и является причиной вибрации, слишком мощный бублик!, это расплата за надёжность и запас мощности 😉 Не нравится вибрация, купите себе какую-нибудь ху#ню на вариаторе, роботе или полудохлом автомате, который не то что прицеп, себя не может тянуть 350 000 км без ремонта 😆🤣

@user-se3ny6fw9g

4 жыл бұрын

☝️

Аварийного знака нету на багажнике оригинальной ай яй яй)

это сын Андрея Кочергина

@user-cw3pm7gs6e

5 жыл бұрын

да да)

@koimarket2727

5 жыл бұрын

Да это я :)

@user-se3ny6fw9g

4 жыл бұрын

Точняк!, Вспомнил, когда-то смотрел видео с Кочергиным и был приятно удивлён тем что тот ездит на 9-5, а сейчас ещё приятней от того что 9-5 в строю 👍

+9з ✌️

Звук гавно у видео. Микрофона крайне не хватает

Усики пропуск в трусики!

@user-cw3pm7gs6e

4 жыл бұрын

😂

Скидывали Бмв 3-ку и Sааб умник

@user-cw3pm7gs6e

5 жыл бұрын

Не совсем поняли о чем это вы))

@user-ii9gz1dx6u

5 жыл бұрын

@@user-cw3pm7gs6e 3:10 "был опыт подвешивали Бмв 5ку и Сааб" бмв была в опыте 3 ка Диски викинги не столь редкая штука в отличии от Hirsch Performance 3 х лучевые Видео динамичное все отлично но есть нюансы которые добивают владею 9 5 и не такое уж дорогое обслуживание как говорит этот хозяин Грубо но он пизд..т.

kzread.info/dash/bejne/o6eIuNt_kcvXdag.html к этому видео открой комменты, чего боишься? а если ты хотел просто сказать, то звони в телефон доверия, а не публикуй свои выводы, основанные на твоем собственном не знании ситуации в мире и много чего еще.

Мотор далеко не миллионник, gm убил марку еще до появления 9-5, я за год больше 500 влупил, диски очень не редки для сааба, не совсем верна формулировка низкое и высокое давление в аэро вообще другая турба стоит, с переднего привода снимают под 500 сил с самоблоком в коробке, а шведы в нордике уже до 700 вроде дошли, обслуживание не дешевое согласен, замок между сидений это безопасность по мнению шведов т.к. замок на руле может травмировать колено, управляемость у него далеко не самая лучшая, ну и 185 после полу года езды уже не едут))), про не знают марку это миф, подвеска от вектры, мотор простой как на жигуляторе.

@koimarket2727

5 жыл бұрын

Без комментариев )

@user-lx7eq7qy2x

5 жыл бұрын

@@koimarket2727 отчего же))))

@robertyog6510

5 жыл бұрын

ЗАМОК БЛОКИРУЕТ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ ЕСЛИ ЧТО В РЕЖИМ ЗАКРЫТЬ

вроде грамотный мужик, а в комплектациях не шарит. на аэро и векторе разные моторы. на векторе b235e или l, а на аэро b235r. разные поршня, разные головы.

@user-cw3pm7gs6e

4 жыл бұрын

Принято!)

@user-se3ny6fw9g

4 жыл бұрын

Разбирал, щупал пальцами? Разные пОршни, а не поршнЯ, в моторах 234, а здесь только на дорестайле. Ставишь турбу от Айры, перешиваешь мозг и валишь.

@Jonjs99

4 жыл бұрын

@@user-se3ny6fw9g I nezabudj pro sedenije, ludshe eredelatj prostoj 9-5 na aero kak pokupatj aero- na evo nalog ahrinitelnij

Странный обзор, люди не знают эту марку и что с ней делать, только одно слово, бред

@esell2410

5 жыл бұрын

А так сАбака на топорах👍🏻

И всетаки капелька колхоза в нем есть. Кто заметил?) 11:50

@user-cw3pm7gs6e

5 жыл бұрын

даже инетерсно!)) скажем владельцу!)

@user-lx7eq7qy2x

5 жыл бұрын

Кнопка в заглушке. Ну ты глазастый

Бестолковый оператор. Снимать надо с солнечной стороны, а не с теневой. Неужели такие очевидные вещи нельзя учесть???

Не о чем.

Косит под Уолтера Вайта колхозник.

@user-cw3pm7gs6e

5 жыл бұрын

Вы про владельца?)

@user-gq1fq9wx6p

5 жыл бұрын

@@user-cw3pm7gs6e да.

@user-cw3pm7gs6e

5 жыл бұрын

принято! передадим)@@user-gq1fq9wx6p

Да. GM убил SAABу! Но ГМ это самая глупая, дурацкая группа во всём мире!