Продал каен 957 на пневме с пробегом 260 тысяч км. Пневма вся родная! Про невозможность заменить подушку без стойки это значит вы нахватались информации по верхам, так как взять тот же мерседес гл года допустим 2015! Там менял две задних подушки, стоимость просто смех, а по сложности и времени самая простая замена на моей памяти, минут 15-20 не торопясь! А если говорить про коммерческую технику, то однозначно пневмо, если только это не лесовоз или самосвал!

Отличное видео. И очень познавательное, как и всегда. Только жаль, что редко выходят

Всем привет .владелец touareg nf пробег 240т. км ни каких проблем с пневмой не было все баллоны родные .а в систему качаю газ каждый год перед зимой и никаких проблем нет

@znatpolezno

Жыл бұрын

Спасибо за опыт!

Доброго вечора 👍👍👍👍

@znatpolezno

Жыл бұрын

Вітаю!

НА ЛОУРАЙДЕРАХ ГИДРАВЛИКА, КАК И НА СИТРОЕНЕ, А НЕ ПНЕВМА

Пневматична підвіска мяка да , але гідропневматична це зовсім інща парафія і набагато комфортніша і управлчємость краща ,і як по мені заміна запчастин рідша ніж у пневми і простіша , приклад сітроен С5 , але всеж таки да в порівннянні з простою це дороже але кайф від їзди на гідропневматичній набагато приємніший . Ps. зроби пожалуста відео про гідропневматичну пвдвіску

@znatpolezno

Жыл бұрын

Дякую. Постараюсь!

Доброго ранку,вітаю.Давненько не було цікавих випусків.Дякую за інформацію.

@znatpolezno

Жыл бұрын

Вітаю. Стараюся робити все можливе для зменшення пауз між відео. Дякую що Ви з нами!

Маю ауді а8. Пройшла 350000 км. Стоїть вся рідна пневмопідвіска. Нічого не міняв. Це мабуть самий надійний вузол в машині.

У вас старая информация, всё что вы описываете актуально для 2000-2010 годов

Что лучше и проще по цена/качество? Пневма или коиловеры?

@vitmor4653

5 ай бұрын

Не могли бы Вы видео про это сделать?

Сравнение 2х машин из личного опыта: Мерседес SEL500 (w220), BMW 740i (е38) Мерседес с пневмой, бмв на пружинах Но! Как это не удивительно звучит, однако бмв едет плавнее, мягче в ходу. Мерседес не жёсткий, нет, но такой плавности хода как у бмв чуть не хватает ему. (я не знаю кто говорит что бмв 7 серии жестче чем S-класс, это совсем не так, именно у кузова е38 комфорт и шумоизоляция просто превосходная, как минимум не хуже чем в любом S-классе. Что не скажешь уже о е65, к сожалению). Зато, мерседес: уверенная управляемость, отсутствие кренов в поворотах, отсутствие раскачек на волнах, при торможении машина стоит как влитая, не нагинаясь, комфортная езда по кочкам буграм... - все это преимущество мерседеса с системой airmatic. Минусов тоже достаточно - зимой может тупо лечь на пузо, при минусовых температурах, а так же после долгого простоя. Если баллон пробить - машина ложится, нет никакой "поддержки" упавшей пневмы даже чтобы доехать домой для ремонта, приходится подкладывать что то жесткое резиновое между верхним рычагом и аркой колеса, чтобы доехать не ободрав днище и переднее крыло колесом. Блок клапанов, резиночки, трубочки...это все ссыхается и травит воздух незаметно сначала. Компрессор от пыли и постоянной подкачки устаёт от перегрева.. Это гемор конечно, дорогой при чем.. Но, если все исправно, и правильно эксплуатировать - преимуществ так же много. Однако если у вас нет условий, и машина стоит на стоянке - это не надёжная вещь. В любой момент может это случиться при любых обстоятельствах, и машина просто не поедет. Поэтому, это должен быть второй или третий автомобиль

@znatpolezno

10 ай бұрын

Спасибо большое за опыт и содержательный комментарий.

@yourpapa69

9 ай бұрын

Ну естественно она ляжет - машине 20 лет. Оценивать технологии на раритетах - не очень репрезентативно

Ну, у кого не было пневмы-все боятся. Т к у кого она была - её угрохали и продали дальше). Авто не байк, к й перед продажей весь в замену для след владельца. Авто - это расходник.

У ИКАРУСА В 80 ГОДАХ БЫЛА ПРИЯТНАЯ ПОДВЕСКА --ПОСЛЕ НАШИХ ЛАЗОВ!!

Че за бред?! У нас три КИА Мохаве. Все на пневме. Супер Подвеска. Самое Главное соединения должны быть все герметичны. Никаких проблем ни с подвеской ни с Пневмой вообще нет. Пробеги от 40 до 150 тысяч км. Кто ездил на пневме на другую подвеску не сядет.

Блин, ну что это за хрень про цену в минусах. Автор, ты про 20-ти летние тачки говоришь? Тогда понятно. У самого g32 с пневмой на обоих осях, машине 4 года, с удивлением узнал, что должен регулярно платить за пневму и что-то менять 😂

Видео - для клуба миллионеров. Но как раз их-то цена и не напрягает. А нищебродам (90 процентов владельцев авто) "пневмо" даже и присниться не может. А если приснится, то это будет страшный сон. Тогда вопрос: зачем нужен этот ролик. Хотя если это хобби автора, то пусть выкладывает, вреда в этом ведь нет 😃

Чувак логан твое всё или веста или крета...

@znatpolezno

11 ай бұрын

Ага

Не страшна пневма, особенно закрытого типа! Например на "немцах"!

О, боже, тут и масса пневмы в минусах. Едрит-мадрит, реально диванный эксперт 🤣 Я скажу так: когда ты у бабушки поел пирожков, они тоже заставляют расходовать машинку больше топлива. Вывод: пирожки - зло для машины 😂