Молодцы ребята!!! Вот кто помогает людям,а не те которые за лайками гоняться. СПАСИБО!! Вы многим помогли,за эту мелочь в сервисе разведут на огромные деньги. Многим блоггерам пример,а нет многие поносят. Так держать ребята,все подписчики Ваши

@user-tw6rj3bw2q

4 жыл бұрын

спасибо! оень рад что помогли вам! В гараже стоит ваз 2110 тоже с необычными проблемами... Скоро будут новые видосы по решению этих аналогичных проблем

Спасибо вам ребята очень полезный совет, я не только досмотрел а три раза пересмотрел!

Я блин почти год ездил с этой проблемой, наконец то попалось ваше видео, реально помогло, огромное спасибо побольше таких видосов

Спасибо братуха тоже помогло мне 👍👍👍дай бог здоровье

Спасибо за совет,походу на спектре такая же ерунда,буду пробовать!!!!

Мужики такая же проблема.только на 2107.посмотрел до конца.автомагазин по пути.купил коссу 200мм и подцепил .спасибо ребята.удачи Вам.я уже и забыл что она может заводиться с полтыка.как же это класно.20 грн коссичка а гемороя было до вашего видео.я по правде уже смирился нл попалось Ваше видео.спасибо Вам и привет с Краматорска.

@user-jh5ym1kg7e

2 жыл бұрын

У меня тоже 2107 долго заводится,реально дополнительная масса помогла?

Смотреть другой провод массы, двигатель кузов. А так здорово, спасибо ребята. 2:45 аккуратно, перелом доски не как с домкрата, доли секунды, черепушка пробита.

@user-fj2yp9xv6y

4 жыл бұрын

Значек)

Такаяже херь на ваз11, спасибо за видос!!! Завтра полезу под капот...

@user-ti1xm9mb7x

3 жыл бұрын

Привет, помогло?

Спасибо за совет! 👍👍👍

спасибо помогло в моем случае )

Надо попробовать) спс за видос!

Клеммы выгневают внутри, поэтому снаружи этого не видно. Провода в клемме должны быть плотно опресованы, а они гнилые это и есть проблема. Авторы чудики, сделать соеденение в месте попадания воды, хорошо если проработает год, хуже если после после окисления в месте где зацепили провод прогниёт корпус очень быстро- это блуждающие токи ускоряют процесс!

Сальники на клапане обратного давления в бензобаке не пробовали посмотреть?

Плохой масса может сажать акмулятор? У меня генератор норм но почему то акмулятор садится при заводке долго крутит.если с минуса массу натяну на кузов поможет как думаете?

Здравствуйте. Подскажите Ваз 2111 инжектор 16 клапанная, бывает плохо заводится до того как в патрубок фильтра вприскну немного бензина. Потом норм. Подскажите что может быть? Заранее спасибо.

Попробуй клейму графитовой смазкой смазать. Кстати клемы на акб если сошлись то не обжимают контакты акб, просто пропили балгаркой клеймы, сделай больше зазор и не узнаешь машину))

Наш автопром непобидим, позновательно. Благодарю!!!

молодцы ребята!!!!

Надо массу тянуть с аккума напрямую на любую точку нормальную движка, а не на кузов!

к плохим электрикам ездили ! хороший бы сразу нашел проблему))

спасибо мужики за совет!завтра опробую данное решение.заберу только свою двенаху с сервиса и сразу опробую ааххаха

@assylbek7695

3 жыл бұрын

Саламалейкум бро решил проблему?

Спасибо🎉🎉🎉

Качество видео плохая все время болтал камеру. а так респект молодец совет многим пригодится

@user-tw6rj3bw2q

5 жыл бұрын

учту критику это дорогого стоит. спасибо! но это единственное мое видео и только о проблеме которой не было ответа в интернете

У меня ЗАЗ ФОРЗА точно такая хрень с пуском, похуй холодно или жарко. Завтра попробую по Вашей подсказке. Спасибо.

@user-tw6rj3bw2q

5 жыл бұрын

Помогло?

@user-ww7xu7ug7p

3 жыл бұрын

У меня нива инж что только не делал ,и массы и плюсы один хер запуск поздний, на минуту скину массу с акб, и соеденю и как говорят с пол пинка запуск .в чем дело х .

@user-jh5ym1kg7e

2 жыл бұрын

@@user-ww7xu7ug7p явно дела с просадами напряжения при пуске,смотри проводку и зачищай все контакты

Подтверждаю!!! если у кого плохо крутит стартер и соответственно двигатель плохо запускается,то рекомендую внимательно проверять провода на массу и на стартер!!! У меня были потери почти в 1,5 вольта!!! Скоро будет видео о там как я выявил это и как решил эту проблему.

👍👌

Зачем его зачищать постоянно? просто. Тысячу мест куда соединить и забыть.!!!

Такая же и у меня херня. Завтра попробую

Если выяснилось что дело в массе не помогло бы поменять кабель массы идущий от аккумулятора?

@user-tw6rj3bw2q

5 жыл бұрын

yas

Почему у вас при заводке, стрелки на приборох поднимаются, у меня на десятке так не бывает

@74kobyakovalex

4 жыл бұрын

это в прошивке такая фича

@user-tw6rj3bw2q

4 жыл бұрын

брат так бывает... не обращай внимание

Там где вы прекрутили свою массу,лучше выровняйте ту жестянку к ней бампер крепится что бы не провисал

Прокинул дополнительный минусовой провод от АКБ на краплением катушки к двигателю и вроде помогло! Спасибо. Поезжу отпишусь правда помогло или нет.

@user-jh5ym1kg7e

2 жыл бұрын

Ну как ,помогло?

Кабель какого сечения использовали? Такая же проблема на ваз 2111

@user-tw6rj3bw2q

4 жыл бұрын

этого сказать не могу тупо в магазине запчастей на АВТОВАЗ купили этот жгут 70 рублей он

Ну парни, вроде работает, завтра день проверю и отпишусь👍👍👍👍👍👍🖐️

@anatolichcap8370

4 жыл бұрын

и как,помогло?

@user-tp6bv7xn5q

2 жыл бұрын

Нет

Дай сигарету..)

Все это так но у вас так уменя все было также долго заводилась окозадось что текут форсунки поменял с пол тычька

Так и не понял. Из-за чего обороты поднялись до 2 тысяч и выше? У меня ваз 2115 проблема такая же догло крутит чтобы завечтись и обороты большие держит и по 2 тысячи но больше 3 с половиной не поднималась

расход на ХХ не 100 гр а около 1 литра

Завтра попробую.

@andreydanilushkin6584

5 жыл бұрын

Misha Volkov получилось?

Пойду попробую, а то в эбу лезть там провод какой то добавлять думаю дело в стартере

Тоже подобным образом ведет себя десятка, но только после простоя, а так если сразу заводить то нормально но уже как постоит приходится покрутить

@user-tw6rj3bw2q

5 жыл бұрын

с осы нужно начать потом дальше! А лучше брат мой совет тебе, поменя русское на не русское. желательно на мерса, на личном опыте советую!

@malikhairanov681

3 жыл бұрын

Точ в точ такая же ситуация незнаю куда лезть

Массу в салоне подтените зачистить под тарпедай. И на Акб два провода на минусе тоже, всё пройдёт.

@gibadatov89

3 жыл бұрын

А где примерно стоит эта масса ?

👍🔥👍🔥👍

Если это и было проблемой, то массу нужно было тянуть на аккумулятор!

а лампочка давления не нужна похоже вам? все поменяли. а самое главное контроль давления масла не судьба.

Я от аккума на корпус подключил, толку не дало. Попробую на стартер

Мороз - 13,пошёл запускать 14ку, стартер крутил секунд 13,потом завелась, в чем проблема?

началась та же фигня после замены стартёра, завтра полезу тяну ТТ ь массу

@user-jb1zl6xf2w

2 ай бұрын

Помогло?

а если крутит тоже долго, но еще и тяжело, как будто севший аккум? и напряжение 13в где то, генератор? или со стартером че? клеммы зачищал, одно время просто щелкал стартер и все, приходилось нарямую заводить отверткой, заменили втягивающее вроде, щелкать перестал. но крутит так, как выше написал

@skiper7910

Жыл бұрын

На моей машине тоже самое,сначало щёлкал но когда поменял генератор перестал,но вот зажигание как будто сел аккум и потом он приходит в себя , Сам как решил проблему?

@darkskyline6811

Жыл бұрын

​@@skiper7910 просто поменял щетки, наткнулся на видос одного чувака, он советовал поставить щетки старого образца - коричневые, машина ваз 2115. Они намного качественнее оказались. Стартер перебирал 3 раза, втулки все менял. Оказалось щетки, одна на корпус замыкала плюсовая, другие тоже оплавлены и сами щетки говняные, много графита. А новые поставил, там прям будто медные, офигенные короче и по цене копейки. Лет пять мучался с этим стартером, и с толкача толкал периодически из за того, что аккум высаживал очень быстро, и отверткой заводил через раз, а зимой вообще беда. А с хорошими щетками, заводится как новая, я и не помню когда она так заводилась) Если тоже таз, поставь. Они в сборе прям продаются, на втулке, суешь их в стартер и все, если че, то на головку подходящего диаметра наденешь. Щеточный узел старого образца называется вроде, коричневый такой. Так совет, если и дело не в щетках окажется, имей в виду. Я кстати и новые щетки покупал, только обычные в черном корпусе, толку 0, то же самое. Только с коричневыми заработало. Прошел год, а я все о2уеваю) кто бы мог подумать. Новые и новые, ан нет.

@skiper7910

Жыл бұрын

@@darkskyline6811 Огромное спасибо ,сэкономил кучу нервов,трат и времени.

Делай... ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ МАССУ НА ДВИГАТЕЛЬ...

У меня в холода так же заводится в чём причина

спасибо мужики, попробую, отпишусь

@user-tw6rj3bw2q

5 жыл бұрын

ну как?

так нада пасмотреть не нагреваетсьяли провод масы возле криплени

У меня плохо заводитса.Поменял насос.Думал он.нет.Непомогло.Провода.Когда засвечуєтся чек то ошибка смесь слишком богатая.И пропуски зажигания во всех целиндрах.Где искать.

Да ребят вы молодцы , но вы экстрималы доски под колеса.

@user-tw6rj3bw2q

7 жыл бұрын

ну доски это временно так как гараж переделан и заезд в него получился с другой стороны! Видео помогло с решением проблемы?

@user-iz7td4vk2b

6 жыл бұрын

Джемиля Шихиева, вытащи топливную рампу вместе с форсунками, сначала промой форсунки. Затем вставь их в рампу и раз 5 повключай ключ зажигания, чтобы создать давление, только стартер не крути. Внимательно смотри на носики форсунок, чтобы не образовалась капля, форсунки часто текут после прогрева двигателя и заливают свечи. Второе что может быть это забивается сеточка бензонасоса внутри бака, из-за чего появляется разрежение внутри этой сетки и бензин закипает, пары бензина не дают заводиться. Сетку нужно поменять!

@user-tw6rj3bw2q

5 жыл бұрын

@@user-br5zf7bl7p Комутатор возможно! Проверял? если решил проблему отпишись!!!!

Однозначно лайк. Я сам все попеременял, вплоть до форсунок, денег кучу истратил, пока не посмотрел ваше видео. Поставил провод на массу от аккумулятора, в яму не лазил, и о чудо, с полпинка заводится,до этого на горячую с 3го раза заводилась. Спасибо за ролик.

@user-jh5ym1kg7e

2 жыл бұрын

Че серьезно помогло?

@user-wq5yx7ug2s

2 жыл бұрын

@@user-jh5ym1kg7e Помогло, но временно, машина стала заводиться нормально после замены ДКВ.

@user-jh5ym1kg7e

2 жыл бұрын

@@user-wq5yx7ug2s датчик положения колена? Просто он у меня весь в масляном слое высохшем,но работает вроде нормально.После прикручиваниЯ сток массы двигателя в другое место заводится стала намного лучше,ну с первого раза на холодную конечно кручу,но не как раньше.Но теперь если заглушу и сразу заведу,то моментом запускается, а раньше крутить приходилось долго как и на холодную

@user-wq5yx7ug2s

2 жыл бұрын

@@user-jh5ym1kg7e у меня на холодную заводилась с пол пинка, проблемы все были с незаводом на горячую. Про ДКВ я вспомнил, что точил его, так как разъём не влезал туда (брак ДКВ). Купил новый белорусский, вставил и проблема ушла.

@user-jh5ym1kg7e

2 жыл бұрын

@@user-wq5yx7ug2s у меня проблема плавающая. Иногда заведется быстро,а иногда покрутить приходится,и не важно на холодную или горячую.Перекрутил массу двигателя в другое место,стала лучше заводится,но все равно временами покрутить приходится. На хх и под нагрузкой работает идеально,по диагностике все показатели в пределах нормы

попробую

чтож вы меня не спросили?

Мой москвич 70ых годов лучше заводиться!

Все тоже самое,но как прогреется машина работает идеально!у вас так?

@user-tw6rj3bw2q

5 жыл бұрын

со второго поворота стартера она сразу отлично заводилась

@user-tw6rj3bw2q

5 жыл бұрын

авто давно продано, НО В ОБЩЕМ НЕТ, так как повторный старт двигателя решал проблему

@user-tw6rj3bw2q

4 жыл бұрын

да было именно так

А вы не думали, что проблема не в массе на стартер, а в массе, которая идёт с аккумулятора на двигатель. Именно с ней проблемы. И аккумулятор вы из-за неё угробили. Плохой контакт минусового провода с двигателем. Из-за этого плохо заряжался аккумулятор, и не заводилась машина. Не обязательно этот провод было кидать на стартер. В любое место киньте - где будет хороший контакт, меньше окисляться и ржаветь будет.

@Cepera774

3 жыл бұрын

Просто ради прикола скинь масу с кузова и посмотрите

А я массу к стартеру и на стойку повесил и одинаково !

Лампочка давления масла не загорается при включении зажигания

@user-tw6rj3bw2q

5 жыл бұрын

сгорела?

ваз 2114 на горячую после 10-15-20 минут стоянки плохо заводится. если нажать педаль газа то быстрее схватывает. Утром на холодную с пол тыка берет. что может быть подскажите. спс.

@sergemoreman7806

6 жыл бұрын

Rasul rahimov текут форсы сто процентов,помой и посмотри под давлением держат или нет? А газ когда открываешь цилиндры продуваются и сразу качественный старт. На горячую капли бенза испаряясь во впуске меняют соотношение ТВС.заливает по простому.

@rasul4106

6 жыл бұрын

+Serge Diripaskin как вариант согласен на выходных буду смотреть сниму рампу в сборе со шлангами подам давление посмотрим какие текут. а может рдт? то есть он не скидывает давление до нормы и идет перелив?

@sergemoreman7806

6 жыл бұрын

rasul была у меня проблема с РДТ,забились сеточки на нем какойто смолой и давление перло до пяти очков и скорее всего форсы не могли держать-ссали. Я эти сетки не мыл,я их просто отрезал и установил его назад. Вполне допускаю что и в вашем случае могло такое произойти.

@andreydanilushkin6584

5 жыл бұрын

Rasul rahimov решил проблему?

@user-rh9wu3pp6n

5 жыл бұрын

Rasul rahimov так решил проблему просто такая же проблема.

700мл и 1л

@user-jk4uk8gs7x

5 жыл бұрын

наверное оговорился)) или может просто не знает))

@user-tw6rj3bw2q

5 жыл бұрын

@@user-jk4uk8gs7x в час при работе на холостых оборотах

В час на холостых не 70 грамм а 700 🤣

Спасибо. Попробую, отпишусь

@user-ly7fn6td8r

4 жыл бұрын

И что помогло?

@SENJORDJEI

4 жыл бұрын

@@user-ly7fn6td8r помог замена датчика коленвала и датчика холостого

@dron_skmn5879

4 жыл бұрын

Senjor Djei Show датчик распредвала наверное ты имел ввиду)

Такой проблема была долгий запуск после этого видео поставил также массу на стартер и машина вообще не запускается

У меня на Мерсе 124 такая же проблема решение такое же или нет ?

@user-tw6rj3bw2q

4 жыл бұрын

Попробуй. Все возможно. У меня был мерс 202 кроме того что наебнулся датчик распредвала вообще не чего не ломалось. но и то симптомы были еле заметные на тупость в разгоне только влияло

Грелась бы клема на акомуляторе?

приборка как то не правильно работает,в диагностическом режиме постоянно?

@74kobyakovalex

4 жыл бұрын

да это программисты такую фишку сделали,просто по приколу,она работает еще на переключениях,или отсечки,точно не помню.

Как одно из решений

У меня 2110 на горячую плохо заводится в чем проблема не знаю у кого такая проблема и как решили подскажите

@x-play_games5706

6 жыл бұрын

проверь шкив генератора, может его на пол зуба провернуло! По крайней мере у меня так было!

Вот заводится как у тебя долго крутишь как ты и заводится, и при этом просад до 9 и 3 вольта что это в чем проблема

смотрим видео дубляж массы , куча роликов как правильно делать

Еба....ть все поменял все датчики насос мозги форсунки рампу. Кинул массу всё прошло. Спасибо за видео .

@user-tw6rj3bw2q

4 жыл бұрын

ГЛАВНОЕ ПОМОГЛО!

@Pro_Komp

3 жыл бұрын

@Евгений метки ГРМ посмотри, а так же неплохо было бы заменить свечи и свечные провода (хуже от этого в любом случае не будет, а стоимость этого мизерная)

@Pro_Komp

3 жыл бұрын

@Евгений вон в чем дело)

Братья у моя машина запускается утром очень плохо,иногда вообще не запускается а когда машина прогрето тогда хорошо запускается)))топливо есть искра тоже есть,свечи провода и всякое поменял,все ровно не помогло, куда я только не ходил мастера не чего не знает.может вы в курсе в таком случае???

@user-cn7wt1zi6v

3 жыл бұрын

У меня приора тоже утром на холодную плохо запускалась Посоветовали дмрв прочистить ... Не помогло Оказалось виноват дтож (датчик температуры охлаждающей жидкости) Теперь намного легче запускается

Стартер накрывается вот и весь прикол.Под замену его и проводов никаких не надо.

умное решение , завтра попробую , но лучше от стартера и на АКБ , или на штатную шпильку массы , на передней панели автомобиля..у меня " -- " дополнительный протянут , 4 квадрата от генератора ( шпилька на корпусе ) и на все "точки " минуса , в том числе и в салоне...

Я не знаю ну проблема ушла это не чудо это добрый совет а-то прошивка двое мазгов зря куплены и один акб так что сбосиба

@user-tw6rj3bw2q

4 жыл бұрын

всегда пожалуйста

Дай номер карты, подгон кину. Тоже заебался все перебирать, а причина в массе)

@user-qs3xb3rl3t

5 жыл бұрын

Так же чтоль прикрутил?

Ассалаумагалейеум братья Я из Казахстана. У МЕНЯ ладо Приора уневерсал 8 клапанный.теперь вапрос, братья скажите пожалуйста почему маш ключом не заводится 🤬🤬🤬поменяли ВК,аккумулятор заридили свечй новый,мосло поменяли так как на летних ездил,посмотрели провода массу и не хуия.не крутит стартер толкаешь заводится в чем причина или стартер поменять аа

😢

я такие проблемы с помощью мотортестером выявляю

@yoursbestfriends

5 жыл бұрын

Расскажи по подробнее пожалуйста

Завтра попробую, поменял уже пол машины,если получиться я её блядь в овраг скачу!)

@user-tw6rj3bw2q

4 жыл бұрын

ну как? получилось?

@user-px4wd9sy4g

4 жыл бұрын

@@user-tw6rj3bw2q нет(

@user-tw6rj3bw2q

4 жыл бұрын

@@user-px4wd9sy4g проверяй стартер

бля мужики, такая же проблема стоит! После переборки двигателя, машина стала плохо заводиться! Я тоже грешил на АКБ, фарсунки, инжектор, насос ну и прочее что связанно с пуском, но блин я ни как не думал что это масса на стартере!!! Завтра пойду же пробовать! Спасибо большое! О результате отпишу.

@user-tw6rj3bw2q

5 жыл бұрын

Привет! Ну что попробывал? какой итог?

@user-lf7iw4kx7k

5 жыл бұрын

@@user-tw6rj3bw2q забыл он, блин, а мне тоже интересно

@user-tw6rj3bw2q

5 жыл бұрын

@@user-lf7iw4kx7k так узнай и отпишись, помогло или нет!

В час 70гр.бензина на холостом ходу?😂😂😂700наверное

Как обороты относятся к плохой массе генератора?

@user-tw6rj3bw2q

7 жыл бұрын

А причем тут обороты и плохая масса гениратора? в видео совсем не о оборотах и не о генераторе

@user-tw6rj3bw2q

7 жыл бұрын

в видео расказывается о плохом старте двигателя с ошибкой, которую мы выявили и устранили путем дублирования массы со стартера и ЭБУ на корпус

@farisvaliullin4599

7 жыл бұрын

Понял. Спасибо.

у меня такая же херня даже летом с трудом заводится компрессия 13-14 зимой вообще не заводится в -10 двиг 21124

@user-tw6rj3bw2q

7 жыл бұрын

Массу с двигателя на кузов усильте и непосредственно с ЭБУ на кузов киньте толстыый кабель если его нет! Что диагностика показует? через ОСУ делали тест?

@zodiak22rus

6 жыл бұрын

ребят масса стартера понятно, ас ЭБУ как? У меня один в один проблема

Мерс так же, с мозгами от января

Я один не понимаю, как стартер, связан с оборотами?)

@torikshamzev7531

2 жыл бұрын

Масса плохая значит сопротивление есть ток мала и стартер крутит мотор вяло

@user-ih9lk4zo6j

2 жыл бұрын

А дело в том, что все датчики( дмрв, дпдз, модуль зажигания, ) имеют контакт с массой двигателя, а эбу имеет контакт с кузовом авто. У этих ребят была плохая масса АКБ с кузовом . И вот они таким " чудным^ способом ( минус акб на двигатель, с двигателя ,через корпус стартера на кузов) восстановили массу , отсюда и запуск, и обороты.

в приморье таких проблем нет

@user-nv7cq8nl9p

4 жыл бұрын

Рад за Приморье, в Тамбове ксть.

Нихрена не все! У тебя приборка как притухала так и притухает,,, вы мутите ради просмотров! А массу на акум вообще то кидать так про между прочим! И Еще! Где давление масла!!

@user-it5xk8pk5t

5 жыл бұрын

Ну не говори

@user-tw6rj3bw2q

5 жыл бұрын

да не бро ты ошибаешься. а приборка притухает из за падения напряжения при старте! И все те кто лайкнул твою писанину такие же как и ты безграмотные не прошедшие элементарный физические понятия на уроке по физике в ваших школах! бросай курить это вошло в привычку! так и жизнь можно просрать не обращая внимания на элементарный вещи!!

оказалась плохая масса???

@user-tw6rj3bw2q

7 жыл бұрын

да

@user-by3wg3do1q

7 жыл бұрын

Ребята спасибо за видио

@user-tw6rj3bw2q

7 жыл бұрын

Всегда пожалусто! Главное на пользу что бы-было

@user-tw6rj3bw2q

5 жыл бұрын

@@user-by3wg3do1q да брось!

А где на стартере прикрутить массу.Куда именно, к чему?

@user-tw6rj3bw2q

5 жыл бұрын

корпус

Задорнов, "Ну тупые Американцы", надо прикуриватель зацепить на кузов и на - или двс кузов - перфый шаг.

@user-tw6rj3bw2q

4 жыл бұрын

Ты не че не подцепил?

Хочеться свою копейку воткнуть недосмотрев, причина в давлении, насос не держит

Блин купил авто недавно, а там такая же беда,уже не мало вложил а толку нет.

@user-tw6rj3bw2q

5 жыл бұрын

Пробовал наше решение?

@user-jo4jo2sl5k

5 жыл бұрын

@@user-tw6rj3bw2q Да попробовал,не оно... У меня была проблема в форсунках,переливало.Теперь даже носос не жду.Но массы оставил пусть будут...

Лучше можно ставить отдельно рел на стартер.

@user-nv7cq8nl9p

4 жыл бұрын

А причем тут реле ? Реле отдельно маса отдельно, электрик хуев.

Ответы можно найти в комментах. Поделюсь опытом. В поисках ответа Плохого запуска 2115 перерыл ютуб, искал месяц, и чего только не менял, часто причины банальные, выводы такие, проверить: -систему подачу топлива, бензонасос, форсунки, давление в рампе должно быть по мануалу, на 2115 около трех; -систему зажигания, именно сопротивление катушки, проводов и свечей и еще прочисть контакты массы идущие на кузов, двигатель и эбу; - предохранители и реле вышеуказанных элементов; -подсос воздуха дымогенератором; -и наконец датчики прочистить особенно коленвала как моем случии на датчике была густая масленная жижа, после чистки завелась с пол оборота. Всем успехов!

@jaiconable

Жыл бұрын

Тоже ваз 2115, и плохо заводится на холодную , уже месяц мучаюсь, то акум заряжаю то свечи ввкручиваю сушу, бывает даже если сразу не завелась, сколько не крути не заводится. Приехал брат дёрнул за трос, сказал почистий датчик коленвала, его с нашими слякотными дорогами надо чистить почаще, сегодня попробую почистить и напишу какой результат будет запуска на холодную Заказал свечи новые, тоже бы надо поменять, на старых проехал 15тыс что считаю ещё должны ходить, свечи с умеренным лёгким налётом и нагаром. Но чтобы исключить всю проблему хочу поставить свежие свечи