mers-academy.com/alike_ivs? ссылка на бесплатный мастер-класс по автоэлектрике. Получи три бесплатных видео после регистрации.

@Leonidovich26_04.

3 жыл бұрын

Іван це тупо розвод і кидалово на гроші, а безплатно розказують то шо ти косячний майстер в маєш купити в них курс який нічого толкового тебе ненавчить. Ти як самоучка сам знаєш досить багато і робиш чудеса так де могла бути "торба". Тобі респект а школу перестань рекламувати

@oleksandrmarchuk3258

3 жыл бұрын

@@Leonidovich26_04. згоден. Подивився близько години тої єресі, і крім нахвалювання який він класний і успішний електрик, нічого не почув, так і виключив.

@oleksandrtron5812

3 жыл бұрын

Да не ребята ето не розвод, я сейчас учусь там онлайн достойная онлайн школа респект мерси академии

@vasonator1

3 жыл бұрын

Здравствуйте, А в каком городе вы находитесь, Я посмотрел видео Где вы решили проблему спинками в акпп, как к вам обратиться

@cars_diagnostik

3 жыл бұрын

@@Leonidovich26_04. а вас Мерс академии обманула, хотелось бы узнать что там за курсы

Наступил следующий день... За ремонт автомобиля рассчитались самим автомобилем.)))

@user-nt1bl6cs6m

2 жыл бұрын

...и очень довольные расстворились...

Хозяин: «нет прогревочных оборотов!» Ваня: «да есть жешь!» Хозяин: «так они же плавающие!» Ваня: «это другое!»

@user-py5ix6hr4v

3 жыл бұрын

не было команды на поиск плавающих...

Рекламу про лавсановую изоленту мы тоже нормально воспринимаем☺️👍

На торце корпуса трамблёра есть метка (риска) для установки бегунка по 1-му цилиндру, такт сжатия...

@user-vn8ny2zs3v

3 жыл бұрын

Метка то она есть распределитель можно поставить на 1 и 4 цилиндр такта сжатия есть ли устанавливать по метки маховика без метки распредвала или выкрутить свечу проверять и проверить такт сжатия,👍

@user-hz6ex8hu1m

2 жыл бұрын

На китайском трамблере нет метки. :))

Может быть не 339 т.км а 1миллион 339 тысяч?😄

@minor_goose

3 жыл бұрын

Да не этож b3. Какие 1 339 000 км. Таких цифрой просто быть не может. 2 339 000 вот это уже ближе к истине))

@user-ru5bs3ki7f

3 жыл бұрын

Тоже хотел это написать. 😂😂😂

@user-en6iu7nu6k

3 жыл бұрын

Пробег реальный, на Б-3 так и есть, семейная машина, на ней сильно не погоняешь

@SerdjPMR

3 жыл бұрын

339т. км Это только задним ходом)

@user-bj9my7pr3s

3 жыл бұрын

@@user-hd3yj6kl6c часто называют капиталкой, замену колец и вкладышей. Я тоже подкинул колечки и вкладыши. А ещё заменил клапана и направляющие и маслосъемные колпачки.

Для правильного выставления зажигания на этой системе впрыска требуется: 1.Прогреть двигатель до рабочей температуры 2.Снять фишку с синего датчика температуры. 3.Пару раз поднять обороты до 2500.( при этом «мозги» входят в режим настроек) 4.Выставить зажигание по страбоскопу по метке “I”на маховике. 5.Одеть фишку датчика температуры.( обороты упадут) 6.Отрегулировать винтом под дроссельной заслонкой, холостые обороты двигателя(800-850 оборотов) Всё!!

@PersAnalniy

3 жыл бұрын

Достаточно совместить метки ммазоввика и трамблёра, точность достаточная. Только на трамблёр надо смотреть по оси бегунка, а не строго сверху.

@justforoneday

3 жыл бұрын

Хоть кто то понимающий, а Ваня мог бы и автодату посмотреть там расписано от и до как выставить зажигание, но... Лучше клиенту почти угондонить стартер, датчик холла явно менять не стоило, мож там бегунок тоже не был одет нормально, короче ремонт, менять все подряд пока не заработает

@user-Prawdorub

3 жыл бұрын

@@PersAnalniy Всё верно, но так выставляется начальный угол опережения зажигания, чтобы двигатель запустился. Для точной же настройки требуется сделать всё по пунктам.

@user-md6kj8zl1f

2 жыл бұрын

Доброго времени суток. Такая же проблема с прогревочными оборотами. Подскажите, как надо регулировать винт на дроссельной заслонки?

@bulava68

2 жыл бұрын

@@user-md6kj8zl1f на прогретом автомобиле, снимаешь фишку с рхх, винтом СО крутишь что бы обороты были 850 одеваешь фишку и всё.

Иван смеяться будут только диванные эксперты, не ошибаются те кто нечего не делают, привет из Кузбасса!

ПАРНИ! Разберите пожалуйста полицейскую машину на запчасти!🤣

@d.o.c.m267

3 жыл бұрын

Нахер!! Запчасти дерьмом будут вонять!!!

@prostov302

2 жыл бұрын

Можно, только потом закон проблемы даст

Иван сопротивление датчика нужно мерять отключив его от проводки автомобиля чтобы получить правильные значения .

Иван, вы грамотный мастер, добрый и позитивный человек, приятный, редкий в наше время. Спасибо вашим родителям ! А по рекламе ; Хороший товар в рекламе не нуждается! Это мое мнение. С техникой общаюсь с детства, ( мне 63 ), и ваш подход меня радует. Да есть жеж ! И да будет (жеж) !!!

Молодец Иван! Замечательная работа! Обороты могут плавать на вагах при небольшом раннем зажиганий. Не раз с этим сталкивался. Отличное видео! Благодарю!!!

народ идет смотреть ютуб ради того, чтобы не смотреть тонны рекламы по тв. однако, на ютубе рекламы сейчас тоже с избытком(

@Alex-ShtG

3 жыл бұрын

просто рекламодатели поняли куда ушла большая масса активных людей

@user-yy5ld5ed1v

3 жыл бұрын

Смотрю все видео в программе "youtube vanced". Никакой рекламы.

@happylife41

3 жыл бұрын

А меня до сих пор удивляет наличие людей, которые любят получать что-то ни за что

@user-yy5ld5ed1v

3 жыл бұрын

@@happylife41 Я из тех людей которые считают что образование должно быть бесплатным. Получение информации из интернета можно сравнить с книгами, то есть самообразование.

@happylife41

3 жыл бұрын

@@user-yy5ld5ed1v возможно. Каждый имеет право иметь свое мнение, но качество информации будет существенно отличаться. Чтоб смотреть видео в том качестве , которое сейчас делает Иван, нужно камера тысяч за 25-50 грн, нужно компьютер за 50 тыщ грн. Ещё нужно время, чтоб снять и смонтировать , при этом есть семья, дети, которым нужно уделить время и которых нужно кормить. И если при этом делать все без рекламы и спонсоров, высокое качество информации априори недостижимо.

Человек с большой буквы ты мастер своего дела

Какой грамотный подход и подача информации МОЛОДЧАГА 👌🤝👍

Работаю с автоэлектрикой с 1995 года,многих "вэбинаров" мог бы сам многому научить,но твои ролики,Иван,смотрю с интересом,очень интересно смотреть на опыты и ошибки,которые прошёл в своё время,иногда очень полезно что-то новое узнать...,всего знать невозможно,опыт,и свой и чужой - бесценнен,но есть одно маленькое "но" среди нашего брата - это "чуйка",основанная на опыте,и это очень немногим дано...,да простят меня большинство "электриков" от лукавого...

@levlev1212

3 жыл бұрын

Правильно, без чуйки хреново!)

Все верно!я всегда перематываю рекламу)))👍

Крутой мастер! Вам бы в большой город! Посмотрел все видео и жду новых!

Если вы Ваня рекламировали Пахомова тогда мне кажется вопросов не было бы но рекламировать охламонов не ваш уровень. Вам удач.

Негодование за мерсакадеми изза того что там блаблабла а остальное покупайте и услышите тоже.

Спасибо. Хороший вы электрик! И человек!

С удовольствием смотрю ваше видео очень помогает

Большое спасибо, хоть одно хорошие видео про мой двигатель , точно такие же проблемы.

Ваня, спасибо за труд 👍как всегда на высоте! Глянем для общего развития что там за курсы.

Да пусть будет любая реклама. На этом Ваш заработок, кому не нравится , пусть мотает

Простое выжимательство денег, да у них материал хороший, много интересного. Но если хочешь инфу, плати! На том же семенаре путевого ни чего не сказали, ни по технике, ни по практике. Но свою суть выполнили впарить рекламу своих курсов. Очень золотое обучение получается

Когда на себя работать начнёшь ??? Все в ожидании 😄

@user-oy9ej7un2k

3 жыл бұрын

А нафига? Тут он при деле, при оборудовании, при з/ч, при клиентах.

@evgeshale

3 жыл бұрын

Ни когда

@nemestniy3174

3 жыл бұрын

Вряд ли, не заточен он под самодеятельность или не созрел ещё

@fannyfanny7042

3 жыл бұрын

Я думаю в его месте проживания не слишком большое население,поэтому ему тяжело будет на себя работать.

@GasPro

3 жыл бұрын

@@fannyfanny7042 на себя можно работать в любом месте, если сейчас на сервисе есть работа ,то будет и потом когда на себя... Думаю все упирается в оборудование и место.....

Ваня уважуха тебе, очень доходчиво обьясняешь, открывай курсы автоэлектрика

Лучший автоэлектрик.👍 Или купить премиум, забыть о рекламе.

Мне пофигу на рекламу. Я оплатил премиум и раскидал на 5 дополнительных аккаунтов среди своих и смотрю без рекламы Ивана как он мастерски вершит чудо. 😉👍

Супер) Спасибо за видео!

А на заднем плане цементовоз.

@sherlock1sherlockoff769

3 жыл бұрын

Мусоровоз там.

@greenhat7742

3 жыл бұрын

@@sherlock1sherlockoff769 Ты не понял. Це ментовоз.

@sherlock1sherlockoff769

3 жыл бұрын

@@greenhat7742 Это ты не понял: мусоров возит.

@olegoreh6891

3 жыл бұрын

@@greenhat7742 Полицайкова колесница😭

@alismile6767

3 жыл бұрын

Какой цементовоз???? Там же люди. Це не люди, це мэнты

Лукас прям в начале просмотра)

Побольше видео про пассаты б3, так как мастеров по их ремонту уже единицы...

@Walltwo

3 жыл бұрын

А там много знать и не надо информации тонны

@user-ij5cb8pd3w

3 жыл бұрын

@@Walltwo Я проблему ищу на пассате уже 12 лет, поменено и отрегулировано все-проблема плавающая, то появляется то пропадает... А спецов нет...

@Walltwo

3 жыл бұрын

@@user-ij5cb8pd3w скажу как владелец б3 пассатов и мастер по настройке житроников, мотроников, диджифантов симосов диджиджетов. Основная проблема работы с клиентами никто не готов отвадить бабки за оригинал. тут отклонение +-10% там здесь иив итоге потом о боже плавают обороты. И начинается датчик топран, подушки сваг, свечи с неправильным калильным числом и много много нюансов на самом деле о которых стоит говорить. Не сложно сделать старую машину, но на этом не заработаешь, потратить много времени, и такой себе результат если не брать запчасти хорошего качества. Мастеров море, желающих сделать по дешевле больше вот и вся проблема этих машин

@user-xo7hn1vo6g

3 жыл бұрын

@@Walltwo В точку))

@Georgyi_Ha

3 жыл бұрын

Там нечего ремонтиравать, если это электронный впрыск. Насос, форсунки, свечи.

Тоже плавали обороты, почти все поменял пока не переделал ДМРВ(лопата). Сейчас все супер) Opel Kadett E (c20ne)

Мужик, красава, все чётко и понятно 👍

Хороший ты Человек!!! Тебя не хватает на Ютюб

@saivanua

8 ай бұрын

Спасибі) через місяць будуть ремонти

На пассате есть метка на маховике (полоска или 0) нужно чтобы поршень в первом целиндре был вверху и чтобы трамблер совпадал с 1 цилиндром. Отсюда он и не заводился и не схватывал. Там еще у этих моторов механический расходомер воздуха. Может тоже влиять на хх набор оборотов и так далее. За видео лайк!

@user-fv3sx2pt4j

3 жыл бұрын

Есть метка, а после идёт 0. Искра должна быть в момент совпадения с риской на коленвале(до нуля)

@user-to5yb2pg8s

3 жыл бұрын

У любого мотора два раза бывает ВМТ за и полный цикл. Даже если все поставить по меткам - это может быть конец выпуска, либо же искомый такт сжатия. Определить можно только по распредвалу. Но не открывать же ради этого клапанную крышку.. на трамблёр надеятся в этом случае не стоит. Авто ковыряли. Таких проблем с угадыванием нет на двухконтурном зажигании.

@alexnewsky868

3 жыл бұрын

Так оно и есть. У самого passat b3 RP 1.8. Менял трамблер, то пришлось помахаться. (забыл что 2 раза вмт у поршня есть)

@user-fv3sx2pt4j

3 жыл бұрын

@@user-to5yb2pg8s на звезде распредвала есть метки, зачем клапанную крышку беспокоить?

@user-to5yb2pg8s

3 жыл бұрын

@@user-fv3sx2pt4j блин, смотрю одно, а думаю о другом)). Да, так и есть. Здесь же, точно, ременной ДВС!)

Очень важно!! У двигателя PF с этим впрыском Digifant, есть одна очень не приятная конструктивная особенность, если у него будет плохая «масса» (кузов-двигатель-коробка), то при запуске двигателя выгорают «мозги» и при этом пропадают прогревочные обороты и при вкл. зажигании электромагнитный клапан холостого хода перестаёт гудеть. Ценник на эти «мозги» - космос т.к. схемы в интернете для ремонта НЕТ!!! Проверяйте «массу» парни или как я - пустил дополнительную.

@Goshovski

3 жыл бұрын

2-6 тысяч это с каких пор космос?

@user-Prawdorub

3 жыл бұрын

Мне лично, 6 лет назад, на разборке за эти мозги просили 10тыс.₽ Для этой машины, по моему мнению это дорого! При этом на Пассат B3 с моновпрыском «мозги» стоили 3тыс.₽

@pashazt

3 жыл бұрын

Все там ремонтируют, все информация по ремонту есть на форумах.

@user-ne9qh3td7g

Жыл бұрын

Андрей, подскажи как на этом двигателе установить вакумные трубки, если можешь? Заранее спасибо.

Если от меня нет комментария - это не означает что лайк не стоит. Спасибо Иван за ваш труд.

Привет. Не обращай внимание на людей которые не довольны рекламой. Всегда будут недовольные люди либо чем. Твои ролики очень интересные и информативные. Кому не Нравится реклама или ещё что то ,пусть проходят мимо. P.s. твой подход к своей работе должен заставить задуматься многих кто занимается ремонтами(говорю об этом с хорошей стороны). Мало таких ответственных специалистов. Спасибо тебе за твою работу и за твои видео. Так держать.

1. Проверить сигнал с ДМРВ. 2. Проверить показания ДТВВ. 3. Проверить концевики дроссельной заслонки. После приведения всего этого в порядок выставить базовые УОЗ (6 градусов), СО (книжные значения не помню, делаю в пределах 1-1,5%) и ХХ (930-950 об/мин).

Расходомер лопата проблема !!!!!недавно себе чинил........

@user-to5yb2pg8s

3 жыл бұрын

С языка снял. Это болезнь многих авто, в том числе Опель. Как лечил? Нашел плату или разсверлил отверстия и плату сдвинул? Видел на Ютубе вашу это помогает. Пробовал у себя на омеге - ничего не дало. В итоге переделал на датчик от ланоса.

@bydi3354

3 жыл бұрын

@@user-to5yb2pg8s рассверлил и тестером примерно смотрел что бы показания не колебались вверх вниз...но были лёгких плавания убрал на зуб колесо пружины...

@GusevGarage24

3 жыл бұрын

да, лопаты это псц

Как всегда, ЛАЙК

Всем не угадищ, сколко людей, столко мнении. Вы профиии.... 👍👍👍Не обрашайте внимание на негатив, в комментариях.... Удачиии. ✌️

Молодец Иван. По больше бы таких специалистов.

Спасибо за труд!

Как я люблю людей которые меняют ,все подряд, пол мотора пересыпали кап ремонт мотора и потом находиться проблема за 20 минут и решается за 10$ . Но мастеру заплатить,та сами с руками.

Как сказал что прогревочных нету сразу подумал про датчик температуры

@user-tp9oh6io8i

3 жыл бұрын

Я если честно думаю датчик Холла зря меняли)

@Georgyi_Ha

3 жыл бұрын

На старых машинах частое явление обрыв контакта на разъёме. С этого надо было начинать.

@user-pw9fp1ok2c

3 жыл бұрын

@@user-tp9oh6io8i У меня датчик хола работал с перебоями,поменял и всё в ажуре.

@GasPro

3 жыл бұрын

@@user-tp9oh6io8i не по осциле видно не всегда схлопывается на массу.....

Ваня привет, была такая фигня на старой тойоте. Движка дышала как будто после марафона, обороты в верх, в низ, в верх. в низ. Причину нашел сразу. Каналы для охлаждающей жидкости термостата регулятора ХХ были забиты напрочь. песочком и ржой. Снял, прочистил всё, замурлыкал.

Машина огонь! Хотел бы такую, жалко в Германии их уже не найти! Лайк!

@user-dn2ro3sx6k

2 жыл бұрын

Плохо ищете валом есть и цена на них в хорошем состоянии не ниже чем у нас . от 1 000 евро до 4 400 евро в идеальном состоянии.

@user-tk2bw5bs3b

2 жыл бұрын

Недавно проскакивало объявление, у немцев, Passat B3 с пробегом 25 000км стоит в пересчёте на рубли 1 000 000р.

мужик,рекламу вообще никто не любит,я прихожу с работы смотрю твои видео и наслаждаюсь,а тут на тебе "ломайку кайфа",допускаю рекламу ккакого либо интересного канала

Почему то я, как владелец вага, сразу же подумал на датчик температуры.

@tor4364

3 жыл бұрын

Проще пареной репы,а он на два дня растянул.Ну что сказать,лошара)))

@user-vt7dg9ly1r

2 жыл бұрын

датчик хола

@Jackie_Chan007

2 ай бұрын

@@user-vt7dg9ly1r так он правильно сказал датчик температуры

Не парься, зарабатывай Иван на рекламе, самое важное главное не рекламируй лохотрон!

Не ссы, кому не нравиться пусть не смотрят, я тебя смотрю уже 1.5 года и мой первый комент про твою рекламу, мне лично по боку какая там реклама мне главное контент который ты снимаешь)

человек для вас старается,а вы не можете рекламу прокрутить на экране.

Ваня.класс.интереснре видео.я тоже люблю настраивать старые авто.они мне как то родней.

Привет Ваня.Подсказываю метод старый,для проверки обмоток генератора и стартера,ты пусти хоть 220 вольт последовательно в схеме,через элементарную лампочку прямого накала,и межвитковое даст дымок сразу в месте замкнутости(Егор Васильевич Савченко,преподаватель НОВОКАХОВСКОГО ДОМА ПИОНЕРОВ,РАДИОКРУЖОК 1984 год)Храню старые тетрадки,как и тЫ!!!!!!!!!

Там столько работы по проводке ... Жаль делать не стали... Дядь Вань лайк , за рекламу не парься , бесплатно сейчас ничего не бывает . Твоя реклама к месту .

спасибо за видос Иван

Здравствуй Иван, меня заинтересовали курсы обучения, но там не ютуб канал времени нет и не легок я разбиратся как там зарегистрироватся смотреть. Да и не для себя я это просто хоби электрика, не стал заморачиватся. Всего доброго мира я за мир и только родственной мне Украины.

У меня такие же проблемы были на таком же пассате б3. Поменяли китайский трамблёр на оригинал, поменяли катушку, и свечные провода. И всё ОК.

Лайк тоде сразу потом смотрю

Зараз проходжу курси в мерс акедемі,як закінчу розкажу що і як,але взагалі то все дуже цікаво

Привет из Новосибирска!!

Реклама приносит денег тебе я за это рад и поэтому просто перематывают и не переживаю изо этого

Вань, большинство уже отупели и учиться ничему не хотят. Вот и весь ответ

@sashagerasymenko3721

3 жыл бұрын

+

@user-yy6qu2jr9d

3 жыл бұрын

Согласен!

@Kratek-cy4mr3ev1s

3 жыл бұрын

А найух им учиься на это устаревшее ховно которая уже не будет делатся?я вон в место этого гибриды учу

Самокритика это хорошо, не может человек уметь все иван лаик

Живая крышка трамблера :)))))))))))

У вас уголёк скорее всего не достаёт нормально искра есть но ее мало у меня так на Ауди было тоже не досодил бигунок так же стружка в этом поменял снова все и заработало

Сначала лайк, потом просмотр)

Курсы хорошо!

Скучаем за ФИАСКО.))

Молодец иван

Видео супер 👍

Красава👍

Норм реклама,не парься

Обороты могут плавать из-за настройки оборотов отвёрткой. Ты мог сбить саму настройку холостых оборотов. Там есть ещё сам регулятор холостых. Он видит положение дроссельной заслонки и по ней даёт импульс от нуля. Надо смотреть заводские настройки по положению дроссельной заслонки. Лучше всего поставить всё в номиналы, чтобы мозги не матюкались.

Вань, не парься по поводу гнева на рекламу. Те кто ругается, как правило халявщики, которые, кроме как гробить всех в комментариях ничего не умеют! А те, кто понимает ценность вложенного труда в видео, молча посмотрят рекламу и либо её проигнорируют, либо найдут себе в ней пользу. Это твой хлеб.

Вань мы хотим смотреть твои ремонти а не реклами тому люди негаттвниют

У всех бывает неправильно ставят трамблёр. Прогревочные обороты нужны только зимой и работают они от датчика на патрубке головки который провод отлетел он отвечает за прогревочные обороты

Я человек простой, вижу Иван Савченко ставлю палец вверх

Ты молодец все супер

Годный контент

Мусаров тоже чините?

@user-oe1bs9lp8n

3 жыл бұрын

Машины у людей и мусоров адинаковые жи!🤣

@nemestniy3174

3 жыл бұрын

Мусара неисправимые😁 А брычку еще отремонтировать можно

Успехов

Спасибо Вань.

дякую за випуск!

Тебе повезло, что мозги живые, не часто на таком пробеге они сохраняют работоспособность. А спалить легко, забыл кинуть массу на двигатель и посетила тебя печаль. Но если будет двигатель 2E, то там такой проблемы нет.

Классное видео

Иван зажигание можно выставить на этой модели, по меткам и щелчку реле при повороте трамблера если будет на будующее интересно могу описать

На 360 градусов неправильно стоит трамблер. Это как? 360 градусов, это полный оборот, т.е. исходная точка равна конечной. Может 180 градусов все-таки?

@user-xl3vn5jz8o

3 жыл бұрын

Все правильно 360, смотри внимательно ,он первый раз перекинул провода на180 наугад ,а потом когда проверил осциллографом ещё на 180 вот и получилось 360😉

@mohaa4444

3 жыл бұрын

@@user-xl3vn5jz8o т.е. вернул все, как было до первого поворота?

Там на трамблёре есть метка и на бегунке тоже,выставляешь маховик смотришь распредвал и выставляешь трамблёр. Если будет где-то расхождения по меткам будет хреново работать (опыт владения б3 10 лет)

Молоток 👍🤝😉

Учусь паять и собирать схемы ⬅️💡

Доброго времени суток. Подскажите, в чём всё таки была причина отсутствия прогревочных оборотов? В контакте разъёма? Подскажите как правильно отрегулировать винт подачи воздуха?

Аххаха, как увидел этого пассата, сразу свою Джетту 2 вспомнил, как я игрался с этим трамблёром и провода также перекидывал.

Парни! Если СИЛЬНО, ну прямо СКАЧУТ обороты на холостом ходу, смотрите микрик на дроссельной заслонке точнее его контакты. Система очень простая! Этот микровыключатель отвечает за показание о положении дроссельной заслонки и если на него нет питания или контакта, « мозги» не понимают в каком положении дроссель.

Да вы сами сказали на свой ответ

ТОП контент