Спасибо тебе у меня тоже такая проблема на дороге обороты падают почти до нуля приходится газку подовать ,потом опять всё нормально буду смотреть провода где ты показал спасибо тебе 👍 👍 👍

Привет уменя такаяже песня буду пробывать делать как ты спс

Привет. Спасибо. Посмотрю. У меня Б4 1.8 моно двигатель ABS. Заводится без проблем, начинаю ехать тоже всё хорошо, но проехав 5-10 км начинают падать холостые, в городе вообще жесть, на каждом светофоре - форс-мажер может произойти. Бывает, что глохнет и хрен заведёшь, пока не остынет немного, 30 мин примерно, благо зима, остывает быстро. При попытке завести, не схватывает вообще или с чиханием в выхлоп. В момент заводки, если нажать на газ, как будто отсекает что-то. Затем, как остынет, заводится и едет как ни в чём не бывало. При движении, если резко нажимаешь на газ, появляются провалы, дёргается, а потом подрывает. Но вся эта симптоматика бывает не всегда, а по закону подлости в самый неподходящий момент. Иной раз по 15 км без проблем, а на коротких расстояниях вообще не уловишь проблемы. В сервисах открещиваются, типо она ж работает, ты вот нам нерабочую пригони, тогда мы сделаем. Грешил на бензонасос, но нет, методом исключения отмёл его. Вот теперь грешу на катушку зажигания (кубическая вместе с коммутатором). Но и эту фишку на моновпрыске проверю.

@user-wo2gh7mo4p

2 жыл бұрын

Ну шо устранил?

@user-wo2gh7mo4p

2 жыл бұрын

Я не могу найти причину.

@user-et6wd1hd4p

2 жыл бұрын

Я отсоединил сапун от крышки Моника и заглушил отверстие( в крышке Моника)и всё,проблема исчезла.

@user-kc3xv8hw2b

2 жыл бұрын

Здравствуйте, нашли причину

@user-fh1mx2vb7p

2 жыл бұрын

@@user-et6wd1hd4p можно более подробно?

Привет. У меня была такая же проблема, сделал как ты и все норм. Респект!

Привет ты по луне ездил?

Как их точно пропаять? Что там не так, провода и провода.????

Привет. У меня фолц венто. Машина на холодную заводитсья отлично, но через минут 10,15 обороты падают и глохнет.

@user-er6wf8si8t

7 ай бұрын

У такая же проблема, нашол в чем проблема

А на месте записать видео? А так норм.

Такая же херня у меня , посмотрю эту фишку надеюсь из-за этого пассибо заранее.

@umniibukwar53

3 жыл бұрын

Помогло?

Датчик заслонки мандит, я уже тоже на своём разобрался, дорожки износились за 30 лет, не знаю что покупать один Китай кругом,

@user-lv7go8yf6t

2 ай бұрын

Самый дешёвый китайский купил , 3 года уже ходит

@ktoetot

2 ай бұрын

@@user-lv7go8yf6t а ты сколько вольт выставил?

@user-zt8ek5rm7h

2 ай бұрын

Здравствуйте у меня на горячи глохнет жду минут 40 и все заводится как на греется и опятт подскажите пожалуйста

Уменя так же когда винтилятор охлождения срабатывает обороты падают и глушится, перегазовав обороты нормализуется

@vizir278

4 жыл бұрын

Для начала смотреть напряжение на генераторе и в салоне разница может быть существенная-включается большой потребитель электричества! и тупо большая нагрузка и вот обороты и плавают!

@roysigayerd9268

3 жыл бұрын

@@vizir278 Друг подскажи Пассат б3. 1,8 моновпрыск При заводке холодного двигателя все отлично работает. Если только заглушил первый раз,после этого начинается.Только остановился заглушил, температура 90 градусов как положено, заводишь ,заводится и понеслись провалы . Просто при нажатии на педаль дросельной заслонки машина начинает глохнуть, провал. Заводишь,газуешь и опять провалы. Из трубы черный дым. Раскочегарится вроде работает, но тяга не та уже . А при первой заводке все отлично работает. Когда постоит остынет .Все нормально . В чем причина ? Замерял напряжение на дпдз на заглушенной машине, между 1 и 5-4,8 вольта ,а 1 и 2 тоже- 4,8 вольта. Подскажи что может быть и куда копать ?

@vizir278

3 жыл бұрын

@@roysigayerd9268 смотреть датчик температуры входящего воздуха, разъём где форсунка,

@roysigayerd9268

3 жыл бұрын

@@vizir278 спасибо завтра посмотрю

а почему нормально нельзя назвать что за фишка откуда и куда идет

@user-uz2tf6uy2b

Жыл бұрын

А потому как туп. Даже нет желания почитать про этот клапан.

Ты мне скажи пожалуйста как ты туда магнитафон воткнул 2 динувую?

@vizir278

3 жыл бұрын

Нашел рамку ,вырезал под 2 дин.дефлектора убрал

Возможно надо перебрать провода и датчики и бдоки под рулём

Друг подскажи Пассат б3. 1,8 моновпрыск При заводке холодного двигателя все отлично работает. Если только заглушил первый раз,после этого начинается.Только остановился заглушил, температура 90 градусов как положено, заводишь ,заводится и понеслись провалы . Просто при нажатии на педаль дросельной заслонки машина начинает глохнуть, провал. Заводишь,газуешь и опять провалы. Из трубы черный дым. Раскочегарится вроде работает, но тяга не та уже . А при первой заводке все отлично работает. Когда постоит остынет .Все нормально . В чем причина ? Замерял напряжение на дпдз на заглушенной машине, между 1 и 5-4,8 вольта ,а 1 и 2 тоже- 4,8 вольта. Подскажи что может быть и куда копать ?

@vizir278

3 жыл бұрын

Проверить датчик температуры всасывания воздуха стоит на моновпрыске

@user-ti5ef1pf6x

3 жыл бұрын

У меня такая же проблема. Не могу найти причину уже год

@ishel1243

3 жыл бұрын

Между 1 и 2 там должно быть 0.18 вольт. Или 0.19 Вольт это не критично

@user-zh4ob1io4c

2 жыл бұрын

@@vizir278 после прогрева до рабочей температуры, дтвв не влияет. Начинает работать и оказывать влияние на ТВС лямбда

Не пойму - на машине едет или на бричке?..

@user-ud9nn9ss1f

Жыл бұрын

Аким или губернатор минят надо новерно дорогу не делойет вот и пригоет нород 😁😁😁

Подсос воздуха у меня был исправил и всё ок

У меня 2 датчиковый щтэкэр проводы откинулся с старыстый теперь паику надо

@user-ji5ez3yb4j

Ай бұрын

Провода с какой зоны откинулся 😂😂😂

Че тут думать, топлива не хватает, фильтр топливный забит, или насос дохлый.

@vizir278

5 ай бұрын

После того я как сделал 3 года ездил без проблем,фильтр вообще не менял так и стоит,сейчас продал машина своим ходом уехала до москвы, а это 600км.

😂😂😂

У меня на холодную обороты низкие, как разогрею движек пропадает проблема, в чем причина?

@vizir278

4 жыл бұрын

Низкие это как понимать,?

@211513358039

4 жыл бұрын

lexa repin как будто вот вот заглохнет

@vizir278

4 жыл бұрын

Датчик температуры стоит один или два?

@vizir278

4 жыл бұрын

#3 В первую очередь проверь зазор 0.5 мм между штоком РХХ и упорным винтом ДЗ. Об этом много написано на сайте. У меня была проблема с новым РХХ. Самопроизвольно включался принудительный холостой ход при открытой ДЗ. Устранил отгибанием контактов концевика РХХ друг от друга. Далее проверь проводку к ДТОЖ (ну и сам ДТОЖ). Также проверь ежа во впускном коллекторе. Смазывать на моновпрыске ничего не надо.

@user-vt2fl9ee9u

4 жыл бұрын

Не знаю тоже у меня такое

У меня Ауди с3 1.8 моновпрыск на холодную заводится газует а когда прогреется включаешь передачу глохнет будто бенз кончилось и не заводится потом ждёшь 20.30 мин опять заводится едет 100 метров и опять тоже самое

@user-hy7qg5kb3r

4 ай бұрын

Нажимаешь газ наоборот падает обороты и глохнет

@user-hy7qg5kb3r

4 ай бұрын

Кто знает поделитесь пж ЭБУ бензаносос поменял уже

Ты что там полю едишь трясется все и голос

@vizir278

3 жыл бұрын

нет это дорога и еще считается хорошая

Провалы говоришь?

От чего у тебя стоит панель?

@vizir278

4 жыл бұрын

Панель стоит от 4 но,но их несколько видов,надо именно такую с двумя лампочками поворотнников

@vizir278

4 жыл бұрын

От 4 пассата,только панель надо с двумя лампочками поворотов,(их несколько видов)

На каком наречии ты говоришь?! Ни хера не понял.

у меня пассат б 3 когда срабатывает вентилятор на радиаторе при прогреве двигателя машина глохнет что может быть причиной немного обороты плавают моновпрыск КТО ЗНАЕТ В ЧЁМ ПРИЧИНА?

@vizir278

4 жыл бұрын

Именно как только сработал вентилятор?

@user-jq9bq8bk5i

4 жыл бұрын

@@vizir278 ДА

@user-jq9bq8bk5i

4 жыл бұрын

@@vizir278 ДА ИМЕННО КОГДА СРАБАТЫВАЕТ ВЕНТИЛЯТОР

@nurzhanrakimjanov4016

2 жыл бұрын

Уменя тоже такя причина