2:00 Prosiło się o ripostę: "A jak się kiedyś nie dosłyszymy, to będzie jeszcze drożej". :D

Pechowe coś te samoloty. Leciałam SP-LMH rejs LO351 do Monachium 1 listopada i został zawrócony do Warszawy z powodu awarii ogrzewania. Jeśli macie nagranie, chętnie posłucham :⁠,⁠-⁠) Świetny kanał, dzięki i oczywiście wielkie podziękowania dla wszystkich, którzy czuwają nad naszym bezpieczeństwem w powietrzu i nie tylko :⁠-⁠)

Mnie kiedyś tez słabo było słychać, okazało się, że anteny nie postawiłem na dachu, a nadawałem z bagażnika XD

Wiadomo "to nie są proste rzeczy".

Bardzo ciekawy film

Super

Moja koleżanka opowiadała, że miała raz podobną sytuację. Pracuje na kasie w spożywczym. Przychodził do niej taki pan, codziennie denaturat i chleb kupował, no i ona nigdy nie mogła go zrozumieć co podać. I to trwało przez miesiąc i zwracała mu uwagę że mówi strasznie niewyraźnie. No i w końcu zaczął przychodzić, ten Pan, z kolegą.

@stiven9881

Жыл бұрын

ŻENADA

Film bardzo dobitnie pokazuje kulturę organizacyjną PLL LOT. ATC musi się prosić kolejnych załóg, aby ktoś w końcu wpisał usterkę w dziennik techniczny samolotu (jakby ktoś to zrobił to nawet głupiego MELa by otworzyli na to radio skoro nie są w stanie od ręki usprawnić, a kolejna załoga nie musiałaby mówić, że "dobrze by było, żeby do nas coś takiego docierało").

@damiansmigielski

Жыл бұрын

Widzę, że mamy do czynienia ze znawcą i wytrawnym mechanikiem. No to powiedz, na który zestaw „otworzyłbyś głupiego MELa?

@lantanpl

Жыл бұрын

@@damiansmigielski Skoro nie ma na to dopuszczenia to tak, jeszcze lepiej latać przez tygodnie takim samolotem niż zdjąć go z siatki...

W niedzielę 13.11 SP-LMG nie przyleciał po mnie do Gdańska. Miałem dodatkowe 2h siedzenia na lotnisku i ostatecznie puścili z Warszawy inną maszynę SP-LNG. Może znowu był problem z radiem.

Będzie coś z lotu reprezentacji do Kataru? :D

1:12 - prośba zgłoszona szefowi floty ;)

@atcpolska

Жыл бұрын

Chyba tak było, bo ostatnio LMG śmiga bez problemów 🙂

@egonolsen1978

Жыл бұрын

@@atcpolska Tam jest jakaś większa modyfikacja wymagana, stąd tyle to trwało.

@damiansmigielski

Жыл бұрын

@@egonolsen1978 a daj spokój… jaka tam modyfikacja. Aż sobie jutro zobaczę co się zadziało

Czy będzie jakiś materiał o dzisiejszej eskorcie polskiej reprezentacji przez F-16, która leciała dziś do Kataru?

@atcpolska

Жыл бұрын

Szkoda gadać o tej eskorcie..

@SzaaBao

Жыл бұрын

@@atcpolska A dlaczego? W jakim sensie? Mało materiału?

@useroniku

Жыл бұрын

@@atcpolska ATC co masz na myśli pisząc takie durne komentarze? Czy jesteś sterowany sztuczną inteligencją czy napisałeś ten komentarz bo wiesz o czymś o czym nie można pisać?

@atcpolska

Жыл бұрын

@@useroniku jaki był sens takiej eskorty? Lot bez statusu HEAD, lot bez konieczności przechwycenia, lot bez zagrożenia życia załogi i pasażerów. Po co to było? Dla picu, dla pozerstwa? Rozumiem że żyjemy w bogatym kraju, mlekiem i miodem płynącym, ludziom się wspaniale i lekko żyje, ale jako podatnik który dołożył się do tej 'pokazówki' mogę wyrazić swoją opinię, że najzwyczajniej w świecie nie spodobało mi się, w jaki sposób zostały wydane moje podatnicze pieniądze

@atcpolska

Жыл бұрын

@@SzaaBao co do materialu to słuchałem odlotu na żywo, ale nie kojarzę żadnych czułych pożegnań.. :) chyba standardowy odlot. Z ciekawości sprawdzę wyzsze app i może epkk, bo zatankowani do dohy wznosili raczej powoli, mogli się jeszcze załapać na krakow zbliżanie, może tam myśliwce było słychać

"Paaanie, Kazach płakał jak sprzedawał, a z resztą tylko raz w tygodniu na zakupy latał". Tak było. Względnie maintenance LOT-u zawiniło

@damiansmigielski

Жыл бұрын

Nie ma czegoś takiego jak maintenance LOTu

Dobrze że nikomu nic się nie stało .Dobrze że na innych kanałach było go słychać.

@levylewandowski1919

Жыл бұрын

Nie kanałach ale na drugim zestawie radia.

Moze ktos z LOTu zobaczy ten filmik i w koncu naprawia 😁

Ja zajmuje się radiostacjami naziemnymi. Dodam że są one przeglądane jak nakazuje prawo co 6 miesięcy. Czyli kompletne pomiary TxRx plus pomiary torów antenowych. Często mamy zgłoszenia że jest niewyraźna transmisja. I zawsze zastanawiało nas jak wygląda przegląd takiej radiostacji w samolocie? Czy może mi to ktoś powiedzieć? Jest tu ktoś z MCC??? Bo najczęściej jest tak że my mamy wszytko lux a były problemy.

@damiansmigielski

Жыл бұрын

W samolocie dopóki działa to działa. A jak zaczyna stwarzać problemy to się trzeba nad tematem pochylić.

@levylewandowski1919

Жыл бұрын

@@damiansmigielski słabe to w takim razie. Ewidentnie jest problem w samolocie z jednym zestawem radia a oni nic z tym nie robią.

@damiansmigielski

Жыл бұрын

@@levylewandowski1919 czy ja wiem, czy słabe? Jeśli kapitan po locie nie wpisze w dzienniku usterki to mamy związane ręce. Na ziemi może nie być problemów. Jak wpisze usterkę to w zależności od możliwości zaczyna się działanie. To nie takie hop siup. Z ciekawości sprawdzę sobie co to była za usterka

@useroniku

Жыл бұрын

@@levylewandowski1919 witaj w polsce, celowo napisałem z małej litery bo tutaj jest tyle układów układzików wzajemnie niszczących się grup, że chyba każdy czegoś boi się, przynajmniej mam takie wrażenie odkąd mieszkam w Siedlcach (08-110)

@useroniku

Жыл бұрын

@@damiansmigielski zastanów się dlaczego Twój komentarz został oznaczony jako ulubiony przez ATCPolska! Możliwe, że pilot specjalnie nie wpisuje usterki bo ma przykaz z góry, że ten samolot do czegoś jest przeznaczony! moim zdaniem nic w historii polski, nie jest dziełem przypadku, wszystko jest zaplanowane przez bardzo inteligentnych ludzi, którzy potrafią umieścić kamyk na chodniku dokładnie w tym miejscu, w którym postawisz mały palec prawej stopy idąc po chodniku tak jak zawsze i gapiąc się w telefon.

ale wybredni ci kontrolerzy, bez problemu wszystko slycahc przeciez