8:13 "we don't have steering wheel" - co należałoby interpretować jako brak możliwości sterowania (hydraulicznego) przednim kołem.

@atcpolska

2 жыл бұрын

Dzięki za uzupełnienie!

Świetny materiał...skończyło się dobrze 👍 Najbardziej rozbawiła mnie rozmowa od 9:50...Wytrzymacie? Wytrzymamy!!! Prawie jak dawniej...Pomożecie towarzysze? Pomożemy! Bo jak nie to do Katowic wycieczka 😂🤣😂 Doskonałe 😉Dzięki i pozdrowienia 👏

Typowy Dash vel nóżka-zlamużka😀 A filimik z pokładu złoto 😀 👍

Uwielbiam Wasz kanał. Sam jestem "pilotem" BSP i jak się patrzy jak duże latają to robi to nieprawdopodobne wrażenie

Super dialogi! :) Wycieczka do Katowic :DDD

Gdyby Dash był człowiekiem, to stałby się wymarzonym pacjentem lekarzy-ortopedów. Nieustanne problemy z kolanami...

Ten samolot lecial blisko mojej miejscowości

Nikt jeszcze nie wspomniał o wczorajszym awaryjnym lądowaniu w Düsseldorfie Embreaera 195 SP-LND z powodu dekompresji kabiny. Faktycznie tak jak ktoś niżej pisał kiepski to miesiąc dla LOTu. Film z tego zdarzenia jest u biedronia na Twitterze

@damiansmigielski

2 жыл бұрын

Wczoraj to ktoś zasiał panikę a w zasadzie FR24 coś odwalił bo wyświetlał, że LNF do Paryża też 7700 a tam wszystko było ok

@roberts4910

2 жыл бұрын

Biedroń przynosi pecha.

Głos pilota w niezłym stresie. Później po procedurach już spokojniej

Serwis, przeglady i jeszcze raz serwis , no coment !

Witaj czy bedzie filmik z dekompresji samolotu z Warszawa Okęcie do Brukseli PLL LOT awaryjne lądowanie w Dusseldorf?

Niestety była to również w smutnym stylu zakończona jego służba w PLL LOT, dwa dni później zwrócony do lessora. Czyli był to jego ostatni lot rejsowy. OY-YBZ skończył służbę w piątek 21 stycznia.

@atcpolska

2 жыл бұрын

Ten przelot do Bydgoszczy? O kurcze, nie wiedziałem :/

@OnlySameTrue

2 жыл бұрын

@@atcpolska Tak, wcześniej przed wypożyczeniem przez PLL LOT samoloty też stały w Bydgoszczy.

@atcpolska

2 жыл бұрын

@@OnlySameTrue ok, dziękuję za info!

@damiansmigielski

2 жыл бұрын

@@OnlySameTrue a podobno w Bydzi stają jakieś Embriony Alitalia. Czy to może dla nas?

A zostawię komentarz. Super materiał :) Filmik ze startu też robi wrażenie. Czy Pan Emil powiedział coś więcej na temat sytuacji przed lądowaniem?

@atcpolska

2 жыл бұрын

Tak, pełen profesjonalizm że strony załogi, pasażerowie też bez paniki. Być może Pan Emil obejrzy material i doda od siebie jakiś komentarz :)

Typowy DASH 8 z typową usterką , ale jak ktoś MA WIEDZĘ (nie domysły) , to poproszę o wyjaśnienie czy to wada konstrukcyjna, eksploatacyjna i co konkretnie tam pada :) przednie koło też miewa problemy. Dzięki :)

Załoga LO4LJ - widać bardzo szybko chciała lądować.. Ogólnie dobry materiał !

@Drail901

2 жыл бұрын

LOT4LJ własnie bardzo mnie drażniło to naciskanie

@piotrbaranski2341

2 жыл бұрын

@@Drail901 Dokładnie..

@proosee

2 жыл бұрын

Ludzie tam walczą żeby nie zostać brzuchem na pasie i bezpiecznie bez zagrożenia pożarem zjechać, a tam ktoś z tyłu pogania...

@damiansmigielski

2 жыл бұрын

Może mają płacone z bloków i nie opyla się dłużej wisieć? Takie naciskanie to żadne naciskanie.

@proosee

2 жыл бұрын

@@damiansmigielski wiadomo, że nikt nie chce wisieć bez potrzeby, ale trochę empatii, to był mayday, a nie jakieś pitu pitu, zresztą LOT4LJ dostali informację od innego pilota, że pół godziny, a oni jeszcze dopytują tego samego pilota czy na pewno nie wznowią wcześniej - jakim cudem ten sam pilot ma im przekazać jeszcze jakąś informację jak już powiedział to co wie? Komunikacja powinna być oszczędna.

Nie ma to jak lecieć pierwszy raz samolotem po 10 latach przerwy ... dwa dni później okazuje się że ten co sie leciało ma awarie ;) Dash i nic więcej nie trzeba mówić ;)

Nic nowego, na tych judaszach często sa problemy z podwoziem czy to z powodu hydrauliki czy inneh usterki

Czy będzie jakoś materia o dekompresji samolotu do Brukseli? Pozdrawiam.

@capitan6979

2 жыл бұрын

Jestem za

Oj dzieje się w państwie LOTowskim ostatnio... Embriona z Dusseldorfu wrzucisz też?

@atcpolska

2 жыл бұрын

Niemcy nie lubią się z liveatc więc nic z tego :)

Witam pytanie, jak wiemy początek roku dla lotu najlepszy nie jest. Czy będzie jakiś film ze wszystkimi incydentami z tego okresu czasu?

@atcpolska

2 жыл бұрын

Jednego zbiorczego filmu raczej nie będzie. Do zrobienia mamy jeszcze zadymienie z seulu, alarm bombowy rajana i może jakiś short że zrzutem paliwa 747.. :)

@karol9433

2 жыл бұрын

@@atcpolska robicie super robotę obu tak dalej chłopaki.

Znowu nasz typowy Dash miał chorą nóżkę?

Cześć, sprawdziłbyś o co chodziło z lotem XC8170 (TC-TJJ) Corendon airlines 22.01.2022? Divert do Katowic z Okęcia.

@atcpolska

2 жыл бұрын

Fr24 pokazało jako przekierowanie, zaciągnęło błędny numer lotu. Polecial z waw do ktw zabrać paxow, nic specjalnego :)

@igormocko7625

2 жыл бұрын

@@atcpolska Ok dzięki!

To nie był dobry miesiąc dla LOT-u...

@atcpolska

2 жыл бұрын

Niestety muszę się zgodzić.. :/

To nie jest złośliwe pytanie, jak udało im się zrobić inspekcje pasa w tak krótkim czasie?

@psmoczynski

2 жыл бұрын

może po prostu sprawdzali podwozie, było suche, wycieku nie zobaczyli więc pasa nawet nie sprawdzali?

@hphp31416

2 жыл бұрын

taka inspekcja to przejazd samochodem wypatrując kałuży oleju

Kiedy i czy będzie dekompresja lotu do Brukseli?

@damiansmigielski

2 жыл бұрын

Niemcy nie lubią Google Street View i najwyraźniej liveatc też nie… chyba będzie słabo.

@atcpolska

2 жыл бұрын

@@damiansmigielski dokładnie tak.. brak nagrań

Actually nie oznacza aktualnie

Jak to jest z tą komunikacją radiową? Trzeba po angielsku czy można mixem polskiego i angielskiego czy kompletnie po polsku też przechodzi. Widzę to w prawie każdym filmiku

@Xaus11111

2 жыл бұрын

Raczej po ang, ale jak coś spolszczysz, nikt Ci głowy nie urwie ;-)

@marcin5280

2 жыл бұрын

ATC formalnie zapewnia komunikacje w j. angielskim i j. narodowym. Do wyboru.

@kacper9687

2 жыл бұрын

Angielsski jest preferowany z uwagi na świadomość sytuacyjną innych załóg, ale o ile załoga i kontroler mówią w tym samym to można w innym, np. polskim w polsce.

8:10 we don't have... steering wheel ??

będzie coś z Gdańska np ten wizzair co zawrócił do Gdańska??

@atcpolska

2 жыл бұрын

Kiedy to było?

@mariuszmolga6634

2 жыл бұрын

Zawrócił do Gdańska bo mu lotnisko w Norwegii zamknęli. Polatał w holdingu, żeby wypalić paliwo do Max masy do ładowania i tyle.

dobra robota, fajnie, że w tym kartonowym państwie gdzieś siedzą fachowcy

O ile się nie mylę, to ostatni rok, kiedy w PLL LOT służą Dashe Q8-400. Wszystkie zostaną zastąpione Embraerami.

@damiansmigielski

2 жыл бұрын

Poprzedni miał być ostatnim i jak widać… 😉

@fid33l

2 жыл бұрын

Szkoda, Dash miał chyba największego kopa przy starcie. W moim odczuciu.

Pytanko macie materiał z lądowania kapitana Wrony boeingiem bez podwozia ?

@atcpolska

2 жыл бұрын

Niee, dzieciak wtedy byłem.. :) jest tego pełno w internecie :)

takie pytanie ile lot ma dehalibadów w flocie bo mozliwe że to ten sam co lecialem w wakacje

@atcpolska

2 жыл бұрын

12 szt

Dlaczego Modlin nie jest lotniskiem zapasowym w przypadku takich sytuacji?

@radzio611

2 жыл бұрын

Właśnie dobre pytanie

@atcpolska

2 жыл бұрын

A co by to zmieniło? Czemu lepiej w Modlinie?

@Vengir

2 жыл бұрын

@@atcpolska Niektórzy pasażerowie mogliby wysiąść na Modlinie zamiast czekać na lot z Katowic albo Krakowa. Ale pewnie są inne ważne powody, dlaczego wolą tamte dalsze lotniska.

@poncolet

2 жыл бұрын

@@atcpolska Dla wielu pasażerów Warszawa jest miastem docelowym, więc nie musieli by czekać na transport zastępczy. Poza tym oszczędność na paliwie (5 minut vs 40 minut lotu).

@martinholtzmann

2 жыл бұрын

Lotnisko zapasowe wybiera się jeszcze przed startem i najczęściej powodem odejścia jest pogoda więc wybiera się coś odpowiednio daleko z nadzieją że pogoda będzie inna. Inną przyczyną może być że LOT nie operuje z Modlina więc nie ma tam swoich ludzi i nie ma umów na opłaty lotniskowe

Czy tylko ja mam wrażenie że w LOT latają gruzy?!? Serwis maszyn jest na poziomie "w garażu u szwagra"? Latam regularnie do Nicei i unikam naszego rodzimego przewoźnika jak ognia... Ciekawe czy można sprawdzić ilość fuck'apów do ilości operacji i porównać choćby z Lufthansą...Poza tym świetny kanał. Dzięki i pozdrawiam ;)

Będzie wkrótce powtórka z lat 80 i zaniedbanie samolotów

Dlaczego jest zarejestrowany w Danii?

@atcpolska

2 жыл бұрын

Samolot nie jest własnością PLL LOT, to tylko leasing

@XD-ql2kr

2 жыл бұрын

Prawdopodobnie leasing

@damiansmigielski

2 жыл бұрын

@@atcpolska cała reszta to też leasing 😉

@atcpolska

2 жыл бұрын

@@damiansmigielski No tak tak, w sumie źle napisałem. Ale reszta przynajmniej w pl zarejestrowana :)

Ostatnio coraz więcej awarii samolotów LOTu - prosimy się o jakąś katastrofę tymi oszczędnościami?

@rhogaal

2 жыл бұрын

Jakimi oszczędnościami?

@krajes

2 жыл бұрын

@@rhogaal popytaj u źródeł.

Ja tymi samolotami LOTu pomiędzy polskimi miastami nigdy nie latałem i nie planuję. Co chwilę się coś z nimi dzieje, strach lecieć.

@atcpolska

2 жыл бұрын

Ja latałem, i jak będzie trzeba to polecę. Uwierz mi, intercity, km częściej się psują, tylko się o tym nie mówi bo nie jest to takie 'medialne'..

@mikepawlik3989

2 жыл бұрын

Co chwilę..dosłownie 5 dziennie

Przejrzałem schematy systemów hyd. i wyglądało to słabo... Z dwojga złego jednak lepiej, że nr. 2 niż nr. 1. A jak tam po lądowaniu jest, że nie mają... to z tego co słyszę to nie mają ,,steering wheel", w sensie sterowania na ziemi...

@damiansmigielski

2 жыл бұрын

Ale chyba mają jak wszyscy trzy? W Embraerze wystarczy trzecia i da się latać.

@PlanekingSB

2 жыл бұрын

@@damiansmigielski jak sprawdzałem to tylko 2 pokazuje na schematach...

@marcin5280

2 жыл бұрын

Chodziło o „nose wheel steering” czyli sterowanie przednim kółkiem które w Dash obsługuje system hydrauliczny numer dwa.

@PlanekingSB

2 жыл бұрын

@@marcin5280 to miałem na myśli, tylko nie potrafię precyzowac🤣

Tego jest za duż ,to albo Niemcy albo Putin !!!!!

I że ludzie dalej kupią dalej loty LOT bo tanio

A dlaczego nie RAdom ? Dlaczego nie MOdlin?

@marcin5280

2 жыл бұрын

Z wygody lini lotniczej. LOT nie operuje z Rayanowa (Modlina) i trzeba później przebazować samolot, ekstra uzgadniać obsługę na lotnisku na którym nie ląduje na co dzień ten typ samolotu etc. Jak nie ma zagrożenia bezpośredniego, to przekierowanie na lotnisko które zostało wcześniej zaplanowane czyli Kraków.

Chyba musi nastąpić jakaś katastrofa, żeby ktoś się zainteresował wreszcie poziomem serwisowania samolotów LOTu.

Tri i tri, cały czas o drzewach gadają hahaha

Pani 4LJ upierdliwa, żeby nie powiedzieć namolna. Taka to sobie w życiu poradzi :))