Ссфлка на Видео о гильзовке блока ВАЗ-2105 под поршни 82мм kzread.info/dash/bejne/f62grrqFdca-o9Y.html

Буду ждать! Спасибо за видео.

Хотят поставить дроселя скорее всего спорт верховой распредвал, а какой толк облегчать маховик?

какой будет распредвал? если можно маркировку, от цепного мотора становятся на ременной мотор распредвалы?

😊

Задумка хорошая, сделано отлично, но смысла нет от слова совсем, что с плитой, что без неё всё будет работать ровно одинаково.

Посмотрите на конструкцию пастели коленвала Ниссан rb25 там грамотная конструкция. А как может придать жесткость плита завязанная на болты крепления поддона ??

@ViktorBRAINSTORM

Жыл бұрын

Постель вала как на Ниссане видел в живую, также есть на многих моторах цельная постель которая ложится на блок так сказать по периметру. Изготовить что то похожее как на ниссане теоретически возможно, правда цельной ее изготовить проблематично в нашем городе, а пробовать из отдельных деталей сварить как вариант, но владелец хотел в таком варианте, так как многие такие используют и продают даже, но на блоки ваз 2101-2106 - 2109. Да и суть не в том что бы завязать крышки коренных с болтами поддона, а связать между собой через плиту, а болты поддона всего лишь притягивают поддон как и раньше, просто через плиту.

@user-yj9zv1dt5d

Жыл бұрын

@@ViktorBRAINSTORM тогда как собаке пятая нога, была цель завязать крышки а по итогу завязали все с последующими траблами. В Тольятти была контора делала грамотные плиты для крышек правда для ПП блоков стоимость 18 тр ( цены 14-15года) Когда клиенты привозят блоки на доработку под "плиту усиления" толщиной 6мм которая завязывается на доп болты м6-8 в крышках коленвала , становится смешно но что поделать надо зарабатывать

Виктор, здравия ! Что с двигателем, какие результаты ?

@ViktorBRAINSTORM

Жыл бұрын

Приветствую. Блок собран. С гбц работы ведутся. Клапана легкие Т-образные, два седла новые, трещины заварены, каналы увеличены. Долго так как время сложное сейчас.

Здраствуйте Уважаемый мастер есть такой вопрос вот вы установили мокрые гильзы да естественно все разом скажут резбы под болти гбц ослабили а что если чугунным электродом наварит те же приливы до дна и потом уже устанавливать гилзы естественно на прочный клей что скажите мнемие ваще...? Заране спасибо

@ViktorBRAINSTORM

Жыл бұрын

Варить чугун сложно, нужен хороший специалист, таких единицы. Та и так работать будет, люди отписались которые подобное делали то все было в порядке.

@user-dr1yp9br6f

Жыл бұрын

Если не секрет можите сказать какой клей вы исползовали рпи усадки мокрых гильз? Заране спасибо за внимание

Здравствуйте ! Что слышно с двигателем ?

@ViktorBRAINSTORM

Жыл бұрын

Здравствуйте. ГБЦ сделана, клапана облегченные Т-образные установлены, сфрезерована на 2.5мм и высота её осталась чуть меньше 110мм, каналы увеличены. Владелец занимается впускными патрубками под карбюраторы.

Раскажи о подачи стола

@ViktorBRAINSTORM

Жыл бұрын

Сделано было давно, владелец установил маховик от какого то авто на рукоятку и использовал моторчик от дворников автомобиля, сделал шестерню, и через зарядное, регулируя напряжение меняется скорость. Со временем моторчик уже стёрся и в этом году пришлось переделать, взяли моторчик от БМВ стеклоподъёмника, так как был в наличии, шестерню от стартера, немного подпилили зубья и собрали.

@user-eg6ml5uh4y

Жыл бұрын

@@ViktorBRAINSTORM спасибо уже 2 года купил станок хотел купить частотник для управления подачей спасибо большое, 👍👍👍👍👍👍👍

Не пробовали проделывать накую гильзовку с блоком от ПП ваз под поршня на 84?

@ViktorBRAINSTORM

Жыл бұрын

Нет. Не было таких экспериментов.

А поршни не сильно выступают?

@ViktorBRAINSTORM

Жыл бұрын

в пределах 0.05мм

Добрый день А вы в каком городе работаете?

@ViktorBRAINSTORM

Жыл бұрын

Украина, Николаевская обл.

@user-zz3vb9hn9p

Жыл бұрын

Понятно, спасибо

как гильзованные блоки живут

@ViktorBRAINSTORM

6 ай бұрын

Если блоки гильзованы стандартными гильзами то в практике есть блок от ТАВРИИ который после гильзовкии прошел пол миллиона. Также ьлокиот ВАЗ прошел 300тыщ.

работы сделано много.только будет ли толк?верхнюю часть блока вы ослабили(вырезали перегородки в блоке)резьбовые отверстия в которые вкручиваются болты крепления гбц почти не связаны с нижней частью блока в которую опираются гильзы нижней частью.нижнюю часть якобы усилили,только как то сомнительно.мое мнение если вы решили дорабатывать низ,то надо подумать как притянуть гбц к вашей плите посредством длинных болтов или шпилек.

@user-dy9zy5kr5p

Жыл бұрын

ну двиг не наддувный, для карба он прочнее стандарта 💪

Поддон в балку обеспечин ударами!

УРА ВЕЛИКОМУ СТАЛИНУ

@user-jx5ee6mj7u

Жыл бұрын

Больной?

@user-bq2wu5kz3w

Жыл бұрын

@@user-jx5ee6mj7u кто

А для чого такі маніпуляції, щоб що?🥴

@ViktorBRAINSTORM

Жыл бұрын

Клієнт так хоче,а ми так можемо зробити. Це все експерименти.

@Turezkiy91

Жыл бұрын

Как минимум супер экономичный должен быть на настроенном инжекторе, под спорт нужно было делать не гильзованный блок

@user-sr1md3yq9k

Жыл бұрын

@@Turezkiy91 не правда !можно и не гильзованный блок сделать !!!!!!Есть опыт !Под спорт !!!!Это блок делали под высокооктановый бензин!Туда по хорошему и клапана болшие ставить.

Канал хреновый фрезер😮

один вопрос - НАФИГА...!!??