По-стария въздухар също е евтин за поддръжка, на мен не ми вярват също. Реглаж клапани можеш да си правиш сам, тогава и тия пари ще спестиш. Стария с трите масла и реглаж клапани ми е един работен ден в гаража, за цялата година. Уплътнението е водоустойчиво. Има пластмасови щипки на двата края, трябва да са здрави и няма проблем. Ако не са здрави - едно ново от магазина се купува и повече не се сменя.

@Pelifi01

Ай бұрын

😁👍

Радвам се че пак правиш видеа!

Мотора е уникален Пеца 👍🏻✌🏻

Много хубаво и поучително видео,Баце Петко! 😊

Надявам се, все по често да качваш видеа. Браво, Пеца!

Браво Пеца🤘

Браво Пеца

Страхотен клип браво Пеца!

Толкова време обмислям закупуване на такъв мотор, то е чудо. В България за Веспата не ги регулират даже, въпреки че по сервизна книжка го дават на 10хил км. Евала много ама много полезно видео. Поздрави! ❤️

@Pelifi01

Ай бұрын

Поздрави и от мен😁✌️

Много се радвам, че отново се включи, Пеца! Да си жив и здрав! Надявам се някой ден да опитам удоволствието от каране на подобна машина!

@Pelifi01

Ай бұрын

Благодаря ти! Пожелавам ти го😄👍

Пеца мотора е супер видеото също а това,че ще има следващо видео е още по-хубаво. Лично на мен би ми било интересно да кажеш още мнения за други модели мотори,защото имаш опит и информацията ще е полезна за много хора❤❤❤❤

@Pelifi01

Ай бұрын

😄👍

Здравей, карам r1200gs LC . Модел 2017. Клапани не съм пипал за 30 000 км. От опит мога да кажа, че оригиналното масло е много "тнко" 5W40, от 25 000 км. карам 10W50 na MOTUL и съм много доволен, мотора работи много по спокойно и дори сменя скоростите по-добре. Друго място за оптимиране е окачването. Ако се кара предимно по асфалт фирма Wilbers e много добро решение, за черни пътища, много багаж, решението е Touratech, но е два пъти по- скъпо- 3500€ без монтажа. Пожелавам на всички безавариен сезон и много незабравими моменти!

@Pelifi01

28 күн бұрын

Здрасти. Благодаря ти за коментара👍 Това с клапаните не е шега работа! Хубаво е да им обърнеш внимание. За маслото съм съгласен, може и 10w50. При мен е малко по различен двигателя, не съм усетил още с това масло някакъв проблем,шифтъра работи безупречно, почти не използвам съединител. За окачване съм заложил на ÖHLINS, също са доста добри. Карам 99% асфалт. Но,респект за избора на мотор😁👍 Поздрави!

Споделям мнението на Миро :) Супер мотор и спиращи дъха гледки. Друго си е да качваш по-често отново, липсваше :) Поздрави Пеца!

@Pelifi01

Ай бұрын

Поздрави и от мен😄✌️

Брат, мотора е супер, но тази красота зад теб...спира дъха.

@Pelifi01

Ай бұрын

Мерси братле😄👍Но и ти имаш на близо красоти, даже преди малко ги гледах😄

Супер видео Пеца 👍🏼 Гледам не си му сложил “Кетка” (Ролбар) 👀 не те ли притеснява ако го изпуснеш , че ще счупиш капаците на боксера 👀 ( лично мнение … това им е най големия минус на боксерите ) 👀

@Pelifi01

Ай бұрын

Имам ролбари,в първото видео когато го представях мотора бях ги сложил. Но не ми харесва много с тях,някак си не му ходи на визията ( в този вариант-супермото) . Имам краштапи в случай на удар, дано не ги пробвам😄Но от фирмата производител ме уверяват че краштапите ще предпазят капаците от удара.

Ей Пеца Жив и Здрав! Абе какви - бе човек

@stoikoganev4443

Ай бұрын

Зад теб е уникално много Здраве на тебе и на всички около теб

@Pelifi01

Ай бұрын

@@stoikoganev4443 Мерси братле 👍 Жив и здрав!

Може ли информация кой уред използваш за връщане на интервала за сервиз? Благодаря

@Pelifi01

Ай бұрын

Здравей. Това е четеца,може да се поръча с кабел,или само него. Зависи коя година ти е мотора. Кабела струва 20€ . Става за всички мотори BMW след 1998г. Аз примерно го включвам директно в Буксата ( която се намира до акумулатора) Сваляш си безплатното приложение-MotoScan за BMW мотори. Има много клипчета в Ютуба. Много е лесно. www.obd-2.de/shop/profi-diagnose/diagnose-fuer-bmw-motorrad/129/unicarscan-bt-diagnoseadapter?sPartner=google-shopping&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw5v2wBhBrEiwAXDDoJWzX3e9IEZJvh_uexQO5mIHETDkZRziTFYpSvoAodP11BF3KRtuJDRoCyvwQAvD_BwE#

@Pelifi01

Ай бұрын

Ако мотора ти е след 2017г не трябва кабела!

@Pelifi01

Ай бұрын

Ето едно от тях,има и доста други. kzread.info/dash/bejne/fKqtzNZ8mpWdcco.htmlsi=EW0BjncKYfETz3F4

здравей следя твоето мнрние за BMW и ще си купувам мотор интерисувам се R1200GS И R1250GS разликата в парите не малка , за това гледам разлката в качествата .имаш ли мнение .Благодаря

@Pelifi01

Ай бұрын

Здравей. Разликата не е малка между двата,но и не чак толкова голяма. Но определено си струват няколкото хиляди повече за 1250. Двигателят на 1250 е по икономичен,по надежден, доста по пъргав,с по малко вибрации (въпреки че не може без тях) Най голямата разлика е в двигателя, определено си струва да дадеш повече за 1250. Но 1200 никак не е за подценяване! Зависи от финансовите възможности. Които и да е, важното да е на под 60К км. На 60К км БМВ е предвидил смяна на кардана. Така че трябва да знаеш дали е сменен кардана,или поне дали е предледан и нищо сериозно не е установено. Лично мое мнение 1250 си заслужава парите.

@herMutragen

Ай бұрын

Пеца, тва ако на 60хил. хвърля кардан... нямам думи.😢

@herMutragen

Ай бұрын

Търси 1200 от годините, в които започват да му слагат многодисков съединител в маслена вана отпред. Друго всичко е ташак и загуба на пари. Аз се заглеждам по 1100гс. след 98г.

@Pelifi01

Ай бұрын

@@herMutragenТова с кардана е много относително и най вече късмет. Но ако си поддържаш мотора само в БМВ,на 60 Хил.ти сменят кардана безплатно. Сега се запознах с доста колеги,с мотори ( GS) с километраж с над 150К без да са пипали кардана.

@maximyanev6881

Ай бұрын

Колега, сигурен ли сте, че се сменя безплатно кардан? На нашия R1200GS LC (2014 година) сега предстои обслужване на кардана (смяна на маслото и други елементи) и струва около 500 лева. Има ли документирано доказателство от БМВ за тази безплатна смяна? Благодаря!

По нашите географски ширини 90% не правят реглаж на клапани . Обикновено като се стигне до там , бързат да се отърват от мотора .

@Pelifi01

Ай бұрын

Мисля че това беше преди. Вече все повече започват да обръщат внимание на това. Но да, прав си че подхождат с пренебрежение към този момент.

Аааааа има моя Ymaha XJ 900 s

@k.b.s_motovlog

Ай бұрын

Какво има бе Жорка 😂 По скъпа ни е поддръжката 😅 и части няма даже втора ръка 😂

@user-yp7ev3xl1u

Ай бұрын

@@k.b.s_motovlog има има

Защо предната гума е 17 а не 19? Нали е GS?

@Pelifi01

29 күн бұрын

Виж видеото което е под това видео. Има влог в който обяснявам. kzread.info/dash/bejne/g5ea1bF-m8fTiJs.htmlsi=KEd8UVobsQBZOY6L

F900 2024 са го направили също кукла! Този мотор не го продавай, няма да има такъв повече.

@Pelifi01

Ай бұрын

Да съгласен съм за F 900👍 А този и през ум не ми минава да го продавам😄 Не бих го заменил за 1300 GS. Може би след година или две когато излезе 1300 GSA може би ще е по добър,но за сега не е по добър от 1250.

@housearea

Ай бұрын

@@Pelifi01 Няма по-добро от карданчето просто, отделно спецификациите в модела вече правят мотора С класа.