Браво пеца

голяма красота. аз лично съм съгласен с тази забрана. то и мощна уредба всеки може да си купи но не може да я слуша винаги и колкото усилено иска.

Голяма красота,но наистина странна забрана, която касае само мотоциклети!

@Pelifi01

22 күн бұрын

Наистина е странна и не е шега.

Now let me welcome everybody to the wild,wild West 😆... За да не им приседне Südtiroler Speck-a и Fondue-то докато преминаваш с бандата от там.

@Pelifi01

21 күн бұрын

😂👍

Откачени забрани! А колите, които са шумни колкото тези мотори?

@Pelifi01

22 күн бұрын

Е а де😂 Луда работа! Нямам думи просто.

Като си купиш маркова генерация, примерно Акрапович, към нея има ли данни за децибелите приложени или не го пишат? Съжалявам ако въпросът е твърде глупав.

@Pelifi01

20 күн бұрын

Въпросът не е глупав, напротив. В Германия и Австрия когато си закупиш друг ауспух,или цялата генерация,тя трябва да има необходимите документи ( паспорт) че е предназначена точно за твоя модел мотоциклет. Като казвам точно, имам в предвид буквално точно-модел и година на производство. Много от мотоциклетите излизат от завода вече със сменен ауспух ( най често със Акрапович) Акрапович имат договорни отношения с производителя и произвеждат точно за определен модел мотоциклет, като е упоменато върху ауспуха модела на мотоциклета. При мен е такъв случай, моят мотоциклет е излязъл от завода със Акрапович,и върху него е написано не само марката на мотоциклета но и модела ( примерно HP) Не е необходимо да бъдат упоменати децибелите! Щом е предназначен за определен мотоциклет, означава че покрива производствените норми на оригиналният ауспух. По принцип те всички са с около 5 до 8 децибела повече,но това е пак в нормите, понеже при една проверка на пътя ( с уред) полицаите отнемат 5 децибела толеранс. Но с годините всеки един ауспух става по шумен и по шумен,ватата вътре прегаря и звука става с до 10 децибела по шумен. Трябва да се замени с нов ауспух,или да се сложи нова вата.

Да Ламборгини може да мине но колко Ламборгинита виждаме по пътищата а моторите са хиляди и то много хиляди в Германия и Австрия,и всъщност това е по поискване на живущите в района така че те неръзсаждават че са дискриминирани и че няма да могат да си купят БМВ 1000РР примерно защото те точно това искат да няма шумът от моторите.

@Pelifi01

22 күн бұрын

Ламборджини беше само като пример. Има стотици други марки с над 100 децибела. Всички БМВ-та М версията са над 98 децибела,а в Австрия и Германия са ужасно много. Има и множество други марки с над 95 децибела. По думите ти разбирам че си ок с тази безумна наредба. Ако беше за всички,коли, мотори, АТВ-та, всяко превозно средство с над 95 щеше да звучи по правоподобно. Но само за мотоциклети да го ограничат,е доста дискриминирано. Има много хора които имат само и единствено мотоциклет за предвижване,те какво да правят. Доста е спорна тази наредба ( юридически)и ще я премахнат в скоро време.

@mimokirilov3336

21 күн бұрын

@@Pelifi01 Тук въпроса е че имаше преброяване точно в тези планиски участъци където ходят много мотористи да карат и цифрата на моторите беше умопомрачителна на всяка минута минаваха по десетки мотористи един след друг и то в продължение на часове и затова местните хора чрез жалбите си извоюваха това да има ограничение до 95 децибела,аз не съм ок с това аз също съм моторист но тук в тези места въпроса беше че много рядко минават коли които вдигат страхотен шум а в същото време преминаващите мотори са хиляди и шумът е просто нетърпим за живущите там хора.

@Pelifi01

21 күн бұрын

@@mimokirilov3336Съгласен съм за шума и многото мотори, дразни наистина. Но,не е редно или поне не е справедливо по този начин. Ако живеех там, или търпя или се изнасям.

😅 дано не го гледат BgMama 😅

@Pelifi01

22 күн бұрын

😂😂😂

Смяяятай… ем ако мине едно Ламбо или Ферари с 1 милион децибела!?…..

@Pelifi01

22 күн бұрын

Това и се чудя,за тях може а за мотор не. Луда работа!