Пилоты красавчики! Вот кому реально при жизни надо ставить памятники!

Короче говоря... Есть поговорка, "правила нужны для того, чтоб их нарушать", по сути это крэдо авиапилотов)

Честно, я немного очкую летать на самолётах 🙄 P.S. А пилоты вообще молодцы, что готовы идти на нарушающие правила шаги, чтобы спасти сотни жизней

@Arachnid3000

22 күн бұрын

Если бог пожелает то и на велике умрёшь (и не надо писать что бога нет вы верите в своё я в своё) я достаточно много на самолёте летал думал в поезде безопаснее посмотрел про поезда теперь думаю на самолёте безопаснее хотя чё сравнить где в воздухе а где на земле на земле хоть спрыгнуть можно если что но и то шанс выжить тоже 50% из 100

люди полетели через океан,опа,-бонус от авиакомпашки,-обзорная экскурсия!!!

Настоящие асы !

@ne_lampa

22 күн бұрын

ты везде

Пилоты Уральских авиалиний: Кто играл в Warthunder, тот шасси при посадке не выпускает!

В любом случае, пилоты которые в аварийной ситуации сохраняют жизни пассажиров - однозначно заслуживают всех похвал в мире. Технике и приборам доверять полностью нельзя. Только профессионализм людей.

Спасибо! Лайк подписка.❤

Отличный выпуск!

С удовольствием поставил " ЛАЙК", но если Стив будет постоянно " ненавязчиво" напоминать - перестану !

ОТЛИЧНЫЙ ВИДОС!! Прекрасные и понятные анимации :D Но название и впрямь странное, я кликал на другое...

Видимо пилоты, у которых сильно развита интуиция и они интуитивно почувствовали, что нужно сделать не то, что предписано инструкцией.

14:40 , а сколько погибло когда новичек или не поправилам делать...

Пожалуй, на машине хоть и дольше, но менее страшно 😬

@TuX560

22 күн бұрын

И более опасно)

@user-zy5dd4ib2j

22 күн бұрын

ага) правда шанс попасть в аварию на машине намноооогооо больше, чем в случае самолета)

@amberlix

22 күн бұрын

Но по факту гораздо опаснее...

@jessysinro9261

22 күн бұрын

Думаю на машине ощущается безопаснее из-за того, что водитель сам контролирует ситуацию, а не является пассажиром. Вот ехать в машине не за рулём бывает весьма неприятно😅

@user-qx5ti4xv2m

19 күн бұрын

​@@user-zy5dd4ib2jпонимаете в чем прикол, на машине в аварии люди может еще выживут, но когда люди на самолете падают вниз с огромной скоростью, шансов нет 100% вот в чем разница

Как всегда лайк! Спасибо за видосы.

Водяное охлаждение турбин самолёта? Впервые слышу😅

Мелькают кварталы, но прыгать нельзя - Дотянем до леса - решили друзья, Подальше от города смерть унесём Пускай мы погибнем, пускай мы погибнем, пускай мы погибнем, но город спасём...

И пилоты моей страны высадили самолёт в военное аэродром Канады. 11 сентября 2001 года

Недалеко от моего дома эта кукуруза.Спорный вопрос насчёт героизма.Ролик всё же понравился.

Автор открыл для тебя "расследование авиакатастроф"

Убери рожу в маске- поставлю like

Я что-то не понял... Пилоты "Уральских авиалиний" садились в убранными шасси? А потом говорят,что они сели с выпущенными шасси... Так КАК они садились на поле?

@Reanimator25

12 күн бұрын

Они изначально забыли убрать шасси, и только в самом конце полёта вспомнили об этом и попытались их убрать. В итоге они сели в поле с до конца неубранными шасси.

Расскажи пожалуйста про Тилацинов

Пашка с праздником) Заводи пчел в Германии

Так стоп!! С появления видио прошоло всего 6 минут!!

У уральцев небыло отказа второго двигателя!! Пилоты не убрали шасси и держали большой угол тангажа, вследствии чего потеряли скорость. Самолёт перешёл в режим Alfa Protection - защита от сваливания, при которой органы управления в кабине отключаются, самолёт начинает опускать нос и набирать скорость, благодаря данной защите самолёт спланировал, а не рухнул, потеряв скорость.

Не понимаю как посторонний человек может знать что думают пилоты и пассажиры в аварийной ситуации,а тем более что делают в катастрофических условиях.

Всё, пойду нарушать правила😂😂😂

Правилу придумали для того чтобы нарушать его. Это есть закон человечества. Нарущение правил либо погубить, либо спасет или что то другое хорошие последствия

Даже про самый неудачный город Крыма Симферополь упомянули))

Вообще-то V 1 это скорость принятия решения ,V 1 это максимальная скорость на которой можно прервать взлет

Лайк За Самокритику! Лайк За Посленюю фразу, про неточности в видео! Будь Ти Дівчиною, я би одружився із Такою))))))

❤

нормас

Поправочку надо сделать... Посадка на кукурузное поле: пилоты ЗАБЫЛИ убрать шасси и начали убирать их непосредственно перед касанием с кукурузой...(( Кстати, 1-й пилот ранее летал в основном на Ан-2 и по "очень счастливой случайности" попал почти сразу на А321. Вооот! А на Ан-2 не нужно убирать шасси. Поэтому в стрессовой ситуации пилот тупо забыл их убрать на А321!...(( Кстати, это нарушение (неуборка шасси сразу после отрыва от ВПП явилась одной из причин, почему самолет не мог набирать высоту или сохранять уже набранную...) У второго двигателя было около 80% процентов мощности, так что можно было бы лететь, сделать круг и благополучно совершить посадку -- правда, уже без наград и незаслуженных почестей...((

@blackwolf_365

5 күн бұрын

в рашке всегда так

Безграмотное комментирование закадрового голоса.

А как же история о том, как пилоты вслепую посадили самолёт на ВПП, причём которой не было на карте, но был хранитель этой полосы, который постоянно ее яистили следил за стоянием.

@Gringo_7.62

12 күн бұрын

Они садились не в слепую...они эту полосу увидели сверху.

@mississkaifoks3100

12 күн бұрын

@@Gringo_7.62 они садились БЕЗ приборов. Вслепую.

@Gringo_7.62

12 күн бұрын

@@mississkaifoks3100 Без приборов и вслепую разные вещи...

@vladimirpovarenkov4234

8 күн бұрын

Стакан с водой на приборке показывал крены.

Вот почему у нас все лучше получается,мы постоянно импровизируем😊

Стоп а почему пилот не убрал шаси

Найс

Ненавязчиво лайкаю…

У уральских кукурузных (да, впрочем и пшеничных то же) пассажиров спас самолет, пилоты же ему очень сильно мешали это делать. Прочтите отчет МАК - смешно видеть, попытки во всем тексте обойти вопросы, касающиеся некомпетентности экипажа - ну как же, моментальные Герои России же....

А почему он не хотел взлетать ?

Неее лайк не поставила. Я пилот который нарушаю правила ради жизни подписчиков. Шутка. Лайкаю не глядя. 😅

жаль, не получилось із поросят уральського шашлика

Кого тригернуло?)

Авиакомпаниям не выгодно что бы люди выживали, придётся платить страховку )

@user-yk1cw6sl3g

13 күн бұрын

А/К не выгодно платить всю жизнь пенсию ,им проще заплатить раз страховку,тем более что все перестраховано,а пенсию платить А/К

Может у него с головой куку

Загадка что нужно делать крокодилу если у него зуб болит напишите комментарий

Странный заголовок

Забавно слышать о "мастерстве" греческих пилотов, ведь именно по их вине отказал двигатель

@jessysinro9261

22 күн бұрын

Да, на сколько я помню двигатель отказал из-за того, что перегрелся и систему для охлаждения нужно было регулировать экипажу, в чём они допустили ошибку. Но экипаж по данным был опытным и не усугубил ситуацию. Лететь над городом очень опасно и они не запаниковали, а сдержанно продолжали пилотирование, даже зачитывая карты контрольных проверок. Слаженная работа экипажа очень важна. Боже, кажется для меня эта тема очень чувствительная, раз я пишу этот коментарий 😅 Просто первые два примера из этого видео больше всего врезались в память в других источниках.

Я ВОДНЯНОЙ Я ВОДЯНОЙ

Привет

Тут уже работает интуиция иив критической ситуации сам разум начинает работать выше своего предела

@jessysinro9261

22 күн бұрын

Ну обычно наоборот в критической ситуации пилоты сталкиваются с тунельным синдромом и не в состоянии следить за несколькими параметрами сразу, из-за чего они игнорируют важные сигнализации и по итогу разбиваются. Обычно спокойствие и хорошее понимание машины спасает экипаж, а не интуиция.

Какой бред комментатора. А видео нормальное.

Ладно

Вообще то инструкции в таких отраслях написаны кровью. Каждая катастрофа добавляет правки в них и именно. Я довольно много слушала на тему авиакатастроф и инцидентов и большинство случаев связаны с тем, что пилоты нарушали инструкции и чтобы избежать проблем им было бы достаточно просто качественно выполнять свою работу. Ошибки связаны со многими факторами, например усталостью или личностями членов экипажа. Но глупо выставлять нарушение правил в таком деле как благо! Там где 1 пилот спасёт сотни жизней, другие 10 угробят самолёт и пассажиров. Сколько катастроф произошло из-за того, что пилоты нарушают правила и, например, игнорируют инструкции по уходу на второй круг в разных ситуациях. Так что посыл этого видео оооочень странный. Простите, меня это как-то вывело из себя. Я как человек, который боиться высоты, не могу представить себе, чтоб пилот, который будет управлять самолётом, в котором я сижу, не следовал инструкциям. Да, есть ситуации, когда это спасает жизни, но они- лишь исключение из правил.

@antondrob3853

22 күн бұрын

Правила в авиации действительно написаны кровью, но решения пилота в той или иной ситуации могут быть оправданы, как случай с не выпуском шасси на поле. Нужно учитывать опыт самого пилота, а он может из своей практики знать, что посадка вне аэродрома на большинстве самолётов с выпущенными шасси опасна. Так что в данной ситуации, на мой взгляд это оправдано

@jessysinro9261

22 күн бұрын

@@antondrob3853Ну вообще то шасси в этом случае не были убраны. И в этом видео на счёт этого создаётся путаница, так-как сначала показываются кадры, где самолёт убирает шасси до столкновения с птицами, но после идут рассуждения на счёт того, что нельзя садиться на шасси. При этом согласно официальному отчёту и мнениям опытных пилотов, пилоты должны были убрать шасси и дать самолёту возможность разогнаться. На момент приземления шасси не были убраны до конца. И кроме того не стоит закрывать глаза на то, что пилот тянул штурвал на себя и только из-за встроенной в самолёт системы безопасности машина не ушла на закритические углы атаки. Самолёт мог бы разбиться без этой системы, потому что сами пилоты не приложили достаточно усилий и шасси убрали позже не из-за того, что планировали это, а потому что второй пилот вспомнил об этом. На сколько я читала позже он упоминал, что убрал шасси, так-как не знал, какое поле было впереди. Но он сделал это позже, чем было по инструкциям. В общем даже в официальном отсчёте было сказано, что действия пилотов были неправильными и людям повезло выжить на этом рейсе. А в этом видео ещё и говориться, что «медали они получили заслужено». Их выдали даже до завершения расследования! Очень несправедливая ситуация на самом деле. Учитывая то, что есть ситуации, когда пилоты спасают самолёт, но получают увольнения, выговоры или сроки.

@jessysinro9261

22 күн бұрын

@@antondrob3853у меня несколько раз слетало сообщение, так что буду кратко😅 Даже в официальном заключении МАК сказано, что пилоты не предприняли нужных действий по взлёту. Они не убрали шасси до самого приземления в поле (второй пилот вспомнил об этом и сам убрал шасси незадолго до приземления, когда самолёт уже нельзя было выровнять), а пилот тянул сайдстик на себя и только благоларя системам безопасности самого самолёта машина не вышла на критические углы атаки. Иначе бы пилот поставил самолёт на дыбы и усугубил бы ситуацию. Опытные пилоты сильно критикуют эту ситуацию из-за действий экипажа и такого поспешного награждения, до выяснения обстоятельств дела. Меня последнее очень коробит, по этому довольнно много смотрела и читала про эту ситуацию😅 Пожалуй надавило на больное. Так что я уверенна, что героизма тут никакого нет и старался спасти пассажиров больше всех сам самолёт. Вообще в самолётах всё больше автоматики, которая помогает избегать опасных ситуаций, те же сигнализации о здвиге ветра и закритических углах атаки. Вроде бы последние раньше не могли непосредственно мешать пилотам закидывать нос.

1

Во второй ситуации возникает много споров о геройстве пилотов, ведь без особых разбирательств о правильности их действий, их признали героями РФ, хотя есть большая вероятность, что если бы пилоты повели себя иначе, то можно было избежать поломки и травм. Да и по сведениям есть вероятность что пилоты просто случайно угодили на поле. И по этому как мне кажется такое быстрое присуждение наград было вызвано желанием показать, что и у нас есть герои как в Америке, которые посадили самолёт на воду реки Гудзон. И как я помню, то только спустя год разбирательств, их признали героями. 5:24

@men-GD

22 күн бұрын

Тогда Россия с США были в более менее с нормальными отношениями(ещё самолёт не может случайно куда-то прилететь ему хотя бы кто-то должен в этом помочь (самолёт не приземлился сам по случайность если б пилоты не были хорошими))

@Yegor_Mechanic

22 күн бұрын

Насчёт "показать, что и у нас есть герои как в Америке" по-моему притянуто за уши. У нас в стране есть много случаев героизма в ситуациях и похлеще

@arsenti_popov14reg

22 күн бұрын

Посадка на поле никак не может быть случайным. И снизу и сверху аварийная посадка скорректировалось😑

@user-cz3rr9zl4r

22 күн бұрын

А я читал о версии в которой пилотам дали ,,героев"что бы помалкивали.Они взлетели на неисправном самолёте,так как из-за санкций не было технического обслуживания двигателей.Ну а чайки оказались виноватыми. Например.Прорвало дамбу.Оказывается её прогрызли Грызуны.А не спиздили миллиард во время строительства.

@Arachnid3000

22 күн бұрын

​@@men-GDговорили про то что пилоты случайно туда посадили самолёт а не сам самолёт вынесло туда

Только потому что Бог помог справиться пилотам

@Vechnyi_dvigatel

22 күн бұрын

И миллиардам другим он решает не помогать. Не успевает видимо

@Arachnid3000

22 күн бұрын

​@@Vechnyi_dvigatelопять атеист котрый думает что бог обязан ему а не наоборот бог настолько велик что обязан ему человек а не наоборот просто представь если некоторые не будут умирать раньше старости может появится такие как Гитлер а откуда ты знаешь? Во всём есть мудрость даже та что мы не понимаем но она есть мы не понимаем потому что не способны понять многое но это не значит что его нет и да он не должен никому показываться что бы в него верили он не показывался если не ошибаюсь даже избранным по типу пророков, а я кстати хочу понять почему вы все так агресивно реагируете или вас веруйщие лично побили?

@Vechnyi_dvigatel

22 күн бұрын

@@Arachnid3000 да мне лично всё равно. Это вы прочли и увидели агрессию) Я больше с юмором. Что бог кому-то там помогает) вселенная живая это да. Но в остальном действуют другие силы)

@Vechnyi_dvigatel

22 күн бұрын

@@Arachnid3000 а про Гитлера, ему бог разрешил значит такое делать) наверное будет обоснованно тем, что это типо показательно было? Или как это объясняет такую ситуацию

@9oodc_to

21 күн бұрын

​@@Arachnid3000 ваш комментарий звучит как вопль ребёнка. Как с такими мыслями, серьёзно воспринимать верующих?

Всмысли угнан

В первые слышу, чтобы турбореактивный двигатель охлаждался в полёте водой!!! Видел топливно масляные радиаторы,но водяные , только на поршневых двигателях!!! Самое горячее место двигателя,это камера сгорания и рабочие колеса лопаток газовой турбины,которые расположены непосредственно,за камерой сгорания!!! Сами лопатки из нутри полые изготовленные из жаропрочного материала .В них через отверстия подаётся холодный воздух,отбираемый из входных ступеней компрессора двигателя!!! Если хорошо подумать,это же какой объем воды необходим , чтобы охладить??? А это всё лишний вес,с которым всегда боролись в авиации!!! Считаю обманом ,водяное охлаждение реактивного двигателя!!!

Алибабаевич !😂😂😂😂😂😂я просто в шоке от вашей тупости . Где вы видели в современной авиации водяное охлаждение двигателя при существующих температурах до 3000 градусов 😂😂😂😂😂😂