Pilih mobil Matic CVT atau Matic AT? Sobat pilih yang mana?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Pilih mobil Matic CVT atau Matic AT? Sobat pilih yang mana? da 2 jenis transmisi mobil matik, yaitu transmisi matik CVT dan AT Konvensional sebelum sobat membeli mobil bekas atau mobil baru perlu menonton video AHA PEDIA terbaru ini sebagai bahan pertimbangan sebelum membeli.
Pilih mobil Matic CVT atau Matic AT? Sobat pilih yang mana? mengenal keunggulan CVT dan kelemahan AT dan keunggulan AT dan kelemahan CVT akan membantu kita dalam mengambil keputasan mobil apa yang harus kita beli, bagaimana? sudah mulai paham kan?
Pilih mobil Matic CVT atau Matic AT? Sobat pilih yang mana? mari kita simak video ini hingga selesai sobat AHA PEDIA

Пікірлер: 92

  • @edoyakatsuki1309
    @edoyakatsuki13092 ай бұрын

    Nyimak.....maju trs chanel AHA pedia GK auto Dan semua crew,,

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    Terimakasih Om Edo

  • @ergawankomang8919
    @ergawankomang8919Ай бұрын

    AT lebih ok sdh 20 th ok2 aja dak masalah

  • @ahmadsyawal6957
    @ahmadsyawal69572 ай бұрын

    Makasih info mas

  • @tinohadi3193
    @tinohadi31932 ай бұрын

    Mantap saya pakai trjet Alhamdulillah aman om 🙏

  • @faridwijayantoro2457
    @faridwijayantoro24572 ай бұрын

    Alhamdulillah saya pakai mobil tua Escudo 2.0 AT 2001 dipakai di Kalimantan sering juga dipakai di jalan perkebunan kelapa sawit. Semoga awet matic AT nya. Aamiin

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    aamiin,

  • @ergawankomang8919

    @ergawankomang8919

    24 күн бұрын

    apa lg bahan bakarnya pertamax wah lebih awet pak dan terasa tarikannya

  • @user-en8mj3lh7r
    @user-en8mj3lh7r2 ай бұрын

    Kuat2 aja cvt tergantung driver nya , tekanan ban , beban kendaraan ,momentum , jaga jarak dengan mobil depan ....,cara pengguna an transmisi cvt dan at nya jangan cuma tau nya di D aja ,terus kalau turun jelas jangan di N salah besar

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    Siap Om Budi masukannya untuk kawan kawan semua

  • @ergawankomang8919

    @ergawankomang8919

    25 күн бұрын

    benar mas, kurangnya pemahaman terhadap tranmisi at dan cvt berakibat patal apa lg jalannya menurun, meninggung dan tajam di sarankan pakai terendah sehingga mengurangi keausan kampas rem dan resiko kecelakaan

  • @seputarmuter8728
    @seputarmuter87282 ай бұрын

    maaf pak saran dari saya mending melakukan review mobil atau konten creator nya 1 orang saja pak bisa di ambil yg berpengalaman dan mudah di cermati itu mas hardi, karena kalo melakukan berbagai macem orang pasti memiliki pengetahuan tersendiri, maaf saya mengajukan mas hardi yg melakukan kreatornya karena mas hardi menurut saya dan pemirsa yg lain pasti juga sama yaitu mas hardi memiliki pola bicara yg lebih mudah di cermati dan lebih santai ada tawa tawa, mungkin itu yg bisa saya sampaikan terima kasih😊

  • @pandji.harsanto

    @pandji.harsanto

    2 ай бұрын

    Saya vote Mas Hardi

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    ide menarik om, apalagi eksklusif ya om hehe setuju enggak om?

  • @rachaelinkania8689

    @rachaelinkania8689

    2 ай бұрын

    Ini kan msh bengkel nya mas Hardi...maksud nya anak buah mas Hardi...

  • @asp1072
    @asp10722 ай бұрын

    Jelas AT om. Agak lemot gpp, yang penting daya tahan, kemampuan bawa beban berat, pengoperasian/ pemakaian dan perawatannya mudah. Mobil transmisi AT juga bisa dituning kencang kok

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    Mantap Om, terimakasih saran nya untuk kita semua yg mau beli mobil matic

  • @sunarkosuparto-pv2mu
    @sunarkosuparto-pv2mu2 ай бұрын

    memang bnr matic AT tenaga badak, saya pengguna xenia matic AT 2010, sampai sekarang tenaga masih power full.

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    alhamdulillah

  • @ergawankomang8919

    @ergawankomang8919

    25 күн бұрын

    Sama mas mf boleh diadu dengan mobil matic cvt yg penting CC sama😁

  • @RR-Mekatronika
    @RR-Mekatronika2 ай бұрын

    Assalamualaikum pak topik dan mas hardi yang punya AHAPEDIA, Alhamdulillah punya yang AT (mobil kecil) dan yang CVT (mobil bongsor) kalau pengen enak dikendarai/fun to drive saya pilih AT karena sensasi perpindahan gigi bikin tambah naik adrenalin, kalau CVT enaknya kalau jarak jauh, lebih nyaman aja. masalah teknologi, jujur teknologi mekanis seperti AT saya kira gak menjadi masalah, teknologi mekanis memang gak seperti teknologi elektronik. mekanis kepentok sama hukum fisika jadi gak bisa secepat elektronik perkembangannya karena lebih ke teknologi rekayasa. jadi kalau ngomong teknologi transmisi itu hanya gimmick dari produsen mobil. kecuali mobil Koenigsegg CC850 yg bisa matic bisa manual secara seamless dan gak pake fly well/roda gila, ini baru lompatan teknologi transmisi.

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    yah begitulah om, meski bukan inovasi besar dan bisa dibilang hanya modifikasi ringan itu tetep namanya teknologi om hehe menyesuaikan pangsa pasar juga om

  • @MuhalimDalvinchannel
    @MuhalimDalvinchannel2 ай бұрын

    Alhmdllah saya pakai AT avanza

  • @megaskinpro9378
    @megaskinpro93782 ай бұрын

    kalo liat video perbandingan AT sama CVT rasanya sedih buat saya, sebagai pemilik mobil dengan transmisi CVT, jadi dihantui rasa takut jebol maticnya dan biaya perbaikannya yg mahal, apalagi sudah 140rb KM nih mobil saya. rasanya itu seperti seakan2 transmisi CVT ini adalah pilihan yg salah. tapi ya mau gimana lagi, semoga aja awet deh.

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    Semangat oom, perawatan dan pengoperasian yg lembut bisa jadi solusi, semoga awet, CVT juga punya kelebihan soal efisiensi jdi ada plus minusnya

  • @mokhzamroni9016
    @mokhzamroni90162 ай бұрын

    Mau tanya om, Menurut manual booknya untuk ganti seal matic di kisaran brpa yah.? Beli second jd gk dpt manual booknya 😅

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    tidak ada waktu penggantian seal om, bila seal bermasalah baru diganti kondisional,

  • @paradehidup3225
    @paradehidup32252 ай бұрын

    Bang kalau Evalia At itu konsumsi bbmnya sekitar brp y, mudah2an dimudahkan, mau ambil evalia

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    Kalau matic Evalia tergantung dengan cara menyetir Om, kalau normal bisa 1:12 luar kota om, kalau dalam kota 1:9

  • @bagoos95
    @bagoos952 ай бұрын

    Mas mau tanya dong, di serena C24 ada tombol mode snow utk maticnya. Apa bener kalau pake mode snow bisa lebih irit? trus kalau mode snow dipakai dalam jangka panjang aman gak mas? Terima kasih utk jawabannya

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    Tergantung pedalnya om, klo snow artinya lebih kepada penyesuaian traksi bukan soal tenaga atau konsumsi BBM,

  • @TioPerdana-jb7ke
    @TioPerdana-jb7ke2 ай бұрын

    Maaf mas mau nanya, saya terlanjur pakai oli idemitsu cvtf di brio rs 2019 saya, apakah aman ? mengingat oli yang direkomendasikan pabrik yaitu oli hcf-2

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    Cari Idemitsu cvtF H2 om, dia yang spesifikasi sesuai dengan HCF-2

  • @junwatania1925
    @junwatania19252 ай бұрын

    Aku baru gnti Mobil metic rush mudah2 an awet karna biasa pake manual

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    aamiin, selalu rawat dan dioperasikan dg benar om

  • @hadisentosa4705
    @hadisentosa47052 ай бұрын

    klo buat perawatan pasti AT lebih ekonomis, cuma masalahnya pada akhirnya semua akan CVT karena dr sisi produksi lebih murah, toyota mobil sejuta umatnya aja uda pakai CVT, tinggal suzuki yg masih bertahan dgn AT pada produk2nya entah sampai kapan

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    Kita tunggu om, apakah Suzuki langsung bikin mobil listrik tanpa melewati CVT hehe

  • @carom7579
    @carom75792 ай бұрын

    Xtrail AT hadiirr 😁

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    Siap, Gas Terus Om

  • @syamsirbinkarim9288
    @syamsirbinkarim92882 ай бұрын

    Bg RPM kurang naik kira2 apa yg hrs dicek?? Spidometer 60, RPM dibawah 1.5

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    Loh bagus itu om hehe artinya bisa hemat BBM, kelebihan CVT kan ini bisa mengejar putaran output tinggi dengan putaran mesin rendah, saat kecepatan sudah konstan

  • @ryanoghen1034
    @ryanoghen10342 ай бұрын

    Suzuki Ertiga udah mesinnya Bandel matiknya bandel juga, Salam dari Ertiga GL matik 2017 jarak tempuh sudah mencapai 480 ribu KM, semoga bisa tembus 1 juta km baru ganti kampas kopling💪👊

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    mantaap oom

  • @khalidalghany5860

    @khalidalghany5860

    2 ай бұрын

    Buset seriusss om 480rb blm ganti kampas matic? Sebagai pengguna XL7 at gw jd tenang nih

  • @ryanoghen1034

    @ryanoghen1034

    2 ай бұрын

    @@khalidalghany5860 nih saya kasih tau caranya supaya kampas2 dan seal2nya usia panjang, ganti oli matik setiap per 20 ribu KM, jangan lupakan setiap per 150 ribu KM ganti strainer/filter oli matiknya juga.. Nb: saya gk pernah Flushing cukup gnti oli aja

  • @harnis24
    @harnis242 ай бұрын

    Sama ,saya lebih suka AT .

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    Setuju, saya juga Om

  • @dwiretnowidyaningsih2852
    @dwiretnowidyaningsih28522 ай бұрын

    Mobil transmisi AT keluaran baru yang kecil apa ya om? Tadi kan disebutkan r3 terlalu besar 3 baris

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    Mobil baru kebanyakan CVT kak yg otomatis, Brio Agya Ayla

  • @adesulistiawancahyono1964

    @adesulistiawancahyono1964

    2 ай бұрын

    Suzuki Baleno... Masih AT.. 2 baris, interior mewah...

  • @asepnuriman745
    @asepnuriman7452 ай бұрын

    Om tanya dong G L10 sya saat pindah tuas ke R ada jedug dan mobil terasa goyang tp hanya saat pindah ke R aja klo pindah ke yang lain tidak ada dan pas jlan juga normal gak jedug dan gak delay

  • @asp1072

    @asp1072

    2 ай бұрын

    jalur oli di selenoidnya kotor. dah itu aja sih. paling bongkar body valve, dibersihkan total, ganti filter dan olinya sekalian, dah sembuh. Ganti olinya jangan model yang disirkulasi pakai mesin ya, di tap dari bawah atau divakum sekalian. Karena kunci perpindahan gigi di matik AT itu ada di kondisi oli dan jalur oli di body valve yang bersih

  • @asepnuriman745

    @asepnuriman745

    2 ай бұрын

    @@asp1072 ok siap info nya

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    Saluran olinya diperiksa om kemungkinan ada yg pampat khususnya siklus R

  • @jokotrisnanto2446
    @jokotrisnanto24462 ай бұрын

    Pilih AT...medan yg dilewati bervariasi. Kadang blusukan ke daerah tanjakan...

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    mantaap om, alasannya apa om?

  • @ahmadsyawal6957
    @ahmadsyawal69572 ай бұрын

    Mobil sy NISSAN XTRAIL T30 AT 2006 matic msih aman pdhl sering ke gunung

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    mantaap om

  • @artomorogrup809
    @artomorogrup8092 ай бұрын

    Semoga dijawab tim AHA pedia grnd livina saya l10 penyakit brebet sudah ganti injektor sudah dicek semua koil busi oke semua fulpam sudah dibersihankan sampai ganti sensor oksigen juga masih brebet kira" Apa ya om solusinya 🙏🙏🙏

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    kompresi pada masing 2 silinder sama tidak om? sensor maf bersih kah? saluran udara lancar?

  • @artomorogrup809

    @artomorogrup809

    2 ай бұрын

    @@AHAPedia seperti stabdart om ini sudah bisa jalan baik tapi buat jalan 2kilo an brebet lagi tidak mau digas harus berhenti dulu dimatiin trus dihidupin lagi bosa jalan lagi terus berulang begitu

  • @budimanrymchannel1981
    @budimanrymchannel19812 ай бұрын

    Mau tanya om aku baru beli Honda city Idsi matic tahun 2008 , transmisi matic apa yg digunakan at atau cvt

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    Cek fisik om, 2008 awal atau akhir, yang akhir kemungkinan generasi 3 udah pakai AT klo yang gen 2 malah CVT, bisa lihat dari gril klo udah melebar nyambung sama lampu dia generasi 3

  • @budimanrymchannel1981

    @budimanrymchannel1981

    2 ай бұрын

    Terima kasih infonya sukses selalu

  • @oktariopernandes4167
    @oktariopernandes41672 ай бұрын

    Innova bensin 2014 matic dari R ke P sewaktu parkir di garasi bunyi cetek itu apa ya pak, mohon bantuannya🙏🙏

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    Coba cek posisi parkir nya dulu Pak, apakah posisi tidak datar?

  • @oktariopernandes4167

    @oktariopernandes4167

    2 ай бұрын

    Datar pak garasi nya🙏🙏

  • @makinggi744
    @makinggi7442 ай бұрын

    XL7 AT 2024 nyimak😊

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    Siaap om

  • @rachaelinkania8689
    @rachaelinkania86892 ай бұрын

    Apv at awet... Lokomotif kerta api itu matic...

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    Siaap om

  • @kader2052
    @kader20522 ай бұрын

    Saya pernah di ejek karna pakai mobil at dia punya mobil CVT menurut saya tergantung situasi aja sih, kebetulan medan saya tidak selalu mulus dan nanjak

  • @sunarkosuparto-pv2mu

    @sunarkosuparto-pv2mu

    2 ай бұрын

    justru kita malah bangga om saya punya xenia matic 2010, tenaga bnr2 badak,, tarikan enteng dibanding matic CVT

  • @kader2052

    @kader2052

    2 ай бұрын

    @@sunarkosuparto-pv2mu ya saya senyum aja om, malas juga mau berdebat

  • @yanuarwahyulaksana6793

    @yanuarwahyulaksana6793

    2 ай бұрын

    @@sunarkosuparto-pv2mu ini saya punya yaris bakpao 2013 AT, tetangga depan rumah punya yaris joker CVT Dari usia kendaraan jauh banget tapi AT saya sampe sekarang masih halus banget, sedangkan yg CVT tetangga uda mulai kasar suara nya dan belt CVT uda mulai kena dan harus ganti Terlepas dari style mengemudi, usia pakai nya jauh lebih awet AT apalagi kalau AT perawatan nya rutin

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    Tergantung sirkel om, biasa itu hehe

  • @pandji.harsanto
    @pandji.harsanto2 ай бұрын

    Iya Setuju dengan Mas Hardi saja

  • @indraardiansyah3087
    @indraardiansyah30872 ай бұрын

    Mau beli AT ...opsinya cuma suzuki ertiga

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    Bisa pakai Innova reborn Om, xpander lama, Captiva lama, apalagi ya hehehhe

  • @heribawean8972

    @heribawean8972

    2 ай бұрын

    Xpander cross 2020❤

  • @arferdiansyah9268

    @arferdiansyah9268

    2 ай бұрын

    Iya bener sy skr juga sdh beralih ke suzuki ertiga tdnya sempet mau ambil veloz tp ternyata temen bnyk yg nyesel hehe

  • @yudhistira2004

    @yudhistira2004

    2 ай бұрын

    Nissan new livina juga masih AT itu

  • @yancemardiyance6570

    @yancemardiyance6570

    2 ай бұрын

    Klo kia sportage AT gmn

  • @sirimauchannel
    @sirimauchannel2 ай бұрын

    Kalau camry 2010 itu AT atau cvt ya

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    AT dan FWD om

  • @sirimauchannel

    @sirimauchannel

    2 ай бұрын

    @@AHAPedia suwun 🙏

  • @adjepadi
    @adjepadi2 ай бұрын

    Deket rumah ini bengkel GK

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    Gaskeuun om

  • @romeosiera5188
    @romeosiera51882 ай бұрын

    Mana yg lbh hemat BBM?

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    CVT dg pengoperasian konstan di jalan yang rata

  • @user-rx7hu5if5z
    @user-rx7hu5if5z2 ай бұрын

    Semua metik juga bakalan over hole, mlah nntinya biaya juga bisa sama saja cvt /at apalagi sekang bisa ganti belt cvtnya saja, adanya cvt itu untuk mempermudah dan kenyamanan kalo rusak ya di benerin, gitu aj kok repot

  • @AHAPedia

    @AHAPedia

    2 ай бұрын

    Rusak benerin ya om,

Келесі