Peugeot 308 | Бюджетный левый руль на автомате. Особенности и нюансы.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Наш инстаграм с наличием / rdm_import_nsk
★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Instagram / rdm_import_nsk
Facebook / rdmfinance
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск
Пікірлер: 38
Эти Пежо конечно притягивают своим комфортом
Крутяцкий обзор как и предыдущие. Респект!
Это просто праздник какой-то.
Супер обзор! кратко и по делу! спасибо.
Я сам не думал что пересяду на француза. Уже 3 года на ылюенсе езду и нравится.
@misteranderson6058
Жыл бұрын
Флюенс по технике попроще чем Пежо 308
На 308 ставился робот egs6 в паре с дизелем 1.6 и 2.0
Во Франции, бампер это вообще расходник, по ним ни кто слёзы не льёт.
@YuriPaZzo
4 ай бұрын
Да в некоторых странах вообще за внешний вид не парятся, все почикано, потерто, треснуто, люди просто обслуживают нормально и заправляются норм топливом, тк у них авто это средство передвижения, а не роскошь! а у нас многие трясутся за внешний вид, но болт кладут на обслуживание))
Был у меня 308 в свое время. +Авто:1- комфорт, 2-неплохая динамика для 1.6 атмо мотора с акпп, 3-хорошая штатная музыка и шумка, 4-не гниёт.На этом плюсы закончились и теперь - авто:1- дорогое очень обслуживание данного льва( не нужно верить на слово о том что обслуга стоит копейки). 2- Ёрш и именно в варианте на атмо. Двигатель крайне привередливый и очень дорогой в ремонте, но здесь скажем спасибо большому мусорному ведру. Замена цепи раньше стоила 12 тыс руб +цепь, но сейчас же вся эта петрушка а ещё в идеале подкинуть новые мск и кольца , то дай Бог чтоб уложился в 100 тыс. Ах да чуть не забыл:сёдла выпадающие 🤗👍 а еще термостат покинувший чат по классике жанра в самое неподходящее время и место, как и сёдла) Все крайне дорого стоит , но попробовать все же стоит данный пепелац чтоб в будущем как продашь, то с неделю еще бухать за то что продал))
@ell-elxan
Жыл бұрын
Ааапааааааапппппппаааассссс
@user-pi6hd1he9x
Жыл бұрын
@@ell-elxan Давай пасс
@misteranderson6058
Жыл бұрын
Мск 5к, кольца мале 10к, комплект ГРМ 10к(без фазиков, они почти вечные). Откуда вы цены такие рисуете?
@user-qv2fw7lr4l
Жыл бұрын
Сказок наслушался ,это сколько надо проехать чтобы сотку в ремонт ввалить ? А с дуру можно и хрен сломать,у меня пробег сотка ,все в норме ,а вот корейци на полтосе уже поршнями перекладывают ,однако ни кто не говорит что кия и хендай говно.
@nnz13
Жыл бұрын
@@user-qv2fw7lr4l ну вот начал он у меня троить, чек загорелся, пропуск зажигания по второму цилиндру. В итоге все сёдла клапанов перепрессовали. Вышло на 64к
Был такой. В целом авто мне нравился, но постоянные приколы с мотором вынудили продать и купить более беспроблемный авто.
ТНВД 35 000₽, турбина с пламенасителем 50 000₽, ремень ГРМ 35000₽ ходовая 35 000₽ раз в 70 000 км. Капиталка двигателя 100 000₽ на пробеге 120 тысяч км. Примерно такие цены сейчас вместе с работой.
@nablydatel77
Жыл бұрын
Какие ТНВД это бензин
@MrVadim098
Жыл бұрын
@@nablydatel77 учи мат часть,на бензиновом турбо есть ТНВД.
@YuriPaZzo
4 ай бұрын
капиталка на 100к это плохо следили за авто
@user-el8ow7gu9g
17 күн бұрын
У меня такой же голубой пыж. И капиталка сейчас с расходниками 250000!!!
@MrVadim098
16 күн бұрын
@@user-el8ow7gu9g надо по разным сервисам сравнить. Может поршни не надо менять. Тогда будет дешевле
Я за год владению таким пыжом вложил докуя бабла, приводил в порядок как мог. Самое озуительное когда на ходу лопнул термостат
@misteranderson6058
Жыл бұрын
Пробку расширительного бачка надо ослабить и желательно поставить холодный термостат, тогда по движку проблем минимум будет
@MrVadim098
Жыл бұрын
@@misteranderson6058 как влияет пробка?
@karelgot5030
10 ай бұрын
@@MrVadim098в основном она и влияет.даление не стравливает на 1.4 бар.только ее не ослаблять,а менять надо раз в 2 года.
@karelgot5030
8 ай бұрын
@@misteranderson6058холодных термостатов не бывает.или колхозить,или прошивку искать.
Где Меган3, для нашего рынка?
А где же ту5 ?
@Valen-nx4xh
2 ай бұрын
Ставили на 307 и 408 пыж
Не правда! Робот есть. 6мкпп с роботом.
Этот канал дальневосточный что ли, раз так озабочены нахождением авто с левым рулём?
Еп 6 это геморрой ещё тот...
@user-ij1sg3br9g
Жыл бұрын
С чего это? Тут только от владельца все зависит и как он будет следить за своим авто. Владел Пежо с таким мотором, за 4 года ни разу не подвел француз, делал все вовремя и ставил только оригинал запчастей на машину.
@nnz13
Жыл бұрын
@@user-ij1sg3br9g седла клапанов раздрочатся, посмотрим как после капиталки запоёшь)
@YuriPaZzo
4 ай бұрын
как один эксперД насмотревшийся ютуба?))
Супер канал!!!