Этот Шеви порвал бы рынок, будь у него американский ценник!

@user-bu7ol2gs7t

5 жыл бұрын

Да нормальный у него ценник ))) Хотя таки да за 30 000 баксов (от 2-х лямов с хвостиком) - Даже самый последний лохозавр собираясь покупать прадик почесал бы свой затылок! Но в том то и фишка - что такое авто не должно стоить дешевле убогого, древнющего Прадо сборки РФ - а он стоит от 2 700 000 !!!! Вот по этому хотя бы и Шеви должна уже стоить от 3-х лямов!!!!

@1584

5 жыл бұрын

жопу он бы себе порвал.. гуано полное...

@sergeyserov6244

5 жыл бұрын

Ну от увиденного ощущение СТРАННОЕ... Интерьер дешевый, в сравнении с Шевроле Тахо, Субурбаном... Внутренности ну очень напоминают Круз... А так ДА, большой, вместительный САРАЙ с НЕАДЕКВАТНЫМ ЦЕННИКОМ в родной НЕДОСТРАНЕ...

@pavelv.pavlov90

5 жыл бұрын

С налогом с 316 лошадей? Это вряд ли

@user-rk4dt4xt6v

5 жыл бұрын

Sergey Serov знаешь хайлендр стоит от 3500к до 4000к так что не надо тут говорить

Для меня большая радость! На нашем рынке очень не хватает реальных американских авто. Немцы заигрываются с управляемостью, в результате чего все авто жесткие и непригодные для наших дорог, а японцы экономят на всем, впаривают фольгу с агрегатами начала 2000-ых. Комфортные, мягкие американцы с мощными движками в наших условиях более чем уместны.

@1584

5 жыл бұрын

конечно! машины из 50-х это круто!))))

@MrMateoriyvolk

5 жыл бұрын

DaProstoStas мы рады за тебя. Бабло приготовил?

@777drum777

5 жыл бұрын

Вы видимо лет 20 не ездили на немцах!

@DaProstoStas

5 жыл бұрын

5 последних моих автомобилей немецкие и нынешний тоже немец. В американцах есть свой кайф в ощущении, что под тебя подложили большой матрас. Жил бы я с условиях немецких автобанов это не было бы преимуществом, а скорее недостатком, но с нашими убитыми дорогами ездовой комфорт становится для меня приоритетнее отточенной немецкой управляемости

@777drum777

5 жыл бұрын

Очередной рекламный бот! Даже сами американцы ездят на немцах, и немцы уже давно оторвались по всему далеко вперёд. Несёте ахинею

спасибо за качественный тест!

300 лс думаю станет препятствием для успешных продаж. Но наверное появится версия с 249 лс.

Четко, ясно, без междометий. Спасибо

Отличный качественный тест 👍👍👍

Klass👍👍👍 Круто спасибо 🤘🏻

Я бы себе взял , если бы деньги были.

Тест подробный. Понравился👍

Приветствую вас, система старт стоп не отключаема?

Хороший обзор, приятно смотреть.

Вот странное дело, акцент был сделан на правильном произношении ТравЁрс, хотя сам журналист упорно говорил ШевролеТ

@Dambister

3 жыл бұрын

он и травЕрс пару раз сказал))

@Johnny.0505

Жыл бұрын

Думаю правильнее будет Трэверс, задолбали уже травёрсами

А что за место где тест снимали?

0:57 передний бампер и левое крыло - косяк сборки?

Кстати, очень хорошее качество видео

Классная машина, а так как я большой поклонник американского автопрома, то обратил внимание на этот автомобиль и его братьев (Buick Enclave и GMC Acadia) еще много лет назад. К сожалению они не часто встречаются на наших дорогах, но новое поколение начинает попадаться на глаза все чаще и чаще. Спасибо за тест.

В Кронштадте были?)

Хороший качественный обзор нормальной американской машинки!

Шикарный автомобиль

Давай сравнение с конкурентами ,пожалуйста!

Классная машина для семьи. Думаю зайдёт.

@user-bu7ol2gs7t

5 жыл бұрын

Правильно думаешь ))

Видно что машина сделана для человека, а не как некоторые

Шевроле Тахо со скидками почти также стоит, а он уже поинтереснее

@point4894

5 жыл бұрын

Azat4004 не сказал бы. Он куда менее просторный, удобный и более жёсткий. Говоря о том, что стоит почти также, ты лукавишь.

@Azat4004

5 жыл бұрын

point4894 у меня другу со всеми скидками Тахо обошёлся около 3400(комплектация простая), где-то пол года назад, налог +- одинаковый, звук двигателя, комфорт и внешне я считаю более харизматичный автомобиль. Ну и на вкус и цвет как говорится .

@point4894

5 жыл бұрын

Azat4004 тут то ты и не договариваешь, а дело в комплектации, а также в том, что скорее всего скидку ему сделали на машину 17 года.

@Azat4004

5 жыл бұрын

point4894 там есть абсолютно все в базе включая 20 катки

@point4894

5 жыл бұрын

Azat4004 нет там абсолютно всего в базе, на то она и база, и оснащен он заметно беднее чем эта машина. И менее комфортен, не имеет 7 полноценных мест, такого багажника, жёстче. Машина вообще не про это.

Не хватает на новую калину , вот смотрю такие обзоры 😂

20:18 куда он едет? Там мост еще не отремонтировали!😁

надпись названия на передней двери как то необычно

ТравЁрс.🤠 Может лучше сразу назать овёс?! Вроде должно так быть "трэвес" 🙂 Но я не силен в английском. Спасибо за обзор👍

нет в этой коробке ручного режима

Отличная машина.

Скора будет выпускаться я куплю

Модель без спорно более интересная чем хайлендер, цена конечно как обычно с импорттруемым авто, выше здравого смысла. Но думаю по продажам он уступит террамонту, все же шевроле за 3.5 млн, на это мало кто пойдёт. 3.5 сложный ценник. Для массового автомобиля вроде кроссоверов за 2млн слишком дорого, 3.5 млн это уже ближе к премиум авто, но в этот сегмент он не тянет. Эта цена между думаю и помешает хорошим продажам. Для тех кто просто хочет купить семейный автомобиль это дорого, те кто покупает премиум, его не купит.

@ulibacap

6 жыл бұрын

Согласен. Очень нравитьс машинка, но сомтрю обзор и понимаю, лучше Мохав. А что думаете про сравнение терамонта с мохаве?

@user-dh7mq2eb5t

6 жыл бұрын

ulibacap Сложно сказать что лучше. Нет автомобилей которые лучше во всем. Есть автомобили которые больше подходят под ваши потребности и задачи. Внедорожные возможности у Мохав будут лучше чем и трааерси и террамонта. Но хуже чем к примеру у прадо. Рама есть, но полный привод через муфту как у кроссовера. Надо вам это или нет решаете только вы. По месту в салоне больше у террамонта и траверси. Опять же нужно ли вам на столько много места? Очень большая семья и много пассажиров? Тогда может посмотреть какой либо фургон типа мультиван с 4 wd (не знаю есть ли там полный привод, но в этом классе можно найти). Или вам нужен просто кроссовер с просторным задним рядом и нормальным багажником, без претензий на большое количество мест на 3 ряду. Тогда быть может стоит посмотреть на кодиак. На мой взгляд в качестве 5 местного кроссовера это идеальный вариант по цене качеству. И много места и хорошая начинка как по двигателю (для 1600 кг 180 лс, с большой полкой максимального крутящего момента с 2000 оборотов более чем хватает для семейного автомобиля). Но стоит подумать третий ряд сидений для кого? Ни один даже траверси кроссовер не имеет полноценного места на третьем ряду для взрослого человека. По городу проехать можно, а по трассе больше 100 км, врят ли. Тут уже как минимум фургоны надо смотреть мультиван, старекс, торнео и прочие. Если важно внедорожник, то тоже надо думать, а на сколько? Какие дороги? Вы готовы одеть mud резину и ездить медленно? Но за то иметь хорошую внедорожную проходимость. На сколько важна ликвидность при продаже и снижение цены? Если не важно то можно взять и Мохав, ликвидность у него никакая. Можете его сразу на 10 лет покупать. Машина надёжная, но никому не нужная. А если важна ликвидность, то дальше тойоты не смотрите.

@user-bu7ol2gs7t

5 жыл бұрын

Велимудр Сварожевич Как то глупо звучит конечно - покупать машину для 2-го хозяина и беречь и трястись над черметом Прадо при этом ))) Взял хорошую, (не РФ сборки) автомобилю, отъюзал в хлам и своё удовольствие за 3 года тысяч на 200 -300 пробега - сдал в трейд-ин, добавил денег и купил новую - вот и всех дел )))

@user-dh7mq2eb5t

5 жыл бұрын

Александр Лисин С таким подходом можно сдавать не в трейд ин, а сразу в утиль, по программе утилизации за сертификат в 50к)))

@user-bu7ol2gs7t

5 жыл бұрын

Велимудр Сварожевич Трейд ин за трёхлетку - даже убитую в хламину с 500 000 пробега даст не менее 1\3 стоймости новой (они тут же за полцены новой её сбагрят перекупу наварившись за день на полляма который скрутит пробег до 40-50 000км наведёт чуть лоску покрасив кожу и руль с балончика, да полирнув кузов и без проблем продаст олохозавру какому нить "почти не езженый 3-х летний автомобиль по цене на треть дешевле нового" и наварит ещё при этом тысяч 400 - 500 за неделю возни)))). Так этот рынок и работает! Можешь сам продать перекупу - тогда за 3-х летний убитый хлам - выручишь полцены! А можешь и сам с ним повозится и выполнить работу перекупа - выручишь ещё полляма - но стоит ли? Если тебе хочется загнать трёхлетнее отбитое по полной на 300 тыс.км ведро по цене почти новой - то такого не бывает - ты в любом случае 1\3 потеряешь..... если ты будешь просить 80% цены от новой на тот момент - олохов таких нужно ещё постараться найти на вторичке что б у тебя купили а не додумались доложить 20% цены и купить новую )))) Так что это просто влажные мечты ))) Нужно быть реалистом!

Будет не интересен с точки зрения клиренса и налога конского на лысы. Из плюсов 9-ти ступка АКПП. Продажи будут штучными.

Терамонты уже бегают, удачи травёрс😂

@yuriysoloviov8717

5 жыл бұрын

Траверсы тоже поехали! Спасибо!

Да тот же американец эксплорер, большой, двиг по Н/М такой же как и у шеви а по мощности вроде можно и фордовский чипануть до его полноразмерных 296 сил и ценник минимум на 250-280 дешевле.

Неплохое предложение! Если будет хорошая реклама,то шансы на нашем рынке есть!

@crazy-qx3xx

6 жыл бұрын

Дмитрий Токарев Вряд ли! Налог всё уничтожит на корню.

@user-vs5mj2vn7x

6 жыл бұрын

Кот Мартовский Да,налог это проблема!

@df0ne

5 жыл бұрын

да какая проблема то? я тоже раньше парился)) а в итоге что? 4-5тр в месяц.. Я в месяц на бензин больше трачу))))

@user-vs5mj2vn7x

5 жыл бұрын

Абырвалг абырвалгЫч Бензинчик то заливание в свою машинку,а налог отдаете дяде!

А еще правильно произносить шевроле))) без Т на конце))) я так понимаю автор все же произносит перо, а не пеугеот))))

Столько косяков и свыше трёх лямов???

Услышал цену и закрыл видео...

Классная тачка.

Эх... Подарили бы мне такую черную...

Спасибо за видео. Только не Траве(йо)орс, а Трэверс. Вы же не говорите Тойота Хайландер или Ландкрузер. А разница в 30К транспортного налога в год, не такая уж неприподъемная сумма для тех, кто может себе приобрести Трэверс без покупки его по ипотеке )

Красивая машинка, класс)))

Уже сколы на бампере))

В Авторевю Тычинина читал окнорм, а вот видео смотреть как то не очень.

ниссан со своим патролом на бензиновых 6 литрах утверждал что дизель не нужен и собирался затоптать ленд круйзер , вот только этого патрола сейчас даже на www.nissan.ru нет.

@user-bu7ol2gs7t

5 жыл бұрын

Сергей П Правильно его нет! Потому что Ниссан как и Тоёта считает что для РФ нужны только древние технологии прошлого тысячалетия!!!! Современный Патрол - под данную категорию авто не поподает - вот его из РФ и убрали! А вот Тоёта с Круйзером Прадо - как раз самое оно для русских: за почти 3 ляма ты получаешь: лампочки ильича в фарах вместо нормальной, современной оптики, вместо трёхзонного климат контроля - кондиционер с механическими крутилками из прошлого века в салоне. Вместо магнитолы Босе с системой активного шумоподавления и 10 динамиками +савбуфер - в Прадо ты получаешь примерно: буй на постном масле, вместо современного движка который отключает 2 цилиндра из 6 когда они не нужны в прадо ты получаешь дизельный взрывоопасный чермет прошлого тысячилетия который и ехать то отказывается..... Вместо современной 9 ступенчатой экономичной коробки автомат как на Траверсе в прадо ты получаешь механическую рукоятку из опять же прошлого тысячаления! Видимо правильно Японцы считают - что Русским - хорошие машины не нужны - нужно возить и тем более собирать тут только страшно устаревший хлам прошлого века!!!

Делать обзор интерьера во время движения не самый безопасный способ.

Показал третий ряд, потом второй, далее как кузнечик запрыгнул за руль и поехал.. и говорит вот с такой мультимедией и с такой комплектацией будет стоить столько то.. Ты бы сначало показал что это за комплектация, что там есть вообще и уже потом езжай куда хочешь...

Такие семейные кроссоверы должны быть до 3млн и движок 3л дизель 250лс. навороченные 3 с небольшим. Такой особо не пойдет, все-таки лишние 50к в год приятнее самому потратить.

у всех перечисленных явно клиренс повыше, а для нас это аргумент.

Не городская машина в плане парковки.

Я так понимаю подвеска гораздо мягче чем на Тахо?

@yuriysoloviov8717

5 жыл бұрын

Немного мягче

Чего-то перехвалил)))

Если каждому клиенту сделают скидку как 3 года оплаты налога, то думаю клиенты будут

Как можно верить человеку, который убеждает нас, что это именно "травЁрс", говоря при этом "шевролеТ"? :))) Ну как-то не комильфо для автожурналиста не знать как марка называется.

хочу

А на дворе 2023 год.......😉

Эксплорер интереснее. Хороший обзор .

По сути минивэн. А налог разве не ввели в стоимость топлива?

@crazy-qx3xx

6 жыл бұрын

AidarYes Нет.

@MrRezwalker

5 жыл бұрын

в акциз ввели, но из налогооблажения не вывели. в две шкуры, по либеральному. ждем третью шкуру от ротенбергов.

50 косарей налог, и жрет наверное под двадцатку! Второй ряд лучше бы полноценным сделали! В общем не стоит она этих денег! Я бы Сорренто прайм взял или хайландер.

Хороший обзор есть на канале Ярослав Левашов

Цена?

@user-mm3hq6zm2x

6 жыл бұрын

Андрей Абакумов от 3-х мультов

@yuriysoloviov8717

5 жыл бұрын

От 3 миллионов

Вангую, больше 100 за год не продадут.

А КАК ВАМ ТАКОЙ ВАРИАНТ: kzread.info/dash/bejne/Z6B50aukirC5fZM.html

Почему не сказал про 310 л.с.? Или сказал, а я пропустил? )) По налогам он будет интересен только беларусам )))

@gekapu8137

6 жыл бұрын

Алексей Федин сказал

@Aleksei_Myadelets

6 жыл бұрын

У нас не во всех регионах большие налоги на мощные двигатели,в Чечне или Якутии это обойдется в 6 тысяч.

@alexvideo33

6 жыл бұрын

Да да, спасибо, я услышал. Странно, что в разных источниках разная мощность. Одни говорят, что там 310 сил, этот говорит про 318.

@yuriysoloviov8717

5 жыл бұрын

Многие покупатели таких машин - многодетные семьи. Для них налог не актуален

@user-tl1iy3ih6m

5 жыл бұрын

Yuriy Soloviov много ли у нас многодетных семей, которые могут позволить себе такое авто??вопрос риторический!!

Люблю большие машины, но 5.20 это перебор. Плюс неадекватный транспортный налог. Не зайдёт.

300 л.с. ....нищеброды рыдают в комментах :)

Почему то хочется назвать Каптива это чудо. Как купить такой авто с ЗП 100т.р? Для кого все это? А налог в 50 тыщ? Штук 30 продадут и молодцы.

@yuriysoloviov8717

5 жыл бұрын

Многие покупатели таких машин - многодетные семьи. Для них налог не актуален

@romanyakushev9926

5 жыл бұрын

Yuriy Soloviov однобокий взгляд. У нас есть льготы на отмену налога. Но! Мы их использовали на снятие дорогущего налога на недвижимость. Многодетные семьи, в основном, нищие. Спасибо правительству) Увы.

@yuriysoloviov8717

5 жыл бұрын

однобокий это точно. когда в семье 3-4 детей, иначе как 3-рядный автомобиль использовать невозможно. а что вы на рынке 3-рядное лучше найдете? все от 3 миллионов, если это полный привод

@leomak7580

5 жыл бұрын

легко ) три года не надо есть )

@partyman420

5 жыл бұрын

100к зп??? Хера се и ещё жалуетесь! У меня 33к

Для Шевроле дорого. Проще крузака взять. А по поводу сиденья 2го ряда. Наоборот это супер компановка. Тесла за это берёт 6000$ А если сплошной диван всего 3000$

Опять реклама! На третьем месте, не так удобно, как заявляете! Там только для детей удобно! У меня рост 183 см, уперался головой в потолок, при откидывании в подголовник, так же трем взрослым, будет очень тесно!

Вы вводите в заблуждение, говоря о том, что переключив селектор в полный привод авто будет ехать с подключенным ПОЛНЫМ приводом! Так как Это работает на скорости до 40 км/час! То есть, когда вы попадете на дорогу с обледенением или заснеженным участком на скорости 60-80-90 км/ч и выше вы ЕДЕТЕ на моно приводе, а не на полном! Так как полный привод выше скорости 40 км/ч отключается автоматом!

@perejit

3 жыл бұрын

Зачем тогда оно нужно )

@user-ez2do9sn3t

3 жыл бұрын

@@perejit Это стандартный помощник для кроссоверов, и он нужен что бы съехать с асфальта и выбраться на него по небольшой грязи, песку или выехать из сугроба на парковке.

Нормальный авто за эти деньги. Места вагон. Но налог конский.

Оу Тычинин сюды перевалил, а где Карин? Траверс брать никто не будет у нас, у нас вся страна помешана на прадо

@yuriysoloviov8717

5 жыл бұрын

Покупают нормально. А то японцев угоняют на раз, какую сигналку не ставь и за какие тыщи не страхуй, извините за французский

Я думаю он у нас "не зайдет"с таким ценником и мотором! О чем думают маркетологи, в нашей средне-нищей стране, американцы получат продажи даже ниже Тахо!!!Есть достаточное количество более экономически и технически интересных авто!!!

Eв коленях у него места много на третьем ряду - как же)) Ноги навесу висят, так что для детей или карликов места)

это не максимальная версия...не хватает как минимум электропривода складывающего третий ряд сидений

@user-bu7ol2gs7t

5 жыл бұрын

Максимальная! Просто 2018 года выпуска. Шевроле просто привёз в салоны машины 17 года! Люди смотрят их... с электроприводом, покупают как я, а им выдают машины без оного! И говорят... а вот в модельном ряду 18 года эта опция отсутствует! В общем -GM Россия это воры те ещё )))

Подвеска не адаптирована под Россию смотрел с тканевых салоном и пластик от гранты пустая за 2,5, без подогревов движок бы сделали 200-249 лошадей,не зайдет.

Ммм... GM'овский автомат... Вообще-то люди еще не забыли горький опыт с Шевроле Круз)))

Амереканские авто хороши, но с нашей стстемой налогоооблажения , даже для людей в достатке остаеться только на калинах ездить , да рио.

мотор за 300 кобыл был бы 249, да еще и с клиренсом в 17-18см минивэн епть

*Трэвёрс*

Музыка громко играет.

хороший обзор но смотрю в сторону мазда сх9

Хороший ведущий, успокойтесь.

Машина правда классная! Только у нас не зайдет, потому что те кто могут себе ее позволить не купять из-за едостатка престижности(понтов), а те кто хоче такую машину просто банально не смогут ее себе позволить! Казус и парадокс!

кто скажет что я пропустил ? когда шевроле стала опять торговать своими машинами в россии ?

@user-ho3zp1vw7x

5 жыл бұрын

Камаро и Тахо не прекращали продавать, теперь еще Траверс добавят, правда, особо это на продажах не скажется. Надо мотор до 250 л.с., чтобы хоть какой-то объем продаж был.

Что ж у них рожи то у всех одинаковые(((Ауди,Хуандай,Шевроле((

Шевроле. Нет в этой фамилии буквы "Т"!!

@yuriysoloviov8717

5 жыл бұрын

Это народ так наш говорит - Шевролет. Через одного!

Качество этих Шевроле полное г....!!!

Шевроле повторили ошибку форда с экплорером, с таким налогом траверс не имеет будущего так же как и эксплорер. В общем, машины похожи.

@user-ez6oo9zo9l

3 жыл бұрын

Если что, у Форда есть 3.5 249 сил)

@user-wb9hz5tl6n

3 жыл бұрын

@@user-ez6oo9zo9l есть, только обосравшись сразу, форд уже не смог спасти ситуацию уменьшив мощность

Дорогой, а какой курс доллара? Косяки , а кого их нет. Вот что вам надо, то блядь багажник мал ,то на втором ряду место мало , колени упираются и жрет много. Да вы оборзели , вы посмотрите мощность или вы хотите дох.. Лошадей срасходом 5л. на 100 миль . Но так не бывает . Я часто смотрю тест драйвы и поражаюсь для некоторых все мировые бренды говно , хочется сказать ездите на ведрах или на китайцах и расход в пределах и качество заебись., в ковычках конечно. А Америанцы качественные, красивые, и мощные авто их блядь для людей делали!!! Помню по ящику показывали деда , скорости 90 км. час у его новой волги отвалился руль , вы представляйте его состояние! И потом с ГАЗа высудил очень много денег , сколько не помню. И ненадо критиковать отличную машину , у нас сейчас огромный выбор, не как раньше заз , газ, ваз , уаз и дальше.

Почему так скучно?

Дикий налог и расход топлива...дизель прайм, прадо, туарег и тд вот что нужно сейчас

@user-dx6wh2fo9t

5 жыл бұрын

Николай Шильненков говнище все что ты перечислил, прадо - это просто трактор , динамика дерьмо , комфорта нет , туарег со своим дорогущим обслуживанием нахуй никому не нужен, прайм более менее, но на третьем и втором ряду места маловато

@user-bu7ol2gs7t

5 жыл бұрын

Николай Шильненков Зачётно ты перечислил в одном месте почти весь чермет сборки РФ (с локализацией под 80%) с технологиями прошлого тысячилетия и ценниками более 2.5 млн. руб. )))

@yuriysoloviov8717

5 жыл бұрын

Многие покупатели таких машин - многодетные семьи. Для них налог не актуален

@fynjyrerregrt7526

5 жыл бұрын

Кому нужно ??? прадо вообще не в сравнение, свою нишу конечно занимает, но ни в какое сравнение!!! Клоуны на внедорожниках(предназначенных для настоящего внедорожья - прадо и 200-е) только по городу ездят!!! парадокс? да!

3 ляма ? и 3 ряд в ручную ? мдааа шеви как обычно

@Tremodua

4 жыл бұрын

У американцев в США у Траверса, кстати, третий ряд с электроприводом.

Хороший тест, но много чего не сказано, что есть у Левашова про эту же машину: kzread.info/dash/bejne/jKhspttxcdSpadY.html

Мне понравился автомобиль, но цена ШОК.. очень дорого. Соренто выгоднее и еще на дизеле

@Tremodua

4 жыл бұрын

Соренто на дизеле значительно медленнее. Не всех устроит динамика дизельного соренто. Да и не всех пугает цена этого шеви.

Да на фига он нужен с бешеным налогом и ценой от 3 лямов! Лучше тогда WV Terramont купить.

@yuriysoloviov8717

5 жыл бұрын

Многие покупатели таких машин - многодетные семьи. Для них налог не актуален

@pavelv.pavlov90

5 жыл бұрын

Yuriy Soloviov с позапрошлого года многодетным нет налога до 200 лошадей. После 200 - по полной программе. Эта машина с такими лошадями и ценником просто ни для кого. ШевролеТу нужно расстрелять маркетолога для России.

И зачем она нужна эта тачка?

@yuriysoloviov8717

5 жыл бұрын

Когда 3 детей в семье - других вариантов нет

@user-iz5nu3fq7f

5 жыл бұрын

Yuriy Soloviov а ты много детный?

@user-iz5nu3fq7f

5 жыл бұрын

Yuriy Soloviov вариантов куча

#НетМонополии

С такими лошадями и ценой я бы на российский рынок его не выводил, ИМХО мертворожденный по продажам в РФ.

Налог 47 т. в Москве. клиренс мал.